Введение
Управление открывающимися элементами кузова: запирание/отпирание двери водителя, переднего пассажира, багажного отделения, сдвижных боковых дверей с электроприводом
Открытие/закрытие сдвижных боковых дверей с электроприводом
Устойство запирания/отпирания
Элементы запирания/отпирания дверей и крышек следующие
- Отключаемый замок двери водителя (два замка в автомобилях с правым расположением рулевого колеса)
- Два высокочастотных пульта дистанционного управления
- Кнопка центрального замка для запирания/отпирания всех дверей
- Наружная кнопка электрического открытия двери багажного отделения
- Ручка управления открытием всех дверей изнутри автомобиля
- Электрическое управление блокировкой открытия боковых сдвижных дверей с задних мест для автомобилей с электроприводом боковых сдвижных дверей
- Механическое управление блокировкой открытия боковых сдвижных дверей с задних мест для автомобилей без электропривода боковых сдвижных дверей
Устройства открытия/закрытия сдвижных боковых дверей
Имеются следующие устройства открытия/закрытия сдвижных боковых дверей
- Кнопка, управляемая водителем для открытия/закрытия правой боковой сдвижной двери
- Кнопка, управляемая водителем для открытия/закрытия левой боковой сдвижной двери
- Кнопка, управляемая пассажиром заднего сиденья для открытия/закрытия правой боковой сдвижной двери
- Кнопка, управляемая пассажиром заднего сиденья для открытия/закрытия левой боковой сдвижной двери
- Две кнопки дистанционного пульта для независимого открытия/закрытия боковых сдвижных дверей
- Наружное управление открытием правой боковой двери
- Наружное управление открытием левой боковой двери
- Внутреннее управление открытием/закрытием правой боковой двери
- Внутреннее управление открытием/закрытием левой боковой двери
Обозначения
- A: кнопка, управляемая водителем для открытия/закрытия правой боковой сдвижной двери
- B: кнопка централизованного управления открывающимися эементами кузова
- C: кнопка, управляемая водителем для открытия/закрытия левой боковой сдвижной двери
D: внутренняя кнопка левой боковой двери
Средства визуализации
Имеются следующие средства визуализации при запирании/отпирании замков
- Включение/выключение красного диода на кнопке центрального замка
- Мигание фонарей указателей поворота
- Сообщение о блокировке для безопасности детей на многофункциональном экране (в зависимости от версии)
- Зуммер, показывающий состояние дверей
Определение состояния дверей и крышек
| состояние | определения |
|---|---|
| отпирание | открытие дверей возможно снаружи и изнутри автомобиля |
| заперто | открытие дверей невозможно снаружи и изнутри автомобиля |
| включена суперблокировка | открытие дверей и багажника невозможно как снаружи, так и изнутри автомобиля |
| дверь закрыта | дверь закрыта на второй щелчок замка |
| отскок | немедленное отпирание после получения команды на запирание или супрблокировку |
| безопасность детей | открытие боковых сдвижных дверей с помощью органов, доступных задним пассажирам, невозможно |
| открывание боковых сдвижных дверей | перемещение боковых сдвижных дверей к задней части автомобля |
| закрытие боковых сдвижных дверей | перемещение боковых сдвижных дверей к передней части автомобля |
Сдвижные боковые двери с электрическим приводом
Расположение привода боковой сдвижной двери
Боковые сдвижные двери оснащены каждая своим электроприводом
Два электропривода идентичны, отличаются только ролики перемещения
Обозначения
- 1: электродвигатель
- 2: комплект для наматывания тросов
Электропривод боковой сдвижной двери
Обозначения
- 3: колесо привода датчика, оснащенное щелями
- 4: датчик положения
- 5: водило
- 6: спутники
- 7: барабан для намотки тросов
- 8: натяжной ролик
- 9: трос привода боковой сдвижной двери
Кинематическая цепь
Обозначения
- 3: колесо привода датчика, оснащенное щелями
- 5: водило
- 6: спутники
- 7: барабан для намотки тросов
- 10: солнечная шестерня
- 11: зубчатое колесо
- 12: червяк
- 13: электрическая муфта
- 14: диск сцепления
- Электрический двигатель (1) приводит во вращение бесконечный винт (12)
- Бесконечный винт приводит во вращение зубчатое колесо (11)
- Диск муфты (14) скользит на оси зубчатого колеса (11)
- Солнечная шестерня (10) соединена с диском муфты (14)
- Солнечная шестерня (10) контактирует с сателлитами (6)
- Сателлиты (6) удерживаются водилом, соединенным с зубчатым колесом (11)
- Сателлиты (6) контактируют с внутренними зубьями эпицикла привода (3)
- Эпицикл привода (3) находится в контакте своими наружными зубьями с барабаном с намотанными тросами (7)
- Тросы одними своими концами крепятся к барабану, а другими концами к каретке, связанной с дверью
- Два натяжных ролика расположены между барабаном привода и кареткой двери
- Ролики установлены для смягчения ускорений электродвигателя и сгладить скорость перемещения боковых сдвижных дверей
- Двойной оптический датчик установлен на картере напротив колеса с щелями в "e"
- Колесо с щелями закреплено на эпицикле механизма привода (3)
- Анализ сигнала от оптического двойного датчика после обработки позволяет определить положение и направление движения боковой сдвижной двери
Движение без электропривода
Открыть или закрыть сдвижную дверь можно вручную, если имеется неисправность электропитания привода двери
Перемещение для входа выполняется с помощью барабана привода (7)
Барабан привода (7) приводит во вращение эпицикл привода (3)
Эпицикл (3) своими зубьями приводит во вращение сателлиты (6)
Сателлиты (6) вращаются вокруг своих осей, поскольку солнечная шестерня (10) может вращаться вокруг своей оси
Водило не приводится во вращение, поскольку колесо (11) не приводится во вращение бесконечным винтом (12)
Бесконечный винт (12) не приводится во вращение, поскольку электродвигатель не работает
Перемещение электроприводом
При электрическом перемещении электрическая муфта (13) получает питание
Диск муфты (14) замыкает муфту и приводит во вращение солнечную шестерню (10)
Электродвигатель приводит во вращение бесконечный винт (12)
Винт (12) приводи во вращение зубчатое колесо (11)
Водило (5), связанное с осью зубчатого колеса (11), приводится во вращение
Сателлиты (6) обкатываются вокруг солнечной шестерни (10), которая приводится во вращение электрической муфтой (13)
Сателлиты (6) приводят во вращение эпицикл (3) через его внутренние зубья
Эпицикл (3) своими наружными зубьями приводят во вращение барабан с тросами (7)
Блок прерывания работы исполнительных механизмов боковых сдвижных дверей
Назначение
Боковые сдвижные двери оснащены блоком прерывания дейтсвия исполнительных механизмов (BCAP)(15), который препятствует открыванию дверей при движении со скоростью свыше 5 км/ч
Блок прерывания работы исполнительных механизмов дверей (15) получает значение скорости движения автомобиля по проводной линии от компьютера ESP
Если одно из двух значений скорости автомобиля превышает пороговое значение 5 км/ч, блок прерывания работы исполнительных механизмов дверей изолирует исполнительные механизмы отпирания замков (AOS)
Размещение
Обозначения
- 1: электродвигатель
- 2: комплект для наматывания тросов
- 15: блок прерывания работы исполнительных механизмов дверей (BCAP)
Дистанционное управление с помощью высокочастотных сигналов
Обозначения
- F: открытие/закрытие левой боковой сдвижной двери
- G: запирание/локализация
- H: открытие/закрытие правой боковой сдвижной двери
- J: отпирание
Условия функционирования пульта дистанционного управления
Функции дистанционного пульта активированы
- Если ключ не вставлен в замок зажигания
- Или через 1 минуту после открытия двери водителя, если ключ находится в замке в положении остановки
- Или если ключ находится в замке зажигания в положении остановки в течение 1 минуты после перемещения ключа из положения включения зажигания в положение остановки
Выполненные функции
| функция | обозначение |
|---|---|
| отпирание/вентиляция | первое нажатие отпирает двери и багажник. второе нажатие в течение 5 секунд полностью открывает стекла автомобиля |
| запирание (блокировка) | открытие дверей и багажника невозможно снаружи автомобиля |
| суперблокировка замков | открывающиеся элементы кузова не могут быть открыты ни снаружи, ни изнутри автомобиля |
| локализация | мигание указателей поворота и включение внутреннего освещения в течение 10 секунд |
| открытие/закрытие сдвижных боковых дверей с электроприводом | закрытие боковых сдвижных дверей. открывание боковых сдвижных дверей |
ПримечаниеСветодиод и сообщение на приборной панели указывают пользователю степень износа элемента питания, в случае ухудшения технических характеристик примерно на 30%
Совместимость с автомобилем
Применение пульта дистанционного управления требует его «совместимости» с автомобилем
Кодированное сообщение, посылаемое каждым пультом дистанционного управления, состоит из следующих кодов
- Фиксированного кода, связанного с ключом
- Изменяющегося кода, «совместимого» с передающим блоком автомобиля
- Кода, соответствующего действию, которое требуется выполнить
- Кода, соответствующего состоянию элементов питания
Повторная синхронизация пульта дистанционного управления
Изменяющийся код пульта дистанционного управления изменяется при каждом использовании пульта дистанционного управления
Расхождение между изменяющимся кодом, ожидаемым передатчиком, и кодом, передаваемым пультом дистанционного управления, допускается (случай использования пульта дистанционного управления вне зоны действия передатчика)
В случае входа за пределы допуска необходимо выполнить повторную синхронизацию пульта дистанционного управления
Допуск составляет 255 расхождений
| этап | что делать |
|---|---|
| 1 | включите зажигание ("+ после замка зажигания") с помощью ключа, который нужно синхронизировать |
| 2 | нажмите на одну из кнопок пульта дистанционного управления в течение 10 секунд после включения "+ после замка зажигания" |
ПримечаниеДля автомобиля, оснащенного функцией определения падения давления в шинах, автомобиль должен соять неподвижно при операции повторной синхронизации