Мультимедиа

Технические условия на затяжку крепежа

Технические условия на затяжку крепежа

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

Информация о радиоразъемах и клеммных элементах

Идентификация радиотерминала

Схема №9

Войти

Динамик - Информация о разъеме левой передней двери и клеммных частях

Динамик - идентификация клеммы левой передней двери

Динамик - левый задний (пассажирский/грузовой)

Динамик - Левый задний (пассажирский/грузовой) разъем и информация о терминальных частях

Динамик - Левая задняя (пассажирская/грузовая) идентификация терминала

Динамик - левая задняя дверь (UB1/UC6)

Динамик - Информация о разъемах и клеммах левой задней двери (UB1/UC6)

Обозначение клеммы громкоговорителя - левая задняя дверь (UB1/UC6)

Динамик - правая передняя дверь

Динамик - Информация о разъеме правой передней двери и клеммных частях

Динамик - идентификация клеммы правой передней двери

Динамик - правый задний (пассажирский/грузовой)

Динамик - Правый задний (пассажирский/грузовой) разъем и информация о терминальных частях

Динамик - Правая задняя (пассажирская/грузовая) идентификация терминала

Динамик - правая задняя дверь (UB1/UC6)

Динамик - Информация о разъемах и клеммах правой задней двери (UB1/UC6)

Динамик - Идентификация клеммы правой задней двери (UB1/UC6)

Список данных инструмента сканирования

Список данных инструмента сканирования

Описание цепи

При включении питания радио подает на динамики звуковые сигналы низкого уровня. Если автомобиль оснащен усилителем звука, усилитель усилит сигнал, посылаемый на динамики. Радио проверяет выходные цепи громкоговорителя на короткое замыкание на напряжение или землю.

Дескрипторы расшифровки кода ошибки

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки:

1. Схема аудиовыхода расшифровка кода ошибки B1025 1 (левая передняя)
2. Схема аудиовыхода расшифровка кода ошибки B1035 2 (правая передняя)
3. Схема аудиовыхода расшифровка кода ошибки B1045 3 (левая задняя)
4. Схема 4 аудиовыхода расшифровка кода ошибки B1055 (правая задняя)

Условия запуска расшифровки кода ошибки

Тест выполняется при переключении радиоблока из состояния OFF в состояние ON. Радиоблок продолжает тестирование на наличие отказа один раз в 0,5 секунды.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

Радиостанция устанавливает текущее состояние для этого расшифровка кода ошибки, когда короткое замыкание на массу или напряжение обнаруживается на любом из каналов громкоговорителя в течение 1,5 секунд.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

Звук из одного или нескольких динамиков отсутствует.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

Состояние больше не присутствует в течение 5 секунд.

Описание испытаний

Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.

1. 2: Дескриптор расшифровка кода ошибки указывает, какая выходная схема динамика устанавливает расшифровка кода ошибки.

B1025, B1035, B1045 или B1055 расшифровка кода ошибки

Советы по поиску и устранению неисправностей аудиосистемы

Многие условия, которые влияют на работу радио, могут быть исправлены без снятия радио с автомобиля. Проверьте состояние и следуйте диагностическим процедурам, чтобы изолировать и исправить состояние. Для того, чтобы правильно диагностировать любые проблемы аудиосистемы, убедитесь, что у вас полностью заряженный аккумулятор.

Предварительные инспекции

1. Проверьте наличие оборудования для послепродажного обслуживания, которое могло быть установлено на транспортном средстве. При обнаружении оборудования для послепродажного обслуживания отсоедините его и проверьте наличие звукового шума. Проверьте чистоту и плотность соединения разъема антенны и коаксиального кабеля антенны.
2. Что касается приема, сначала определите, находится ли клиент в пределах зоны прослушивания станций, которые он пытается принять.
3. Станции на нижнем конце диапазона ЧМ более восприимчивы к звуковым шумам, чем станции на верхнем конце.
4. Если шум исходит только от одного громкоговорителя, проверьте следующее перед заменой громкоговорителя: Изолируйте шум с помощью J 39916-A CD и кассетного диагностического аудио комплекта. Проверьте соединения динамиков, чтобы убедиться, что они чистые и герметичные. См. Тестирование на периодические условия и плохое соединение. Осмотрите на предмет незакрепленного или неправильно установленного динамика или окружающей отделки. Свободная отделка может вызвать гудение или трепетание, которое звучит как неисправный динамик.
5. Шум зажигания в FM-диапазоне может быть признаком проблемы с системой зажигания.
6. Проверить чистоту, герметичность и отсутствие коррозии на всех основаниях транспортного средства.
7. Осмотрите задние линии сетки обогрев стекла на предмет больших разрывов или темных пятен.
8. Проверьте соединения на радиоантенном модуле, если он оборудован, чтобы убедиться, что они чистые и герметичные.
9. Сравните автомобиль клиента с другой аналогичной моделью и аудиосистемой, чтобы определить, является ли состояние ненормальным.

Выявление проблем

1. Чтобы изолировать источник шума/плохого приема, определите положение выключателя зажигания, что беспокойство наиболее заметно: Поверните выключатель зажигания в положение приспособления. Включите радио. Поиск 88-108 FM, затем 550-1600 AM. Запишите количество действующих радиостанций, где останавливается тюнер. Повторите эти действия с включенным зажиганием и выключенным двигателем, а затем снова с работающим двигателем.
2. Верните переключатель зажигания в положение, при котором беспокойство было наиболее заметно.
3. Снимайте предохранители или автоматические выключатели по одному до устранения шума.
4. Определите, какие системы или компоненты питаются от предохранителя.
5. Переустановите все предохранители и автоматические выключатели.
6. Отключите компоненты, питающиеся от предохранителя, по одному, пока проблема не будет устранена.

Корректирующее действие

1. Проверьте целостность заземления компонента или системы, вызывающих шум.
2. Неисправные и маргинальные компоненты, такие как реле и соленоиды, могут вызвать шум и/или плохой прием.
3. Всегда используйте плетеный заземляющий ремень при нанесении дополнительного заземления и держите заземляющий ремень как можно короче.
4. Если обнаружено, что источник шума исходит от автомобильного жгута: Проложите антенный кабель отдельно от жгута проводов, который излучает шум. Для экранирования антенного кабеля используйте алюминиевую или никелевую ленту. Попробуйте варианты следующих ремонтов: Попробуйте добавить только алюминиевую или никелевую ленту, прежде чем добавлять заземляющий ремешок на ленту. Оберните лямку заземления на 360 градусов вокруг ленты, закрепив другой конец лямки на массу.
5. Конденсаторы лучше всего работают на хлопках выключателя и низкочастотном шуме.
6. Фильтры лучше всего работают на высокочастотных скулях и статике.
7. После добавления любого устройства подавления проверьте работу и функционирование всех систем транспортного средства, включая системы, не относящиеся к аудиосистеме.
8. По возможности сделайте тестовый жгут, в который входят фильтры или конденсаторы. Всегда проверяйте эффективность и работу перед постоянной установкой.
9. Если слышимый хлопок вызван из-за работы переключателя, выполните следующие ремонтные работы по мере необходимости: Добавьте конденсатор на контакты переключателя. Добавьте конденсатор со стороны положительного напряжения батареи (B +) переключателя на землю шасси. Добавьте конденсатор со стороны заземления коммутатора на массу шасси.
10. Используйте следующие доступные устройства шумоподавления: 220 микро фарад (50 В) конденсатор GM P/N 1227895-Works хорошо для шума, связанного с системой зажигания. 0,47 микро фарадный конденсатор GM P/N 1227894-Works хорошо подходит для переключателей и реле. Подача через конденсатор GM P/N хорошо 477371-Works для ситуаций сильного тока. Комплект фильтров GM P/N хорошо 1224205-Works для слаботочных ситуаций. Подавитель топливного насоса GM P/N 25027405 21 дюймовая плетеная заземляющая перемычка GM P/N 8910791 19 дюймовая плетеная заземляющая перемычка GM P/N 6286800 10,5 дюймовая плетеная заземляющая перемычка GM P/N 6287160 8,5 дюймовая плетеная заземляющая перемычка GM P/N 12091511

Проблемы Whine генератора

1. Осмотрите клемму заземления и кабель на предмет высокого сопротивления.
2. Осмотрите генератор и кронштейны на наличие ослабленных или покрытых крепежных болтов.
3. Проверьте чистоту и плотность строп заземления между двигателем и рамой.
4. Если шум все еще присутствует, проверьте систему зарядки на правильность работы. См. Диагностическая начальная точка - электрическая часть двигателя.
5. Установите фильтр GM P/N 1224205 в цепи подачи напряжения батареи на радиоприемник.
6. Если шум не устранен, установите фильтр в каждом из следующих вариантов: Установите фильтр стороной с одним проводом в сторону радиоприемника, а провод заземления прикреплен к земле шасси. Снимите землю с фильтра. Переверните фильтр так, чтобы 2-проводная сторона была направлена к радиоканалу с проводом заземления, присоединенным к заземлению корпуса. Снимите землю с фильтра.
7. Если фильтр GM P/N 1224205 вызывает задержку при включении или выключении радиостанции или другие проблемы, снимите фильтр и установите конденсатор 0,47 микрофарада на землю шасси.
8. Перед повторной сборкой транспортного средства удалите ненужные фильтры.
9. Проверить работоспособность всех систем транспортного средства, включая системы, не относящиеся к аудиосистеме, на предмет надлежащего функционирования и функционирования.

Радио Аудио Не Работает На Заднем Сиденье Аудио (RSA) Управление

Радио Аудио Не Работает На Заднем Сиденье Аудио (RSA) Управление

Radio Displays CAL или CAL ERR

Radio Displays CAL или CAL ERR

Радио дисплеев CLN или CLEAN

Радио дисплеи CLN или CLEAN

Радио отображает LOC, LOCKED или CODE

Радио отображает LOC, LOCKED или CODE

Как проверить систему диагностики

Выполните проверку диагностической системы - транспортное средство, прежде чем приступить к этим диагностическим процедурам. См. Проверка диагностической системы - транспортное средство.

Испытание антенной системы

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Отсоедините разъем ввода антенны от радиоприемника.
3. Измерьте сопротивление от отрицательного кабеля батареи до коаксиального разъема (внешнего проводника).
4. Измеренное сопротивление должно составлять 0,2 Ом или менее.
5. Проверьте следующее, когда сопротивление превышает 0,2 Ом: Основание антенны для плохого подключения к заземлению корпуса Коаксиальный кабель подключается для плохого подключения или коррозии Тест на открытое или высокое сопротивление от отрицательного кабеля батареи к корпусу. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки.
6. После нахождения и исправления состояния эксплуатируйте систему с целью проверки ремонта.

Выполните процедуры проверки антенны после подтверждения целостности заземления антенны.

Процедуры проверки антенн

Выполните следующие испытания для типа антенны на транспортном средстве.

Мачтовые антенны

Отсоедините разъем ввода антенны от радиоприемника и подключите тестовую антенну к радиоприемнику. Убедитесь, что основание антенны заземлено на шасси автомобиля и держите руки подальше от мачты.

Проверьте радиоприем в зоне, удаленной от электрических помех. Настройка на несколько слабых и сильных AM и FM станций. Если радиоприем улучшился, то проблема существует с антенной и/или вводным кабелем. Если прием все еще плохой, обратитесь к разделу Советы по поиску и устранению неисправностей аудиосистемы.

Схема №10

Войти

Плохой прием радио

При тестировании антенны и/или вводного кабеля руководствуйтесь таблицей.

1. Измерьте сопротивление от центрального проводника коаксиального кабеля до антенной мачты. Точки зонда 2 и 7 с омметром.
2. Измерьте общее сопротивление от конца до конца центрального проводника. Точки зонда 2 и 5 с омметром: кабель типа RG-58/RG-59 - менее 0,2 Ом RG-62/RG-62M кабель типа - менее 3,5 Ом
3. При проверке сопротивления осторожно покачивайте вводным наконечником и кабелем. См. Тестирование на периодические условия и плохое соединение.
4. Замените антенну и/или вводной кабель, когда вышеуказанные показания не получены. См. Замена стационарной антенной мачты.

Тип питания Антенны

На следующей схеме и графике показаны показания омметра, которые должны быть получены.

Схема №11

Войти

Плохой прием радио

При тестировании антенны питания обратитесь к таблице.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Замерьте сопротивление в точках, указанных в таблице.
3. Закрепив омметрические щупы в каждой точке, покачнуть отдельную секцию мачты и корпус антенны.
4. Всегда следует получать показания сопротивления, указанные в таблице. Испытайте и/или замените следующее, если показания сопротивления не соответствуют спецификации. Замените секцию антенной мачты. Проверьте землю на открытое или высокое сопротивление. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки.
5. Обнаружив и исправив состояние антенны, убедитесь, что входной разъем антенны не подвержен коррозии и надежно закреплен.
6. Эксплуатация системы для проверки ремонта.

Как настроить радиообмен

Настройка радиостанции для данного автомобиля производится с помощью Системы программирования услуг. См. Система программирования услуг (SPS).

Уменьшенная громкость - один или несколько динамиков

Уменьшенная громкость - один или несколько динамиков

Справочник по замене громкоговорителей

Справочник по замене громкоговорителей

Динамики в нерабочем состоянии - один или несколько

Схематический справочник Схема системы радио/навигации

Вид с торца разъема Ссылка: Виды с торца разъема для развлечений/связи

Предварительная информация

Выполните Проверку диагностической системы - Транспортное средство.

Один оратор не работает

1. Выход громкоговорителя открыт (Speaker выход обрыв) - проверка соответствующих выходных цепей громкоговорителя на предмет открытия. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки.
2. Аудиовыход от радио не проявляется. Проверьте наличие напряжения переменного тока между соответствующими выходными цепями громкоговорителя на разъеме жгута громкоговорителя, отключенного с регулировкой громкости радиосигнала до слышимого уровня. При наличии напряжения переменного тока замените динамик. Для получения информации о месте тестирования динамиков см. Справочник по замене динамиков. При отсутствии напряжения переменного тока замените радиоприемник. См. Замена радиомодуля.

Все динамики не работают

1. Выход динамика закорочен - проверьте все выходы динамика на короткое замыкание. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки.
2. Сигнал включения антенны/управляющий сигнал усилителя разомкнуты - см. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки.
3. Неисправная радиостанция - замените радиостанцию. См. Замена радиомодуля.

Слабый, медленный или искаженный выход ленточного проигрывателя

Слабый, медленный или искаженный выход ленточного проигрывателя

Уход за компакт-дисками

Обращаться с компакт-дисками следует осторожно. Храните их в оригинальных футлярах или других защитных чехлах и вдали от прямых солнечных лучей и пыли. Проигрыватель компакт-дисков сканирует нижнюю поверхность диска. Если поверхность компакт-диска повреждена, например, треснула, сломана, поцарапана или морщинистая этикетка, компакт-диск не будет воспроизводиться должным образом или вообще не будет воспроизводиться. Если поверхность компакт-диска загрязнена, возьмите мягкую, свободную от ворса ткань или смочите чистую, мягкую ткань в мягком, нейтральном растворе моющего средства, смешанном с водой, и очистите ее. Убедитесь, что процесс протирки начинается от центра к краю. Не прикасайтесь к нижней стороне компакт-диска во время работы с ним. Это может повредить поверхность. Возьмите компакт-диски, обхватив внешние края или край отверстия и внешний край.

Уход за проигрывателем компакт-дисков

Использование очистителей CD-линз для проигрывателей компакт-дисков не рекомендуется, из-за риска загрязнения внутренней линзы CD-оптики смазочными материалами.

Застрявшие компакт-диски

Прерывание питания аккумулятора путем вытягивания предохранителя иногда освобождает застрявший компакт-диск. Если компакт-диск застрял и извлечен, проверьте его на наличие короблений, трещин и т. Д. Если компакт-диск поврежден, не заменяйте радио.

Маркировка компакт-дисков

Бумажные этикетки со временем могут деформироваться и сморщиваться, и это приведет к заклиниванию диска внутри проигрывателя компакт-дисков. Попробуйте вместо этого маркировать верхнюю часть дисков мягким магическим маркером.

Порядок демонтажа

1. Снимите панель приборной панели. См. Замена лицевой панели обрезной пластины панели панели приборов.
2. Отверните винты (2) крепления радиостанции к опорному кронштейну (1).
3. Извлеките радиоприемник из опорного кронштейна настолько, чтобы получить доступ к разъемам в задней части радиоприемника.
4. Отсоедините электрические/звуковые разъемы и разъемы антенного кабеля от радиостанции.
5. Снимите радио.
6. При снятии кронштейна крепления радиоприемника. Выполните следующие действия: Отсоедините зажим, удерживающий жгут ОВК, от кронштейна крепления радиоприемника. Отвинтите винты (2) крепления кронштейна радиомонтажа (1) к кронштейну приборной панели. Снимите кронштейн крепления радиоприемника с автомобиля.

Процедура установки

1. Установите кронштейн радиомонтажа. Выполните следующие действия: Прикрепите жгут ОВК к кронштейну крепления радиоприемника с помощью зажима. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении. Установите винты (2), чтобы закрепить кронштейн крепления радиоприемника (1) на кронштейне приборной панели. Затяните: Затяните винты до 3 Н.м (27 фунтов в дюйм).
2. Подключите электрические/звуковые разъемы и разъемы антенного кабеля к радиостанции.
3. Установите рацию на опорный кронштейн 1.
4. Совместите лапку радиолокатора с отверстием фиксатора опорного кронштейна.
5. Установите радиовинты (2). Затяните: Затяните винты до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
6. Установите панель приборной панели. См. Замена лицевой панели обрезной пластины панели панели приборов.
7. Откалибруйте новый радиоблок. См. Справочная информация по модулям управления.

1. Открутите мачту антенны.
2. Снимите мачту антенны с основания антенны.

1. Установите мачту антенны на основание антенны.
2. Привинтите мачту антенны к основанию антенны. Затянуть: Затянуть мачту антенны до 5 Н.м (44 фунта в дюйм).

1. Открутите и снимите антенную мачту (1). См. Замена стационарной антенной мачты.
2. Отсоедините соединение кабеля основания антенны от кабеля удлинителя антенны.
3. Вытолкните втулку кабеля основания антенны (5) через брандмауэр.
4. Открытый колпак для доступа к антенному кабелю/основанию (3).
5. Снимите манжету антенны 2.
6. Снимите болты крепления антенного кабеля/основания (4).
7. Снимите антенный кабель/основание (3) с автомобиля.

1. Установите неподвижный антенный кабель/основание (3).
2. Установите крепежные болты антенного кабеля/основания (4). Затянуть: Затянуть болты крепления антенного кабеля/основания (4) до 11 Н.м (97 фунтов в дюйм).
3. Проложите базовый кабель антенны под корпусом кондиционер и через отверстие в брандмауэре.
4. Установите втулку антенного кабеля (5) через брандмауэр и установите втулку (5).
5. Установите манжету антенны 2.
6. Подключите базовый кабель антенны к удлинительному кабелю антенны.
7. Установить обшивку стойки шарнира со стороны пассажира. См. Замена обивка стойки шарнира кузова.
8. Установите антенную мачту 1. См. Замена стационарной антенной мачты.

1. Снимите радиоприемник и монтажный кронштейн. См. Замена радиомодуля.
2. Снимите крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.
3. Отсоедините разъем антенного кабеля в правом нижнем углу панели приборов.
4. Снимите антенный кабель (1) с фиксирующих зажимов на кронштейне приборной панели.
5. Снимите антенный кабель (1) с автомобиля.

1. Установите антенный кабель (1) на автомобиль.
2. Установите кабель (1) на фиксирующие зажимы на кронштейне приборной панели.
3. Подсоедините разъем антенного кабеля в правом нижнем углу панели приборов.
4. Установите крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.
5. Установите кронштейн крепления радиоприемника и радиоприемник. См. Замена радиомодуля.

1. Снимите панель отделки передней двери. См. Замена передней панели дверцы.
2. Снимите заклепки, удерживающие динамик/корпус к двери, с помощью соответствующего сверла и сверла.
3. Снимите динамик/корпус с двери.
4. Отсоедините электрический соединитель от корпуса динамика.

1. Подсоедините электрический соединитель к корпусу динамика.
2. Установите динамик/корпус на дверь.
3. Установите на дверь заклепки, удерживающие корпус динамика.
4. Установите панель отделки передней двери. См. Замена передней панели дверцы.

1. Снимите заднюю обивка коллектора, если она оборудована.
2. Отверните гайки, удерживающие задний корпус громкоговорителя на транспортном средстве.
3. Снимите корпус динамика заднего коннектора с автомобиля.
4. Отсоедините электрический соединитель от динамика.
5. Отверните винты, крепящие задний громкоговоритель к корпусу заднего громкоговорителя.
6. Извлеките задний громкоговоритель из корпуса заднего громкоговорителя.

1. Установите задний заголовочный динамик на корпус заднего заголовочного динамика.
2. Установите винты, чтобы закрепить задний громкоговоритель на корпусе заднего громкоговорителя. Затяните: Затяните винты, чтобы закрепить задний громкоговоритель на корпусе громкоговорителя на 2 Н.м (18 фунтов футов).
3. Подсоедините электрический соединитель к громкоговорителю.
4. Установите корпус динамика заднего коннектора на автомобиль.
5. Установите гайки, чтобы закрепить задний корпус громкоговорителя на транспортном средстве. Затяните: Затяните гайки, чтобы закрепить задний корпус громкоговорителя на транспортном средстве до 6 Н.м (53 фунта на дюйм).
6. Установите заднюю обивка коллектора, если она оборудована.

1. Снимите панель отделки задней двери. См. Замена обивка задней двери - левая сторона или Замена обивка задней двери - правая сторона.
2. Снимите заклепки, удерживающие динамик/корпус задней двери к двери, с помощью соответствующего сверла и сверла.
3. Снимите динамик/корпус с двери.
4. Отсоедините электрический соединитель от динамика.

1. Подсоедините электрический соединитель к громкоговорителю.
2. Установите динамик/корпус на дверь.
3. Установите заклепки для того, чтобы закрепить динамик/корпус задней двери к двери.
4. Установите панель отделки задней двери. См. Замена обивка задней двери - левая сторона или Замена обивка задней двери - правая сторона.

Описание и работа радио/аудиосистемы

Развлекательная система на этом транспортном средстве сконфигурирована с базовой или восходящей системой. Как базовая, так и восходящая системы содержат радио, антенну и громкоговорители.

Система верхнего уровня отличается от системы базового уровня тем, что предоставляет заказчику расширенные возможности аудиосистемы. Некоторые из этих функций могут включать в себя систему радиоданных (RDS), динамики с расширенным диапазоном и устройство дистанционного воспроизведения.

В приведенном ниже списке указаны базовые радиостанции и радиостанции верхнего уровня, доступные для данного транспортного средства:

1. Базовая радиостанция (UM7) - AM/FM
2. Базовое радио (U1C) - AM/FM с CD
3. Uplevel Radio (UB1) - AM/FM, кассеты и компакт-диски
4. Uplevel Radio (UC6) - AM/FM, встроенный многодисковый CD-чейнджер

Особенности радиосвязи

Характеристики кассеты

Особенности компакт-дисков

Каждый пункт в приведенном ниже списке охватывает темы, подробно описанные ниже:

1. Прием AM/FM
2. Антенна
3. Усилитель звука
4. Предотвращение краж
5. Встроенный многодисковый CD-чейнджер (IMDX)
6. Устройство удаленного воспроизведения
7. Система передачи данных по радиосвязи (RDS)
8. Сообщения об ошибках радиосвязи

Прием AM/FM

Радиосигнал

Радиосигнал посылается с вещательной станции, а затем принимается антенной. Интенсивность принимаемого сигнала зависит от следующего:

1. Выходная мощность (ватт) вещательной станции
2. Местоположение транспортного средства (или приемника) относительно башни вещания.
3. Препятствия между башней и приемником
4. Атмосферные условия
5. В каком диапазоне (AM или FM) вещает станция
6. Тип антенны и противовес

Прием AM

АМ-диапазон имеет более низкий частотный диапазон, чем FM-диапазон. Эти более длинные длины волн:

1. Огибать препятствия
2. Следите за кривизной земли
3. Может отражаться от ионосферы (пропустить)

Частоты АМ имеют больший диапазон из-за наземной волны. Волна земли следует за кривизной земли и на нее влияет ее проводимость. Большая проводимость приравнивается к меньшей потере сигнала, таким образом, передача по воде лучше, чем по суше. Диапазон AM составляет 80-320 км.

Прием FM

Более короткие длины волн диапазона ЧМ более высокой частоты:

1. Отражение от препятствий
2. Поглощаются землей
3. Проникнуть в ионосферу

Трансляции в FM-диапазоне ограничены приемом «прямой видимости», который обычно составляет 40 км. Даже находясь вне прямой видимости, сигнал может отражаться в области, которые в противном случае оказались бы в «тени». Факторы, которые влияют на линию прямой видимости, включают в себя:

1. Высота антенны вещания
2. Высота приемной антенны
3. Местность и здания на пути вещания

Антенна

Антенная система состоит из неподвижной мачты или силовой антенны.

Предотвращение краж

Система предотвращения краж является функцией всех базовых и верхних радиостанций. Нет необходимости программировать защитный код в радио, как в прошлые модельные годы. Система предотвращения угона теперь использует последовательные данные класса 2 для определения, находится ли радиостанция в соответствующем транспортном средстве. Каждый раз, когда радиостанция принимает сообщение о «рабочем» режиме мощности, она сравнивает информацию VIN, которую она сохранила, с информацией VIN, принятой от модуля на схеме последовательных данных класса 2, ответственной за передачу этой информации. Если происходит несовпадение, то дисплей радиостанции укажет пользователю, что радиостанция заблокирована. Как только это произойдет, будет установлен расшифровка кода ошибки, радиостанция не будет реагировать ни на какие нажатия кнопок и станет неработоспособной. К 2 сценариям, способным вызвать это состояние, относятся:

1. С другого транспортного средства устанавливается рация.
2. Модуль, который обменивается данными со схемой последовательных данных класса 2, которая передает информацию VIN в радиостанцию, заменяется и неправильно настраивается на правильную информацию VIN для этого транспортного средства.

Единственный способ разблокировать радио - с помощью средства сканирования. Для получения дополнительной информации о диагностике расшифровка кода ошибки «Theftlock» всегда обращайтесь к разделу ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ПРОЦЕДУРЫ в статье «Блокировка».

Встроенный многодисковый CD-чейнджер (IMDX-Uplevel)

Integral Multi дисковые тормоза CD Changer может хранить и воспроизводить до 6 компакт-дисков. Integral Multi дисковые тормоза CD Changer имеет амортизационную систему. Только при экстремальных рабочих температурах или сильном ударе или вибрации проигрыватель компакт-дисков должен пропускать или приглушать звук. Если клиент движется по аномально неровной дороге, состояние пропуска может быть нормальным. Испытайте автомобиль на обычной дороге с заведомо исправным компакт-диском. Если состояние все еще присутствует, замените радио.

Использование компакт-дисков для очистки линз не рекомендуется из-за риска загрязнения линзы CD-оптики смазочными материалами, внутренними для механизма CD.

Для работы Integral Multi дисковые тормоза CD Changer в режиме однократного воспроизведения нажмите кнопку «LOAD»(загрузить) менее чем на 2 секунды, после чего раздастся звуковой сигнал. Когда дверца диска открывается, светодиод справа от дверцы диска сначала загорится красным, а затем зеленым, указывая на возможность загрузки компакт-диска. На радио также появится сообщение «INSERT CD 1», и сменщик потянет диск в положение воспроизведения. Для работы устройства смены дисков в многодисковом режиме нажмите и удерживайте кнопку «MODE» в течение более 2 секунд. Светодиод справа от дверцы диска сначала загорится красным, а затем зеленым, указывая на возможность загрузки компакт-дисков. Радиостанция также отобразит сообщение «MULTI LOAD», указывающее, что был инициирован режим с несколькими нагрузками, и сменщик начнет принимать диск для любого количества пустых слотов. Если перед загрузкой следующего диска проходит восемь секунд, режим многократной загрузки отменяется и при желании может быть повторно инициализирован повторным нажатием кнопки загрузки в течение более 2 секунд. Если сменщик заполнен (загружено 6 дисков), режимы однократной и многократной загрузки не могут быть выполнены. Когда это происходит, раздаются 3 звуковых сигнала и отображается сообщение «CHANGER FULL».

Система передачи данных по радиосвязи (RDS)

Все аудиосистемы верхнего уровня оснащены технологией, известной как Radio Data система (RDS). RDS - это система, которая отправляет данные вместе с аудио FM-станции, на которую вы в настоящее время настроены. RDS является стандартом, который определяет, как станция ЧМ-вещания может передавать цифровые данные вместе со звуковой программой. Думайте об этом как об одностороннем беспроводном модеме, позволяющем вещателю отправлять информацию о своей программе на ваш приемник.

Данные RDS переносятся так называемой «поднесущей». Поднесущая - это частота, которую вещатель ЧМ авторизован использовать для передачи данных или других звуковых программ, которые не слышимы в основной звуковой программе. Информация RDS может использоваться для отображения программной информации и для управления радиостанцией.

Для приема RDS-сигнала необходим только FM-приемник со схемой RDS. Специальная интегральная схема, способная работать с RDS-сигналом, находится в RDS-схеме и пропускает его к микропроцессору приемника, где он декодируется и обрабатывается.

Основная информация RDS

1. Функции RDS предоставляются только в полосе ЧМ-вещания.
2. Функции RDS будут работать только со станциями FM-вещания, которые транслируют данные RDS.
3. Не все станции ЧМ-вещания транслируют данные RDS или предлагают все услуги RDS.
4. Функции RDS могут не работать должным образом, когда прием слабый, прием низкого качества или RDS не реализован должным образом вещателем FM.

В некоторых случаях радиостанция, транслирующая неправильную информацию, может привести к тому, что функции RDS радиостанции будут выглядеть как работающие неправильно.

Широковещательная информация RDS может использоваться приемником и слушателем различными способами, но в основном подразделяется на 2 категории: Дисплей и управление.

Отображение информации о программе

RDS отображает текстовую информацию, такую как:

1. Название станции
2. Тип программы
3. Общая информация, такая как название исполнителя и песни, звонок по номерам телефонов и т.д.

RDS всегда включен. При настройке на станцию, не являющуюся RDS, ваше радио будет отображать частотную информацию так, как вы обычно ожидаете. При настройке на станцию RDS ваше радио изменится с отображения частоты станции FM на отображение писем вызова станции или отображение прозвонки станции. Эта функция называется именем службы программы.

Управление радио

RDS может управлять радио, когда данные, которые приемник может использовать, реагируют на своевременную информацию, выполняя следующее:

1. Прервите воспроизведение вашей кассеты или компакт-диска для трафика или аварийных бюллетеней.
2. Поиск станций по типу программы.
3. Автоматическое выполнение сетевого программирования от передатчика к передатчику при перемещении из одной зоны прослушивания в другую.
4. Установите часы на время вещания станции вещания RDS.

Просмотр и выбор информации RDS для отображения

Нажмите кнопку «TUNE/DISP» один раз на время менее 2 секунд, когда радио отобразит название службы программы и будет отображаться частота станции. Нажмите на ручку еще раз, и отобразится тип программы (P-Type). Нажмем еще раз, и отобразится название типа программы (если вещатель вещает одно). Имя типа программы представляет собой восьмисимвольное имя, которое вещатель может использовать для дополнительной идентификации типа программы, транслируемой в настоящее время. Если вы решите, что название частоты, P-типа или типа программы более желательно отображать при настройке на станцию RDS, чем название услуги программы, нажмите ручку «TUNE/DISP», пока не отобразится нужная информация, затем нажмите и удерживайте ее в течение более 2 секунд. Должен быть слышен звуковой сигнал, и радио теперь будет отображать выбранную информацию всякий раз, когда настроено на вещатель RDS. Радио будет отображать частоту для всех станций вещания не-RDS.

Использование функции трафика RDS

Некоторые вещатели RDS могут нести программу информации о дорожном движении, чтобы информировать вас о текущих условиях дорожного движения в вашей зоне прослушивания, и указывается значком на дисплее радио. RDS позволяет вещателю получать эту информацию, даже когда вы слушаете ленту или компакт-диск. Эта функция может быть включена или отключена слушателем. Нажмите кнопку «TRAF», чтобы найти станцию, которая утверждает, что несет информацию о дорожном движении. Это можно сделать даже при воспроизведении кассетной ленты или компакт-диска. Это действие будет действовать в фоновом режиме, не прерывая текущее воспроизведение. Если радиостанция в настоящее время не настроена на станцию трафика RDS, радиостанция будет немедленно искать станцию трафика RDS. Если радиостанция находит станцию трафика RDS, на дисплее радиостанции появится значок» TRAF», а также скобки вокруг значка (TRAF). Если радиостанция не может найти станцию трафика RDS после поиска по всему FM-диапазону, радиостанция отобразит «NO TRAFFIC».

Переключение альтернативной частоты (AF)

RDS позволяет вещателю отправлять на радио информацию, которая позволяет радио автоматически переключать частоту на станцию наилучшего качества в сети этого вещателя.

Поскольку радио отображает буквы вызова или псевдоним диктора, слушатель не будет видеть частоту во время переключения AF, если вы не изменили отображение по умолчанию на частоту вместо имени службы программ.

Для активизации или деактивизации переключения AF выполните следующее:

1. Нажмите и удерживайте кнопку AM/FM в течение 2 секунд или более.
2. Радио будет отображать AF ON или AF OFF в зависимости от текущего состояния AF, и будет слышен звуковой сигнал подтверждения.

Когда автофокусировка (AF) включена, и вы вызываете станцию RDS, сохраненную в preset, радиостанция определяет, имеет ли сохраненная станция приемлемое качество. Если нет, радио проверяет все доступные автофокусировки для вашей станции. Если радио не сможет найти вашу программу, AF SEARCH будет отображаться, когда радио сканирует полосу частот в поисках вашей программы или аффилированной сети. Если радиостанция не может найти исходную станцию или отображается приемлемая альтернативная частота NOT FOUND, и радиостанция возвращается к исходной частоте для предустановленной позиции.

Время часов RDS

Вещательные компании могут выбрать передачу информации о времени в RDS-данных. Эта информация может использоваться для обновления времени по радио. Время часов RDS транслируется раз в минуту. Для установки синхросигнала с использованием данных синхросигнала RDS выполните следующее:

1. Нажмите и удерживайте кнопки HR и MIN вместе в течение 2 или более секунд, чтобы обновить время.
2. После приема данных времени широковещания на дисплее появится сообщение UPDATED (Обновлено).
3. Если вещатель не транслирует временные данные, радио будет отображать NO UPDATE, и время остается неизменным.

Сообщения об ошибках радиосвязи

Радио отображает следующие ошибки: