Задняя подвеска

Технические условия на затяжку крепежа

Технические условия на затяжку крепежа

Схема №1

Войти

Замена вала стабилизатора

Схема №2

Войти

Замена изолятора вала стабилизатора

Схема №3

Войти

Замена звена вала стабилизатора

Порядок демонтажа

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Отверните верхние крепежные болты амортизатора (1).
3. Отверните нижнюю монтажную гайку амортизатора 3 и снимите болт 4.
4. Снимите амортизатор 2.

Процедура установки

1. Установите амортизатор 2.
2. Установите гайку 3 крепления амортизатора нижнюю и болт 4.
3. Установите верхние крепежные болты амортизатора (4). Затяните: Затяните верхние крепежные болты амортизатора до 25 Н.м (18 фунтов футов). Затяните нижнюю монтажную гайку амортизатора до 80 Н.м.
4. Опустите автомобиль.

Утилизация амортизатора

1. Сделайте отступ на 10 мм (0,4 дюйма) от дна (4) трубки (3), используя центральный вырез.
2. Зажмите амортизатор в тисках горизонтально при полностью выдвинутом штоке амортизатора (1).
3. Просверлите отверстие в амортизаторе на центральном пуансоне (4), используя сверло диаметром 5 мм (3/16 дюйма). Газ или газомасляная смесь будут выходить при проникновении бурового долота в амортизатор. Используйте магазинные полотенца, чтобы сдержать вытекающее масло.
4. Сделайте отступ в середине (2) трубки (3) с помощью центрального стержня.
5. Просверлите второе отверстие в амортизаторе на центральном пуансоне (2), используя сверло диаметром 5 мм (3/16 дюйма). Масло будет выходить при проникновении бурового долота в амортизатор. Используйте магазинные полотенца, чтобы сдержать вытекающее масло.
6. Снимите амортизатор с тисков. Удерживайте амортизатор над поддоном горизонтально отверстиями вниз. Вдвиньте и извлеките шток 1 из трубки 3 для полного слива масла из амортизатора.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Поддержите заднюю ось независимо, чтобы снять напряжение на листовых рессорах.
3. Отверните гайки П-образных болтов пластинчатой пружины.
4. Снимите П-образные болты листовой рессоры.
5. Снимите проставку листовой рессоры.
6. Снимите анкерную пластину листовой рессоры.
7. Снимите пластинчатую пружину (1) с крепежного болта серьги пружины (5) и гайки (3).
8. Снимите пластинчатую пружину с установочной гайки и болта кронштейна передней подвески.
9. Снимите листовую рессору с автомобиля.

1. Установите листовую рессору на автомобиль.
2. Перед установкой крепежного болта кронштейна передней подвески выполните следующую процедуру. Удалите все следы оригинальной клеевой накладки. Очистите резьбу болта очистителем деталей тормоза или эквивалентным и дайте высохнуть. На резьбу болта нанести резьбу Threadlocker GM P/N 12345493 (Canadian P/N 10953488).
3. Свободно установите пластинчатую пружину на болт крепления кронштейна передней подвески и гайку.
4. Установите пластинчатую пружину (1) на монтажный болт серьги пружины (5) и гайку (3).
5. Установите проставку листовой рессоры.
6. Установите П-образные болты листовой рессоры.
7. Установите анкерную пластину листовой рессоры.
8. Установите гайки П-образных болтов пластинчатой пружины. Затянуть: Затянуть установочные гайки U-образных болтов пластинчатой пружины до 85 Н.м (63 фунта фута) (все серии 1500). Затяните монтажные гайки U-образных болтов листовой рессоры до 140 Н.м (103 фунта фута) (все грузовые и пассажирские фургоны и кабинки серий 2500 и 3500 с 9Q4). Затяните установочные гайки U-образного болта пластинчатой пружины до 147 Н· м (вырезы серии 3500 без 9Q4).
9. Затяните монтажные гайки кронштейна передней подвески и пружинной скобы. Затянуть: Затянуть гайку крепления кронштейна передней подвески до 110 Н.м (80 фунтов футов) плюс поворот на 200 градусов. Затяните установочную гайку пружинной скобы до 90 Н· м.
10. Снимите опору заднего моста.
11. Опустите автомобиль.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Поддержка заднего моста с помощью подставки безопасности.
3. Снимите пружинную серьгу (5) с установочной гайки и болта (2) пластинчатой пружины (1).
4. Снимите пружинную серьгу 5 с крепежной гайки и болта 3 кронштейна рамы 4.
5. Снимите пружинную скобу.

1. Установите серьгу пружинную 5 на рессору пластинчатую 1 и кронштейн рамы 4.
2. Установите пружинную серьгу 5 на кронштейн рамы 4, установив гайку и болт 3. Не затягивайте гайку.
3. Установите серьгу пружинную 5 на гайку монтажную пластинчатой пружины 1 и болт 2. Затянуть: Затянуть гайки до 90 Н.м.
4. Снимите опору заднего моста.
5. Опустите автомобиль.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Снимите бампер.

1. Установите бампер jounce.
2. Опустите автомобиль.

1. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Поддержите автомобиль подходящими стойками безопасности.
3. Поднимите вверх на передней стороне бампера.
4. Сдвиньте бампер заднего моста вперед, чтобы освободить бампер от кронштейна.

1. Сдвиньте бампер назад.
2. Убедитесь, что бампер заднего моста посажен в кронштейн.
3. Снимите предохранительные стойки.
4. Опустите автомобиль.

Необходимые инструменты

J 43631 Съемник шарового шарнира

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Снимите шину и колесо. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.
3. Снимите ротор. См. Замена ротора заднего тормоза (за исключением двойных колес) или Замена ротора заднего тормоза (с двойными колесами).
4. Выньте шпильку колеса из фланца оси с помощью J 43631 для серии 15.
5. Снимите полуось для автомобилей с 9,5-дюймовым зубчатым венцом. См. Замена вала заднего моста.
6. Снимите заднюю ступицу в сборе для автомобилей с 10,5-дюймовым зубчатым венцом. См. Замена вала заднего моста.
7. Выньте шпильку колеса из фланца оси с помощью J 43631.
8. Выньте шпильку колеса из фланца ступицы с помощью J 43631.

1. Установите шпильку во фланец оси для серии 15.
2. Установите на шпильку 4 шайбы и ушковую гайку.
3. Затяните ушковую гайку, чтобы втянуть шпильку во фланец до полного посадки шпильки.
4. Отверните ушковую гайку и снимите шайбы.
5. Установить полуось для автомобилей с 9,5-дюймовым зубчатым венцом. См. Замена вала заднего моста.
6. Установите заднюю ступицу в сборе для автомобилей с 10,5-дюймовым зубчатым венцом. См. Замена вала заднего моста.
7. Установите ротор. См. Замена ротора заднего тормоза (за исключением двойных колес) или Замена ротора заднего тормоза (с двойными колесами).
8. Установите шину и колесо. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.
9. Опустите автомобиль.

Общее описание

В этих автомобилях используется листовая рессора и прочная система подвески заднего моста.

Задний мост в сборе крепится к многолистовым рессорам П-образными болтами. Передние концы пружин крепятся к раме у передних подвесок резиновыми втулками. Задние концы пружин крепятся к раме серьгами, в которых используются резиновые втулки. Серьги позволяют пружинам менять положение во время движения автомобиля.

Два амортизатора прямого двойного действия обеспечивают контроль езды. Амортизаторы установлены под углом между рамой. Амортизаторы крепятся кронштейнами. Кронштейны крепятся к анкерной плите.

Задний пружинный стальной стабилизирующий вал помогает минимизировать крен и раскачивание кузова во время прохождения поворотов. Вал заднего стабилизатора соединен с задним мостом и рамой следующими компонентами:

1. Резиновые изоляторы
2. Зажимы
3. Связующие узлы

Специальные инструменты

Специальные инструменты Иллюстрация Номер инструмента/описание J 43631 Съемник шарового шарнира

Схема №4

Войти