Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя
Все разделы

Распределительный вал Audi 100 C4

Внимание:Звездочки распределительного вала не закреплены шпонками и не имеют меток совмещения. Центровка распределительных валов для обеспечения соответствующих фаз газораспределения осуществляется посредством стопорных пластин распределительного вала, расположенных на конце распределительного вала между звездочкой распределительного вала и стопорными болтами. Большее отверстие на обеих блокирующих пластинах распределительного вала должно быть направлено к центру двигателя, когда цилиндр номер один находится в ВМТ (такт сжатия). Для правильного выравнивания распределительных валов необходимо использовать держатель распределительного вала (3243). Полные процедуры синхронизации распределительного вала см. в разделе РЕМЕНЬ СИНХРОНИЗАЦИИ.
Внимание:НЕ допускайте проворачивания двигателя со снятым ремнем ГРМ.

Как снять распределительный вал

  1. Снимите ремень ГРМ. См. РЕМЕНЬ ГРМ. Снимите крышку клапана. См. КРЫШКА КЛАПАНА. Снимите датчик Холла (левая головка цилиндров) или вакуумный насос (правая головка цилиндров). Снимите звездочку распределительного вала. Разметить крышки подшипников распределительного вала для установки в том же месте.
  2. Снять крышки подшипников распределительного вала № 2 и 3 (средние крышки). Снимите болты распределительного вала с крышек подшипников распределительного вала № 1 и 4, ослабляя болты поочередно по диагональной схеме. Снять крышки подшипников распределительного вала № 1 и 4. Снимите распределительный вал. t. (Схема №