Главная ОтзывыВозврат
Главная/GMC/Cab & Chassis Sierra 3500/GMC Cab & Chassis Sierra 3500 GMT800 early (2001-2003)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач - демонтаж и монтаж - ALLISO…
Содержание Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач - демонтаж и монтаж - ALLISON: Применение GMC Cab & Chassis Sierra 3500 GMT800 early

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 28 иллюстраций ~8 мин чтения

Применение

ПрименениеРазмер двигателяМодель передачи (код RPO)
Шевроле
Кабина и шасси Silverado 3500, Silverado 2500 HD и Silverado 35006.6L или 8.1LLCT 1000 (M74)
GMC
Кабина и шасси Sierra 3500, Sierra 2500 HD и Sierra 35006.6L или 8.1LLCT 1000 (M74)

ПРИМЕНЕНИЕ ТРАНСМИССИИ

ПредупреждениеТранспортное средство оснащено дополнительной надувной удерживающей системой (SIR). При обслуживании транспортного средства соблюдать осторожность, чтобы избежать случайного срабатывания подушки безопасности. Компоненты, связанные с системой SIR, расположены в различных местах внутри и снаружи транспортного средства, в зависимости от применения. Не использовать электрическую контрольно-проверочную аппаратуру на этих цепях или вблизи них. При необходимости отключить систему ПСА перед обслуживанием компонентов. См. соответствующую статью ПРОЦЕДУРЫ ДЕАКТИВАЦИИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
ВниманиеПри отключении аккумулятора компьютер автомобиля может потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
ВниманиеПри замене неисправной передачи необходимо выполнить процедуру " fastlearn " (адаптации). Это можно сделать за один шаг с помощью сканирующего инструмента. Если эта процедура не будет выполнена, адаптивные значения модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) будут по-прежнему находиться на настройках, которые он узнал для старой передачи, и будут находиться в медленном адаптивном режиме. В этих условиях потребуется неприемлемо много времени, чтобы адаптивные значения сходились к уровням, подходящим для новой передачи.

ПримечаниеИспользовать правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен иметь правильный номер детали для данного применения. Крепежные изделия, требующие замены, или крепежные изделия, требующие применения фиксирующего компаунда для резьбы или герметика, идентифицируются в процедуре обслуживания. Не использовать краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на крутящий момент крепежной детали и усилие зажима соединения и могут повредить крепежную деталь. Использовать правильную последовательность затяжки и технические условия при установке крепежа во избежание повреждения деталей и систем.

Схема №629
Схема №630
Схема №631
Схема №632
Схема №633
Схема №634
Схема №635
Схема №636
Схема №637
Схема №638
Схема №639
Схема №640
Схема №641
Схема №642
Схема №643
Схема №644
Схема №645
Схема №646
Схема №647
Схема №648
Схема №649
  1. Отсоединить оба отрицательных (-) кабеля батареи.
  2. Снять индикатор уровня трансмиссионной жидкости.
  3. Поднять автомобиль до тех пор, пока не удастся снять правое переднее колесо и шину.
  4. Снять правое переднее колесо и шину.
  5. Снять фиксаторы 2 внутренней панели правой передней колесной ниши. (Рисунок 1)
  6. Отсоединить фиксаторы жгута, прикрепленные к внутренней панели.
  7. Снять внутреннюю панель 2.
  8. Снять гайку положительного (+) кабеля батареи и кабель со стартера.
  9. Снять со стартера гайку электромагнита и проволоку.
  10. Отвернуть болты двигателя стартера и переставьте стартер.
  11. Отвернуть болты защитного экрана двигателя и снять защитный экран. (Рисунок 4)
  12. Вращайте двигатель по часовой стрелке, используя болт коленчатого вала для того, чтобы получить доступ к болтам гидротрансформатора через отверстие стартера. Попросите помощника вращать двигатель, одновременно выравнивая болты.
  13. Снять болты гидротрансформатора. (Рисунок 5)
  14. Полностью поднять автомобиль.
  15. Слить трансмиссионную жидкость, см. СМАЗКУ в соответствующем изделии ОБСЛУЖИВАНИЕ.
  16. Отсоединить трос переключения передач от шариковой шпильки рычага переключения (5) и снять трос с кронштейна (3).
  17. Снять с трансмиссии болты кронштейна троса переключения передач и кронштейн 2.
  18. Переставьте кронштейн с кабелем, прикрепленным сбоку.
  19. Отвернуть болты фиксатора топливопровода (1) с левой стороны коробки передач. (Рисунок 8)
  20. Отвинтить гайку кронштейна топливопровода от шпильки корпуса преобразователя.
  21. Отсоединить электрические соединители датчика частоты вращения турбины 1 и датчика частоты вращения на входе 2.
  22. Отсоединить электрический разъем выходного датчика скорости (3). Если автомобиль оснащен приводом на 4 колеса (4WD), выходной датчик скорости расположен на раздаточной коробке и будет отключен позже. (Выпуск 10)
  23. Отсоединить главный электрический разъем коробки передач. Инструмент для демонтажа разъема (J-44257) может использоваться, но не требуется. (Таблица 11)
  24. Отсоединить электрический соединитель переключателя Park / Neutral положение (положение парковки/нейтрали).
  25. Снять болты выпускной подвески и переставить подвеску. (Таблица 12)
  26. Если транспортное средство имеет привод на 2 колеса (2WD), снять приводной вал. См. Соответствующую статью ПРИВОДНОЙ ВАЛ И УНИВЕРСАЛЬНЫЕ ШАРНИРЫ в ТРАНСМИССИИ / ОСЯХ.
  27. Поддержите трансмиссию с помощью гнезда трансмиссии.
  28. Если транспортное средство является 2WD, отвернуть гайки крепления коробки передач. (Таблица 13)
  29. Если транспортное средство является 2WD, снять болты кронштейна опоры трансмиссии. (Таблица 14)
  30. Если транспортное средство является 2WD, снять болты и гайки опоры трансмиссии. (Таблица 14)
  31. Отвернуть болты крепления коробки передач (1). (Таблица 15)
  32. Снять крепление коробки передач.
  33. Если транспортное средство оборудовано 4WD, снять раздаточную коробку. См. соответствующую статью об УДАЛЕНИИ И УСТАНОВКЕ в РАЗДАТОЧНЫХ КОРОБКАХ.
  34. Переместить любые ветви жгута проводов в сторону.
  35. Закрепить предохранительную цепь вокруг коробки передач. Соблюдать осторожность, чтобы не перекрывать проводку, топливопроводы или другие связанные с ними компоненты. (Рисунок 16)
  36. Отсоединить линии охладителя трансмиссионного масла (1 и 2) от коробки передач. (Рисунок 17)
  37. При необходимости заглушите фитинги линии охладителя трансмиссионного масла в картере коробки передач.
  38. Если транспортное средство оснащено устройством отбора мощности (КОМ), отсоединить и / или снять все необходимые компоненты, чтобы облегчить снятие коробки передач.
  39. Отвернуть гайки заливной трубки коробки передач со шпилек корпуса преобразователя. (Рисунок 18)
  40. Снять гайку кронштейна электрожгута / вентиляционной трубки со шпильки корпуса преобразователя и переставьте кронштейн. (Рисунок 19)
  41. Снять оставшиеся болты и шпильки корпуса преобразователя. (Рисунок 20)
  42. Отделите трансмиссию от двигателя.
  43. Установить удерживающую планку преобразователя (J-21366) на корпус преобразователя, чтобы предотвратить соскальзывание гидротрансформатора с вала турбины. (Таблица 21)
  44. Осторожно опустить трансмиссию с автомобиля, одновременно сняв наполнительную трубку.
  45. Снять удерживающую планку преобразователя.
Схема №650
Схема №651
  1. Установить удерживающую планку гидротрансформатора на корпус гидротрансформатора для предотвращения соскальзывания гидротрансформатора с вала турбины. (Таблица 21)
  2. Поднять трансмиссию на место, одновременно устанавливая наполнительную трубку трансмиссии.
  3. Снять удерживающую планку преобразователя.
  4. Произвести центровку трансмиссии с двигателем при помощи центровочных штифтов, расположенных сзади двигателя. (Рисунок 20)
  5. Установить болты и шпильки корпуса преобразователя. Затянуть болты и шпильки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-154779-S11397803392003052300000)
  6. Установить кронштейн жгута проводов / вентиляционной трубки и гайку на шпильку корпуса преобразователя. (Рисунок 19) Затянуть гайку в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-154779-S11397803392003052300000)
  7. Установить заливную трубку коробки передач и гайки на шпильки корпуса преобразователя. (Таблица 18) Затянуть гайки в соответствии с техническими условиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-154779-S11397803392003052300000)
  8. Если транспортное средство оборудовано КОМ, подключить и/или установить компоненты в это время.
  9. Снять предохранительную цепь с коробки передач. (Рисунок 16)
  10. Установить раздаточную коробку, если автомобиль оборудован 4WD.
  11. Если автомобиль 2WD, установить крепление коробки передач.
  12. Если транспортное средство является 2WD, установить болты крепления коробки передач (1). (Таблица 15) Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-154779-S11397803392003052300000)
  13. Установить опору трансмиссии.
  14. Если автомобиль 2WD, установить болты и гайки опоры трансмиссии.
  15. Если транспортное средство является 2WD, установить болты кронштейна опоры трансмиссии. (Таблица 14) Затянуть болты / гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-154779-S11397803392003052300000)
  16. Если транспортное средство является 2WD, установить гайки крепления коробки передач. (Таблица 13) Затянуть гайки. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-154779-S11397803392003052300000)
  17. Если транспортное средство является 2WD, установить гайки крепления коробки передач. Затянуть гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-154779-S11397803392003052300000)
  18. Если транспортное средство является 2WD, установить приводной вал.
  19. Расположить вытяжную подвеску и установить болты. (Таблица 12) Затянуть болты в соответствии с техническими требованиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-154779-S11397803392003052300000)
  20. Расположить ветви жгута проводов.
  21. Состыкуйте электроразъемы переключателя ПНП.
  22. Состыкуйте главный электрический соединитель 2 трансмиссии. (Рисунок 22)
  23. Подключить электрический разъем выходного датчика скорости (3). Если автомобиль оборудован 4WD, выходной датчик скорости расположен на раздаточной коробке и был подключен во время установки раздаточной коробки. (Таблица 10)
  24. Подсоединить электрические соединители датчика частоты вращения турбины (1) и входного датчика частоты вращения (2).
  25. Установить кронштейн топливопровода и гайку на шпильку корпуса КП. (Рисунок 9) Затянуть гайку в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-154779-S11397803392003052300000)
  26. Установить фиксатор топливопровода (1) и болты на левую сторону коробки передач. (Рисунок 8) Затянуть болты в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-154779-S11397803392003052300000)
  27. Установить кронштейн (2) троса переключения передач и болты на трансмиссию. (Рисунок 7) Затянуть болты в соответствии со спецификацией (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-154779-S11397803392003052300000)
  28. Установить трос переключения передач на кронштейн 3 и шариковую шпильку 5 рычага переключения.
  29. Снять крышку смотрового отверстия (1) на корпусе гидротрансформатора, чтобы повернуть гидротрансформатор и выровнять первый болт гидротрансформатора. (Рисунок 23)
  30. Установить болты гидротрансформатора. (Рисунок 5) Затянуть болты в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-154779-S11397803392003052300000)
  31. Установить крышку входного отверстия корпуса преобразователя.
  32. Установить защитный экран двигателя и болты. (Таблица 4) Затянуть болты в соответствии с техническими условиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-154779-S11397803392003052300000)
  33. Расположить и установить болты стартерного двигателя. См. соответствующую статью СТАРТЕРЫ в электрооборудование. (Таблица 3) Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-154779-S11397803392003052300000)
  34. Установить провод электромагнита и гайку на стартер. (Рисунок 2) Затянуть гайку в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-154779-S11397803392003052300000)
  35. Установить положительный кабель аккумулятора и гайку на стартер. Затянуть гайку в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-154779-S11397803392003052300000)
  36. Установить внутреннюю панель 2.
  37. Подсоединить любые фиксаторы жгута к внутренней панели.
  38. Установить фиксаторы 2 внутренней панели правой передней колесной ниши. (Рисунок 1)
  39. Установить правое переднее колесо и шину.
  40. При необходимости снять заглушки с фитингов линии охладителя трансмиссионного масла в картере коробки передач.
  41. При необходимости промыть охладитель трансмиссионного масла и линии.
  42. Подсоединить к коробке передач линии охладителя трансмиссионного масла (1 и 2). (Таблица 17)
  43. Опустить автомобиль.
  44. Подключить оба отрицательных (-) кабеля аккумулятора.
  45. Заправить трансмиссию новой трансмиссионной жидкостью.
  46. Установить индикатор уровня трансмиссионной жидкости.
  47. Если была установлена сменная передача, выполнить процедуру " fastlearn " с помощью сканирующего инструмента. См. ПРОГРАММИРОВАНИЕ в соответствующей статье ДИАГНОСТИКА.
Схема №652
Схема №653
Схема №654
Схема №655
Схема №656
  1. Отсоединить отрицательный (-) кабель аккумулятора.
  2. Снять индикатор уровня трансмиссионной жидкости.
  3. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство.
  4. Отвернуть болты защитного экрана двигателя и снять защитный экран. (Рисунок 4)
  5. Отвернуть болты стартерного двигателя и отведите стартерный двигатель в сторону. (Рисунок 24)
  6. При необходимости слить трансмиссионную жидкость.
  7. Если транспортное средство имеет двухколесный привод (2WD), снять приводной вал. См. соответствующую статью ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ И УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ШАРНИР в разделе ТРАНСМИССИЯ / МОСТЫ.
  8. Поддержите трансмиссию с помощью гнезда трансмиссии.
  9. Если транспортное средство является 2WD, отвернуть гайки крепления коробки передач. (Таблица 13)
  10. Если транспортное средство является 2WD, снять болты кронштейна опоры трансмиссии. (Таблица 14)
  11. Если автомобиль 2WD, снять болты и гайки опоры трансмиссии.
  12. Если автомобиль 2WD, снять опору трансмиссии.
  13. Если автомобиль оснащен приводом на 4 колеса (4WD), снять раздаточную коробку.
  14. Отвернуть болты крепления коробки передач (1). (Таблица 15)
  15. Снять крепление коробки передач.
  16. Отсоединить трос переключения передач от шариковой шпильки рычага переключения (5) и снять трос с кронштейна (3).
  17. Снять с трансмиссии болты кронштейна троса переключения передач и кронштейн 2.
  18. Отсоединить электрические соединители датчика частоты вращения турбины 1 и датчика частоты вращения на входе 2.
  19. Отсоединить электрический соединитель датчика 3 выходной скорости. Если автомобиль оснащен 4WD, датчик выходной скорости расположен на раздаточной коробке и уже будет отключен.
  20. Отсоединить главный электрический соединитель коробки передач, используя инструмент для демонтажа соединителя, но не обязательно. (Рисунок 11)
  21. Отсоединить электрический соединитель выключателя стояночного нейтрального положения (ПНП).
  22. Отвернуть болты фиксатора топливопровода (1) с левой стороны коробки передач. (Рисунок 8)
  23. Снять болт теплового экрана коробки передач и гайку (4 и 5) и экран (3). (Рисунок 25)
  24. Снять болты подвески выхлопной трубы и переставить подвеску. (Рисунок 12)
  25. Снять болты теплозащитного экрана трансмиссии (2) и экран (1). (Рисунок 25)
  26. Отвернуть болты и снять крышку смотровой крышки корпуса преобразователя. (Рисунок 26)
  27. Вращайте двигатель по часовой стрелке, используя болт коленчатого вала для того, чтобы получить доступ к болтам гидротрансформатора через отверстие стартера. Попросите помощника вращать двигатель, одновременно выравнивая болты.
  28. Отвернуть болты (3) гидротрансформатора. (Рисунок 27)
  29. Отвернуть гайки заливной трубки коробки передач со шпилек корпуса преобразователя. (Рисунок 18)
  30. Отвинтить гайку кронштейна топливопровода от шпильки корпуса преобразователя.
  31. Снять гайку кронштейна электрожгута / вентиляционной трубки со шпильки корпуса преобразователя и переставьте кронштейн. (Рисунок 19)
  32. Закрепить предохранительную цепь вокруг коробки передач. Соблюдать осторожность, чтобы не перекрывать проводку, топливопроводы или другие связанные с ними компоненты. (Рисунок 16)
  33. Отсоединить линии охладителя трансмиссионного масла (1 и 2) от коробки передач. (Рисунок 17)
  34. Заглушите фитинги линии охладителя трансмиссионного масла в картере коробки передач.
  35. Если транспортное средство оборудовано устройством отбора мощности (КОМ), отсоединить и / или снять все необходимые компоненты для облегчения снятия коробки передач.
  36. Снять оставшиеся болты и шпильки корпуса преобразователя. (Рисунок 28)
  37. Отделите трансмиссию от двигателя.
  38. Установить удерживающую планку гидротрансформатора на корпус гидротрансформатора для предотвращения соскальзывания гидротрансформатора с вала турбины. (Таблица 21)
  39. Осторожно опустить трансмиссию с автомобиля, одновременно сняв наполнительную трубку.
  40. Снять удерживающую планку преобразователя.

Другие статьи — Автоматическая коробка передач - демонтаж и монтаж - ALLISON