Как снять и установить ремень привода навесного оборудования (DW10ATED4 FAP 1997 4 цил. диз. турбо интеркул. DR, DW10ATED4 1997 4 цил. диз. турбо интеркул. DR) Citroen C8 I

Рекомендуемое оборудование

[1] Рычаг натяжения (-).0188-J2

[2] калиброванный штифт для натяжного ролика (-).0188-Q1 (Ø 4 мм)

[3] калиброванный штифт для натяжного ролика (-).0188-Q2 (Ø 2 мм)

[4] рычаг для сжатия пружины динамического натяжителя (-).0188-Z

Характеристики динамического натяжителя

" A " отверстие штифтового соединения

" B " контрольная метка износа ремня (фиксированная на двигателе)

" C " метка нулевого износа

" D " метка максимального износа

Снятие

Снять переднее правое колесо

Сдвинуть передний правый подкрылок

Снять защиту под силовым агрегатом

Снять переднюю правую тягу подрамника двигателя

Ослабить болт (2)

Поворачивать динамический натяжной ролик (3) до положения для установки штифта [2] в отверстие для блокировки "A" с помощью приспособления [1]

Отвести эксцентриковый ролик (3) назад

Затянуть болт (2)

Снимите ремень привода навесного оборудования

Установка

Установить приводной ремень навесного оборудования двигателя, закончив установку на автоматическом натяжном ролике (4)

Повернуть эксцентриковый ролик (3) с помощью ключа [1] по часовой стрелке для освобождения штифта [2], используемого для блокировки в "A"

Затяните болт (2) моментом 4,5 дН.м (не меняя положения ролика)

Снять приспособление [1]

Повернуть вал двигателя на 4 оборотов

Проверить совмещение меток в "B" и "C": штифт [3] должен устанавливаться свободно, в противном случае следует повторно провести регулировку

Продолжите операции установки в последовательности, обратной операциям снятия

Моменты затяжки

• Затяните болт (1) моментом 4,5 дН.м
• Затянуть крепление тяги подрамника двигателя моментом 3,5 даН.м
• Затянуть колесные болты