Идентификация
Номера карбюраторов «Айсан» крепятся к верхнему левому углу воздушного рога. При замене поплавковой чаши обязательно замените идентификационную бирку при повторной сборке.
Описание карбюратора AISAN 2-BBL: обзора
Карбюратор представляет собой 2-х ствольную, понижающую конструкцию, оснащенную автоматической дроссельной заслонкой, состоящей из биметаллической катушки и керамического нагревателя с электроприводом. Ускорительный насос поршневого типа встроен в основной цилиндр, а вспомогательная система ускорительного насоса (AAP) способствует ускорению холодного двигателя.
Другие особенности включают в себя диафрагмы, которые размыкают вторичные обмотки на высокой скорости и при работе с полной дроссельной заслонкой, позиционер дроссельной заслонки, открыватель дроссельной заслонки, прерыватель дроссельной заслонки, отсечку топлива замедления и горячие устройства компенсации холостого хода.
Эксплуатация штуцерного открывателя
- Проверьте TVSV на холодном двигателе. Отсоединить вакуумный шланг от диафрагмы открывателя штуцера. При температуре охлаждающей жидкости ниже 50°C нажмите на педаль акселератора и отпустите ее.
- Запустите двигатель. Подсоедините вакуумный шланг и убедитесь, что рычажный механизм штуцера не перемещается. Проверьте на прогретом двигателе TVSV, диафрагму и проводку. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры и остановите двигатель.
- Отсоединить вакуумный шланг от диафрагмы открывателя штуцера. Установите быстрый кулачок холостого хода. Удерживая дроссельную заслонку слегка открытой, нажмите на закрытую воздушную заслонку, удерживайте ее в закрытом положении, когда вы отпускаете дроссельную заслонку.
- Запустите двигатель, но НЕ трогайте педаль акселератора. Повторно подсоединить вакуумный шланг и проверить, что рычажный механизм дроссельной заслонки перемещается и что быстрый холостой кулачок освобождается на 3-й шаг. Если с этим осмотром проблем не обнаружено, система в порядке.