Приводной вал
Пошаговое руководство по теме «Приводной вал» для автомобиля
Wey Macchiato I
(2021–2026). Демонтаж, установка, регулировка и диагностика с иллюстрациями.
1 подраздел
6 статей
13 иллюстраций
~3 минуты чтения
#
Передний приводной вал
#
Схема расположения переднего приводного вала
- Гайка переднего ведущего вала
- Узел правого переднего ведущего вала
- Узел левого переднего ведущего вала
- Кронштейн приводного вала
#
Регламентированный момент затяжки
| Имя | Крепежные детали | Момент затяжки (Н·м) | Количество | Примечания |
|---|
| Гайка переднего ведущего вала | Узел переднего ведущего вала × узел фланцевого диска передней ступицы. | 300±15 | 2 | — |
| болт | Кронштейн ведущего вала × узел правого переднего ведущего вала | 50±5 | 2 | Красноватые клеи |
| болт | Кронштейн ведущего вала × узел двигателя | 50±5 | 3 | — |
ПримечаниеКрасный клей представляет собой анаэробный тип резьбового стопорного герметика с номером 1271.
#
Специальные инструменты
| Кодирование | Имя | Назначение | Краткий рисунок |
|---|
| ZEZF000033 | Инструмент для демонтажа полуосей | Снятие ведущей полуоси |  |
#
Таблица симптомов неисправности приводного вала
| Признак неисправности | Возможные причины | Решение |
|---|
| Шум | Износ внутренних или внешних соединений | Замена приводного вала |
| Утечка масла | Повреждение внутренней и наружной пылезащиты | Замена приводного вала |
| Внутренний и внешний пылезащитный чехол с поврежденной карточкой | Замена приводного вала |
| Резонанс | Поворот, повреждение ведущего вала | Замена приводного вала |
#
Как снять и установить передний приводной вал
снятие
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Поднять автомобиль в нужное положение
- Снятие нижней защитной панелей двигателя
- Эмиссия электроприводного мостового смазочного масла
- Снятие переднего колеса
- Снимите гайку переднего ведущего вала (Внимание: полностью ослабьте контровочную часть гайки, в противном случае повреждите резьбу ведущего вала). (Примечание: Выломать вогнутую нижнюю часть гайки переднего ведущего вала. снять гайку переднего ведущего вала в состоянии, при котором на педаль тормоза подается тормозное усилие.)
- Полностью раскрутите запирающую часть гайки, иначе будет повреждена резьба ведущего вала.
- Выломайте вогнутую нижнюю часть гайки переднего ведущего вала.
- В состоянии, при котором к педали тормоза прикладывается тормозное усилие, гайка переднего ведущего вала снимается.
- Отсоедините узел датчика скорости переднего колеса от рулевого узла (Внимание: Не повреждайте датчик скорости колеса. Защиты от прилипания посторонних предметов к датчику скорости колеса.)
- Не повреждайте датчик скорости колеса.
- предотвращение прилипания посторонних предметов к датчику скорости вращения колеса.
- Отсоединить узел внешней шаровой головки рулевого управления от рулевого узла
- Снять 1 стопорный штифт и 1 гайку
- Узел рычажного штифта С передним рулевым узлом, отделенный от переднего рулевого узла.
- Отсоедините узел переднего ведущего вала от передней ступицы пластиковым молотком (Внимание: Не повреждайте обшивку ведущего вала. Не повреждайте ротор датчика скорости колеса.)
- Не повреждайте оболочку ведущего вала.
- Не повреждайте ротор датчика скорости колеса.
- Снимите узел левого переднего ведущего вала с электропривод с помощью отвертки или лома одним словом (Внимание: Не растягивайте рычаг ведущего вала с усилием, чтобы избежать отрыва внутреннего соединения. Не повреждайте пылезащитный кожух ведущего вала и сальник ведущего вала. Не допускайте падения узла ведущего вала.)
- Не тяните рычаг вала привода с усилием, чтобы избежать отрыва внутреннего соединения.
- Не повреждайте пылезащитный кожух ведущего вала и сальник ведущего вала.
- Не допускайте падения узла ведущего вала.
- Отсоедините кронштейн правого переднего приводного вала от узла правого переднего приводного вала (Осторожно: перед демонтажем закрепите узел правого переднего приводного вала, чтобы не дать ему оторваться и разбить и повредить узел правого переднего приводного вала).
- Перед демонтажем закрепите узел правого переднего приводного вала, чтобы предотвратить его отваливание и разбивание персонала и повреждение узла правого переднего приводного вала.
- Придерживая длинную рукоятку и рычаг вала руками, снимите с электропривод правый передний узел вала (Внимание: не тянуть с усилием рычага вала вала и не допускать отрыва внутреннего соединения. Не повреждайте пылезащитный кожух ведущего вала и сальник ведущего вала. Не допускайте падения узла ведущего вала.)
- Не тяните рычаг вала привода с усилием, чтобы избежать отрыва внутреннего соединения.
- Не повреждайте пылезащитный кожух ведущего вала и сальник ведущего вала.
- Не допускайте падения узла ведущего вала.
установка
- Установка производится в обратном порядке демонтажа (Внимание: Не повреждайте пылезащитный кожух приводного вала и сальник приводного вала. Не скручивайте жгут проводов датчика скорости колеса.) (Примечание) При установке приводного вала обращите открывающую сторону кольца крепления приводного вала вверх. Перемещение узла ведущего вала горизонтально. После установки убедитесь, что приводной вал установлен на месте. Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента. Проверьте уровень смазочного масла в электропривод и при необходимости добавьте. Проверьте положение колес и при необходимости внесите корректировки. Проверьте сигнал датчика частоты вращения колеса.)
- Не повреждайте пылезащитный кожух ведущего вала и сальник ведущего вала.
- Не скручивайте жгут проводов датчика скорости колеса.
- Установите ведущий вал таким образом, чтобы открывающаяся сторона крепежного кольца ведущего вала была обращена вверх.
- Перемещение узла ведущего вала горизонтально.
- После установки убедитесь, что приводной вал установлен на месте.
- Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
- Проверьте уровень смазочного масла в электропривод и при необходимости добавьте.
- Проверьте положение колес и при необходимости внесите корректировки.
- Проверьте сигнал датчика скорости колеса.
#
Проверка
- Горизонтальное размещение узла ведущего вала
- Проверка узла ведущего вала
- Внешние карданные качели не гибки.
- Внутри наружного карданного узла имеется слишком большой зазор.
- Внутренние карданные качели не гибки.
- Внутренний карданный шарнир не скользит плавно в направлении остановки.
- Внутренний карданный узел имеет большой радиальный зазор.
- Пылезащитный чехол поврежден.
- Поврежден чехол для защиты от пыли.
