Подрулевой коммутационный блок
Коммутационный блок под рулевым колесом может демонтироваться после снятия рулевого колеса
Органы управления аудиосистемой и регулировкой скорости могут демонтироваться
ВниманиеСледует обязательно заменять подрулевой переключатель при повреждении одной из основных ручек управления (ручка управления стеклоочистителем или ручка управления освещением). чтобы исключить риск повреждения следует соблюдать соответствующие правила демонтажа и монтажа
Коммутационный блок двигателя
Рекомендации по использованию
Удары обязательно приводят к повреждению коммутационного блока двигателя
Электронный блок, перенесший падение или удар, должен устанавливаться только после предаврительной проверки
Коммутационный блок двигателя не герметичен (подвержен воздействию воды)
Необходимо обеспечить полную защиту от попадания воды
Нормальная работа коммутационного блока двигателя, особенно блока 2 возможна только при установке блока в свой корпус, который должен быть правильно закрыт крышкой
Замена предохранителей
Замена предохранителей модуля 1 выполняется после демонтажа коммутационного блока из своего корпуса
Замена предохранителей модуля 2 выполняется после снятия крышки корпуса и не требует демонтажа или отсоединения разъема блока 2
Газоразрядные лампы
Система автоматической корректировки фар позволяет при изменении осадки автомобиля во время движения или при остановке сохранять постоянное направление светового пучка по отношению к регулировке, установленной на заводе или при послепродажном обслуживании
ВниманиеНеобходимо отсоединять аккумуляторную батарею перед любой операцией по снятию/установке фар с ксеновновым лампами или по замене неисправной лампы
Датчик солнечного освещения
Датчик освещенности состоит из следующих элементов
- Светодиод, направленный вверх
- Светодиод, направленный вперед
- Электронная схема, формирующая сигналы датчика
- Основание датчика
Возможное тонирование ветрового стекла не влияет на работу датчика освещенности
Замена ветрового стекла на ветровое стекло с тем же реферансом не влияет на работу датчика освещенности
Датчик освещенности подключается непосредственно к блоку BSI, который обобщает всю информацию, необходимую для управления функцией автоматического включения освещения
Установочный выступ служит для правильной установки датчика освещенности
Считывание ошибок
Можно считать следующие ошибки с помощью диагностического прибора
- Управление правыми указателями поворота
- Управление левыми указателями поворота
- Отсутствие связи с приборной панелью
- Ошибка информации о скорости автомобиля
- Концевой выключатель педали тормоза неисправен
- Ошибка определения освещенности в туннеле
- Ошибка определения освещнности в сумеречное время
- Неисправность термистора датчика освещения
Чтение параметров
| параметр | состояние параметров | комментарии |
|---|---|---|
| управление задними противотуманными фонарями | неактивный/активный | - |
| управление правыми указателями поворота | неактивный/активный | реле правого указателя поворота |
| управление левыми указателями поворота | неактивный/активный | реле левого указателя поворота |
| включение освещения багажника | неактивный/активный | - |
| клавиша включения плафона освещения | - | - |
| выключатель звукового сигнала | неактивный/активный | - |
| управление фарами ближнего света | неактивный/активный | - |
| управление фарами дальнего света | неактивный/активный | - |
| запрос на включение потолочного плафона освещения | нет/да | - |
| название | нет/да | - |
| неисправность входа системы автоматической коррекции светового пучка ксеноновой лампы | неактивный/активный | - |
| выход реле управления потолочного плафона освещения | неактивный/активный | - |
| выход реле управления освещения багажника | неактивный/активный | - |
| выход реле левого и правого указателей поворота | неактивный/активный | - |
| управление габаритными фонарями | неактивный/активный | - |
| управление подсветкой заднего светильника | - | - |
| выход реле центрального/заднего потолочного плафона освещения | неактивный/активный | - |
| команда выключения плафона | нет/да | - |
ТЕСТЫ ИСПОЛНИТЕЛЬНЫХ МЕХАНИЗМОВ
| тестирование выполнено | соответствующее сообщение |
|---|---|
| задние противотуманные фонари | убедитесь, что указанные лампы включаются |
| мигающий свет правый | убедитесь, что указанные лампы включаются |
| мигающий свет левый | убедитесь, что указанные лампы включаются |
| подсветка багажника | убедитесь, что указанные лампы включаются |
| потолочный плафон освещения | убедитесь, что указанные лампы включаются |
| управление габаритными фонарями | убедитесь, что указанные лампы включаются |
| управление подсветкой заднего светильника | убедитесь, что указанные лампы включаются |
Параметры телекодирования
Перечень телекодируемых параметров приведен в данной таблице
| название | состояние параметров |
|---|---|
| опция датчика дождя | компьютер системы помощи при парковке |
| опция "Включение фонарей аварийной световой сигнализации при ударе" | компьютер системы помощи при парковке |
| опция включения аварийной сигнализации при резком замедлении | компьютер системы помощи при парковке |
| название | состояние параметров |
|---|---|
| опциональный датчик освещенности | компьютер системы помощи при парковке |
| опция датчика дождя | компьютер системы помощи при парковке |
| опция "Определение местонахождения" | компьютер системы помощи при парковке |
| опция автоматического включения фонарей аварийной сигнализации в случае удара | компьютер системы помощи при парковке |
| опция включения аварийной сигнализации при резком замедлении | компьютер системы помощи при парковке |
| наличие передних противотуманных фонарей | нет/да |
| фары дневного освещения | нет/да |
| опция Автоматическое включение фонарей | нет/да |