Описание испытаний
- 2: Этот шаг определяет, если условие присутствует.
- 4: Неправильно установленный распределительный вал или цепь синхронизации могут привести к установке этих коды неисправностей.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы элементов управления двигателем " Вид конца соединителя Ссылка: " Виды конца соединителя модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " или Виды конца соединителя элементов управления двигателем | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки | |
| 2 | Запустите двигатель. Позвольте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Наблюдайте информацию расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента. Показывает ли сканирующий инструмент расшифровка кода ошибки P0016, P0017, P0018 или P0019, что это зажигание не удалось? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатировать ТС в условиях эксплуатации ДКН. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 4 | Перейти к средствам диагностики | |
| 4 | Устраните одно из следующих условий с системой компонентов привода ГРМ распределительного вала: Заедание или заедание правильное положение привода распределительного вала масляный управляющий клапан Заедание привода положения распределительного вала Медленный возврат привода положения распределительного вала Несоосность цепи ГРМ Неправильно установленная цепь ГРМ Чрезмерный люфт в цепи ГРМ подпрыгнувшие зубья Состояние натяжного устройства цепи ГРМ см. в разделах " Схема выравнивания цепи привода распределительного вала " и " Механическая схема привода распределительного вала Очистка и компонентов двигателя Вы нашли В и Очистка и Очистка двигателя? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Замените модуль управления двигателем (блок управления двигателем). Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 6 | ||
| 6 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Система исправна | |
P0016, P0017, P0018 или P0019 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Этот шаг определит, привели ли какие-либо механические неисправности к установке этого расшифровка кода ошибки.
- 6: Этот тест падения напряжения определит, вызвало ли высокое сопротивление установку этого расшифровка кода ошибки.
- 8: Этот шаг проверяет сигнал напряжения от блок управления двигателем к разъему датчика массовый расход воздуха.
- 9: Этот шаг определит, может ли блок управления двигателем точно обрабатывать частотный сигнал, который он получает от датчика массовый расход воздуха.
- 10: Этот шаг определит, если аномальное сопротивление менее 1 150 Ом исказило сигнал частоты датчика массовый расход воздуха.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Справочник по схемам: " Схемы управления двигателем " Вид с торца соединителя Справочник: " Виды с торца соединителя управления двигателем " или Виды с торца соединителя модуля управления двигателем (блок управления двигателем) | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство | |
| 2 | Проверьте записи стоп-кадра / сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 60 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях для запуска расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра / сбоя. расшифровка кода ошибки отказал в этом зажигании? | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики | |
| 3 | Выключите зажигание. Проверьте следующие условия: Ограниченный или разрушенный воздухозаборный канал A, несоосный воздухозаборный канал A, загрязненный или ухудшающийся элемент воздушного фильтра Любые предметы, блокирующие воздухозаборную решетку датчиков массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) / температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) Вы не обнаружили загрязнения или мусора на чувствительных элементах датчика массовый расход воздуха / температура впускного воздуха Любое проникновение воды в индукционную систему Любая утечка вакуума ниже по потоку от массовый расход воздуха / температура впускного воздуха датчик любого типа ограничения. | Переход к шагу 18 | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | ВАЖНО: В таблице Высота против барометрического давления указан диапазон давления для данной высоты при нормальных погодных условиях. Погодные условия, состоящие из очень низкого или очень высокого давления и / или температуры, могут привести к тому, что показания будут немного выходить за пределы диапазона. Точно определите высоту. Включите зажигание, когда двигатель выключен. Наблюдайте параметр абсолютное давление во впускном коллекторе датчик kpa с помощью сканирующего инструмента. Давление датчика абсолютное давление во впускном коллекторе должно быть в пределах указанного диапазона для вашей высоты. Обратитесь к таблице " Высота против барометрического давления ". | Перейти к шагу 5 | Перейти к расшифровка кода ошибки P0106 | |
| 5 | Включите зажигание при выключенном двигателе. Наблюдайте за параметром абсолютное давление во впускном коллекторе датчик с помощью сканирующего инструмента. Запустите двигатель. Параметр абсолютное давление во впускном коллекторе датчик уменьшился при запуске двигателя? | Перейти к шагу 6 | Перейти к расшифровка кода ошибки P0106 | |
| 6 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля датчика массовый расход воздуха / температура впускного воздуха. Измерьте напряжение батареи с помощью DMM. Включите зажигание при выключенном двигателе. Подключите контрольную лампу между 12-вольтовой эталонной цепью датчика массовый расход воздуха и исправным заземлением. См. " Тестирование цепи ". Подключите DMM к щупу контрольной лампы и исправному заземлению. См. " Измерение падения напряжения " и " Значение напряжения в цепи 1.5 ". | B + | Перейти к шагу 7 | Переход к шагу 14 |
| 7 | ВАЖНО: Все электрические компоненты и аксессуары должны быть выключены. Выключите зажигание на 60 секунд, чтобы позволить модулям управления отключиться. Измерьте сопротивление от низкой опорной цепи датчика массовый расход воздуха до хорошего заземления с помощью DMM. См. " Тестирование цепи ". Сопротивление меньше указанного значения? | 5 Ом | Перейти к шагу 8 | Переход к шагу 15 |
| 8 | Включите зажигание при выключенном двигателе. Измерьте напряжение от сигнальной цепи датчика массовый расход воздуха до хорошего заземления с помощью DMM. См. " Тестирование цепи ". Напряжение в указанном диапазоне? | 4-4,4 В | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 11 |
| 9 | Выключите зажигание. Подключите источник напряжения и заземляющий провод указанного генератора переменного сигнала J 38522 к транспортному средству. См. " Специальные инструменты ". Подключите красный провод J 38522 к сигнальной цепи датчика массовый расход воздуха. См. " Специальные инструменты ". См. " Зондирующие электрические разъемы ". Установите переключатель рабочего цикла J 38522 в положение " Нормальный ". См. " Специальные инструменты ". Установите переключатель частоты J 22. См. " Специальные инструменты ". | 4 950-5 025 Гц | Переход к шагу 10 | Переход к шагу 11 |
| 10 | ВАЖНО: J 38522 способен преодолеть ненормальное сопротивление на сигнальной цепи до 1 150 Ом. См. " Специальные инструменты ". Датчик массовый расход воздуха не сможет преодолеть такое высокое сопротивление. Выключите зажигание. Отключите модуль управления двигателем (блок управления двигателем). Проверьте сигнальную цепь датчика массовый расход воздуха на высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 12 | |
| 11 | Выключите зажигание. Отключите блок управления двигателем. Проверьте цепь сигнала датчика массовый расход воздуха на высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 13 | |
| 12 | Проверьте прерывистое и плохое соединение на датчике массовый расход воздуха / температура впускного воздуха. Обратитесь к разделу " Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений ", " Ремонт клемм разъема " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 16 | |
| 13 | Проверьте прерывистое и плохое соединение в блок управления двигателем. См. " Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений ", " Ремонт клемм разъема " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 17 | |
| 14 | Устраните высокое сопротивление в 12-вольтовой опорной цепи датчика массовый расход воздуха. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 18 | ||
| 15 | Устраните высокое сопротивление в цепи низкого опорного сигнала датчика массовый расход воздуха. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 18 | ||
| 16 | Замените датчик массовый расход воздуха / температура впускного воздуха. Обратитесь к разделу " Замена датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) / температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 18 | ||
| 17 | Замените блок управления двигателем. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? | Переход к шагу 18 | ||
| 18 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 60 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 19 | |
| 19 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| В таблице зависимости высоты от барометрического давления указан диапазон давления для данной высоты при нормальных погодных условиях. Погодные условия, состоящие из очень низкого или очень высокого давления и/или температуры, могут привести к тому, что показания будут немного выходить за пределы диапазона. |
| Важно |
|---|
| Все электрические компоненты и принадлежности должны быть выключены. |
| Важно |
|---|
| J 38522 способен преодолеть ненормальное сопротивление на сигнальной цепи до 1 150 Ом. См. " Специальные инструменты ". Датчик массовый расход воздуха не сможет преодолеть такое высокое сопротивление. |
P0101 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 4: Этот шаг определит, вызвал ли закороченный компонент установку этого расшифровка кода ошибки.
- 5: Этот шаг определит, вызвал ли закороченный компонент установку этого расшифровка кода ошибки.
- 6: Этот шаг определит, привели ли какие-либо механические неисправности к установке этого расшифровка кода ошибки.
- 7: Этот тест падения напряжения определит, вызвало ли высокое сопротивление установку этого расшифровка кода ошибки.
- 9: Этот шаг проверяет сигнал напряжения от блок управления двигателем к разъему датчика массовый расход воздуха.
- 11: Этот шаг определит, может ли блок управления двигателем точно обрабатывать частотный сигнал, который он получает от датчика массовый расход воздуха.
- 12: Этот шаг определит, если аномальное сопротивление менее 1 150 Ом исказило сигнал частоты датчика массовый расход воздуха.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Справочник по схемам: " Схемы управления двигателем " Вид с торца соединителя Справочник: " Виды с торца соединителя управления двигателем " или Виды с торца соединителя модуля управления двигателем (блок управления двигателем) | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки | |
| 2 | ВАЖНО: Короткое замыкание на массу в 12-вольтовой эталонной цепи датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха), который сращивается с другими компонентами автомобиля, приведет к состоянию " Нет запуска ". Попытка запустить двигатель. Не запустить двигатель? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 | |
| 3 | Проверьте записи стоп-кадра / сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 60 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях для запуска расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра / сбоя. расшифровка кода ошибки отказал в этом зажигании? | Перейти к шагу 6 | Перейти к средствам диагностики | |
| 4 | Отсоедините датчик МАФ / температуры всасываемого воздуха (ИАТ), попытайтесь запустить двигатель, двигатель запустится? | Переход к шагу 21 | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Включите зажигание при выключенном двигателе. Подключите контрольную лампу между 12-вольтовой эталонной цепью датчика массовый расход воздуха и хорошим заземлением. См. " Зондирующие электрические разъемы " и " Тестирование цепи " в системах проводки. Наблюдайте за контрольной лампой. Отключите оставшиеся датчики по одному, которые используют 12-вольтовую эталонную цепь датчика массовый расход воздуха / температура впускного воздуха. Тестовая лампа загоралась, когда какой-либо из датчиков был отключен? | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 15 | |
| 6 | Выключите зажигание. Проверьте следующие условия: Ограниченный или разрушенный воздухозаборный канал A не выровнен воздухозаборный канал A загрязненный или ухудшающийся элемент воздушного фильтра Любые предметы, блокирующие воздухозаборную решетку датчика массовый расход воздуха / температура впускного воздуха Любое загрязнение или мусор на чувствительных элементах датчика массовый расход воздуха / температура впускного воздуха Любое проникновение воды в индукционную систему Любая утечка вакуума ниже по потоку от датчика массовый расход воздуха / температура впускного воздуха Любой тип ограничения выхлопной системы См. | Переход к шагу 27 | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута указанного датчика массовый расход воздуха / температура впускного воздуха. Измерьте напряжение батареи с помощью DMM. Включите зажигание с выключенным двигателем. Подключите контрольную лампу между 12-вольтовой эталонной цепью датчика массовый расход воздуха и исправным заземлением. См. " Зондирование электрических разъемов " и " Тестирование цепи " в системах электропроводки. Подключите DMM к щупу контрольной лампы и хорошего заземления. | B + | Перейти к шагу 8 | Переход к шагу 17 |
| 8 | ВАЖНО: Все электрические компоненты и аксессуары должны быть выключены. Выключите зажигание на 60 секунд, чтобы позволить модулям управления отключиться. Измерьте сопротивление от низкой опорной цепи датчика массовый расход воздуха до хорошего заземления с помощью DMM. См. " Зондирующие электрические разъемы " и " Тестирование цепей " в системах проводки. Сопротивление меньше указанного значения? | 5 Ом | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 18 |
| 9 | Включите зажигание с выключенным двигателем. Измерьте напряжение от сигнальной цепи датчика массовый расход воздуха до хорошего заземления с помощью DMM. См. " Зондирующие электрические разъемы " и " Тестирование цепи " в системах электропроводки. Напряжение в указанном диапазоне? | 4-4,4 В | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Напряжение больше указанного значения? | 4,4 В | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 13 |
| 11 | Выключите зажигание. Подключите к транспортному средству источник напряжения и заземляющий провод генератора переменного сигнала J 38522. См. " Специальные инструменты ". Подключите красный провод J 38522 к сигнальной цепи датчика массовый расход воздуха. См. " Специальные инструменты ". См. " Зондирующие электрические разъемы ". Установите переключатель рабочего цикла J 38522 в положение " Нормальный ". См. " Специальные инструменты ". Установите переключатель частоты 22 в положение " Специальный инструмент ". | 4 950-5 025 Гц | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 13 |
| 12 | ВАЖНО: J 38522 способен преодолеть ненормальное сопротивление на сигнальной цепи до 1 150 Ом. См. " Специальные инструменты ". Датчик массовый расход воздуха не сможет преодолеть такое высокое сопротивление. Выключите зажигание. Отключите модуль управления двигателем (блок управления двигателем). Проверьте сигнальную цепь датчика массовый расход воздуха на высокое сопротивление. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " в разделе " Монтажные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 27 | Переход к шагу 20 | |
| 13 | Выключите зажигание. Отключите блок управления двигателем. Проверьте сигнальную цепь датчика массовый расход воздуха для следующих условий: Высокое сопротивление. Обрыв цепи. Короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 27 | Переход к шагу 22 | |
| 14 | ВАЖНО: Отключение разъемов блок управления двигателем может устранить короткое замыкание на напряжение, если сигнальная цепь закорочена на другую цепь блок управления двигателем. Выключите зажигание. Отключите блок управления двигателем. Протестируйте сигнальную цепь датчика массовый расход воздуха при следующих условиях: Короткое замыкание на напряжение А короткое замыкание на сигнальную цепь температура впускного воздуха А короткое замыкание на любую 5-вольтовую опорную цепь Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили исправили исправили исправили состояние? | Переход к шагу 27 | Переход к шагу 23 | |
| 15 | Выключите зажигание. Отсоедините блок управления двигателем. Проверьте 12-вольтовую опорную цепь датчика массовый расход воздуха для следующих условий: Короткое замыкание на массу Короткое замыкание на цепь температура впускного воздуха низкого уровня. Короткое замыкание на сигнальную цепь температура впускного воздуха. См. " Тестирование на короткое замыкание на массу " и " Тестирование цепи " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 27 | Переход к шагу 16 | |
| 16 | Проверьте 12-вольтовую контрольную цепь следующих компонентов на короткое замыкание на массу: Датчик положения коленчатого вала (Ckp) Группа датчиков положения распределительного вала (положение распредвала) 1 впуск Группа датчиков положение распредвала 1 выпуск Группа датчиков положение распредвала 2 впуск Группа датчиков положение распредвала 2 выпуск См. " Тестирование на короткое замыкание на массу " и " Тестирование цепи " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили исправили состояние? | Переход к шагу 27 | Переход к шагу 23 | |
| 17 | Проверьте 12-вольтовую эталонную цепь датчика массовый расход воздуха для следующих условий: Высокое сопротивление Разомкнутая цепь См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 27 | Переход к шагу 22 | |
| 18 | Проверьте цепь опорного сигнала датчика массовый расход воздуха для следующих условий: Высокое сопротивление Разомкнутая цепь Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 27 | Переход к шагу 22 | |
| 19 | Проверьте наличие коротких замыканий на клеммах и плохих соединений на поврежденном компоненте. Обратитесь к разделам " Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений ", " Ремонт клемм разъемов " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 27 | Перейти к шагу 24 | |
| 20 | Проверьте прерывистое и плохое соединение на датчике массовый расход воздуха / температура впускного воздуха. См. " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение ", " Ремонт клемм разъема " и " Ремонт разъема " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 27 | Переход к шагу 25 | |
| 21 | Проверьте наличие коротких замыканий на клеммах и плохих соединений на датчике массовый расход воздуха / температура впускного воздуха. Обратитесь к разделам " Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений ", " Ремонт клемм разъемов " и " Ремонт разъемов " в проводных системах. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 27 | Переход к шагу 25 | |
| 22 | Проверьте прерывистое и плохое соединение в блок управления двигателем. См. " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение ", " Ремонт клемм разъема " и " Ремонт разъема " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 27 | Переход к шагу 26 | |
| 23 | Проверьте наличие коротких замыканий на клеммах и плохих соединений в модуле блок управления двигателем. Обратитесь к разделам " Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений ", " Ремонт клемм разъемов " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 27 | Переход к шагу 26 | |
| 24 | Замените закороченный компонент. Обратитесь к следующей соответствующей процедуре удаления и замены для этого датчика: " Замена датчика положения коленчатого вала (Ckp) полная " " Замена датчика положения распределительного вала (положение распредвала) Замена датчика - Блок 1 (правый) Впуск " " Замена датчика положения распределительного вала (положение распредвала) - Блок 1 (правый) Выпуск " " Замена датчика положения распределительного вала (положение распредвала) - Левый Вал (положение распредвала) Замена вала - Левый вал (CUP) | Переход к шагу 27 | ||
| 25 | Замените датчик массовый расход воздуха / температура впускного воздуха. Обратитесь к разделу " Замена датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) / температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 27 | ||
| 26 | Замените блок управления двигателем. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 27 | ||
| 27 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 60 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 28 | |
| 28 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Короткое замыкание на массу 12-вольтовой эталонной цепи датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха), подключенной к другим компонентам транспортного средства, приведет к состоянию " Нет запуска ". |
| Важно |
|---|
| Все электрические компоненты и принадлежности должны быть выключены. |
| Важно |
|---|
| J 38522 способен преодолеть ненормальное сопротивление на сигнальной цепи до 1 150 Ом. См. " Специальные инструменты ". Датчик массовый расход воздуха не сможет преодолеть такое высокое сопротивление. |
| Важно |
|---|
| Отсоединение разъемов ЕСМ может устранить короткое замыкание на напряжение, если сигнальная цепь замкнута накоротко на другую цепь ЕСМ. |
P0102 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Этот шаг проверяет электромагнитные помехи (EMI) в сигнальной цепи датчика массовый расход воздуха. Показания частоты с отключенным датчиком массовый расход воздуха могут указывать на неисправность, связанную с EMI, или плохое соединение в блок управления двигателем. Отключение датчика массовый расход воздуха может установить дополнительные связанные коды неисправностей.
- 4: Этот шаг определит, если неправильная прокладка кабеля вызвала установку этого расшифровка кода ошибки.
- 5: Этот шаг определит, вызвало ли вторжение воды установку этого расшифровка кода ошибки.
- 6: Этот этап определит, вызвало ли устойчивое или прерывистое высокое сопротивление в любой точке 12-вольтовой опорной цепи датчика массовый расход воздуха установку этого расшифровка кода ошибки.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Справочник по схемам: " Схемы управления двигателем " Вид с торца соединителя Справочник: " Виды с торца соединителя управления двигателем " или Виды с торца соединителя модуля управления двигателем (блок управления двигателем) | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки | |
| 2 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 60 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики | |
| 3 | Выключите зажигание. Отключите датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) / температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха). Запустите двигатель. Соблюдайте параметр массовый расход воздуха датчик с помощью сканирующего инструмента. Параметр массовый расход воздуха датчик больше указанного значения? | 0 Гц | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Выключите зажигание. Проверьте жгут датчика массовый расход воздуха / температура впускного воздуха на предмет неправильной маршрутизации, которая находится слишком близко к следующим компонентам: Любые аксессуары для послепродажного обслуживания-См. " Проверка аксессуаров для послепродажного обслуживания " в разделе " Системы проводки ". Катушки зажигания Любые соленоиды Любые реле Любые двигатели Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 8 | |
| 5 | Выключите зажигание. Проверьте воздушную индукционную систему на наличие проникновения воды. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Испытайте 12-вольтовую эталонную цепь датчика массовый расход воздуха для следующих условий: Прерывистое высокое сопротивление в цепи Устойчивое или прерывистое высокое сопротивление в соединении для модуля управления двигателем (блок управления двигателем) Обратитесь к разделу " Индуцирование прерывистых состояний отказа ", " Тестирование цепи ", " Тестирование для прерывистых состояний и плохих соединений ", " Ремонт проводки " и " Ремонт разъема " в системах проводки Вы нашли и исправили исправили? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Проверьте прерывистое и плохое соединение на датчике массовый расход воздуха / температура впускного воздуха. См. " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение ", " Ремонт клемм разъема " и " Ремонт разъема " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Проверьте прерывистое и плохое соединение в блок управления двигателем. См. " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение ", " Ремонт клемм разъема " и " Ремонт разъема " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 | |
| 9 | Замените датчик массовый расход воздуха / температура впускного воздуха. Обратитесь к разделу " Замена датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) / температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 11 | ||
| 10 | Замените блок управления двигателем. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 11 | ||
| 11 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 60 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 12 | |
| 12 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Система исправна | |
P0103 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 5: Этот шаг проверяет способность датчика абсолютное давление во впускном коллекторе правильно указывать барометрическое давление.
- 14: Измерение, указанное на этом этапе, будет использоваться на последующих этапах, если измерение не превышает указанное значение.
- 17: На этом шаге вычисляется сопротивление в 5-вольтовой опорной цепи.
- 18: На этом этапе вычисляется сопротивление в цепи с низким уровнем опорного сигнала.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Справочник по схемам: " Схемы управления двигателем " Вид с торца соединителя Справочник: " Виды с торца соединителя управления двигателем " или Виды с торца соединителя модуля управления двигателем (блок управления двигателем) | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки | |
| 2 | Включите зажигание при выключенном двигателе. Проверьте информацию расшифровка кода ошибки с помощью сканера. расшифровка кода ошибки P2095 или P0335 также установлен? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Выключите зажигание. Проверьте следующие условия: Отсоединенные, поврежденные или неправильно проложенные вакуумные шланги Отсутствующее или поврежденное уплотнение датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) коллектора Ограничения в источнике вакуума датчика абсолютное давление во впускном коллекторе Утечки вакуума во впускном коллекторе Вы нашли и исправили условие? | Переход к шагу 30 | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | ВАЖНО: Транспортное средство, используемое для сравнения, не ограничивается тем же типом транспортного средства, которое обслуживается. Приемлемо транспортное средство, о котором известно, что оно обеспечивает точное считывание. Есть ли у вас доступ к другому автомобилю, в котором давление датчика абсолютное давление во впускном коллекторе можно наблюдать с помощью сканирующего инструмента? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 | |
| 5 | В обоих автомобилях включите зажигание, при этом двигатель выключен. Наблюдайте за давлением датчика абсолютное давление во впускном коллекторе с помощью сканирующего инструмента. Наблюдайте за давлением датчика абсолютное давление во впускном коллекторе в известном исправном автомобиле с помощью сканирующего инструмента. Сравните значения. Разница между значениями меньше указанного значения? | 3 кПа | Перейти к шагу 7 | Переход к шагу 12 |
| 6 | ВАЖНО: В таблице Высота против барометрического давления указан диапазон давления для данной высоты при нормальных погодных условиях. Погодные условия, состоящие из очень низкого или очень высокого давления и / или очень низкой или очень высокой температуры, могут привести к тому, что показания будут немного выходить за пределы диапазона. Включите зажигание, когда двигатель выключен. Наблюдайте за давлением датчика абсолютное давление во впускном коллекторе с помощью сканирующего инструмента. См. " Высота против барометрического давления ". Давление датчика абсолютное давление во впускном коллекторе должно быть в пределах диапазона, указанного для вашей высоты. | Перейти к шагу 7 | Переход к шагу 12 | |
| 7 | Наблюдайте за давлением датчика абсолютное давление во впускном коллекторе с помощью сканирующего инструмента. Запустите двигатель. Изменяется ли давление сенсора абсолютное давление во впускном коллекторе? | Перейти к шагу 8 | Переход к шагу 12 | |
| 8 | Выключите зажигание. Снимите датчик абсолютное давление во впускном коллекторе с источника вакуума двигателя. Оставьте датчик абсолютное давление во впускном коллекторе подключенным к жгуту давления двигателя. Подключите J 23738-A Mityvac к датчику абсолютное давление во впускном коллекторе. См. " Специальные инструменты ". Включите зажигание, когда двигатель выключен. Наблюдайте давление датчика абсолютное давление во впускном коллекторе с помощью сканирующего инструмента. Приложите вакуум к датчику абсолютное давление во впускном коллекторе с помощью J 23738-A с шагом 1 дюйм рт.ст. " См. | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 12 | |
| 9 | Создавайте вакуум с помощью J 23738-A до тех пор, пока не будет достигнуто 20 дюймов рт.ст. См. " Специальные инструменты ". Давление датчика абсолютное давление во впускном коллекторе меньше указанного значения? | 34 кПа | Переход к шагу 10 | Переход к шагу 12 |
| 10 | Отсоедините J 23738-A от датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. См. раздел " Специальные инструменты ". Давление датчика абсолютное давление во впускном коллекторе возвращается к значению, наблюдаемому на шаге 4 или 5? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 28 | |
| 11 | Проверьте следующие условия: Высокое сопротивление на датчике положения коленчатого вала (Ckp) низкая опорная или 12-вольтовая опорные цепи Плохие соединения на датчике Ckp Неправильная синхронизация кулачка-Обратитесь к " Диаграмме выравнивания цепи привода синхронизации распределительного вала " в механическом двигателе для правильной синхронизации. Ограниченный поток выхлопных газов-Обратитесь к разделу " Ограниченный выхлоп " в выхлопе двигателя. Изношенные поршневые кольца-Обратитесь к разделу " Испытание двигателя на сжатие " В механическом двигателе и состоянии ". | Переход к шагу 30 | Перейти к разделу Прерывистые условия | |
| 12 | Проверьте прерывистое и плохое соединение на датчике абсолютное давление во впускном коллекторе. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 30 | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Отсоедините электрический соединитель датчика МАР, наблюдайте за параметром датчика МАР с помощью сканирующего устройства, давление меньше указанного значения? | 20 к Па | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 20 |
| 14 | Измерьте напряжение от 5-вольтовой опорной цепи датчика абсолютное давление во впускном коллекторе до хорошего заземления с помощью DMM. См. " Тестирование цепи " в разделе " Системы проводки ". Обратите внимание на измерение как на напряжение питания. Напряжение больше указанного значения? | 5,2 В | Переход к шагу 21 | Переход к шагу 15 |
| 15 | Напряжение больше указанного значения? | 4,8 В | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 22 |
| 16 | Подключите последовательно контрольную лампу и DMM между 5-вольтовой эталонной цепью и низковольтной эталонной цепью датчика абсолютное давление во впускном коллекторе на разъеме жгута. Измерьте силу тока с помощью DMM. Обратите внимание на измерение как силу тока. Сила тока равна указанному значению? | 0 мА | Переход к шагу 25 | Переход к шагу 17 |
| 17 | Извлеките DMM из цепи. Подключите контрольную лампу между 5-вольтовой опорной цепью и цепью низкого опорного напряжения датчика абсолютное давление во впускном коллекторе, у разъема жгута. Измерьте напряжение от 5-вольтовой опорной цепи на контрольной лампе до хорошего заземления, с помощью DMM. Обратите внимание на измерение как падение напряжения нагрузки. ВАЖНО: Перед выполнением любых расчетов убедитесь, что все измерения преобразованы в одинаковые единицы, например, вольт / ампер или милливольт / миллиампер. Обратите внимание на падение напряжения питания. | 5 Ом | Переход к шагу 23 | Переход к шагу 18 |
| 18 | Измерьте напряжение от низкой опорной цепи датчика абсолютное давление во впускном коллекторе на контрольной лампе до хорошего заземления с помощью DMM. Обратите внимание на результат как на низкое падение опорного напряжения. ВАЖНО: Прежде чем выполнять какие-либо расчеты, убедитесь, что все измерения преобразованы в одинаковые единицы, например, вольты / амперы или милливольты / миллиамперы. Разделите низкое падение опорного напряжения на силу тока. Результат больше указанного значения? | 5 Ом | Переход к шагу 26 | Переход к шагу 19 |
| 19 | Извлеките контрольную лампу. Подключите 3-амперный провод с плавким предохранителем между 5-вольтовой эталонной цепью и сигнальной цепью датчика абсолютное давление во впускном коллекторе, на разъеме жгута. Соблюдайте параметр датчика абсолютное давление во впускном коллекторе с помощью сканирующего прибора. Давление больше указанного значения? | 103 к Па | Переход к шагу 28 | Перейти к шагу 24 |
| 20 | Проверьте цепь сигнала датчика абсолютное давление во впускном коллекторе между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) и датчиком абсолютное давление во впускном коллекторе на короткое замыкание на напряжение. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 30 | Переход к шагу 27 | |
| 21 | Проверьте все ветви 5-вольтовой опорной цепи, которые используются совместно с датчиком абсолютное давление во впускном коллекторе для короткого замыкания до напряжения. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 30 | Переход к шагу 27 | |
| 22 | Проверьте 5-вольтовую опорную цепь между блок управления двигателем и датчиком абсолютное давление во впускном коллекторе на обрыв или короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 30 | Переход к шагу 27 | |
| 23 | Проверьте 5-вольтовую эталонную цепь между блок управления двигателем и датчиком абсолютное давление во впускном коллекторе на высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 30 | Переход к шагу 27 | |
| 24 | Проверьте сигнальную цепь датчика абсолютное давление во впускном коллекторе между блок управления двигателем и датчиком абсолютное давление во впускном коллекторе на следующее: Разомкнутое короткое замыкание на массу Высокое сопротивление См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 30 | Переход к шагу 27 | |
| 25 | Проверьте цепь низкого опорного сигнала между блок управления двигателем и датчиком абсолютное давление во впускном коллекторе на обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 30 | Переход к шагу 27 | |
| 26 | Проверьте цепь низкого опорного сигнала между блок управления двигателем и датчиком абсолютное давление во впускном коллекторе на высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 30 | Переход к шагу 27 | |
| 27 | Проверьте закороченные клеммы и плохие соединения в блок управления двигателем. См. " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в проводных системах. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 30 | Переход к шагу 29 | |
| 28 | Замените датчик абсолютное давление во впускном коллекторе. Обратитесь к разделу " Замена датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 30 | ||
| 29 | Замените блок управления двигателем. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 30 | ||
| 30 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 31 | |
| 31 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Транспортное средство, используемое для сравнения, не ограничивается тем же типом транспортного средства, которое обслуживается. Приемлемо транспортное средство, о котором известно, что оно обеспечивает точное считывание. |
| Важно |
|---|
| В таблице зависимости высоты от барометрического давления указан диапазон давления для данной высоты при нормальных погодных условиях. Погодные условия, состоящие из очень низкого или очень высокого давления и/или очень низкой или очень высокой температуры, могут привести к тому, что показания будут немного выходить за пределы диапазона. |
| Важно |
|---|
| Перед выполнением любых расчетов убедитесь, что все измерения преобразованы в аналогичные единицы, например, вольты / амперы или милливольты / миллиамперы. |
| Важно |
|---|
| Перед выполнением любых расчетов убедитесь, что все измерения преобразованы в аналогичные единицы, например, вольты / амперы или милливольты / миллиамперы. |
P0106 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 6: Измерение, отмеченное на этом этапе, будет использоваться на последующих этапах, если измерение не меньше указанного значения.
- 7: Этот шаг вычисляет сопротивление в 5-вольтовой опорной цепи.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Справочник по схемам: " Схемы управления двигателем " Вид с торца соединителя Справочник: " Виды с торца соединителя управления двигателем " или Виды с торца соединителя модуля управления двигателем (блок управления двигателем) | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки | |
| 2 | Запустите двигатель. Контролируйте информацию расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. расшифровка кода ошибки P0641 также установлен? | Перейти к расшифровка кода ошибки P0641 | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Наблюдайте за параметром абсолютное давление во впускном коллекторе датчик с помощью сканирующего прибора. Давление меньше указанного значения? | 20 к Па | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 5 | Перейти к разделу Прерывистые условия | |
| 5 | Проверьте прерывистое и плохое соединение на датчике абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе). Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 15 | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Выключите зажигание. Отсоедините электрический разъем датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Включите зажигание при выключенном двигателе. Измерьте напряжение от 5-вольтовой опорной цепи датчика абсолютное давление во впускном коллекторе до хорошего заземления с помощью DMM. Запишите измерение как напряжение питания. Напряжение больше указанного значения? | 4,8 В | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 9 |
| 7 | Подключите контрольную лампу и DMM последовательно между 5-вольтовой опорной цепью и нижней опорной цепью абсолютное давление во впускном коллекторе-датчика на разъеме жгута. Измерьте силу тока с помощью DMM. Отметьте измерение как силу тока. Удалите DMM из цепи. Подключите контрольную лампу между 5-вольтовой опорной цепью и нижней опорной цепью абсолютное давление во впускном коллекторе-датчика на разъеме жгута. Измерьте напряжение от 5-вольтовой опорной цепи на контрольной лампе до хорошего заземления, отметьте падение напряжения. | 5 Ом | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Подключите 3-амперный провод с плавким предохранителем между 5-вольтовой опорной цепью датчика абсолютное давление во впускном коллекторе и сигнальной цепью датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Соблюдайте параметр датчика абсолютное давление во впускном коллекторе с помощью сканирующего устройства. Давление больше указанного значения? | 103 к Па | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 11 |
| 9 | Проверьте 5-вольтовую опорную цепь между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) и датчиком абсолютное давление во впускном коллекторе на обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 12 | |
| 10 | Проверьте 5-вольтовую эталонную цепь между блок управления двигателем и датчиком абсолютное давление во впускном коллекторе на высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 12 | |
| 11 | Проверьте сигнальную цепь датчика абсолютное давление во впускном коллекторе между блок управления двигателем и датчиком абсолютное давление во впускном коллекторе для следующих условий: Короткое замыкание на массу, размыкание, высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 12 | |
| 12 | Проверьте прерывистое и плохое соединение в блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 14 | |
| 13 | Замените датчик абсолютное давление во впускном коллекторе. Обратитесь к разделу " Замена датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 15 | ||
| 14 | Замените блок управления двигателем. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 15 | ||
| 15 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатировать ТС в условиях эксплуатации ДКН. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 16 | |
| 16 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Перед выполнением любых расчетов убедитесь, что все измерения переведены в аналогичные единицы. Например, вольт/ампер или милливольт/миллиампер. |
P0107 расшифровка кода ошибки
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 7: Этот шаг проверяет правильную работу схемы в диапазоне низкого напряжения.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Справочник по схемам: " Схемы управления двигателем " Вид с торца соединителя Справочник: " Виды с торца соединителя управления двигателем " или Виды с торца соединителя модуля управления двигателем (блок управления двигателем) | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки | |
| 2 | Установлены ли коды неисправностей P0641 или P0651? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | ВАЖНО: Вентиляторы охлаждения включаются при установке определенных коды неисправностей. Включите зажигание, при выключенном двигателе. Соблюдайте параметр температура впускного воздуха датчик с помощью сканирующего инструмента. Параметр температура впускного воздуха датчик меньше указанного значения? | 39°C | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 60 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 5 | Перейдите к разделу " Индуцирование прерывистых состояний отказа " в разделе " Проводные системы " и Прерывистые состояния | |
| 5 | Отсоедините датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) / температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха). Измерьте напряжение от сигнальной цепи датчика температура впускного воздуха до хорошего заземления с помощью DMM. Измерьте напряжение от низкой опорной цепи датчика температура впускного воздуха до хорошего заземления с помощью DMM. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " в разделе " Проводные системы ". Напряжение больше указанного значения для любой цепи? | 5,2 В | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | ВАЖНО: При коротком замыкании на напряжение датчик может быть поврежден. Проверьте цепь сигнала температура впускного воздуха на короткое замыкание на напряжение. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Проверьте обе цепи на короткое замыкание на 12-вольтовую эталонную цепь датчика массовый расход воздуха. Проверьте цепь низкого опорного напряжения температура впускного воздуха на короткое замыкание на напряжение. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 13 | |
| 7 | Подключите 3-амперный провод с плавким предохранителем между сигнальной цепью датчика температура впускного воздуха и цепью низкого опорного сигнала датчика температура впускного воздуха. Обратитесь к разделу " Использование проводов с плавким предохранителем " в разделе " Монтажные системы ". Параметр датчика температура впускного воздуха больше указанного значения? | 128°C | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Подключите 3-амперный провод с предохранителем между сигнальной цепью датчика температура впускного воздуха и исправным заземлением. Параметр температура впускного воздуха датчик больше указанного значения? | 128°C | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Проверьте сигнальную цепь температура впускного воздуха на обрыв или высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 13 | |
| 10 | Проверьте цепь с низким эталоном температура впускного воздуха на обрыв или высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 13 | |
| 11 | Проверьте цепь сигнала температура впускного воздуха на короткое замыкание на любую 5-вольтовую опорную цепь. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 12 | |
| 12 | Проверьте прерывистое и плохое соединение на датчике массовый расход воздуха / температура впускного воздуха. См. " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение ", " Ремонт клемм разъема " и " Ремонт разъема " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 14 | |
| 13 | Проверьте прерывистое и плохое соединение в модуле управления двигателем (блок управления двигателем). См. " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение ", " Ремонт клемм разъема " и " Ремонт разъема " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 15 | |
| 14 | Замените датчик массовый расход воздуха / температура впускного воздуха. Обратитесь к разделу " Замена датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) / температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 16 | ||
| 15 | Замените блок управления двигателем. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 16 | ||
| 16 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 60 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 17 | |
| 17 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Включение вентиляторов охлаждения происходит при установке определенных коды неисправностей. |
| Важно |
|---|
| При коротком замыкании на напряжение датчик может быть поврежден. |
P0113 расшифровка кода ошибки
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 7: Этот шаг проверяет правильную работу схемы в диапазоне низкого напряжения.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Справочник по схемам: " Схемы управления двигателем " Вид с торца соединителя Справочник: " Виды с торца соединителя управления двигателем " или Виды с торца соединителя модуля управления двигателем (блок управления двигателем) | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки | |
| 2 | Установлены ли коды неисправностей P0641 или P0651? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | ВАЖНО: Вентиляторы охлаждения включаются при установке определенных коды неисправностей. Соблюдайте параметр температура охлаждающей жидкости датчик с помощью инструмента сканирования. Параметр температура охлаждающей жидкости датчик меньше указанного значения? | 39°C | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 60 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 5 | Перейдите к разделу " Индуцирование прерывистых состояний отказа " в разделе " Проводные системы " и Прерывистые состояния | |
| 5 | Отсоедините датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости). Измерьте напряжение от сигнальной цепи датчика температура охлаждающей жидкости до хорошего заземления с помощью DMM. См. " Зондирование электрических соединителей " и " Тестирование цепи " в системах электропроводки. Напряжение выше указанного значения? | 5,2 В | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | ВАЖНО: Если произойдет короткое замыкание на напряжение, датчик температура охлаждающей жидкости может быть поврежден. Проверьте сигнальную цепь температура охлаждающей жидкости на короткое замыкание на напряжение. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки.did ", вы найдете и исправите состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 13 | |
| 7 | Подключите 3-амперный провод с плавким предохранителем между сигнальной цепью датчика температура охлаждающей жидкости и цепью низкого опорного сигнала датчика температура охлаждающей жидкости. Обратитесь к разделу " Использование проводов с плавким предохранителем " в разделе " Системы проводки ". Соблюдайте параметр датчика температура охлаждающей жидкости с помощью сканирующего инструмента. Параметр датчика температура охлаждающей жидкости больше указанного значения? | 138°C | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Подключите 3-амперный провод с предохранителем между сигнальной цепью датчика температура охлаждающей жидкости и хорошим заземлением. Соблюдайте параметр температура охлаждающей жидкости датчик с помощью сканирующего инструмента. Параметр температура охлаждающей жидкости датчик больше указанного значения? | 138°C | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Проверьте сигнальную цепь температура охлаждающей жидкости на высокое сопротивление или на обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 13 | |
| 10 | Проверьте цепь с низким эталоном температура охлаждающей жидкости на высокое сопротивление или на обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 13 | |
| 11 | ВАЖНО: Если происходит короткое замыкание на напряжение, этот расшифровка кода ошибки может установить и повредить датчик температура охлаждающей жидкости. Проверьте сигнальную цепь датчика температура охлаждающей жидкости на короткое замыкание на любую 5-вольтовую эталонную цепь. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 12 | |
| 12 | Проверьте прерывистое и плохое соединение на датчике температура охлаждающей жидкости. См. " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение ", " Ремонт клемм разъема " и " Ремонт разъема " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 14 | |
| 13 | Проверьте прерывистое и плохое соединение в модуле управления двигателем (блок управления двигателем). См. " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение ", " Ремонт клемм разъема " и " Ремонт разъема " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 15 | |
| 14 | Замените датчик температура охлаждающей жидкости. Обратитесь к разделу " Замена датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 16 | ||
| 15 | Замените блок управления двигателем. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 16 | ||
| 16 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 60 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 17 | |
| 17 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Включение вентиляторов охлаждения происходит при установке определенных коды неисправностей. |
| Важно |
|---|
| При коротком замыкании на напряжение датчик ЭСТ может быть поврежден. |
| Важно |
|---|
| Если возникает короткое замыкание на напряжение, этот расшифровка кода ошибки может установить и повредить датчик температура охлаждающей жидкости. |
P0118 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 4: блок управления двигателем выполняет сравнение сигналов от обоих датчиков Tp во всем диапазоне работы. Если расшифровка кода ошибки не устанавливается при включенной клавише и отпущенной педали акселератора, включение дроссельной заслонки может привести к установке расшифровка кода ошибки.
- 7: 5-вольтовый эталон для датчиков Tp и датчик APP 2 подключены внутри блок управления двигателем. Этот шаг должен определить, влияет ли датчик APP на 5-вольтовую опорную цепь датчиков Tp.
| Шаг | Действие | Стоимость | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы элементов управления двигателем " Вид конца соединителя Ссылка: " Виды конца соединителя модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " или Виды конца соединителя элементов управления двигателем | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки | |
| 2 | Включите зажигание, при выключенном двигателе Наблюдайте сканирующим инструментом за параметром датчик 1 положения дроссельной заслонки (Тр) Напряжение датчика 1 Тр меньше указанного значения? | 0,2 В | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Наблюдайте за данными стоп-кадра / записей о сбоях для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте автомобиль в условиях для работы расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать автомобиль в условиях, которые вы наблюдали из записей о стоп-кадре / сбоях. расшифровка кода ошибки отказал в этом зажигании? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью сканирующего инструмента. Медленно нажмите на педаль акселератора до широко открытой дроссельной заслонки (полностью открытая дроссельная заслонка), а затем медленно верните ее в закрытое положение. Повторите это действие несколько раз. расшифровка кода ошибки не удалось это зажигание? | Переход к шагу 14 | Перейти к разделу Прерывистые условия | |
| 5 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута корпуса дроссельной заслонки. Включите зажигание, при выключенном двигателе. Измерьте напряжение от 5-вольтовой опорной цепи датчиков Tp до хорошего заземления с помощью DMM. Напряжение в указанном диапазоне? | 4,8-5,2 В | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Выключите зажигание. Подключите 3-амперную перемычку между 5-вольтовой опорной цепью датчика Тр и сигнальной цепью датчика Тр 1. Включите зажигание, при выключенном двигателе. Наблюдайте сканирующим инструментом за параметром датчика Тр 1. Напряжение в указанном диапазоне? | 4,8-5,2 В | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 9 |
| 7 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика положения педали акселератора (APP). Включите зажигание, при выключенном двигателе. Измерьте напряжение от 5-вольтовой опорной цепи датчиков Tp до хорошего заземления с помощью DMM. Напряжение в указанном диапазоне? | 4,8-5,2 В | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Протестируйте 5-вольтовую опорную цепь датчиков Tp для следующих условий: Короткое замыкание на массу Высокое сопротивление Разомкнутая цепь Вы нашли и исправили условие? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 10 | |
| 9 | Проверьте сигнальную цепь датчика Tp 1 для следующих условий: Короткое замыкание на массу Короткое замыкание на низкую опорную цепь Высокое сопротивление Разомкнутая цепь Ремонт при необходимости. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили это состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 12 | |
| 10 | Проверьте 5-вольтовую опорную цепь датчика 2 APP на короткое замыкание на массу. См. " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 12 | |
| 11 | Тест на прерывистое и плохое соединение на корпусе дросселя. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 14 | |
| 12 | Проверьте прерывистое и плохое соединение в модуле управления двигателем (блок управления двигателем). Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 15 | |
| 13 | Замените датчик APP. Обратитесь к разделу " Замена педали акселератора с датчиком положения ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 16 | ||
| 14 | Замените корпус дроссельной заслонки в сборе. Обратитесь к разделу " Замена корпуса дроссельной заслонки в сборе ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 16 | ||
| 15 | Замените блок управления двигателем. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 16 | ||
| 16 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей об ошибках замораживания/кадров. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 17 | |
| 17 | Наблюдайте за информацией о захвате с помощью средства сканирования. Может быть установлено более одного расшифровка кода ошибки, связанного с системой управления приводом дроссельной заслонки (TAC). Это связано с тем, что в этой системе постоянно выполняется множество избыточных тестов. Поиск и исправление одного отдельного условия может исправить более одного расшифровка кода ошибки. Помните об этом при просмотре информации о захвате. Есть ли какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не были диагностированы? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Система исправна | |
P0122 расшифровка кода ошибки
Приведенный ниже номер относится к номеру шага диагностической таблицы.
- 10: Этот шаг будет использовать поведение цепи входного тока насоса подогреваемый кислородный датчик, чтобы определить, закорочена ли цепь выходного тока насоса подогреваемый кислородный датчик на землю.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Справочник по схемам: " Схемы управления двигателем " Вид с торца соединителя Справочник: " Виды с торца соединителя управления двигателем " или Виды с торца соединителя модуля управления двигателем (блок управления двигателем) | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки | |
| 2 | Если также установлены коды неисправностей P0135, P0155, P2237, P2240, P2626 или P2629, сначала выполните диагностику этих коды неисправностей. | Перейдите в расшифровка кода ошибки P0135 или P0155 | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Запустите двигатель. Дайте двигателю достичь рабочей температуры. Обратитесь к " Списку данных сканирующего инструмента ". В течение 5 секунд прокрутите дроссель от малого газа до широко открытой дроссельной заслонки (полностью открытая дроссельная заслонка) 3 раза, наблюдая с помощью сканирующего инструмента за параметром подогреваемый кислородный датчик ряд 1 датчик 1 или подогреваемый кислородный датчик ряд 2 датчик 1. Достигает ли значение лямбды заданного значения по мере замедления двигателя? (/cadillac/srx/i-2003-2009/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem-46-l-lh2-vvedenie-1-iz-2__spisok-dannykh-instrumenta-skanirovaniia) | 1.989 | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 5 | Перейти к разделу Прерывистые условия | |
| 5 | Выключите зажигание. Проверьте выхлопную систему на наличие утечек перед датчиком нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик). Проверьте наличие утечек выхлопных газов между подогреваемый кислородный датчик 1 и подогреваемый кислородный датчик 2. При необходимости устраните утечку выхлопных газов. Обратитесь к разделу " Утечка выхлопных газов " в разделе " Выхлопные газы двигателя ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 24 | Перейти к шагу 5 | |
| 6 | Отсоедините разъем подогреваемый кислородный датчик 1, который относится к этому расшифровка кода ошибки. Визуально и физически проверьте наличие следующих предметов: подогреваемый кислородный датчик 1 надежно установлен Коррозия клеммы или проникновение воды Натяжение клеммы на разъемах подогреваемый кислородный датчик 1 Поврежденная проводка При необходимости отремонтируйте. См. " Нагретый кислородный датчик (подогреваемый кислородный датчик) Ремонт проводки " в системах проводки. Вы нашли и исправили исправили состояние? | Перейти к шагу 24 | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Включите зажигание при выключенном двигателе. Измерьте напряжение от низшей опорной цепи подогреваемый кислородный датчик на боковом разъеме жгута двигателя до хорошего заземления с помощью DMM. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " в разделе " Системы электропроводки ". Напряжение меньше указанного значения? | 2,3 В | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Измерьте напряжение от входной цепи тока насоса подогреваемый кислородный датчик на боковом разъеме жгута двигателя до хорошего заземления с помощью DMM. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " в разделе " Системы проводки ". Находится ли напряжение в указанном диапазоне? | 2,8-3,1 В | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Напряжение больше указанного значения? | 3,1 В | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Подключите 3-амперную перемычку между входной цепью тока насоса подогреваемый кислородный датчик, на боковом разъеме жгута двигателя, и исправным заземлением. Измерьте напряжение от выходной цепи тока насоса подогреваемый кислородный датчик, на боковом разъеме жгута двигателя, и исправным заземлением с помощью DMM. См. " Тестирование цепи " в разделе " Системы проводки ". Напряжение выходной цепи тока насоса подогреваемый кислородный датчик меньше указанного значения? | 10 мВ | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 11 |
| 11 | Если перемычка из предыдущего шага все еще подключена, проверьте параметр подогреваемый кислородный датчик ряд 1 датчик 1 или подогреваемый кислородный датчик ряд 2 датчик 1 с помощью сканирующего устройства. Значение лямбды больше указанного значения? | 1.060 | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 16 |
| 12 | Измерьте сопротивление следующих цепей с помощью DMM: Цепь управления низкого уровня нагревателя подогреваемый кислородный датчик Цепь напряжения зажигания 1 См. " Тестирование цепей " в разделе " Системы электропроводки ". Сопротивление любой из цепей превышает указанное значение? | 5 Ом | Переход к шагу 21 | Переход к шагу 17 |
| 13 | Проверьте цепь подогреваемый кислородный датчик низкий reference на обрыв. См. " Тестирование цепи ", " Ремонт проводки " и " Ремонт проводки датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 24 | Переход к шагу 19 | |
| 14 | ВАЖНО: Нормальное напряжение разомкнутой цепи опорного напряжения подогреваемый кислородный датчик составляет 2,8-3,1 вольт. Нормальное напряжение разомкнутой цепи как входной цепи тока насоса подогреваемый кислородный датчик, так и выходной цепи тока насоса подогреваемый кислородный датчик составляет приблизительно 10-65 милливольт. Проверьте цепь опорного напряжения подогреваемый кислородный датчик на короткое замыкание в следующих цепях: Входная цепь тока насоса подогреваемый кислородный датчик Выходная цепь тока насоса подогреваемый кислородный датчик Ремонтирует " проводку ", проводку " находите и нагреваете? " подогреваемый кислородный датчик | Перейти к шагу 24 | Переход к шагу 19 | |
| 15 | ВАЖНО: Нормальное напряжение разомкнутой цепи опорного напряжения подогреваемый кислородный датчик составляет 2,8-3,1 вольта. Нормальное напряжение разомкнутой цепи цепи низкого опорного напряжения подогреваемый кислородный датчик составляет 2,4-2,7 вольта. Проверьте цепь низкого опорного напряжения подогреваемый кислородный датчик на короткое замыкание на цепь опорного напряжения подогреваемый кислородный датчик. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи ", " Ремонт проводки " и " Нагретый датчик кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Ремонт проводки " в системе электропроводки. Определите и исправное состояние? | Перейти к шагу 24 | Переход к шагу 19 | |
| 16 | Проверьте входную цепь тока насоса подогреваемый кислородный датчик на разомкнутое или высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи ", " Ремонт проводки " и " Ремонт проводки датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 24 | Переход к шагу 19 | |
| 17 | Подогреваемый кислородный датчик Может быть обнаружено чрезмерное загрязнение воздуха или сильное загрязнение выхлопных газов. Проверьте одно из следующих условий: подогреваемый кислородный датчик Соединитель " Проникновение воды " подогреваемый кислородный датчик Загрязнение топлива " Впрыск топлива " Неправильное давление топлива-См. " Диагностика топливной системы ". Богатые топливные инжекторы Слабые топливные инжекторы Утечка выхлопных газов между подогреваемый кислородный датчик и двигателем-См. " Утечка выхлопных газов " в выхлопных газах двигателя. | Перейти к шагу 24 | Переход к шагу 18 | |
| 18 | Проверьте на предмет плохих соединений и коротких замыканий клемм в поврежденном подогреваемый кислородный датчик. Обратитесь к " Тестированию на прерывистые условия и плохие соединения ", " Ремонт разъемов " и " Ремонт проводки датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 24 | Переход к шагу 22 | |
| 19 | Проверьте на предмет плохих соединений и коротких замыканий клемм в модуле управления двигателем (блок управления двигателем). Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 24 | Переход к шагу 23 | |
| 20 | Устраните короткое замыкание между цепью входного тока насоса подогреваемый кислородный датчик и цепью выходного тока насоса подогреваемый кислородный датчик. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 24 | ||
| 21 | Отремонтируйте цепь с высоким сопротивлением. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 24 | ||
| 22 | Замените поврежденный подогреваемый кислородный датчик. Обратитесь к разделу " Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Замена банка 1 Датчик 1 " или " Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Замена банка 2 Датчик 1 ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 24 | ||
| 23 | Замените блок управления двигателем. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 24 | ||
| 24 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 25 | |
| 25 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Нормальное напряжение холостого хода цепи опорного напряжения подогреваемый кислородный датчик составляет 2,8-3,1 вольт. Нормальное напряжение холостого хода как цепи входного тока насоса подогреваемый кислородный датчик, так и цепи выходного тока насоса подогреваемый кислородный датчик составляет приблизительно 10-65 милливольт. |
| Важно |
|---|
| Нормальное напряжение холостого хода цепи опорного напряжения подогреваемый кислородный датчик составляет 2,8-3,1 В. Нормальное напряжение холостого хода цепи низкого опорного напряжения подогреваемый кислородный датчик составляет 2,4-2,7 В. |
Расшифровка кода ошибки P0133 или P0153
Примечание
- См. также:
- Список данных инструмента сканирования