Используется насос шестеренчатого типа «таппер». Масляный насос смонтирован спереди двигателя и приводится в движение коленчатым валом. (Схема №7) Масло поднимается из поддона с помощью трубки для всасывания масла, которая выходит из масляного насоса. Затем масло подается на внутренние движущиеся части двигателя. Смазка - либо напорной подачей, либо дренажным способом.
Двигатели с турбонаддувом используют разбрызгивание масла для охлаждения днища и юбки поршня. Разбрызгивание масла в нижнюю часть поршня осуществляется форсунками, которые установлены в нижней части каждого цилиндра. В случае снятия масляных форсунок резьбу фиксирующих болтов на монтаже покрыть контровочным компаундом.