# Кузов и рама
# Рама и нижняя часть кузова
Технические условия на затяжку крепежа
| Применение | Характеристика | |
|---|---|---|
| Метрика | Английский язык | |
| Болты крепления корпуса | 140 Н.м | 103 фунта фута |
| Болт кронштейна комбинированного клапана тормоза | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт нижнего монтажного кронштейна держателя дифференциала, левая сторона | 85 Н.м | 63 фунта футов |
| Болты нижнего монтажного кронштейна держателя дифференциала, правая сторона | 85 Н.м | 63 фунта футов |
| Болты поперечины двигателя, 4WD | 65 Н.м | 48 фунтов футов |
| Болты траверсы двигателя, RWD | 120 Н.м | 89 фунтов футов |
| Поперечина двигателя для болта кронштейна нижнего рычага управления | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Гайки крепления кронштейна крепления двигателя | 45 Н.м | 33 фунта фут |
| Болты крепления двигателя к кронштейну крепления двигателя | 60 Н.м | 44 фунта фута |
| Болты крепления защитного экрана двигателя | 20 Н.м | 15 фунтов фут |
| Передний крепежный кронштейн к крепежным болтам рамы | 30 Н.м | 22 фунта фут |
| Кронштейн топливного фильтра к болтам опоры коробки передач | 30 Н.м | 22 фунта фут |
| Гайки нижнего рычага управления | 145 Н.м | 107 фунтов футов |
| Задний стяжной кронштейн для крепежных гаек рамы | 88 Н.м | 65 фунтов футов |
| Гайки крепления прицепа к раме | 88 Н.м | 65 фунтов футов |
| Крепление коробки передач к стопорным гайкам опоры коробки передач | 60 Н.м | 44 фунта фута |
| Опора коробки передач на болты крепления рамы, вырез | 65 Н.м | 48 фунтов футов |
| Опора коробки передач на болты крепления рамы, кроме выреза | 50 Н.м | 37 фунтов футов |
| Болт брызгозащиты рулевой рубки | 4 Н.м | 36 фунтов в дюймах |
Технические условия на затяжку крепежа
Метод трамвайной колеи
- Используйте трамвайную колею в качестве быстрой справки для определения повреждений транспортного средства. Используйте набор трамвайной колеи с вертикальным указателем, способным достигать 914 мм (36 дюймов).
- Произведите замеры составных частей моторного отсека от точки к точке с одинаковой установкой вертикальных стрелок.
- Выполните другие измерения на горизонтальной плоскости или опорной линии параллельно нижнему телу с вертикальными указателями, заданными для каждой точки.
- Измерьте размеры, которые измеряются до калибровочных отверстий к центру отверстий и заподлицо с прилегающим металлом поверхности, если не указано иное. Перекрестная проверка диагональных размеров для проверки точности размеров нижней части кузова транспортного средства.
Метод 3-Dimensional
- Измерьте следующие несколько точек при измерении структурного ремонта с помощью ремонтного оборудования: Длина Высота Ширина
- Измерить 2/3 кузова транспортного средства для получения точных сравнений с конструкцией транспортного средства.
- Универсальные измерительные системы объединяют оборудование и методы, используемые для выполнения трехмерных измерений в нижней части тела. Универсальная система обеспечивает точные измерения следующих точек: Длина Ширина Высота
Порядок демонтажа
- Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
- Снимите стяжной кронштейн с крепежными болтами рамы, только с левой стороны.
- Снимите стяжной кронштейн с рамы.
Процедура установки
- Установите стяжной кронштейн на раму.
- Установите стяжной кронштейн на болты крепления рамы. Затянуть: Затянуть болты до 30 Н.м (22 фунта фута).
- Опустите автомобиль.
- Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
- Снимите крепежные болты защитного экрана двигателя, показано легкое исполнение, тяжелое исполнение аналогичное.
- Снимите защитный щиток двигателя.
- Установите защитный щиток двигателя.
- Установите болты крепления защитного экрана двигателя, показанный легкий, тяжелый аналогичный. Затянуть: Затянуть болты до 20 Н.м (15 фунтов фут).
- Опустите автомобиль.
- Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
- Нижние рычаги подвески с предохранительными стойками.
- Разгрузите торсионы. См. Замена торсиона и опоры в сборе.
- Снимите болт и гайку нижнего монтажного кронштейна держателя дифференциала с правой стороны.
- Снимите болт нижнего монтажного кронштейна держателя дифференциала с левой стороны.
- Снимите болт поперечины двигателя с кронштейна левого нижнего рычага управления.
- Отверните нижние крепежные болты и гайки траверсы двигателя.
- Отверните верхние крепежные болты траверсы двигателя.
- Отсоедините соединители электрожгутов от поперечины двигателя.
- Отверните гайки и снимите шайбы нижнего рычага управления.
- Выверните болты нижнего рычага управления до тех пор, пока они не окажутся заподлицо с рамой.
- Снимите поперечину двигателя.
- Установите поперечину двигателя.
- Установите болты нижнего рычага управления на сквозную поперечину двигателя и раму.
- Наверните гайки и шайбы нижнего рычага управления. Затянуть: Затянуть гайки до 145 Н.м.
- Подсоедините соединители жгутов электропроводки к поперечине двигателя.
- Установите верхние крепежные болты траверсы двигателя. Не затягивайте.
- Установите болты и гайки крепления нижней траверсы двигателя. Затянуть: Затянуть верхний и нижний болты поперечины двигателя до 65 Н.м (48 фунтов футов).
- Установите болт траверсы двигателя на кронштейн нижнего рычага управления с левой стороны. Затянуть: Затянуть болт до 25 Н.м (18 фунтов фут).
- Установите болт нижнего монтажного кронштейна держателя дифференциала с левой стороны. Затянуть: Затянуть болт до 85 Н.м (63 фунта фута).
- Установите болт и гайку нижнего монтажного кронштейна держателя дифференциала с правой стороны. Затянуть: Затянуть болт до 85 Н.м (63 фунта фута).
- Загрузите торсионы. См. Замена торсиона и опоры в сборе.
- Снимите опоры с нижних рычагов подвески.
- Опустите автомобиль.
- Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
- Отсоедините соединители электрожгутов от поперечины двигателя.
- Отверните болты крепления траверсы двигателя.
- Снимите поперечину двигателя.
- Установите поперечину двигателя.
- Установите болты крепления траверсы двигателя. Затянуть: Затянуть болты до 120 Н.м (89 фунтов футов).
- Подсоедините соединители жгутов электропроводки к поперечине двигателя.
- Опустите автомобиль.
- Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства.
- Поддержите трансмиссию подставкой безопасности.
- Снимите комбинированный тормозной клапан с крепежным болтом опоры трансмиссии.
- Снимите кронштейн топливного фильтра с болтов крепления траверсы опоры трансмиссии.
- Снять крепежную гайку крепления коробки передач к опорной поперечине коробки передач для автомобилей RWD.
- Снять крепежные гайки крепления коробки передач к опорной поперечине коробки передач для автомобилей 4WD.
- Снимите траверсу опоры трансмиссии с болтов крепления рамы.
- Снимите с автомобиля опорную траверсу трансмиссии.
- Установите опорную траверсу трансмиссии на автомобиль.
- Установите опорную траверсу трансмиссии на болты крепления рамы. Затянуть: Затянуть болты до 50 Н.м (37 фунтов футов), за исключением выреза. Затянуть болты до 65 Н.м (48 фунтов фут), вырез.
- Установите крепление коробки передач на удерживающие гайки опорной поперечины коробки передач для автомобилей 4WD. Затянуть: Затянуть гайки до 60 Н.м (44 фунта фута).
- Установите крепление коробки передач на стопорную гайку опорной траверсы коробки передач для автомобилей RWD. Затянуть: Затянуть гайку до 60 Н.м (44 фунта фута).
- Установите кронштейн топливного фильтра на болты крепления траверсы опоры трансмиссии. Затянуть: Затянуть болты до 30 Н.м (22 фунта фута).
- Установите комбинированный клапан тормоза на болт крепления траверсы опоры трансмиссии. Затянуть: Затянуть болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
- Снимите предохранительные стойки.
- Опустите автомобиль.
- Отверните винты, удерживающие трубу топливного фильтра к кузову.
- Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
- Используйте домкратные стойки для того, чтобы поддерживать кузов автомобиля.
- Отпустите фиксаторы тормозной магистрали, ближайшие к первому креплению кузова (2), чтобы убедиться, что тормозные магистрали не прогнутся при опускании рамы.
- Ослабьте все крепежные болты корпуса (5). Болты не снимать.
- Снимите болт (5) с крепления корпуса.
- Слегка опустите раму.
- Снимите крепление кузова с рамы.
- Установите крепление кузова (2) на раму.
- Поднимите раму.
- Установите болт (5) на крепление кузова.
- Установите болты крепления корпуса (5). Затянуть: Затянуть болты крепления корпуса до 140 Н.м (103 фунта фута).
- Установите фиксаторы тормозной магистрали.
- Снимите предохранительные стойки.
- Опустите автомобиль.
- Установите винты, фиксирующие трубу заливной горловины топлива к кузову.
- Снять фиксаторы толкающего штифта (3), удерживающие удлинитель рулевой рубки (2) на рулевой рубке (1).
- Снять удлинитель рулевой рубки (2) с рулевой рубки (1).
- Установить удлинитель рулевой рубки (2) на рулевую рубку (1).
- Установить фиксаторы толкающего штифта (3) для удержания удлинителя рулевой рубки (2) в рулевой рубке.
- Снять фиксаторы толкающего штифта (1), удерживающие брызгозащитный экран (3) на рулевой рубке.
- Вывернуть болт (2) крепления брызгозащитного экрана (3) к рулевой рубке.
- Снимите брызгозащитный экран (3) с рулевой рубки.
- Установить брызгозащитные экраны (3) в рулевую рубку.
- Установите болт (2), чтобы закрепить брызгозащитный экран (3) на рулевой рубке. Затянуть: Затянуть болт до 4 Н.м (36 фунтов в дюйм).
- Установить фиксаторы толкающего штифта (1), чтобы закрепить брызгозащитный экран (3) на рулевой рубке.
- Снимите сцепку с крепежными болтами рамы и гайками.
- Снимите сцепку с автомобиля.
- Установите сцепку на автомобиль.
- Установите сцепку на монтажные гайки рамы и болты. Затянуть: Затянуть гайки до 88 Н.м.