Диск и барабан: Снятие и установка Chevrolet Nova V

Как снять диск и барабан: снятия и установки

1. Снять главный цилиндр и 3-х ходовую тормозную магистраль «Тройник». Снимите нижнюю панель и воздуховод для доступа к задней рабочей тяге. Снимите возвратную пружину педали тормоза и штифт скобы.
2. Снимите вакуумный шланг и 4 установочные гайки бустерного блока. Осторожно сломайте уплотнение прокладки и выдвиньте блок питания из брандмауэра. Демонтаж серьги будет необходим, если она мешает разборке.

Как установить диск и барабан: снятия и установки

Установить бустерный узел и скобу. Затянуть установочные гайки и установить педаль тормоза в сборе. Установите воздуховод и нижнюю панель. Обратная процедура снятия для завершения монтажа.

1. Поднять и поддержать автомобиль. Отметьте зависимость колеса от оси. Снимите заднее колесо и барабан.
2. Если тормозной барабан не может быть легко снят, вставьте отвертку через отверстие в опорной пластине и удерживайте рычаг автоматической регулировки вдали от регулировочного болта. Используя другую отвертку, уменьшите регулировку тормозной колодки, повернув регулировочный болт.
3. Снимите передний башмак, отсоединив возвратную пружину. Снимите прижимную пружину, фиксаторы и штифт. Отсоединить анкерную пружину от переднего башмака и снять ее. Снять анкерную пружину.
4. Снимите заднюю колодку, сняв заднюю прижимную пружину колодки, фиксаторы и штифт. С помощью отвертки отсоедините трос стояночного тормоза от анкерной плиты. С помощью плоскогубцев отсоедините трос стояночного тормоза от рычага и снимите заднюю колодку вместе со стойкой.
5. Снимите стойку с задней колодки, сняв пружину регулировочного рычага. Снимите стойку вместе с возвратной пружиной. Снимите с задней колодки с помощью отвертки рычаг стояночного тормоза и рычаг автоматической регулировки, а также вытащите шайбу «С» и снимите регулировочную прокладку и рычаги.

Для установки, обратная процедура снятия. (Схема №1) Перед повторной сборкой смазать места смазки опорной плиты. Замените любые детали, которые повреждены или обесцвечены из-за нагрева, напряжения или износа.

Разобранный вид заднего барабана в сборе. Схема №1

Войти

Очистить область вокруг резервуара и тормозных магистралей на главном цилиндре. Отключите сигнализатор уровня. Отсоединить и заглушить тормозные магистрали. Отверните 2 установочные гайки и снимите главный цилиндр.

Схема №2

Войти

1. Если главный баллон был отремонтирован или восстановлен, стравите воздух из установки перед установкой. Убедитесь, что метка «UP» на колпаке главного цилиндра находится в правильном положении. (Схема №2) (Схема №2) Позиционирование заднего багажника главного цилиндра
2. Установите новую прокладку и главный цилиндр на усилитель мощности. Затянуть монтажные гайки. Подсоедините тормозные магистрали. Стравить тормозную систему.

Как заменить колодки и накладку барабанного тормоза

См. ЗАМЕНА КОЛОДОК И НАКЛАДОК БАРАБАННОГО ТОРМОЗА в разделе «ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА».

Схема №3

Войти

1. Снимите крышку и сетчатый фильтр с резервуара. Отверните установочный винт и снимите резервуар. Смонтировать цилиндр в тисках за его монтажный фланец. Снимите 2 втулки с главного цилиндра. (Схема №3) (Схема №3) Покомпонентное изображение главного цилиндра Nova
2. Сжать поршень и снять стопорный болт и прокладку. Снимите стопорное кольцо. Медленно отпустите поршень в сборе.
3. Вытяните поршень в сборе прямо. Запишите положение компонентов для повторной сборки.