Главная/Chevrolet/Nova/Chevrolet Nova V (1982-1988)/Руководство по ремонту/Система зарядки электрооборудования

Система зарядки электрооборудования

Пошаговое руководство по теме «Система зарядки электрооборудования» для автомобиля Chevrolet Nova V (1982–1988). Демонтаж, установка, регулировка и диагностика с иллюстрациями.

1 подраздел 1 статья 2 иллюстрации ~3 минуты чтения

# Электрооборудование

# Генератор переменного тока и регулятор

Описание генератора переменного тока и регулятора

Система зарядки состоит из генератора переменного тока с установленным внутри твердотельным регулятором. Выпрямительный мост содержит 6 диодов, преобразующих переменный ток в постоянный. Регулятор предустановлен на заводе, и не может быть отрегулирован.

Поиск неисправностей генератора переменного тока и регулятора

ПримечаниеСм. статью ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ОСНОВНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ в разделе «ОБЩИЙ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ».

Испытание без нагрузки

  1. Подсоедините отрицательный тестовый вывод амперметра к отсоединенному проводу от клеммы «B» генератора переменного тока. Подключите положительный тестовый вывод к клемме «B» на генераторе переменного тока.
  2. Подсоедините положительный контрольный вывод вольтметра к клемме «В» на генераторе переменного тока. Подсоедините отрицательный тестовый вывод к хорошему заземлению. Запустите двигатель. При 2000 об/мин проверьте показания амперметра и вольтметра. Сила тока должна быть менее 10 А. Напряжение должно быть 13,5-15,1 вольт.
  3. Если напряжение больше указанного, замените регулятор. Если напряжение ниже указанного, выключите двигатель и заземлите клемму «Е». Запустите двигатель и проверьте напряжение на клемме «Б». Если напряжение больше указанного, замените регулятор. Если напряжение меньше указанного, проверьте генератор переменного тока.

Испытание под нагрузкой

С двигателем на 2000 об/мин включите фары дальнего света, а переключатель управления вентилятором отопителя переведите в положение «HI». Проверьте показания амперметра. Если показание амперметра меньше 30 А, отремонтируйте или замените генератор переменного тока.

ПримечаниеИногда, когда батарея полностью заряжена, показания могут быть менее 30 ампер.

Ротор

С помощью омметра осмотрите ротор на обрыв и проверьте целостность между токосъемными кольцами. При отсутствии сплошности ротор замените. Осмотрите ротор на предмет наличия заземления и убедитесь в отсутствии неразрывности между токосъемным кольцом и ротором. При наличии прозвонки ротор замените. Проверьте, чтобы контактные кольца не были шероховатыми или рифлеными. Если токосъемные кольца шероховатые или рифленые, замените ротор.

Статор

С помощью омметра осмотрите статор на обрыв цепи и проверьте целостность цепи между всеми выводами статора. Если нет непрерывности, замените конец привода из сборки. Проверьте, что статор не заземлен. Убедитесь в отсутствии неразрывности между выводами катушки и концевой рамой привода. При наличии непрерывности замените узел концевой рамы привода.

Щетка и щеткодержатель

Измерьте открытую длину кисти. Минимальная длина щетки -.177" (4,5 мм). Если длина кисти меньше минимальной, замените кисть. При необходимости замены щеток отпаять и снять щетку и пружину. Вставить щеточную проволоку через пружину и вставить щеткодержатель. Спаяйте провод обратно на щеткодержатель. Проверьте плавность перемещения щетки в щеткодержателе.

Подшипники

Проверьте, чтобы передний подшипник генератора переменного тока не был грубым или изношенным. Если подшипник грубый или изношенный, замените подшипник. При замене подшипника генератора переменного тока отверните 4 винта и снимите фиксатор подшипника. Замените подшипник генератора переменного тока.

Проверьте, чтобы задний подшипник генератора переменного тока не был грубым или изношенным. Если подшипник грубый или изношенный, замените подшипник. При замене заднего подшипника генератора используйте 2-х кулачковый съемник. Снимите с вала ротора задний подшипник с крышкой подшипника. С помощью съемника установите задний подшипник и крышку подшипника на вал ротора.

Как разобрать генератор переменного тока и регулятора

Отвернуть 3 гайки крепления торцевой крышки. Снимите торцевую крышку. Отверните 5 винтов, удерживающих щеткодержатель и регулятор. Отверните 4 винта, удерживающие держатель выпрямителя и резиновые изоляторы. Снимите шкив с помощью крепежного инструмента (J-35452) и прерывателя, повернув гнездо по часовой стрелке. (Схема №2)

Покомпонентное изображение генератора переменного тока Nippondenso. Схема №1
Рис. 1: Разнесенный вид генератора Nippondenso. Chevrolet Nova V
Рис. 1: Разнесенный вид генератора Nippondenso
Снятие шкива. Схема №2
Рис. 2: Снятие шкива. Chevrolet Nova V
Рис. 2: Снятие шкива

Повторная сборка

Проверьте щетки. Если кисть не обнажена.177" (4.5 мм), замените кисть. Проверьте подшипники и вал ротора на наличие шероховатостей или повреждений. При необходимости замените. Процедура обратной разборки для повторной сборки.