Как разобрать диск и барабан: капитального ремонта
- Прикрепите переходник (J-22805-01) болтами к передней камере и закрепите в тисках. Разметить опорную линию поперек усилителя мощности для повторной сборки. Отверните гайку и снимите пыльник с рабочей тяги. ПРИМЕЧАНИЕ: Переходник (J-22805-01), возможно, придется модифицировать путем увеличения посадочных отверстий под бустерный узел.
- Прикрепите гаечный ключ (J-9504-01) к задней камере с помощью 2 гаек и отдельных половин камеры. Извлеките из камер толкатель, диафрагму и пружину.
- С помощью адаптера (J-24435-4) поддержите заднюю часть корпуса и снимите уплотнение с помощью драйвера (J-34874). (Схема №4) Повернуть корпус клапана и диафрагму по часовой стрелке для отделения от поршня усилителя. Проталкивая рабочий шток в корпус клапана, выньте стопорный ключ.
- Извлеките рабочую штангу для извлечения 2 войлочных элементов и губки. Отсоединить реакционный диск от корпуса клапана. Извлеките бустер из тисков и снимите переходники. Вывести круглое кольцо и уплотнение из передней камеры.
Снятие и установка заднего бустерного уплотнения Камеры инвертирования для установки уплотнения. Схема №4
Покомпонентный вид усилителя силового тормоза. Схема №5
Повторная сборка
- Расположите уплотнение в передней камере и закрепите круговым кольцом. Прикрепить болтами переходник (J-22805-1) к камере и установить блок в тисках. Посадите рабочий шток в корпус клапана и установите стопорный ключ.
- Собрать 2 войлока и 1 губчатый элемент с реакционным диском к корпусу клапана. Установить диафрагму и корпус клапана на поршень мультипликатора и повернуть против часовой стрелки в положение. С помощью адаптера (J-24435-4) и драйвера (J-34874) установите уплотнение задней камеры. (Схема №4)
- Установить узел диафрагмы в заднюю камеру и толкатель с пружиной в переднюю камеру. Подготовьтесь к сборке половинок, прикрепив вакуумный насос к вакуумному порту и гаечный ключ к задней камере. (Схема №6)
- Половинки камеры сиденья вместе и прикладывают вакуум. Отрегулируйте установку в соответствии с разметочной меткой. Если сопротивление чрезмерно, добавьте больше силиконовой смазки в зону контакта.
Сборка усилителя мощности. Схема №6
- Снимите суппорт. Снимите соединительный болт и отсоедините гибкий шланг. Используйте контейнер для сбора тормозной жидкости. Снять 2 монтажных болта и суппорт. Снимите 2 втулки суппорта, 4 пыльника и 2 манжеты. ВНИМАНИЕ: НЕ ПЫТАЙТЕСЬ захватить или защитить поршень пальцами во время подачи сжатого воздуха. Это может привести к травме. При выполнении этого шага всегда используйте средства защиты глаз.
- С помощью отвертки снимите кольцо комплекта суппорта и пыльников. Снять поршень с суппорта чистыми салфетками с внутренней стороны суппорта и удалить поршень, направив сжатый воздух во входное отверстие суппорта. С помощью резца снимите уплотнение поршня с отверстия суппорта.
- Очистите все детали, не входящие в ремонтный комплект. Просушите детали сухим фильтрованным сжатым воздухом и продуйте все проходы в корпусе суппорта и спускном клапане. Для смазки деталей используйте гликолевую смазку на основе литиевого мыла.
- Установить смазанное уплотнение поршня и поршень в отверстие суппорта. Установить смазанный башмак и установить кольцо в суппорт. Установить на суппорт смазанную манжету и пыльник. Убедитесь, что башмаки надежно закреплены в каждой канавке суппорта. Установите смазанные втулки в сапоги.
- Убедитесь, что башмаки надежно закреплены в каждой канавке втулки. Установите суппорт и установочные болты. Затяните крепежные болты до 18 футов фунтов (25 Н.м). Установить гибкий шланг с новыми прокладками и динамометрическим соединительным болтом до 17 футов фунтов (23 Н.м). После установки суппорта, педаль тормоза насоса прочно медленно привести колодки в контакт с ротором. Стравить давление из тормозов.
- Смажьте чистой тормозной жидкостью стаканы поршней и втулки резервуаров. Вставить 2 пружины и поршня. Не повреждайте резиновые губки на чашках поршня.
- Сжать поршневые узлы и установить стопорное кольцо и стопорный болт поршня и прокладку. Установите втулки. Надвинуть емкость на корпус цилиндра.
- Установить установочный винт при надавливании на резервуар. Затяните установочный винт в соответствии со спецификацией.
ПримечаниеУстановочный винт не затягивает резервуар. Между корпусом и резервуаром должен быть небольшой зазор. (Схема №7)
Установка резервуара и установочного винта. Схема №7
Снимите с цилиндра колеса следующие детали: сапоги, поршни, поршневые манжеты, пружину, винт стравливания. (Схема №8)
Разнесенный вид цилиндра колеса. Схема №8
При сборке нанесите тормозную жидкость на следующие детали: 2 поршневые чашки, 2 поршня и расточку колесного цилиндра. Соберите колесный цилиндр, установив чашки поршня к каждому поршню и убедитесь, что фланцы чашек направлены внутрь. Установите 2 поршня и пружину в цилиндр колеса. Установите 2 ботинка.