DTC P0301: No. 1 Cylinder Misfire, DTC P0302: No. 2 Cylinder Misfire, DTC P0303: No. 3 Cylinder Misfire, DTC P0304: No. 4 Cylinder Misfire Honda Accord VI

Расшифровка кода ошибки P0301: Ошибка цилиндра № 1, расшифровка кода ошибки P0302: Ошибка цилиндра № 2, расшифровка кода ошибки P0303: Ошибка цилиндра № 3, расшифровка кода ошибки P0304: Ошибка цилиндра № 4

P0131, P0132: Первичный подогреваемый кислородный датчик

P0171, P0172: Система подачи топлива

P0401: Система рециркуляция отработавших газов

P1359, P1361, P1362: Датчик TDC

P1381, P1382: датчик CYP

1. Запустите двигатель, прослушайте звук щелчка от инжектора в проблемном цилиндре. Он щелкает? ДА - Перейдите к шагу 2. НЕТ - Перейдите к шагу 11.
2. После проверки и записи данных о замораживании выполните процедуру сброса блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если нет данных о замораживании пропусков зажигания, просто очистите расшифровка кода ошибки.
3. Замените свечу зажигания из проблемного цилиндра на свечу зажигания из другого цилиндра.
4. Испытайте транспортное средство несколько раз в диапазоне данных о замораживании или при различных условиях, если нет данных о замораживании.
5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки или временного расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента. Указаны ли расшифровка кода ошибки P0301, P0302, P0303, P0304 или временный расшифровка кода ошибки P1399? ДА - Перейдите к шагу 6. НЕТ - Периодические пропуски зажигания из-за загрязнения свечи зажигания и т. Д. (В это время пропусков зажигания нет).
6. Определите, какой (ие) цилиндр (ы) имел (ие) пропуск зажигания. Происходит ли пропуск зажигания в цилиндре, где производилась замена свечи зажигания? ДА - Замените неисправную свечу зажигания. НЕТ - Переходите к шагу 7.
7. Замените инжектор из проблемного цилиндра на инжектор из другого цилиндра.
8. Дайте двигателю поработать на холостом ходу 2 минуты.
9. Проверить транспортное средство несколько раз в диапазоне данных замораживания или при различных условиях, если не было данных замораживания. Указаны ли расшифровка кода ошибки P0301, P0302, P0303, P0304 или Temporary расшифровка кода ошибки P1399? ДА - Перейти к шагу 10. НЕТ - Прерывистый пропуск зажигания из-за плохого контакта в разъеме инжектора (в это время нет пропусков зажигания).
10. Определите, какой (ие) цилиндр (ы) имел (ие) пропуск зажигания. Происходит ли пропуск зажигания в цилиндре, где был заменен инжектор? ДА - Замените неисправный инжектор. НЕТ - Проверьте компрессию двигателя и проведите испытание на утечку из цилиндра.
11. Проверьте обрыв или короткое замыкание в жгуте между блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и инжектором. Провода в порядке? ДА - Перейдите к шагу 12. НЕТ - устраните обрыв или короткое замыкание в проводе.
12. Установите известный хороший инжектор и перепроверьте. Инжектор нажимает? ДА - Замените инжектор. НЕТ - Замените известный хороший блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и перепроверьте (см. " КАК ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом ДЛЯ ЦЕЛЕЙ ТЕСТИРОВАНИЯ "). Если симптом / индикация исчезнет, замените оригинальный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом. (ref-177983-S06033682252005060900000)

Схема №132

Войти

Схема №133

Войти

Схема №134

Войти

1. Выполните сброс блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " КАК ВЫПОЛНИТЬ СБРОС блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "). (ref-177983-S09317242002005060900000)
2. Запустите двигатель. Держите двигатель на 3000 об / мин без нагрузки (в парке или нейтрали), пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
3. Удерживайте двигатель на 3 000-4 000 об / мин в течение не менее 60 секунд. Отображается ли расшифровка кода ошибки P0325? ДА - Перейдите к шагу 4. НЕТ - прерывистый отказ, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или свободных проводов на датчике детонации и на блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
4. Выключите выключатель зажигания.
5. Отсоедините разъем датчика детонации.
6. Проверьте целостность соединения между клеммой C3 разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (C3) и датчиком детонации. НЕТ - Перейдите к шагу 7.
7. Соедините клемму № 1 разъема датчика детонации с заземлением корпуса перемычкой.
8. Проверьте целостность соединения между клеммой C3 разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 9. НЕТ - Восстановите разомкнутый провод между блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (C3) и датчиком детонации.
9. Замените заведомо исправный датчик детонации и перепроверьте. Указан ли расшифровка кода ошибки P0325? ДА - Замените заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и перепроверьте (см. " КАК ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом ДЛЯ ЦЕЛЕЙ ТЕСТИРОВАНИЯ "). Если симптом / индикация исчезнет, замените оригинальный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом. НЕТ - Замените оригинальный датчик детонации (ВКМД1) (ref-177983-S06033682252005060900000)

Схема №135

Войти

Схема №136

Войти

Схема №137

Войти

Схема №138

Войти

Схема №139

Войти

Схема №140

Войти

Схема №141

Войти

Схема №142

Войти

1. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки P1359. Если он хранится вместе с любой из перечисленных выше коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), сначала устраните его, а затем устраните другие коды неисправностей.
2. Выполните сброс блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " КАК ВЫПОЛНИТЬ СБРОС блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "). (ref-177983-S09317242002005060900000)
3. Запустите двигатель. Указаны ли расшифровка кода ошибки P0335, P0336, P1361 или P1362? ДА - Переходите к шагу 4. НЕТ - Периодический отказ, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных проводов на датчике Ckp / TDC и на блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
4. Выключите выключатель зажигания.
5. Отсоедините разъем 4p датчика Ckp / TDC и измерьте сопротивление между его клеммами в местах, указанных для извлеченных расшифровка кода ошибки. Есть ли 1 850-2 450 Ом? ДА - Перейдите к шагу 6. НЕТ - Замените датчик Ckp / TDC (см. ЗАМЕНА ДАТЧИКОВ Ckp / TDC
6. Проверьте целостность от массы корпуса до каждой клеммы, указанной для извлеченных расшифровка кода ошибки. Есть ли целостность? ДА - Замените датчик Ckp / TDC (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКОВ Ckp / TDC "). НЕТ - Перейдите к шагу 7. (ref-159037-S10440424142005060600000)
7. Снова подключите разъем 4p датчика Ckp / TDC.
8. Отсоедините разъем C блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (31P) и измерьте сопротивление между клеммами, указанными для расшифровка кода ошибки, которые вы извлекли. Есть ли 1 850-2 450 Ом? ДА - Перейдите к шагу 9. НЕТ - Устраните обрыв в неисправном проводе (проводах) датчика.
9. Проверьте целостность соединения между клеммой (клеммами) разъема (ов) блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса, как указано для извлеченных вами расшифровка кода ошибки. Есть ли целостность? ДА - Устранить короткое замыкание в неисправном проводе (ах) датчика. НЕТ - Заменить заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом и перепроверить (см. " КАК ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ "). Если симптом / индикация исчезает, замените исходный блок управления силовым агрегатом. (ref-177983-S06033682252005060900000)

Схема №143

Войти

Схема №144

Войти

1. Испытайте транспортное средство.
2. Проверьте показания датчика скорости транспортного средства с помощью сканирующего устройства. Указана ли правильная скорость? ДА - прерывистый сбой, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных проводов в датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) и в блок управления двигателем. НЕТ - Перейдите к шагу 3.
3. Выключите выключатель зажигания.
4. Заблокируйте задние колеса и установите стояночный тормоз.
5. Поднимите переднюю часть автомобиля, и убедитесь, что она надежно поддерживается.
6. Включите выключатель зажигания (II).
7. Заблокируйте правое переднее колесо, и медленно поверните левое переднее колесо.
8. Измерьте напряжение между клеммами разъема блок управления двигателем B20 и C23. Импульс напряжения между 0 В и 5 В? ДА - Замените заведомо исправный блок управления двигателем и перепроверьте (см. " КАК ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ДЛЯ ЦЕЛЕЙ ТЕСТИРОВАНИЯ "). Если симптом / индикация исчезнет, замените исходный блок управления двигателем. НЕТ - Перейдите к шагу 9. (ref-177983-S06033682252005060900000)
9. Выключите выключатель зажигания.
10. Отсоедините разъем C блок управления двигателем (31P).
11. Включите выключатель зажигания (II).
12. Заблокируйте правое переднее колесо, и медленно поверните левое переднее колесо.
13. Измерьте напряжение между клеммами разъема блок управления двигателем B20 и C23. Импульс напряжения между 0 В и 5 В? ДА - Замените заведомо исправный датчик блок управления двигателем и перепроверьте (см. " КАК ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ДЛЯ ЦЕЛЕЙ ТЕСТИРОВАНИЯ "). Если симптом / индикация исчезнет, замените исходный блок управления двигателем. НЕТ - Проверьте следующие пункты: Короткое замыкание или размыкание в проводе между блок управления двигателем (XTSS). C23 (ref-177983-S06033682252005060900000)(ref-24955-S36836383722001010500000)