# Рулевое управление
# Рулевая колонка
Описание рулевой колонки
Используется разборная рулевая колонка из 2-х частей. Рулевой вал использует смещенное скользящее соединение, которое входит в зацепление с трубой фланца.
| Внимание: | Приложение избыточного давления или воздействие на главный вал во время эксплуатации может привести к разрушению колонны. |
|---|
Как снять рулевой колонку
- Отсоедините кабель заземления батареи. Ослабьте болт зажима фланцевого соединения трубы с валом шестерни. Снимите рулевое колесо. Вставьте отвертку через отверстие для доступа в нижней части крышки выключателя, чтобы ослабить зажим.
- Снимите выключатель в сборе. Отсоедините проводку выключателя зажигания. Установите выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Фиксатор руля с центральным пуансоном, удерживающий срезные болты.
- Высверлить срезные болты. Снимите выключатель. Открутить болты монтажного фланца из-под приборной панели. Снять рулевую колонку и вал как единое целое.
Схема №1
Войти
- Поместите колонну в сборе в транспортное средство. Пальцем затянуть срезные болты замка рулевого управления. Проверьте работу замка. Закрепите крепежный фланец болтами на кронштейне. Подсоедините проводку зажигания.
- Установите трубку фланца поверх штифтов рулевой колонки. Нажмите на вал-шестерню. Удерживая вместе с плоскогубцами трубу фланца и вал, проверьте длину вала, выступающего из верхнего конца колонны.
- Отрегулируйте перемещением трубки фланца на валу шестерни до получения расстояния 2,56" (65 мм). (Схема №2) Затянуть срезные болты до отворачивания головок и установить выключатель заподлицо с приборной доской.
- При нахождении колес в положении «прямо» установите руль. Затяните стопорную гайку рулевого колеса. Зазор между колесом и переключателем в сборе должен быть не менее 118" (3 мм). Отрегулируйте зазор (при необходимости). Затянуть болт зажима трубы фланца с валом шестерни.
Схема №2
Как разобрать рулевой колонку
Снимите стопорное кольцо, пружину и опорное кольцо. Вытащить рулевой вал из колонки снизу. Отжать обойму подшипника от колонны (при необходимости).
Повторная сборка
Осмотрите обойму подшипника. При чрезмерном износе замените обойму подшипника. Сдвиньте рулевой вал обратно в трубку колонки. Замените опорное кольцо и пружину. Используйте новое стопорное кольцо для фиксации вала на месте.
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|---|
| Болты стопорной пластины | 18 (24) |
| Болт трубы нижнего фланца | 22 (30) |
| Винт с головкой под торцевой ключ | 14 (19) |
| Стопорная гайка рулевого колеса | 29 (39) |
| Болт зажима соединения «U» | 22 (30) |
Моменты затяжки