Главная ОтзывыВозврат
Главная/Haval/Chitu/Haval Chitu I (2021-2026)/Руководство по ремонту/Сборка раздаточной коробки: Диагностика/Как осмотреть клеммы и разъёмы
Содержание Электросхемы Раздел: Сборка раздаточной коробки: Диагностика Все разделы

Как осмотреть клеммы и разъёмы Haval Chitu I

Сборка раздаточной коробки: Диагностика 31 иллюстрация ~19 мин чтения

Как осмотреть клеммы и разъёмы

  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " CAN (сигнал ERROR) COMM. LINE проверка " ". (ref-355525-S12875743042010012500000)(ref-355525-S28714785762010012500000)
Схема №25
  1. Зажигание «ВЫКЛ».
  2. Измерьте сопротивление между клеммой " 4 " разъема жгута Tccu и клеммой " 5 " разъема жгута Tccu. Спецификация: Приблизительно 60 Ом ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
  3. Индикация сопротивления близка к указанному значению? ДА Неисправность периодически возникает из-за открытого или короткого замыкания в сигнальном жгуте CAN или была устранена, а память Tccu не была очищена. Перейдите к соответствующей ПРОЦЕДУРЕ УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. НЕТ Проверьте наличие сигнала или компонента модуля управления ESP. При необходимости устраните неисправность, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-355525-S12875743042010012500000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиПотеря сигнала вне диапазонаДатчик угла поворота руля, неплотность разъема ESP, Tccu и плохое соединение клеммы с проводом. Цепь датчика угла поворота руля разомкнута / коротка. Неисправен датчик угла поворота руля. Неисправен Tccu.
Условия активацииV <4,5 в течение 1,0 с
Пороговое значение> = 4.5VDC
Время диагностики1 сек.
Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при условии0,5 Сек
Отказоустойчивость
Схема №26
Схема №27
ВниманиеПриведенное выше значение просто для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от различных условий работы двигателя.
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ № 1 ПРОВЕРКА СИГНАЛА " ". (ref-355525-S12875743042010012500000)(ref-355525-S10059088432010012500000)
Схема №28
  1. Двигатель «включен».
  2. Подключите TCCU, разъем датчика угла поворота руля.
  3. Контролировать форму сигнала между клеммой 5 разъема M33 жгута датчика угла поворота и массой шасси.
  4. Поверните рулевое колесо вправо или влево. Спецификация: Форма сигнала и данные ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от различных состояний двигателя.
  5. Был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был было был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был
Схема №29
  1. Зажигание " ВКЛ ", Двигатель " ВЫКЛ ".
  2. Tccu, Разъем датчика угла поворота руля: Подключить.
  3. Измерьте напряжение между клеммой 2 разъема жгута датчика угла поворота M33 и землей шасси. Технические характеристики: Приблизительно 5V ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение предназначено только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
  4. Индикатор напряжения рядом с указанным значением. ДА Перейдите к процедуре " Проверка обрыва цепи наземного жгута датчика угла поворота рулевого колеса ". НЕТ Проверьте датчик угла поворота рулевого колеса. Контрольный жгут. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства ".
Схема №30
  1. Зажигание «ВЫКЛ».
  2. TCCU, Разъем датчика угла поворота руля: Подключить.
  3. Измерьте сопротивление между клеммой 3 разъема M33 жгута датчика угла поворота и массой шасси. Технические характеристики: Приблизительно 1 Ом ниже. ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение предназначено только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
  4. Отображается ли сопротивление вблизи указанного значения. ДА Перейдите к процедуре " Проверка массы датчика угла поворота рулевого колеса № 1, короткое замыкание на сигнальную линию ". НЕТ Проверьте обрыв цепи наземного жгута датчика угла поворота рулевого колеса. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-355525-S25747685322010012500000)
Схема №31
  1. Зажигание выключено.
  2. TCCU, Разъем датчика угла поворота руля: Отсоединить.
  3. Измерьте сопротивление между клеммой 5 разъема жгута датчика угла поворота M33 и землей шасси. Спецификация: Приблизительно бесконечность Ом ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от различных состояний двигателя.
  4. Отображается ли сопротивление рядом с указанным значением? ДА Перейдите к процедуре " " ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ № 1, ПРОВЕРКА РАЗМЫКАНИЯ СИГНАЛЬНОЙ ЛИНИИ " ". НЕТ Проверьте короткое замыкание на массу сигнальной цепи датчика угла поворота руля № 1. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-355525-S35461861122010012500000)(ref-355525-S25747685322010012500000)
Схема №32
  1. Зажигание «ВКЛ», Двигатель «ВЫКЛ».
  2. TCCU, Разъем датчика угла поворота руля: Отсоединить.
  3. Измерьте сопротивление между клеммой 5 разъема жгута датчика угла поворота M33 и клеммой 23 разъема жгута Tccu. Спецификация: Приблизительно 0 Ом ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение предназначено только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
  4. Отображение сопротивления близко к указанному значению? ДА Замените на заведомо исправный Tccu или Датчик угла рулевого управления и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените Tccu, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля ". НЕТ Проверка обрыва цепи датчика угла рулевого управления № 1 Сигнальная цепь. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ "? (ref-355525-S25747685322010012500000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиПотеря сигнала вне диапазонаДатчик угла поворота руля, слабина разъема Tccu и плохое соединение клеммы с проводом. Цепь датчика угла поворота руля разомкнута / закорочена. Неисправен датчик угла поворота руля. Неисправен Tccu.
Условия активацииV <4,5 в течение 1,0 с
Пороговое значение> = 4.5VDC
Время диагностики1 сек.
Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при условии0,5 Сек
Отказоустойчивость
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ № 2 ПРОВЕРКА СИГНАЛА " ". (ref-355525-S12875743042010012500000)
Схема №33
  1. Двигатель «включен».
  2. Подключите TCCU, разъем датчика угла поворота руля.
  3. Контролировать форму сигнала между клеммой 4 разъема M33 жгута датчика угла поворота и массой шасси.
  4. Поверните рулевое колесо вправо или влево. Спецификация: Форма сигнала и данные ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от различных состояний двигателя.
  5. , и, @unk@, и, @unk@, и, и, @unk@, и, и, и, и, и, и, и, и, и и, и, и, и, и и, и и, и и и и @unk@ и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и @unk@ и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и @unk@ и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и (ref-355525-S22687407752010012500000)(ref-355525-S32651041392010012500000)
Схема №34
  1. Зажигание «ВКЛ», Двигатель «ВЫКЛ».
  2. TCCU, Разъем датчика угла поворота руля: Подключить.
  3. Измерьте напряжение между клеммой 2 разъема жгута датчика угла поворота M33 и землей шасси. Технические характеристики: Приблизительно 5V ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение предназначено только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
  4. Отображение напряжения близко к указанному значению. ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА НАЗЕМНОГО ЖГУТА ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА НА ОБРЫВ " ". НЕТ Проверьте датчик угла поворота рулевого колеса на наличие контрольного жгута. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-355525-S22349143542010012500000)(ref-355525-S22687407752010012500000)
Схема №35
  1. Зажигание выключено.
  2. TCCU, Разъем датчика угла поворота руля: Подключить.
  3. Измерьте сопротивление между клеммой 3 разъема жгута датчика угла поворота рулевого колеса M33 и землей шасси. Технические характеристики: < 1 Ом ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение предназначено только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
  4. Дисплей сопротивления рядом с указанным значением? ДА Переходите к процедуре " " ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ № 2, ЗАМЫКАНИЕ НА СИГНАЛЬНУЮ ЛИНИЮ НАЗЕМНЫЙ ОСМОТР " ". НЕТ Проверяйте на обрыв цепи наземного жгута датчика угла поворота руля. Ремонтируйте по мере необходимости, а затем переходите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-355525-S13658629612010012500000)(ref-355525-S22687407752010012500000)
Схема №36
  1. Зажигание выключено.
  2. TCCU, Разъем датчика угла поворота руля: Отсоединить.
  3. Измерьте сопротивление между клеммой 4 разъема жгута датчика угла поворота рулевого колеса M33 и землей шасси. Спецификация: Приблизительно INFINITY ом ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение предназначено только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
  4. Отображается ли сопротивление около указанного значения? ДА Перейдите к процедуре " " ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА № 2 СИГНАЛЬНАЯ ЛИНИЯ ОТКРЫТА ПРОВЕРКА " ". НЕТ Проверьте короткое замыкание на массу сигнальной цепи датчика угла поворота № 2. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " "? (ref-355525-S34927648962010012500000)(ref-355525-S22687407752010012500000)
Схема №37
  1. Зажигание «выключено»
  2. TCCU, Разъем датчика угла поворота руля: Отсоединить.
  3. Измерьте сопротивление между клеммой 4 разъема жгута датчика угла поворота M33 и клеммой 24 разъема жгута Tccu. Технические характеристики: Приблизительно 0 Ом ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение предназначено только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
  4. Дисплей сопротивления рядом с указанным значением? ДА Замените на заведомо исправный Tccu или Датчик угла рулевого управления и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените Tccu, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". НЕТ Проверьте обрыв цепи Датчика угла рулевого управления № 2 Сигнальная цепь. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-355525-S22687407752010012500000)(ref-355525-S22687407752010012500000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиПотеря сигнала вне диапазонаДатчик угла поворота руля, неплотность разъема ESP, Tccu и плохое соединение клеммы с проводом. Цепь датчика угла поворота руля разомкнута / коротка. Неисправен датчик угла поворота руля. Неисправен Tccu.
Условия активацииV <4,5 в течение 1,0 с
Пороговое значение> = 4.5VDC
Время диагностики1 сек.
Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при условии0,5 Сек
Отказоустойчивость
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " Проверка нейтрального сигнала угла рулевого управления " ". (ref-355525-S12875743042010012500000)
Схема №38
  1. Двигатель «включен».
  2. Подключите TCCU, разъем датчика угла поворота руля.
  3. Контролировать форму сигнала между клеммой 1 разъема M33 жгута датчика угла поворота и землей шасси.
  4. Поверните рулевое колесо вправо или влево. Спецификация: Форма сигнала и данные ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от различных состояний двигателя.
  5. ((( ) (( ) (( ) ( )) (((( ) (((( ) )) ( )) (((( ( ))) ((( ) ((( )))))) (((( )))) (((( )))) (((((((((((((((((((( )))))))))) ) (((((( ((((((((( ))) )))))))))) ((((((((((( ))))))) ( ( )))))) )) )),) (, (ref-355525-S16230295272010012500000)(ref-355525-S21337174062010012500000)
Схема №39
  1. Зажигание «ВКЛ», Двигатель «ВЫКЛ».
  2. TCCU, Разъем датчика угла поворота руля: Подключить.
  3. Измерьте напряжение между клеммой 2 разъема жгута датчика угла поворота M33 и землей шасси. Технические характеристики: Приблизительно 5V ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение предназначено только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
  4. Отображение напряжения близко к указанному значению? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА НАЗЕМНОГО ЖГУТА ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА НА ОБРЫВ " ". НЕТ Проверьте наличие датчика угла поворота рулевого колеса на контрольном жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-355525-S13289855912010012500000)(ref-355525-S16230295272010012500000)
Схема №40
  1. Зажигание выключено.
  2. TCCU, Разъем датчика угла поворота руля: Подключить.
  3. Измерьте сопротивление между клеммой 3 разъема жгута датчика угла поворота M33 и массой шасси. Технические характеристики: Приблизительно 1 Ом ниже. ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение предназначено только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
  4. Отображение сопротивления близко к указанному значению? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА НЕЙТРАЛИ УГЛА ПОВОРОТА, замыкание на массу СИГНАЛЬНОЙ ЛИНИИ " ". НЕТ Проверьте обрыв цепи наземного жгута датчика угла поворота. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-355525-S37475316302010012500000)(ref-355525-S16230295272010012500000)
Схема №41
  1. Зажигание выключено.
  2. TCCU, Разъем датчика угла поворота руля: Отсоединить.
  3. Измерьте сопротивление между клеммой 1 разъема жгута датчика угла поворота M33 и массой шасси. Технические характеристики: Приблизительно INFINITY ом ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение предназначено только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
  4. Отображается ли сопротивление около указанного значения? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЛИНИИ НЕЙТРАЛЬНОГО СИГНАЛА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ " ". НЕТ Проверьте короткое замыкание на массу цепи нейтрального сигнала угла поворота руля. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-355525-S28701934662010012500000)(ref-355525-S16230295272010012500000)
Схема №42
  1. Зажигание выключено.
  2. TCCU, Разъем датчика угла поворота руля: Отсоединить.
  3. Измерьте сопротивление между клеммой 1 разъема жгута датчика угла поворота M33 и клеммой 11 разъема жгута Tccu. Спецификация: Приблизительно 0 Ом ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
  4. Отображение сопротивления близко к указанному значению? ДА Замените на заведомо исправный Tccu или датчик угла рулевого управления и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените Tccu, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Проверьте обрыв цепи нейтрального сигнала датчика угла рулевого управления. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-355525-S16230295272010012500000)(ref-355525-S16230295272010012500000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиПотеря сигнала вне диапазонаБлок управления двигателем, слабая связь разъема Tccu и плохое соединение клеммы с проводом. CAN высокий / низкий обрыв цепи / короткое замыкание. APS (датчик положения дроссельной заслонки) неисправен. Неисправен блок управления двигателем. Неисправен Tccu.
Условия активацииСообщение присутствует 1,0 сек самоочищение
Пороговое значениеВходное сообщение CAN: Fhh может сигнал потерян: нет сигнала
Время диагностики1 сек.
Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при условии0,5 Сек
Отказоустойчивость
Схема №43
Схема №44
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " МОЖЕТ СИГНАЛИЗИРОВАТЬ ОСМОТР " ". (ref-355525-S30617913272010012500000)(ref-355525-S06208421992010012500000)
Схема №45
  1. Зажигание ВКЛЮЧЕНО, Двигатель: ВЫКЛЮЧЕН.
  2. Разъем TCCU: Подключить.
  3. Контролируйте форму сигнала между клеммами 4 и 5 разъема жгута Tccu и землей шасси.
  4. Переключение to N диапазон. характеристика: Форма сигнала и Data ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
  5. И и и и и и и, и и и и и, и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и (ref-355525-S30617913272010012500000)(ref-355525-S22048615922010012500000)
Схема №46
  1. Зажигание «ВЫКЛ».
  2. Измерьте сопротивление между клеммой " 4 " разъема жгута Tccu и клеммой " 5 " разъема жгута Tccu. Спецификация: Приблизительно 60 Ом ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
  3. Индикация сопротивления около указанного значения? ДА Неисправность периодически вызвана обрывом или коротким замыканием в сигнальном жгуте CAN или была устранена и память Tccu не была очищена. Перейдите к применимой ПРОЦЕДУРЕ ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. НЕТ Проверьте на обрыв / короткое замыкание в линии связи CAN цепи Tccu. Проверьте наличие сигнала или компонента Модуля управления двигателем. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-355525-S30617913272010012500000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКороткое замыкание/обрыв на батареюНеисправность источника питания. Неплотность разъема ЭМС, Tccu и плохое соединение клеммы с проводом. Цепь ЭМС разомкнута или замыкается на батарею. Неисправен двигатель ЭМС. Неисправен Tccu.
Условия активацииТребуемый цикл зажигания
Пороговое значение25 случаев
Время диагностики
Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при условии0,5 Сек
Отказоустойчивость
Схема №47
Схема №48
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИГНАЛА ЭМС " ". (ref-355525-S38440409792010012500000)(ref-355525-S27774515052010012500000)
Схема №49
  1. Двигатель: На холостом ходу.
  2. Разъем ЭМС: Подключить.
  3. Контролируйте форму сигнала между клеммой 1 разъема кабеля F09 и массой шасси.
  4. Переключение to N диапазон. характеристика: Форма сигнала и Data ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
  5. И и и и более и и более и и и более более и и как и и как и и, и и как и и как и и, и и как и и, и более и и и как и и и и более и и и и и и и и как как и и и и более и и и и как и и и, и и и и и и как и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и, и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и (ref-355525-S38440409792010012500000)(ref-355525-S41352104332010012500000)
Схема №50
  1. Зажигание «ВЫКЛ».
  2. Муфта электромагнитного клапана, разъем TCCU: Отсоединить.
  3. Зажигание «ВКЛ».
  4. Измерьте напряжение между клеммой 1 или 2 разъема жгута электромагнита клапана сцепления F09 и клеммой 26 или 13 разъема жгута Tccu. Спецификация: Приблизительно INFINITY ohms ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
  5. Отображается ли сопротивление вблизи указанного значения? ДА Перейдите к процедуре " " EMC жгут обрыв проверка " ". НЕТ Проверьте короткое замыкание на батарею в жгуте EMC. Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR " ". (ref-355525-S24554613952010012500000)(ref-355525-S38440409792010012500000)
Схема №51
  1. Зажигание «ВЫКЛ».
  2. Муфта электромагнитного клапана, разъем TCCU: Отсоединить.
  3. Измерьте сопротивление между клеммой 1 или 2 разъема жгута сцепления электромагнитного клапана F09 и клеммой 26 или 13 разъема жгута Tccu. Спецификация: Приблизительно 1 Ом ниже. ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение предназначено только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя
  4. Отображение сопротивления близко к указанному значению? ДА Переход к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " " НЕТ Проверка на наличие открытого состояния в жгуте ЭМС. При необходимости выполните ремонт, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-355525-S29323950802010012500000)(ref-355525-S38440409792010012500000)
Схема №52
  1. Зажигание выключено.
  2. F09 Электромагнит Вентиль Разъем сцепления: Отсоединить.
  3. Измерьте сопротивление между 1 и 2 Спецификация: Ок. 1,8 ~ 2,2 Ом ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение просто для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от различных состояний двигателя.
  4. Отображается ли сопротивление около указанного значения? ДА Замените на заведомо исправную " Tccu " и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените " Tccu ", а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Замените на заведомо исправную " EMC coil " и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените " EMC coil ", а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-355525-S38440409792010012500000)(ref-355525-S38440409792010012500000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКороткое замыкание на массуСлабая связь разъема ЭМС, Tccu и плохое соединение клеммы с проводом. Цепь ЭМС разомкнута или замыкается на массу. Неисправен электродвигатель ЭМС. Неисправен Tccu.
Условия активацииТребуемый цикл зажигания
Пороговое значение25 случаев
Время диагностики
Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при условии0,5 Сек
Отказоустойчивость
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИГНАЛА ЭМС " ". (ref-355525-S26323314692010012500000)(ref-355525-S32431544172010012500000)
Схема №53
  1. Двигатель: На холостом ходу.
  2. Разъем ЭМС: Подключить.
  3. Контролируйте форму сигнала между клеммой 1 разъема кабеля F09 и массой шасси.
  4. Переключение to N диапазон. характеристика: Форма сигнала и Data ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
  5. И и и и и и и и, и и и и как и и и, и и и и как и и и и и и и, и и, и и и и, и и, и и и и и как и и и и и и как и и и и и и как и и и и и и, и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и, и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и, и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и (ref-355525-S26323314692010012500000)(ref-355525-S42795573192010012500000)
Схема №54
  1. Зажигание «ВЫКЛ».
  2. Электромагнит Вентиль Разъем сцепления: Отсоединить.
  3. Измерьте сопротивление между клеммой 1 разъема F09 жгута сцепления электромагнитного клапана и землей шасси.
  4. Повторите шаг 3 для другого вывода. Спецификация: Приблизительно INFINITY ohms ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
  5. Отображение сопротивления близко к указанному значению? ДА Перейдите к процедуре " " EMC WIRING короткое замыкание проверка " ". НЕТ Проверьте короткое замыкание на массу в жгуте EMC. Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR " ". (ref-355525-S05941114172010012500000)(ref-355525-S26323314692010012500000)
Схема №55
  1. Зажигание «ВЫКЛ».
  2. Муфта электромагнитного клапана, разъем TCCU: Отсоединить.
  3. Измерьте сопротивление между 1 и 2. Спецификация: INFINITY ohms ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя
  4. Отображается ли сопротивление рядом с указанным значением? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". НЕТ Проверьте, не разомкнуто ли в жгуте ЭМС. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-355525-S33854280842010012500000)(ref-355525-S26323314692010012500000)