Система рулевого управления - силовая рейка и шестерня: Прочее Audi 100 C4

Рулевое управление 13 иллюстраций ~1 мин чтения

80 и 90

Поднимать и поддерживать автомобиль на стендах. При выключенном двигателе несколько раз повернуть замок рулевого колеса на замок, что позволит выйти воздуху.
Двигатель на холостом ходу в течение 2 минут с колесами в положении прямо. При отсутствии пузырьков в резервуаре выключить двигатель и немедленно проверить уровень жидкости в резервуаре. При необходимости залить.

100 и 200

При работе двигателя на холостом ходу проверить, чтобы жидкость была на должном уровне. Повернуть замок рулевого колеса на замок несколько раз быстро. Запрещается прижимать колесо к замкам.
Повторить шаг 1) до тех пор, пока уровень жидкости не останется на отметке резервуара. Убедиться, что при повороте рулевого колеса в резервуаре не появляются пузырьки. Выключить двигатель. Проверить, чтобы уровень масла не поднимался более чем на 0 375 "(10 мм) выше отметки на резервуаре.

Схема №13

Схема №14

С транспортным средством на земле и колесами в положении прямо. Иметь помощник поворачивать руль назад и вперед примерно на 30 °. При наличии дребезжащего или стучащего шума отрегулировать рулевой механизм. Ослабить контргайку на рулевом механизме. (Схема №15) Завинтите регулировочный винт в крышку до исчезновения шума. Удерживая регулировочный винт в положении и затянуть контргайку. Регулировка транспортного средства для дорожных испытаний по мере необходимости.

Схема №15

С транспортным средством на земле и колесами в положении прямо. Иметь помощник поворачивать руль назад и вперед примерно на 30 °. При наличии дребезжащего или стучащего шума отрегулировать рулевой механизм. Ослабить контргайку на рулевом механизме. (Схема №16) Завинтите регулировочный винт в крышку до исчезновения шума. Удерживая регулировочный винт в положении и затянуть контргайку. Регулировка транспортного средства для дорожных испытаний по мере необходимости.