Функция круиз-контроля
Описание
Круиз-контроль - это функция, позволяющая пользователю регулировать скорость автомобиля
Круиз-контроль использует значение скорости, заданное пользователем, и скорость автомобиля для управления крутящим моментом
При работе системы круиз-контроля компьютер управления двигателем постоянно сравнивает значение запрограммированной скорости с мгновенным значением скорости автомобиля
Круиз-контроль работает только при значении скорости от 40 до 200 км/ч
Структурная схема
Обозначения
- Простая стрелка: классическая проводная связь
- Тройная стрелка: мультиплексная связь
| BSI | интеллектуальный коммутационный блок |
|---|---|
| CV00 | Подрулевой коммутационный блок |
| 1261 | датчик положения педали акселератора |
| 1262 | электроприводная дроссельная заслонка (только на автомобилях с бензиновыми двигателями) |
| 1320 | компьютер двигателя |
| 1630 | компьютер автоматической коробки передач |
| 2100 | главный концевой выключатель педали сцепления |
| 7020 | компьютер ABS (или ESP в зависимости от версии) |
| 7306 | контактный датчик педали сцепления |
| 7308 | вторичный контактный датчик торможения |
| № связи | сигнал | характер сигнала |
|---|---|---|
| 1 | состояние кнопок системы круиз-контроля | VAN КУЗОВ 1 |
| 2 | состояние главного концевого выключателя тормозной системы | всё или ничего |
| 3 | состояние кнопок системы круиз-контроля. запрос на включение/отключение системы круиз-контроля водителем. состояние основного контактора педали тормоза. информация - главный концевой выключатель педали сцепления не работает | CAN |
| 4 | информация о скорости автомобиля (*) | CAN |
| 5 | положение педали акселератора | аналоговый |
| 6 | управление электроприводной дроссельной заслонкой | аналоговый |
| 7 | положение электроприводной дроссельной заслонки | аналоговый |
| 8 | информация о передаче коробки передач. информация о положении рычага выбора передач | CAN |
| 9 | информация о состоянии системы круиз-контроля | CAN |
| 10 | состояние контактора педали сцепления | всё или ничего |
| 11 | состояние дополнительного контактора педали тормоза | всё или ничего |
| 12 | информация о состоянии системы круиз-контроля. информация о неисправности системы круиз-контроля | CAN |
(*) на автомобилях, оборудованных двигателем EW12, информация о скорости, принимаемая в расчет блоком управления двигателем, поступает от датчика, расположенного на коробке передач
Функциональное описание
При работе системы круиз-контроля компьютер управления двигателем постоянно сравнивает значение запрограммированной скорости с мгновенным значением скорости автомобиля
Информация о скорости передается компьютером ABS или ESP в зависимости от версии
| этап | подробности |
|---|---|
| A | прием информации о состоянии управляющих команд регулирования модулем коммутации под рулевым колесом (Com 2000). передача информации о состоянии ручек управления на блок BSI по сети VAN КУЗОВ 1 |
| B | прием информации о состоянии главного концевого выключателя педали тормоза блоком BSI. передача блоком BSI информации о состоянии круиз-контроля, ручек его управления и информации от контактора педали тормоза по сети CAN на компьютер двигателя |
| C | получение данных о состоянии вторичного датчика торможения компьютером управления двигателем. проверка соответствия с информацией основного контактора педали тормоза, передаваемой блоком BSI по сети CAN. получение информации о скорости автомобиля компьютером ABS (или ESP в зависимости от версии) по сети CAN |
| D | компьютер управления двигателем управляет увеличением или уменьшением частоты вращения двигателя в зависимости от желаемой и действительной скорости автомобиля. передача информации о состоянии регулирования компьютером управления двигателем по сети CAN |
Сбои в работе автоматической коробки передач
Блок управления автоматической коробки передач передает в сеть следующую информацию
- Включенную передачу в коробке передач
- Положение селектора коробки передач
Эти виды информации используются компьютером управления двигателем для разрешения работы или нейтрализации системы регулятора скорости
Компьютер автоматической коробки передач получает информацию о состоянии круиз-контроля (включен или выключен) для нейтрализации своих алгоритмов автоматического распознавания запросов водителя
Выходы круиз-контроля
| если | воздействие на кнопку ВЫКЛЮЧИТЬ/ПРОДОЛЖИТЬ |
|---|---|
| или | нажатие на OFF |
| или | определение воздействия на педаль тормоза, сцепления или рычаг переключения передач |
| или | информация о состоянии главного концевого выключателя педали тормоза отличается от информации о состоянии вспомогательного концевого выключателя педали тормоза |
| или | концевой выключатель педали тормоза неисправен |
| или | скорость автомобиля не входит в рабочий диапазон круиз-контроля |
| или | активируется регулирование системой ESP |
| или | выключается передача автоматической коробки передач, для которой разрешено использование круиз-контроля |
ПримечаниеВодитель может превысить запрограммированную скорость, нажимая на педаль акселератора. как только водитель отпускает педаль акселератора, регулирование возобновляется, и скорость устанавливается на заданном значении
Система круиз-контроля считается неисправной в следующих случаях
- Информация о состоянии главного концевого выключателя педали тормоза отличается от информации о состоянии вспомогательного концевого выключателя педали тормоза
- Концевой выключатель педали тормоза неисправен
- Неисправен выключатель системы круиз-контроля
Аварийные режимы работы
При неисправности одной из сетей (CAN или VAN КУЗОВ 1) или контактора педали тормоза круиз-контроль отключается