Главная/Dodge/Grand Caravan/Dodge Grand Caravan II (1990-1994)/Руководство по ремонту/Технические характеристики системы управления двигателем

Технические характеристики системы управления двигателем

Пошаговое руководство по теме «Технические характеристики системы управления двигателем» для автомобиля Dodge Grand Caravan II (1990–1994). Демонтаж, установка, регулировка и диагностика с иллюстрациями.

1 подраздел 1 статья 5 иллюстраций ~2 минуты чтения

# Управление двигателем

# Органы управления двигателем - технические характеристики - бензин

Введение

Используйте эту статью для быстрого поиска спецификаций, связанных с обслуживанием и регулировками в автомобиле. Эта статья может быть использована для краткой справки, когда вы знакомы с надлежащими процедурами регулировки и вам нужна только спецификация.

Заправочные ёмкости

Испытание под нагрузкой (Ампер)(1) Номинал CCA при -18°C (Ампер)(2) Резервная емкость (мин.)
200500110
250600120
300600120
315685125
375750125
405810133
5351075160
(1) Оценка CCA - это ток, который батарея может подавать в течение 30 секунд и поддерживать напряжение на клеммах 7,2 В или выше при указанной температуре. (2) Резервная емкость - это промежуток времени, в течение которого батарея может выдавать 25 А и поддерживать минимальное напряжение на клеммах 10,5 В при 27°C.
(1)Рейтинг CCA - это ток, который батарея может подавать в течение 30 секунд и поддерживать напряжение на клеммах 7,2 вольта или выше при указанной температуре.
(2)Резервная емкость - это промежуток времени, в течение которого батарея может выдавать 25 ампер и поддерживать минимальное напряжение на клеммах 10,5 вольт при 27°C.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БАТАРЕИ

Вместимость по жидкости (AWD и FWD)

ПрименениеХарактеристика
Система охлаждения (включая резервуар регенерации)
2.5L(1) 9,5 Qts. (9.0L)
3,0 л и 3.3L(1) 10,0 Qts. (9.5L)
Картер (включает фильтр)
Все модели4.5 Qts. (4.3L)Автоматическая коробка передач (Dexron-II)
3-скорость A-413/30TH и A670/31TH
Кроме флота8,5 Qts. (8.0L)
Только для флота9.2 Qts. (8.7L)4-скорость A-604/41TE
9.1 Кол-во (8.6L)Перенос вручную (SAE 5W-30 SG/API GL-4)
5-скорость A-5232.4 Qts. (2,3 Л)
Жидкость гидроусилителя руля (2)
Все модели1,7 Птс. (0.8L)
(1) Добавить 1 qt. (.95L) если он оборудован задним нагревателем. (2) НЕ используйте жидкость автоматической коробки передач (ATF).
(1)Добавить 1 qt. (.95L) если он оборудован задним нагревателем.
(2)НЕ используйте жидкость для автоматической коробки передач (ATF).

ВМЕСТИМОСТЬ ПО ЖИДКОСТИ (AWD И FWD)

Вместимость жидкости (RWD и 4WD)

ПрименениеХарактеристика
Система охлаждения (включая резервуар регенерации)
Дакота
2.5L9,8 Qts. (9.3L)
3.9L14,0 Qts. (13.2L)
5.2L14.3 Qts. (13.5L)
Все другие модели
3.9L15.1 Qts. (14.3L)
5.2L 2WD17,0 Qts. (16.1L)
5.2L ПОЛНЫЙ ПРИВОД16,5 Qts. (15.6L)
5.9L 2WD (1)15,5 Qts. (14.7L)
5.9L ПОЛНЫЙ ПРИВОД (1)15,0 Qts. (14.2L)
Картер (включает фильтр)
5.2L Дакота5,0 Qts. (4.7L)
Все другие модели4.5 Qts. (4.3L)
Раздаточная коробка
NP-205 (2)4,5 Птс. (2.1L)
NP-231 (2)2,5 Птс. (1.2L)
NP-241 (3)6,0 Птс. (2.8L)
Задний мост (SAE 80W-90/API GL-4)
Крайслер 7 1/4"3,0 Птс. (1.4L)
Крайслер 8 1/4"4.4 Птс. (2,0 Л)
Крайслер 9 1/4"4,5 Птс. (2.1L)
Дана 606,0 Птс. (2.8L)
Дана 707,0 мас (3.3L)
Передняя ось (SAE 80W-90/API GL-4)
Дакота2.6 Птс. (1.2L)
Все остальные
Спайсер 44FBJ5,6 Птс. (2.6L)
Спайсер 60F6,5 Птс. (3.1L)
Автоматическая коробка передач (Dexron-II)
A-500/42RH (3.9L)10.2 Qts. (9.6L)
A-518/46RH (5.2L и 5.9L)10.7 Qts. (10.2L)
A-727/36RH (5.2L и 5.9L)8.4 Qts. (7.9L)
A-999/32RH (3.9L и 5.2L)8.6 Qts. (8.1L)
Механическая коробка передач
AX-15 (4)3.3 Qts. (3.1L)
Гетраг 360 (5-скорость) (5)3.5 Qts. (3.3L)
NP-2500 (5-скорость) (6)2,0 Qts. (1.9L)
NV-4500 (7)4.0 Qts. (3.8L)
Жидкость гидроусилителя руля (8)
Дакота RWD1,7 Птс. (0.8L)
Дакота 4WD2,5 Птс. (1.2L)
Все остальные2,7 Птс. (1.3L)
(1) Добавить 1 qt. (.95L) если он оборудован задним нагревателем. (2) Рекомендуемая смазка для NP205 и NP231 - SAE 90W API GL-5 Многоцелевое трансмиссионное масло. (3) Рекомендуемым смазочным материалом для NP241 является Mopar ATF Plus, тип 7176 или DexronIII. (4) Используйте жидкость SAE 75W-90 API GL-5. (5) Используйте 5W-30 SAE GL-4 SG/API. (6) Используйте жидкость SAE 10W-30 API SG или SG/CD. (7) Используйте синтетический 75W-90 API GL-4 жидкость. (8) НЕ используйте жидкость автоматической коробки передач (ATF).
(1)Добавить 1 qt. (.95L) если он оборудован задним нагревателем.
(2)Рекомендуемая смазка для NP205 и NP231 - SAE 90W API GL-5 Многоцелевое трансмиссионное масло.
(3)Рекомендуемая смазка для NP241 - Mopar ATF Plus, тип 7176 или DexronIII.
(4)Используйте жидкость SAE 75W-90 API GL-5.
(5)Используйте 5W-30 SAE GL-4 SG/API.
(6)Используйте жидкость SAE 10W-30 API SG или SG/CD.
(7)Используйте синтетический 75W-90 API GL-4 жидкость.
(8)НЕ используйте жидкость для автоматической коробки передач (ATF).

ВМЕСТИМОСТЬ ЖИДКОСТИ (RWD и 4WD)

Периодичность замены (AWD&FWD)

КомпонентИнтервал (мили)
2,5 л, 3,0 л и 3.3L
Воздушный фильтр30,000
Хладагент(1) 52 500
Нефть7500
Масляный фильтр(2) 15 000
Свечи зажигания30,000
(1) После этого каждые 30 000. (2) Если пробег составляет менее 7500 миль (5000 миль на турбо) каждые 12 месяцев, заменяйте фильтр при каждой замене масла.
(1)После этого каждые 30 000.
(2)Если пробег менее 7500 миль (5000 миль на турбо) каждые 12 месяцев, заменяйте фильтр при каждой замене масла.

ПЕРИОДИЧНОСТЬ ЗАМЕНЫ (AWD&FWD)

Интервалы замены (RWD и 4WD)

КомпонентИнтервал (мили)
Легкий сервис
Воздушный фильтр30,000
Хладагент30,000
Топливный фильтрПо мере необходимости
Нефть7,500
Масляный фильтр(1) 15 000
Свечи зажигания30,000
Обслуживание в тяжелых условиях
Воздушный фильтр24,000
Хладагент30,000
Топливный фильтрПо мере необходимости
Нефть6,000
Масляный фильтр12,000
Свечи зажигания30,000
(1) Если пробег составляет менее 7500 миль каждые 12 месяцев, заменяйте фильтр при каждой замене масла.
(1)Если пробег менее 7500 миль каждые 12 месяцев, заменяйте фильтр при каждой замене масла.

ИНТЕРВАЛЫ ЗАМЕНЫ (RWD и 4WD)

Как отрегулировать натяжение приводного ремня - 4-цилиндр

ПрименениеНовые поясные фунты. (кг)(1) Использованные поясные фунты. (кг)
Дакота
Компрессор кондиционера160 (72.6)80 (36.3)
Генератор переменного тока/водяной насос Poly «V»160 (72.6)80 (36.3)
Насос гидроусилителя руля120 (54.4)80 (36.3)
Караван и Вояджер
Компрессор кондиционера125 (56.7)80 (36.3)
Генератор переменного тока/водяной насос Poly «V»130 (60.0)80 (36.3)
Насос гидроусилителя руля105 (47.6)80 (36.3)
(1) Ремень считается использованным после 15 минут обслуживания.
(1)Пояс считается использованным после 15 минут службы.

РЕГУЛИРОВКА НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ - 4-цилиндр

Как отрегулировать натяжение приводного ремня - V6

ПрименениеНовые поясные фунты. (кг)(1) Использованные поясные фунты. (кг)
3.0L
Компрессор кондиционера125 (56.7)80 (36.3)
Змеиный(2)(2)
3.3L
Компрессор кондиционера(2)(2)
Змеиный(2)(2)
3.9L Змеевик(2)(2)
(1) Ремень считается использованным после 15 минут обслуживания. (2) Динамическое натяжное устройство оборудовано, регулировка не требуется.
(1)Пояс считается использованным после 15 минут службы.
(2)Динамический натяжитель оборудован, регулировка не требуется.

РЕГУЛИРОВКА НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ - V6

Как отрегулировать натяжение приводного ремня - V8

ПрименениеНатяжение фунтов. (кг)
5.2L Змеевик(1)
5.9L
Все ремни
Новый пояс100-140 (45.4-63.5)
Использованный ремень (2)60-90 (27.2-40.9)
(1) Динамическое натяжное устройство оборудовано, регулировка не требуется. (2) Ремень считается использованным после 15 минут обслуживания.
(1)Динамический натяжитель оборудован, регулировка не требуется.
(2)Пояс считается использованным после 15 минут службы.

РЕГУЛИРОВКА НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ - V8

Компрессия двигателя

Проверьте компрессию двигателя на двигателе при нормальной рабочей температуре при заданной частоте вращения прокрутки, снятых всех свечах зажигания и широко открытой дроссельной заслонке.

ПрименениеХарактеристика
Степень сжатия
2.5L8.9:1
3.0L8.85:1
3.3L8.9:1
3.9L9.1:1
5.2L9.1:1
5.9L8.1:1
Давление сжатия
3.0L(1) 178 фунт/кв. дюйм (12,5 кг/см2)
Все остальные двигатели(2) 100 фунт/кв. дюйм (7,0 кг/см2)
(1) При 250 об/мин. (2) Приведено минимальное давление сжатия. Максимальная разница между каждым цилиндром не должна превышать 25 процентов.
(1)При 250 об/мин.
(2)Приведено минимальное давление сжатия. Максимальная разница между каждым цилиндром не должна превышать 25 процентов.

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СЖАТИЕ

Зазор клапана

Все двигатели оснащены гидравлическими подъемниками и не требуют регулировки клапанов. Клапанный зазор нулевой нахлест с двигателем при рабочей температуре.

Катушка зажигания

ПрименениеПредварительные выборыВторичный
2.5L и 3.0L
Алмаз0.97-1.1811,300-15,300
Тойоденсо0.95-1.2011,300-13,300
3.3L
Алмаз0.52-0.6311,600-15,800
Тойоденсо0.51-0.6111,500-13,500
3.9L и 5.2L
Алмаз0.96-1.1811,300-15,300
Тойоденсо0.95-1.2011,300-13,300
5.9L
Крайслер Эссекс1.34-1.559,000-12,200
Chrysler Prestolite1.34-1.559,400-11,720
Алмаз1.34-1.5515,000-19,000

СОПРОТИВЛЕНИЕ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ - Ом @ 70-62°C (21-27 ° C)

Сопротивление высокопрочной проволоки

ПрименениеМинимальное число ОмМаксимальное число Ом
Все провода250 на дюйм1000 на дюйм

СОПРОТИВЛЕНИЕ ВЫСОКОПРОЧНОЙ ПРОВОЛОКИ

Свечи зажигания

Применение№ чемпиона
2.5LRN12YC
3.0L
СтандартRN11YC4
ДополнительныйBPR5ES-II
3.3LRN16YC5
3.9LRC12YC
5.2L и 5.9LRC12YC

ТИП СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ

ПрименениеGap In. (мм)Крутящий момент Ft. Фунтов. (Н.м)
2.5L.035 (.89)20 (28)
3.0L.040 (1.02)20 (28)
3.3L.050 (1.27)20 (28)
3.9L и 5.2L.035 (.89)20 (28)
5.9L.035 (.89)30 (41)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ

Порядок работы цилиндров и отметки времени

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:На 3.0L V6 порядок зажигания и порядок подключения свечи зажигания в верхней части распределителя не совпадают. Цепи, внутренние по отношению к колпаку распределителя, отличаются от внешних соединений проводов свечи зажигания. Это намеренно и делается для того, чтобы избежать перекрещивания проводов свечи зажигания. (Схема №2)
Порядок работы цилиндров и вращение дистрибьютора (2.5L). Схема №1
Рис. 1: порядок работы цилиндров и вращение распределителя (2,5L). Dodge Grand Caravan II
Рис. 1: порядок работы цилиндров и вращение распределителя (2,5L)
Порядок работы цилиндров и вращение дистрибьютора (3,0 л). Схема №2
Рис. 2: порядок работы цилиндров и вращение распределителя (3,0 л). Dodge Grand Caravan II
Рис. 2: порядок работы цилиндров и вращение распределителя (3,0 л)
Порядок работы цилиндров (3.3L). Схема №3
Рис. 3: порядок работы цилиндров (3.3L). Dodge Grand Caravan II
Рис. 3: порядок работы цилиндров (3.3L)
Порядок срабатывания и ротация распределителя (3.9L). Схема №4
Рис. 4: порядок работы цилиндров и вращение распределителя (3.9L). Dodge Grand Caravan II
Рис. 4: порядок работы цилиндров и вращение распределителя (3.9L)
Схема №5
Рис. 5: Порядок отжига и вращение распределителя (5.2L и 5.9L). Dodge Grand Caravan II
Рис. 5: Порядок отжига и вращение распределителя (5.2L и 5.9L)

Как установить опережение зажигания

ПримечаниеПеред началом обслуживания всегда обращайтесь к маркировке контроля выбросов в моторном отсеке. Если руководство и этикетка отличаются, всегда используйте спецификации маркировки выбросов.

ПрименениеМан.Транс.Авто. Транс.
2,5 л (кроме Дакоты)10-14 @ 85010-14 @ 850
2,5 л (Дакота)(1)(1)
3.0LН/Д10-14 @ 700
3.3LН/Д(2)
3.9L и 5.2L(2)(2)
5.9L8-12 (3)8-12 (3)
(1) См. маркировку ограничения выбросов в моторном отсеке. (2) Угол опережения зажигания не регулируется. (3) На холостом ходу.
(1)См. Знак ограничения выбросов в моторном отсеке.
(2)Угол опережения зажигания не регулируется.
(3)На холостом ходу.

УГОЛ ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ (град. BTDC при об/мин)

Электронная проверка опережения зажигания

ПримечаниеПеред началом обслуживания всегда обращайтесь к маркировке контроля выбросов в моторном отсеке. Если руководство и этикетка отличаются, всегда используйте спецификации маркировки выбросов.

ПрименениеМан.Транс.Авто. Транс.
2.5L17-25 @ 200017-25 @ 2000
3.0LН/Д34-42 @ 2000
3.3LН/ДН/Д
3.9L, 5.2L и 5.9LН/ДН/Д

ЭЛЕКТРОННЫЙ ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ (градусы BTDC при об/мин)

Топливный насос

ПримечаниеПроизводительность топливного насоса означает давление топлива и наличие объема (со снятым вакуумом), а не регулируемое давление топлива.

ПрименениеДавление - фунт/кв. дюйм (кг/см2)
2.5L39 (2.7)
3,0 л и 3.3L48 (3.4)
3.9L и 5.2L39 (2.7)
5.9L(1)
(1) На момент публикации спецификации нерегулируемого давления топлива отсутствуют.
(1)Спецификация нерегулируемого давления топлива на момент публикации отсутствует.

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ТОПЛИВНОГО НАСОСА

ПрименениеДавление psi (кг/см2)
3.9L и 5.2L31 (2.2)
5.9L14.5 (1.0)
(1) Спецификация регулируемого давления топлива не доступна для двигателей объемом 2,5 л, 3,0 л или 3.3L на момент публикации.
(1)На момент публикации спецификации регулируемого давления топлива отсутствуют для двигателей объемом 2,5 л, 3,0 л или 3.3L.

РЕГУЛИРУЕМОЕ ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВНОГО НАСОСА (1)

Сопротивление инжектора

ПрименениеОмы° F (° C)
3.9L и 5.2L12.5-16.568 (20)
Все другие моделиН/ДН/Д

СОПРОТИВЛЕНИЕ ИНЖЕКТОРА

Число оборотов холостого хода и смесь

ПримечаниеСмесь контролируется одноплатным контроллером двигателя (SBEC). Регулировка невозможна.

ПрименениеМан.Транс.Авто. Транс.
2.5L1050-12501050-1250
3.0LН/Д750-950
3.3LН/Д750-950
3.9L, 5.2L и 5.9LН/ДН/Д

СКОРОСТЬ ХОЛОСТОГО ХОДА (ОБ/МИН)

ПрименениеRPM
2.5L1050-1250

ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К МИНИМАЛЬНОМУ РАСХОДУ ВОЗДУХА - 4-цилиндр

ПрименениеRPM
3.0L750-950
3.3L700-950

ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К МИНИМАЛЬНОМУ РАСХОДУ ВОЗДУХА - V6

Датчик положения дроссельной заслонки

ПрименениеВ
На холостом ходу0.2-1.5
При полностью открытой дроссельной заслонке3.4-5.0
(1) Измерьте напряжение на центральной клемме датчика положения дроссельной заслонки.
(1)Измерить напряжение на клемме центра датчика положения дроссельной заслонки.

ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (1)