Содержание Электросхемы Раздел: Система зарядки электрооборудования Все разделы

Генератор переменного тока и регулятор: Диагностика Chevrolet Nova V

Поиск неисправностей генератора переменного тока и регулятор: диагностики

ПримечаниеСм. статью ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ОСНОВНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ в разделе «ОБЩИЙ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ».

Испытание без нагрузки

  1. Подсоедините отрицательный тестовый вывод амперметра к отсоединенному проводу от клеммы «B» генератора переменного тока. Подключите положительный тестовый вывод к клемме «B» на генераторе переменного тока.
  2. Подсоедините положительный контрольный вывод вольтметра к клемме «В» на генераторе переменного тока. Подсоедините отрицательный тестовый вывод к хорошему заземлению. Запустите двигатель. При 2000 об/мин проверьте показания амперметра и вольтметра. Сила тока должна быть менее 10 А. Напряжение должно быть 13,5-15,1 вольт.
  3. Если напряжение больше указанного, замените регулятор. Если напряжение ниже указанного, выключите двигатель и заземлите клемму «Е». Запустите двигатель и проверьте напряжение на клемме «Б». Если напряжение больше указанного, замените регулятор. Если напряжение меньше указанного, проверьте генератор переменного тока.

Испытание под нагрузкой

С двигателем на 2000 об/мин включите фары дальнего света, а переключатель управления вентилятором отопителя переведите в положение «HI». Проверьте показания амперметра. Если показание амперметра меньше 30 А, отремонтируйте или замените генератор переменного тока.

ПримечаниеИногда, когда батарея полностью заряжена, показания могут быть менее 30 ампер.