Рулевые тяги

Технические условия на затяжку крепежа

Технические условия на затяжку крепежа

Необходимые инструменты

1. J 45101 Датчик ступицы и биения колеса
2. J 42640 Штифт, препятствующий повороту рулевой колонки

1. Поднимите левую переднюю часть транспортного средства и установите подходящую опору транспортного средства, поддерживая контакт между правым передним колесом и цехом.
2. Установите колеса прямо и установите J 42640.
3. Установите циферблатный индикатор между внешней тягой и поворотным кулаком, как показано на рисунке, и нажмите внутрь, чтобы медленно удалить ресницу одной рукой.
4. Поместите циферблатный индикатор на нуле, потяните наружу на шину и отметьте величину движения в соединении. Перемещение не должно превышать 1,0 мм (0 039 дюйма).
5. Установите циферблатный индикатор между внешним концом стяжной тяги и контргайкой и прикрепите другой конец к штоку реле, как показано на рисунке, и надавите внутрь на шину, чтобы одной рукой медленно удалить нахлест.
6. Поместите циферблатный индикатор на ноль, потяните наружу и отметьте величину движения в соединении. Перемещение не должно превышать 1,0 мм (0 039 дюйма).
7. Установите циферблатный индикатор между поворотным рычагом и стержнем реле, как показано на рисунке, и надавите внутрь на шину, чтобы медленно удалить привязь одной рукой.
8. Поместите циферблатный индикатор на ноль, потяните наружу и отметьте величину движения в соединении. Перемещение не должно превышать 1,0 мм (0 039 дюйма).

1. Поднимите правую переднюю часть транспортного средства и установите подходящую опору транспортного средства, поддерживая контакт между левым передним колесом и цехом.
2. Установите циферблатный индикатор между внешней тягой и поворотным кулаком, как показано на рисунке, и нажмите внутрь, чтобы медленно удалить ресницу одной рукой.
3. Поместите циферблатный индикатор на ноль, потяните наружу и отметьте величину движения в соединении. Перемещение не должно превышать 1,0 мм (0 039 дюйма).
4. Установите циферблатный индикатор между внешним концом соединительной тяги и тягой реле, как показано на рисунке, и нажмите внутрь, чтобы медленно удалить привязь одной рукой.
5. Поместите циферблатный индикатор на ноль, потяните наружу и отметьте величину движения в соединении. Перемещение не должно превышать 1,0 мм (0 039 дюйма).

Необходимые инструменты

J 24319-B Рулевой привод и тяга

Порядок демонтажа

1. Поднять и подходящим образом поддерживать автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Снимите шину и колесо. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.
3. Снимите наружную тягу с гайкой удержания поворотного кулака.
4. Отсоедините внешнюю поперечную рулевую тягу от поворотного кулака с помощью 24319-B J.
5. Ослабьте контргайку (2) и снимите внешнюю поперечину (1) с внутренней поперечины (3).
6. Осмотрите вал на предмет погнутой или поврежденной резьбы.
7. Очистите коническую поверхность поворотного кулака.

Процедура установки

1. Перед установкой наружной тяги (1) смажьте резьбу внутренней тяги (3) подходящей смазкой для подвески.
2. Установите наружную тягу (1) на внутреннюю тягу (3). В это время не затягивайте контргайку.
3. Установите наружную тягу в гайку фиксации поворотного кулака. Затянуть: Затянуть гайку до 63 Н.м.
4. Установите шину и колесо. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.
5. Опустите автомобиль.
6. Отрегулируйте передний палец. См. Центровка измерительных колес.

J 34028 Внутренний ключ для стяжных тяг

1. Поднять и подходящим образом поддерживать автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Снимите шину и колесо. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.
3. Снимите внешнюю поперечину. См. Замена внешней поперечины рулевого механизма.
4. С помощью J 34028 ослабьте внутреннюю стяжную тягу до упорной гайки релейного штока.
5. Снимите внутреннюю тягу с гайкой фиксации штока реле. Старую гайку утилизировать.
6. Снять внутреннюю поперечную рулевую тягу с транспортного средства
7. Осмотрите вал на предмет погнутой или поврежденной резьбы.
8. Очистите коническую поверхность поворотного кулака.

1. Перед установкой наружной тяги смажьте резьбу внутренней тяги подходящей смазкой для подвески.
2. Установите внутреннюю тягу на автомобиль.
3. Установите внутреннюю тягу на стопорную гайку релейного штока.
4. С помощью J 34028 подтяните внутреннюю стяжную тягу к стопорной гайке релейного штока. Затянуть: Затянуть гайку до 112 Н.м (83 фунта фута).
5. Установите наружную тягу. См. Замена внешней поперечины рулевого механизма.
6. Установите шину и колесо. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.
7. Опустите автомобиль.
8. Отрегулируйте передний палец. См. Центровка измерительных колес.

Как осмотреть холостой рычаг

Необходимые инструменты

1. J 35999 Весы пружинные. См. Специальные инструменты.
2. J 42640 Штифт, препятствующий повороту рулевой колонки
3. J 45101 Датчик ступицы и биения колеса

1. Поднимите автомобиль на тали. Поддержка транспортного средства с помощью домкратов. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Установите колеса прямо и установите J 42640.
3. Установите циферблатный индикатор J 45101 между холостым рычагом и рамой транспортного средства. Перед измерением убедитесь, что датчик находится на нуле.
4. Поместите J 35999 рядом с концом штока реле промежуточного рычага. См. Специальные инструменты.
5. Приложите усилие 110 Н· м (25 фунтов) вверх, а затем вниз, измеряя общее расстояние, на которое перемещается рука.
6. Если перемещение превышает 2 мм (0 078 дюйма), замените холостой рычаг.
7. Установите циферблатный индикатор на холостой рычаг.
8. Протолкните шину внутрь медленно одной рукой, чтобы удалить любую привязь. Обнулите циферблатный индикатор и потяните наружу, чтобы снять показания.
9. Разрешить движение только на 1 мм (0 039 дюйма) на шариковой шпильке холостого рычага. При наличии более 1 мм замените холостой рычаг.
10. Опустите автомобиль.

J 43631 Съемник шарового шарнира. См. Специальные инструменты.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Снимите промежуточный рычаг с гайкой фиксации штока реле. Гайку утилизировать.
3. Отсоедините холостой рычаг от штока реле с помощью J 43631. См. Специальные инструменты.
4. Снимите болты крепления натяжного рычага к раме.
5. Снимите холостой рычаг с транспортного средства.

1. Установите промежуточный рычаг на раму.
2. Установите промежуточный рычаг на болты крепления рамы. Затянуть: Затянуть болты до 150 Н.м (111 фунтов футов).
3. Установите промежуточный рычаг на шток реле.
4. Установите новый промежуточный рычаг на стопорную гайку релейного штока. Затянуть: Затянуть гайку до 63 Н.м.
5. Опустите автомобиль.
6. Проверьте центровку колес. См. Центровка измерительных колес.

Как заменить релейный стержень

Необходимые инструменты

1. J 24319-B Рулевой привод и тяга
2. J 43631 Съемник шарового шарнира. См. Специальные инструменты.
3. J 34028 Внутренний ключ для стяжных тяг

1. Поднять и подходящим образом поддерживать автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. С помощью J 34028 ослабьте внутренние стяжные тяги к гайкам крепления релейных тяг.
3. Снимите внутренние тяги с гайками крепления релейных тяг.
4. Поверните рулевой привод, чтобы снять внутренние поперечные рулевые тяги со штока реле.
5. Снимите промежуточный рычаг с гайкой фиксации штока реле. Гайку утилизировать.
6. Отверните стопорную гайку шатуна. Гайку утилизировать.
7. Отсоедините шток реле от промежуточного рычага с помощью J 43631. См. Специальные инструменты.
8. Отсоедините шток реле от шатуна с помощью 24319-B J.
9. Снимите тягу реле с автомобиля.

1. Установите штангу реле на автомобиль.
2. Установите шток реле на шатун и промежуточный рычаг.
3. Установите новый стержень реле на стопорную гайку промежуточного рычага. Затянуть: Затянуть гайку до 63 Н.м.
4. Установите новую тягу реле на стопорную гайку шатуна. Затянуть: Затянуть гайку до 63 Н.м.
5. Установите внутренние тяги на тягу реле.
6. Установите внутренние тяги на гайки крепления релейных тяг.
7. Подтяните внутренние стяжные тяги к гайкам крепления релейных тяг с помощью J 34028. Затянуть: Затянуть гайки до 112 Н.м (83 фунта фут).
8. Опустите автомобиль.
9. Проверьте центровку колес. См. Центровка измерительных колес.

Как заменить рычаг Питмана

Необходимые инструменты

1. J 6632-01 Pitman Arm Puller
2. J 29107-A Универсальный съемник руки питмана

1. Поднять и подходящим образом поддерживать автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Снимите рулевой механизм с усилителем. См. Замена рулевого механизма (без реечной передачи) или Замена рулевого механизма (с реечной передачей).
3. Установите рулевой механизм с усилителем в тиски.
4. Отверните гайку и шайбу шатуна.
5. С помощью 29107-A J 6632-01 или J снять со штока шатун.

1. Установите рулевой сошку на гидроусилитель руля.
2. Совместите метки, сделанные при демонтаже на шатуне и валу шатуна. ПРИМЕЧАНИЕ: См. УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ.
3. Установите новую шайбу и гайку шатуна. Затянуть: Затянуть гайку до 250 Н.м (184 фунта фута).
4. Снимите рулевой механизм с усилителем с тисков.
5. Установите рулевой механизм с усилителем. См. Замена рулевого механизма (без реечной передачи) или Замена рулевого механизма (с реечной передачей).
6. Опустите автомобиль.
7. Проверьте центровку колес. См. Центровка измерительных колес.

Рулевой привод состоит из следующих компонентов:

1. Рука Питмана
2. Холостой рычаг
3. Стержень реле
4. 2 регулируемые поперечные рулевые тяги

При повороте рулевого колеса рулевой механизм поворачивает шатунный рычаг, который отжимает тягу реле в одну сторону. Тяги соединяются со штоком реле шариковыми шпильками. Тяги передают рулевое усилие на колеса. Используйте поперечные рулевые тяги для регулировки носков. Поперечные рулевые тяги регулируются. Шатунный рычаг поддерживает шток реле. Холостой рычаг поворачивается на опоре, прикрепленной к рамному рельсу, а шаровая шпилька крепится к штанге реле.

2 стяжки ввинчиваются в трубку и закрепляются контргайками. Правосторонняя и левосторонняя резьбы используются для того, чтобы обеспечить возможность регулировки носка.

Специальные инструменты

Специальные инструменты Иллюстрация Номер инструмента/Описание J 24319-B Рулевой привод и съемник тяги J 29107-A Съемник шатуна J 34028 Внутренний ключ тяги J 35999 Пружинная шкала J 42640 Штифт, препятствующий вращению рулевой колонки J 43631 Съемник шарового шарнира J 45101 Калибр для измерения биения ступицы и колеса J 6632-01 Съемник рычага качалки.

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти