Применение
| Применение | Модель передачи (код RPO) | |
|---|---|---|
| Шевроле | ||
| Лавина | 4L80-E (MT1) и 4L85-E (MN8) | |
| Кабина и шасси, и Silverado | 4L80-E (МТ1) | |
| Сильверадо | 4L80-E (МТ1) | |
| Житель пригорода | 4L80-E (MT1) и 4L85-E (MN8) | |
| GMC | ||
| Кабина и шасси, и Sierra | 4L80-E (МТ1) | |
| Горная цепь | 4L80-E (МТ1) | |
| Юкон и Юкон Xl | 4L80-E (MT1) и 4L85-E (MN8) | |
ПРИМЕНЕНИЕ ТРАНСМИССИИ
| Предупреждение | Транспортное средство оснащено дополнительной надувной удерживающей системой (SIR). При обслуживании транспортного средства соблюдать осторожность, чтобы избежать случайного срабатывания подушки безопасности. Компоненты, связанные с системой SIR, расположены в различных местах внутри и снаружи транспортного средства, в зависимости от применения. Не использовать электрическую контрольно-проверочную аппаратуру на этих цепях или вблизи них. При необходимости отключить систему ПСА перед обслуживанием компонентов. См. соответствующую статью ПРОЦЕДУРЫ ДЕАКТИВАЦИИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
|---|
| Внимание | При отключении аккумулятора компьютер автомобиля может потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
|---|
ПримечаниеИспользовать правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен иметь правильный номер детали для данного применения. Крепежные изделия, требующие замены, или крепежные изделия, требующие применения фиксирующего компаунда для резьбы или герметика, идентифицируются в процедуре обслуживания. Не использовать краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на крутящий момент крепежной детали и усилие зажима соединения и могут повредить крепежную деталь. Использовать правильную последовательность затяжки и технические условия при установке крепежа во избежание повреждения деталей и систем.
Схема №618
Схема №619
Схема №620
Схема №621
Схема №622
Схема №623
Схема №624
Схема №625
Схема №626
Схема №627
Схема №628
- Отсоединить отрицательный (-) кабель аккумулятора.
- Слить трансмиссионную жидкость, см. СМАЗКУ в соответствующем изделии ОБСЛУЖИВАНИЕ.
- Снять задний приводной вал. См. соответствующую статью «ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ И УНИВЕРСАЛЬНЫЕ ШАРНИРЫ» в разделе «ТРАНСМИССИЯ/МОСТЫ».
- Поддержите трансмиссию подходящим домкратом.
- Отвинтить гайки крепления коробки передач.
- Отвернуть болты и гайки опоры трансмиссии.
- Немного приподнимите трансмиссию и снять опору трансмиссии с автомобиля.
- Снять трубу выпускного коллектора.
- Снять раздаточную коробку, если она оборудована. См. соответствующую статью о СНЯТИИ И УСТАНОВКЕ в РАЗДАТОЧНЫХ КОРОБКАХ.
- Снять болты крепления коробки передач и установить. (Таблица 2)
- Убедиться, что ручной вал коробки передач установлен в механическом парке.
- Снять фиксатор крепления троса к кронштейну.
- Снять конец троса селектора диапазона (2) с шариковой шпильки рычага селектора диапазона передачи (1). (Схема №621)
- Нажать на язычки и извлечь кабель из кронштейна.
- Отстыкуйте электрические соединители: Входной датчик скорости (1). (Вкл.5) Выходной датчик скорости (3).ключатель стояночного / нейтрального положения (положение парковки/нейтрали) (5).передача (4).
- Отсоединить электрический соединитель кислородного датчика (подогреваемый кислородный датчик).
- Отсоединить зажим электрожгута (2) от кронштейна с левой стороны коробки передач.
- Обрежьте стяжной ремень, чтобы отделить вентиляционный шланг от жгута проводов.
- Снять смотровую крышку маховика. (Рисунок 6)
- Отметить гидротрансформатор на ориентацию маховика.
- Отвернуть болты гидротрансформатора.
- Демонтировать болты и кронштейны монтажного кронштейна вытяжной подвески, если таковые имеются. (Таблица 7) и (Таблица 8).
- Отсоединить линии охладителя трансмиссионного масла. (Рисунок 9)
- Заглушите фитинги линии охладителя трансмиссионного масла.
- Снять шпильку с левой стороны коробки передач. (Рисунок 10)
- Демонтировать оставшиеся шпильки трансмиссии. (Рисунок 11)
- Установить удерживающую накладку гидротрансформатора (J-21366) на картер коробки передач для удержания гидротрансформатора.
- Снять коробку передач с автомобиля, одновременно сняв трубку индикатора уровня жидкости. Потянуть коробку передач прямо назад.
- Снять коробку передач с автомобиля.
- Установить коробку передач на автомобиль.
- Поднять коробку передач на место и снять с нее удерживающий ремешок конвертера.
- Сдвинуть трансмиссию прямо на установочные штифты, совместив метки на маховике и гидротрансформаторе. Гидротрансформатор должен свободно вращаться от руки.
- Установить шпильки трансмиссии и болты. (Таблица 11) Затянуть шпильки в соответствии с техническими условиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-154745-S38620689382003052200000)
- Установить шпильку с левой стороны коробки передач. (Рисунок 10) Затянуть шпильку в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-154745-S38620689382003052200000)
- Снять заглушки с фитингов линии охладителя трансмиссионного масла. (Рисунок 9) Затянуть гайку в соответствии с техническими условиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-154745-S38620689382003052200000)
- Подсоединить линии охладителя трансмиссионного масла. Затянуть в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-154745-S38620689382003052200000)
- Установить монтажные кронштейны и болты на вытяжной подвеске (поз. 7) и (поз. 8). Затянуть болты в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-154745-S38620689382003052200000)
- Совместите гидротрансформатор с маховиком.
- Установить болты гидротрансформатора. (Таблица 6) Затянуть болты в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-154745-S38620689382003052200000)
- Установить смотровую крышку маховика и затянуть болты в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-154745-S38620689382003052200000)
- Состыкуйте электрические соединители: Входной датчик скорости (1), выходной датчик скорости (3), переключатель положение парковки/нейтрали (5), коробка передач (4).
- Состыкуйте электрический соединитель подогреваемый кислородный датчик.
- Подсоединить зажим жгута проводов (2) к кронштейну на левой стороне коробки передач.
- Отожмите язычки и установить кабель на кронштейн.
- Установить конец троса селектора диапазона (2) на шариковую шпильку рычага селектора диапазона передачи (1). (Схема №621)
- Убедиться, что ручной вал коробки передач установлен в механическом парке.
- Установить фиксатор крепления троса к кронштейну.
- Установить крепление коробки передач и болты. (Таблица 2) Затянуть болты в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-154745-S38620689382003052200000)
- Установить раздаточную коробку, если она оборудована. См. соответствующую статью о СНЯТИИ И УСТАНОВКЕ в РАЗДАТОЧНЫХ КОРОБКАХ.
- Установить трубу выпускного коллектора. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-154745-S38620689382003052200000)
- Установить опору трансмиссии. (Рисунок 1)
- Установить болты и гайки опоры трансмиссии. Затянуть болты и гайки в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-154745-S38620689382003052200000)
- Установить гайки крепления коробки передач. (Таблица 1) Затянуть гайки в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-154745-S38620689382003052200000)
- Снять опору с коробки передач.
- Установить задний приводной вал. См. соответствующую статью «ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ И УНИВЕРСАЛЬНЫЕ ШАРНИРЫ» в разделе «ТРАНСМИССИЯ/МОСТЫ».
- Подключить отрицательный (-) кабель аккумулятора.
- Заполните трансмиссию соответствующей жидкостью до надлежащего уровня. См. СМАЗКА в соответствующем изделии ОБСЛУЖИВАНИЕ.