Расшифровка кода ошибки P0741: муфта блокировки гидротрансформатора системы - застревание в выключенном состоянии
ПримечаниеИдентификацию цепи см. в разделах " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМА " и " электросхемы ". (ref-138063-S11841949452002031900000)(ref-138063-S09026378002002031900000)
ПримечаниеРасшифровка кода ошибки P0741 проверяет высокое скольжение муфта блокировки гидротрансформатора только на 2-й и 3-й передачах. Коробка передач должна быть в горячем режиме или испытывать широкий открытый маневр дроссельной заслонки, чтобы TCS применялась на 2 - й и 3й передаче.
Описание цепи
Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) подает питание на импульсный широтно-модулированный клапан сцепления гидротрансформатора 70 (муфта блокировки гидротрансформатора Pwm), немедленно применяя рабочий цикл жидкости путем замыкания цепи управления. Это блокирует выхлоп для сигнальной жидкости блок управления трансмиссией и позволяет отфильтрованной 2-3 приводной жидкости питать цепь сигнала TCS. Когда условия работы автомобиля соответствуют применению TSC, PCMS начинает рабочий цикл TCI примерно до 30 процентов. ЭТО позволяет регулируемому сигналу TPC перевести преобразователь давления жидкости в прямое положение преобразователя.
Электромагнитный клапан ШИМ ШТК обесточивается МУП, размыкающим цепь управления. Это действие позволяет сигнальной жидкости муфта блокировки гидротрансформатора выходить через соленоид и блокирует попадание отфильтрованной 2-3 приводной жидкости в сигнальную цепь муфта блокировки гидротрансформатора. Потеря давления жидкости в цепи сигнала ТСС освобождает ТСС.
Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает высокое проскальзывание муфта блокировки гидротрансформатора при подаче команды на TCS, то устанавливается расшифровка кода ошибки P0741. Для федеральных транспортных средств с выбросами DTS P0741 относится к типу " C " Dtc.1 Для калифорнийских автомобилей с выбросом DCTC2 является типом " B ". P0741