Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Accord/Honda Accord VI (1997-2002)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC P0300: Random Misfire & Any Combination of the Followin…
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0300: Random Misfire & Any Combination of the Following; DTC P0301: No. 1 Cylinder Misfire; DTC P0302: No. 2 Cylinder Misfire; DTC P0303: No. 3 Cylinder Misfire; DTC P0304: No. 4 Cylinder Misfire; DTC P0305: No. 5 Cylinder Misfire; DTC P0306: No. 6 Cylinder Misfire Honda Accord VI

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 22 иллюстрации ~13 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0300: случайный пропуск зажигания и любая комбинация следующего; расшифровка кода ошибки P0301: пропуск зажигания цилиндра № 1; расшифровка кода ошибки P0302: пропуск зажигания цилиндра № 2; расшифровка кода ошибки P0303: пропуск зажигания цилиндра № 3; расшифровка кода ошибки P0304: пропуск зажигания цилиндра № 4; расшифровка кода ошибки P0305: пропуск зажигания цилиндра № 5; расшифровка кода ошибки: пропуска зажигания цилиндра № 5; P0306

ПримечаниеЕсли пропуски зажигания достаточно часты, чтобы вызвать обнаружение увеличенных выбросов в течение двух последовательных ездовых циклов, контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) включится, и расшифровка кода ошибки P0300 (и некоторая комбинация P0301-P0306) будет храниться. Если пропуски зажигания достаточно часты, чтобы повредить катализатор, контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) будет мигать всякий раз, когда возникают пропуски зажигания, и расшифровка кода ошибки P0300 (и некоторая комбинация P0301-P0306) будет сохраняться, когда пропуски зажигания будут сохраняться.

Схема №262
  1. Сначала устраните неполадки в следующих датчиках DTDC, если какой-либо из них хранился вместе со случайными датчиками пропуска расшифровка кода ошибки: P1128, P0108,, 5: абсолютное давление во впускном коллекторе Датчик P0131, P0132: Первичный подогреваемый кислородный датчик P0171, P0172: Дозирование топлива P0401, 0, xtag11: система рециркуляция отработавших газов Xttagx12: система управления: P0107 P1129 P1491 P1498 P0505 P1259 P1361 P1362 P1366 P1367 P1519
  2. Испытайте транспортное средство, чтобы проверить симптом.
  3. Найдите симптом в таблице ниже и выполните соответствующие процедуры и проверки в указанном порядке, пока не найдете причину.
Схема №263
Схема №264
Схема №265
Схема №266
Схема №267
Схема №268
  1. Снимите крышку впускного коллектора (см. 3.0L V6).
  2. После проверки и записи данных замораживания сбросьте блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если НЕТ данных замораживания пропусков зажигания, просто очистите расшифровка кода ошибки.
  3. Запустите двигатель и прослушайте звук щелчка на инжекторе в проблемном цилиндре. Инжектор нажимает? ДА - Перейдите к шагу 4. НЕТ - Перейдите к шагу 17.
  4. Выключите выключатель зажигания.
  5. Осмотрите провод зажигания на проблемном цилиндре (см. " ПРОВЕРКА И ИСПЫТАНИЕ ПРОВОДА ЗАЖИГАНИЯ - ' 98-99 МОДЕЛИ ") Исправен ли провод зажигания? ДА - Перейдите к шагу 6. НЕТ - Замените неисправный провод зажигания. (ref-178977-S33545502702005062700000)
  6. Проверьте крышку распределителя на наличие трещин, износа, повреждений и загрязнений. Крышка распределителя В ПОРЯДКЕ? ДА - Перейдите к шагу 7. НЕТ - Очистите или замените крышку распределителя.
  7. Замените свечу зажигания из проблемного цилиндра на свечу зажигания из другого цилиндра.
  8. Испытайте транспортное средство несколько раз в диапазоне данных о замораживании или при различных условиях, если НЕТ данных о замораживании.
  9. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки или временного расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства. Указаны ли расшифровка кода ошибки P0301, P0302, P0303, P0304, P0305 или P0306, или временный расшифровка кода ошибки P1399? ДА - Перейдите к шагу 10. НЕТ - Периодические пропуски зажигания из-за загрязнения свечи зажигания и т. д. (НЕТ - Пожар в это время).
  10. Определите, какой цилиндр имел пропуск зажигания. Происходит ли пропуск зажигания в цилиндре, где была заменена свеча зажигания? ДА - Замените неисправную свечу зажигания. НЕТ - Переходите к шагу 11.
  11. Выключите выключатель зажигания.
  12. Замените инжектор из проблемного цилиндра на инжектор из другого цилиндра.
  13. Дайте двигателю поработать на холостом ходу 2 минуты.
  14. Испытайте транспортное средство несколько раз в диапазоне данных о замораживании или при различных условиях, если НЕТ данных о замораживании.
  15. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки или временного расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства. Указаны ли расшифровка кода ошибки P0301, P0302, P0303, P0304, P0305 или P0306, или временный расшифровка кода ошибки P1399? ДА - Перейдите к шагу 16. НЕТ - прерывистый пропуск зажигания из-за плохого контакта в разъеме инжектора (в это время НЕТ - пожар).
  16. Определите, в каком цилиндре произошел пропуск зажигания. Происходит ли пропуск зажигания в цилиндре, где была заменена форсунка? ДА - Замените неисправную форсунку (см. " Замена форсунки "). НЕТ - Перейдите к шагу 17. (ref-179072-S39676376012005062900000)
  17. Выключите выключатель зажигания.
  18. Проверьте компрессию двигателя. Компрессия двигателя в порядке? ДА - Замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и перепроверьте (см. " КАК ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом ДЛЯ ЦЕЛЕЙ ТЕСТИРОВАНИЯ "). Если симптом / индикация исчезнет, замените оригинальный блок управления силовым агрегатом. НЕТ - Отремонтируйте двигатель. (ref-177983-S06033682252005060900000)
  19. Выключите выключатель зажигания.
  20. Отсоедините разъем B блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (25P).
  21. Включите выключатель зажигания (II).
  22. Замерить напряжение между массой кузова и клеммой разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. таблицу).таблица испытаний блок управления силовым агрегатом ПРОБЛЕМА ЦИЛИНДР ДА расшифровка кода ошибки блок управления силовым агрегатом КЛЕММА ЦВЕТ ПРОВОДА № 1 P0301 B11 BRN № 2 P0302 B5 RED № 3 P0303 B15 BLU № 4 P0304 B4 YEL № 5 P0305 Txag7? ступенька BLK/RED P0306 WHT/BLU
  23. Выключите выключатель зажигания.
  24. Отсоедините разъем инжектора 2Р от проблемного цилиндра.
  25. Измерить сопротивление между клеммами разъема инжектора 2р № 1 и № 2 Есть ли 10 Ом-13 Ом? ДА - Перейти к шагу 26. НЕТ - Заменить инжектор (см. раздел " Замена инжектора "). (ref-179072-S39676376012005062900000)
  26. Замените инжектор из проблемного цилиндра на инжектор из другого цилиндра.
  27. Дайте двигателю поработать на холостом ходу 2 минуты.
  28. Испытайте транспортное средство несколько раз в диапазоне данных о замораживании или при различных условиях, если НЕТ данных о замораживании.
  29. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки или временного расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства. Указаны ли расшифровка кода ошибки P0301, P0302, P0303, P0304, P0305, P0306 или Temporary расшифровка кода ошибки P1399? ДА - Перейдите к шагу 30. НЕТ - Периодические пропуски зажигания из-за загрязнения инжектора и т.д.
  30. Определите, какой цилиндр имел пропуск зажигания. Происходит ли пропуск зажигания в цилиндре, где был заменен инжектор? ДА - Замените неисправный инжектор. НЕТ - Замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и перепроверьте (см. " КАК ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом ДЛЯ ЦЕЛЕЙ ТЕСТИРОВАНИЯ "). Если симптом / индикация исчезнет, замените оригинальный блок управления силовым агрегатом. (ref-177983-S06033682252005060900000)
  31. Выключите выключатель зажигания.
  32. Отсоедините разъем инжектора 2Р от проблемного цилиндра.
  33. Включите выключатель зажигания (II).
  34. Измерить напряжение между клеммами разъема инжектора 2р № 2 и массой кузова Напряжение аккумулятора есть? ДА - Перейти к шагу 35. НЕТ - Отремонтировать разомкнутый в проводе между инжектором и главным реле ПГМ-Фи.
  35. Выключите выключатель зажигания.
  36. Проверьте целостность между заземлением корпуса и клеммой разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. таблицу).таблица испытаний блок управления силовым агрегатом ПРОБЛЕМА ЦИЛИНДР ИНЖЕКТОРА да PCXM КЛЕММА ЦВЕТ ПРОВОДА № 1 P0301 B11 BRN № 2 P0302 B5 RED № 3 P0303 B15 BLU № 4 P0304 B4 YEL № 5 xtagb6 xtag7? шаг ремонта Bxxxx6 P0305 BLK/RED P0306 WHT/BLU
  37. Соедините перемычкой клемму разъема инжектора 2р № 1 с массой кузова (см. таблицу) Таблица испытаний инжектора ПРОБЛЕМА ЦИЛИНДР расшифровка кода ошибки ЦВЕТ ПРОВОДА № 1 P0301 BRN № 2 P0302 КРАСНЫЙ № 3 P0303 BLU № 4 P0304 YEL № 5 P0305 BLK/RED № 6 xtag6 WHT/BLU P0306
  38. Проверьте целостность цепи между заземлением корпуса и клеммами разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. таблицу).таблица испытаний блок управления силовым агрегатом Целостность цепи ЦИЛИНДР да Dxm блок управления силовым агрегатом РЕМОНТ ПРОВОДА № 1 P0301 B11 BRN № 2 P0302 B5 RED № 3 P0303 B15 BLU № 4 P0304 B4 YEL № 5 xtagb6 xtag7? см. P0305 BLK/RED P0306 WHT/BLU (ref-179072-S39676376012005062900000)
Схема №269
Схема №270
Схема №271
Схема №272
Схема №273
Схема №274
Схема №275
Схема №276
Схема №277
Схема №278
Схема №279
  1. Снимите крышку впускного коллектора и крышку катушки зажигания (см. 3.0L V6).
  2. Проверив и записав данные зависания, сбросьте блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если нет данных зависания пропусков зажигания, просто очистите расшифровка кода ошибки.
  3. Запустите двигатель и прослушайте звук щелчка на инжекторе в проблемном цилиндре. Инжектор нажимает? ДА - Перейдите к шагу 4. НЕТ - Перейдите к шагу 31.
  4. Выключите выключатель зажигания.
  5. Замените катушку зажигания из проблемного цилиндра на одну из другого цилиндра.
  6. Испытайте транспортное средство несколько раз в диапазоне данных о замораживании или при различных условиях, если нет данных о замораживании.
  7. Проверить наличие расшифровка кода ошибки или временного расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства. Указаны ли расшифровка кода ошибки P0301, P0302, P0303, P0304, P0305, P0306 или временный расшифровка кода ошибки P1399? ДА - Перейти к шагу 8. НЕТ - Периодические пропуски зажигания из-за загрязнения катушки зажигания и т.д. (в это время пропусков нет).
  8. Определить, какой цилиндр имел пропуск зажигания. Происходит ли пропуск зажигания в том цилиндре, где была заменена катушка зажигания? ДА - Заменить неисправную катушку зажигания. НЕТ - Перейти к шагу 9.
  9. Выключите выключатель зажигания.
  10. Замените свечу зажигания из проблемного цилиндра на свечу зажигания из другого цилиндра.
  11. Испытайте транспортное средство несколько раз в диапазоне данных о замораживании или при различных условиях, если нет данных о замораживании.
  12. Проверить расшифровка кода ошибки или Temporary расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства. Указаны ли расшифровка кода ошибки P0301, P0302, P0303, P0304, P0305, P0306 или Temporary расшифровка кода ошибки P1399? ДА - Перейти к шагу 13. НЕТ - Периодические пропуски зажигания из-за засорения свечи зажигания и т.д. (в это время пропусков нет).
  13. Определите, какой цилиндр имел пропуск зажигания. Происходит ли пропуск зажигания в том цилиндре, где производилась замена свечи зажигания? ДА - Замените неисправную свечу зажигания. НЕТ - Переходите к шагу 14.
  14. Выключите выключатель зажигания.
  15. Замените инжектор из проблемного цилиндра на инжектор из другого цилиндра.
  16. Дайте двигателю поработать на холостом ходу 2 минуты.
  17. Испытайте транспортное средство несколько раз в диапазоне данных о замораживании или при различных условиях, если нет данных о замораживании.
  18. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки или временного расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства. Указаны ли расшифровка кода ошибки P0301, P0302, P0303, P0304, P0305, P0306 или временного расшифровка кода ошибки P1399? ДА - Перейдите к шагу 19. НЕТ - прерывистый пропуск зажигания из-за плохого контакта в соединителе инжектора (в это время пропуска зажигания нет).
  19. Определите, какой цилиндр имел пропуск зажигания. Происходит ли пропуск зажигания в цилиндре, где была заменена форсунка? ДА - Замените неисправную форсунку (см. " Замена форсунки "). НЕТ - Перейдите к шагу 20. (ref-179072-S39676376012005062900000)
  20. Выключите выключатель зажигания.
  21. Отсоедините разъем 3Р катушки зажигания от проблемного цилиндра.
  22. Включите выключатель зажигания (II).
  23. Измерьте напряжение между клеммой № 3 разъема 3р катушки зажигания и массой кузова. Напряжение аккумулятора есть? ДА - Переходите к шагу 24. НЕТ - Устраните обрыв или короткое замыкание в проводе между предохранителем КАТУШКИ № 11 (15 А) и катушкой зажигания.
  24. Выключите выключатель зажигания.
  25. Проверьте целостность цепи между клеммой разъема 3p катушки зажигания № 2 и землей кузова. Есть ли целостность? ДА - Переходите к шагу 26. НЕТ - Ремонт открыт в проводе между катушкой зажигания и G 101 (или G 102).
  26. Отсоедините разъем С блоком управления силовым агрегатом (31P).
  27. Проверить целостность между заземлением корпуса и клеммой разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. таблицу).таблица испытаний блок управления силовым агрегатом Continuity цилиндр XTC блок управления силовым агрегатом провод REPAIR провод № 1 P0301 C4 YEL/GRN № 2 P0302 C14 4 № 3 P0303 № 4 xxagx7 xtag8 BRN No № 5 xxagxtagtx9? шаг между Ctagxtag x2 x3 x3 x3 x3 x3 xtx3 x3 x3 xtx3 x3 xtx3 xtxtagxtx3 x3 xtx3 x3 x3 xtx3 x3 x3 x3 x3 x3 x3 x5 x3 Xttx3 x3 x3 Xtttx BLU/RED WHT/BLU P0304 C13 P0305 C12 BLK/RED P0306 C23 BRN/WHT
  28. Соедините клемму № 1 соединителя 3р катушки зажигания с массой кузова с помощью соединительного провода (см. таблицу) Таблица испытаний катушки зажигания ПРОБЛЕМА ЦИЛИНДР расшифровка кода ошибки ЦВЕТ ПРОВОДА № 1 P0301 YEL/GRN № 2 P0302 BLU/RED № 3 P0303 WHT/BLU № 4 P0304 BRN № 5 P0305 xtag8 № 6 xtag9 xtag10 BLK/RED P0306 BRN/WHT
  29. Проверьте целостность цепи между заземлением корпуса и клеммой разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. таблицу).таблица испытаний блок управления силовым агрегатом Целостность цепи ЦИЛИНДР да XTC блок управления силовым агрегатом РЕМОНТ ПРОВОДА КЛЕММА ПРОВОД № 1 P0301 C4 YEL/GRN № 2 P0302 C14 4 № 3 P0303 C3 WHT/BLU № 4 xxxagx7 xtag8 BRN № 5 xxagxtagtx9? step? BLU/RED P0304 C13 P0305 C12 BLK/RED P0306 C23 BRN/WHT
  30. Проверьте компрессию двигателя. Компрессия двигателя в порядке? ДА - Замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и перепроверьте (см. " КАК ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом ДЛЯ ЦЕЛЕЙ ТЕСТИРОВАНИЯ "). Если симптом / индикация исчезнет, замените оригинальный блок управления силовым агрегатом. НЕТ - Отремонтируйте двигатель. (ref-177983-S06033682252005060900000)
  31. Выключите выключатель зажигания.
  32. Отсоедините разъем B блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (25P).
  33. Включите выключатель зажигания (II).
  34. Измерить напряжение между массой кузова и клеммой разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. таблицу).таблица испытаний блок управления силовым агрегатом ПРОБЛЕМА ЦИЛИНДР ДА расшифровка кода ошибки блок управления силовым агрегатом КЛЕММА ЦВЕТ ПРОВОДА № 1 P0301 B 11 BRN № 2 P0302 B5 RED № 3 P0303 B15 BLU № 4 P0304 YEL № 5 xtag5 B3 tagxx6 № ступеньки P0305 BLK/RED P0306 WHT/BLU
  35. Выключите выключатель зажигания.
  36. Отсоедините разъем инжектора 2Р от проблемного цилиндра.
  37. Измерьте сопротивление между клеммами разъема инжектора 2р № 1 и № 2. Есть ли 10 Ом-13 Ом? ДА - Переходите к шагу 38. НЕТ - Замените инжектор (см. " Замена инжектора "). (ref-179072-S39676376012005062900000)
  38. Замените инжектор из проблемного цилиндра на инжектор из другого цилиндра.
  39. Дайте двигателю поработать на холостом ходу 2 минуты.
  40. Испытайте транспортное средство несколько раз в диапазоне данных о замораживании или при различных условиях, если нет данных о замораживании.
  41. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки или временного расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства. Указаны ли расшифровка кода ошибки P0301, P0302, P0303, P0304, P0305, P0306 или временный расшифровка кода ошибки P1399? ДА - Перейдите к шагу 42. НЕТ - Периодические пропуски зажигания из-за загрязнения инжектора и т.д.
  42. Определите, какой цилиндр имел пропуск зажигания. Происходит ли пропуск зажигания в другом цилиндре, инжектор которого был заменен? ДА - Замените неисправный инжектор. НЕТ - Замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и перепроверьте (см. " КАК ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом ДЛЯ ЦЕЛЕЙ ТЕСТИРОВАНИЯ "). Если симптом / индикация исчезнет, замените оригинальный блок управления силовым агрегатом. (ref-177983-S06033682252005060900000)
  43. Выключите выключатель зажигания.
  44. Отсоедините разъем инжектора 2Р от проблемного цилиндра.
  45. Включите выключатель зажигания (II).
  46. Измерьте напряжение между клеммой разъема инжектора 2р № 2 и массой кузова. Напряжение аккумулятора есть? ДА - Переходите к шагу 47. НЕТ - Ремонт открыт в проводе между инжектором и главным реле ПГМ-Фи.
  47. Выключите выключатель зажигания.
  48. Проверьте целостность между заземлением корпуса и клеммой разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. таблицу).таблица испытаний блок управления силовым агрегатом ПРОБЛЕМА ЦИЛИНДР ИНЖЕКТОРА да PCXM КЛЕММА 49 ЦВЕТ ПРОВОДА № 1 P0301 B11 BRN № 2 P0302 B5 RED № 3 P0303 B15 BLU № 4 P0304 B4 YEL № 5 xtagb6 xtag7? шаг ремонта Bxxxx6 P0305 BLK/RED P0306 WHT/BLU
  49. Соедините перемычкой клемму разъема инжектора 2р № 1 с массой кузова (см. таблицу) Таблица испытаний инжектора ПРОБЛЕМА ЦИЛИНДР расшифровка кода ошибки ЦВЕТ ПРОВОДА № 1 P0301 BRN № 2 P0302 КРАСНЫЙ № 3 P0303 BLU № 4 P0304 YEL № 5 P0305 BLK/RED № 6 xtag6 WHT/BLU P0306
  50. Проверьте целостность цепи между заземлением корпуса и клеммами разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. таблицу).таблица испытаний блок управления силовым агрегатом Целостность цепи ЦИЛИНДР да Dxm блок управления силовым агрегатом РЕМОНТ ПРОВОДА № 1 P0301 B11 BRN № 2 P0302 B5 RED № 3 P0303 B15 BLU № 4 P0304 B4 YEL № 5 xtagb6 xtag7? см. P0305 BLK/RED P0306 WHT/BLU (ref-179072-S39676376012005062900000)
Схема №280
Схема №281
Схема №282
Схема №283
  1. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  2. Запустите двигатель. Индицируется ли расшифровка кода ошибки P0335 и / или P0336? ДА - Перейдите к шагу 3. НЕТ - Периодический отказ, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных проводов на датчике Ckp и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  3. Выключите выключатель зажигания.
  4. Отсоедините разъем 2р датчика СКП.
  5. Замерить сопротивление между клеммами разъема 2п датчика СКП № 1 и № 2. Есть ли 1 850-2 450 Ом? ДА - Перейти к шагу 6. НЕТ - Заменить датчик СКП (см. ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (СКП)).
  6. Проверить неразрывность между землей кузова и датчиком ЦКП Клеммы разъема 2п № 1 и № 2 по отдельности. Есть ли неразрывность? ДА - Заменить датчик ЦКП (см. ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (ЦКП)). НЕТ - Перейти к шагу 7.
  7. Подсоедините разъем 2p датчика Ckp.
  8. Отсоедините разъем С блоком управления силовым агрегатом (31P).
  9. Измерить сопротивление между клеммами разъема СПМ С8 и С9. Есть ли 1 850-2 450 Ом? ДА - Перейти к шагу 10. НЕТ - Отремонтировать разомкнутый в проводе между СПМ (С8, С9) и датчиком СКР.
  10. Проверьте целостность цепи между заземлением корпуса и клеммой разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C8. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления силовым агрегатом (C8) и датчиком Ckp НЕТ - Замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом и перепроверьте (см. " КАК ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом ДЛЯ ЦЕЛЕЙ ТЕСТИРОВАНИЯ "). Если симптом / индикация исчезнет, замените оригинальный блок управления силовым агрегатом. (ref-177983-S06033682252005060900000)

Другие статьи — Система Pgm-FI (V6) (дополнительно)