Главная ОтзывыВозврат
Главная/Cadillac/SRX/Cadillac SRX I (2003-2009)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Система управления двигателем - 3.6л (LY7) - расшифровка ко…
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Система управления двигателем - 3.6л (LY7) - расшифровка кода ошибки P0008 TO P0128: Обзор Cadillac SRX I

Тестирование и диагностика системы управления двигателем ~10 мин чтения

Описание системы управления двигателя - 3.6л (LY7) - расшифровки кода ошибки P0008 TO P0128: обзора

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) проверяет рассогласование между обоими распределительными валами на одном блоке двигателя и коленчатым валом. Рассогласование будет на паразитной звездочке для блока 1 или на коленчатом валу. Как только блок управления двигателем узнает положение обоих распределительных валов на одном блоке двигателя, блок управления двигателем сравнивает полученные значения с эталонным значением. Если блок управления двигателем обнаруживает, что оба полученных значения для одного блока двигателя превышают пороговое значение.

Описание испытаний

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 5: Осмотрите коленчатый вал на предмет положения коленчатого вала (Ckp), которое переместилось в его отношении к ВМТ на шестерне коленчатого вала.
ШагДействиеДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Запустите двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение 10 минут или до тех пор, пока не установится расшифровка кода ошибки. Проверьте информацию расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание?Перейти к шагу 4Перейти к шагу 3
3Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание?Перейти к шагу 4Перейти к средствам диагностики
4Проверьте цепи и натяжные устройства ГРМ на предмет чрезмерного износа или несоосности. Обратитесь к " Схеме центровки цепи привода ГРМ распределительного вала (с первичной инвертированной зубчатой (IT) цепью) " и " Очистке и проверке компонентов привода ГРМ распределительного вала " в разделе " Механическая часть двигателя - 3,6 л (LY7) ". Вы нашли и исправили это состояние?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 5
5Осмотрите реактивное колесо коленчатого вала на предмет неправильного положения на коленчатом валу. См. " Очистка и проверка коленчатого вала и подшипников " в разделе " Двигатель механический - 3.6L (LY7) ". Вы завершили ремонт?Перейти к шагу 6
6Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание?Перейти к шагу 2Перейти к шагу 7
7Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы?Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information Система исправна

P0008 расшифровка кода ошибки

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) проверяет смещение между обоими распределительными валами на одном блоке двигателя и коленчатым валом. Смещение будет на паразитной звездочке для блока 2 или на коленчатом вале. Как только блок управления двигателем узнает положение обоих распределительных валов на одном блоке двигателя, блок управления двигателем сравнивает полученные значения с эталонным значением. Если блок управления двигателем обнаруживает, что оба полученных значения для одного блока двигателя превышают заданное пороговое значение.

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 5: Осмотрите коленчатый вал на предмет положения коленчатого вала (Ckp), которое переместилось в его отношении к ВМТ на шестерне коленчатого вала.
ШагДействиеДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Запустите двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение 10 минут или до тех пор, пока не установится расшифровка кода ошибки. Проверьте информацию расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание?Перейти к шагу 4Перейти к шагу 3
3Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание?Перейти к шагу 4Перейти к средствам диагностики
4Проверьте цепи и натяжные устройства ГРМ на предмет чрезмерного износа или несоосности. Обратитесь к " Схеме центровки цепи привода ГРМ распределительного вала (с первичной инвертированной зубчатой (IT) цепью) " и " Очистке и проверке компонентов привода ГРМ распределительного вала " в разделе " Механическая часть двигателя - 3,6 л (LY7) ". Вы нашли и исправили это состояние?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 5
5Осмотрите реактивное колесо коленчатого вала на предмет неправильного положения на коленчатом валу. См. " Очистка и проверка коленчатого вала и подшипников " в разделе " Двигатель механический - 3.6L (LY7) ". Вы завершили ремонт?Перейти к шагу 6
6Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание?Перейти к шагу 2Перейти к шагу 7
7Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы?Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information Система исправна

P0009 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 2: Этот шаг определяет, существует ли условие. Для включения соленоидов привода ОГТ необходимо увеличить частоту вращения двигателя. расшифровка кода ошибки не будет установлен, если соленоид не получает команду на включение и выключение хотя бы один раз в течение цикла зажигания.
  2. 5: Этот этап проверяет, что блок управления двигателем обеспечивает заземление соленоида привода положение распредвала.
  3. 7: Этот этап определяет, есть ли внутреннее состояние с блоком управления двигателем. Схема управления приводом положение распредвала подтягивается до напряжения в блок управления двигателем. блок управления двигателем использует это напряжение в качестве цепи обратной связи. блок управления двигателем может определить, разомкнута ли цепь управления, замкнута ли на землю или замкнута на напряжение, контролируя напряжение обратной связи. Если напряжение не находится в указанном диапазоне, существует условие с блоком управления двигателем.
ШагДействиеЦенностиДаНет
Ссылка на схему: " Схемы элементов управления двигателем " Вид конца соединителя Ссылка: " Виды конца соединителя модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " или Виды конца соединителя элементов управления двигателем
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2Запустите двигатель. Дайте двигателю достичь рабочей температуры. Увеличьте частоту вращения двигателя до указанного значения в течение 10 секунд. Просмотрите информацию расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента. расшифровка кода ошибки P0010, P0013, P0020 или P0023 отказали в этом зажигании?2000 ОБ/МИНПерейти к шагу 4Перейти к шагу 3
3Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание?Перейти к шагу 4Перейти к разделу Прерывистые условия
4Выключите зажигание. Отсоедините электромагнит привода (положение распредвала), подключенный к источнику питания. Обратитесь к соответствующей процедуре: " Проверка положения распределительного вала (положение распредвала) Замена электромагнита привода - Блок 1 (Правый) Впуск " " Замена электромагнита распределительного вала (положение распредвала) - Блок 1 (Правый) Выпуск " " Замена электромагнита привода - Блок 2 (положение распредвала)Перейти к шагу 5Переход к шагу 10
5Подключить контрольную лампу между цепью управления соленоидом привода СМР и цепью напряжения зажигания 1 соленоида привода СМР. Запустить двигатель. Подать команду на соответствующий соленоид привода СМР от 0 до 40 и обратно до 0 градусов с помощью сканирующего инструмента. Выйти из функции управления соленоидом привода СМР. ВАЖНО: Зажигание должно быть выключено или привод СМР может неправильно работать после использования выходного управления. Выключить соответствующий соленоид привода СМР.Перейти к шагу 7Перейти к шагу 6
6Проверьте цепь управления соленоидом привода положение распредвала на обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 13Перейти к шагу 9
7Измерьте напряжение от цепи управления соленоидом привода положение распредвала к корпусу блок управления двигателем с помощью DMM. См. " Тестирование цепей " в разделе " Проводные системы ". Находится ли напряжение в указанном диапазоне?2,0-3,0 ВПерейти к шагу 8Переход к шагу 12
8Проверьте прерывистое и плохое соединение на соленоиде привода положение распредвала. Обратитесь к разделам " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили это состояние?Переход к шагу 13Переход к шагу 11
9Проверьте прерывистое и плохое соединение в блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 13Переход к шагу 12
10Отремонтируйте цепь напряжения зажигания электромагнита привода СМР на обрыв или на прерывистое замыкание на массу. См. " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". При необходимости замените предохранитель. Вы завершили ремонт?Переход к шагу 13
11Замените соленоид привода положение распредвала. Обратитесь к соответствующей процедуре: " Замена соленоида привода распределительного вала (положение распредвала) завершена - блок 1 (правый) впуск " " Замена соленоида привода распределительного вала (положение распредвала) Замена соленоида привода - блок 1 (правый) Выпуск " Замена соленоида привода распределительного вала (положение распредвала) - блок 2 (левый) впуск Переход к шагу 13
12Замените блок управления двигателем. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену?Переход к шагу 13
13Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание?Перейти к шагу 2Переход к шагу 14
14Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы?Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information Система исправна
Важно
Зажигание должно быть выключено, иначе привод положение распредвала может работать неправильно после использования выходного управления.

P0010, P0013, P0020 или P0023 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 2: Этот этап определяет, есть ли условие с системой привода положение распредвала.
  2. 6: Этот этап - испытание цепи напряжения зажигания 1 соленоида привода положение распредвала на высокое сопротивление. Если напряжение на щупе контрольной лампы не В +, то с цепью возникает условие высокого сопротивления.
  3. 7: Этот этап - тестирование схемы управления соленоидом привода положение распредвала на высокое сопротивление. Если напряжение на щупе контрольной лампы не меньше указанного, то с цепью возникает условие высокого сопротивления.
  4. 11: Этот шаг изолирует условие. Если условие следует за соленоидом исполнительного механизма ХМП, то имеется условие с соленоидом.
ШагДействиеЦенностиДаНет
Ссылка на схему: " Схемы элементов управления двигателем " Вид конца соединителя Ссылка: " Виды конца соединителя модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " или Виды конца соединителя элементов управления двигателем
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2ВАЖНО: Уровень масла в двигателе и давление масла имеют решающее значение для правильной работы системы привода положения распределительного вала (положение распредвала). Убедитесь, что двигатель имеет правильный уровень масла и правильное давление масла, прежде чем продолжить эту диагностику. См. " Рекомендации по жидкости и смазке " в разделе " Техническое обслуживание и смазка " и " Диагностика и тестирование давления масла " в разделе " Двигатель Механический - 3,6л (LY7) " для получения дополнительной информации. Запустите двигатель.0.0°Перейти к шагу 4Перейти к шагу 3
3Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание?Перейти к шагу 4Перейти к средствам диагностики
4Дайте двигателю поработать на холостом ходу. Наблюдайте за информацией расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства. Показывает ли сканирующее устройство, что расшифровка кода ошибки P00178,, P0018, P0019, P0335, P0336, P0338, P0341, P0342, P0343, 0, 1, xtag12, 3, 5, 4? P0016 P0346 P0347 P0348 P0366 P0367 P0368 P0391 P0392 P0393 P0521 P0522 P0523Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information Перейти к шагу 5
5Выключите зажигание. Отсоедините указанный соленоид исполнительного механизма положение распредвала. Обратитесь к соответствующей процедуре: " Замена соленоида исполнительного механизма в положении распределительного вала (положение распредвала) - блок 1 (правый) впуск " " Замена соленоида исполнительного механизма в положении распределительного вала (положение распредвала) - блок 1 (правый) выпуск " Замена соленоида исполнительного механизма в положении распределительного вала (положение распредвала) - блок 2 впуска 7,0-7,6 ОмПерейти к шагу 6Переход к шагу 14
6Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВНИМАНИЕ: Для этого теста используйте комплект контрольной лампы J 35616-200. См. " Специальные инструменты ". Если J 35616-200 недоступен, используйте контрольную лампу, измеряющую более 20 Ом. См. " Специальные инструменты ". Подключите контрольную лампу между цепью напряжения зажигания 1 соленоида привода КМП и корпусом модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Измерьте напряжение между щупавшим щупом и щупом.B +Перейти к шагу 7Переход к шагу 13
7ВАЖНО: Для этого теста необходимо правильно использовать соленоид J 35616-200. См. " Специальные инструменты ". Если J 35616-200 недоступен, используйте контрольную лампу, измеряющую более 20 Ом. См. " Специальные инструменты ". Подключите контрольную лампу между цепью управления привода положение распредвала и батареей. Запустите двигатель. Дайте команду соответствующему соленоиду привода положение распредвала от 0 до 40 градусов с помощью инструмента сканирования. См.: Напряжение должно измеряться на стороне цепи управления.1,0 ВПерейти к шагу 9Перейти к шагу 8
8Проверьте цепь управления электромагнита привода положение распредвала на высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 17Переход к шагу 12
9Проверьте прерывистое и плохое соединение на соленоиде привода положение распредвала. Обратитесь к разделам " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили это состояние?Переход к шагу 17Переход к шагу 10
10Снять электромагнит привода КМП. Осмотреть электромагнит привода КМП и монтажную зону на наличие следующих условий: На наличие разорванных, ограниченных, неправильно расположенных или отсутствующих экранов у электромагнита привода КМП На наличие утечек моторного масла между уплотнительными площадками электромагнита привода КМП. Осмотреть площадки электромагнита привода КМП на наличие забоек. На просачивание масла у разъема электромагнита привода КМП Вы обнаружили состояние у электромагнита?Переход к шагу 14Переход к шагу 11
11Замените предполагаемый соленоид привода положение распредвала на соленоид привода положение распредвала, который работает правильно. Запустите двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Увеличить обороты двигателя до 1500 об/мин. Соблюдайте соответствующий параметр угла ОГТ с помощью сканирующего устройства. Угол при указанном значении?0.0°Переход к шагу 16Переход к шагу 14
12Проверьте прерывистое и плохое соединение в блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 17Переход к шагу 15
13Устраните высокое сопротивление в цепи напряжения зажигания 1 соленоида привода положение распредвала. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт?Переход к шагу 17
14Замените соленоид привода положение распредвала. Обратитесь к соответствующей процедуре: " Замена соленоида привода распределительного вала (положение распредвала) завершена - блок 1 (правый) впуск " " Замена соленоида привода распределительного вала (положение распредвала) Замена соленоида привода - блок 1 (правый) Выпуск " Замена соленоида привода распределительного вала (положение распредвала) - блок 2 (левый) впуск Переход к шагу 17
15Замените блок управления двигателем. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену?Переход к шагу 17
16Замена привода распределительного вала (положение распредвала). См. соответствующую процедуру: " Замена привода распределительного вала (положение распредвала) " Замена привода распределительного вала (положение распредвала) " Замена привода распределительного вала - Вал 1 (справа) " в разделе " Двигатель Механический - 3,6 л (LY7) " Замена привода распределительного вала (положение распредвала) - Вал 1 (справа) " в разделе " Двигатель Механический - 3,6 л (LY7) " LY7 LY7Переход к шагу 17
17Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание?Перейти к шагу 2Переход к шагу 18
18Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы?Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information Система исправна
Важно
Уровень моторного масла и давление масла являются критическими для правильной работы системы привода положения распределительного вала (положение распредвала). Убедитесь, что двигатель имеет правильный уровень масла и правильное давление масла, прежде чем продолжить эту диагностику. См. " Рекомендации по жидкости и смазке " в разделе " Техническое обслуживание и смазка " и " Диагностика и тестирование давления масла " в Механике двигателя - 3,6л (LY7) для получения дополнительной информации.
Важно
Используйте для этого теста комплект испытательной лампы J 35616-200. См. " Специальные инструменты ". Если J 35616-200 недоступен, используйте испытательную лампу, которая измеряет более 20 Ом. См. " Специальные инструменты ".
Важно
Используйте J 35616-200 для этого теста. См. " Специальные инструменты ". Если J 35616-200 недоступен, используйте контрольную лампу, которая измеряет более 20 Ом. См. " Специальные инструменты ".
Важно
Напряжение необходимо измерять на управляющей стороне цепи.
Важно
Зажигание должно быть выключено, иначе привод положение распредвала может работать неправильно после использования выходного управления.

P0011, P0014, P0021 или P0024 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 2: Этот шаг определяет, есть ли условие.
  2. 4: Перечисленные расшифровка кода ошибки могут вызвать установку этого расшифровка кода ошибки.
  3. 5: Осмотрите двигатель для любого недавнего механического ремонта двигателя. Неправильно установленный распредвал или цепь ГРМ могут привести к тому, что этот расшифровка кода ошибки установится.
ШагДействиеЦенностиДаНет
Ссылка на схему: " Схемы элементов управления двигателем " Вид конца соединителя Ссылка: " Виды конца соединителя модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " или Виды конца соединителя элементов управления двигателем
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2Запустите двигатель. Позвольте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Позвольте двигателю работать на холостом ходу в течение указанного количества времени. Наблюдайте за информацией расшифровка кода ошибки с помощью инструмента сканирования. Отображает ли инструмент сканирования расшифровка кода ошибки P0016, P0017, P0018 или P0019 не удалось это зажигание?10 минутПерейти к шагу 4Перейти к шагу 3
3Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание?Перейти к шагу 4Перейти к средствам диагностики
4Наблюдайте за информацией расшифровка кода ошибки с помощью инструмента сканирования. Показывает ли инструмент сканирования, что расшифровка кода ошибки P0010, P0013, P0020, P0023, P0335, P0336, P0338, P0341, P0342, P0343, 0, 1, 2, 3, 4, 6, x15, agtx15 P0346 P0347 P0348 P0366 P0367 P0368 P0391 P0392 P0393 P2088 P2089 P2090 P2091 P2092 P2093 P2094 P2095Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information Перейти к шагу 5
5Ремонт одного из следующих условий: Правильная установка датчиков распределительного вала Полная установка датчика коленчатого вала Состояние натяжителя цепи ГРМ Неправильно установленная цепь ГРМ Чрезмерный люфт в цепи ГРМ Цепочка ГРМ, которая перескочила зубья Реактивное колесо коленчатого вала, которое переместилось по отношению к верхней мертвой точке (ВМТ) на коленчатом валу См. " Схема центровки привода ГРМ ". LY7Перейти к шагу 6
6Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание?Перейти к шагу 2Перейти к шагу 7
7Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы?Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information Система исправна

P0016, P0017, P0018 или P0019 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 4: Если оба датчика установлены либо для передних датчиков, либо для задних датчиков, цепь напряжения зажигания для нагревателей может быть разомкнута. Передние датчики плавятся отдельно от задних датчиков.
  2. 5: Двигатель должен работать для блок управления двигателем, чтобы управлять схемой управления.
  3. 6: Цепь управления нагревателем оснащена цепью обратной связи, встроенной в блок управления двигателем. Эта цепь обратной связи позволяет блок управления двигателем определить, разомкнута ли цепь управления нагревателем, замкнута ли на землю или замкнута на напряжение. Если напряжение не находится в указанном диапазоне, существует условие с цепью управления.
ШагДействиеЦенностиДаНет
Ссылка на схему: " Схемы элементов управления двигателем " Вид конца соединителя Ссылка: " Виды конца соединителя модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " или Виды конца соединителя элементов управления двигателем
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2Запустите двигатель. Дайте двигателю поработать на холостом ходу не менее 30 секунд. Проверьте информацию расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Установлены ли параметры расшифровка кода ошибки P0030, расшифровка кода ошибки P0036, расшифровка кода ошибки P0050 или расшифровка кода ошибки P0056?Перейти к шагу 4Перейти к шагу 3
3Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание?Перейти к шагу 4Перейти к средствам диагностики
4Установлены ли коды неисправностей P0030 и P0050 одновременно или коды неисправностей P0036 и P0056 одновременно?Переход к шагу 11Перейти к шагу 5
5Выключите зажигание. ВАЖНО: При отсоединении или подключении электрического соединителя датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) зажигание должно быть выключено. Отсоедините соответствующие подогреваемый кислородный датчик. Подключите контрольную лампу между цепью напряжения зажигания подогреваемый кислородный датчик и цепью управления нагревателем подогреваемый кислородный датчик. Запустите двигатель. Горит или мигает контрольная лампа?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 7
6Включить зажигание, при выключенном двигателе. Измерьте напряжение между цепью управления нагревателем подогреваемый кислородный датчик и корпусом модуля управления двигателем (блок управления двигателем) с помощью DMM. Напряжение в указанном диапазоне?4,6-5,2 ВПерейти к шагу 9Переход к шагу 10
7Подключите контрольную лампу между цепью напряжения зажигания 1 подогреваемый кислородный датчик и корпусом блок управления двигателем. Контрольная лампа горит?Перейти к шагу 8Переход к шагу 11
8Выключите зажигание. Отключите блок управления двигателем. Проверьте цепь управления нагревателем между подогреваемый кислородный датчик и блок управления двигателем на разомкнутое или высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 14Переход к шагу 10
9Проверьте прерывистое и плохое соединение на подогреваемый кислородный датчик. См. " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 14Переход к шагу 12
10Проверьте прерывистое и плохое соединение в блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 14Переход к шагу 13
11ВАЖНО: Цепь напряжения зажигания подает напряжение на другие компоненты. Убедитесь, что вы тестируете все цепи на короткое замыкание на массу или тестируете все компоненты на короткое замыкание, которые разделяют цепь напряжения зажигания. Восстановите разомкнутую или заземленную цепь напряжения зажигания подогреваемый кислородный датчик. См. " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Замените предохранитель, если необходимо. Вы завершили ремонт?Переход к шагу 14
12Замените подогреваемый кислородный датчик. Обратитесь к соответствующей процедуре: " Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Замена банка 1 Датчик 1 " " Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Замена банка 1 Датчик 2 " " Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Замена банка 2 Датчик 1 " " Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Замена банка 2 Датчик 2 " Вы завершили замену?Переход к шагу 14
13Замените блок управления двигателем. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену?Переход к шагу 14
14Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание?Перейти к шагу 2Переход к шагу 15
15Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы?Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information Система исправна
Важно
При отсоединении или подключении электрического соединителя датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) зажигание должно быть выключено.
Важно
Цепь напряжения зажигания подает напряжение на другие компоненты. Проверьте все цепи на короткое замыкание на массу или проверьте все компоненты на короткое замыкание, которые имеют общую цепь напряжения зажигания.

Расшифровка кода ошибки P0030, расшифровка кода ошибки P0036, расшифровка кода ошибки P0050 или расшифровка кода ошибки P0056 - подогреваемый кислородный датчик Цепь управления нагревателем (разомкнутая)

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 4: Если оба датчика установлены либо для передних датчиков, либо для задних датчиков, цепь напряжения зажигания для нагревателей может быть разомкнута. Передние датчики плавятся отдельно от задних датчиков.
  2. 5: Цепь управления нагревателем оснащена напряжением обратной связи. Это напряжение обратной связи позволяет блок управления двигателем определить, разомкнута ли цепь управления нагревателем, замкнута ли на землю или замкнута на напряжение. Если напряжение обратной связи на цепи управления не находится в указанном диапазоне, существует условие, внутреннее для блок управления двигателем.
ШагДействиеЦенностиДаНет
Ссылка на схему: " Схемы элементов управления двигателем " Вид конца соединителя Ссылка: " Виды конца соединителя модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " или Виды конца соединителя элементов управления двигателем
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2Запустите двигатель. Дайте двигателю поработать на холостом ходу не менее 30 секунд. Проверьте информацию расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента. расшифровка кода ошибки P0031, расшифровка кода ошибки P0037, расшифровка кода ошибки P0051 или расшифровка кода ошибки P0057 отказывают в этом зажигании?Перейти к шагу 4Перейти к шагу 3
3Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание?Перейти к шагу 4Перейти к средствам диагностики
4Установлены ли коды неисправностей P0031 и P0051 одновременно или коды неисправностей P0037 и P0057 одновременно?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 5
5Выключите зажигание. ВАЖНО: Зажигание должно быть выключено при отсоединении или подключении электрического разъема датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик). Отсоедините соответствующий подогреваемый кислородный датчик. Включите зажигание, при выключенном двигателе. Измерьте напряжение между цепью управления отопителем подогреваемый кислородный датчик и корпусом модуля управления двигателем (блок управления двигателем) с помощью DMM. Находится ли напряжение в указанном диапазоне?4,6-5,2 ВПерейти к шагу 8Перейти к шагу 6
6Выключите зажигание. Отключите блок управления двигателем. Проверьте цепь управления нагревателем между подогреваемый кислородный датчик и блок управления двигателем на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 10Перейти к шагу 9
7ВАЖНО: Цепь напряжения зажигания подает напряжение на другие компоненты. Убедитесь, что вы испытываете все цепи на короткое замыкание на массу или испытываете все компоненты на короткое замыкание, которые разделяют цепь напряжения зажигания. Восстановите разомкнутую или заземленную цепь напряжения зажигания 1 подогреваемый кислородный датчик. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Замените предохранитель, если необходимо. Вы завершили ремонт?Переход к шагу 10
8Замените подогреваемый кислородный датчик. Обратитесь к соответствующей процедуре: " Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Замена банка 1 Датчик 1 " " Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Замена банка 1 Датчик 2 " " Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Замена банка 2 Датчик 1 " " Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Замена банка 2 Датчик 2 " Вы завершили замену?Переход к шагу 10
9Замените блок управления двигателем. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену?Переход к шагу 10
10Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание?Перейти к шагу 2Переход к шагу 11
11Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы?Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information Система исправна
Важно
При отсоединении или подключении электрического соединителя датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) зажигание должно быть выключено.
Важно
Цепь напряжения зажигания подает напряжение на другие компоненты. Проверьте все цепи на короткое замыкание на массу или проверьте все компоненты на короткое замыкание, которые имеют общую цепь напряжения зажигания.

Расшифровка кода ошибки P0031, расшифровка кода ошибки P0037, расшифровка кода ошибки P0051 или расшифровка кода ошибки P0057 - подогреваемый кислородный датчик низковольтная цепь управления нагревателем

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 4: Двигатель должен работать для блок управления двигателем, чтобы управлять схемой управления.
  2. 6: Осмотрите разъем подогреваемый кислородный датчик на предмет проникновения воды, коррозии и изогнутых или поврежденных клемм.
  3. 7: Осмотрите разъем подогреваемый кислородный датчик на предмет проникновения воды, коррозии и изогнутых или поврежденных клемм.
ШагДействиеДаНет
Ссылка на схему: " Схемы элементов управления двигателем " Вид конца соединителя Ссылка: " Виды конца соединителя модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " или Виды конца соединителя элементов управления двигателем
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2Запустите двигатель. Дайте двигателю поработать на холостом ходу не менее 30 секунд. Проверьте информацию расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента. расшифровка кода ошибки P0032, расшифровка кода ошибки P0038, расшифровка кода ошибки P0052 или расшифровка кода ошибки P0058 отказывают в этом зажигании?Перейти к шагу 4Перейти к шагу 3
3Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание?Перейти к шагу 4Перейти к средствам диагностики
4Выключите зажигание. ВАЖНО: Зажигание должно быть выключено при отключении или подключении электрического разъема датчиков нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик). Отсоедините соответствующий подогреваемый кислородный датчик. Подключите контрольную лампу между цепью управления нагревателем подогреваемый кислородный датчик и цепью напряжения зажигания 1 подогреваемый кислородный датчик. Запустите двигатель. Контрольная лампа горит?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 5
5Выключите зажигание. Отключите модуль управления двигателем (блок управления двигателем). Проверьте цепь управления нагревателем между подогреваемый кислородный датчик и блок управления двигателем на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 10Перейти к шагу 7
6Проверьте наличие коротких замыканий на клеммах и плохих соединений в подогреваемый кислородный датчик. Обратитесь к разделу " Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили это состояние?Переход к шагу 10Перейти к шагу 8
7Проверка на короткое замыкание клемм и плохие соединения в блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 10Перейти к шагу 9
8Замените подогреваемый кислородный датчик. Обратитесь к соответствующей процедуре: " Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Замена банка 1 Датчик 1 " " Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Замена банка 1 Датчик 2 " " Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Замена банка 2 Датчик 1 " " Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Замена банка 2 Датчик 2 " Вы завершили замену?Переход к шагу 10
9Замените блок управления двигателем. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену?Переход к шагу 10
10Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание?Перейти к шагу 2Переход к шагу 11
11Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы?Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information Система исправна
Важно
При отключении или подключении электрического соединителя датчиков нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) зажигание должно быть выключено.

Расшифровка кода ошибки P0032, расшифровка кода ошибки P0038, расшифровка кода ошибки P0052 или расшифровка кода ошибки P0058 - подогреваемый кислородный датчик Цепь управления нагревателем Высокое напряжение

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 3: Отказ цепи может привести к установке этого расшифровка кода ошибки. Если установлены P0102 или P0103 расшифровка кода ошибки, сначала диагностируйте P0102 или P0103 расшифровка кода ошибки.
  2. 6: Этот этап проверяет высокое сопротивление в цепи напряжения зажигания 1 датчика массовый расход воздуха. Если DMM не отображает напряжение, близкое к напряжению батареи, в цепи имеется высокое сопротивление.
  3. 8: блок управления двигателем производит измеримую установившуюся силу тока, которая обеспечивает 5-вольтовый эталон для датчика массовый расход воздуха. Если сила тока на 5-вольтовой опорной цепи меньше 80 мА, испытайте 5-вольтовую опорную цепь на обрыв или высокое сопротивление.
  4. 9: Этот этап проверяет высокое сопротивление в сигнальной цепи датчика массовый расход воздуха.
  5. 10: Этот этап проверяет высокое сопротивление в цепи низкого опорного сигнала датчика массовый расход воздуха / температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха). Датчик массовый расход воздуха и датчик температура впускного воздуха совместно используют цепь низкого опорного сигнала. Если есть условие с цепью низкого опорного сигнала, может быть установлен датчик массовый расход воздуха и температура впускного воздуха расшифровка кода ошибки. блок управления двигателем должен быть полностью отключен для получения точного показания сопротивления. Это может занять до 30 минут для блок управления двигателем, чтобы отключить питание блок управления двигателем после удаления ключа зажигания.
  6. 15: Осмотрите разъем датчика массовый расход воздуха / температура впускного воздуха на предмет проникновения воды, коррозии и изогнутых или поврежденных клемм.
  7. 16: Проверьте разъемы блок управления двигателем на наличие проникновения воды, коррозии и изогнутых или поврежденных клемм.
ШагДействиеЦенностиДаНет
Ссылка на схему: " Схемы элементов управления двигателем " Вид конца соединителя Ссылка: " Виды конца соединителя модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " или Виды конца соединителя элементов управления двигателем
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2ВАЖНО: Если вы были отправлены сюда из топливного трима расшифровка кода ошибки, перейдите к шагу 5 этой диагностической процедуры. Запустите двигатель. Проверьте расшифровка кодов ошибок с помощью средства сканирования. Не срабатывает ли расшифровка кода ошибки это зажигание?Перейти к шагу 3Перейти к шагу 4
3Установлены ли также P0102 расшифровка кода ошибки P0103 или расшифровка кода ошибки?Перейдите в " расшифровка кода ошибки P0102 " или расшифровка кода ошибки P0103 Перейти к шагу 5
4Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание?Перейти к шагу 5Перейти к средствам диагностики
5Проверьте следующие условия: Утечка вакуума в двигателе Утечка воздуха во впускном воздуховоде между массовым потоком воздуха (массовый расход воздуха) датчик и корпус дроссельной заслонки А закупоренный или разрушенный впускной воздуховод Объекты, которые блокируют воздухозаборник датчика массовый расход воздуха Элемент воздушного фильтра, который ограничен Ограниченная дроссельная заслонка или для накопления углерода вокруг дроссельной заслонки Неприкрытый маслопровод двигателя Незакрепленный или отсутствующий колпачок заливки моторного масла А перезаправленный картер Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 20Перейти к шагу 6
6Выключите зажигание. Отсоедините лампу измерения напряжения массовый расход воздуха / температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха). Включите зажигание при выключенном двигателе. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте цепь низкого опорного напряжения в разъеме жгута компонентов для этого теста. Повреждение модуля управления может произойти из-за чрезмерного потребления тока. ВАЖНО: Используйте набор испытательных ламп J 35616-200 для этого теста. См. " Специальные инструменты ". Если инструменты J 35616-200 не доступны, используйте тестовую цепь ". См.B +Перейти к шагу 7Переход к шагу 17
7Измерьте напряжение между 5-вольтовой опорной цепью датчика массовый расход воздуха и корпусом блок управления двигателем с помощью DMM. Напряжение больше указанного значения?5,2 ВПереход к шагу 12Перейти к шагу 8
8Настройте DMM для тестирования силы тока по шкале 400 мА. Измерьте силу тока от 5-вольтовой опорной цепи датчика массовый расход воздуха до корпуса блок управления двигателем. Превышает ли сила тока заданное значение?80 мАПерейти к шагу 9Переход к шагу 13
9Подключите 3-амперную перемычку между 5-вольтовой опорной цепью датчика массовый расход воздуха и сигнальной цепью датчика массовый расход воздуха. Проверьте параметр напряжения датчика массовый расход воздуха с помощью сканирующего устройства. Напряжение в указанном диапазоне?4,8-5,2 ВПереход к шагу 10Переход к шагу 11
10Выключите зажигание. Извлеките предохранитель блок управления двигателем / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) из электрического центра под капотом. ПРИМЕЧАНИЕ. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ контрольную лампу для проверки целостности цепи. Повреждение модуля управления может произойти из-за чрезмерного потребления тока. Измерьте сопротивление от нижней опорной цепи датчика массовый расход воздуха / температура впускного воздуха до корпуса блок управления двигателем с помощью DMM. Сопротивление меньше указанного значения?5 ОмПереход к шагу 15Переход к шагу 14
11Проверьте сигнальную цепь датчика массовый расход воздуха на высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 20Переход к шагу 16
12ВАЖНО: 5-вольтовые опорные цепи внутренне и внешне подключены к контроллеру. Другие датчики, которые совместно используют 5-вольтовую опорную цепь, также могут иметь набор коды неисправностей. Отключение датчика на общей 5-вольтовой опорной цепи может изолировать закороченный датчик. Просмотрите электрическую схему и диагностируйте общие цепи и датчики. Проверьте 5-вольтовую опорную цепь датчика массовый расход воздуха на короткое замыкание на напряжение. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт электропроводки " в системе.did и найти?Переход к шагу 20Переход к шагу 16
13ВАЖНО: 5-вольтовые опорные цепи внутренне и внешне подключены к контроллеру. Другие датчики, которые совместно используют 5-вольтовую опорную цепь, также могут иметь установленный коды неисправностей. Отключение датчика на общей 5-вольтовой опорной цепи может изолировать закороченный датчик. Проверьте электрическую схему и диагностируйте общие цепи и датчики. Проверьте 5-вольтовую опорную цепь датчика массовый расход воздуха на высокое сопротивление. Обратитесь к разделам " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в системе электропроводки. Определите и исправьте состояние?Переход к шагу 20Переход к шагу 16
14Проверьте низкую опорную цепь датчика массовый расход воздуха / температура впускного воздуха на высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 20Переход к шагу 16
15Проверьте наличие коротких замыканий на клеммах и плохих соединений на датчике массовый расход воздуха / температура впускного воздуха. Обратитесь к разделам " Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили это состояние?Переход к шагу 20Переход к шагу 18
16Проверка на короткое замыкание клемм и плохие соединения в блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 20Переход к шагу 19
17Отремонтируйте высокое сопротивление в цепи напряжения зажигания 1 датчика массовый расход воздуха. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт?Переход к шагу 20
18Замените датчик массовый расход воздуха / температура впускного воздуха. Обратитесь к разделу " Замена датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) / температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) ". Вы завершили замену?Переход к шагу 20
19Замените блок управления двигателем. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену?Переход к шагу 20
20Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание?Перейти к шагу 2Переход к шагу 21
21Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы?Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information Система исправна
Важно
Если вы были отправлены сюда из топливного трима расшифровка кода ошибки, перейдите к шагу 5 этой диагностической процедуры.
NOTE
Для этого теста НЕ используйте нижнюю опорную цепь в разъеме жгута компонента. Повреждение модуля управления может произойти из-за чрезмерного потребления тока.
Важно
Используйте для этого теста комплект испытательной лампы J 35616-200. См. " Специальные инструменты ". Если J 35616-200 недоступен, используйте испытательную лампу, которая измеряет более 20 Ом. См. " Специальные инструменты ".
NOTE
НЕ используйте контрольную лампу для проверки целостности цепи. Повреждение модуля управления может произойти из-за чрезмерного потребления тока.
Важно
5-вольтовые опорные цепи внутри и снаружи подключены к контроллеру. Другие датчики, которые совместно используют 5-вольтовую опорную цепь, также могут иметь набор расшифровка кода ошибки. Отключение датчика на общей 5-вольтовой опорной цепи может изолировать закороченный датчик. Просмотрите электрическую схему и выполните диагностику общих цепей и датчиков.
Важно
5-вольтовые опорные цепи внутри и снаружи подключены к контроллеру. Другие датчики, которые совместно используют 5-вольтовую опорную цепь, также могут иметь набор расшифровка кода ошибки. Отключение датчика на общей 5-вольтовой опорной цепи может изолировать закороченный датчик. Просмотрите электрическую схему и выполните диагностику общих цепей и датчиков.

P0101 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 4: Этот шаг проверяет цепь напряжения зажигания 1. Устраните обрыв или замыкание на массу в цепи напряжения зажигания 1, если контрольная лампа не горит.
  2. 5: блок управления двигателем производит измеримую силу тока в установившемся состоянии, которая обеспечивает 5-вольтовый эталон для датчика массовый расход воздуха. Если сила тока в 5-вольтовой эталонной цепи меньше 80 м А, протестируйте 5-вольтовую эталонную цепь на короткое замыкание на массу, обрыв или высокое сопротивление.
  3. 6: Этот шаг проверяет сигнальную цепь датчика массовый расход воздуха.
ШагДействиеЦенностиДаНет
Ссылка на схему: " Схемы элементов управления двигателем " Вид конца соединителя Ссылка: " Виды конца соединителя модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " или Виды конца соединителя элементов управления двигателем
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2Запустите двигатель. Наблюдайте за параметром массовый расход воздуха датчик g/s с помощью сканирующего устройства. Параметр отображает больше указанного значения?0,0 г/сПерейти к шагу 3Перейти к шагу 4
3Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание?Перейти к шагу 4Перейти к средствам диагностики
4Выключите зажигание. Отключите датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха). ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ используйте для этого теста цепь низкого опорного сигнала в разъеме жгута компонентов. Повреждение модуля управления может произойти из-за чрезмерного потребления тока. Подключите контрольную лампу между цепью напряжения зажигания 1 датчика массовый расход воздуха и корпусом модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Включите зажигание при выключенном двигателе. Горит ли контрольная лампа?Перейти к шагу 5Переход к шагу 11
5Установите DMM для тестирования силы тока по шкале 400 м А. Измерьте силу тока от 5-вольтовой опорной цепи датчика массовый расход воздуха до корпуса блок управления двигателем. Превышает ли сила тока указанное значение?80 мАПерейти к шагу 6Перейти к шагу 7
6Выключите зажигание. Подключите 3-амперную перемычку между сигнальной цепью датчика массовый расход воздуха и 5-вольтовой опорной цепью датчика массовый расход воздуха. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Проверьте параметр напряжения датчика массовый расход воздуха с помощью сканирующего устройства. Напряжение в указанном диапазоне?4,8-5,2 ВПерейти к шагу 9Перейти к шагу 8
7Выключите зажигание. Отключите блок управления двигателем. ВАЖНО: 5-вольтовые эталонные цепи внутренне и внешне подключены к контроллеру. Другие датчики, которые совместно используют 5-вольтовую эталонную цепь, также могут иметь установленный коды неисправностей. Отключение датчика на общей 5-вольтовой эталонной цепи может изолировать закороченный датчик. Просмотрите электрическую схему и проведите диагностику общих цепей и датчиков. Проверьте 5-вольтовую эталонную цепь датчика массовый расход воздуха и всех общих 5-вольтовых эталонных цепей на одно из следующих состояний: Короткое замыкание.Переход к шагу 14Переход к шагу 10
8Выключите зажигание. Отключите блок управления двигателем. Проверьте сигнальную цепь датчика массовый расход воздуха для одного из следующих условий: разомкнутое короткое замыкание на массу. Высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 14Переход к шагу 10
9Проверьте прерывистое и плохое соединение на датчике массовый расход воздуха. См. " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 14Переход к шагу 12
10Проверьте прерывистое и плохое соединение в блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 14Переход к шагу 13
11Устраните короткое замыкание на массу или обрыв в цепи напряжения зажигания 1 датчика массовый расход воздуха. См. " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". При необходимости замените предохранитель. Вы завершили ремонт?Переход к шагу 14
12Замените датчик массовый расход воздуха. Обратитесь к разделу " Замена датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) / температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) ". Вы завершили замену?Переход к шагу 14
13Замените блок управления двигателем. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену?Переход к шагу 14
14Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание?Перейти к шагу 2Переход к шагу 15
15Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы?Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information Система исправна
NOTE
Для этого теста НЕ используйте нижнюю опорную цепь в разъеме жгута компонента. Повреждение модуля управления может произойти из-за чрезмерного потребления тока.
Важно
5-вольтовые опорные цепи внутри и снаружи подключены к контроллеру. Другие датчики, которые совместно используют 5-вольтовую опорную цепь, также могут иметь набор расшифровка кода ошибки. Отключение датчика на общей 5-вольтовой опорной цепи может изолировать закороченный датчик. Просмотрите электрическую схему и выполните диагностику общих цепей и датчиков.

P0102 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 4: Этот шаг проверяет сигнальную цепь датчика массовый расход воздуха на короткое замыкание на напряжение.
  2. 5: Этот шаг проверяет высокое сопротивление в цепи низкого опорного сигнала датчика массовый расход воздуха / температура впускного воздуха. Датчик массовый расход воздуха и датчик температура впускного воздуха совместно используют цепь низкого опорного сигнала. Если есть условие с цепью низкого опорного сигнала, может быть установлен датчик расшифровка кода ошибки массовый расход воздуха и температура впускного воздуха. блок управления двигателем должен быть полностью отключен для получения точного показания сопротивления. Для блок управления двигателем может потребоваться до 30 минут, чтобы отключить питание после удаления ключа зажигания. Использование блок управления двигателем может занять до 30 минут.
  3. 6: Этот шаг проверяет цепь низкого опорного напряжения на короткое замыкание. Модуль управления или датчик могут быть повреждены, если цепь закорочена до напряжения батареи. Перед заменой любых компонентов убедитесь, что короткое замыкание на напряжение устранено.
  4. 9: Осмотрите разъем датчика массовый расход воздуха / температура впускного воздуха на предмет проникновения воды, коррозии и изогнутых или поврежденных клемм.
  5. 10: Проверьте разъемы блок управления двигателем на наличие проникновения воды, коррозии и изогнутых или поврежденных клемм.
ШагДействиеЦенностиДаНет
Ссылка на схему: " Схемы элементов управления двигателем " Вид конца соединителя Ссылка: " Виды конца соединителя модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " или Виды конца соединителя элементов управления двигателем
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2Запустите двигатель. Наблюдайте за параметром массовый расход воздуха датчик g/s с помощью сканирующего устройства. Параметр отображается меньше указанного значения?290 г/сПерейти к шагу 3Перейти к шагу 4
3Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание?Перейти к шагу 4Перейти к средствам диагностики
4Выключите зажигание. Отсоедините разъем датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха )/температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха). Включить зажигание, при выключенном двигателе. Проверьте параметр массовый расход воздуха датчик Volts с помощью сканирующего устройства. Параметр отображается меньше указанного значения?4,0 ВПерейти к шагу 5Перейти к шагу 7
5Выключите зажигание. Извлеките предохранитель блок управления двигателем / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) из электрического центра под капотом. ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ контрольную лампу для проверки целостности цепи. Повреждение модуля управления может произойти из-за чрезмерного потребления тока. Измерьте сопротивление между низкой опорной цепью датчика массовый расход воздуха / температура впускного воздуха и корпусом модуля управления двигателем (блок управления двигателем) с DMM. Сопротивление меньше указанного значения?5 ОмПерейти к шагу 9Перейти к шагу 6
6Установите предохранитель блок управления двигателем / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) в электрический центр под капотом. Включите зажигание при выключенном двигателе. Измерьте напряжение между низкой опорной цепью датчика массовый расход воздуха / температура впускного воздуха и корпусом блок управления двигателем с помощью DMM. Напряжение меньше указанного значения?1,0 ВПерейти к шагу 8Переход к шагу 11
7ВАЖНО: Управляющий модуль или датчик могут быть повреждены, если цепь закорочена до положительного напряжения батареи. Выключите зажигание. Отключите блок управления двигателем. Проверьте сигнальную цепь датчика массовый расход воздуха на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 14Переход к шагу 10
8Проверьте нижнюю опорную цепь датчика массовый расход воздуха / температура впускного воздуха на разомкнутое или высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 14Переход к шагу 10
9Проверьте наличие коротких замыканий на клеммах и плохих соединений на датчике массовый расход воздуха / температура впускного воздуха. Обратитесь к разделам " Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили это состояние?Переход к шагу 14Переход к шагу 12
10Проверка на короткое замыкание клемм и плохие соединения в блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 14Переход к шагу 13
11ВАЖНО: Управляющий модуль или датчик могут быть повреждены, если цепь закорочена до положительного напряжения батареи. Устраните короткое замыкание до напряжения в цепи низкого опорного сигнала датчика массовый расход воздуха / температура впускного воздуха. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ", если вы завершите ремонт?Переход к шагу 14
12Замените датчик массовый расход воздуха. Обратитесь к разделу " Замена датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) / температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) ". Вы завершили замену?Переход к шагу 14
13Замените блок управления двигателем. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену?Переход к шагу 14
14Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание?Перейти к шагу 2Переход к шагу 15
15Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы?Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information Система исправна
NOTE
НЕ используйте контрольную лампу для проверки целостности цепи. Повреждение модуля управления может произойти из-за чрезмерного потребления тока.
Важно
Модуль управления или датчик могут быть повреждены, если цепь закорочена до положительного напряжения батареи.
Важно
Модуль управления или датчик могут быть повреждены, если цепь закорочена до положительного напряжения батареи.

P0103 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 2: Этот шаг определяет, что условие существует. Если температура превышает заданное значение, проверьте состояние цепей датчика температура впускного воздуха.
  2. 4: Этот шаг изолирует условие. Если температура ниже заданного значения, то МУД и сигнальная цепь датчика ИАТ исправны.
ШагДействиеЦенностиДаНет
Ссылка на схему: " Схемы элементов управления двигателем " Вид конца соединителя Ссылка: " Виды конца соединителя модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " или Виды конца соединителя элементов управления двигателем
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2Включить зажигание, при выключенном двигателе. Проверьте параметры датчика температура впускного воздуха с помощью сканирующего устройства. Температура больше указанного значения?132°CПерейти к шагу 4Перейти к шагу 3
3Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание?Перейти к шагу 4Перейти к средствам диагностики
4Отсоедините датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) / температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха). Обратитесь к разделу " Замена датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) / температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) ". Включите зажигание при выключенном двигателе. Проверьте параметр датчика температура впускного воздуха с помощью сканирующего устройства. Температура ниже указанного значения?38°CПерейти к шагу 6Перейти к шагу 5
5Выключите зажигание. Отключите модуль управления двигателем (блок управления двигателем). Проверьте сигнальную цепь датчика температура впускного воздуха на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 8Перейти к шагу 7
6Замените датчик температура впускного воздуха. Обратитесь к разделу " Замена датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) / температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) ". Вы завершили замену?Перейти к шагу 8
7Замените блок управления двигателем. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену?Перейти к шагу 8
8Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание?Перейти к шагу 2Перейти к шагу 9
9Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы?Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information Система исправна

P0112 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 2: Этот шаг определяет, что условие существует. Если температура ниже указанного значения, проверьте состояние цепей датчика температура впускного воздуха.
  2. 5: Этот шаг проверяет высокое сопротивление в цепи низкого опорного сигнала датчика массовый расход воздуха / температура впускного воздуха. Датчик массовый расход воздуха и датчик температура впускного воздуха совместно используют цепь низкого опорного сигнала. Если есть условие с цепью низкого опорного сигнала, может быть установлен датчик расшифровка кода ошибки массовый расход воздуха и температура впускного воздуха. блок управления двигателем должен быть полностью отключен для получения точного показания сопротивления. Для блок управления двигателем может потребоваться до 30 минут, чтобы отключить питание после удаления ключа зажигания. Использование блок управления двигателем может занять до 30 минут.
  3. 6: Этот шаг проверяет цепь низкого опорного напряжения на короткое замыкание. Модуль управления или датчик могут быть повреждены, если цепь закорочена до напряжения батареи. Перед заменой любых компонентов убедитесь, что короткое замыкание на напряжение устранено.
  4. 11: Осмотрите разъем датчика массовый расход воздуха / температура впускного воздуха на предмет проникновения воды, коррозии и изогнутых или поврежденных клемм.
  5. 12: Проверьте разъемы блок управления двигателем на наличие проникновения воды, коррозии и изогнутых или поврежденных клемм.
ШагДействиеЦенностиДаНет
Ссылка на схему: " Схемы элементов управления двигателем " Вид конца соединителя Ссылка: " Виды конца соединителя модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " или Виды конца соединителя элементов управления двигателем
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2Включить зажигание, при выключенном двигателе. Проверьте параметры датчика температура впускного воздуха с помощью сканирующего устройства. Температура меньше указанного значения?39°CПерейти к шагу 4Перейти к шагу 3
3Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание?Перейти к шагу 4Перейти к средствам диагностики
4Выключите зажигание. Отсоедините датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) / температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха). Обратитесь к разделу " Замена датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) / температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) ". Включите зажигание, когда двигатель выключен. Измерьте напряжение от сигнальной цепи датчика температура впускного воздуха к корпусу модуля управления двигателем (блок управления двигателем) с DMM. Находится Напряжение в указанном диапазоне?4,8-5,2 ВПерейти к шагу 5Перейти к шагу 7
5Выключите зажигание. Извлеките предохранитель блок управления двигателем / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) из электрического центра под капотом. ПРИМЕЧАНИЕ. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ контрольную лампу для проверки целостности цепи. Повреждение модуля управления может произойти из-за чрезмерного потребления тока. Измерьте сопротивление между низкой опорной цепью датчика массовый расход воздуха / температура впускного воздуха и корпусом блок управления двигателем с помощью DMM. Сопротивление меньше указанного значения?5 ОмПереход к шагу 11Перейти к шагу 6
6Установите предохранитель блок управления двигателем / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) в электрический центр под капотом. Включите зажигание при выключенном двигателе. Измерьте напряжение между низкой опорной цепью датчика массовый расход воздуха / температура впускного воздуха и корпусом блок управления двигателем с помощью DMM. Напряжение меньше указанного значения?1,0 ВПереход к шагу 10Переход к шагу 13
7Напряжение больше указанного значения?6 ВПерейти к шагу 8Перейти к шагу 9
8ВАЖНО: Управляющий модуль или датчик могут быть повреждены, если цепь закорочена до положительного напряжения батареи. Проверьте сигнальную цепь датчика температура впускного воздуха на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 16Переход к шагу 12
9Проверьте сигнальную цепь датчика температура впускного воздуха на обрыв или высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 16Переход к шагу 12
10Проверьте нижнюю опорную цепь датчика массовый расход воздуха / температура впускного воздуха на разомкнутое или высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 16Переход к шагу 12
11Проверьте наличие коротких замыканий на клеммах и некачественных соединений на датчике массовый расход воздуха / температура впускного воздуха. Обратитесь к разделам " Тестирование прерывистых состояний и некачественных соединений " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили это состояние?Переход к шагу 16Переход к шагу 14
12Проверьте закороченные клеммы и плохие соединения в блок управления двигателем. См. " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в проводных системах. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 16Переход к шагу 15
13ВАЖНО: Модуль управления или датчик могут быть повреждены, если цепь закорочена до положительного напряжения батареи. Устраните короткое замыкание до напряжения в цепи низкого опорного сигнала датчика массовый расход воздуха / температура впускного воздуха. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Монтажные системы ". Вы завершите ремонт?Переход к шагу 16
14Замените датчик массовый расход воздуха / температура впускного воздуха. Обратитесь к разделу " Замена датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) / температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) ". Вы завершили замену?Переход к шагу 16
15Замените блок управления двигателем. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену?Переход к шагу 16
16Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание?Перейти к шагу 2Переход к шагу 17
17Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы?Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information Система исправна
NOTE
НЕ используйте контрольную лампу для проверки целостности цепи. Повреждение модуля управления может произойти из-за чрезмерного потребления тока.
Важно
Модуль управления или датчик могут быть повреждены, если цепь закорочена до положительного напряжения батареи.
Важно
Модуль управления или датчик могут быть повреждены, если цепь закорочена до положительного напряжения батареи.

P0113 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов в диагностической таблице.

  1. 2: Этот шаг определяет, что условие существует. Если температура превышает заданное значение, проверьте состояние цепей датчика температура охлаждающей жидкости.
  2. 4: Этот шаг изолирует условие. Если температура ниже заданного значения, то МУД и сигнальная цепь датчика ЭСТ исправны.
ШагДействиеЦенностиДаНет
Ссылка на схему: " Схемы элементов управления двигателем " Вид конца соединителя Ссылка: " Виды конца соединителя модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " или Виды конца соединителя элементов управления двигателем
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2Включить зажигание, при выключенном двигателе. Наблюдайте за параметром температура охлаждающей жидкости с помощью сканирующего устройства. Температура больше указанного значения?140°CПерейти к шагу 4Перейти к шагу 3
3Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание?Перейти к шагу 4Перейти к средствам диагностики
4Отсоедините датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости). Включить зажигание, при выключенном двигателе. Наблюдайте за параметром температура охлаждающей жидкости с помощью сканирующего устройства. Температура меньше указанного значения?39°CПерейти к шагу 6Перейти к шагу 5
5Выключите зажигание. Отсоедините модуль управления двигателем (блок управления двигателем). Проверьте сигнальную цепь датчика температура охлаждающей жидкости на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 8Перейти к шагу 7
6Замените датчик температура охлаждающей жидкости. Обратитесь к разделу " Замена датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) ". Вы завершили замену?Перейти к шагу 8
7Замените блок управления двигателем. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену?Перейти к шагу 8
8Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание?Перейти к шагу 2Перейти к шагу 9
9Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы?Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information Система исправна

P0117 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов в диагностической таблице.

  1. 6: Этот этап - тестирование цепи низкого опорного напряжения на короткое замыкание или на разомкнутую цепь низкого опорного напряжения. Если цепь с низким уровнем опорного напряжения в ЕСМ разомкнута или если цепь с низким уровнем опорного напряжения разомкнута между ЕСМ и местом сращивания, на DMM будет измеряться напряжение 3-5 вольт.
  2. 7: Этот шаг изолирует, если есть цепь, которая закорочена до напряжения, или если цепь низкого опорного сигнала разомкнута внутри или снаружи блок управления двигателем. При отсутствии напряжения на цепи низкого опорного сигнала после отключения всех датчиков цепь низкого опорного сигнала разомкнута.
ШагДействиеЦенностиДаНет
Ссылка на схему: " Схемы элементов управления двигателем " Вид конца соединителя Ссылка: " Виды конца соединителя модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " или Виды конца соединителя элементов управления двигателем
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2Включить зажигание, при выключенном двигателе. Наблюдайте за параметром датчика температура охлаждающей жидкости с помощью сканирующего устройства. Температура меньше указанного значения?39°CПерейти к шагу 4Перейти к шагу 3
3Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание?Перейти к шагу 4Перейти к средствам диагностики
4Выключите зажигание. Отсоедините датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости). Включить зажигание, при выключенном двигателе. Измерьте напряжение от сигнальной цепи датчика температура охлаждающей жидкости до корпуса модуля управления двигателем (блок управления двигателем) с помощью DMM. Напряжение в указанном диапазоне?4,8-5,2 ВПерейти к шагу 5Перейти к шагу 8
5Выключите зажигание. Извлеките предохранитель блок управления двигателем / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) из электрического центра под капотом. ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ контрольную лампу для проверки целостности цепи. Повреждение модуля управления может произойти из-за чрезмерного потребления тока. Измерьте сопротивление между низкой опорной цепью датчика температура охлаждающей жидкости и корпусом блок управления двигателем с помощью DMM. Сопротивление меньше указанного значения?5 ОмПереход к шагу 12Перейти к шагу 6
6Установите предохранитель блок управления двигателем / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) в электрический центр под капотом. Включите зажигание при выключенном двигателе. Измерьте напряжение между нижней опорной цепью датчика температура охлаждающей жидкости и корпусом блок управления двигателем с помощью DMM. Обратитесь к разделу " Тестирование цепей " в разделе " Системы электропроводки ". Напряжение выше указанного значения?1,0 ВПерейти к шагу 7Переход к шагу 14
7Выключите зажигание. Отсоедините все компоненты, которые имеют общую цепь низкого уровня. Включите зажигание при выключенном двигателе. Измерьте напряжение между цепью низкого уровня датчика температура охлаждающей жидкости и корпусом блок управления двигателем с помощью DMM. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " в разделе " Системы проводки ". Напряжение выше указанного значения?1,0 ВПереход к шагу 15Переход к шагу 11
8Напряжение больше указанного значения?6 ВПерейти к шагу 9Переход к шагу 10
9ВАЖНО: Датчик температура охлаждающей жидкости может быть поврежден, если цепь закорочена до положительного напряжения батареи. Проверьте сигнальную цепь между датчиком температура охлаждающей жидкости и блок управления двигателем на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 18Переход к шагу 13
10Проверьте сигнальную цепь между датчиком температура охлаждающей жидкости и блок управления двигателем на обрыв или высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 18Переход к шагу 13
11Проверьте цепь низкого опорного сигнала между датчиком температура охлаждающей жидкости и блок управления двигателем на обрыв или высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 18Переход к шагу 13
12Проверьте прерывистое и плохое соединение на датчике температура охлаждающей жидкости. См. " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 18Переход к шагу 16
13Проверьте прерывистое и плохое соединение в блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 18Переход к шагу 17
14Устраните обрыв в нижней опорной цепи датчика температура охлаждающей жидкости между стыком и датчиком температура охлаждающей жидкости. См. " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт?Переход к шагу 18
15ВАЖНО: Управляющий модуль и / или датчик температура охлаждающей жидкости могут быть повреждены, если цепь закорочена до положительного напряжения батареи. Восстановите короткое замыкание до напряжения в цепи низкого опорного сигнала датчика температура охлаждающей жидкости. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Монтажные системы ". Вы завершили ремонт?Переход к шагу 18
16Замените датчик температура охлаждающей жидкости. Обратитесь к разделу " Замена датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) ". Вы завершили замену?Переход к шагу 18
17Замените блок управления двигателем. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену?Переход к шагу 18
18Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание?Перейти к шагу 2Переход к шагу 19
19Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы?Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information Система исправна
NOTE
НЕ используйте контрольную лампу для проверки целостности цепи. Повреждение модуля управления может произойти из-за чрезмерного потребления тока.
Важно
Датчик температура охлаждающей жидкости может быть поврежден, если цепь закорочена до положительного напряжения батареи.
Важно
Модуль управления и/или датчик температура охлаждающей жидкости могут быть повреждены, если цепь закорочена до положительного напряжения батареи.

P0118 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 2: Этот шаг проверяет, что условие существует. Если имеется условие со схемой датчика положение дроссельной заслонки, сканирующее устройство выведет сообщение «Не согласен».
  2. 5: Этот шаг проверяет высокое сопротивление в 5-вольтовой опорной цепи датчиков положение дроссельной заслонки. Если DMM не отображает больше указанного напряжения, в цепи имеется высокое сопротивление.
  3. 8: Этот шаг проверяет высокое сопротивление в схеме низкого опорного сигнала датчика Tp. блок управления двигателем должен быть полностью отключен, чтобы получить точное показание сопротивления. Это может занять до 30 минут, чтобы блок управления двигателем отключился после удаления ключа зажигания. Удаление предохранителя блок управления двигателем / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) позволяет блок управления двигателем полностью отключить питание.
ШагДействиеЦенностиДаНет
Ссылка на схему: " Схемы элементов управления двигателем " Вид конца соединителя Ссылка: " Виды конца соединителя модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " или Виды конца соединителя элементов управления двигателем
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2Запустите двигатель. Выполните следующие тесты: Быстро нажмите педаль акселератора из положения покоя в положение широко открытой дроссельной заслонки (полностью открытая дроссельная заслонка) и отпустите педаль. Повторите процедуру несколько раз. Медленно нажмите педаль акселератора на полностью открытая дроссельная заслонка, а затем медленно верните педаль на закрытую дроссельную заслонку. Повторите процедуру несколько раз. Наблюдайте за параметром положение дроссельной заслонки датчик 1 и 2 с помощью сканирующего устройства. На экране сканера отображается «Согласен»?Перейти к шагу 3Перейти к шагу 5
3Выключите двигатель. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Наблюдайте за параметром напряжения датчика ТП 1 с помощью сканирующего прибора. Напряжение в указанном диапазоне?0,40-0,80 ВПерейти к шагу 4Перейти к шагу 5
4Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание?Перейти к шагу 5Перейти к средствам диагностики
5ВЫКЛЮЧИТЕ зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: Обратитесь к " Уведомлению о положении датчика " в разделе " Предостережения и примечания ". Отсоедините разъем жгута корпуса дроссельной заслонки. Обратитесь к разделу " Замена дроссельной заслонки в сборе ". Включите зажигание, когда двигатель ВЫКЛЮЧЕН. ВНИМАНИЕ: Используйте для этого теста комплект испытательной лампы J 35616-200. См. " Специальные инструменты ". Если J 35616-200 не доступны, используйте контрольную лампу.4,8 ВПерейти к шагу 6Переход к шагу 11
6Подключите 3-амперный провод с плавким предохранителем между 5-вольтовой опорной цепью датчика ТП и цепью сигнала 1 датчика ТП. Наблюдайте за параметром напряжения датчика ТП 1, с помощью сканирующего прибора. Напряжение больше указанного значения?4,8 ВПерейти к шагу 7Перейти к шагу 9
7Между 5-вольтовой опорной цепью датчика ТП и сигнальной 2 цепью датчика ТП подключите 3-амперный провод с плавким предохранителем. Наблюдайте за параметром напряжения датчика ТП 2 с помощью сканирующего прибора. Напряжение больше указанного значения?4,8 ВПерейти к шагу 8Переход к шагу 10
8Выключите зажигание. Извлеките предохранитель блок управления двигателем / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) из блока предохранителей под капотом. ПРИМЕЧАНИЕ. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ контрольную лампу для проверки целостности цепи. Повреждение модуля управления может произойти из-за чрезмерного потребления тока. Измерьте сопротивление от нижней опорной цепи датчика Tp до корпуса блок управления двигателем с помощью DMM. Сопротивление меньше указанного значения?5 ОмПереход к шагу 13Переход к шагу 12
9Проверьте цепь сигнала 1 датчика Tp на высокое сопротивление или обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 17Переход к шагу 14
10Проверьте цепь сигнала 2 датчика Tp на высокое сопротивление или обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 17Переход к шагу 14
11ВАЖНО: 5-вольтовые опорные цепи внутренне и внешне подключены к контроллеру. В других датчиках, которые совместно используют 5-вольтовую опорную цепь, также может быть установлена коды неисправностей. Отключение датчика на общей 5-вольтовой опорной цепи может изолировать закороченный датчик. Проверьте электрическую схему и диагностируйте общие цепи и датчики. Проверьте 5-вольтовую опорную цепь датчика Tp и все общие 5-вольтовые опорные цепи на высокое сопротивление или разомкнутое состояние. Обратитесь к разделу " Тестирование системы " и " ремонт проводки ".Переход к шагу 17Переход к шагу 14
12Проверьте цепь низкого опорного сигнала датчика Tp на высокое сопротивление или обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 17Переход к шагу 14
13Проверьте закороченные клеммы и плохие соединения на корпусе дросселя. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в проводных системах. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 17Переход к шагу 15
14Проверьте наличие коротких замыканий на клеммах и плохих соединений на корпусе дросселя и на блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 17Переход к шагу 16
15Замените корпус дроссельной заслонки в сборе. Обратитесь к разделу " Замена корпуса дроссельной заслонки в сборе ". Вы завершили замену?Переход к шагу 17
16Замените блок управления двигателем. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену?Переход к шагу 17
17Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание?Перейти к шагу 2Переход к шагу 18
18Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы?Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information Система исправна
NOTE
См. раздел " Уведомление о разъединении соединителей " в разделах " Предостережения " и " Уведомления ".
Важно
Используйте для этого теста комплект испытательной лампы J 35616-200. См. " Специальные инструменты ". Если J 35616-200 недоступен, используйте испытательную лампу, которая измеряет более 20 Ом. См. " Специальные инструменты ".
NOTE
НЕ используйте контрольную лампу для проверки целостности цепи. Повреждение модуля управления может произойти из-за чрезмерного потребления тока.
Важно
5-вольтовые опорные цепи внутри и снаружи подключены к контроллеру. Другие датчики, которые совместно используют 5-вольтовую опорную цепь, также могут иметь набор расшифровка кода ошибки. Отключение датчика на общей 5-вольтовой опорной цепи может изолировать закороченный датчик. Просмотрите электрическую схему и выполните диагностику общих цепей и датчиков.

P0121 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 2: Этот шаг проверяет, что условие существует.
  2. 4: Датчики положение дроссельной заслонки совместно используют 5-вольтовую опорную цепь. Если оба расшифровка кода ошибки P0122 и P0222 установлены, проверьте состояние 5-вольтовой опорной цепи.
  3. 5: блок управления двигателем производит измеримую установившуюся силу тока, которая обеспечивает 5-вольтовую ссылку на датчики положение дроссельной заслонки. Если сила тока на 5-вольтовой опорной цепи меньше 50 мА, испытайте 5-вольтовую опорную цепь на обрыв или высокое сопротивление.
  4. 6: Этот шаг проверяет схему сигнала 1 датчика положение дроссельной заслонки. Если параметр напряжения датчика положение дроссельной заслонки 1 не равен 4,8-5,2 В, проверьте состояние цепи сигнала 1.
ШагДействиеЦенностиДаНет
Ссылка на схему: " Схемы элементов управления двигателем " Вид конца соединителя Ссылка: " Виды конца соединителя модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " или Виды конца соединителя элементов управления двигателем
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2Включить зажигание, при выключенном двигателе. Наблюдайте за параметром напряжения датчика ТП 1 с помощью сканирующего прибора. Напряжение меньше указанного значения?0,18 ВПерейти к шагу 4Перейти к шагу 3
3Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание?Перейти к шагу 4Перейти к средствам диагностики
4Проверьте информацию расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Установлен ли также P0222 расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 6
5Выключите зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: Обратитесь к разделу " Уведомление о разъединении разъемов " в разделах " Предостережения " и " Примечания ". Отсоедините разъем жгута корпуса дроссельной заслонки. Обратитесь к разделу " Замена узла корпуса дроссельной заслонки ". Включите зажигание при выключенном двигателе. Установите DMM для проверки силы тока по шкале 400 м А. Измерьте силу тока от 5-вольтовой опорной цепи датчика положения дроссельной заслонки (Tp) до заданного значения тока в модуле управления двигателем.50 мАПерейти к шагу 9Перейти к шагу 7
6Выключите зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: Обратитесь к разделу " Уведомление о разъединении разъемов " в разделах " Предостережения и примечания ". Отсоедините разъем жгута корпуса дроссельной заслонки. Обратитесь к разделу " Замена узла корпуса дроссельной заслонки ". Включите зажигание при выключенном двигателе. Подключите 3-амперный провод с предохранителем между 5-вольтовой опорной цепью датчика Tp и сигнальной цепью 1 датчика Tp. Наблюдайте за диапазоном напряжения Tp - это параметр сканирования 1.4,8-5,2 ВПерейти к шагу 9Перейти к шагу 8
7ВАЖНО: 5-вольтовые опорные цепи внутренне подключены к контроллеру. Другие датчики, которые совместно используют 5-вольтовую опорную цепь, также могут иметь установленный коды неисправностей. Отключение датчика на общей 5-вольтовой опорной цепи может изолировать закороченный датчик. Проверьте электрическую схему и диагностируйте общие цепи и датчики. Проверьте 5-вольтовую опорную цепь датчика Tp и все общие 5-вольтовые опорные цепи для одного из следующих условий: A разомкнутое короткое замыкание на массу A высокое сопротивление Обратитесь к схемам электропроводкиПереход к шагу 13Переход к шагу 10
8Проверьте цепь сигнала 1 датчика Tp для одного из следующих условий: Обрыв A короткое замыкание на массу A высокое сопротивление См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 13Переход к шагу 10
9Проверьте прерывистое и плохое соединение на корпусе дросселя в сборе. См. " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 13Переход к шагу 11
10Проверьте прерывистое и плохое соединение в блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 13Переход к шагу 12
11Замените корпус дроссельной заслонки в сборе. Обратитесь к разделу " Замена корпуса дроссельной заслонки в сборе ". Вы завершили замену?Переход к шагу 13
12Замените блок управления двигателем. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену?Переход к шагу 13
13Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание?Перейти к шагу 2Переход к шагу 14
14Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы?Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information Система исправна
NOTE
См. раздел " Уведомление о разъединении соединителей " в разделах " Предостережения " и " Уведомления ".
NOTE
См. раздел " Уведомление о разъединении соединителей " в разделах " Предостережения " и " Уведомления ".
Важно
5-вольтовые опорные цепи внутренне подключены внутри контроллера. Другие датчики, которые совместно используют 5-вольтовую опорную цепь, также могут иметь набор расшифровка кода ошибки. Отключение датчика на общей 5-вольтовой опорной цепи может изолировать закороченный датчик. Просмотрите электрическую схему и выполните диагностику общих цепей и датчиков.

P0122 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 2: Этот шаг проверяет, что условие существует.
  2. 5: Этот шаг проверяет сигнальную цепь на короткое замыкание до напряжения. Если сканирующий прибор отображает напряжение после отключения датчика ТП, цепь закорачивается до напряжения.
  3. 7: Этот шаг проверяет высокое сопротивление в схеме низкого опорного сигнала датчика Tp. блок управления двигателем должен быть полностью отключен, чтобы получить точное показание сопротивления. Это может занять до 30 минут для блок управления двигателем, чтобы отключить питание после удаления ключа зажигания. Удаление предохранителя блок управления двигателем / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) позволяет блок управления двигателем полностью отключить питание.
  4. 8: Этот шаг проверяет цепь низкого опорного напряжения на короткое замыкание.
ШагДействиеЦенностиДаНет
Ссылка на схему: " Схемы элементов управления двигателем " Вид конца соединителя Ссылка: " Виды конца соединителя модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " или Виды конца соединителя элементов управления двигателем
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2Включить зажигание, при выключенном двигателе. Наблюдайте за параметром напряжения датчика ТП 1 с помощью сканирующего прибора. Напряжение больше указанного значения?4,5 ВПерейти к шагу 5Перейти к шагу 3
3Проверьте информацию расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Произошел ли сбой в работе P0223 расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 4
4Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание?Перейти к шагу 5Перейти к средствам диагностики
5Выключите зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о разъединении разъемов " в предостережениях и примечаниях. Отсоедините разъем жгута корпуса дроссельной заслонки. См. " Замена корпуса дроссельной заслонки ". Включите зажигание, когда двигатель выключен. Наблюдайте параметр напряжения датчика Tp 1 с помощью сканирующего инструмента. Напряжение меньше указанного значения?0,1 ВПерейти к шагу 6Перейти к шагу 9
6Измерьте напряжение между 5-вольтовой опорной цепью датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) и корпусом модуля управления двигателем (блок управления двигателем) с помощью DMM. Напряжение больше указанного значения?5,2 ВПереход к шагу 10Перейти к шагу 7
7Выключите зажигание. Извлеките предохранитель блок управления двигателем / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) из блока предохранителей под капотом. ПРИМЕЧАНИЕ. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ контрольную лампу для проверки целостности цепи. Повреждение модуля управления может произойти из-за чрезмерного потребления тока. Измерьте сопротивление от нижней опорной цепи датчика Tp до корпуса блок управления двигателем с помощью DMM. Сопротивление меньше указанного значения?5 ОмПереход к шагу 12Перейти к шагу 8
8Установите предохранитель блок управления двигателем / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) в электрический центр под капотом. Включите зажигание при выключенном двигателе. Измерьте напряжение между нижней опорной цепью датчика Tp и корпусом блок управления двигателем с помощью DMM. Обратитесь к разделу " Тестирование цепей " в разделе " Системы электропроводки ". Напряжение меньше указанного значения?1 ВПереход к шагу 11Переход к шагу 14
9Проверьте сигнальную цепь датчика Tp 1 на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 17Переход к шагу 13
10ВАЖНО: 5-вольтовые опорные цепи внутренне подключены к контроллеру. Другие датчики, которые совместно используют 5-вольтовую опорную цепь, также могут иметь набор коды неисправностей. Отключение датчика на общей 5-вольтовой опорной цепи может изолировать закороченный датчик. Проверьте электрическую схему и диагностируйте общие цепи и датчики. Проверьте 5-вольтовую опорную цепь датчика Tp и все общие 5-вольтовые опорные цепи на короткое замыкание. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Найдите состояние электропроводки в проводке.Переход к шагу 17Переход к шагу 13
11Выключите зажигание. Отключите блок управления двигателем. Проверьте низкую опорную цепь датчика Tp на разомкнутое или высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 17Переход к шагу 13
12Проверьте на наличие коротких замыканий на клеммах и на плохие соединения на датчике Tp. Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 17Переход к шагу 15
13Проверьте закороченные клеммы и плохие соединения в блок управления двигателем. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 17Переход к шагу 16
14ВАЖНО: Модуль управления и / или датчик Tp могут быть повреждены, если цепь закорочена до положительного напряжения батареи. Устраните короткое замыкание в цепи низкого опорного напряжения датчика Tp. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе Монтажные системы.для завершения ремонта? Переход к шагу 17
15Замените корпус дроссельной заслонки в сборе. Обратитесь к разделу " Замена корпуса дроссельной заслонки в сборе ". Вы завершили замену?Переход к шагу 17
16Замените блок управления двигателем. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену?Переход к шагу 17
17Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание?Перейти к шагу 2Переход к шагу 18
18Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы?Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information Система исправна
NOTE
См. раздел " Уведомление о разъединении соединителей " в разделах " Предостережения " и " Уведомления ".
NOTE
НЕ используйте контрольную лампу для проверки целостности цепи. Повреждение модуля управления может произойти из-за чрезмерного потребления тока.
Важно
5-вольтовые опорные цепи внутренне подключены внутри контроллера. Другие датчики, которые совместно используют 5-вольтовую опорную цепь, также могут иметь набор расшифровка кода ошибки. Отключение датчика на общей 5-вольтовой опорной цепи может изолировать закороченный датчик. Просмотрите электрическую схему и выполните диагностику общих цепей и датчиков.
Важно
Модуль управления и/или датчик положение дроссельной заслонки могут быть повреждены, если цепь закорочена до положительного напряжения батареи.

P0123 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов в диагностической таблице.

  1. 5: Этот шаг проверяет на чрезмерное сопротивление в цепи температура охлаждающей жидкости.
  2. 6: Этот шаг изолирует условие. Если температура изменяется, проверьте состояние в цепи низкого уровня. Если температура остается той же, проверьте сигнальную цепь на состояние.
ШагДействиеЦенностиДаНет
Ссылка на схему: " Схемы элементов управления двигателем " Вид конца соединителя Ссылка: " Виды конца соединителя модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " или Виды конца соединителя элементов управления двигателем
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2Не хватает ли системе охлаждения двигателя охлаждающей жидкости?Перейти к разделу " Потеря охлаждающей жидкости " в разделе Охлаждение двигателя Перейти к шагу 3
3Является ли озабоченность заказчика тем, что двигатель не достигает рабочей температуры или что выход нагревателя низкий?Перейти к разделу " Диагностика термостата " в разделе Охлаждение двигателя Перейти к шагу 4
4ВАЖНО: Вернитесь к этой диагностической процедуре после завершения диагностики термостата. Проверьте правильность работы термостата. Обратитесь к разделу " Диагностика термостата " в разделе " Охлаждение двигателя ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 13Перейти к шагу 5
5Выключите зажигание. Отсоедините датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости). Подключите 3-амперный провод с плавким предохранителем между сигнальной цепью и цепью низкого опорного сигнала датчика температура охлаждающей жидкости. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Наблюдайте за параметром датчика температура охлаждающей жидкости с помощью сканирующего устройства. Температура больше указанного значения?139°CПерейти к шагу 9Перейти к шагу 6
6Подключите 3-амперную перемычку между сигнальной цепью датчика температура охлаждающей жидкости и корпусом модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Наблюдайте за параметром датчика температура охлаждающей жидкости с помощью сканирующего устройства. Температура больше указанного значения?139°CПерейти к шагу 7Перейти к шагу 8
7Проверьте низкую опорную цепь датчика температура охлаждающей жидкости на высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 13Переход к шагу 10
8Проверьте сигнальную цепь датчика температура охлаждающей жидкости на высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 13Переход к шагу 10
9Проверьте наличие коротких замыканий на клеммах и плохих соединений на датчике температура охлаждающей жидкости. Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили это состояние?Переход к шагу 13Переход к шагу 11
10Проверка на короткое замыкание клемм и плохие соединения в блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 13Переход к шагу 12
11Замените датчик температура охлаждающей жидкости. Обратитесь к разделу " Замена датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) ". Вы завершили замену?Переход к шагу 13
12Замените блок управления двигателем. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену?Переход к шагу 13
13Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание?Перейти к шагу 2Переход к шагу 14
14Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы?Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information Система исправна
Важно
Вернитесь к этой диагностической процедуре после завершения диагностики термостата.

P0125 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 7: Этот шаг проверяет на чрезмерное сопротивление в цепи температура охлаждающей жидкости.
  2. 8: Этот шаг изолирует условие. Если температура изменяется, проверьте условие в цепи низкого уровня. Если температура остается той же самой, проверьте сигнальную цепь для условия.
ШагДействиеЦенностиДаНет
Ссылка на схему: " Схемы элементов управления двигателем " Вид конца соединителя Ссылка: " Виды конца соединителя модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " или Виды конца соединителя элементов управления двигателем
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2Не хватает ли системе охлаждения двигателя охлаждающей жидкости?Перейти к разделу " Потеря охлаждающей жидкости " в разделе Охлаждение двигателя Перейти к шагу 3
3Является ли озабоченность заказчика тем, что двигатель не достигает рабочей температуры или что выход нагревателя низкий?Перейти к разделу " Диагностика термостата " в разделе Охлаждение двигателя Перейти к шагу 4
4ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Предупреждение о дорожных испытаниях " в разделах " Предостережения " и " Примечания ". Эксплуатируйте транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки. Соблюдайте параметр датчика температура охлаждающей жидкости и параметр Calculated температура охлаждающей жидкости - Thermostat с помощью сканирующего инструмента. Параметр Calculated температура охлаждающей жидкости - Thermostat больше указанного значения параметра датчика температура охлаждающей жидкости?10°CПерейти к шагу 6Перейти к шагу 5
5Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание?Перейти к шагу 6Перейти к средствам диагностики
6ВАЖНО: Вернитесь к этой диагностической процедуре после завершения диагностики термостата. Проверьте правильность работы термостата. Обратитесь к разделу " Диагностика термостата " в разделе " Охлаждение двигателя ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 15Перейти к шагу 7
7Выключите зажигание. Отсоедините датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости). Подключите 3-амперный провод с плавким предохранителем между сигнальной цепью и цепью низкого опорного сигнала датчика температура охлаждающей жидкости. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Наблюдайте за параметром датчика температура охлаждающей жидкости с помощью сканирующего устройства. Температура больше указанного значения?139°CПереход к шагу 11Перейти к шагу 8
8Подключите 3-амперную перемычку между сигнальной цепью датчика температура охлаждающей жидкости и корпусом модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Наблюдайте за параметром датчика температура охлаждающей жидкости с помощью сканирующего устройства. Температура больше указанного значения?139°CПерейти к шагу 9Переход к шагу 10
9Проверьте низкую опорную цепь датчика температура охлаждающей жидкости на высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 15Переход к шагу 12
10Проверьте сигнальную цепь датчика температура охлаждающей жидкости на высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 15Переход к шагу 12
11Проверьте наличие коротких замыканий на клеммах и плохих соединений на датчике температура охлаждающей жидкости. Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили это состояние?Переход к шагу 15Переход к шагу 13
12Проверка на короткое замыкание клемм и плохие соединения в блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 15Переход к шагу 14
13Замените датчик температура охлаждающей жидкости. Обратитесь к разделу " Замена датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) ". Вы завершили замену?Переход к шагу 15
14Замените блок управления двигателем. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену?Переход к шагу 15
15Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание?Перейти к шагу 2Переход к шагу 16
16Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы?Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information Система исправна
Внимание
Обратитесь к разделу " Предупреждение о дорожных испытаниях " в разделах " Предостережения " и " Примечания ".
Важно
Вернитесь к этой диагностической процедуре после завершения диагностики термостата.

P0128 расшифровка кода ошибки

Примечание

Другие статьи — Система управления двигателем - 3.6л (LY7) - расшифровка кода ошибки P0008 TO P0128