# Аксессуары и оборудование
# Приборная панель
Устройство и принцип работы приборной панели
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | На транспортных средствах, оснащенных удерживающей системой с подушкой безопасности (ABRS), см. раздел «МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ» в статье УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА С ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе «ПРИНАДЛЕЖНОСТИ/ОБОРУДОВАНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ» до работы с переключателями рулевой колонки (подушка безопасности может быть развернута). |
|---|
Транспортные средства оснащаются либо аналоговой, либо электронной приборной панелью. Компьютер контроля тела, который получает входные данные от различных датчиков, посылает информацию об отображении в кластер.
На аналоговых кластерах эта информация используется для управления магнитными датчиками. Кластер также включает в себя сигнальные огни для низкого топлива, контрольные датчики, приоткрытую дверь, жидкость для промывки, контрольный двигатель и приоткрытый затвор. Модели, не оснащенные манометром, также имеют предупреждающие огни о низком давлении масла и неисправности системы зарядки.
В электронном кластере используются аналоговые столбчатые индикаторные табло для давления масла, температуры охлаждающей жидкости, зарядного напряжения, оборотов двигателя и уровня топлива. Кластер также содержит светодиодный центр сообщений для приоткрытой двери, приоткрытой двери и жидкости для мойки. Память пробега одометра находится в компьютере управления кузовом, а не в кластере.
Световой индикатор напоминания о техническом обслуживании
Для получения информации о световых сигналах напоминания о необходимости технического обслуживания см. статью ПРОЦЕДУРЫ СБРОСА СВЕТОВЫХ СИГНАЛОВ НАПОМИНАНИЯ О НЕОБХОДИМОСТИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ в разделе «ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ».
Как протестировать приборный панель
ПримечаниеУправление аналоговыми и электронными приборными кластерами осуществляется компьютером управления корпусом. О тестировании аналоговых и электронных приборных кластеров см. статью G - проверка W/CODES - кузов управление COMPUTER в разделе «ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ».
Как снять и установить приборный панель
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | На транспортных средствах, оснащенных удерживающей системой с подушкой безопасности (ABRS), см. раздел «МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ» в статье УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА С ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе «ПРИНАДЛЕЖНОСТИ/ОБОРУДОВАНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ» до работы с переключателями рулевой колонки (подушка безопасности может быть развернута). |
|---|
| Внимание: | При отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе «ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ». |
|---|
ПримечаниеПеред обслуживанием приборной панели, группы приборов или измерительных приборов отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи.
- Используя отвертку с плоским лезвием, приподнимите и снимите решетку индикатора предупреждения. Удалите стопорные винты индикатора предупреждения. Отсоедините разъем жгута и снимите индикатор. Снимите крышку нижней рулевой колонки. Включить стояночный тормоз. Переключите переключатель переключения передач в положение «Низкий».
- Снимите панель кластера. Отсоедините соединители жгутов. Отверните винты крепления блока. (Схема №1)
- Потяните кластер назад и отсоедините разъемы жгутов. Поверните блок для доступа к винтам фиксации индикатора сдвига. Снимите индикатор смены и кластер. Чтобы установить кластер, выполните процедуру обратного удаления. ЗАПРЕЩАЕТСЯ изгибать направляющую трубку индикатора переключения передач при монтаже. (Схема №2)
- Проверьте регулировку индикатора переключения передач в режимах привод, низкий и Park. При необходимости отрегулируйте центральную иглу в нейтральном положении. (Схема №3)
Схема №1
Схема №2
Схема №3
- Используя отвертку с плоским лезвием, приподнимите и снимите решетку индикатора предупреждения. Удалите стопорные винты индикатора предупреждения. Отсоедините разъем жгута и снимите индикатор. Снимите крышку нижней рулевой колонки. Включить стояночный тормоз. Переключите переключатель переключения передач в положение «Низкий».
- Снимите панель кластера. Отсоедините соединители жгутов. Удалите кластерный объектив. Удалите крепежные винты датчика. Вытяните калибр прямо наружу, чтобы не повредить штифты калибра. Для установки манометра следует обратить процедуру снятия.
Электросхемы
См. соответствующую электросхему корпуса в разделе «электросхемы».