Коды: P0ABF28
Код неисправности Определения: Датчика тока A нулевой дрейф большой отказ.
Код неисправности Условия сообщения: Тока выборки> 4.2A или <- 4.2A при отключении всех контактов.
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Высокое давление под автомобилем | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Считывание потока данных с помощью диагностического прибора 22, чтобы увидеть, является ли текущее значение тока нормальным | Без обработки | Перейти к 3-му шагу |
| 3 | Используйте диагностик, чтобы снять нулевое значение тока и снова подтвердить, нормальное ли значение тока | Без обработки | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | Проверить исправность жгута проводов датчика тока А с БМС, подключаемых вставок; Нормальный ли датчик тока А | Замена BMS, очистка кода отказа | Замена неисправных деталей |
Внимание
- При проведении ремонтных работ на транспортном средстве персонал должен обращать внимание на опасность высокого давления в строгом соответствии с требованиями техники безопасности.
- При замене платы управления BMS после завершения замены необходимо выполнить операцию записи данных. Шаги следующие: 1. Считывание с помощью диагностического устройства “ автомобильных узлов на исходной основной плате управления BMS Номер I, количество переключателей главного положительного реле, количество переключателей главного и отрицательного реле, штрих-код пакета батареи, накопленные часы заряда батареи, накопленные часы разряда батареи, SOH: Состояние заряда батареи (при расчете мощности) ” другая информация 2. Информация, считанная на этапе 1, записывается на новую плату 3 управления BMS с помощью диагностического устройства. Установите недавно замененную плату управления BMS в режим продукта 4 с помощью диагностики. Использование диагностического устройства для считывания данных для подтверждения непротиворечивости считанных данных и записи