Главная/Citroen/C8/Citroen C8 I (2002-2008)/Руководство по ремонту/Электрооборудования/Принцип работы: «засыпание» и «просыпание» мультиплексных с…
Содержание Раздел: Электрооборудования
Все разделы

Принцип работы: «засыпание» и «просыпание» мультиплексных сетей Citroen C8 I

Электрооборудования ~10 мин чтения

Введение

Общие сведения

«просыпание» сетей разработано согласно двух сетевых архитектур

  • Блоки управления сети CAN, включены в цепь, которая просыпается по команде дистанционного пульта (RCD), что позволяет активизировать некоторые функции, не вставляя ключ в замок зажигания и не включая зажигание
  • Сетевые компьютеры CAN CAR и CAN CONFORT классического типа, «проснувшегося» при появлении сигнала « +CAN »

Стратегия «засыпания» компьютеров автомобиля состоит в том, чтобы в первую очередь «усыпить» сети CAN, а затем «интеллектуальный» коммутационный блок (BSI 1)

Глоссарий
Общая активизациявсе номинальные функции компьютера активны
Частичное «пробуждение»все функции компьютера могут быть активными без основного «просыпания»
"+" CANэлектрическая цепь питания
+APCэлектрическая цепь питания + от замка зажигания, распределяемого коммутационным блоком двигателя (BSM) к различным сетевым компьютерам по приказу «интеллектуального» коммутационного блока (BSI 1)
RCDУдаленная Управляемая Активизация
классический компьютеркомпьютер, не поддерживающий услугу RCD. компьютеры получают + APC и становятся рабочими только при основном «просыпании»
компьютер RCDкомпьютер, поддерживающий услугу RCD

Сетевые компьютеры сети CAN

Частичное «пробуждение»
Презентация «просыпания», управляемого дистанционно

Принцип услуги дистанционного управления «пробуждением» позволяет выполнять частичное «пробуждение» компьютеров, чтобы задержать некоторые функции (не устанавливая ключ зажигания в положение замка зажигания), или выполнить функции без «+APC»

Услуга дистанционного управления «пробуждением» использует два электроносителя

  • Электрическая цепь дистанционного управления «пробуждением» (RCD)
  • Сеть CAN

ПримечаниеВсе компьютеры, подсоединенные к сети CAN, не подсоединяются к цепи «просыпания», управляемого дистанционно

ПримечаниеТолько компьютеры, подсоединенные к цепи «пробуждения», управляемого дистанционно, используют частичное «пробуждение»

Хронометраж

Обозначения

  • A: сигнал RCD в состоянии «высокий»
  • B: сигнал RCD в состоянии «низкий»
  • A: Частичное «пробуждение»
  • B: Общая активизация
  • C: сообщение в цепи CAN читается всеми блоками типа RCD
Принцип работы

"Пробуждение" компьютеров, активируемых на расстоянии, выполняется одновременной активацией по линии RCD и передачей информационного сигнала по сети CAN

Все компьютеры, активизированные цепью RCD, читают информацию о частичном или основном «просыпании»

В зависимости от информации, передаваемой по сети CAN:

  • Компьютер, которого касается информация о частичном «пробуждении», переходит в состояние активного «пробуждения» и обеспечивает выполнение запрашиваемой функции
  • Компьютер, которого не касается информация о частичном «пробуждении», переходит в режим ожидания
  • Все компьютеры, к которым относится информация о «пробуждении», переходят в состояние основного «пробуждения»

Компьютер управления двигателем - это единственный компьютер, соединенный с линией RCD

ПримечаниеДля блоков управления, включенных в цепь RSD, понятие +АРС отсутствует

Структурная схема

Обозначения

  • D: линия дистанционного управления «пробуждением» RCD
  • Тройная стрелка: мультиплексная связь
BSI1интеллектуальный коммутационный блок
1320компьютер двигателя (*)
№ связиинформация о «просыпании»характер сигналаинициатор «просыпания»ведомое колесо
1преждевременное «просыпание» ADC2 ». «просыпание» подготовки пуска»CANBSI1компьютер двигателя

ПримечаниеИнформации о частичном «просыпании» прочитаны всеми компьютерами, подсоединенными к цепи «просыпания», управляемой дистанционно. каждый компьютер обрабатывает свою информацию

Частичное «просыпание» компьютера управления двигателем
Код ADC2 защита от преждевременного пуска и слаботочное противоугонное устройство

Вследствие идентификации радиоответчика ключа зажигания, «интеллектуальный» коммутационный блок управляет цепью «просыпания» RCD, посылая информацию на шину CAN преждевременном «просыпании» функции ADC2 »

Компьютер управления двигателем «просыпается» и посылает запрос о разблокировании интеллектуального коммутационного блока

Частичное «пробуждение» компьютера управления двигателем поддерживается в течение 2 секунд для проведения идентификации транспондера ключа зажигания, затем в течение 2 минут при нормальной идентификации транспондера ключа зажигания

При наличии ключа зажигания в замке зажигания (ключ в положении остановки), интеллектуальный коммутационный блок управляет цепью «пробуждения» RCD, что позволяет поддерживать частичное «пробуждение компьютера двигателя

В случае потери присутствия ключа или потери идентификации радиоответчика, время задержки частичного «просыпания» компьютера управления двигателем доходит до 5 секунд

Предварительное частичное «просыпание» компьютера управления двигателем дает запас времени во время фазы пуска

Подготовка пуска двигателя

«интеллектуальный» коммутационный блок управляет цепью «просыпания» RCD, посылая информацию на шину CAN о «просыпании для подготовки пуска»

Компьютер управления двигателем «просыпается» и выполняет функции расчета времени остановки автомобиля, управления топливным насосом, чтобы оптимизировать время и качество фазы пуска

Общая активизация

Основное «просыпание» управляется «интеллектуальным» коммутационным блоком (BSI 1) после вставления ключа водителем

Блок BSI1 после основного просыпания выполняет

  • Основное просыпание блоков управления, включенных в цепь RCD
  • Основное просыпание блоков, не включенных в цепь RCD
Хронометраж

Обозначения

  • A: сигнал RCD в состоянии «высокий»
  • B: сигнал RCD в состоянии «низкий»
  • A: Частичное «пробуждение»
  • B: Общая активизация
  • C: сообщение в цепи CAN читается всеми блоками типа RCD
Компьютеры подсоединены к линии RCD

Основное просыпание блоков цепи RCD инициируется активацией цепи RCD (связь блоков RCD работает), связанной с сигналом "сообщение основного просыпания"

Компьютер не соединен с цепью RCD

После появления « +APC », управляемого «интеллектуальным» коммутационным блоком (BSI 1), компьютеры перехдят в фазу «инициализации»

В конце фазы, называемой «инициализацией» (время «просыпания»), связи компьютеров становятся активными

Присутствие « +APC », связанного с информацией «сообщение основного «просыпания», отправленной из BSI 1, пробуждает сеть CAN, не соединенную с цепью RCD

Блоки сетей CAN CAR и CAN CONFORT

«просыпание», инициированное BSI1

Появление сигнала "+CAN" от интеллектуального коммутационного блока (BSI1) переводит все блоки управления в состояние инициализации

В конце фазы, называемой «инициализацией» (время «просыпания»), связи компьютеров становятся активными

Присутствие « +APC », связанного с информацией «сообщение основного «просыпания», отправленной из BSI 1, пробуждает сети CAN CAR и CAN CONFORT

ПримечаниеКомпьютеры типа 4 не получают « +CAN ». информация «сообщение основного «просыпания», отправленная из BSI 1, пробуждает компьютеры типа 4 сетей CAN CAR и CAN CONFORT

«просыпание», инициированное событием в сети

Компьютер, инициатор запроса на «просыпание» сети CAN CAR и CAN CONFORT, посылает серию сообщений (информация о «просыпании») до получения уведомления о приеме, переданого BSI1

«интеллектуальный» коммутационный блок инициализируется, потом посылает информацию о запросе на «просыпание» сетей

Присутствие « +APC », связанного с информацией «сообщение основного «просыпания», отправленной из BSI 1, пробуждает сети CAN CAR и CAN CONFORT

ПримечаниеКомпьютеры типа 4 не получают « +CAN ». информация «сообщение основного «просыпания», отправленная из BSI 1, пробуждает компьютеры типа 4 сетей CAN CAR и CAN CONFORT

Запрос на «просыпание» сетей CAN CAR и CAN CONFORT

Запрос на «просыпание» сетей CAN CAR и CAN CONFORT инициируется от следующей информации

  • Открытый капот
  • Отключена сигнализация
  • Активация выключателя блокировки дверей
  • Открывание багажника
  • Изменение состояния замка двери или багажника
  • Ключ в положении зажигания
  • Нажатие на выключатель фонарей аварийной сигнализации
  • Получение HF (ПДУ)
  • Вызов по радиотелефону (только передача)
  • Открытие боковой сдвижной двери
Компьютер, который может спровоцировать «просыпание» сети CAN CAR и CAN CONFORT
Сеть CAN CAR
компьютеркомпьютер, который может спровоцировать «просыпание» сети
интеллектуальный коммутационный блокда
коммутационный блок двигателя (BSM)нет
компьютер подушек безопасностинет
датчик яркости освещенности/дождь/туннельнет
Подрулевой коммутационный блок (CV00)да
компьютер охранной сигнализациида
коммутационный блок прицепанет
Сеть CAN комфорт
компьютеркомпьютер, который может спровоцировать «просыпание» сети
интеллектуальный коммутационный блокда
приборная панельнет
КОМПЬЮТЕР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯнет
компьютер системы помощи при парковкенет
многофункциональный дисплейда
автомагнитола RD4да
ченджер компакт дисковнет
телекоммуникационный блок RT3да
управление приемником телематикинет
блок дисплея одометранет
блок верхнего люка 1да
блок верхнего люка 2да
блок верхнего люка 3да
блок запоминания положения сиденьяда
модуль боковой сдвижной дверида
модуль передней левой дверида
модуль передней правой дверида

Интеллектуальный коммутационный блок

Перевод блока BSI1 в рабочий режим

Запрос на «просыпание» BSI 1 и сетей CAN CAR и CAN CONFORT осуществляется при помощи следующей информации

  • Открытый капот
  • Отключена сигнализация
  • Активация выключателя блокировки дверей
  • Открывание багажника
  • Изменение состояния замка двери или багажника
  • Ключ в положении зажигания
  • Нажатие на выключатель фонарей аварийной сигнализации
  • Получение HF (ПДУ)
  • Вызов по радиотелефону (только передача)
  • Открытие боковой сдвижной двери
Фаза жизни BSI
обозначенияжизненная ситуация BSIжизненная ситуация сетей CAN CAR и CAN CONFORT
BSI-1BSI «проснулся»сети CAN CAR и CAN CONFORT «проснулись»
BSI-2BSI «проснулся»подтверждение «засыпания» сетей CAN CAR и CAN CONFORT
BSI-3BSI «проснулся»«засыпание» сетей CAN CAR и CAN CONFORT
BSI-4BSI «проснулся»сети CAN CAR и CAN CONFORT «заснули»
BSI-5BSI «заснул»сети CAN CAR и CAN CONFORT «заснули»
этапыописание
1-2отсутствие условий для поддержания сетей в рабочем состоянии
2-1требование «пробуждения» сетей
2-3время задержки истекло: 60 секунд в режиме «клиент», 3 секунды в режиме «эко»
3-1требование «пробуждения» сетей
3-4время задержки истекло: 15 секунд
4-1требование «пробуждения» сетей
4-5никакого условия для «просыпания» BSI или для поддержания в «проснувшемся» состоянии и задержки в 60 секунд
5-1требование «пробуждения» сетей
5-4«просыпание» BSI
Описание состояний BSI- 1 и BSI- 2

Сети и BSI «проснулись»

Весь перечень условий для подержания сетей в рабочем состоянии изучен

BSI управляет задержкой в зависимости от номинального режима и режима экономии электроэнергии, что позволяет переключаться по его истечению в состояние BSI- 3

Данная выдержка времени не учитывается, если не присутствует ни одно из условий поддержания сетей в рабочем состоянии. И повторно инициализируется, как только одно из условий поддержания сетей в рабочем состоянии вновь возникает

Описание состояний BSI- 3

В состоянии «просыпания» сетей сети и BSI всегда находятся в «проснувшемся» состоянии

BSI предупреждает целый ряд компьютеров о «засыпании» сетей

По получению этой информации элементы сети, которые пока потребляют номинальную электроэнергию, могут выполнить свое внутреннее обеспечение

Во время этой фазы набор условий по поддержанию или «просыпанию» сетей по-прежнему сохраняется

  • Если на выходе данной фазы "пробуждения" не появляются условия поддержки, блок BSI "усыпляет" сеть, блок BSI всегда пробуждаемый BSI-4
  • Если во время этой фазы «засыпания» появится какое-либо условие для поддержания сетей в работоспособном состоянии или их «просыпания», сети переводят в «проснувшееся» состояние BSI- 1, затем BSI- 2
Описание состояний BSI- 4

В состоянии «заснувших» сетей BSI- 4 только команда на «просыпание» сети приводит к переходу в «проснувшееся» состояние BSI- 1

BSI управляет задержкой в 60 секунд во всех конфигурациях, которые позволяют переключаться в состояние «засыпания» BSI- 5

Данная выдержка времени не учитывается, если не присутствует ни одно из условий поддержания сетей в рабочем состоянии. И повторно инициализируется, как только одно из условий поддержания сетей в рабочем состоянии вновь возникает

Описание состояний BSI- 5

Сети «заснули», BSI «заснул»

Команда на «просыпание» BSI переведет BSI и сети в состояние BSI 4

Команда на «просыпание» сетей переведет BSI и сети в состояние BSI 1

Классификация компьютеров

Интеллектуальный коммутационный блок (компьютер типа 0)

Детали безопасности

Обозначения

  • Тройная стрелка: мультиплексная сеть
  • E: компьютер типа 0
  • +ACC: питание «+ аксессуары»
  • +APC: питание «+ аксессуары»
  • +BAT: питание «+аккумуляторной батареи»
  • +BAT-MP: питание «+аккумуляторной батареи», отключаемое в режиме парковки
  • RCD: цепь «просыпания» по команде с пульта дистанционного управления

Типовой компьютер 0 имеет двунаправленный интерфейс к электрическим цепям «просыпания» RCD

Функционирование в «аварийном режиме» включается по истечении задержки и позволяет активизировать функции, отвечающие требованиям безопасности функционирования

Компьютер типа 0 связан с функциями, вызывающими режим снижения эффективности, когда связь по сети отсутствует

Интеллектуальный коммутационный блок (BSI1) управляет фазами жизни, постановкой на режим ожидания и поддерживает +CAN

Компьютер типа 1

Детали безопасности

Обозначения

  • Тройная стрелка: мультиплексная сеть
  • F: компьютер типа 1 (сети CAN CAR и CAN CONFORT)

Тип подаваемого питания

  • "+" CAN: питание «+CAN»
  • +BAT: питание «+аккумуляторной батареи»
  • +BAT-MP подача тока прерыватся в положении парковки

Компьютер может быть инициатором запроса на «просыпание» сетей, послав сообщение о «просыпании»

Блок управления, связанный с системами, которые должны работать в аварийном режиме, когда связь в сети отсутствует

Функционирование в «аварийном режиме» включается по истечении задержки, определенной вследствие неполучения трех информаций на запрос, отправленных блоком BSI 1 и позволяет активизировать функции, отвечающие требованиям безопасности функционирования

Питание CAN позволяет поддерживать «аварийный режим» в случае отсутствия связи с «интеллектуальным» коммутационным блоком (BSI 1)

компьютер типа 1сеть
блок верхнего люка 1CAN CONFORT
блок верхнего люка 2CAN CONFORT
блок верхнего люка 3CAN CONFORT
блок запоминания положения сиденьяCAN CONFORT
коммутационный блок двигателя (BSM)CAN CAR
коммутационный блок прицепаCAN CAR
Компьютер типа 2

Деталь, не обеспеченная безопасностью

Обозначения

  • Тройная стрелка: мультиплексная сеть
  • G: компьютер типа 1 (сети CAN CAR и CAN CONFORT)
  • "+" CAN: питание «+ аксессуары»
  • +BAT: питание «+аккумуляторной батареи»

Компьютер, который может быть инициатором запроса на «просыпание»

Эти компьютеры не имеют «аварийного режима»

В случае потери связи, характеризующейся неполучением трех информаций на запрос, отправленных от BSI 1, компьютеры типа 2 переходят в состояние»засыпания» при исчезновении +CAN

компьютер типа 2сеть
нет компьютера, относящегося к типу 2-
Компьютер типа 3

Деталь, не обеспеченная безопасностью

Обозначения

  • Тройная стрелка: мультиплексная сеть
  • H: компьютер типа 3 (сети CAN CAR и CAN CONFORT)

Тип подаваемого питания

  • "+" CAN: питание «+CAN»
  • +APC: питание «+APC»

Компьютер не может связаться по сети без питания +CAN

Блок управления не может быть инициатором требования просыпания сети

Переход в режим сниженной активности из-за ошибки связи

компьютер типа 3сеть
приборная панельCAN CONFORT
компьютер системы помощи при парковкеCAN CONFORT
КОМПЬЮТЕР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ RFTACAN CONFORT
панель управления отопителя RFCAN CONFORT
блок дисплея одометраCAN CONFORT
компьютер подушек безопасностиCAN CAR
датчик яркости освещенности/дождь/туннельCAN CAR
Компьютер типа 4

Деталь, не обеспеченная безопасностью

Обозначения

  • Тройная стрелка: мультиплексная сеть
  • J: компьютер типа 4 (сети CAN CAR и CAN CONFORT)
  • +BAT: питание + аккумуляторная батарея
  • +BAT-MP: питание «+аккумуляторной батареи», отключенное в режиме парковки

Питание +BAT- это единственное питание компьютера

Полное отсутствие связи по сети переводит компьютер в состояние «засыпания»

Компьютер может быть инициатором запроса на «просыпание» сети

компьютер типа 4сеть
многофункциональный дисплей типа C-CAN CONFORT
многофункциональный экран (Ct) связи CANCAN CONFORT
многофункциональный экран (Dt) оптической связиCAN CONFORT
автомагнитола RD4CAN CONFORT
ченджер компакт дисковCAN CONFORT
блок телематики RT3CAN CONFORT
модуль передней левой двериCAN CONFORT
модуль передней правой двериCAN CONFORT
модуль боковой сдвижной двериCAN CONFORT
блок управления введения присадки в дизтопливо (фильр твердых частиц)CAN CAR
Подрулевой коммутационный блок (CV00)CAN CAR
компьютер охранной сигнализацииCAN CAR
Компьютер типа 5

Обозначения

  • Тройная стрелка: мультиплексная сеть
  • K: классический компьютер
  • +APC: питание «+APC»

Компьютеры, которые необходимо только «разбудить»

Эти компьютеры не имеют «аварийного режима»

Компьютеры, которые не могут инициировать запрос на «просыпание» сети

Классические компьютеры запитаны от +APC, управляемого блоком BSI 1 через коммутационный блок двигателя

В случае потери связи по сети, компьютер переходит в состояние «засыпания» при исчезновении +APC

компьютер типа 5сеть
датчик угла поворота рулевого колесаCAN
двойной гироскопический датчик (ESP)CAN
компьютер обнаружения падения давления в шинахCAN
Компьютер типа 6

Обозначения

  • Тройная стрелка: мультиплексная сеть
  • L: компьютер типа 6
  • +APC: питание «+ аксессуары»
  • +BAT: питание + аккумуляторная батарея
  • +BAT-MP: питание «+аккумуляторной батареи», отключенное в режиме парковки
  • RCD: цепь «просыпания» по команде с пульта дистанционного управления

Компьютеры, которые необходимо только «разбудить»

Компьютер имеет мононаправленный интерфейс на электроцепи «просыпания» RCD

Компьютер типа 6 не имеет питание +CAN

Компьютер типа 6 подсоединен к постоянному питанию по причиная мощности и имеет второе питание по функционалльным причинам

компьютер типа 6сеть
компьютер двигателяCAN
компьютер автоматической коробки передачCAN
группа электрического насоса усилителя рулевого управленияCAN
компьютер системы динамической стабилизации (ESP)CAN
компьютер обнаружения падения давления в шинахCAN

Особенности каждого из типа компьютеров

Сеть CAN
тип компьютерааварийный режим работы+BAT постоянный+APCRCDзапрос на «просыпание» сетей
дадададада
дадауправляемый интеллектуальным коммутационным блоком (BSI 1)дада
6нетдададанет
5нетнетданетнет
Сеть CAN CAR и CAN CONFORT
тип компьютерааварийный режим работы+BAT постоянный"+" CANзапрос на «просыпание» сетей
0дадауправляемый компьютером типа 0да
1дададада
2нетдадада
3данетданет
4нетданетда

Режим сниженной активности компьютерами

Сетевые компьютеры сети CAN
Компьютер типа 5

Нет режима сниженной активности

Вследствие потери связи сети, компьютер классического типа переходит в состояние «засыпания»

Компьютер типа 6

Блоки управления типа RCD переходят в аварийный режим работы после ошибки

  • Получения или отправления сообщения основного просыпания
  • Получения или отправления сообщения частичного просыпания
  • Состояния сети (пример: цепь RCD в неактивном состоянии и информация об основном «просыпании»)
  • Цепь RCD замкнулась на "массу"
  • Цепь RCD замкнулась на +12V
  • Получения сигнала скорости автомобиля или режима двигателя
  • Питание компьютеров через цепь +BAT

Если присутствует сигнал « RCD »

  • Компьютер работает в полном или ограниченном режиме
  • Отправка сообщений разрешена

Если отсутствует сигнал « RCD »

  • Компьютер готовится к «засыпанию»
  • Отправка сообщений разрешена
Компьютер сетей CAN CAR и CAN CONFORT
Компьютер типа 1

Вследствие потери соединения сети, компьютер типа 1 переходит в режим сниженной активности

Если « +CAN » присутствует

  • Компьютер работает в полном или ограниченном режиме
  • Отправка сообщений разрешена

Если « +CAN » отсутствует

  • Компьютер готовится к «засыпанию»
  • Отправка сообщений разрешена
Компьютер типа 2

Нет режима сниженной активности

Вследствие потери соединения сети, компьютер типа 2 переходит в состояние «засыпания»

Компьютер типа 3

Вследствие потери соединения сети, компьютер типа 3 переходит в режим сниженной активности

Если « +CAN » отсутствует, компьютер переходит в состояние «засыпания»

Если напряжение "+CAN" имеется, блок управления работает в полном или ограниченном режиме, а сообщения продолжают передаваться в сеть

Компьютер типа 4

Нет режима сниженной активности

Вследствие потери соединения сети, компьютер типа 4 переходит в состояние «засыпания»

ПримечаниеВсе компьютеры наблюдают за приемом сообщений управления BSI 1

«засыпание» сетей

Когда присутствуют все условия «засыпания» и не активируется ни один запрос на «просыпание»

  • BSI 1 посылает сообщение о «засыпании сетей» на шины CAN, CAN CAR, CAN CONFORT, чтобы перейти в состояние «засыпания»
  • В то же время BSI 1 вычитает задержку и посылает сообщение о «засыпании сетей»
  • Компьютеры больше не соединяются, кроме случая запроса на «просыпание»
  • До окончания задержки, шины CAN, CAN CAR, CAN CONFORT переходят в состояние «засыпания»
  • +CAN выключен блоком BSI 1
  • По окончанию задержки, BSI 1 устанавливается в состояние «засыпания»

Отключение/ подключение батареи

При отключении или подключении батареи, сети переходят в состояние «засыпания», каким бы ни было их предыдущее состояние