снятие
ВниманиеЧтобы избежать ошпаривания, запрещается работать, когда двигатель еще сильно ошпарен. Для выполнения этой операции требуется помощь ассистента в случае повреждения персонала в результате падения компонентов. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.
- Выключить выключатель зажигания
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Снятие переднего кислородного датчика
- Датчик кислорода после демонтажа
- Снятие уловителя оксидов азота
- Снятие датчика перепада давления
- Снятие датчика высокой температуры перед DPF
- Снятие нагнетателя
- Установка высокотемпературного датчика
- Снятие уловителя гранул
- Демонтировать 3 болта и снять теплоизоляцию с заднего конца выпускного коллектора
- Демонтировать 3 болта и снять теплоизоляцию с переднего конца выпускного коллектора
- Снимите 10 контровочных гаек выпускного коллектора (Примечание: контровочные гайки выпускного коллектора являются одноразовыми частями).
- Контровочная гайка выпускного коллектора является одноразовой частью.
- Снимите 2 шайбы гайки выпускного коллектора, 1 верхнюю прокладку гайки выпускного коллектора, 1 нижнюю прокладку гайки выпускного коллектора и выпускной коллектор (Примечание: Прокладки гайки выпускного коллектора, верхняя часть прокладки гайки выпускного коллектора, нижняя часть прокладки гайки выпускного коллектора являются одноразовыми частями.)
- Прокладка гайки выпускного коллектора, верхняя часть прокладки гайки выпускного коллектора и нижняя часть прокладки гайки выпускного коллектора являются одноразовыми частями.
- Снимите узел прокладки выпускного коллектора (А) и узел прокладки выпускного коллектора II (В) (Примечание: уплотнительная прокладка является одноразовой частью).
- Уплотнительные прокладки представляют собой одноразовые детали.
установка
Внимание
- Чтобы избежать ошпаривания, запрещается работать, когда двигатель еще сильно ошпарен. Для выполнения этой операции требуется помощь ассистента в случае повреждения персонала в результате падения компонентов. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.
- Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента. Замените новые уплотнения.
- Установка нового узла прокладки выпускного коллектора (А) и узла прокладки выпускного коллектора II (В) (Примечание: При монтаже второго узла прокладки выпускного коллектора обеспечивается, что противодавляющий слой прокладки обращен к стороне выпускного коллектора, а выемка узла прокладки выпускного коллектора находится в четырехцилиндровом положении двигателя.)
- При монтаже второго узла прокладки выпускного коллектора обеспечивается, что противодавляющий слой прокладки обращен к стороне выпускного коллектора, а выемка узла прокладки выпускного коллектора находится в четырехцилиндровом положении двигателя.
- Установка выпускного манифольда и двух новых прокладок гайки выпускного манифольда, одной новой верхней прокладки гайки выпускного манифольда, одной новой нижней прокладки гайки выпускного манифольда
- Крепление 10 новых контровочных гаек выпускного коллектора
- Установка теплоизоляции заднего конца выпускного коллектора, крепления 3 болтов
- Установка теплоизоляции переднего торца выпускного коллектора, крепления 3 болтов
- Установка сажевый фильтр
- Защитная рама топливного бака × кузов
- Установка нагнетателя
- Установка датчика высокой температуры перед DPF
- Установка датчика перепада давления
- Установка уловителя оксидов азота
- Датчик кислорода после установки
- Установка переднего датчика кислорода
- Подсоединить минусовую клемму аккумулятора