Коды: P0AF8A3
Определение кода неисправности: Неисправности рабочего уровня перенапряжения аккумуляторной батареи.
Код неисправности Условия сообщения: Общее напряжение аккумуляторной системы> 403,2 В.
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Полная нижняя электростатическая установка 10 мин | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: P0AF8A3 | Перейти к 3-му шагу | Поиск других неисправностей |
| 3 | Подтвердить неисправность работы: В движении: Проверить контроллер двигателя, VCU нормально, медленная зарядка: Проверить OBC нормально | Неисправность ремонта, нормальная посадка на высоковольтную тележку, очистка кода неисправности, без обработки | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | Низкое давление под всей машиной, транспортное средство находится в спящем состоянии, считывает код неисправности под верхним низким напряжением, повторяется 3 раза, подтверждает, что неисправность все еще существует | Перейти к 5-му шагу | Очистить код отказа |
| 5 | Измерить, является ли напряжение в батарейном пакете слишком высоким> 405,1 В | Разрядить пакет аккумулятора до ≤401.2V | Перейти к 6-му шагу |
| 6 | Проверка исправности электрического жгута и блока BDU в блоке BDU-BMS | Замена BMS, очистка кода отказа | Ремонт или замена неисправных деталей |
Внимание
- При проведении ремонтных работ на транспортном средстве персонал должен обращать внимание на опасность высокого давления в строгом соответствии с требованиями техники безопасности.
- При замене платы управления BMS после завершения замены необходимо выполнить операцию записи данных. Шаги следующие: 1. Считывание с помощью диагностического устройства “ автомобильных узлов на исходной основной плате управления BMS Номер I, количество переключателей главного положительного реле, количество переключателей главного и отрицательного реле, штрих-код пакета батареи, накопленные часы заряда батареи, накопленные часы разряда батареи, SOH: Состояние заряда батареи (при расчете мощности) ” другая информация 2. Информация, считанная на этапе 1, записывается на новую плату 3 управления BMS с помощью диагностического устройства. Установите недавно замененную плату управления BMS в режим продукта 4 с помощью диагностики. Использование диагностического устройства для считывания данных для подтверждения непротиворечивости считанных данных и записи
ПримечаниеЕсли неисправное транспортное средство выполнено “ очистите код неисправности, три раза повторите операцию с верхним и нижним электричеством ” после операции код неисправности больше не существует, и если одно и то же транспортное средство и одна и та же неисправность имеют место более двух раз, необходимо своевременно сообщить об этом в депо. В случае замены блока BDU в комплекте с аккумулятором, после завершения замены необходимо использовать диагностический прибор, чтобы свести к нулю количество переключателей главного положительного, главного и отрицательного контакторов в BMS.