# Аксессуары и оборудование
# Система Круиз-Контроля.
Описание системы круиз-контроля
Для активации системы круиз-контроля используется главный выключатель. Главный выключатель расположен на стебле с правой стороны рулевой колонки на RWD Nova, и на панели приборов на всех остальных моделях. Переключатель управления с настройками «SET/COAST» и «ACCEL/RESUME» используется для установки желаемой скорости. Выключатель управления установлен на стебле с правой стороны рулевой колонки на всех остальных моделях. Система управляется компьютером на всех моделях. Система не будет работать на скорости ниже 25 миль/ч на всех моделях.
Компьютер круиз-контроля на всех моделях имеет диагностические возможности. Диагностика варьируется в зависимости от модели. В некоторых моделях используются коды индикаторов «типа А». Индикаторные коды типа А служат для проверки функционирования системы круиз-контроля. Во всех моделях используются коды индикаторов «Тип В». Индикаторные коды «тип В» сигнализируют о неисправностях в системе круиз-контроля.
Схема №1
Войти
Главный выключатель
Нажатие на главный выключатель активирует систему и освещает индикаторную лампу. На моделях, оснащенных подсветкой «SET» или «MEMORY», подсветка будет подсвечиваться, чтобы сигнализировать оператору о том, что можно выбрать желаемую крейсерскую скорость. Нажатие кнопки второй раз выключает систему и индикатор. Убедитесь, что главный выключатель выключен, когда система круиз-контроля не используется.
Выключатель управления
Когда переключатель управления установлен в положение «SET/COAST» и отпущен, устанавливается желаемая скорость транспортного средства. Если постоянно удерживать переключатель, скорость автомобиля будет постепенно снижаться до тех пор, пока его не отпустят.
Когда переключатель управления установлен в положение «ACCEL/RESUME» и удерживается, скорость транспортного средства будет постепенно увеличиваться. Отпускание переключателя устанавливает новую скорость автомобиля.
Для возобновления заданной скорости после отмены установите выключатель управления в положение «ACCEL/RESUME». Скорость транспортного средства сбрасывается, если только предыдущая скорость не была отменена из-за падения скорости транспортного средства ниже минимальной установленной скорости.
Как отрегулировать свободный ход троса привода
Если люфт кабеля меньше 0,39 "(10,0 мм), отрегулируйте люфт. Регулировку люфта производите ослаблением контргайки и поворотом регулировочной гайки. Когда люфт будет установлен в соответствии со спецификацией, затяните контргайку.
Как продиагностировать тип B
- Для того чтобы система диагностики могла считывать коды типа B, НЕ выключайте выключатель зажигания и главный выключатель (если транспортное средство выходит из системы диагностики типа A). Если транспортное средство не оснащено кодами типа А, поверните выключатель зажигания и главный выключатель круиз-контроля в положение ВКЛ. На всех моделях включите переключатель «SET/COAST» 3 раза в течение 2 секунд. Обратитесь к таблице DIAGNOSTIC CODES (диагностические коды) «TYPE B».
- Считайте выходные коды, наблюдая мигание индикатора на главном выключателе. Если в компьютере круиз-контроля не зафиксировано никаких неисправностей, индикатор будет светиться (мигать) в течение 1/4 секунды и погаснет на 1/4 секунды.
- Если неисправности зафиксированы в компьютере, индикатор будет светиться 1/2 секунды и погаснет на 1,5 секунды для отображения кодов. Между кодами существует задержка 4 секунды. Коды будут отображаться, начиная с кода 11. Каждый код будет повторяться до тех пор, пока не будет выбрана следующая функция.
- Коды «типа В» указывают на неисправность в конкретной цепи. Если отображается код для нормальной работы системы, и проблемы по-прежнему существуют, см. раздел «ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ» в данной статье.
- Холостой ход транспортного средства и остановка двигателя. Переведите дисплей «Super контроль» в режим календаря. Нажмите и удерживайте одновременно кнопку «SELECT» и кнопку «M»(ввод). Удерживайте кнопки нажатыми не менее 3 секунд.
- Отображение должно измениться с «ERROR» на «DIAG». Через несколько секунд удерживайте кнопку «SET» не менее 3 секунд. На дисплее теперь должно быть написано «температура охлаждающей жидкости». Нажмите кнопку «SET» один раз. На дисплее теперь должно быть написано «C/C». Нажмите кнопку «SET/COAST» 3 раза в течение 2 секунд.
- Если код хранится в компьютере, он появится на дисплее. Если система круиз-контроля работает нормально, на дисплее появится надпись «C/C OK». Если код не отображается, и проблемы все еще существуют, см. ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА в этой статье.
- При выключенном двигателе переведите выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Нажмите и удерживайте одновременно кнопку «SELECT» и кнопку «M»(ввод). Удерживайте кнопки нажатыми не менее 3 секунд. На дисплее должно быть написано «DIAG».
- Через несколько секунд удерживайте кнопку «SET» не менее 3 секунд. На дисплее теперь должно быть написано «E/G». Нажмите кнопку «SET/COAST» 3 раза в течение 2 секунд. Если код хранится в компьютере, он появится на дисплее. Если система круиз-контроля работает нормально, на дисплее появится надпись «C/C OK». Если код не отображается, и проблемы все еще существуют, см. ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА в этой статье.
Диагностические коды типа B. Схема №2
Войти
Как протестировать систему диагностической схемы
- Включить зажигание. Проверить предохранитель «КАЛИБР». Если перегорел предохранитель, замените предохранитель и перепроверьте систему. Если предохранитель снова перегорает, проверьте наличие короткого замыкания между предохранителем и клеммой № 2 главного выключателя. Также осмотрите главный выключатель.
- Если предохранитель исправен, проверьте напряжение батареи между клеммой № 2 (клеммой № 16 на RWD Nova) главного выключателя и хорошим заземлением корпуса. Если напряжение батареи отсутствует, проверьте обрыв цепи между клеммой и предохранителем.
- При наличии напряжения отсоедините разъем главного выключателя. Проверьте целостность между клеммой № 3 (клемма № 20 на RWD Nova) стороны жгута разъема и хорошим заземлением корпуса. При отсутствии непрерывности проверьте обрыв цепи между клеммой и заземлением корпуса. Также проверьте неисправное заземление.
- При наличии прозвонки проверьте напряжение аккумуляторной батареи между клеммой № 6 (клемма № 21 на RWD Nova) стороны жгута разъема и исправным заземлением корпуса при нахождении главного выключателя в положении «ВКЛ». При отсутствии напряжения батареи проверьте наличие короткого замыкания в жгуте между клеммой главного выключателя и клеммой № 10 компьютера круиз-контроля. Также проверьте сетевой выключатель.
- При наличии напряжения батареи соедините клемму № 4 (клемму № 18 на RWD Nova) главного выключателя с исправным заземлением корпуса, установив главный выключатель в положение «ON». Если индикатор не светится, проверьте главный выключатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Шаг 6) не применяется к RWD Nova. Перейдите к шагу 7).
- Если светится индикаторная лампа, проверьте целостность цепи между клеммой № 14 выключателя управления и хорошим заземлением корпуса. Если целостность отсутствует, проверьте обрыв цепи в жгуте между клеммой и землей. Также проверьте цепь заземления кузова.
- При наличии прозвонки проверьте прозвонку между клеммой № 25 (клемма № 3 RWD Nova), выключателем управления и исправным заземлением кузова при положении «SET/COAST» «ВКЛ».
- При отсутствии непрерывности проверьте выключатель управления. При наличии непрерывности повторите шаг 7) с «SET/COAST» в положении «OFF». При наличии непрерывности проверьте короткое замыкание в жгуте между клеммой и клеммой № 5.
- При отсутствии прозвонки отсоедините электрический разъем от компьютера круиз-контроля. Проверьте напряжение аккумулятора между клеммой разъема жгута № 10 и хорошим заземлением кузова. При отсутствии напряжения проверьте обрыв цепи в жгуте между клеммой и клеммой № 6 (клемма № 21 на RWD Nova) главного выключателя.
- При наличии напряжения проверьте целостность соединения между клеммой 13 разъема жгута и заземлением корпуса. При отсутствии непрерывности проверьте обрыв цепи между клеммой и землей. Также проверьте цепь заземления кузова.
- При наличии напряжения соедините клемму № 3 разъема жгута с хорошим заземлением корпуса. Если индикатор не светится, проверьте обрыв цепи в проводе между клеммой и клеммой № 4 (клемма 18 на RWD Nova) главного выключателя.
- При загорании светового индикатора проверьте целостность соединения между клеммой 5 разъема жгута и заземлением корпуса, установив переключатель «SET/COAST» в положение «ON».
- При отсутствии прозвонки проверьте обрыв цепи в проводе между клеммой и клеммой № 25 (клемма № 14 RWD Nova) выключателя управления. При наличии непрерывности замените компьютер круиз-контроля.
Карты испытаний компьютерных цепей Круиз-Контроля
Выключите зажигание и отсоедините электрический разъем от компьютера. Убедитесь, что клеммы чистые и в хорошем состоянии. Испытательные схемы с использованием соответствующей схемы ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТИ ИСПЫТАНИЙ КОМПЬЮТЕРНОЙ СХЕМЫ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ.
Схема №3
Войти
Схема №4
Выполните программу диагностики. Если диагностика определит, что система работает правильно, проверьте входные сигналы.
Скорость не снижается при включении «берега»
Возможная неисправность выключателя управления.
Скорость не увеличивается при включении акселерометра
Возможная неисправность выключателя управления.
Транспортное средство не возвращается на предыдущую скорость при активации «возобновления»
Возможная неисправность выключателя управления.
Скорость транспортного средства меньше или больше установленной скорости
Осмотрите цепь привода.
Скорость не изменяется при включении «уставки»
Осмотрите цепи привода и датчика скорости.
Как установить скорость не отменяется при торможении
Осмотрите цепь выключателя стоп-сигнала.
Как установить скорость не отменяется при включенном стояночном тормозе
Осмотрите цепь выключателя сцепления.
Установленная скорость не отменяется при переключении передачи TOM N
Осмотрите цепь нейтраль/пусковой выключатель.
Скорость может быть установлена ниже 25 миль в час
Осмотрите цепь датчика скорости.
Система не будет отключаться при скорости ниже 25 миль/ч
Осмотрите цепь датчика скорости.