Описание системы
Эта диагностика проверяет систему испарительных выбросов (EVAP) на небольшую утечку, когда ключ выключен и выполнены правильные условия.
Тепло от выхлопной системы передается в топливный бак транспортного средства во время работы транспортного средства. Когда транспортное средство выключено, происходит изменение температуры паров топливного бака. В герметичной системе это приводит к соответствующим изменениям давления в паровом пространстве топливного бака. Это изменение контролируется модулем управления с помощью входа датчика давления в топливном баке (FTP). Затем модуль управления делает заключение о целостности системы. При утечке 0,51 миллиметра (0,02 дюйма) в системе величина наблюдаемого изменения давления значительно меньше, чем в герметичной системе.
Если модуль управления обнаруживает, что изменение давления меньше, чем калиброванная величина, устанавливается P0442 расшифровка кода ошибки.
Описание испытаний
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 5: Этот шаг проверяет способность модулей управления подавать заземление на соленоидный клапан продувки EVAP.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему " Схемы элементов управления двигателем " Вид конца соединителя Ссылка: " Виды конца соединителя модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " или Виды конца соединителя элементов управления двигателем | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки | |
| 2 | Включить зажигание при выключенном двигателе. Подать команду на соленоидный клапан продувки фильтра (EVAP) на 50 процентов, а затем на 0 процентов с помощью сканирующего устройства. Вы слышите или чувствуете щелчок соленоидного клапана продувки EVAP, когда клапан управляется на 50 процентов? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 | |
| 3 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 8 | Перейти к разделу Прерывистые условия | |
| 4 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута электромагнитного клапана продувки канистры EVAP. Включите зажигание, при выключенном двигателе. Проверьте цепь напряжения зажигания 1 электромагнитного клапана продувки канистры EVAP с помощью контрольной лампы, подключенной к исправному заземлению. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 9 | |
| 5 | Подключите контрольную лампу между цепью управления соленоидного клапана продувки канистры EVAP и цепью напряжения зажигания 1 соленоидного клапана продувки канистры EVAP. Подать команду на соленоидный клапан продувки канистры EVAP на 50 процентов с помощью сканирующего прибора. Контрольная лампа загорается или пульсирует при подаче команды на соленоидный клапан продувки EVAP на 50 процентов? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Проверьте цепь управления электромагнитного клапана продувки канистры EVAP на предмет открытия. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 8 | |
| 7 | Проверьте прерывистое и плохое соединение на электромагнитном клапане продувки канистры EVAP. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили это состояние? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 10 | |
| 8 | Проверьте прерывистое и плохое соединение в модуле управления. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 11 | |
| 9 | Устраните обрыв в цепи напряжения зажигания 1. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 12 | ||
| 10 | Замените электромагнитный клапан продувки канистры EVAP. Обратитесь к разделу " Замена электромагнитного клапана продувки канистры EVAP ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 12 | ||
| 11 | Замените модуль управления двигателем (блок управления двигателем). Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 12 | ||
| 12 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Система исправна | |
P0443 расшифровка кода ошибки
Этот расшифровка кода ошибки тестирует систему испарительных выбросов (EVAP) для ограниченного или заблокированного вентиляционного тракта EVAP. Модуль управления выдает команды на открытие электромагнитного клапана продувки фильтрующей коробки EVAP и на закрытие электромагнитного клапана продувки фильтрующей коробки EVAP. Это позволяет создавать вакуум в системе EVAP. После достижения откалиброванного уровня вакуума модуль управления дает команду соленоидному клапану продувки фильтрующей коробки EVAP на закрытие и соленоидному клапану вентиляции фильтрующей коробки EVAP на открытие. Модуль управления контролирует датчик давления в топливном баке (FTP) на предмет снижения вакуума. Если вакуум не уменьшается почти до 0 дюймов H2O за калиброванное время, этот расшифровка кода ошибки устанавливается.
Следующая таблица иллюстрирует взаимосвязь между состояниями ВКЛ. И ВЫКЛ., а также состояниями «Открыто» или «Закрыто» электромагнитных клапанов продувки и вентиляции канистры EVAP.
| Команда модуля управления | Электромагнитный клапан продувки канистры EVAP | Электромагнитный клапан вентиляции контейнера EVAP |
|---|---|---|
| ON | Открытый | Закрытый |
| OFF | Закрытый | Открытый |
P0446 расшифровка кода ошибки
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 2: Если установлен расшифровка кода ошибки P0651, 5-вольтовая опорная цепь может быть закорочена на землю.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы элементов управления двигателем " Вид конца соединителя Ссылка: " Виды конца соединителя модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " или Виды конца соединителя элементов управления двигателем | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки | |
| 2 | Двигатель на холостом ходу в течение 1 минуты. Проконтролируйте информацию расшифровка кода ошибки с помощью сканера. расшифровка кода ошибки P0651 отказал в этом зажигании? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Наблюдайте за параметром датчика давления в топливном баке с помощью сканирующего прибора. Параметр датчика давления в топливном баке меньше указанного значения? | 0,1 В | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 5 | Перейти к разделу Прерывистые условия | |
| 5 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика давления в топливном баке (FTP). Подключите 3-амперный провод с плавким предохранителем между 5-вольтовой эталонной цепью датчика FTP и сигнальной цепью датчика FTP. Включите зажигание, при выключенном двигателе. Наблюдайте напряжение FTP с помощью сканирующего инструмента. Параметр датчика давления в топливном баке в пределах указанного значения? | 4,9-5,1 В | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте 5-вольтовую опорную цепь на обрыв или высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Проверьте цепь сигнала FTP для следующих условий: Короткое замыкание на массу A разомкнутое Высокое сопротивление См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в системах проводки. Вы нашли и исправили условие? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Проверьте прерывистое и плохое соединение на датчике FTP. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили это состояние? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 10 | |
| 9 | Проверьте прерывистое и плохое соединение в модуле управления. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 11 | |
| 10 | Замените датчик FTP. Обратитесь к разделу " Замена датчика давления топливного бака ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 12 | ||
| 11 | Замените модуль управления двигателем (блок управления двигателем). Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 12 | ||
| 12 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Система исправна | |
P0452 расшифровка кода ошибки
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 2: Если установлен расшифровка кода ошибки P0651, 5-вольтовая опорная цепь может быть закорочена до напряжения.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы элементов управления двигателем " Вид конца соединителя Ссылка: " Виды конца соединителя модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " или Виды конца соединителя элементов управления двигателем | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки | |
| 2 | Двигатель на холостом ходу в течение 1 минуты. Проконтролируйте информацию расшифровка кода ошибки с помощью сканера. расшифровка кода ошибки P0651 отказал в этом зажигании? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Проверьте параметры датчика давления в топливном баке с помощью сканирующего устройства. Параметр датчика «Давление в топливном баке» больше указанного значения? | 4,3 В | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 5 | Перейти к разделу Прерывистые условия | |
| 5 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика давления в топливном баке (FTP). Включите зажигание, когда двигатель выключен. Наблюдайте за параметром датчика давления в топливном баке с помощью сканирующего инструмента. Показал ли сканирующий инструмент, что напряжение датчика FTP выше указанного значения? | 4,3 В | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Проверьте цепь сигнала на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 10 | |
| 7 | Проверьте цепь низкого опорного напряжения датчика FTP на короткое замыкание с помощью DMM. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Проверьте цепь низкого уровня на обрыв. См. " Тестирование на целостность " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Проверьте прерывистое и плохое соединение на датчике FTP. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили это состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 11 | |
| 10 | Проверьте прерывистое и плохое соединение в модуле управления. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 | |
| 11 | Замените датчик FTP. Обратитесь к разделу " Замена датчика давления топливного бака ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | ||
| 12 | Замените модуль управления двигателем (блок управления двигателем). Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | ||
| 13 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 14 | |
| 14 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Система исправна | |
P0453 расшифровка кода ошибки
Модуль управления тестирует систему испарительных выбросов (EVAP) на наличие большой утечки. Модуль управления контролирует сигнал датчика давления в топливном баке (FTP) для определения уровня вакуума в системе EVAP. При выполнении условий эксплуатации модуль управления подает команды на электромагнитный клапан продувки фильтрующей коробки EVAP ОТКРЫТЬ и на электромагнитный клапан продувки фильтрующей коробки EVAP ЗАКРЫТЬ. Это позволяет вакууму двигателя поступать в систему EVAP. В откалиброванное время, или на уровне вакуума, модуль управления подает команду на соленоидный клапан продувки канистры EVAP, закрывая систему, и контролирует входной сигнал датчика FTP для определения уровня вакуума в системе EVAP. Если система не может достичь откалиброванного уровня вакуума или уровень вакуума снижается слишком быстро, этот расшифровка кода ошибки устанавливается.
В следующей таблице показано соотношение между состояниями ON и OFF и состояниями обрыв или замкнут электромагнитных клапанов продувки и вентиляции канистры EVAP.
| Команда модуля управления | Электромагнитный клапан продувки канистры EVAP | Электромагнитный клапан вентиляции контейнера EVAP |
|---|---|---|
| ON | Открытый | Закрытый |
| OFF | Закрытый | Открытый |
P0455 расшифровка кода ошибки
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 7: Нормальный рабочий датчик FTP должен увеличиваться выше 5 и останавливаться между 6-7 дюймами H2o.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схема маршрутизации шлангов для испарительных выбросов (EVAP) | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки | |
| 2 | Проверьте систему испарительного выброса (EVAP) для следующих условий: Ослабленный, отсутствующий или поврежденный сервисный порт Клапан Шрадера Ослабленный, неправильный, отсутствующий или поврежденный колпачок заливки топлива Поврежденный электромагнитный клапан продувки EVAP Поднимите транспортное средство на подъемнике. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. Проверьте систему EVAP для следующих условий: Любые отсоединенные, неправильно проложенные, искривленные или поврежденные трубы EVAP и шланги | Переход к шагу 16 | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | ВАЖНО: Плавающий топливный бак большего объема и / или инструменты с более низким уровнем топлива могут потребовать несколько минут для стабилизации плавающего индикатора. Выключите 200. Снимите J 41413-200 Испарительная система измерения выбросов с помощью зажимов питания с известным хорошим 12-вольтовым источником. Включите азотный / дымовой клапан на азот. Подключите азотный / дымовой шланг к 0,5 мм (0,02 дюйма) контрольному отверстию на нижней стороне j 41413-200. GE-41415 GE-41415 GE-41415 | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | ВАЖНО: Продолжайте дымить через отверстие под кузовом автомобиля 414для поддержания температуры окружающей среды. Установите дымовой клапан в положение 414для стабилизации окружающего воздуха перед началом процедуры диагностики. Поток в системе будет меньше при более высоких температурах. Выключите зажигание. Подключите зажимы питания J 41413-200 к известному хорошему 12-вольтовому источнику. Установите J 41415-40 или GE-41415-50 в трубу для заполнения топливом. См. " Специальные инструменты ". См. J 41413-200 для подачи азота / 15. GE-41415 | Переход к шагу 16 | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Отсоедините J 41415-40 или GE-41415-50 от топливозаправочной трубы. См. " Специальные инструменты ". Установите топливозаправочный колпачок на топливозаправочную трубу. Подсоедините шланг подачи азота / дыма J 41413-200 к сервисному порту EVAP. Используйте дистанционный переключатель для ввода дыма в систему EVAP. Осмотрите всю систему EVAP на предмет обнаружения дыма с помощью J 41413-SPT. Продолжайте вводить источник дыма через 15-секундные интервалы. | Переход к шагу 16 | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | С помощью дистанционного выключателя прекратите подачу дыма. Установите J 41415-40 или GE-41415-50 на топливозаправочную трубку. См. раздел " Специальные инструменты ". Подключите J 41413-200 шланг подачи азота / дыма и колпачок заправки топливом автомобиля к J 41415-40 или GE-41415-50. См. Раздел " Специальные инструменты ". Подайте команду на электромагнитный клапан сброса давления в канистре EVAP Открыть с помощью сканирующего инструмента. Сравните датчик давления в топливном баке j-1. | 1 в H2O | Перейти к шагу 7 | Перейти к расшифровка кода ошибки P0451 |
| 7 | Опломбируйте систему EVAP с помощью функции продувка адсорбера / Seal с помощью сканирующего устройства. Переведите азотно-дымовой клапан на панели управления J 41413-200 в положение NITROGEN. С помощью J 41413-200 создайте давление в системе EVAP до первого заданного значения. Наблюдайте за параметром датчика давления в топливном баке с помощью сканирующего устройства. Превышает ли параметр датчика давления в топливном баке второе заданное значение? | 10 в H2O 5 в H2O | Перейти к шагу 8 | Перейти к расшифровка кода ошибки P0451 |
| 8 | Используйте дистанционный переключатель для прекращения подачи азота в систему EVAP. Увеличьте соленоидный клапан продувки фильтра EVAP до 100%. Параметр датчика давления в топливном баке меньше указанного значения? | 1 в H2O | Перейти к средствам диагностики | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Отсоедините трубопровод продувки канистры EVAP от электромагнитного клапана продувки EVAP. Параметр датчика давления в топливном баке меньше указанного значения? | 1 в H2O | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Отсоедините продувочный трубопровод EVAP от контейнера EVAP. Параметр датчика давления в топливном баке меньше указанного значения? | 1 в H2O | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 11 |
| 11 | Отсоедините паропровод EVAP в контейнере EVAP. Параметр датчика давления в топливном баке меньше указанного значения? | 1 в H2O | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 12 |
| 12 | Отремонтируйте защемленную или закупоренную трубку паров EVAP. Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 16 | ||
| 13 | Замените электромагнитный клапан продувки канистры EVAP. Обратитесь к разделу " Замена электромагнитного клапана продувки канистры EVAP ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 16 | ||
| 14 | Устраните ограничение в продувочном трубопроводе EVAP. Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 16 | ||
| 15 | Замените контейнер EVAP. Обратитесь к разделу " Замена контейнера с испарительной эмиссией (EVAP) ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 16 | ||
| 16 | ВАЖНО: Плавающий клапан зажигания большего объема и / или плавающий клапан с более низким уровнем топлива могут потребовать несколько минут для стабилизации плавающего индикатора. Переведите азотный / дымовой клапан в положение АЗОТ. Подсоедините азотный / дымовой шланг к специальному отверстию 0,5 мм (0,02 дюйма) на нижней передней части J 41413-200. Используйте дистанционный переключатель для активации J 41413-200. Совместите красный флажок на расходомере с плавающим индикатором. Снимите дистанционный переключатель для отключения J 41413-200. см. См. GE-41415 GE-41415 | 5 в H2O | Переход к шагу 17 | Перейти к шагу 3 |
| 17 | Наблюдайте за мановакуумметром J 41413-200. Увеличьте соленоидный клапан продувки фильтра EVAP до 100%. Давление уменьшается? | Переход к шагу 18 | Перейти к шагу 9 | |
| 18 | Сравните параметр датчика давления топливного бака с помощью сканирующего устройства с J 41413-200. Разница между параметром датчика давления топливного бака сканирующего устройства и мановакуумметром на J 41413-200 в пределах указанного значения? | 1 в H2O | Переход к шагу 19 | Перейти к расшифровка кода ошибки P0451 |
| 19 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Топливные баки большего объема и/или баки с более низким уровнем топлива могут потребовать несколько минут для стабилизации плавающего индикатора. |
| Важно |
|---|
| Перед началом процедуры диагностики убедитесь, что температура нижней части кузова транспортного средства соответствует температуре окружающей среды, и дайте окружающему воздуху стабилизироваться. Расход системы будет меньше при более высоких температурах. |
| Важно |
|---|
| Топливные баки большего объема и/или баки с более низким уровнем топлива могут потребовать несколько минут для стабилизации плавающего индикатора. |
P0455 расшифровка кода ошибки
Этот расшифровка кода ошибки проверяет нежелательный вакуумный поток впускного коллектора в систему испарительных выбросов (EVAP). Модуль управления герметизирует систему EVAP, выдавая команды на закрытие электромагнитного клапана продувки фильтрующей коробки EVAP и на закрытие электромагнитного клапана вентиляции фильтрующей коробки EVAP. Модуль управления контролирует датчик давления топливного бака (FTP), чтобы определить, создается ли вакуум в системе EVAP. Если вакуум в системе EVAP превышает заданное значение в течение заданного времени, этот расшифровка кода ошибки устанавливается.
Следующая таблица иллюстрирует взаимосвязь между состояниями ВКЛ. И ВЫКЛ., а также состояниями " Открыто " или " Закрыто " соленоида продувки канистры EVAP и электромагнитных клапанов вентиляции.
| Команда модуля управления | Электромагнитный клапан продувки канистры EVAP | Электромагнитный клапан вентиляции контейнера EVAP |
|---|---|---|
| ON | Открытый | Закрытый |
| OFF | Закрытый | Открытый |
P0496 расшифровка кода ошибки
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 2: Это испытание определяет, может ли двигатель достичь заданных оборотов в минуту.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы элементов управления двигателем " Вид конца соединителя Ссылка: " Виды конца соединителя модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " или Виды конца соединителя элементов управления двигателем | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Запустить двигатель. С помощью сканирующего инструмента дать команду оборотам двигателя до 1 500 об / мин, до 500 об / мин, и до 1 500 об / мин. Выйти из функции управления оборотами. Соответствует ли фактическая частота вращения двигателя желаемой частоте вращения двигателя, в пределах 100 об / мин, с каждой командой? | Перейти к разделу Прерывистые условия | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Осмотрите на предмет любого состояния, которое может снизить обороты холостого хода за счет увеличения нагрузки на двигатель. Примеры включают в себя: Неправильная работа муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора) Аксессуары, для работы которых требуется дополнительный крутящий момент Ограниченный выхлоп Механические условия, ограничивающие обороты двигателя Выполнили ли вы действие? | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Система исправна |
P0506 расшифровка кода ошибки
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 2: Это испытание определяет, может ли двигатель достичь заданных оборотов в минуту.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы элементов управления двигателем " Вид конца соединителя Ссылка: " Виды конца соединителя модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " или Виды конца соединителя элементов управления двигателем | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Запустите двигатель. Задайте частоту вращения двигателя до 1500 об / мин, до 500 об / мин и до 1500 об / мин с помощью сканирующего устройства. Выйдите из функции управления частотой вращения. Соответствует ли фактическая частота вращения двигателя желаемой частоте вращения двигателя, в пределах 100 об / мин с каждой командой? | Перейти к разделу Прерывистые условия | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте следующие условия: Утечки вакуума Чрезмерные отложения в корпусе дроссельной заслонки Неисправный клапан принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Система исправна |
P0507 расшифровка кода ошибки
Описание системы управления двигателя - 4,6 л (LH2) - расшифровки кода ошибки P0420 TO P0686: обзора
Эта диагностика применяется к внутренним условиям целостности микропроцессора в модуле управления двигателем (блок управления двигателем). Эта диагностика также выполняется в том случае, если ЕСМ не запрограммирован.
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: расшифровка кода ошибки P0602 указывает, что ЕСМ не запрограммирован.
- 5: Попытка запрограммировать блок управления двигателем. Если блок управления двигателем не может запрограммировать второй раз, замените блок управления двигателем.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 3 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Включите зажигание при выключенном двигателе. Наблюдайте за информацией расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства. Отображает ли сканирующее устройство расшифровка кода ошибки P0686, P0687, P0689 или P0690? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Установлен ли P0602 расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 6 |
| 4 | Запрограммируйте модуль управления двигателем (блок управления двигателем). Обратитесь к разделу " Система сервисного программирования (SPS) " в разделе " Программирование и настройка ". Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки P0602? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 7 |
| 5 | Убедитесь, что все подключения инструмента защищены. Убедитесь, что оборудование для программирования работает правильно. Убедитесь, что используется правильное программное обеспечение и правильная калибровка. Попробуйте запрограммировать блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Система программирования услуг (SPS) " в разделе " Программирование и установка ". Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки P0602? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Замените блок управления двигателем. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Работает ли и проходит ли расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 3 |
| 8 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Система исправна |
Расшифровка кода ошибки P0601-P0607, P1600, P1621, P1627, P1680, P1681, P1683 или P2610
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 4: Этот шаг проверяет, что модуль управления подает напряжение на реле топливного насоса.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы элементов управления двигателем " Вид конца соединителя Ссылка: " Виды конца соединителя модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " или Виды конца соединителя элементов управления двигателем | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Подать команду на включение и выключение топливного насоса сканирующим инструментом. Реле топливного насоса включается и выключается с каждой командой? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 4 | Перейти к разделу Прерывистые условия |
| 4 | Выключите зажигание. Отключите реле топливного насоса. Включите зажигание, при выключенном двигателе. Проверьте цепь управления реле топливного насоса контрольной лампой, подключенной к корпусу модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Дайте команду на включение и выключение топливного насоса сканирующим инструментом. Контрольная лампа включается и выключается? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте цепь управления реле топливного насоса на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Замените реле топливного насоса. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 8 | |
| 7 | Замените блок управления двигателем. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Система исправна |
P0628 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 4: Этот шаг проверяет, что модуль управления подает напряжение на реле топливного насоса.
- 5: Этот шаг проверяет на обрыв в цепи заземления реле топливного насоса.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы элементов управления двигателем " Вид конца соединителя Ссылка: " Виды конца соединителя модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " или Виды конца соединителя элементов управления двигателем | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Подать команду на включение и выключение топливного насоса сканирующим инструментом. Реле топливного насоса включается и выключается с каждой командой? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 4 | Перейти к разделу Прерывистые условия |
| 4 | Выключить зажигание. Отключить реле топливного насоса. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Проверить цепь управления реле топливного насоса контрольной лампой, подключенной к корпусу модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Подать команду на включение и выключение топливного насоса с помощью сканирующего инструмента. Контрольная лампа включается и выключается по команде? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Подключите контрольную лампу между цепью управления реле топливного насоса и цепью заземления реле топливного насоса. Подать команду на включение и выключение топливного насоса сканирующим инструментом. Контрольная лампа включается и выключается при подаче команды? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 9 |
| 6 | Проверить цепь управления реле топливного насоса на короткое замыкание до напряжения или обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Проверьте прерывистое и плохое соединение на реле топливного насоса. См. " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 10 |
| 8 | Проверьте прерывистое и плохое соединение в блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 11 |
| 9 | Отремонтируйте разомкнутую цепь заземления реле топливного насоса. Обратитесь к разделу " Ремонт электропроводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 12 | |
| 10 | Замените реле топливного насоса. Вы завершили замену? | Переход к шагу 12 | |
| 11 | Замените блок управления двигателем. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 12 | |
| 12 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 13 |
| 13 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Система исправна |
P0629 расшифровка кода ошибки
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 5: Этот шаг определит, неисправен ли датчик 1 APP, или неисправно ли другое устройство или состояние цепи.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы элементов управления двигателем " Вид конца соединителя Ссылка: " Виды конца соединителя модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " или Виды конца соединителя элементов управления двигателем | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки | |
| 2 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 3 | Перейти к разделу Прерывистые условия | |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините электрический разъем датчика ускоренного положения педали (APP). Включите зажигание при выключенном двигателе. Измерьте напряжение от 5-вольтовой опорной цепи разъема жгута датчика APP 1 до хорошего заземления с помощью DMM. Напряжение в указанном диапазоне? | 4,8-5,2 В | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Напряжение больше указанного значения? | 5,2 В | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Подключите электрический разъем датчика APP. Отсоедините датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) (абсолютное давление во впускном коллекторе) коллектора. Измерьте напряжение от 5-вольтовой опорной цепи разъема жгута датчика абсолютное давление во впускном коллекторе на исправное заземление с помощью DMM. Находится ли напряжение в указанном диапазоне? | 4,8-5,2 В | Перейти к разделу Прерывистые условия | Перейти к шагу 9 |
| 6 | Контролируйте DMM, отключая все другие устройства, подключенные к этой 5-вольтовой схеме, по одному за раз. Если напряжение изменяется при отключении одного из компонентов, замените компонент. Обратитесь к соответствующей процедуре замены. Был ли заменен компонент? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Проверьте эту 5-вольтовую опорную цепь на короткое замыкание на массу или короткое замыкание на любую цепь с низким уровнем опорного сигнала датчика. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 | |
| 8 | Включите зажигание при выключенном двигателе. Проверьте следующие цепи на короткое замыкание до напряжения: Все цепи на этой 5-вольтовой опорной цепи Сигнальная цепь датчика абсолютное давление во впускном коллекторе См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 | |
| 9 | Замените датчик APP. Обратитесь к разделу " Замена педали акселератора в сборе " в разделе " Регулируемые педали в сборе ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 11 | ||
| 10 | Замените модуль управления двигателем (блок управления двигателем). Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе " Компьютер / интегрирующая система " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 11 | ||
| 11 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 12 | |
| 12 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Система исправна | |
P0641 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 6: Этот шаг проверяет короткое замыкание на массу в цепи управления контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). При отключенном модуле управления двигателем (блок управления двигателем) и включенном зажигании контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) должен быть выключен.
- 7: Этот шаг проверяет короткое замыкание на напряжение в цепи управления контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). При снятом предохранителе в цепи управления контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) должно быть менее 1 вольта.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Справочник по схемам: " Схемы управления двигателем " Вид с торца соединителя Справочник: " Виды с торца соединителя управления двигателем " или Виды с торца соединителя модуля управления двигателем (блок управления двигателем) | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки | |
| 2 | Включите зажигание, двигатель выключен. Приборная панель полностью неработоспособна? | Перейдите в раздел " Симптомы - приборная панель, датчики и консоль " на приборной панели, датчиках и консоли | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Включите зажигание при выключенном двигателе. Включите и выключите индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) с помощью сканирующего инструмента. контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) включается и выключается при команде с помощью сканирующего инструмента? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 | |
| 4 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. Не срабатывает ли расшифровка кода ошибки это зажигание? | Перейти к шагу 6 | Перейти к разделу Прерывистые условия | |
| 5 | Осмотрите предохранитель, подающий напряжение на блок Предохранитель разомкнут? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Выключите зажигание. Отсоедините модуль управления двигателем (МУД). Включите зажигание. контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) выключен? | Перейти к шагу 7 | Переход к шагу 12 | |
| 7 | Извлеките предохранитель, подающий напряжение на панель приборов (IPC). Измерьте напряжение от цепи управления контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) до хорошего заземления. Напряжение меньше указанного значения? | 1 В | Перейти к шагу 8 | Переход к шагу 14 |
| 8 | Выключите зажигание. Установите предохранитель, подающий напряжение на IPC. Включите зажигание, при выключенном двигателе. Подключите 3-амперный провод с плавким предохранителем между цепью управления контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) блок управления двигателем и хорошим заземлением. контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) освещен? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Проверьте цепь управления контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) на разомкнутое или высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Проверьте прерывистое и плохое соединение в IPC. См. " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение " и " Ремонт разъемов " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 15 | |
| 11 | Проверьте прерывистое и плохое соединение в блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 16 | |
| 12 | Проверьте короткое замыкание на массу в цепи управления контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 15 | |
| 13 | Проверьте все цепи и компоненты, которые используют этот источник напряжения для короткого замыкание на массу. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 15 | |
| 14 | Устраните короткое замыкание на напряжение в цепи управления контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 17 | ||
| 15 | Замените IPC. Обратитесь к разделу " Замена приборной панели (IPC) " в разделе " Приборная панель, датчики и консоль ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 17 | ||
| 16 | Замените блок управления двигателем. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 17 | ||
| 17 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 18 | |
| 18 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Система исправна | |
P0650 расшифровка кода ошибки
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 5: Этот этап определит, неисправен ли корпус дросселя, или неисправно другое устройство или состояние цепи.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы элементов управления двигателем " Вид конца соединителя Ссылка: " Виды конца соединителя модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " или Виды конца соединителя элементов управления двигателем | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки | |
| 2 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 3 | Перейти к разделу Прерывистые условия | |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините электрический разъем корпуса дроссельной заслонки. Включите зажигание, при выключенном двигателе. Измерьте напряжение от 5-вольтовой опорной цепи датчиков положения дроссельной заслонки (Tp) 1 и 2 разъема жгута корпуса дроссельной заслонки до хорошего заземления с DMM. Напряжение в указанном диапазоне? | 4,8-5,2 В | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Напряжение больше указанного значения? | 5,2 В | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Подсоедините электрический разъем корпуса дроссельной заслонки. Отсоедините датчик давления хладагента A / C. Измерьте напряжение от 5-вольтовой опорной цепи датчика давления хладагента A / C до хорошего заземления с помощью DMM. Напряжение в указанном диапазоне? | 4,8-5,2 В | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 10 |
| 6 | Контролируйте DMM, отключая все другие устройства, подключенные к этой 5-вольтовой схеме, по одному. Если напряжение изменяется при отключении одного из вышеперечисленных компонентов, замените компонент. Обратитесь к соответствующей процедуре замены. Был ли заменен компонент? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Проверьте 5-вольтовую опорную цепь на короткое замыкание на массу или на короткое замыкание на любую цепь датчика с низким уровнем опорного напряжения. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Включите зажигание при выключенном двигателе. Проверьте следующие цепи на короткое замыкание: Все цепи на этой 5-вольтовой опорной цепи Цепь сигнала датчика давления в топливном баке (FTP) См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Проверьте эту 5-вольтовую опорную цепь на короткое замыкание на 1 или 2 цепи управления двигателем привода дроссельной заслонки (TAC). См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 11 | |
| 10 | Замените корпус дроссельной заслонки в сборе. Обратитесь к разделу " Замена корпуса дроссельной заслонки в сборе ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 12 | ||
| 11 | Замените модуль управления двигателем (блок управления двигателем). Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 12 | ||
| 12 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Система исправна | |
P0651 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Двигатель будет проворачиваться и работать, с коротким замыкание на массу на главной цепи управления катушки реле. Это условие может привести к разряженной батарее.
- 5: Двигатель будет проворачиваться, но не будет работать, с высоким сопротивлением или разомкнутым на главной цепи управления катушки реле.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы элементов управления двигателем " Вид конца соединителя Ссылка: " Виды конца соединителя модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " и Виды конца соединителя элементов управления двигателем | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки | |
| 2 | Наблюдайте за стоп-кадром / записями о сбоях для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Включите зажигание, когда двигатель выключен. Эксплуатируйте автомобиль в условиях для запуска расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать автомобиль в условиях, которые вы наблюдали из стоп-кадра / записей о сбоях. расшифровка кода ошибки не удалось это зажигание? | Перейти к шагу 3 | Перейти к разделу Прерывистые условия | |
| 3 | Попытайтесь запустить двигатель. Двигатель заводится и работает? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Выключите зажигание. Снимите главное реле с блока предохранителей под капотом с помощью клещей с реле J 43244. См. " Замена реле (в электрическом центре) " в системах проводки. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о тестовом зонде " в предостережениях и примечаниях. Проверьте клемму положительного напряжения батареи для катушки главного реле в блоке предохранителей под капотом с помощью контрольной лампы, подключенной к хорошему заземлению. См. " Поиск неисправностей в тестовой проводке ". | Перейти к шагу 5 | Переход к шагу 10 | |
| 5 | Включите зажигание с выключенным двигателем. Проверьте клемму цепи управления катушки главного реле на блоке предохранителей под капотом с помощью контрольной лампы, которая подключается к положительному напряжению батареи. Горит ли контрольная лампа? | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 17 | |
| 6 | Выключите зажигание. Снимите главное реле с блока предохранителей под капотом с помощью J 43244. Обратитесь к разделу " Замена реле (в электрическом центре) " в разделе " Системы проводки ". ПРИМЕЧАНИЕ: Обратитесь к разделу " Уведомление о тестовом зонде " в разделе " Предостережения и примечания ". Проверьте клемму цепи управления катушки главного реле на блоке предохранителей под капотом с помощью контрольной лампы, которая подключена к положительному напряжению батареи. Горит ли контрольная лампа? | Перейти к шагу 7 | Переход к шагу 11 | |
| 7 | Выключите зажигание. Отсоедините электрический разъем модуля управления двигателем (блок управления двигателем), который содержит цепь управления катушкой главного реле. См. " Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) ". ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о тестовом зонде " в предостережениях и примечаниях. Проверьте клемму цепи управления катушкой главного реле на блоке предохранителей под капотом с помощью контрольной лампы, которая подключается к положительному напряжению батареи. Горит ли контрольная лампа? | Перейти к шагу 8 | Переход к шагу 13 | |
| 8 | Выключите зажигание. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной лампы на аккумуляторной батарее. См. " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ". Отсоедините электрический разъем блока предохранителей под капотом, который содержит цепь управления катушкой главного реле. См. " Замена электрического центра под капотом или соединительной колодки " в разделе " Системы электропроводки ". Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи на аккумуляторной батарее. См. " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи " в разделе " Электрический зонд управления катушкой двигателя ". | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 19 | |
| 9 | Выключите зажигание. Отсоедините отрицательный кабель батареи от батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи " в разделе " Устранение неисправностей ". Отсоедините электрический разъем блока предохранителей под капотом, который содержит цепь управления главной катушкой реле. Обратитесь к разделу " Замена электрического центра под капотом или соединительной колодки " в разделе " Системы проводки ". Отсоедините электрический разъем блок управления двигателем, который содержит цепь управления главной катушкой реле. Обратитесь к разделу " Модуль управления двигателем (замена блок управления двигателем) ". | 5 Ом | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 11 |
| 10 | Проверьте монтажную шпильку для положительного кабеля батареи на блоке предохранителей под капотом с помощью контрольной лампы, подключенной к исправному заземлению. Горит ли контрольная лампа? | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 15 | |
| 11 | Измерьте сопротивление от клеммы # 85 главного реле до клеммы # 86 с помощью цифрового мультиметра. Обратитесь к разделу " Поиск и устранение неисправностей с помощью цифрового мультиметра " в разделе " Проводные системы ". Измеряется ли сопротивление в указанном диапазоне? | 70-110 Ом | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 18 |
| 12 | Проверьте прерывистое и плохое соединение в месте расположения главного реле блока предохранителей под капотом. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение " в разделе " Проводные системы ". Вы обнаружили состояние? | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Проверьте наличие коротких замыканий на клеммах и плохих соединений на электрических разъемах блок управления двигателем. Обратитесь к разделам " Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений " и " Разъемы Micro.64 " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 21 | Переход к шагу 20 | |
| 14 | Устраните замыкание на массу в цепи управления катушки главного реле между электрическим разъемом блока предохранителей под капотом и электрическим разъемом блок управления двигателем. См. " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 21 | ||
| 15 | Тест на прерывистое и плохое соединение в положительном кабеле батареи между блоком предохранителей под капотом и батареей. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 21 | Переход к шагу 16 | |
| 16 | Замените положительный кабель батареи на блок предохранителей под капотом. См. " Замена положительного кабеля батареи (LY7) " или " Замена положительного кабеля батареи (LH2) " в разделе " Электрооборудование двигателя ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 21 | ||
| 17 | Устраните высокое сопротивление или обрыв в цепи управления катушки главного реле между электрическим разъемом блока предохранителей под капотом и электрическим разъемом блок управления двигателем. См. " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 21 | ||
| 18 | Замените главное реле. Обратитесь к разделу " Замена реле (в электрическом центре) " в разделе " Системы электропроводки ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 21 | ||
| 19 | Замените блок предохранителей под капотом. Обратитесь к разделу " Замена электрического центра или распределительного блока под капотом " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 21 | ||
| 20 | Замените блок управления двигателем. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 21 | ||
| 21 | Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью сканирующего инструмента. Выключите зажигание на 30 секунд. Включите зажигание с выключенным двигателем. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях для запуска расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей об отказе замораживания / рамы. расшифровка кода ошибки отказал в этом зажигании? | Перейти к шагу 3 | Переход к шагу 22 | |
| 22 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Система исправна | |
| NOTE |
|---|
| Обратитесь к разделу " Уведомление о тестовом зонде " в разделах " Предостережения " и " Уведомления ". |
| NOTE |
|---|
| Обратитесь к разделу " Уведомление о тестовом зонде " в разделах " Предостережения " и " Уведомления ". |
| NOTE |
|---|
| Обратитесь к разделу " Уведомление о тестовом зонде " в разделах " Предостережения " и " Уведомления ". |
P0686 расшифровка кода ошибки