Как слить охлаждающую жидкость
ВниманиеПеред эксплуатацией необходимо снизить температуру транспортного средства до комнатной температуры. немедленно промыть чистой водой, если охлаждающая жидкость распыляется на кожу во время работы; Если брызги в глаза, немедленно промойте большим количеством чистой воды и обратитесь за своевременной медицинской помощью. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.
- Отвинтите крышку резервуара низкотемпературной воды. Подождите 10 секунд и снимите
- Снятие дефлектора под бампером
- Снятие нижней защитной панелей двигателя
- Отсоедините впускной трубопровод низкотемпературного радиатора от выпускного трубопровода электропривода (Примечание: Перед отсоединением трубопровода необходимо принять меры защиты от распыления охлаждающей жидкости на детали.)
- Перед тем, как отсоединить трубопровод, необходимо принять меры защиты от распыления охлаждающей жидкости на детали.
- Сброс жидкости из входной трубы отсоединенного криогенного радиатора в охлаждающую жидкость прекращает вытекать, а затем вытягивает отсоединенную трубу в нижнее положение для продолжения сливы жидкости до тех пор, пока охлаждающая жидкость не перестанет вытекать
- Затяните крышку резервуара низкотемпературного сливы воды
- Продувка воздуха на выходном трубопроводе, отсоединяющем электропривод, осуществляется до тех пор, пока на входном трубопроводе криогенного радиатора не выйдет охлаждающая жидкость, а отвод охлаждающей жидкости (Примечание: Давления воздуха, вдуваемого в воздух, не должно превышать 0,3 МПа.)
- Давление воздуха, вдуваемого в воздух, не должно превышать 0,3 МПа.
Как залить охлаждающую жидкость
Вниманиенемедленно промыть чистой водой, если охлаждающая жидкость распыляется на кожу во время работы; Если брызги в глаза, немедленно промойте большим количеством чистой воды и обратитесь за своевременной медицинской помощью. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.
- Установка трубопровода подвода воды к низкотемпературному радиатору для обеспечения полной установки
- Отвинтите крышку резервуара низкотемпературного сливы воды
- Медленная закачка охлаждающей жидкости в резервуар перелива до достижения уровня “ MAX ”
- Подождите 2 мин, если падение жидкой поверхности продолжит нагнетание охлаждающей жидкости до стабилизации жидкой поверхности в положении “ MAX ”
- Выключатель зажигания установлен в положение “ ON ”
- Подключение диагностических приборов, доступа ко всей системе управления автомобилем (HCU )/Система управления доменом силового шасси (PDCU), выберите “ Специальные функции ” интерфейс, выберите “ Заправка охлаждающей жидкости ” чтобы насос работал с высокой скоростью (Внимание: Перед запуском режима нагнетания насоса должен быть повторно включен/восстановлен (Подключите вставку жгута проводов водяного насоса или поднимите электричество после того, как весь автомобиль сойдет с электричества) После запуска режима нагнетания процесса нагнетания должен подтвердить вручную касанием насоса, работает ли насос.)
- Перед запуском режима дозаправки насос должен быть повторно включен/восстановлен (вставлена в жгут проводов насоса или после того, как весь автомобиль выведен из строя), после чего должен быть запущен режим дозаправки, и процесс дозаправки должен подтвердить насос вручную, чтобы убедиться, что насос работает.
- Необходимо постоянно наблюдать, падает ли поверхность жидкости; В случае снижения уровня жидкости необходимо своевременно закачивать охлаждающую жидкость в резервуар перелива, чтобы поддерживать уровень жидкости в положении “ MAX ”, а время работы насоса не должно быть менее 15 мин до тех пор, пока уровень жидкости не перестанет падать
- Окончательное подтверждение: После вышеуказанного цикла и закачки, если уровень жидкости больше не падает, продолжение использования “ закачка охлаждающей жидкости ” режим, при котором насос работает непрерывно в течение 15 мин, требует постоянного наблюдения за положением поверхности жидкости, если уровень жидкости не падает в течение времени, то закачка завершается (Внимание: В случае плохой закачки времени работы насоса может быть надлежащим образом увеличено для стабилизации охлаждающей жидкости в положении “ MAX ” и завершения закачки охлаждающей жидкости.)
- В случае плохой закачки время работы насоса может быть соответствующим образом увеличено для стабилизации охлаждающей жидкости в положении “ MAX ” для завершения закачки охлаждающей жидкости.
- Отключить диагностика
- Затяните крышку резервуара низкотемпературного сливы воды
- Выключатель зажигания установлен в положение “ OFF ” для завершения закачки охлаждающей жидкости
- Установка нижней защитной панелей двигателя
- Установка дефлектора под передний бампер
Вакуум с закачкой охлаждающей жидкости
Вниманиенемедленно промыть чистой водой, если охлаждающая жидкость распыляется на кожу во время работы; Если брызги в глаза, немедленно промойте большим количеством чистой воды и обратитесь за своевременной медицинской помощью. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.
ПримечаниеРекомендуется использовать вакуумный способ дозирования охлаждающей жидкости, инструкции по эксплуатации оборудования см. в руководстве по эксплуатации специального инструмента для ремонта.
- Дренаж охлаждающей жидкости внутри трубопроводов и компонентов
- Подсоедините резервуар для перекачки воды двигателя к оборудованию для закачки в вакуум, емкости для закачки в вакуум с достаточным количеством охлаждающей жидкости, откачайте вакуум и закачайте
- Снятие вакуумного нагнетательного оборудования