Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Citroen/C8/Citroen C8 I (2002-2008)/Руководство по ремонту/Электрооборудования/Принцип работы: сигнализация
Содержание Раздел: Электрооборудования
Все разделы

Принцип работы: сигнализация Citroen C8 I

Электрооборудования ~2 мин чтения

Функция указателей поворота и аварийной световой сигнализации

Структурная схема: функция указателей поворота и аварийной световой сигнализации

Обозначения

  • Простая стрелка: классическая проводная связь
  • Тройная стрелка: мультиплексная связь
Aзадние фонари указателей поворотов
Bпередние фонари указателей поворотов и повторители
BSI1интеллектуальный коммутационный блок
BSMкоммутационный блок двигателя
CV00Подрулевой коммутационный блок
0004приборная панель
2300выключатель фонарей аварийной сигнализации
№ связисигналхарактер сигнала
1включение задних указателей поворотаклассическая проводная связь
2приказ включить фонари аварийной сигнализацииклассическая проводная связь
3положение выключателя приборов освещенияCAN CAR
4команда зуммеруCAN CAR
5аварийный режим передних правого и левого указателей поворотаCAN CAR
6переключатель передних указателей поворотов и повторителейклассическая проводная связь
7запрос на включение передних указателей поворотов и повторителейCAN CAR
8команда индикаторам указателей поворотовCAN CONFORT
Функциональное описание: система указателей поворота
этапподробности
Aвоздействие водителя на выключатель освещения: положение указателя поворотов "налево" или "направо"
Bпринятие и обработка сигнала положения рычага переключателя подрулевым коммутатором. передача информации о положении выключателя приборов освещения в BSI 1 по сети CAN CAR
Cвключение задних указателей поворота блоком BSI 1. запрос блоком BSI 1 у блока BSM на включение передних фонарей указателей поворотов и повторителей. включение передних фонарей указателей поворотов и повторителей блоком BSM. включение индикатора указателей поворота на приборной панели блоком BSI1 через мультиплексную сеть CAN CONFORT. включение зуммера блоком BSI 1 через сеть CAN CAR

ПримечаниеПри перегорании лампы в указателе поворотов остальные будут мигать с удвоенной частотой

Функциональное описание: функция «аварийная световая сигнализация»
этапподробности
Aнажатие водителем на выключатель аварийной световой сигнализации
Bпринятие сигнала положения выключателя аварийной световой сигнализации блоком BSI 1
Cвключение задних указателей поворота блоком BSI 1. запрос блоком BSI 1 у блока BSM на включение передних фонарей указателей поворотов и повторителей. включение передних фонарей указателей поворотов и повторителей блоком BSM. включение зуммера блоком BSI 1 через сеть CAN CAR

Стоп-сигналы

Структурная схема
BSI1интеллектуальный коммутационный блок
BSMкоммутационный блок двигателя
CV00Подрулевой коммутационный блок
0004приборная панель
Cпередних габаритных огня
Dзадние стояночные фонари и лампы освещения номерного знака
№ связисигналхарактер сигнала
9положение выключателя приборов освещенияCAN CAR
10управление реле передних стояночных фонарейCAN CAR
11выключатель передних стояночных фонарейклассическая проводная связь
12выключатель задних стояночных фонарей и ламп освещения номерного знакаклассическая проводная связь
13включение подсветки панели приборовCAN CONFORT
Функциональное описание
этапподробности
Aнажатие водителем на ручку управления освещением: положение для габаритных фонарей
Bприем и фильтрация сигнала положения выключателя приборов освещения модулем коммутации под рулевым колесом. передача информации о положении выключателя приборов освещения в BSI 1 по сети CAN CAR
Cвключение передних стояночных огней блоком BSMпо команде блока BSI1 по сети CAN CAR. включение задних стояночных фонарей и ламп освещения номерного знака блоком BSI1. включение подсветки панели приборов блоком BSI1 через сеть CAN CONFORT

Стоп-сигналы

Структурная схема: функция стоп-сигналы

Простая стрелка: классическая проводная связь

BSI1интеллектуальный коммутационный блок
Eстоп-сигналы
2100концевой выключатель педали тормоза
№ связисигналхарактер сигнала
14состояние контактора педали тормозаклассическая проводная связь
15управление фонарем стоп-сигналаклассическая проводная связь
Функциональное описание: функция стоп-сигналы
этапподробности
Aводитель нажимает на педаль тормоза и замыкает при этом цепь
Bстоп-сигналы загораются, включаясь непосредственно через блок BSI 1
Cблок BSI 1 проверяет наличие + APC. блок BSI 1 проверяет исправность стоп-сигналов

Фонаря заднего хода

Структурная схема: работа фонарей заднего хода

Простая стрелка: классическая проводная связь

* версия с автоматической коробкой передач

BSI1интеллектуальный коммутационный блок
BSMкоммутационный блок двигателя
Fфонаря заднего хода
1630компьютер автоматической коробки передач
2200переключатель фонарей заднего хода
№ связисигналхарактер сигнала
16положение выключателя фонарей заднего ходаклассическая проводная связь
17информация о включении задней передачиCAN CAR
18управление включением фонарей заднего ходаклассическая проводная связь
19информация о включении задней передачиCAN
20информация о включении передачи заднего ходаклассическая проводная связь
Функциональное описание: работа фонарей заднего хода
этапподробности
Aинформация о включении передачи заднего хода
Bпринятие сигнала положения выключателя фонарей заднего хода блоком BSM или процессором АКП
Cотправка сигнала, информирующего о включении передачи заднего хода, блоку BSI
Dблок BSI 1 включает фонари заднего хода. отправка этой информации в сеть CAN CONFORT

Функция «задние противотуманные фонари»

Структурная схема: функция «задние противотуманные фонари»

Обозначения

  • Простая стрелка: классическая проводная связь
  • Тройная стрелка: мультиплексная связь
BSI1интеллектуальный коммутационный блок
CV00Подрулевой коммутационный блок
0004приборная панель
Gзадних противотуманных фонаря
№ связисигналхарактер сигнала
21включение задних противотуманных фонарейклассическая проводная связь
22положение выключателяCAN CAR
23включение контрольной лампы задних противотуманных фонарейCAN CONFORT
Функциональное описание: функция «задние противотуманные фонари»
этапподробности
Aвращение водителем кольцевого переключателя
Bприем и фильтрация положения выключателя модулем коммутации под рулевым колесом. передача информации о положении выключателя приборов освещения в BSI 1 по сети CAN CAR
Cвключение задних противотуманных фонарей блоком BSI 1
Dблок BSI 1 проверяет, что задние противотуманные фонари загорелись. включение контрольной лампы задних противотуманных фонарей на панели приборов блоком BSI 1 через сеть CAN CONFORT

Функция «звуковой сигнал»

Структурная схема: функция «звуковой сигнал»

Обозначения

  • Простая стрелка: классическая проводная связь
  • Тройная стрелка: мультиплексная связь
BSI1интеллектуальный коммутационный блок
BSMкоммутационный блок двигателя
CV00Подрулевой коммутационный блок
2520звуковая сигнализация
№ связисигналхарактер сигнала
24положение выключателя звукового сигналаCAN CAR
25включение реле выключателя звукового сигналаCAN CAR
26выключатель звукового сигналаклассическая проводная связь
Функциональное описание: функция «звуковой сигнал»
этапподробности
Aнажатие водителем на выключатель звукового сигнала
Bпринятие и обработка сигнала положения рычага переключателя подрулевым коммутатором. передача сигнала о положении выключателя блоку BSI 1 через сеть CAN CAR
Cвключение реле выключателя звукового сигнала в блоке BSM по команде блока BSI 1 по сети CAN CAR

Функция «звуковой сигнализатор невыключенных световых приборов»

Структурная схема: функция «звуковой сигнализатор невыключенных световых приборов»

Обозначения

  • Простая стрелка: классическая проводная связь
  • Тройная стрелка: мультиплексная связь
BSI1интеллектуальный коммутационный блок
CV00Подрулевой коммутационный блок
6200датчик открытой двериводителя
№ связисигналхарактер сигнала
27состояние двери водителяклассическая проводная связь
28команда зуммеруCAN CAR
29отражение положения ключа в замке зажигания. положение выключателяCAN CAR
Условия включения звукового сигнализатора
и дверь водителя открыта
Функциональное описание: функция «звуковой сигнализатор невыключенных световых приборов»
этапподробности
Aблок BSI 1 принимает сигналы датчика открытой двери водителя, ключа зажигания и положения выключателя световых приборов
Bблок BSI 1 определяет, выполнены ли условия включения сигнализатора
Cесли да, то блок BSI1 включает звуковой сигнализатор коммутационного модуля под рулевым колесом через мультиплексную сеть CAN CAR

Автоматическое включение аварийной световой сигнализации

Описание

Функция «автоматическое включение фонарей аварийной сигнализации» служит для предупреждения о резких торможениях

Структурная схема: автоматическое включение аварийной световой сигнализации

Обозначения

  • Простая стрелка: классическая проводная связь
  • Тройная стрелка: мультиплексная связь
BSMкоммутационный блок двигателя
BSI1интеллектуальный коммутационный блок
CV00Подрулевой коммутационный блок
Hзадние фонари указателей поворотов
Jпередние фонари и боковые повторители системы аварийной сигнализации
0004приборная панель
2300выключатель фонарей аварийной сигнализации
7800компьютер системы динамической стабилизации (ESP)
№ связисигналхарактер сигнала
30выключатель контрольных ламп указателей поворотовCAN CONFORT
31положение выключателя фонарей системы аварийной сигнализацииклассическая проводная связь
32выключатель контрольной лампы фонарей аварийной сигнализацииклассическая проводная связь
33выключатель задних фонарей аварийной сигнализацииклассическая проводная связь
34информация о скорости автомобиля. информация о продольном ускоренииCAN
35прием запроса на включение фонарей аварийной сигнализацииCAN CAR
36включение передних фонарей и боковых повторителей системы аварийной сигнализацииклассическая проводная связь
37команда зуммеруCAN CAR
Условия автоатического включения/ выключения аварийной световой сигнализации
условия автоматического выключенияусловия выключения
при нажатии на выключатель фонарей аварийной сигнализации
или при нажатии на педаль акселератора (в случае автоматического срабатывания при резком торможении)
или при пропадании +BAT (отключение аккумуляторной батареи)
Функциональное описание: автоматическое включение аварийной световой сигнализации
этапподробности
-при резком замедлении движения
Aблок BSI 1 принимает информацию о скорости движения автомобиля и о его продольном ускорении, поставляемую процессором системы ESP в сеть CAN
Bблок BSI 1 определяет необходимость автоматического включения фонарей аварийной сигнализации
Cвключение указателей поворота блоком BSI1. включение индикатора указателей поворота на приборной панели блоком BSI1 через мультиплексную сеть CAN CONFORT. включение зуммера блоком BSI 1 через сеть CAN CAR
Аварийный режим работы

При выходе системы из строя, либо при отсутствии информации о замедлении или скорости движения автомобиля фонари указателей поворотов не будут загораться, но их по-прежнему можно включать вручную

Если информация об ускорении исчезнет при автоматически загоревшихся фонарях аварийной сигнализации, они продолжат гореть до тех пор, пока не будет нажат их выключатель

Обнаружение неисправной лампы

Эта функция имеет целью увеличить в два раза частоту мигания указателей поворота (левых или правых), если обнаруживается дефект хотя бы одной лампы

Обнаружение производится во время работы указателей поворота путем измерения потребляемого указателями поворота тока

Если потребляемый блоком BSI 1 ток меньше запрограммированного, цепь работает нормально. в противном случае частота мигания лампочки удваивается

Любой сбой в работе регистрируется блоком BSI 1 с тем, чтобы затем его можно было считать при помощи диагностического прибора

ПримечаниеВ случае установки буксировочного устройства удваивание частоты мигания происходит при 2 неисправных лампочках

Влияние энергосберегающего режима

Системы в режиме энергосбережения

  • Аварийная световая сигнализация
  • Стояночные фонари
  • Сигнал фарами
  • Звуковая сигнализация

В режиме энергосбережения блок BSI 1 не включает ни зуммер подрулевого блока переключателей, ни контрольные лампы на панели приборов

Другие статьи — Общие сведения (характеристики)