# Техническое обслуживание
# Сервисный индикатор и предупреждающие огни
Схема №1
Войти
Схема №2
Сигнальная лампа системы двигателя (1988)
Сигнальная лампа СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ указывает на неисправность в системе управления двигателем. При правильном функционировании свет загорается при включении зажигания и гаснет при запуске двигателя. Если свет не включается с включенным зажиганием или горит при работающем двигателе, указывается услуга. При обнаружении проблемы в памяти будет сохранен 2-значный код неисправности. При устранении проблем, вызывающих неисправности кодов, свет должен вернуться к нормальной функции.
Лампа системы зарядки
Световой индикатор системы зарядки указывает на проблему с электрической системой зарядки, возможно, ослабленный ремень генератора переменного тока. При правильном функционировании свет загорается при включении зажигания и гаснет при запуске двигателя. Если во время движения загорается свет, указывается услуга. Заряд батареи может быть истощен, если предупреждение игнорируется.
Сигнальная лампа тормозной системы
Предупреждающий сигнал ТОРМОЗНОЙ системы указывает на неисправность тормозной системы. При правильном функционировании свет загорается при включении зажигания и гаснет при запуске двигателя. Свет также загорится, когда будет установлен стояночный тормоз. Если во время движения свет остается включенным, а стояночный тормоз полностью отпущен, указывается сервисное обслуживание.
# Как проверить встречу клапанов с поршнями системы зубчатых ремней для двигателя OHC
Риск соударения клапанов с поршнями при обрыве ремня ГРМ
ПримечаниеПРИВОДНЫЕ РЕМНИ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ИЛИ РЕМНИ ГРМ - Состояние приводных ремней распределительного вала всегда следует проверять на транспортных средствах, которые имеют более 80 000 км. Хотя одни производители не рекомендуют замену при заданном пробеге, другие требуют ее при 60 000-160 000 км. Отказ ремня привода распределительного вала может привести к обширному повреждению внутренних компонентов двигателя на большинстве двигателей, хотя некоторые конструкции не допускают контакта поршня с клапаном. Эти конструкции часто называют «Free Wheeling». Многие производители изменили свои графики обслуживания и гарантии в середине 1980-х годов, чтобы отразить проверку и/или замену ремня ГРМ при 50 000-96 000 км. Большинство графиков интервалов обслуживания, показанных в этом разделе, отражают эти изменения. Ремни или компоненты должны проверяться и заменяться при наличии любого из следующих условий:
- Трещина или слезы в поверхности пояса
- Отсутствующие, поврежденные, треснувшие или закругленные зубы
- Загрязнение нефтью
- Поврежденные или неисправные натяжные устройства
- Неправильная регулировка натяжения
Меню проверки натяга зубчатого ремня
| Применение | Двигатель | Интервал замены (мили) | |
|---|---|---|---|
| Шеветт | |||
| 1976-77 | 1.4L 4-Cyl | (3) 60 000 | |
| 1977-87 | 1,6 л 4-Cyl | (3) 60 000 | |
| 1981-86 | (2) 1,8 л 4-Cyl. Дизель | (3) 60 000 | |
| Люмина (Exc. Ван) | |||
| 1991-96 | (2) 3.4L V6 | (3) 60 000 | |
| Монте-Карло | |||
| 1991-96 | (2) 3.4L V6 | (3) 60 000 | |
| Монца | |||
| 1975-77 | 2,3 л 4-Cyl | (3) 60 000 | |
| Новинка | |||
| 1985-88 | 1,6 л 4-Cyl | (3) 60 000 | |
| Спектр | |||
| 1985-89 | (2) 1,5 л 4-Cyl | (3) 60 000 | |
| Спринт | |||
| 1985-88 | 1.0L 3-Cyl | (3) 60 000 | |
| Спринт (Канада) | |||
| 1989-91 | 1.0L 3-Cyl | (3) 60 000 | |
| Вега (Exc. Косворт) | |||
| 1971-77 | 2,3 л 4-Cyl | (3) 60 000 | |
| 1975-76 | 2,0 л 4-Cyl | (3) 60 000 | |
| (1) Могут существовать другие применения двигателя помех, которые здесь не указаны. (2) встреча клапанов с поршнями двигатель. Проверьте возможное повреждение поршня (ов) или клапана (ов), если произошел отказ ремня ГРМ. (3) Хотя производитель транспортного средства не рекомендует конкретный интервал планового технического обслуживания, производители ремней послепродажного обслуживания предлагают заменять ремень с интервалом в 96 000 км. | |||
| (1) | Могут существовать другие применения двигателя с помехами, которые здесь не указаны. |
|---|
| (2) | Встреча клапанов с поршнями двигатель. Проверьте возможное повреждение поршня (ов) или клапана (ов), если произошел отказ ремня ГРМ. |
|---|
| (3) | Несмотря на то, что автопроизводитель не рекомендует конкретный интервал планового технического обслуживания, производители ремней послепродажного обслуживания предлагают заменять ремень с интервалом 96 000 км. |
|---|
ПРОВЕРКА НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ ГРМ - CHEVROLET/GMC ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ (1)
| Применение | Двигатель | Интервал замены (мили) | |
|---|---|---|---|
| LUV | |||
| 1981-82 | (2) 2.2L 4-Cyl. Дизель | 60,000 | |
| S10 Пикап | |||
| 1983-85 | (2) 2.2L 4-Cyl. Дизель | 60,000 | |
| Трекер (канадский) | |||
| 1989-96 | 1,6 л 4-Cyl | (3) 60 000 | |
| (1) Могут существовать другие применения двигателя помех, которые здесь не указаны. (2) встреча клапанов с поршнями двигатель. Проверьте возможное повреждение поршня (ов) или клапана (ов), если произошел отказ ремня ГРМ. (3) Хотя производитель транспортного средства не рекомендует конкретный интервал планового технического обслуживания, производители ремней послепродажного обслуживания предлагают заменять ремень с интервалом в 96 000 км. | |||
| (1) | Могут существовать другие применения двигателя с помехами, которые здесь не указаны. |
|---|
| (2) | Встреча клапанов с поршнями двигатель. Проверьте возможное повреждение поршня (ов) или клапана (ов), если произошел отказ ремня ГРМ. |
|---|
| (3) | Несмотря на то, что автопроизводитель не рекомендует конкретный интервал планового технического обслуживания, производители ремней послепродажного обслуживания предлагают заменять ремень с интервалом 96 000 км. |
|---|
ПРОВЕРКА НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ ГРМ - ЛЕГКИЕ ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ CHEVROLET/GMC (1)
| Применение | Двигатель | Интервал замены (мили) | ||
|---|---|---|---|---|
| Легковые автомобили | ||||
| Acadian (канадский) | ||||
| 1976-77 | 1.4L 4-Cyl | (3) 60 000 | ||
| 1976-87 | 1,6 л 4-Cyl | (3) 60 000 | ||
| 1981-84 | 1,8 л 4-Cyl. Дизель | (3) 60 000 | ||
| Астре | ||||
| 1973-77 | 2,3 л 4-Cyl | (3) 60 000 | ||
| Светлячок (канадский) | ||||
| 1985-96 | 1.0L 3-Cyl | 60,000 | ||
| 1995-96 | 1.3L 4-Cyl | 60,000 | ||
| Гранд-Ам | ||||
| 1987-89 | 2,0 л 4-Cyl | (3) 60 000 | ||
| Гран-при | ||||
| 1991-96 | (2) 3.4L V6 | 60,000 | ||
| J2000 | ||||
| 1982-84 | 1,8 л 4-Cyl | (3) 60 000 | ||
| Ле-Ман | ||||
| 1988-93 | (2) 1,6 л 4-Cyl | (3) 60 000 | ||
| 1988-90 | 2,0 л 4-Cyl | (3) 60 000 | ||
| Нектарница | ||||
| 1976-77 | 2,3 л 4-Cyl | (3) 60 000 | ||
| 1985-86 | 1,8 л 4-Cyl | (3) 60 000 | ||
| 1987-94 | 2,0 л 4-Cyl | (3) 60 000 | ||
| Санберст (канадский) | ||||
| 1985-88 | (2) 1,5 л 4-Cyl | (3) 60 000 | ||
| T1000 | ||||
| 1976-77 | 1.4L 4-Cyl | (3) 60 000 | ||
| 1976-87 | 1,6 л 4-Cyl | (3) 60 000 | ||
| 1000 | ||||
| 1982-87 | 1,6 л 4-Cyl | (3) 60 000 | ||
| 2000 | ||||
| 1982-84 | 1,8 л 4-Cyl | (3) 60 000 | ||
| 2000 Sunbird | ||||
| 1982-84 | 1,8 л 4-Cyl | (3) 60 000 | ||
| Легкие грузовики | ||||
| Сунраннер | ||||
| 1992-94 | 1,6 л 4-Cyl | (3) 60 000 | ||
| (1) Могут существовать другие применения двигателя помех, которые здесь не указаны. (2) встреча клапанов с поршнями двигатель. Проверьте возможное повреждение поршня (ов) или клапана (ов), если произошел отказ ремня ГРМ. (3) Хотя производитель транспортного средства не рекомендует конкретный интервал планового технического обслуживания, производители ремней послепродажного обслуживания предлагают заменять ремень с интервалом в 96 000 км. | ||||
| (1) | Могут существовать другие применения двигателя с помехами, которые здесь не указаны. |
|---|
| (2) | Встреча клапанов с поршнями двигатель. Проверьте возможное повреждение поршня (ов) или клапана (ов), если произошел отказ ремня ГРМ. |
|---|
| (3) | Несмотря на то, что автопроизводитель не рекомендует конкретный интервал планового технического обслуживания, производители ремней послепродажного обслуживания предлагают заменять ремень с интервалом 96 000 км. |
|---|
ПРОВЕРКА НАТЯЖЕНИЯ ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ - PONTIAC (1)
# Информация по техническому обслуживанию
Идентификация модели
ПримечаниеИнтервалы планового технического обслуживания и соответствующие емкости жидкости, характеристики жидкости и время работы для основных интервалов обслуживания см. В статье SCHEDULED SERVICES в этом разделе. Гарантийная информация и технические характеристики емкостей для жидкости, технические характеристики смазки, размер колеса и шины, а также тип аккумулятора рассматриваются в этой статье.
Местоположение VIN
Идентификационный номер транспортного средства (VIN) расположен с левой стороны приборной панели в основании лобового стекла. Таблица VIN объясняет символы кода.
Описание кода VIN
Цифры, предшествующие пояснениям в условных обозначениях ниже, относятся к последовательности символов, указанной на идентификационной этикетке VIN. См. пример VIN ниже.
Описание идентификатора кода VIN. Схема №3
Войти
Определения тяжелых и нормальных условий эксплуатации
ПримечаниеИспользуйте график строгого обслуживания, если транспортное средство, подлежащее обслуживанию, эксплуатируется при ЛЮБОМ (одном или нескольких) из следующих условий:
Обслуживание рекомендуется проводить с интервалами пробега, исходя из условий эксплуатации автомобиля. Тяжелые и нормальные условия эксплуатации основаны на следующих основных условиях эксплуатации:
Тяжелые условия эксплуатации
- Короткие поездки (4 мили или меньше)
- Буксировка или высокая нагрузка
- Тяжелые условия запыленности
- Жаркая погода, Stop-и-Go вождение
- Обширные условия холостого хода (служба такси или типа доставки)
Нормальное обслуживание
- Более 10 миль в день
- Отсутствие тяжелых условий эксплуатации
Зубчатый ремень распределительного вала
| Внимание: | Отказ от замены неисправного ремня ГРМ распределительного вала может привести к серьезным повреждениям двигателя. |
|---|
Состояние приводных ремней распределительного вала всегда должно проверяться на транспортных средствах, которые имеют более 80 000 км. Хотя одни производители не рекомендуют замену ремня при заданном пробеге, другие требуют его при 60 000-160 000 км. Отказ ремня привода распределительного вала может привести к обширному повреждению внутренних компонентов двигателя на большинстве двигателей, хотя некоторые конструкции не допускают контакта поршня с клапаном. Эти конструкции часто называют «Free Wheeling».
Многие производители изменили свои графики обслуживания и гарантии в середине 1980-х годов, чтобы отразить проверку и/или замену ремня ГРМ при 50 000-96 000 км. Большинство графиков интервалов обслуживания в данном руководстве отражают эти изменения.
Ремни или компоненты должны проверяться и заменяться при наличии любого из следующих условий:
- Трещины или разрывы в поверхности ремня
- Отсутствующие, поврежденные, треснувшие или закругленные зубы
- Загрязнение нефтью
- Поврежденные или неисправные натяжные устройства
- Неправильная регулировка натяжения
Ремень ГРМ распределительного вала следует заменять через каждые 96 000 км. Проверьте работу натяжного устройства. При необходимости замените детали.
Схема №4
Войти
Схема №5
Схема №6
Схема №7
ПримечаниеДля получения дополнительной информации о работе ремня ГРМ распределительного вала см. статью 1.6L 4-CYL OHC - VIN [4] в разделе ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ.
Схема №8
Схема №9
ПримечаниеДля получения дополнительной информации о работе ремня ГРМ распределительного вала см. статью 1.6L 4-CYL 16-клапан - VIN [5] в разделе ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ.
Схема №10
Накачка шин
Декаль спецификации шины расположена на двери бардачка.
Затяжка колес
Затянуть гайки проушин колес до 65-87 фут-фунтов (88-118 Н.м).
Технические характеристики батарей
| Внимание: | При отключении аккумулятора транспортные средства, оснащенные компьютерами, могут потерять данные памяти. При восстановлении заряда батареи на некоторых автомобилях могут возникнуть проблемы с управляемостью. Для этих транспортных средств может потребоваться процедура повторного обучения. Смотрите статью ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
|---|
В моделях 1985-86 используются аккумуляторы группы 22F-60.
В моделях 1987-88 используются аккумуляторы группы 26R-60S.
Предупреждение о батарее
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | При отключении аккумулятора транспортные средства, оснащенные компьютерами, могут потерять данные памяти. При восстановлении заряда батареи на некоторых автомобилях могут возникнуть проблемы с управляемостью. Для этих транспортных средств может потребоваться процедура повторного обучения. Смотрите статью ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
|---|
Как заменить перегоревшие предохранители
| Внимание: | Перед заменой перегоревшего предохранителя выньте ключ зажигания, выключите все фонари и аксессуары, чтобы не повредить электрическую систему. Обязательно используйте предохранители с правильным номинальным значением силы тока. Использование предохранителя с неправильной номинальной силой тока может привести к опасной перегрузке электрической системы. |
|---|
Индикатор износа тормозной колодки
| Внимание: | Индикатор вызовет визг или скрип, предупреждая, что тормозные колодки нуждаются в замене. |
|---|
Каталитический нейтрализатор.
| Внимание: | Продолжение эксплуатации транспортного средства с серьезной неисправностью может привести к перегреву преобразователя, что может привести к повреждению преобразователя и транспортного средства. |
|---|
Охлаждающая жидкость (пропиленгликолевые композиции)
| Внимание: | Во избежание возможного повреждения транспортного средства используйте только хладагенты на основе этиленгликоля с соотношением смеси 44-68% антифриза. НЕ используйте 100% антифриз, так как это вызовет образование отложений в системе охлаждения. Это приводит к тому, что температура охлаждающей жидкости превышает 149°C, что может расплавить пластмассы. 100% антифриз имеет точку замерзания всего -22°C. |
|---|
| Внимание: | Пропилен-гликолевые смеси имеют меньший температурный диапазон, чем этилен-гликолевые. Температурный диапазон (замораживание-кипячение) смеси 50/50 антифриз/вода: пропилен-гликоль -32°C - 125°C этилен-гликоль -37°C - 128°C |
|---|
| Внимание: | Смеси пропилен-гликоль/этилен-гликоль могут вызвать дестабилизацию различных ингибиторов коррозии. Кроме того, пропиленгликоль/этиленгликоль имеет другой удельный вес, чем хладагент этиленгликоля, что приведет к неточным расчетам точки замерзания. |
|---|
Детали, чувствительные к электростатическому разряду (ESD)
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | Многие твердотельные электрические компоненты могут быть повреждены статическим электричеством (ESD). Некоторые будут отображать предупреждающую метку, а многие - нет. Разрядите персональное статическое электричество, прикоснувшись к металлической точке заземления на транспортном средстве перед обслуживанием любого чувствительного к ESD компонента. |
|---|
Моторное масло
| Внимание: | Никогда не используйте не моющее или прямое минеральное масло. |
|---|
Как обслужить топливный систему
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | Сбросьте давление в топливной системе перед обслуживанием любого компонента топливной системы (модели с впрыском топлива). |
|---|
Галогенные лампы
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | Галогенные лампы содержат газ под давлением, который может взорваться при перегреве. ЗАПРЕЩАЕТСЯ касаться стеклянной части колбы голыми руками. Средства защиты глаз следует носить при обращении или работе с галогенными лампочками. |
|---|
Крышка радиатора
| Внимание: | Всегда отключайте мотор вентилятора при работе рядом с вентилятором радиатора. Вентилятор регулируется по температуре и может запускаться в любое время, даже когда ключ зажигания находится в положении ВЫКЛ. ЗАПРЕЩАЕТСЯ ослаблять или снимать крышка радиатора при горячей системе охлаждения. |
|---|
Вентилятор радиатора
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | Держите руки подальше от вентилятора радиатора. Вентилятор управляется термостатическим выключателем, который может включаться или работать до 15 минут даже после выключения двигателя. |
|---|
Гарантийная информация
| Внимание: | В связи с различными гарантиями, предлагаемыми в различных регионах, и разнообразием доступных послепродажных расширенных гарантий, пожалуйста, обратитесь к гарантийному пакету, который поставляется с автомобилем, чтобы проверить все варианты гарантии. |
|---|
Базовая ограниченная гарантия на новый автомобиль
Все покрывается в течение 12 месяцев или 12 000 миль, в зависимости от того, что произойдет раньше. Гарантия покрывает стоимость всех деталей и трудозатрат, необходимых для ремонта или регулировки любых элементов на транспортном средстве (кроме шин), которые были признаны дефектными по материалу, качеству изготовления или заводской подготовке при нормальном использовании.
Гарантия на трансмиссию
Настоящая гарантия вступает в силу по истечении 12 месяцев/12 000 миль базовой ограниченной гарантии на новый автомобиль и распространяется на компоненты, перечисленные ниже. Для автомобилей 1985 года перечисленные компоненты покрываются в течение 24 месяцев или 24 000 миль, в зависимости от того, что произойдет раньше.
Для автомобилей 1986-88 указанные компоненты покрываются в течение 36 месяцев или 36 000 миль, в зависимости от того, что произойдет раньше. Обратитесь к копии гарантийной информации заказчика по конкретным моделям применения. Гарантия подлежит вычету 100.00 за каждое посещение ремонта.
- Блок цилиндров двигателя, головки и внутренние детали, впускной и выпускной коллекторы, шестерни газораспределения, цепь/ремень и крышка шестерни газораспределения, маховик, балансир гармоник, крышки клапанов, масляный поддон и насос, опоры двигателя, уплотнения и прокладки, водяные и топливные насосы.
- Картер трансмиссии и внутренние детали, гидротрансформатор, вакуумный модулятор, опоры трансмиссии, уплотнения и прокладки, раздаточная коробка и внутренние детали, уплотнения и прокладки.
- Компоненты FWD Корпус и внутренние детали конечной передачи, полуоси, шарниры постоянной скорости, передние подшипники ступицы, уплотнения и прокладки.
Гарантия на коррозию
Покрывает любую ржавчину в листовом металле кузова из-за коррозии в течение 36 месяцев независимо от пробега. Гарантия начинается с даты поставки или ввода автомобиля в эксплуатацию, в зависимости от того, что наступит раньше.
Гарантия «дефекта» компонентов эмиссии
Компоненты выбросов General Motors в автомобиле гарантированы тем, что не имеют дефектов материала и качества изготовления, которые могут привести к тому, что он не будет соответствовать федеральным стандартам для системы контроля выбросов на момент сборки автомобиля. Гарантия начинается с даты поставки автомобиля или его первого ввода в эксплуатацию, в зависимости от того, что произойдет раньше. Точные сроки гарантии на конкретные модели см. в копии гарантийной информации заказчика.
Гарантия «производительности» выбросов
Ниже перечислены основные компоненты, которые влияют на характеристики выбросов транспортного средства. На другие части этих компонентов, связанные с ограничением выбросов, распространяется гарантия эксплуатационных характеристик, где это применимо.
Если другая деталь выходит из строя из-за отказа одного из этих компонентов, обе детали покрываются. Гарантия начинается с даты начала гарантии. Основные компоненты покрываются в течение 5 лет/80 000 км с несколькими исключениями для определенных предметов, которые покрываются только в течение 24 месяцев/24 000 миль (см. список).
Для некоторых калифорнийских автомобилей гарантийные ограничения составляют 3 года/80 000 км с несколькими исключениями для определенных предметов, которые покрываются только в течение 24 месяцев/24 000 миль (см. список). На другие калифорнийские транспортные средства определенные перечисленные компоненты гарантируются в течение 7 лет или 112 000 км, в зависимости от того, что произойдет раньше. Обратитесь к копии гарантийной информации заказчика для получения дополнительной информации по конкретным моделям применения.
Компоненты выбросов двигателя с различными временными пределами
- Насос реактора инжектора воздуха (система впрыска вторичного воздуха), воздухораспределитель и клапаны
- Клапан Pulse система впрыска вторичного воздуха и связанные детали
- Система клапанов принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) и крышка масляного наполнителя
- Рециркуляция отработавших газов клапан и соответствующие средства управления
- Дроссельные переключатели и детали карбюратора
- Модуль управления двигателем и связанные с ним датчики (некоторые модели)
- Электронная система впрыска топлива
- Система управления обратной связью карбюратора
- Детали управления возвратом дроссельной заслонки (некоторые модели)
- Каталитический нейтрализатор, катализатор и сопутствующие детали
- Топливный бак, наливная крышка, дроссельные и паровые регулирующие клапаны
- Углеродная канистра для контроля за выбросами в результате испарения и связанные с ней средства контроля
- Шланги, хомуты, ремни, шкивы, трубки, фитинги и жгуты проводов, связанные с выбросами
24 Months/24 000 мили
- Термостатический переключатель воздухоочистителя, регулирующий клапан и сопутствующие детали
- Клапан EFE, нагреватель и соответствующие элементы управления (некоторые модели)
- Каталитический нейтрализатор выхлопной системы
- Детали распределителя и связанные элементы управления
- Свечи зажигания и провода зажигания
- Впускной и выпускной коллекторы (Калифорния)
Расположение панелей предохранителей
Автомобиль имеет в общей сложности четыре панели предохранителей. Основной блок предохранителей расположен в нижней отбойной панели со стороны водителя, под капотом расположен центр распределения электроэнергии. Небольшая панель предохранителей находится в нижней пинольной панели со стороны пассажира, а единственный автоматический выключатель расположен за корпусом динамика со стороны пассажира.
Схема №11
Войти
Схема №12
Войти
- 1-7,5 Amp - Радио/Стерео кассета
- 2-15 А - Светофоры
- 3-15 Amp - Приборы освещения, стояночные огни, радио, хвостовые огни
- 4-7.5 Amp - Внутренние огни, Открытый свет предупреждения двери
- 5-7,5 А - сигнальная лампа системы зарядки
- 6-15 Amp - прикуриватель
- 7 - Открытый
- 8-20 А - стеклоочистители, стеклоомыватель
- 9-7,5 А - световые индикаторы поворота, световые индикаторы поворота
- 10-7,5 Ампер - резервные огни, датчик температуры, топливомер, основное реле отопителя, система круиз-контроля, свет напоминания о ремне безопасности/зуммер, предупреждающие огни,
- 11-20 Amp - Система зарядки Предупреждающий свет, Система контроля выбросов
- 12-15 Amp - левые фары
- 13-15 Amp - правые фары
- 14-10 А - звуковой сигнал, Аварийные вспышки
- 15-10 А - генератор с регулятором 1С (клемма 1G), система контроля выбросов, соленоид отсечки топлива, сигнальное световое реле системы зарядки
- 16-10 Amp - Радио/Стерео кассета
- 17-10 Amp - Кондиционер
- 18-30 А (автоматический выключатель) - задний стеклоподъемник, индикатор заднего стеклоподъемника
- 19-30 А (автоматический выключатель) - электродвигатель воздуходувки нагревателя
- 20-14 А (автоматический выключатель) - силовые дверные замки
- 21-30 А (автоматический выключатель) - окна питания
- 1-7,5 Amp - Радио/Стерео кассета
- 2-15 А - Светофоры
- 3-15 Amp - Приборы освещения, стояночные огни, радио, хвостовые огни
- 4-7.5 Amp - Внутренние огни, Открытый свет предупреждения двери
- 5-7,5 А - сигнальная лампа системы зарядки
- 6-15 Amp - прикуриватель
- 7 - Открытый
- 8-20 А - стеклоочистители, стеклоомыватель
- 9-7,5 А - световые индикаторы поворота, световые индикаторы поворота
- 10-7,5 А - резервные фонари, датчик температуры, топливомер, основное реле отопителя, система круиз-контроля, фонарь для напоминания о ремне безопасности/зуммер, предупреждающие огни, с электронным управлением 4-ступенчатая автоматическая коробка передач
- 11-20 Amp - Система зарядки Предупреждающий свет, Система контроля выбросов
- 12-15 Amp - левые фары
- 13-15 Amp - правые фары
- 14-10 А - звуковой сигнал, Аварийные вспышки
- 15-10 А - генератор с регулятором 1С (терминал 1G), система контроля выбросов, соленоид отсечки топлива, сигнальное реле системы зарядки с электронным управлением 4-ступенчатая автоматическая коробка передач
- 16-10 Amp - Радио/Стерео кассета
- 17-10 Amp - Кондиционер
- 18-30 А (автоматический выключатель) - задний стеклоподъемник, индикатор заднего стеклоподъемника
- 19-30 А (автоматический выключатель) - электродвигатель воздуходувки нагревателя
- 20-14 А (автоматический выключатель) - силовые дверные замки
- 21-30 А (автоматический выключатель) - окна питания
- 22-15 Amp - Электронная система впрыска топлива (если оборудована)