Автоматическая трансмиссия (АКПП)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите воздухоочиститель, кабель T.V. на его верхнем конце, масляный щуп и трубку. Поднять автомобиль на тали. Разметить положение вилок и снять приводной вал. ПРИМЕЧАНИЕ: На моделях Corvette снимите полную выхлопную систему и балку трансмиссии. На Camaro и Firebird снимите крутящий рычаг с задней подвески. На Cadillac снимите трубу коллектора у выпускного коллектора, каталитического нейтрализатора и топливной магистрали к кронштейну трансмиссии.
2. Снять армирование пола (если используется). Снимите трос спидометра при передаче. Снимите рычажный механизм переключения и электрические соединители. Снимите крышку гибкого диска. Отметьте гибкую пластину и гидротрансформатор и снимите болты.
3. На бензиновых двигателях снимите кронштейн опоры каталитического нейтрализатора. Снимите опору трансмиссии с болтов крепления трансмиссии и опору трансмиссии с болтов рамы (и изоляторов, если они используются). Поддержать и немного поднять передачу.
4. Сдвиньте опору трансмиссии назад для снятия. Пониженная передача для получения доступа к линиям охлаждения масла и креплениям кабеля ТВ. Поддержите двигатель винтовым домкратом и снимите передачу на болты двигателя. Снимите коробку передач, соблюдая осторожность, чтобы не повредить кабели, линии или рычажный механизм. Установить удерживающий инструмент (J-21366) гидротрансформатора и опустить трансмиссию с автомобиля.

1. Для установки трансмиссии выполните обратные процедуры снятия, отметив следующее: Соблюдайте отметки, сделанные при разборке и комплектации в исходных положениях.
2. Убедитесь, что приварные гайки гидротрансформатора находятся заподлицо с упругой пластиной.
3. Испытательный гидротрансформатор на свободу вращения.
4. Затяните болты упругой пластины пальцами, затем затяните в соответствии со спецификациями.

Как снять (ривьер, Эльдорадо, Севилья и Toronado)

1. Удалите отрицательный кабель аккумулятора, воздухоочиститель и кабель спидометра на трансакселе. Снимите турбо, если он оборудован. На дизельных моделях установите крышку (J-26996-1) и снимите кабель T.V. с рычага. На бензиновых двигателях снимите тросик Т.В. с исполнительного рычага.
2. Снять верхнюю левую главную передачу на болт трансакселя и 5 доступных трансакселя на болты двигателя. Отсоедините воздушную магистраль к каталитическому нейтрализатору и выверните болт на задней части двигателя к воздушной трубке от каталитического нейтрализатора.
3. Поднять автомобиль на тали и слить трансмиссию. Снимите кабель переключения передач, электродвигатель стартера, разъемы проводки и линии охлаждения масла. Отверстия линии охлаждения заглушки. Отвернуть 3 болта и опустить крышку гидротрансформатора. Отметьте гибкую пластину и гидротрансформатор, чтобы помочь в повторной сборке. Снимите 3 болта упругой пластины.
4. Отсоединить коллекторную трубу на выпускном коллекторе. Снимите каталитический нейтрализатор. Отвернуть 4 болта и снять поперечину. Поддержка трансмиссия с домкратом и снять правую сторону трансмиссия mount сквозной болт. Снимите 3 болта и кронштейн правого бокового крепления. Снять правую боковую нижнюю трансось с болтом двигателя.
5. Снимите оставшиеся болты главной передачи с коробки передач. Снимите сквозной болт крепления со стороны света. Снимите 6 болтов и левый боковой монтажный кронштейн. Для получения доступа отодвиньте передачу назад на 1" (25 мм) от рамы. Нижняя передача и отдельная от главной передачи.

Как установить (ривьер, Эльдорадо, Севилья и Toronado)

1. Процедура снятия реверса и обратите внимание на следующее: Установите новую прокладку «трансмиссия-to-главная передача». Для облегчения соединения главной передачи со шлицами трансмиссии убедитесь, что все монтажные поверхности выровнены друг с другом.
2. После того, как шлицы вошли в зацепление, свободно установите 2 болта крепления бортового редуктора к трансмиссии. После стыковки главной передачи и трансмиссии совместите картер трансмиссии с двигателем и установите оставшиеся крепежные болты.
3. Перед установкой болтов гибкого диска убедитесь, что приварные гайки на преобразователе находятся на одном уровне с гибким диском и преобразователь свободно вращается вручную в этом положении. Вручную заведите все 3 болта, а затем затяните. Это обеспечит правильную центровку преобразователя.
4. При необходимости отрегулируйте рычажный механизм переключения передач и кабель T.V. Заполните трансмиссия до надлежащего уровня жидкостью. Смотрите раздел ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.

Как снять (знаменитость, 6000, Ciera, Century, Citation II и Skylark)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите воздухоочиститель, электропроводку и зажимы и ремни для прокладки кабелей. Снять болт крепления кабеля T.V. к трансосям. Установить опору двигателя (J-28467). Поднять автомобиль на тали. Слейте жидкость из трансмиссии. Снимите болты амортизационного кронштейна стойки и магистрали охлаждения масла с трансоси.
2. Снять болты от трансакселя до двигателя, оставив болт около свободно установленного стартера. Снять кабель спидометра у верхней и нижней муфт. Снимите фиксирующий зажим рычажного механизма переключения передач, шайбу и кронштейн с трансоси.
3. Снимите переднюю и левую секции ложемента. Расположите инструмент (J-33008) для демонтажа полуоси и ударник (J-2619-01) за конусами полуоси и оттяните конусы от трансоси. Вытащите левую полуось из отверстия трансакселя и пробки, чтобы свести к минимуму утечку жидкости.
4. Поверните стойку так, чтобы ось моста была в стороне. Снимите щиты стартерного двигателя и преобразователя. Отметьте гидротрансформатор и снимите болты с гибкими пластинами. Снять 2 болта удлинения трансакля с двигателя на трансакль. Снимите кронштейн крепления заднего трансакселя. (Может потребоваться поднять трансаксель).
5. Поддержка трансмиссия с домкратом. Снимите 2 стяжки с правого конца сапог трансакселя. Достаньте оставшуюся трансось до болта двигателя (расположенного рядом со стартером). Сдвинуть трансаксель с двигателя в сторону водителя. Опускание трансмиссии от транспортного средства.

Как снять (Cavalier, Sunbird, Firenza, Skyhawk, Cimarron, Ninty Eight, Grand Am, Calais и Somerset Regal)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите воздухоочиститель и тросы Т.В. с карбюратора и трансмиссии. На двигателях 3.0L снять воздуховод воздухозаборника массового расхода воздуха. Снимите рычажный механизм переключения передач и зажимы и хомуты для прокладки проводов.
2. Снимите трубку щупа и установите фиксирующее приспособление двигателя (J-28467). На Cavalier, Sunbird, Firenza, Skyhawk и Cimarron вставьте болт 1/4» x 2» в отверстие на передней правой подвеске двигателя, чтобы сохранить центровку трансмиссии. Отвернуть гайку крепления жгута проводов к трансакселу.
3. Снимите соединители электропроводки с трансмиссия. Отсоединить рычажный механизм переключения передач. Снять верхнюю 2-мя трансмиссия на болты двигателя и левый верхний кронштейн трансмиссия и установить. Снять резиновый шланг с трансоси на вентиляционную трубу. Снять оставшийся верхний двигатель на болты трансакселя.
4. Поднять автомобиль на тали. Снимите передние колеса. Слив трансакселя. Снимите кронштейн рычажного механизма переключения передач с трансмиссии. Снимите нижние шаровые шарниры с рычагов подвески. Снимите и поддержите оси. Снимите стойку крепления трансакселя. Снимите болт чеки левой тяги стабилизатора и гайки зажима рамы левой тяги стабилизатора.
5. Снимите левую опору рамы в сборе. Снимите трубу коллектора на выпускном коллекторе (если он оборудован 1,8 л). Снимите кабель спидометра и стартерный двигатель. Снимите крышку гидротрансформатора. Отметьте положение гибкого диска и гидротрансформатора. Снимите болты упругой пластины. Снимите линии охлаждения масла. Снять трансаксель с кронштейна опоры двигателя. Расположите домкрат под трансосью. Снимите оставшийся двигатель с болтов трансакселя. Раздвигать трансаксель от двигателя и опускать от автомобиля.

Как установить (все модели)

Для установки выполните процедуру обратного демонтажа и обратите внимание на следующее: По мере установки трансмиссия направьте правую полуось в трансмиссия. Регулировка ТВ и переключение тросов. Долейте трансмиссия до надлежащего уровня жидкости. Смотрите раздел ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.

Как снять (Фиеро)

1. Снимите воздухоочиститель и отрицательный кабель аккумулятора. Снять заземляющую лямку, переключить кабель и кабель T.V. на трансмиссия. Снимите электрические соединители. Отвернуть верхние болты «трансмиссия-to-двигатель». Установите опорное приспособление двигателя (J-28467). ПРИМЕЧАНИЕ: Снимите разъем переключателя нейтрального пуска прямым горизонтальным движением. При демонтаже ЗАПРЕЩАЕТСЯ скалывать или скалывать разъем наконечника. Контакты могут изгибаться, препятствуя правильной работе при повторном подключении.
2. Поднять автомобиль. Снимите задние колеса. Снимите обе полуоси. См. раздел Процедуры демонтажа и монтажа ВЕДУЩЕГО МОСТА в разделе ВЕДУЩИЕ МОСТЫ. Снимите теплозащитный экран каталитического нейтрализатора. Демонтировать трубу коллектора на впускной коллектор. Снять гайки люльки с двигателем и трансосью. Ложемент опорный. Отверните оставшиеся гайки люльки и опустите люльку в сторону.
3. Снимите линии охлаждения масла. Снимите щит стартера и стартер. Отметьте положение гибкого диска и гидротрансформатора. Отверните гайки гибкого диска. Расположите домкрат под трансосью. Отвернуть нижние болты «трансмиссия-to-двигатель». Опускание трансмиссии от транспортного средства.

Установка (Fiero)

Обратный порядок снятия и обратите внимание на следующее: Отрегулировать Т.В. и сместить тросы. Заправьте трансмиссию до надлежащего уровня жидкостью. Смотрите раздел ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.

Моменты затяжки

Момент затяжки