Параметры испытаний системы и компонентов на выбросы
| Компоненты и условия | Характеристика |
|---|
| Выключатель зажигания отключен |
| Температура охлаждающей жидкости | Н/Д |
| Термо Темп. | Н/Д |
| Обороты двигателя | Н/Д |
| Переключатель положения дроссельной заслонки | Н/Д |
| VSV | Н/Д |
| Обратный клапан канистры |
| (1) | Н/Д |
| (2) | Н/Д |
| Обратный клапан в крышке топливного бака | Н/Д |
| Испарительное топливо (HC) | Углеводороды из бака и поплавковой камеры абсорбируются в канистру |
| Включение зажигания, высокий вакуум в баке |
| Температура охлаждающей жидкости | Н/Д |
| Термо. Температура | Н/Д |
| Обороты двигателя | Н/Д |
| Переключатель положения дроссельной заслонки | Н/Д |
| VSV | Н/Д |
| Обратный клапан канистры |
| (1) | Закрытый |
| (2) | Открытый |
| Обратный клапан в крышке топливного бака | Открытый |
| Испарительное топливо (HC) | Воздух поступает в бак |
| (1) При открытом наружном клапане управления вентиляцией. (2) При закрытом наружном клапане управления вентиляцией. |
| (1) | При открытом наружном клапане управления вентиляцией. |
|---|
| (2) | При закрытом наружном клапане управления вентиляцией. |
|---|
ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ EVAP
| Компоненты и условия | Характеристика |
|---|
| Температура охлаждающей жидкости ниже 17°C |
| TVSV | Открыто (K-L) |
| Состояние | Н/Д |
| Замедление - Обороты двигателя | Свыше 1500 об/мин |
| TPS | Прочь |
| Вакуумный выключатель | На |
| Соотношение воздуха и топлива в выпускном коллекторе | Н/Д |
| Сигнал датчика O2 | Н/Д |
| Компьютер | На |
| EBCV | Открытый |
| Отбор воздуха | На |
РАБОТА СИСТЕМЫ ОБРАТНОЙ СВЯЗИ КАРБЮРАТОРА
| Компоненты и условия | Характеристика |
|---|
| Обороты двигателя Менее 1600 об/мин |
| Переключатель положения дроссельной заслонки | На |
| Компьютер | Прочь |
| Электромагнитный клапан отсечки основного топлива | На |
| Медленная схема в карбюраторе | Открытый |
| Обороты двигателя Более 2000 об/мин |
| Переключатель положения дроссельной заслонки | Прочь |
| Компьютер | Прочь |
| Электромагнитный клапан отсечки основного топлива | Прочь |
| Медленная схема в карбюраторе | Закрытый |
РАБОТА СИСТЕМЫ ОТСЕЧКИ ТОПЛИВА СБРОСА
| Компоненты и условия | Характеристика |
|---|
| Выключение зажигания Двигатель не работает |
| Температура охлаждающей жидкости | Н/Д |
| Термовыключатель | Н/Д |
| ECM | Н/Д |
| Реле CMH | Прочь |
| CMH | Прочь |
| Выключатель зажигания на двигателе не работает |
| Температура охлаждающей жидкости | Н/Д |
| Термовыключатель | Н/Д |
| ECM | Прочь |
| Реле CMH | Прочь |
| CMH | Прочь |
| Выключение зажигания Двигатель работает |
| Температура охлаждающей жидкости | Ниже 43°C |
| Термовыключатель | На |
| ECM | На |
| Реле CMH | На |
| CMH | Включено (с подогревом) |
| Включение зажигания при работающем двигателе |
| Температура охлаждающей жидкости | Ниже 43°C |
| Термовыключатель | На |
| ECM | На |
| Реле CMH | На |
| CMH | Включено (с подогревом) |
| Включение зажигания при работающем двигателе |
| Температура охлаждающей жидкости | Выше 55°C |
| Термовыключатель | Прочь |
| ECM | Прочь |
| Реле CMH | Прочь |
| CMH | Прочь |
РАБОТА ПОДОГРЕВАТЕЛЯ ХОЛОДНОЙ СМЕСИ
Электросхема Nova блок управления двигателем. Схема №26
