Главная/Wey/Macchiato/Wey Macchiato I (2021-2026)/Руководство по ремонту/Коды ошибок: Блок энергоблоков

Коды ошибок: Блок энергоблоков

Пошаговое руководство по теме «Коды ошибок: Блок энергоблоков» для автомобиля Wey Macchiato I (2021–2026). Демонтаж, установка, регулировка и диагностика с иллюстрациями.

11 подразделов 132 статьи ~99 минут чтения

# Прочие коды

# Неисправность уровня предупреждения о перегреве аккумуляторной батареи (P058E00)

Коды: P058E00

Определение кода неисправности: Неисправности уровня предупреждения о перегреве батарей.

Код неисправности Условия сообщения: максимальная температура аккумуляторной системы ≥50°C.

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Стационарные 10 мин	Перейти к шагу 2	—
2	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: P058E00	Перейти к 3-му шагу	Поиск других неисправностей
3	Поместите транспортное средство в тенистую вентиляцию и изолируйте более чем на 2 ч. Считайте код неисправности с помощью диагностического прибора или нет.	Перейти к 4-му шагу	Устранение неисправностей
4	Разобрать пакет Проверить, не ослаблен ли электрический жгут внутри пакета батареи, NTC, подключаемый разъём с панели управления	Неисправность жгута проводов розетки	Замена BMS

Внимание

При проведении ремонтных работ на транспортном средстве персонал должен обращать внимание на опасность высокого давления в строгом соответствии с требованиями техники безопасности.
При замене платы управления BMS после завершения замены необходимо выполнить операцию записи данных. Шаги следующие: 1. Считывание с помощью диагностического устройства “ автомобильных узлов на исходной основной плате управления BMS Номер I, количество переключателей главного положительного реле, количество переключателей главного и отрицательного реле, штрих-код пакета батареи, накопленные часы заряда батареи, накопленные часы разряда батареи, SOH: Состояние заряда батареи (при расчете мощности) ” другая информация 2. Информация, считанная на этапе 1, записывается на новую плату 3 управления BMS с помощью диагностического устройства. Установите недавно замененную плату управления BMS в режим продукта 4 с помощью диагностики. Использование диагностического устройства для считывания данных для подтверждения непротиворечивости считанных данных и записи

# Отказ уровня предупреждения об отсутствии напряжения в батарейном пакете (P0AF716)

Коды: P0AF716

Определение кода неисправности: Неисправности уровня предупреждения о том, что напряжение пакета батарей не соответствует давлению.

Код неисправности Условия сообщения: Vmin <264 (- 20°C<T≤0°C).

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Полная нижняя электростатическая установка 10 мин	Перейти к шагу 2	—
2	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: P0AF716	Перейти к 3-му шагу	Поиск других неисправностей
3	Зарядка энергоблока до SOC30 и выше с помощью медленной зарядки	Перейти к 4-му шагу	—
4	Перезагрузите транспортное средство, считайте код неисправности с помощью диагностического устройства или нет	Перейти к 5-му шагу	Очистить код отказа
5	Разобрать пакет Проверить, нет ли обрыва проводов в пакете аккумулятора и нет ли вставок для подключения плит высокого давления	Неисправность жгута проводов розетки	Замена BMS

Внимание

При проведении ремонтных работ на транспортном средстве персонал должен обращать внимание на опасность высокого давления в строгом соответствии с требованиями техники безопасности.
При замене платы управления BMS после завершения замены необходимо выполнить операцию записи данных. Шаги следующие: 1. Считывание с помощью диагностического устройства “ автомобильных узлов на исходной основной плате управления BMS Номер I, количество переключателей главного положительного реле, количество переключателей главного и отрицательного реле, штрих-код пакета батареи, накопленные часы заряда батареи, накопленные часы разряда батареи, SOH: Состояние заряда батареи (при расчете мощности) ” другая информация 2. Информация, считанная на этапе 1, записывается на новую плату 3 управления BMS с помощью диагностического устройства. Установите недавно замененную плату управления BMS в режим продукта 4 с помощью диагностики. Использование диагностического устройства для считывания данных для подтверждения непротиворечивости считанных данных и записи

# Неисправность рабочего уровня задержки напряжения в блоке батарей (P0AF8A2)

Коды: P0AF8A2

Определение кода неисправности: Неисправности рабочего уровня, когда напряжение пакета аккумулятора не соответствует давлению.

Код неисправности Состояния сообщения: Vmin <268.8 (55°C≥T>0°C).

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Полная нижняя электростатическая установка 10 мин	Перейти к шагу 2	—
2	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: P0AF8A2	Перейти к 3-му шагу	Поиск других неисправностей
3	Зарядка энергоблока до SOC30 и выше с помощью медленной зарядки	Перейти к 4-му шагу	—
4	Перезагрузите транспортное средство, считайте код неисправности с помощью диагностического устройства или нет	Перейти к 5-му шагу	Очистить код отказа
5	Разобрать пакет Проверить, нет ли обрыва проводов в пакете аккумулятора и нет ли вставок для подключения плит высокого давления	Неисправность жгута проводов розетки	Замена BMS

Внимание

При проведении ремонтных работ на транспортном средстве персонал должен обращать внимание на опасность высокого давления в строгом соответствии с требованиями техники безопасности.
При замене платы управления BMS после завершения замены необходимо выполнить операцию записи данных. Шаги следующие: 1. Считывание с помощью диагностического устройства “ автомобильных узлов на исходной основной плате управления BMS Номер I, количество переключателей главного положительного реле, количество переключателей главного и отрицательного реле, штрих-код пакета батареи, накопленные часы заряда батареи, накопленные часы разряда батареи, SOH: Состояние заряда батареи (при расчете мощности) ” другая информация 2. Информация, считанная на этапе 1, записывается на новую плату 3 управления BMS с помощью диагностического устройства. Установите недавно замененную плату управления BMS в режим продукта 4 с помощью диагностики. Использование диагностического устройства для считывания данных для подтверждения непротиворечивости считанных данных и записи

# Отказ рабочего уровня перенапряжения аккумуляторного блока (P0AF8A3)

Коды: P0AF8A3

Определение кода неисправности: Неисправности рабочего уровня перенапряжения аккумуляторной батареи.

Код неисправности Условия сообщения: Общее напряжение аккумуляторной системы> 403,2 В.

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Полная нижняя электростатическая установка 10 мин	Перейти к шагу 2	—
2	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: P0AF8A3	Перейти к 3-му шагу	Поиск других неисправностей
3	Подтвердить неисправность работы: В движении: Проверить контроллер двигателя, VCU нормально, медленная зарядка: Проверить OBC нормально	Неисправность ремонта, нормальная посадка на высоковольтную тележку, очистка кода неисправности, без обработки	Перейти к 4-му шагу
4	Низкое давление под всей машиной, транспортное средство находится в спящем состоянии, считывает код неисправности под верхним низким напряжением, повторяется 3 раза, подтверждает, что неисправность все еще существует	Перейти к 5-му шагу	Очистить код отказа
5	Измерить, является ли напряжение в батарейном пакете слишком высоким> 405,1 В	Разрядить пакет аккумулятора до ≤401.2V	Перейти к 6-му шагу
6	Проверка исправности электрического жгута и блока BDU в блоке BDU-BMS	Замена BMS, очистка кода отказа	Ремонт или замена неисправных деталей

Внимание

При проведении ремонтных работ на транспортном средстве персонал должен обращать внимание на опасность высокого давления в строгом соответствии с требованиями техники безопасности.
При замене платы управления BMS после завершения замены необходимо выполнить операцию записи данных. Шаги следующие: 1. Считывание с помощью диагностического устройства “ автомобильных узлов на исходной основной плате управления BMS Номер I, количество переключателей главного положительного реле, количество переключателей главного и отрицательного реле, штрих-код пакета батареи, накопленные часы заряда батареи, накопленные часы разряда батареи, SOH: Состояние заряда батареи (при расчете мощности) ” другая информация 2. Информация, считанная на этапе 1, записывается на новую плату 3 управления BMS с помощью диагностического устройства. Установите недавно замененную плату управления BMS в режим продукта 4 с помощью диагностики. Использование диагностического устройства для считывания данных для подтверждения непротиворечивости считанных данных и записи

ПримечаниеЕсли неисправное транспортное средство выполнено “ очистите код неисправности, три раза повторите операцию с верхним и нижним электричеством ” после операции код неисправности больше не существует, и если одно и то же транспортное средство и одна и та же неисправность имеют место более двух раз, необходимо своевременно сообщить об этом в депо. В случае замены блока BDU в комплекте с аккумулятором, после завершения замены необходимо использовать диагностический прибор, чтобы свести к нулю количество переключателей главного положительного, главного и отрицательного контакторов в BMS.

# Отказ измерения напряжения в батарейном пакете (P0AF900)

Коды: P0AF900

Определение кода неисправности: отказа измерения напряжения в батарейном пакете.

Код неисправности Условия сигнализации: отказа линии обнаружения полного внутреннего напряжения.

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Полная нижняя электростатическая установка 10 мин	Перейти к шагу 2	—
2	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: P0AF900	Перейти к 3-му шагу	Поиск других неисправностей
3	Очистите код неисправности, произведите трехкратное повторное повышение и повышение мощности, выполните считывание кода неисправности с помощью диагностического прибора.	Перейти к 4-му шагу	Устранение неисправностей
4	Проверка исправности подключения кабелей BDU к BMS	Замена БМС, устранение неисправностей	Замена неисправного электрического жгута

Внимание

При проведении ремонтных работ на транспортном средстве персонал должен обращать внимание на опасность высокого давления в строгом соответствии с требованиями техники безопасности.
При замене платы управления BMS после завершения замены необходимо выполнить операцию записи данных. Шаги следующие: 1. Считывание с помощью диагностического устройства “ автомобильных узлов на исходной основной плате управления BMS Номер I, количество переключателей главного положительного реле, количество переключателей главного и отрицательного реле, штрих-код пакета батареи, накопленные часы заряда батареи, накопленные часы разряда батареи, SOH: Состояние заряда батареи (при расчете мощности) ” другая информация 2. Информация, считанная на этапе 1, записывается на новую плату 3 управления BMS с помощью диагностического устройства. Установите недавно замененную плату управления BMS в режим продукта 4 с помощью диагностики. Использование диагностического устройства для считывания данных для подтверждения непротиворечивости считанных данных и записи

# Отказ индикатора уровня напряжения задержки напряжения в батарейном пакете (P0AF916)

Коды: P0AF916

Определение кода неисправности: Неисправности уровня подсказки о том, что напряжение пакета батарей не соответствует напряжению.

Код неисправности Состояния сообщения: Vmin <249.6 (- 30°C≤T≤ -20 ° C).

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Полная нижняя электростатическая установка 10 мин	Перейти к шагу 2	—
2	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: P0AF916	Перейти к 3-му шагу	Поиск других неисправностей
3	Зарядка энергоблока до SOC30 и выше с помощью медленной зарядки	Неисправность ремонта, нормальная посадка на высоковольтную тележку, очистка кода неисправности, без обработки	Перейти к 4-му шагу
4	Перезагрузите транспортное средство, считайте код неисправности с помощью диагностического устройства или нет	Перейти к 5-му шагу	Очистить код отказа
5	Разобрать пакет Проверить, нет ли обрыва проводов в пакете аккумулятора и нет ли вставок для подключения плит высокого давления	Неисправность жгута проводов розетки	Замена BMS

Внимание

При проведении ремонтных работ на транспортном средстве персонал должен обращать внимание на опасность высокого давления в строгом соответствии с требованиями техники безопасности.
При замене платы управления BMS после завершения замены необходимо выполнить операцию записи данных. Шаги следующие: 1. Считывание с помощью диагностического устройства “ автомобильных узлов на исходной основной плате управления BMS Номер I, количество переключателей главного положительного реле, количество переключателей главного и отрицательного реле, штрих-код пакета батареи, накопленные часы заряда батареи, накопленные часы разряда батареи, SOH: Состояние заряда батареи (при расчете мощности) ” другая информация 2. Информация, считанная на этапе 1, записывается на новую плату 3 управления BMS с помощью диагностического устройства. Установите недавно замененную плату управления BMS в режим продукта 4 с помощью диагностики. Использование диагностического устройства для считывания данных для подтверждения непротиворечивости считанных данных и записи

# Отказ уровня предупреждения о перенапряжении аккумуляторной батареи (P0AF917)

Коды: P0AF917

Определение кода неисправности: Неисправности уровня предупреждения о перенапряжении батарей.

Код неисправности Условия сообщения: Общее напряжение аккумуляторной системы> 403,2 В.

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Полная нижняя электростатическая установка 10 мин	Перейти к шагу 2	—
2	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: P0AF917	Перейти к 3-му шагу	Поиск других неисправностей
3	Подтвердить неисправность работы: В движении: Проверить контроллер двигателя, VCU нормально, медленная зарядка: Проверить OBC нормально	Неисправность ремонта, нормальная посадка на высоковольтную тележку, очистка кода неисправности, без обработки	Перейти к 4-му шагу
4	Низкое давление под всей машиной, транспортное средство находится в спящем состоянии, считывает код неисправности под верхним низким напряжением, повторяется 3 раза, подтверждает, что неисправность все еще существует	Перейти к 5-му шагу	Очистить код отказа
5	Измерить, является ли напряжение в батарейном пакете слишком высоким> 405,1 В	Разрядить пакет аккумулятора до ≤401.2V	Перейти к 6-му шагу
6	Проверка исправности электрического жгута и блока BDU в блоке BDU-BMS	Замена BMS, очистка кода отказа	Ремонт или замена неисправных деталей

Внимание

При проведении ремонтных работ на транспортном средстве персонал должен обращать внимание на опасность высокого давления в строгом соответствии с требованиями техники безопасности.
При замене платы управления BMS после завершения замены необходимо выполнить операцию записи данных. Шаги следующие: 1. Считывание с помощью диагностического устройства “ автомобильных узлов на исходной основной плате управления BMS Номер I, количество переключателей главного положительного реле, количество переключателей главного и отрицательного реле, штрих-код пакета батареи, накопленные часы заряда батареи, накопленные часы разряда батареи, SOH: Состояние заряда батареи (при расчете мощности) ” другая информация 2. Информация, считанная на этапе 1, записывается на новую плату 3 управления BMS с помощью диагностического устройства. Установите недавно замененную плату управления BMS в режим продукта 4 с помощью диагностики. Использование диагностического устройства для считывания данных для подтверждения непротиворечивости считанных данных и записи

# Сбой инициализации (P191046)

Коды: P191046

Определение кода неисправности: ошибки инициализации.

Условие сообщения кода ошибки: BMS находится в состоянии инициализации более 300 мс.

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Стационарные 10 мин	Перейти к шагу 2	—
2	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: P191046	Перейти к 3-му шагу	—
3	Очистите код неисправности, произведите трехкратное повторное повышение и повышение мощности, считайте диагностом код неисправности P191046	Перейти к 4-му шагу	Устранение неисправностей
4	Проверить, является ли программное обеспечение BMS последней версией	Замена BMS	Обновление программного обеспечения BMS

Внимание

При проведении ремонтных работ на транспортном средстве персонал должен обращать внимание на опасность высокого давления в строгом соответствии с требованиями техники безопасности.
При замене платы управления BMS после завершения замены необходимо выполнить операцию записи данных. Шаги следующие: 1. Считывание с помощью диагностического устройства “ автомобильных узлов на исходной основной плате управления BMS Номер I, количество переключателей главного положительного реле, количество переключателей главного и отрицательного реле, штрих-код пакета батареи, накопленные часы заряда батареи, накопленные часы разряда батареи, SOH: Состояние заряда батареи (при расчете мощности) ” другая информация 2. Информация, считанная на этапе 1, записывается на новую плату 3 управления BMS с помощью диагностического устройства. Установите недавно замененную плату управления BMS в режим продукта 4 с помощью диагностики. Использование диагностического устройства для считывания данных для подтверждения непротиворечивости считанных данных и записи

# Неисправен уровень безопасности перегрева аккумуляторной батареи (P19701B)

Коды: P19701B

Определение кода неисправности: Неисправности на уровне безопасности перегрева батарей.

Код неисправности Условия сообщения: максимальная температура аккумуляторной системы ≥50°C.

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Стационарные 10 мин	Перейти к шагу 2	—
2	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: P19701B	Перейти к 3-му шагу	Поиск других неисправностей
3	Разобрать пакет Проверить, не ослаблен ли электрический жгут внутри пакета батареи, NTC, подключаемый разъём с панели управления	Неисправность жгута проводов розетки	Замена BMS

Внимание

При проведении ремонтных работ на транспортном средстве персонал должен обращать внимание на опасность высокого давления в строгом соответствии с требованиями техники безопасности.
При замене платы управления BMS после завершения замены необходимо выполнить операцию записи данных. Шаги следующие: 1. Считывание с помощью диагностического устройства “ автомобильных узлов на исходной основной плате управления BMS Номер I, количество переключателей главного положительного реле, количество переключателей главного и отрицательного реле, штрих-код пакета батареи, накопленные часы заряда батареи, накопленные часы разряда батареи, SOH: Состояние заряда батареи (при расчете мощности) ” другая информация 2. Информация, считанная на этапе 1, записывается на новую плату 3 управления BMS с помощью диагностического устройства. Установите недавно замененную плату управления BMS в режим продукта 4 с помощью диагностики. Использование диагностического устройства для считывания данных для подтверждения непротиворечивости считанных данных и записи

# Неисправность уровня подсказки перегрева аккумуляторной батареи (P19731B)

Коды: P19731B

Определение кода неисправности: Неисправности уровня подсказки перегрева батарей.

Код неисправности Условия сообщения: максимальная температура аккумуляторной системы ≥50°C.

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Стационарные 10 мин	Перейти к шагу 2	—
2	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: P19731B	Перейти к 3-му шагу	Поиск других неисправностей
3	Генерируется после длительной высокоскоростной езды P19731B без обработки, чтобы поместить транспортное средство в прохладное место вентиляции и изолировать более чем на 2 ч. Считывание кода неисправности с помощью диагностического прибора остается	Перейти к 4-му шагу
4	Разобрать пакет Проверить, не ослаблен ли электрический жгут внутри пакета батареи, NTC, подключаемый разъём с панели управления	Неисправность жгута проводов розетки	Замена BMS

Внимание

При проведении ремонтных работ на транспортном средстве персонал должен обращать внимание на опасность высокого давления в строгом соответствии с требованиями техники безопасности.
При замене платы управления BMS после завершения замены необходимо выполнить операцию записи данных. Шаги следующие: 1. Считывание с помощью диагностического устройства “ автомобильных узлов на исходной основной плате управления BMS Номер I, количество переключателей главного положительного реле, количество переключателей главного и отрицательного реле, штрих-код пакета батареи, накопленные часы заряда батареи, накопленные часы разряда батареи, SOH: Состояние заряда батареи (при расчете мощности) ” другая информация 2. Информация, считанная на этапе 1, записывается на новую плату 3 управления BMS с помощью диагностического устройства. Установите недавно замененную плату управления BMS в режим продукта 4 с помощью диагностики. Использование диагностического устройства для считывания данных для подтверждения непротиворечивости считанных данных и записи

# Отказ АВМ ЭЧ (U100A87)

Коды: U100A87

Определение кода отказа: Ошибки тайм-аута EE ABM.

Код ошибки Условия сообщения :ABM1/ABM2 сообщение не было получено 10 раз подряд.

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: U100087	Перейти к шагу 2	—
2	Очистите код неисправности, повторно поднимите и поднимите транспортное средство 3 раза, считайте код неисправности с помощью диагностического прибора или нет.	Сортировка ABM	Устранение неисправностей

ВниманиеПри проведении ремонтных работ на транспортном средстве персонал должен обращать внимание на опасность высокого давления в строгом соответствии с требованиями техники безопасности.

# Температура ВВБ

# Неисправность температурного уровня работы батарей (P058F00)

Коды: P058F00

Определение кода неисправности: Неисправности температурного уровня работы батарей.

Код неисправности Условия сообщения: минимальная температура аккумуляторной системы ≤-20 ° C.

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Стационарные 10 мин	Перейти к шагу 2	—
2	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: P058F00	Перейти к 3-му шагу	Поиск других неисправностей
3	Определение температуры окружающей среды при удержании транспортного средства ниже -20 ° C	Без обработки	Перейти к 4-му шагу
4	снятие пакета для проверки NTC, является ли электрический жгут ненормальным	Неисправность жгута проводов розетки	Замена BMS

Внимание

При проведении ремонтных работ на транспортном средстве персонал должен обращать внимание на опасность высокого давления в строгом соответствии с требованиями техники безопасности.
При замене платы управления BMS после завершения замены необходимо выполнить операцию записи данных. Шаги следующие: 1. Считывание с помощью диагностического устройства “ автомобильных узлов на исходной основной плате управления BMS Номер I, количество переключателей главного положительного реле, количество переключателей главного и отрицательного реле, штрих-код пакета батареи, накопленные часы заряда батареи, накопленные часы разряда батареи, SOH: Состояние заряда батареи (при расчете мощности) ” другая информация 2. Информация, считанная на этапе 1, записывается на новую плату 3 управления BMS с помощью диагностического устройства. Установите недавно замененную плату управления BMS в режим продукта 4 с помощью диагностики. Использование диагностического устройства для считывания данных для подтверждения непротиворечивости считанных данных и записи

# Неисправность уровня подсказки о том, что пакет батарей должен иметь температуру (P058F01)

Коды: P058F01

Определение кода неисправности: Неисправности уровня подсказки о том, что пакет батарей должен быть температурным.

Код неисправности Условия сообщения: минимальная температура аккумуляторной системы ≤-20 ° C.

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Стационарные 10 мин	Перейти к шагу 2	—
2	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: P058F01	Перейти к 3-му шагу	Поиск других неисправностей
3	Определение температуры окружающей среды при удержании транспортного средства ниже -20 ° C	Без обработки	Перейти к 4-му шагу
4	снятие пакета для проверки NTC, является ли электрический жгут ненормальным	Поиск неисправностей внутренних жгутов в пакете аккумуляторных батарей	Замена BMS

Внимание

При проведении ремонтных работ на транспортном средстве персонал должен обращать внимание на опасность высокого давления в строгом соответствии с требованиями техники безопасности.
При замене платы управления BMS после завершения замены необходимо выполнить операцию записи данных. Шаги следующие: 1. Считывание с помощью диагностического устройства “ автомобильных узлов на исходной основной плате управления BMS Номер I, количество переключателей главного положительного реле, количество переключателей главного и отрицательного реле, штрих-код пакета батареи, накопленные часы заряда батареи, накопленные часы разряда батареи, SOH: Состояние заряда батареи (при расчете мощности) ” другая информация 2. Информация, считанная на этапе 1, записывается на новую плату 3 управления BMS с помощью диагностического устройства. Установите недавно замененную плату управления BMS в режим продукта 4 с помощью диагностики. Использование диагностического устройства для считывания данных для подтверждения непротиворечивости считанных данных и записи

# Ошибка определения температуры модуля (P0A9B01)

Коды: P0A9B01

Определение кода неисправности: ошибки обнаружения температуры модуля.

Код неисправности Условия сигнализации: Неисправности линии обнаружения температуры модуля.

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Стационарные 10 мин	Перейти к шагу 2	—
2	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: P0A9B01	Перейти к 3-му шагу	Поиск других неисправностей
3	Очистите код неисправности, произведите трехкратное повторное повышение и повышение мощности, выполните считывание кода неисправности с помощью диагностического прибора.	Без обработки	Перейти к 4-му шагу
4	Проверить исправность датчика температуры жгута проводов от BMS к модулю, а также модуля	Замена BMS, очистка кода отказа	Замена неисправных деталей

Внимание

При проведении ремонтных работ на транспортном средстве персонал должен обращать внимание на опасность высокого давления в строгом соответствии с требованиями техники безопасности.
При замене платы управления BMS после завершения замены необходимо выполнить операцию записи данных. Шаги следующие: 1. Считывание с помощью диагностического устройства “ автомобильных узлов на исходной основной плате управления BMS Номер I, количество переключателей главного положительного реле, количество переключателей главного и отрицательного реле, штрих-код пакета батареи, накопленные часы заряда батареи, накопленные часы разряда батареи, SOH: Состояние заряда батареи (при расчете мощности) ” другая информация 2. Информация, считанная на этапе 1, записывается на новую плату 3 управления BMS с помощью диагностического устройства. Установите недавно замененную плату управления BMS в режим продукта 4 с помощью диагностики. Использование диагностического устройства для считывания данных для подтверждения непротиворечивости считанных данных и записи

# Датчик температуры A Диапазон превышен (P0A9B1C)

Коды: P0A9B1C

Определение кода неисправности: Диапазона А датчика температуры превышает предел.

Условие сообщения кода неисправности: 0.2V <Измеренное значение датчика температуры A <0.36V (125 ° C) или 4.85V <Измеренное значение датчика температуры A <4.95V

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Стационарные 10 мин	Перейти к шагу 2	—
2	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: P0A9B1C	Перейти к 3-му шагу	—
3	Очистите код неисправности, произведите трехкратное повторное повышение и повышение мощности, выполните считывание кода неисправности с помощью диагностического прибора.	Перейти к 4-му шагу	Устранение неисправностей
4	Проверить исправность датчика температуры жгута проводов от BMS к модулю, а также модуля	Замена BMS, очистка кода отказа	Замена неисправных деталей

Внимание

При проведении ремонтных работ на транспортном средстве персонал должен обращать внимание на опасность высокого давления в строгом соответствии с требованиями техники безопасности.
При замене платы управления BMS после завершения замены необходимо выполнить операцию записи данных. Шаги следующие: 1. Считывание с помощью диагностического устройства “ автомобильных узлов на исходной основной плате управления BMS Номер I, количество переключателей главного положительного реле, количество переключателей главного и отрицательного реле, штрих-код пакета батареи, накопленные часы заряда батареи, накопленные часы разряда батареи, SOH: Состояние заряда батареи (при расчете мощности) ” другая информация 2. Информация, считанная на этапе 1, записывается на новую плату 3 управления BMS с помощью диагностического устройства. Установите недавно замененную плату управления BMS в режим продукта 4 с помощью диагностики. Использование диагностического устройства для считывания данных для подтверждения непротиворечивости считанных данных и записи

# Датчик температуры A разомкнут (P0A9E12)

Коды: P0A9E12

Определение кода неисправности: Датчика температуры A разомкнут.

Код неисправности Условия сообщения: 4.986V≥ измеренное значение датчика A температуры ≥4.95V.

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Стационарные 10 мин	Перейти к шагу 2	—
2	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: P0A9E12	Перейти к 3-му шагу	—
3	Очистите код неисправности, произведите трехкратное повторное повышение и повышение мощности, считайте диагностом код неисправности P0A9E12	Перейти к 4-му шагу	Устранение неисправностей
4	Проверить исправность датчика температуры жгута проводов от BMS к модулю, а также модуля	Замена BMS, очистка кода отказа	Замена неисправных деталей

Внимание

При проведении ремонтных работ на транспортном средстве персонал должен обращать внимание на опасность высокого давления в строгом соответствии с требованиями техники безопасности.
При замене платы управления BMS после завершения замены необходимо выполнить операцию записи данных. Шаги следующие: 1. Считывание с помощью диагностического устройства “ автомобильных узлов на исходной основной плате управления BMS Номер I, количество переключателей главного положительного реле, количество переключателей главного и отрицательного реле, штрих-код пакета батареи, накопленные часы заряда батареи, накопленные часы разряда батареи, SOH: Состояние заряда батареи (при расчете мощности) ” другая информация 2. Информация, считанная на этапе 1, записывается на новую плату 3 управления BMS с помощью диагностического устройства. Установите недавно замененную плату управления BMS в режим продукта 4 с помощью диагностики. Использование диагностического устройства для считывания данных для подтверждения непротиворечивости считанных данных и записи

# Датчик температуры В разомкнут (P0AC512)

Коды: P0AC512

Определение кода неисправности: Датчика температуры В разомкнут.

Код неисправности Условия сообщения: Измеренное значение 4.986V≥ датчика A температуры ≥4.95V

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Стационарные 10 мин	Перейти к шагу 2	—
2	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: P0AC512	Перейти к 3-му шагу	—
3	Очистите код неисправности, произведите трехкратное повторное повышение и повышение мощности, выполните считывание кода неисправности с помощью диагностического прибора.	Перейти к 4-му шагу	Устранение неисправностей
4	Проверить исправность датчика температуры жгута проводов от BMS к модулю, а также модуля	Замена BMS, очистка кода отказа	Замена неисправных деталей

Внимание

При проведении ремонтных работ на транспортном средстве персонал должен обращать внимание на опасность высокого давления в строгом соответствии с требованиями техники безопасности.
При замене платы управления BMS после завершения замены необходимо выполнить операцию записи данных. Шаги следующие: 1. Считывание с помощью диагностического устройства “ автомобильных узлов на исходной основной плате управления BMS Номер I, количество переключателей главного положительного реле, количество переключателей главного и отрицательного реле, штрих-код пакета батареи, накопленные часы заряда батареи, накопленные часы разряда батареи, SOH: Состояние заряда батареи (при расчете мощности) ” другая информация 2. Информация, считанная на этапе 1, записывается на новую плату 3 управления BMS с помощью диагностического устройства. Установите недавно замененную плату управления BMS в режим продукта 4 с помощью диагностики. Использование диагностического устройства для считывания данных для подтверждения непротиворечивости считанных данных и записи

# Датчик температуры B Диапазон превышен (P0AC51C)

Коды: P0AC51C

Определение кода неисправности: датчика температуры B Диапазон превышен.

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Стационарные 10 мин	Перейти к шагу 2	—
2	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: P0AC51C	Перейти к 3-му шагу	—
3	Очистите код неисправности, произведите трехкратное повторное повышение и повышение мощности, выполните считывание кода неисправности с помощью диагностического прибора.	Перейти к 4-му шагу	Устранение неисправностей
4	Проверить исправность датчика температуры жгута проводов от BMS к модулю, а также модуля	Замена BMS, очистка кода отказа	Замена неисправных деталей

Внимание

При проведении ремонтных работ на транспортном средстве персонал должен обращать внимание на опасность высокого давления в строгом соответствии с требованиями техники безопасности.
При замене платы управления BMS после завершения замены необходимо выполнить операцию записи данных. Шаги следующие: 1. Считывание с помощью диагностического устройства “ автомобильных узлов на исходной основной плате управления BMS Номер I, количество переключателей главного положительного реле, количество переключателей главного и отрицательного реле, штрих-код пакета батареи, накопленные часы заряда батареи, накопленные часы разряда батареи, SOH: Состояние заряда батареи (при расчете мощности) ” другая информация 2. Информация, считанная на этапе 1, записывается на новую плату 3 управления BMS с помощью диагностического устройства. Установите недавно замененную плату управления BMS в режим продукта 4 с помощью диагностики. Использование диагностического устройства для считывания данных для подтверждения непротиворечивости считанных данных и записи

# Датчик температуры на входе имеет короткое замыкание или короткое замыкание на источник питания (P0C4112)

Коды: P0C4112

Определение кода неисправности: датчика температуры на входе имеет короткое замыкание или короткое замыкание на источник питания.

Код неисправности Состояния сообщения: Vntc> 4.75V

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Стационарные 10 мин	Перейти к шагу 2	—
2	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: P0C4112	Перейти к 3-му шагу	—
3	Очистите код неисправности, произведите трехкратное многократное повышение и повышение мощности, выполните считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства.	Перейти к 4-му шагу	Устранение неисправности
4	Проверить исправность жгута проводов от БМС до водозабора и датчика температуры на водозаборе	Замена BMS, очистка кода отказа	Замена неисправных деталей

Внимание

При проведении ремонтных работ на транспортном средстве персонал должен обращать внимание на опасность высокого давления в строгом соответствии с требованиями техники безопасности.
При замене платы управления BMS после завершения замены необходимо выполнить операцию записи данных. Шаги следующие: 1. Считывание с помощью диагностического устройства “ автомобильных узлов на исходной основной плате управления BMS Номер I, количество переключателей главного положительного реле, количество переключателей главного и отрицательного реле, штрих-код пакета батареи, накопленные часы заряда батареи, накопленные часы разряда батареи, SOH: Состояние заряда батареи (при расчете мощности) ” другая информация 2. Информация, считанная на этапе 1, записывается на новую плату 3 управления BMS с помощью диагностического устройства. Установите недавно замененную плату управления BMS в режим продукта 4 с помощью диагностики. Использование диагностического устройства для считывания данных для подтверждения непротиворечивости считанных данных и записи

# Отказ в обосновании температуры в модуле (P0C6E00)

Коды: P0C6E00

Определение кода неисправности: Отказа в обосновании температуры в модуле.

Код неисправности Условия сообщения: нормальная разница температур в пределах одного модуля ≥ 25 ° C.

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Стационарные 10 мин	Перейти к шагу 2	—
2	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: P0C6E00	Перейти к 3-му шагу	Поиск других неисправностей
3	Очистите код неисправности, произведите трехкратное повторное повышение и повышение мощности, выполните считывание кода неисправности с помощью диагностического прибора.	Без обработки	Перейти к 4-му шагу
4	Проверить исправность датчика температуры жгута проводов от BMS к модулю, а также модуля	Замена BMS, очистка кода отказа	Замена неисправных деталей

Внимание

При проведении ремонтных работ на транспортном средстве персонал должен обращать внимание на опасность высокого давления в строгом соответствии с требованиями техники безопасности.
При замене платы управления BMS после завершения замены необходимо выполнить операцию записи данных. Шаги следующие: 1. Считывание с помощью диагностического устройства “ автомобильных узлов на исходной основной плате управления BMS Номер I, количество переключателей главного положительного реле, количество переключателей главного и отрицательного реле, штрих-код пакета батареи, накопленные часы заряда батареи, накопленные часы разряда батареи, SOH: Состояние заряда батареи (при расчете мощности) ” другая информация 2. Информация, считанная на этапе 1, записывается на новую плату 3 управления BMS с помощью диагностического устройства. Установите недавно замененную плату управления BMS в режим продукта 4 с помощью диагностики. Использование диагностического устройства для считывания данных для подтверждения непротиворечивости считанных данных и записи

# Датчик температуры на входе в воду на короткий заземление (P0CEE11)

Коды: P0CEE11

Определение кода неисправности: Датчика температуры на входе короче, чем земля.

Код неисправности Условия сообщения: Vntc <0.1V

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Стационарные 10 мин	Перейти к шагу 2	—
2	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: P0CEE11	Перейти к 3-му шагу	—
3	Очистите код неисправности, произведите трехкратное многократное повышение и повышение мощности, выполните считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства.	Перейти к 4-му шагу	Устранение неисправности
4	Проверить исправность жгута проводов от БМС до водозабора и датчика температуры на водозаборе	Замена BMS, очистка кода отказа	Замена неисправных деталей

Внимание

При проведении ремонтных работ на транспортном средстве персонал должен обращать внимание на опасность высокого давления в строгом соответствии с требованиями техники безопасности.
При замене платы управления BMS после завершения замены необходимо выполнить операцию записи данных. Шаги следующие: 1. Считывание с помощью диагностического устройства “ автомобильных узлов на исходной основной плате управления BMS Номер I, количество переключателей главного положительного реле, количество переключателей главного и отрицательного реле, штрих-код пакета батареи, накопленные часы заряда батареи, накопленные часы разряда батареи, SOH: Состояние заряда батареи (при расчете мощности) ” другая информация 2. Информация, считанная на этапе 1, записывается на новую плату 3 управления BMS с помощью диагностического устройства. Установите недавно замененную плату управления BMS в режим продукта 4 с помощью диагностики. Использование диагностического устройства для считывания данных для подтверждения непротиворечивости считанных данных и записи

# Датчик температуры на входе в воду обнаруживает превышение диапазона (P0CEE1C)

Коды: P0CEE1C

Определение кода неисправности: датчика температуры на входе для обнаружения превышения диапазона.

Код неисправности Условия сообщения: 0.15V≤Vntc≤0.24V или 4.76V≤Vntc≤4.85V

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Стационарные 10 мин	Перейти к шагу 2	—
2	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: P0CEE1C	Перейти к 3-му шагу	—
3	Очистите код неисправности, произведите трехкратное многократное повышение и повышение мощности, выполните считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства.	Перейти к 4-му шагу	Устранение неисправности
4	Проверить исправность жгутов проводов от БМС до водозабора и датчиков температуры на водозаборе	Замена BMS, очистка кода отказа	Замена неисправных деталей

Внимание

При проведении ремонтных работ на транспортном средстве персонал должен обращать внимание на опасность высокого давления в строгом соответствии с требованиями техники безопасности.
При замене платы управления BMS после завершения замены необходимо выполнить операцию записи данных. Шаги следующие: 1. Считывание с помощью диагностического устройства “ автомобильных узлов на исходной основной плате управления BMS Номер I, количество переключателей главного положительного реле, количество переключателей главного и отрицательного реле, штрих-код пакета батареи, накопленные часы заряда батареи, накопленные часы разряда батареи, SOH: Состояние заряда батареи (при расчете мощности) ” другая информация 2. Информация, считанная на этапе 1, записывается на новую плату 3 управления BMS с помощью диагностического устройства. Установите недавно замененную плату управления BMS в режим продукта 4 с помощью диагностики. Использование диагностического устройства для считывания данных для подтверждения непротиворечивости считанных данных и записи

# Температурный дисбаланс пакета аккумуляторной батареи 1 класса (P103201)

Коды: P103201

Определение кода неисправности: Температурный дисбаланс пакета батарей 1.

Код неисправности Условия объявления: максимальная температура аккумуляторной системы - минимальная температура аккумуляторной системы ≥ 10 ° C

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Стационарные 10 мин	Перейти к шагу 2	—
2	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: P103201	Перейти к 3-му шагу	—
3	Транспортное средство находится в состоянии покоя более 12 часов, остается ли считанный код неисправности	Распаковка и расстановка кабелей, NTC	Устранение неисправности

# Температурные дисбалансы в батарейном пакете Класса 3 (P103203)

Коды: P103203

Определение кода неисправности: Температурный дисбаланс пакета батарей 3 класса.

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Стационарные 10 мин	Перейти к шагу 2	—
2	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: P103203	Перейти к 3-му шагу	—
3	Транспортное средство находится в состоянии покоя более 12 часов, остается ли считанный код неисправности	Распаковка и расстановка кабелей, NTC	Устранение неисправности

# Неверный отказ температуры охлаждающей жидкости (P191464)

Коды: P191464

Определение кода неисправности: Неверная неисправность температуры охлаждающей жидкости.

Код неисправности Условия сообщения: Разницы температур на входе и выходе воды ≥30°C

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Стационарные 10 мин	Перейти к шагу 2	—
2	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: P191464	Перейти к 3-му шагу	—
3	Очистите код неисправности, произведите трехкратное многократное повышение и повышение мощности, выполните считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства.	Перейти к 4-му шагу	Устранение неисправности
4	Проверить исправность жгута проводов от BMS до датчика температуры на входе и выходе, а также датчика температуры на входе и выходе	Замена BMS, очистка кода отказа	Замена неисправных деталей

Внимание

При проведении ремонтных работ на транспортном средстве персонал должен обращать внимание на опасность высокого давления в строгом соответствии с требованиями техники безопасности.
При замене платы управления BMS после завершения замены необходимо выполнить операцию записи данных. Шаги следующие: 1. Считывание с помощью диагностического устройства “ автомобильных узлов на исходной основной плате управления BMS Номер I, количество переключателей главного положительного реле, количество переключателей главного и отрицательного реле, штрих-код пакета батареи, накопленные часы заряда батареи, накопленные часы разряда батареи, SOH: Состояние заряда батареи (при расчете мощности) ” другая информация 2. Информация, считанная на этапе 1, записывается на новую плату 3 управления BMS с помощью диагностического устройства. Установите недавно замененную плату управления BMS в режим продукта 4 с помощью диагностики. Использование диагностического устройства для считывания данных для подтверждения непротиворечивости считанных данных и записи

# Неисправен только один датчик температуры для одного модуля (P19621C)

Коды: P19621C

Определение кода неисправности: Неисправен только один датчик температуры того же модуля.

Код неисправности Условия объявления: разомкнутая цепь/короткое питание/короткая земля/превышение диапазона.

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Стационарные 10 мин	Перейти к шагу 2	—
2	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: P19621C	Перейти к 3-му шагу	Поиск других неисправностей
3	Проверьте, нормально ли соединен электрический жгут модуля с BMS с подключаемым модулем внутри аккумуляторной батареи	Замена BMS, очистка кода отказа	Ремонт или замена жгутов проводов, подключаемых вставок

Внимание

При проведении ремонтных работ на транспортном средстве персонал должен обращать внимание на опасность высокого давления в строгом соответствии с требованиями техники безопасности.
При замене платы управления BMS после завершения замены необходимо выполнить операцию записи данных. Шаги следующие: 1. Считывание с помощью диагностического устройства “ автомобильных узлов на исходной основной плате управления BMS Номер I, количество переключателей главного положительного реле, количество переключателей главного и отрицательного реле, штрих-код пакета батареи, накопленные часы заряда батареи, накопленные часы разряда батареи, SOH: Состояние заряда батареи (при расчете мощности) ” другая информация 2. Информация, считанная на этапе 1, записывается на новую плату 3 управления BMS с помощью диагностического устройства. Установите недавно замененную плату управления BMS в режим продукта 4 с помощью диагностики. Использование диагностического устройства для считывания данных для подтверждения непротиворечивости считанных данных и записи

# Датчик температуры B Короткое замыкание на источник питания (P19631C)

Коды: P19631C

Определение кода неисправности: Датчика температуры B имеет короткое замыкание на источник питания.

Код неисправности Условия сообщения: Измеренное значение 5V≥ датчика A температуры ≥4.986V

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Стационарные 10 мин	Перейти к шагу 2	—
2	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: P19631C	Перейти к 3-му шагу	—
3	Очистите код неисправности, произведите трехкратное повторное повышение и повышение мощности, выполните считывание кода неисправности с помощью диагностического прибора.	Перейти к 4-му шагу	Устранение неисправностей
4	Проверить исправность датчика температуры жгута проводов от BMS к модулю, а также модуля	Замена BMS, очистка кода отказа	Замена неисправных деталей

Внимание

При проведении ремонтных работ на транспортном средстве персонал должен обращать внимание на опасность высокого давления в строгом соответствии с требованиями техники безопасности.
При замене платы управления BMS после завершения замены необходимо выполнить операцию записи данных. Шаги следующие: 1. Считывание с помощью диагностического устройства “ автомобильных узлов на исходной основной плате управления BMS Номер I, количество переключателей главного положительного реле, количество переключателей главного и отрицательного реле, штрих-код пакета батареи, накопленные часы заряда батареи, накопленные часы разряда батареи, SOH: Состояние заряда батареи (при расчете мощности) ” другая информация 2. Информация, считанная на этапе 1, записывается на новую плату 3 управления BMS с помощью диагностического устройства. Установите недавно замененную плату управления BMS в режим продукта 4 с помощью диагностики. Использование диагностического устройства для считывания данных для подтверждения непротиворечивости считанных данных и записи

# Температурный дисбаланс пакета аккумуляторов 2 класса (P1965F1)

Коды: P1965F1

Определение кода неисправности: Температурный дисбаланс пакета батарей 2 класса.

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Стационарные 10 мин	Перейти к шагу 2	—
2	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: P1965F1	Перейти к 3-му шагу	—
3	Транспортное средство находится в состоянии покоя более 12 часов, остается ли считанный код неисправности	Распаковка и расстановка кабелей, NTC	Устранение неисправности

# Отказ двух датчиков температуры одного модуля (P19681C)

Коды: P19681C

Определение кода неисправности: отказа двух датчиков температуры одного модуля.

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Стационарные 10 мин	Перейти к шагу 2	—
2	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: P19681C	Перейти к 3-му шагу	Поиск других неисправностей
3	Проверьте, нормально ли соединен электрический жгут модуля с BMS с подключаемым модулем внутри аккумуляторной батареи	Замена BMS, очистка кода отказа	Ремонт или замена жгутов проводов, подключаемых вставок

Внимание

При проведении ремонтных работ на транспортном средстве персонал должен обращать внимание на опасность высокого давления в строгом соответствии с требованиями техники безопасности.
При замене платы управления BMS после завершения замены необходимо выполнить операцию записи данных. Шаги следующие: 1. Считывание с помощью диагностического устройства “ автомобильных узлов на исходной основной плате управления BMS Номер I, количество переключателей главного положительного реле, количество переключателей главного и отрицательного реле, штрих-код пакета батареи, накопленные часы заряда батареи, накопленные часы разряда батареи, SOH: Состояние заряда батареи (при расчете мощности) ” другая информация 2. Информация, считанная на этапе 1, записывается на новую плату 3 управления BMS с помощью диагностического устройства. Установите недавно замененную плату управления BMS в режим продукта 4 с помощью диагностики. Использование диагностического устройства для считывания данных для подтверждения непротиворечивости считанных данных и записи

# Отказ модуля с недопустимой температурой (P19691C)

Коды: P19691C

Определение кода отказа: недопустимая температура модуля.

Условие регистрации кода ошибки: недопустимое значение обнаружения AD для AFE.

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Стационарные 10 мин	Перейти к шагу 2	—
2	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: P19691C	Перейти к 3-му шагу	Поиск других неисправностей
3	Очистите код неисправности, произведите трехкратное повторное повышение и повышение мощности, считайте диагностом код неисправности P19691C	Замена BMS, очистка кода отказа	Устранение неисправностей

Внимание

При проведении ремонтных работ на транспортном средстве персонал должен обращать внимание на опасность высокого давления в строгом соответствии с требованиями техники безопасности.
При замене платы управления BMS после завершения замены необходимо выполнить операцию записи данных. Шаги следующие: 1. Считывание с помощью диагностического устройства “ автомобильных узлов на исходной основной плате управления BMS Номер I, количество переключателей главного положительного реле, количество переключателей главного и отрицательного реле, штрих-код пакета батареи, накопленные часы заряда батареи, накопленные часы разряда батареи, SOH: Состояние заряда батареи (при расчете мощности) ” другая информация 2. Информация, считанная на этапе 1, записывается на новую плату 3 управления BMS с помощью диагностического устройства. Установите недавно замененную плату управления BMS в режим продукта 4 с помощью диагностики. Использование диагностического устройства для считывания данных для подтверждения непротиворечивости считанных данных и записи

# Датчик температуры A Короткое замыкание на источник питания (P199217)

Коды: P199217

Определение кода неисправности: Датчика температуры A имеет короткое замыкание на источник питания.

Код неисправности Условия сообщения: 5V≥ измеренное значение датчика A температуры ≥4.986V.

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Стационарные 10 мин	Перейти к шагу 2	—
2	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: P199217	Перейти к 3-му шагу	—
3	Очистите код неисправности, произведите трехкратное повторное повышение и повышение мощности, выполните считывание кода неисправности с помощью диагностического прибора.	Перейти к 4-му шагу	Устранение неисправностей
4	Проверить исправность датчика температуры жгута проводов от BMS к модулю, а также модуля	Замена BMS, очистка кода отказа	Замена неисправных деталей

Внимание

При проведении ремонтных работ на транспортном средстве персонал должен обращать внимание на опасность высокого давления в строгом соответствии с требованиями техники безопасности.
При замене платы управления BMS после завершения замены необходимо выполнить операцию записи данных. Шаги следующие: 1. Считывание с помощью диагностического устройства “ автомобильных узлов на исходной основной плате управления BMS Номер I, количество переключателей главного положительного реле, количество переключателей главного и отрицательного реле, штрих-код пакета батареи, накопленные часы заряда батареи, накопленные часы разряда батареи, SOH: Состояние заряда батареи (при расчете мощности) ” другая информация 2. Информация, считанная на этапе 1, записывается на новую плату 3 управления BMS с помощью диагностического устройства. Установите недавно замененную плату управления BMS в режим продукта 4 с помощью диагностики. Использование диагностического устройства для считывания данных для подтверждения непротиворечивости считанных данных и записи

# Напряжение и изоляция ВВБ

# Отказ блокировки высокого напряжения с коротким замыканием на землю (P0A0A11)

Коды: P0A0A11

Определение кода неисправности: замыкания блокировки высокого напряжения на землю.

Код неисправности Состояния сигнализации: отказа блокировки высокого напряжения.

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: P0A0A11	Перейти к шагу 2	—
2	Очистите код неисправности, повторно поднимите и поднимите транспортное средство 3 раза, считайте код неисправности с помощью диагностического прибора или нет	Проверка всех кабельных трасс и подключаемых вставок	Поиск других неисправностей

# Замыкание блокировки высокого напряжения на отказ питания (P0A0A12)

Коды: P0A0A12

Определение кода неисправности: замыкания блокировки высокого напряжения на отказ питания.

Код неисправности Состояния сигнализации: отказа блокировки высокого напряжения.

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: P0A0A12	Перейти к шагу 2	—
2	Очистите код неисправности, повторно поднимите и поднимите транспортное средство 3 раза, считайте код неисправности с помощью диагностического прибора или нет	Проверка всех кабельных трасс и подключаемых вставок	Поиск других неисправностей

# Диагностика эффективности блокировки высокого давления (P0A0A1C)

Коды: P0A0A1C

Определение кода неисправности: Диагностики эффективности блокировки высокого напряжения.

Код неисправности Состояния сигнализации: отказа блокировки высокого напряжения.

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: P0A0A1C	Перейти к шагу 2	—
2	Очистите код неисправности, повторно поднимите и поднимите транспортное средство 3 раза, считайте код неисправности с помощью диагностического прибора или нет	Проверка всех кабельных трасс и подключаемых вставок	Поиск других неисправностей

# Отказ разомкнутого контура блокировки высокого давления (P0A0A1F)

Коды: P0A0A1F

Определение кода неисправности: Отказа разомкнутой цепи блокировки высокого напряжения.

Код неисправности Условия сигнализации: высоковольтная блокировка разомкнутой цепи.

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: P0A0A1F	Перейти к шагу 2	—
2	Очистите код неисправности, повторно поднимите и поднимите транспортное средство 3 раза, считайте код неисправности с помощью диагностического прибора или нет	Проверка всех кабельных трасс и подключаемых вставок	Поиск других неисправностей

# Серьезный отказ изоляции аккумуляторной системы (P0AA600)

Коды: P0AA600

Определение кода неисправности: Серьезный отказ изоляции аккумуляторной системы.

Код неисправности Условия сигнализации: сопротивления изоляции контура высокого напряжения ≤ 250kΩ.

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Стационарные 10 мин	Перейти к шагу 2	—
2	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: P0AA600	Перейти к 3-му шагу	Поиск других неисправностей
3	Высокое давление на транспортном средстве в течение 2 мин. Используйте диагностический прибор, чтобы узнать, сохраняется ли неисправность	Перейти к 4-му шагу	Без обработки
4	Низкое высокое давление, проверьте, что сопротивление изоляции для жгута, высоковольтной части транспортного средства нормально	Перейти к 5-му шагу	Замена неисправных деталей
5	Проверьте, что сопротивление изоляции батареи в норме	Замена BMS, очистка кода отказа	Поиск неисправных мест, ремонт или замена неисправных деталей

Внимание

При проведении ремонтных работ на транспортном средстве персонал должен обращать внимание на опасность высокого давления в строгом соответствии с требованиями техники безопасности.
При замене платы управления BMS после завершения замены необходимо выполнить операцию записи данных. Шаги следующие: 1. Считывание с помощью диагностического устройства “ автомобильных узлов на исходной основной плате управления BMS Номер I, количество переключателей главного положительного реле, количество переключателей главного и отрицательного реле, штрих-код пакета батареи, накопленные часы заряда батареи, накопленные часы разряда батареи, SOH: Состояние заряда батареи (при расчете мощности) ” другая информация 2. Информация, считанная на этапе 1, записывается на новую плату 3 управления BMS с помощью диагностического устройства. Установите недавно замененную плату управления BMS в режим продукта 4 с помощью диагностики. Использование диагностического устройства для считывания данных для подтверждения непротиворечивости считанных данных и записи

# Отказ схемы обнаружения изоляции аккумуляторного блока (P0AA701)

Коды: P0AA701

Определение кода неисправности: Неисправности схемы обнаружения изоляции пакета батарей.

Код неисправности Условия сигнализации: Неисправности линии обнаружения изоляции.

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Стационарные 10 мин	Перейти к шагу 2	—
2	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: P0AA701	Перейти к 3-му шагу	Поиск других неисправностей
3	Очистите код неисправности, произведите трехкратное многократное повышение и повышение мощности, выполните считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства.	Замена BMS, очистка кода отказа	Без обработки

Внимание

При проведении ремонтных работ на транспортном средстве персонал должен обращать внимание на опасность высокого давления в строгом соответствии с требованиями техники безопасности.
При замене платы управления BMS после завершения замены необходимо выполнить операцию записи данных. Шаги следующие: 1. Считывание с помощью диагностического устройства “ автомобильных узлов на исходной основной плате управления BMS Номер I, количество переключателей главного положительного реле, количество переключателей главного и отрицательного реле, штрих-код пакета батареи, накопленные часы заряда батареи, накопленные часы разряда батареи, SOH: Состояние заряда батареи (при расчете мощности) ” другая информация 2. Информация, считанная на этапе 1, записывается на новую плату 3 управления BMS с помощью диагностического устройства. Установите недавно замененную плату управления BMS в режим продукта 4 с помощью диагностики. Использование диагностического устройства для считывания данных для подтверждения непротиворечивости считанных данных и записи

# Предупреждение об отказе изоляции аккумуляторной системы (P19321A)

Коды: P19321A

Определение кода неисправности: Предупреждения об отказе изоляции аккумуляторной системы.

Код неисправности Условия сигнализации: сопротивления изоляции контура высокого напряжения ≤ 250kΩ.

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Стационарные 10 мин	Перейти к шагу 2	—
2	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: P19321A	Перейти к 3-му шагу	Поиск других неисправностей
3	Высокое давление на транспортном средстве в течение 2 мин. Используйте диагностический прибор, чтобы узнать, сохраняется ли неисправность	Перейти к 4-му шагу	Без обработки
4	Низкое высокое давление, проверьте, что сопротивление изоляции для жгута, высоковольтной части транспортного средства нормально	Перейти к 5-му шагу	Замена неисправных деталей
5	Проверьте, что сопротивление изоляции батареи в норме	Замена BMS, очистка кода отказа	Поиск неисправных мест, ремонт или замена неисправных деталей

Внимание

При проведении ремонтных работ на транспортном средстве персонал должен обращать внимание на опасность высокого давления в строгом соответствии с требованиями техники безопасности.
При замене платы управления BMS после завершения замены необходимо выполнить операцию записи данных. Шаги следующие: 1. Считывание с помощью диагностического устройства “ автомобильных узлов на исходной основной плате управления BMS Номер I, количество переключателей главного положительного реле, количество переключателей главного и отрицательного реле, штрих-код пакета батареи, накопленные часы заряда батареи, накопленные часы разряда батареи, SOH: Состояние заряда батареи (при расчете мощности) ” другая информация 2. Информация, считанная на этапе 1, записывается на новую плату 3 управления BMS с помощью диагностического устройства. Установите недавно замененную плату управления BMS в режим продукта 4 с помощью диагностики. Использование диагностического устройства для считывания данных для подтверждения непротиворечивости считанных данных и записи

# Отказ измерения напряжения модуля (P19881C)

Коды: P19881C

Определение кода неисправности: отказа измерения напряжения модуля.

Условие сигнализации кода неисправности: превышения напряжения модуля или отклонение напряжения модуля от общего напряжения> 10 В.

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Стационарные 10 мин	Перейти к шагу 2	—
2	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: P19881C	Перейти к 3-му шагу	Поиск других неисправностей
3	Очистите код неисправности, произведите трехкратное повторное повышение и повышение мощности, выполните считывание кода неисправности с помощью диагностического прибора.	Перейти к 4-му шагу	Устранение неисправностей
4	Проверка нормального подключения модуля к жгуту проводов для отбора проб BMS и подключаемому модулю и нормального подключения к жгуту проводов для сбора общего напряжения и подключаемому модулю	Замена БМС, устранение неисправностей	Замена неисправного электрического жгута

Внимание

При проведении ремонтных работ на транспортном средстве персонал должен обращать внимание на опасность высокого давления в строгом соответствии с требованиями техники безопасности.
При замене платы управления BMS после завершения замены необходимо выполнить операцию записи данных. Шаги следующие: 1. Считывание с помощью диагностического устройства “ автомобильных узлов на исходной основной плате управления BMS Номер I, количество переключателей главного положительного реле, количество переключателей главного и отрицательного реле, штрих-код пакета батареи, накопленные часы заряда батареи, накопленные часы разряда батареи, SOH: Состояние заряда батареи (при расчете мощности) ” другая информация 2. Информация, считанная на этапе 1, записывается на новую плату 3 управления BMS с помощью диагностического устройства. Установите недавно замененную плату управления BMS в режим продукта 4 с помощью диагностики. Использование диагностического устройства для считывания данных для подтверждения непротиворечивости считанных данных и записи

# Измерение Неисправности. (P19891C)

Коды: P19891C

Определение кода неисправности: отказа измерения внешнего общего напряжения.

Условие сообщения кода неисправности: Значения AD выборки внешнего общего напряжения вне диапазона.

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Полная нижняя электростатическая установка 10 мин	Перейти к шагу 2	—
2	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: P19891C	Перейти к 3-му шагу	—
3	Устраните неисправность с помощью диагностика, отсоедините аккумулятор, подождите 3, вставьте аккумулятор 2 ~ 3 раза и повторите 5 шагов, чтобы подтвердить, что неисправность все еще существует	Перейти к 4-му шагу	Поиск других неисправностей
4	снятие пакета Проверка внутренней BMS пакета аккумуляторной батареи на отсутствие жгутов и вставок для подключения BDU	Неисправность жгута проводов розетки	Замена BMS, очистка кода отказа

Внимание

При проведении ремонтных работ на транспортном средстве персонал должен обращать внимание на опасность высокого давления в строгом соответствии с требованиями техники безопасности.
При замене платы управления BMS после завершения замены необходимо выполнить операцию записи данных. Шаги следующие: 1. Считывание с помощью диагностического устройства “ автомобильных узлов на исходной основной плате управления BMS Номер I, количество переключателей главного положительного реле, количество переключателей главного и отрицательного реле, штрих-код пакета батареи, накопленные часы заряда батареи, накопленные часы разряда батареи, SOH: Состояние заряда батареи (при расчете мощности) ” другая информация 2. Информация, считанная на этапе 1, записывается на новую плату 3 управления BMS с помощью диагностического устройства. Установите недавно замененную плату управления BMS в режим продукта 4 с помощью диагностики. Использование диагностического устройства для считывания данных для подтверждения непротиворечивости считанных данных и записи

# Балансировка ячеек и SOC

# Отказ ячеек SOC слишком низкий (P0A7D00)

Коды: P0A7D00

Определение кода неисправности: Неисправности ячеек SOC слишком низкая.

Код неисправности Условия сообщения :BMS_BattCellminSOC<5%

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Стационарные 10 мин	Перейти к шагу 2	—
2	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: P0A7D00	Перейти к 3-му шагу	Поиск других неисправностей
3	Зарядка автомобиля, без ремонта	—	—

# Отказ SOC слишком низкий (P0A7D06)

Коды: P0A7D06

Определение кода отказа: слишком низкий отказ SOC.

Условие сообщения кода неисправности: SOC <10%.

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Стационарные 10 мин	Перейти к шагу 2	—
2	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: P0A7D06	Перейти к 3-му шагу	Поиск других неисправностей
3	Зарядка автомобиля, без ремонта	—	—

# Срок службы аккумуляторной батареи Слишком низкий уровень отказа 2 (P0A7F00)

Коды: P0A7F00

Определение кода отказа: Слишком низкий уровень отказа 2 для срока службы батарей.

Код неисправности Условия сообщения: SOH≤ 80%.

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Стационарные 10 мин	Перейти к шагу 2	—
2	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: P0A7F00	Перейти к 3-му шагу	Поиск других неисправностей
3	Клиентам рекомендуют заменить пакет аккумуляторов	—	—

# Срок службы аккумуляторной батареи Слишком низкий уровень отказа 3 (P0A8000)

Коды: P0A8000

Определение кода неисправности: Слишком низкий уровень неисправности для срока службы батарей 3.

Код неисправности Условия сообщения: SOH≤ 80%.

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Стационарные 10 мин	Перейти к шагу 2	—
2	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: P0A8000	Перейти к 3-му шагу	Поиск других неисправностей
3	Клиентам рекомендуют заменить пакет аккумуляторов	—	—

# Чрезмерная разность между напряжением пакета батарей и напряжением сердечника (P0AF800)

Коды: P0AF800

Определение кода неисправности: Слишком большая разница между напряжением пакета батарей и суммой напряжений сердечника.

Код неисправности Условия сообщения: Отклонения напряжения пакета батарей от суммарного напряжения сердечника ≥10V.

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Стационарные 10 мин	Перейти к шагу 2	—
2	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: P0AF800	Перейти к 3-му шагу	—
3	Очистите код неисправности, произведите трехкратное повторное повышение и повышение мощности, считайте диагностом код неисправности P0AF800	Перейти к 4-му шагу	Поиск других неисправностей
4	Проверка подключения модуля к жгуту проводов выборки BMS и подключаемому модулю, нормального подключения BDU к жгуту проводов выборки BMS и подключаемому модулю	Замена БМС, устранение неисправностей	Замена неисправного электрического жгута

Внимание

При проведении ремонтных работ на транспортном средстве персонал должен обращать внимание на опасность высокого давления в строгом соответствии с требованиями техники безопасности.
При замене платы управления BMS после завершения замены необходимо выполнить операцию записи данных. Шаги следующие: 1. Считывание с помощью диагностического устройства “ автомобильных узлов на исходной основной плате управления BMS Номер I, количество переключателей главного положительного реле, количество переключателей главного и отрицательного реле, штрих-код пакета батареи, накопленные часы заряда батареи, накопленные часы разряда батареи, SOH: Состояние заряда батареи (при расчете мощности) ” другая информация 2. Информация, считанная на этапе 1, записывается на новую плату 3 управления BMS с помощью диагностического устройства. Установите недавно замененную плату управления BMS в режим продукта 4 с помощью диагностики. Использование диагностического устройства для считывания данных для подтверждения непротиворечивости считанных данных и записи

# Отказ уровня предупреждения о давлении задолженности по сердечнику (P0DE600)

Коды: P0DE600

Определение кода неисправности: Неисправности уровня предупреждения о давлении по задолженности по сердечнику.

Код неисправности Состояния сообщения: Vmin <2.8 (55°C≥T>0°C)

Vmin＜2.75(-20℃＜T≤0℃)

Vmin＜2.6（-30℃≤T≤-20℃）

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Стационарные 10 мин	Перейти к шагу 2	—
2	Считывает ли код неисправности с помощью диагностического прибора P0DE600	Повторяется 3 раза и остается, переходя на 4-й этап	Повторный 3-х раз нет, проконтролируйте другие неисправности
3	Подтвердите, что программное обеспечение BMS является последней версией, используйте медленную зарядку для зарядки автомобиля, очистите код неисправности, перезапустите автомобиль	—	—

Внимание

При проведении ремонтных работ на транспортном средстве персонал должен обращать внимание на опасность высокого давления в строгом соответствии с требованиями техники безопасности.
При замене платы управления BMS после завершения замены необходимо выполнить операцию записи данных. Шаги следующие: 1. Считывание с помощью диагностического устройства “ автомобильных узлов на исходной основной плате управления BMS Номер I, количество переключателей главного положительного реле, количество переключателей главного и отрицательного реле, штрих-код пакета батареи, накопленные часы заряда батареи, накопленные часы разряда батареи, SOH: Состояние заряда батареи (при расчете мощности) ” другая информация 2. Информация, считанная на этапе 1, записывается на новую плату 3 управления BMS с помощью диагностического устройства. Установите недавно замененную плату управления BMS в режим продукта 4 с помощью диагностики. Использование диагностического устройства для считывания данных для подтверждения непротиворечивости считанных данных и записи

# Отказ уровня предупреждения о перенапряжении сердечника (P0DE700)

Коды: P0DE700

Определение кода неисправности: Неисправности уровня предупреждения о перегрузке сердечника.

Код неисправности Условия сообщения: напряжения ячейки> 4.16 В.

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Стационарные 10 мин	Перейти к шагу 2	—
2	Считывает ли код неисправности с помощью диагностического прибора P0DE700	Перейти к 3-му шагу	Поиск других неисправностей
3	Отсоедините отрицательный полюс 12 В более 5s, повторно подключите, считайте, существует ли текущий код неисправности	Перейти к 4-му шагу	Повторите три действия, если нет кода отказа, очистите код отказа без обработки
4	Распаковка аккумуляторной батареи, измерение напряжения сердечника больше или равно 4.3V с помощью мультиметра	Отказ модуля компоновки	Замена БМС, переход на 5-й этап
5	Очистка кода неисправности, перезапуск транспортного средства	—	—

Внимание

При проведении ремонтных работ на транспортном средстве персонал должен обращать внимание на опасность высокого давления в строгом соответствии с требованиями техники безопасности.
При замене платы управления BMS после завершения замены необходимо выполнить операцию записи данных. Шаги следующие: 1. Считывание с помощью диагностического устройства “ автомобильных узлов на исходной основной плате управления BMS Номер I, количество переключателей главного положительного реле, количество переключателей главного и отрицательного реле, штрих-код пакета батареи, накопленные часы заряда батареи, накопленные часы разряда батареи, SOH: Состояние заряда батареи (при расчете мощности) ” другая информация 2. Информация, считанная на этапе 1, записывается на новую плату 3 управления BMS с помощью диагностического устройства. Установите недавно замененную плату управления BMS в режим продукта 4 с помощью диагностики. Использование диагностического устройства для считывания данных для подтверждения непротиворечивости считанных данных и записи

# Отказ уровня подсказки микросхем питания (P191C47)

Коды: P191C47

Определение кода неисправности: Неисправности уровня подсказки микросхем питания.

Код неисправности Условия сигнализации: отказа оборудования.

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Стационарные 10 мин	Перейти к шагу 2	—
2	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: P191C47	Перейти к 3-му шагу	Поиск других неисправностей
3	Разборка и расстановка пакетов для проверки внутренних кабелей BMS Battery Package, свободных вставок	Неисправность жгута проводов розетки	Замена BMS, очистка кода отказа

Внимание

При проведении ремонтных работ на транспортном средстве персонал должен обращать внимание на опасность высокого давления в строгом соответствии с требованиями техники безопасности.
При замене платы управления BMS после завершения замены необходимо выполнить операцию записи данных. Шаги следующие: 1. Считывание с помощью диагностического устройства “ автомобильных узлов на исходной основной плате управления BMS Номер I, количество переключателей главного положительного реле, количество переключателей главного и отрицательного реле, штрих-код пакета батареи, накопленные часы заряда батареи, накопленные часы разряда батареи, SOH: Состояние заряда батареи (при расчете мощности) ” другая информация 2. Информация, считанная на этапе 1, записывается на новую плату 3 управления BMS с помощью диагностического устройства. Установите недавно замененную плату управления BMS в режим продукта 4 с помощью диагностики. Использование диагностического устройства для считывания данных для подтверждения непротиворечивости считанных данных и записи

# Неисправность избыточного давления микросхем питания (P191E47)

Коды: P191E47

Определение кода неисправности: Неисправности избыточного давления микросхем питания.

Код неисправности Условия сигнализации: Неисправности питания.

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Стационарные 10 мин	Перейти к шагу 2	—
2	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: P191E47	Перейти к 3-му шагу	Поиск других неисправностей
3	Разборка и расстановка пакетов для проверки внутренних кабелей BMS Battery Package, свободных вставок	Неисправность жгута проводов розетки	Замена BMS, очистка кода отказа

Внимание

При проведении ремонтных работ на транспортном средстве персонал должен обращать внимание на опасность высокого давления в строгом соответствии с требованиями техники безопасности.
При замене платы управления BMS после завершения замены необходимо выполнить операцию записи данных. Шаги следующие: 1. Считывание с помощью диагностического устройства “ автомобильных узлов на исходной основной плате управления BMS Номер I, количество переключателей главного положительного реле, количество переключателей главного и отрицательного реле, штрих-код пакета батареи, накопленные часы заряда батареи, накопленные часы разряда батареи, SOH: Состояние заряда батареи (при расчете мощности) ” другая информация 2. Информация, считанная на этапе 1, записывается на новую плату 3 управления BMS с помощью диагностического устройства. Установите недавно замененную плату управления BMS в режим продукта 4 с помощью диагностики. Использование диагностического устройства для считывания данных для подтверждения непротиворечивости считанных данных и записи

# Сбой при прерывании исключения балансировки (P192100)

Коды: P192100

Определение кода неисправности: Сбоя при аварийном прерывании балансировки.

Условие сообщения кода неисправности: Команды управления равновесием не соответствует состоянию равновесия

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Стационарные 10 мин	Перейти к шагу 2	—
2	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: P192100	Перейти к 3-му шагу	Перейти к 3-му шагу
3	Считывание потока данных с помощью диагностического прибора 22 для записи всех значений напряжения ячейки	Перейти к 4-му шагу	Обновление программного обеспечения, перейти к шагу 4
4	Принудительно включите балансировку 30 мин с помощью диагностического прибора 31, а затем считайте поток данных через службу 22, чтобы записать все значения напряжения ячейки, существует ли перепад давления	Без обработки	Перейти к 5-му шагу
5	Проверка исправности проводов между BMS и модулем, подключения подключаемых модулей	Замена BMS, очистка кода отказа	Замена неисправных деталей

Внимание

При проведении ремонтных работ на транспортном средстве персонал должен обращать внимание на опасность высокого давления в строгом соответствии с требованиями техники безопасности.
При замене платы управления BMS после завершения замены необходимо выполнить операцию записи данных. Шаги следующие: 1. Считывание с помощью диагностического устройства “ автомобильных узлов на исходной основной плате управления BMS Номер I, количество переключателей главного положительного реле, количество переключателей главного и отрицательного реле, штрих-код пакета батареи, накопленные часы заряда батареи, накопленные часы разряда батареи, SOH: Состояние заряда батареи (при расчете мощности) ” другая информация 2. Информация, считанная на этапе 1, записывается на новую плату 3 управления BMS с помощью диагностического устройства. Установите недавно замененную плату управления BMS в режим продукта 4 с помощью диагностики. Использование диагностического устройства для считывания данных для подтверждения непротиворечивости считанных данных и записи

# Отказ обоснования SOC (P194064)

Коды: P194064

Определение кода отказа: Отказа обоснования SOC.

Условие сообщения кода неисправности: Отклонения SOC хранилища NVM от калибровки SOC OCV> 8%.

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Стационарные 10 мин	Перейти к шагу 2	—
2	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: P194064	Перейти к 3-му шагу	Поиск других неисправностей
3	Зарядка или разрядка 10% транспортного средства, электростатическое размещение под транспортным средством в течение 2 ч, считывание кода неисправности с помощью диагностического прибора или нет	Замена БМС, устранение неисправностей	Без обработки

Внимание

При проведении ремонтных работ на транспортном средстве персонал должен обращать внимание на опасность высокого давления в строгом соответствии с требованиями техники безопасности.
При замене платы управления BMS после завершения замены необходимо выполнить операцию записи данных. Шаги следующие: 1. Считывание с помощью диагностического устройства “ автомобильных узлов на исходной основной плате управления BMS Номер I, количество переключателей главного положительного реле, количество переключателей главного и отрицательного реле, штрих-код пакета батареи, накопленные часы заряда батареи, накопленные часы разряда батареи, SOH: Состояние заряда батареи (при расчете мощности) ” другая информация 2. Информация, считанная на этапе 1, записывается на новую плату 3 управления BMS с помощью диагностического устройства. Установите недавно замененную плату управления BMS в режим продукта 4 с помощью диагностики. Использование диагностического устройства для считывания данных для подтверждения непротиворечивости считанных данных и записи

# Неисправность ячеек SOC слишком высокого уровня (P194219)

Коды: P194219

Определение кода неисправности: Неисправности ячеек SOC.

Код неисправности Условия сообщения :BMS_BattCellmaxSOC≥100%

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Стационарные 10 мин	Перейти к шагу 2	—
2	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: P194219	Перейти к 3-му шагу	Поиск других неисправностей
3	Разгрузка автомобиля, без ремонта	—	—

# Срок службы аккумуляторной батареи Слишком низкий уровень отказа 1 (P194219)

Коды: P194219

Определение кода отказа: Слишком низкий уровень отказа для срока службы пакета батарей 1.

Код неисправности Условия сообщения: SOH≤ 80%.

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Стационарные 10 мин	Перейти к шагу 2	—
2	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: P194219	Перейти к 3-му шагу	Поиск других неисправностей
3	Клиентам рекомендуют заменить пакет аккумуляторов	—	—

# Отказ оборванной линии отбора проб напряжения ячеек (P196013)

Коды: P196013

Определение кода неисправности: Неисправен провод пробоотбора напряжения ячеек.

Код неисправности Условия сигнализации: Неисправности линии обнаружения напряжения ячеек.

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Стационарные 10 мин	Перейти к шагу 2	—
2	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: P196013	Перейти к 3-му шагу	Поиск других неисправностей
3	Очистите код неисправности, произведите трехкратное повторное повышение и повышение мощности, выполните считывание кода неисправности с помощью диагностического прибора.	Перейти к 4-му шагу	Устранение неисправностей
4	Проверка нормального подключения модуля к жгуту проводов выборки BMS и подключаемому модулю	Замена БМС, устранение неисправностей	Замена неисправного электрического жгута

Внимание

При проведении ремонтных работ на транспортном средстве персонал должен обращать внимание на опасность высокого давления в строгом соответствии с требованиями техники безопасности.
При замене платы управления BMS после завершения замены необходимо выполнить операцию записи данных. Шаги следующие: 1. Считывание с помощью диагностического устройства “ автомобильных узлов на исходной основной плате управления BMS Номер I, количество переключателей главного положительного реле, количество переключателей главного и отрицательного реле, штрих-код пакета батареи, накопленные часы заряда батареи, накопленные часы разряда батареи, SOH: Состояние заряда батареи (при расчете мощности) ” другая информация 2. Информация, считанная на этапе 1, записывается на новую плату 3 управления BMS с помощью диагностического устройства. Установите недавно замененную плату управления BMS в режим продукта 4 с помощью диагностики. Использование диагностического устройства для считывания данных для подтверждения непротиворечивости считанных данных и записи

# Пониженное напряжение питания главного плюса (P19821C)

Коды: P19821C

Определение кода неисправности: сбоя измерения напряжения ячеек.

Код неисправности Условия сообщения: Данные напряжения ячеек не обновлены.

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Стационарные 10 мин	Перейти к шагу 2	—
2	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: P19821C	Перейти к 3-му шагу	Поиск других кодов неисправностей
3	Очистите код неисправности, произведите трехкратное повторное повышение и повышение мощности, выполните считывание кода неисправности с помощью диагностического прибора.	Замена BMS, очистка кода отказа	Очистить код отказа

Внимание

При проведении ремонтных работ на транспортном средстве персонал должен обращать внимание на опасность высокого давления в строгом соответствии с требованиями техники безопасности.
При замене платы управления BMS после завершения замены необходимо выполнить операцию записи данных. Шаги следующие: 1. Считывание с помощью диагностического устройства “ автомобильных узлов на исходной основной плате управления BMS Номер I, количество переключателей главного положительного реле, количество переключателей главного и отрицательного реле, штрих-код пакета батареи, накопленные часы заряда батареи, накопленные часы разряда батареи, SOH: Состояние заряда батареи (при расчете мощности) ” другая информация 2. Информация, считанная на этапе 1, записывается на новую плату 3 управления BMS с помощью диагностического устройства. Установите недавно замененную плату управления BMS в режим продукта 4 с помощью диагностики. Использование диагностического устройства для считывания данных для подтверждения непротиворечивости считанных данных и записи

# Недостоверное напряжение ячеек (P198352)

Коды: P198352

Определение кода неисправности: сбоя инициализации напряжения ячеек.

Условие сообщения кода неисправности: Напряжения ячеек не инициализируется.

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Стационарные 10 мин	Перейти к шагу 2	—
2	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: P198352	Перейти к 3-му шагу	Поиск других неисправностей
3	Очистите код неисправности, произведите трехкратное повторное повышение и повышение мощности, выполните считывание кода неисправности с помощью диагностического прибора.	Замена БМС, устранение неисправностей	Очистить код отказа

Внимание

При проведении ремонтных работ на транспортном средстве персонал должен обращать внимание на опасность высокого давления в строгом соответствии с требованиями техники безопасности.
При замене платы управления BMS после завершения замены необходимо выполнить операцию записи данных. Шаги следующие: 1. Считывание с помощью диагностического устройства “ автомобильных узлов на исходной основной плате управления BMS Номер I, количество переключателей главного положительного реле, количество переключателей главного и отрицательного реле, штрих-код пакета батареи, накопленные часы заряда батареи, накопленные часы разряда батареи, SOH: Состояние заряда батареи (при расчете мощности) ” другая информация 2. Информация, считанная на этапе 1, записывается на новую плату 3 управления BMS с помощью диагностического устройства. Установите недавно замененную плату управления BMS в режим продукта 4 с помощью диагностики. Использование диагностического устройства для считывания данных для подтверждения непротиворечивости считанных данных и записи

# Отказ уровня безопасности при перенапряжении ячеек (P199017)

Коды: P199017

Определение кода неисправности: Неисправности уровня безопасности при перенапряжении ячеек.

Код неисправности Условия сообщения: напряжения ячейки> 4.16 В.

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Стационарные 10 мин	Перейти к шагу 2	—
2	Считывает ли код неисправности с помощью диагностического прибора P199017	Перейти к 3-му шагу	Поиск других неисправностей
3	Отсоедините отрицательный полюс 12 В более 5s, повторно подключите, считайте, существует ли текущий код неисправности	Перейти к 4-му шагу	Повторите три действия, если нет кода отказа, очистите код отказа без обработки
4	Распаковка аккумуляторной батареи, измерение напряжения сердечника больше или равно 4.3V с помощью мультиметра	Отказ модуля компоновки	Замена БМС, переход на 5-й этап
5	Очистка кода неисправности, перезапуск транспортного средства	—	—

Внимание

При проведении ремонтных работ на транспортном средстве персонал должен обращать внимание на опасность высокого давления в строгом соответствии с требованиями техники безопасности.
При замене платы управления BMS после завершения замены необходимо выполнить операцию записи данных. Шаги следующие: 1. Считывание с помощью диагностического устройства “ автомобильных узлов на исходной основной плате управления BMS Номер I, количество переключателей главного положительного реле, количество переключателей главного и отрицательного реле, штрих-код пакета батареи, накопленные часы заряда батареи, накопленные часы разряда батареи, SOH: Состояние заряда батареи (при расчете мощности) ” другая информация 2. Информация, считанная на этапе 1, записывается на новую плату 3 управления BMS с помощью диагностического устройства. Установите недавно замененную плату управления BMS в режим продукта 4 с помощью диагностики. Использование диагностического устройства для считывания данных для подтверждения непротиворечивости считанных данных и записи

# Отказ рабочего уровня избыточного давления ячеек (P199117)

Коды: P199117

Определение кода неисправности: Неисправности рабочего уровня избыточного давления ячеек.

Код неисправности Условия сообщения: напряжения ячейки> 4.16 В.

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Стационарные 10 мин	Перейти к шагу 2	—
2	Считывает ли код неисправности с помощью диагностического прибора P199117	Перейти к 3-му шагу	Поиск других неисправностей
3	Отсоедините отрицательный полюс 12 В более 5s, повторно подключите, считайте, существует ли текущий код неисправности	Перейти к 4-му шагу	Повторите три действия, если нет кода отказа, очистите код отказа без обработки
4	Проверьте напряжение сердечника ≥ 4.2V	Перейти к 5-му шагу	Перейти к 6-му шагу
5	Разрядить батарею ниже 4.18V, очистить код неисправности, перезапустить автомобиль	—	—
6	Проверка исправности пробоотборных жгутов, внутренних жгутов модуля к системе управления аккумулятором	Замена BMS	Ремонт или замена неисправных деталей

Внимание

При проведении ремонтных работ на транспортном средстве персонал должен обращать внимание на опасность высокого давления в строгом соответствии с требованиями техники безопасности.
При замене платы управления BMS после завершения замены необходимо выполнить операцию записи данных. Шаги следующие: 1. Считывание с помощью диагностического устройства “ автомобильных узлов на исходной основной плате управления BMS Номер I, количество переключателей главного положительного реле, количество переключателей главного и отрицательного реле, штрих-код пакета батареи, накопленные часы заряда батареи, накопленные часы разряда батареи, SOH: Состояние заряда батареи (при расчете мощности) ” другая информация 2. Информация, считанная на этапе 1, записывается на новую плату 3 управления BMS с помощью диагностического устройства. Установите недавно замененную плату управления BMS в режим продукта 4 с помощью диагностики. Использование диагностического устройства для считывания данных для подтверждения непротиворечивости считанных данных и записи

# Чрезмерная разница напряжений ячеек 3 (динамическая) (P198464)

Коды: P198464

Определение кода неисправности: Напряжения ячеек не является достоверным.

Условие сообщения кода неисправности: напряжения модуля и разность напряжений ячеек и давления ≥ 700 мВ.

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Стационарные 10 мин	Перейти к шагу 2	—
2	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: P198464	Перейти к 3-му шагу	Поиск других неисправностей
3	Очистите код неисправности, произведите трехкратное повторное повышение и повышение мощности, выполните считывание кода неисправности с помощью диагностического прибора.	Перейти к 4-му шагу	Устранение неисправностей
4	Проверка нормального подключения модуля к жгуту проводов выборки BMS и подключаемому модулю	Замена BMS, очистка кода отказа	Замена неисправного электрического жгута

Внимание

При проведении ремонтных работ на транспортном средстве персонал должен обращать внимание на опасность высокого давления в строгом соответствии с требованиями техники безопасности.
При замене платы управления BMS после завершения замены необходимо выполнить операцию записи данных. Шаги следующие: 1. Считывание с помощью диагностического устройства “ автомобильных узлов на исходной основной плате управления BMS Номер I, количество переключателей главного положительного реле, количество переключателей главного и отрицательного реле, штрих-код пакета батареи, накопленные часы заряда батареи, накопленные часы разряда батареи, SOH: Состояние заряда батареи (при расчете мощности) ” другая информация 2. Информация, считанная на этапе 1, записывается на новую плату 3 управления BMS с помощью диагностического устройства. Установите недавно замененную плату управления BMS в режим продукта 4 с помощью диагностики. Использование диагностического устройства для считывания данных для подтверждения непротиворечивости считанных данных и записи

# Напряжение Неисправности. (P198500)

Коды: P198500

Определение кода неисправности: большой отказ разности напряжений ячеек.

Код неисправности Условия сообщения: Разности напряжений ячейки> 500 мВ.

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Стационарные 10 мин	Перейти к шагу 1	—
2	Считывание текущего кода неисправности с помощью диагностического устройства: P198500	Перейти к шагу 2	Поиск других неисправностей
3	Рекомендуется, чтобы транспортное средство использовало медленную зарядку по возможности в течение 1 месяца, и подтверждает, что разница в давлении уменьшается через 1 месяц	Без обработки	Отказ модуля компоновки

ПримечаниеВ случае замены полного комплекта модулей, после завершения замены необходимо изменить “ SOH "в BMS на 100% с помощью диагностика.

# Отказ уровня безопасности для ячейканой задолженности (P199316)

Коды: P199316

Определение кода неисправности: Неисправности уровня безопасности ячейканой задолженности.

Код неисправности Состояния сообщения: Vmin <2.8 (55°C≥T>0°C)

Vmin＜2.75(-20℃＜T≤0℃)

Vmin＜2.6（-30℃≤T≤-20℃）

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Стационарные 10 мин	Перейти к шагу 2	—
2	Считывает ли код неисправности с помощью диагностического прибора P199316	Повторяется 3 раза и остается, переходя на 4-й этап	Повторный 3-х раз нет, проконтролируйте другие неисправности
3	Снимите пакет аккумуляторов и измерите напряжение сердечника с помощью мультиметра: Vmin<2.5(55°C≥T>0° ) Vmin<2.3(-20°C	Отказ модуля компоновки	Замена БМС, очистка кода неисправности, перезапуск транспортного средства

Внимание

При проведении ремонтных работ на транспортном средстве персонал должен обращать внимание на опасность высокого давления в строгом соответствии с требованиями техники безопасности.
При замене платы управления BMS после завершения замены необходимо выполнить операцию записи данных. Шаги следующие: 1. Считывание с помощью диагностического устройства “ автомобильных узлов на исходной основной плате управления BMS Номер I, количество переключателей главного положительного реле, количество переключателей главного и отрицательного реле, штрих-код пакета батареи, накопленные часы заряда батареи, накопленные часы разряда батареи, SOH: Состояние заряда батареи (при расчете мощности) ” другая информация 2. Информация, считанная на этапе 1, записывается на новую плату 3 управления BMS с помощью диагностического устройства. Установите недавно замененную плату управления BMS в режим продукта 4 с помощью диагностики. Использование диагностического устройства для считывания данных для подтверждения непротиворечивости считанных данных и записи

# Слишком большая разность давлений соседних сердечников внутри одного модуля (P198600)

Коды: P198600

Определение кода неисправности: слишком большая разность давлений соседних сердечников внутри одного модуля.

Условие сообщения кода неисправности: перепада давления> 1 В.

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Стационарные 10 мин	Перейти к шагу 2	—
2	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: P198600	Перейти к 3-му шагу	Поиск других неисправностей
3	Определение разности напряжений сердечника> 1 В	Перейти к 4-му шагу	Замена БМС, устранение неисправностей, перезапуск транспортного средства
4	Принудительно включить уравновешивание соответствующих сердечников через УДС, перепад напряжения в сердечнике опуститься в пределах 1V, устранить неисправность. Рекомендуется, чтобы транспортное средство использовало медленную зарядку по возможности в течение 1 месяца, и подтверждает, что разница в давлении уменьшается через 1 месяц	Устранение неисправностей	Перейти к 5-му шагу
5	Проверьте состояние соединения жгута проводов с подключаемым модулем внутри аккумуляторного блока с BMS.	Замена БМС, устранение неисправностей	Ремонт или замена жгутов проводов, подключаемых вставок

Внимание

При проведении ремонтных работ на транспортном средстве персонал должен обращать внимание на опасность высокого давления в строгом соответствии с требованиями техники безопасности.
При замене платы управления BMS после завершения замены необходимо выполнить операцию записи данных. Шаги следующие: 1. Считывание с помощью диагностического устройства “ автомобильных узлов на исходной основной плате управления BMS Номер I, количество переключателей главного положительного реле, количество переключателей главного и отрицательного реле, штрих-код пакета батареи, накопленные часы заряда батареи, накопленные часы разряда батареи, SOH: Состояние заряда батареи (при расчете мощности) ” другая информация 2. Информация, считанная на этапе 1, записывается на новую плату 3 управления BMS с помощью диагностического устройства. Установите недавно замененную плату управления BMS в режим продукта 4 с помощью диагностики. Использование диагностического устройства для считывания данных для подтверждения непротиворечивости считанных данных и записи

# Неисправность уровня подсказки по перегрузке ячеек (P199317)

Коды: P199317

Определение кода неисправности: Неисправности уровня подсказки избыточного давления ячеек.

Код неисправности Условия сообщения: напряжения ячейки> 4.16 В.

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Стационарные 10 мин	Перейти к шагу 2	—
2	Считывает ли код неисправности с помощью диагностического прибора P199317	Перейти к 3-му шагу	Поиск других неисправностей
3	Отсоедините отрицательный полюс 12 В более 5s, повторно подключите, считайте, существует ли текущий код неисправности	Перейти к 4-му шагу	Повторите три действия, если нет кода отказа, очистите код отказа без обработки
4	Высокое давление на весь автомобиль, ходовая часть или включение разряда нагрузки	—	—

# Отказ уровня безопасности при перенапряжении сердечника (P199017)

Коды: P199017

Определение кода неисправности: Отказа уровня безопасности при перенапряжении сердечника.

Код неисправности Условия сообщения: напряжения ячеек ≥ 4,18 В.

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Стационарные 10 мин	Перейти к шагу 2	—
2	Считывает ли код неисправности с помощью диагностического прибора P199017	Перейти к 3-му шагу	Поиск других неисправностей
3	Отсоедините отрицательный полюс 12 В более 5s, повторно подключите, считайте, существует ли текущий код неисправности	Перейти к 4-му шагу	Повторите три действия, если нет кода отказа, очистите код отказа без обработки
4	Распаковка аккумуляторной батареи, измерение напряжения сердечника больше или равно 4.3V с помощью мультиметра	Отказ модуля компоновки	Замена БМС, переход на 5-й этап
5	Очистка кода неисправности, перезапуск транспортного средства	—	—

Внимание

При проведении ремонтных работ на транспортном средстве персонал должен обращать внимание на опасность высокого давления в строгом соответствии с требованиями техники безопасности.
При замене платы управления BMS после завершения замены необходимо выполнить операцию записи данных. Шаги следующие: 1. Считывание с помощью диагностического устройства “ автомобильных узлов на исходной основной плате управления BMS Номер I, количество переключателей главного положительного реле, количество переключателей главного и отрицательного реле, штрих-код пакета батареи, накопленные часы заряда батареи, накопленные часы разряда батареи, SOH: Состояние заряда батареи (при расчете мощности) ” другая информация 2. Информация, считанная на этапе 1, записывается на новую плату 3 управления BMS с помощью диагностического устройства. Установите недавно замененную плату управления BMS в режим продукта 4 с помощью диагностики. Использование диагностического устройства для считывания данных для подтверждения непротиворечивости считанных данных и записи

# Отказ рабочего уровня дебита ячеек (P199416)

Коды: P199416

Определение кода неисправности: Неисправности рабочего уровня ячейканой задолженности.

Код неисправности Состояния сообщения: Vmin <2.8 (55°C≥T>0°C)

Vmin＜2.75(-20℃＜T≤0℃)

Vmin＜2.6（-30℃≤T≤-20℃）

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Стационарные 10 мин	Перейти к шагу 2	—
2	Считывает ли код неисправности с помощью диагностического прибора P199416	Повторяется 3 раза и остается, переходя на 4-й этап	Повторный 3-х раз нет, проконтролируйте другие неисправности
3	Подтвердите, что программное обеспечение BMS является последней версией, используйте медленную зарядку для зарядки автомобиля, очистите код неисправности, перезапустите автомобиль	—	—

# Отказ рабочего уровня перенапряжения сердечника (P199117)

Коды: P199117

Определение кода неисправности: Неисправности рабочего уровня перенапряжения сердечника.

Код неисправности Условия сообщения: напряжения ячеек ≥ 4,18 В.

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Стационарные 10 мин	Перейти к шагу 2	—
2	Считывает ли код неисправности с помощью диагностического прибора P199117	Перейти к 3-му шагу	Поиск других неисправностей
3	Отсоедините отрицательный полюс 12 В более 5s, повторно подключите, считайте, существует ли текущий код неисправности	Перейти к 4-му шагу	Повторите три действия, если нет кода отказа, очистите код отказа без обработки
4	Проверьте напряжение сердечника ≥ 4.2V	Перейти к 5-му шагу	Перейти к 6-му шагу
5	Разрядить батарею ниже 4.18V, очистить код неисправности, перезапустить автомобиль	—	—
6	Проверка исправности пробоотборных жгутов, внутренних жгутов модуля к системе управления аккумулятором	Замена BMS	Ремонт или замена неисправных деталей

Внимание

При проведении ремонтных работ на транспортном средстве персонал должен обращать внимание на опасность высокого давления в строгом соответствии с требованиями техники безопасности.
При замене платы управления BMS после завершения замены необходимо выполнить операцию записи данных. Шаги следующие: 1. Считывание с помощью диагностического устройства “ автомобильных узлов на исходной основной плате управления BMS Номер I, количество переключателей главного положительного реле, количество переключателей главного и отрицательного реле, штрих-код пакета батареи, накопленные часы заряда батареи, накопленные часы разряда батареи, SOH: Состояние заряда батареи (при расчете мощности) ” другая информация 2. Информация, считанная на этапе 1, записывается на новую плату 3 управления BMS с помощью диагностического устройства. Установите недавно замененную плату управления BMS в режим продукта 4 с помощью диагностики. Использование диагностического устройства для считывания данных для подтверждения непротиворечивости считанных данных и записи

# Неисправность уровня подсказки давления дебита ячеек (P199616)

Коды: P199616

Определение кода неисправности: Сбоя уровня подсказки о том, что ячейка должен работать.

Код неисправности Состояния сообщения: Vmin <2.8 (55°C≥T>0°C)

Vmin＜2.75(-20℃＜T≤0℃)

Vmin＜2.6（-30℃≤T≤-20℃）

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Стационарные 10 мин	Перейти к шагу 2	—
2	Считывает ли код неисправности с помощью диагностического прибора P199616	Повторяется 3 раза и остается, переходя на 4-й этап	Повторный 3-х раз нет, проконтролируйте другие неисправности
3	Подтвердите, что программное обеспечение BMS является последней версией, используйте медленную зарядку для зарядки автомобиля, очистите код неисправности, перезапустите автомобиль	—	—

# Неисправность уровня безопасности при отсутствии давления в активной зоне (P199316)

Коды: P199316

Определение кода неисправности: Неисправности уровня безопасности, когда сердечник должен работать под давлением.

Код неисправности Условия подачи сообщения: Минимальное ячейканое напряжение батарей ≤ 3V при температуре аккумуляторной батареи> -5 ° C; Минимальное ячейканое напряжение аккумулятора ≤ ≤ при температуре аккумулятора 2.7V - 5 ° C; Минимальное ячейканое напряжение аккумулятора ≤ при температуре аккумулятора ≤-20 ° C 2.5V

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Стационарные 10 мин	Перейти к шагу 2	—
2	Считывает ли код неисправности с помощью диагностического прибора P199316	Повторяется 3 раза и остается, переходя на 4-й этап	Повторный 3-х раз нет, проконтролируйте другие неисправности
3	Снятие комплекта аккумуляторных батарей, измерение напряжения сердечника с помощью мультиметра менее 1.8V	Отказ модуля компоновки	Замена БМС, очистка кода неисправности, перезапуск транспортного средства

Внимание

При проведении ремонтных работ на транспортном средстве персонал должен обращать внимание на опасность высокого давления в строгом соответствии с требованиями техники безопасности.
При замене платы управления BMS после завершения замены необходимо выполнить операцию записи данных. Шаги следующие: 1. Считывание с помощью диагностического устройства “ автомобильных узлов на исходной основной плате управления BMS Номер I, количество переключателей главного положительного реле, количество переключателей главного и отрицательного реле, штрих-код пакета батареи, накопленные часы заряда батареи, накопленные часы разряда батареи, SOH: Состояние заряда батареи (при расчете мощности) ” другая информация 2. Информация, считанная на этапе 1, записывается на новую плату 3 управления BMS с помощью диагностического устройства. Установите недавно замененную плату управления BMS в режим продукта 4 с помощью диагностики. Использование диагностического устройства для считывания данных для подтверждения непротиворечивости считанных данных и записи

# Отказ уровня подсказки по перенапряжению сердечника (P199317)

Коды: P199317

Определение кода неисправности: Неисправности уровня подсказки по перенапряжению сердечника.

Код неисправности Условия сообщения: напряжения ячеек ≥ 4,18 В.

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Стационарные 10 мин	Перейти к шагу 2	—
2	Считывает ли код неисправности с помощью диагностического прибора P199317	Перейти к 3-му шагу	Поиск других неисправностей
3	Отсоедините отрицательный полюс 12 В более 5s, повторно подключите, считайте, существует ли текущий код неисправности	Повторите три действия, если нет кода отказа, очистите код отказа без обработки	Перейти к 4-му шагу
4	Высокое давление на весь автомобиль, ходовая часть или включение разряда нагрузки	—	—

# Отказ эксплуатационного уровня пониженного напряжения в активной зоне (P199416)

Коды: P199416

Определение кода неисправности: Неисправности эксплуатационного уровня пониженного напряжения для сердечника.

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Стационарные 10 мин	Перейти к шагу 2	—
2	Считывает ли код неисправности с помощью диагностического прибора P199416	Повторяется 3 раза и остается, переходя на 4-й этап	Повторный 3-х раз нет, проконтролируйте другие неисправности
3	Подтвердите, что программное обеспечение BMS является последней версией, используйте медленную зарядку для зарядки автомобиля, очистите код неисправности, перезапустите автомобиль	—	—

# Отказ на уровне подсказки о давлении задолженности по сердечнику (P199616)

Коды: P199616

Определение кода неисправности: Неисправности уровня подсказки о пониженного напряжения для сердечника.

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Стационарные 10 мин	Перейти к шагу 2	—
2	Считывает ли код неисправности с помощью диагностического прибора P199616	Повторяется 3 раза и остается, переходя на 4-й этап	Повторный 3-х раз нет, проконтролируйте другие неисправности
3	Подтвердите, что программное обеспечение BMS является последней версией, используйте медленную зарядку для зарядки автомобиля, очистите код неисправности, перезапустите автомобиль	—	—

# Контакторы и реле ВВБ

# Отказ основного положительного контактора не может быть закрыт (P0AA072)

Коды: P0AA072

Определение кода неисправности: Основной положительный контакт не может закрыть неисправность.

Код неисправности Условия сообщения: главный положительный контакт, который не может быть закрыт по команде BMS.

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Стационарные 10 мин	Перейти к шагу 2	—
2	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: P0AA072	Перейти к 3-му шагу	—
3	Транспортное средство находится под напряжением 1 мин, снова под высоким напряжением, считывает код неисправности с помощью диагностического прибора или нет.	Перейти к 4-му шагу	Устранение неисправностей
4	Проверьте наличие проблем с жгутами проводов внутри аккумуляторной батареи и BDU	Ремонт или замена неисправных деталей	Замена BMS

Внимание

При проведении ремонтных работ на транспортном средстве персонал должен обращать внимание на опасность высокого давления в строгом соответствии с требованиями техники безопасности.
При замене платы управления BMS после завершения замены необходимо выполнить операцию записи данных. Шаги следующие: 1. Считывание с помощью диагностического устройства “ автомобильных узлов на исходной основной плате управления BMS Номер I, количество переключателей главного положительного реле, количество переключателей главного и отрицательного реле, штрих-код пакета батареи, накопленные часы заряда батареи, накопленные часы разряда батареи, SOH: Состояние заряда батареи (при расчете мощности) ” другая информация 2. Информация, считанная на этапе 1, записывается на новую плату 3 управления BMS с помощью диагностического устройства. Установите недавно замененную плату управления BMS в режим продукта 4 с помощью диагностики. Использование диагностического устройства для считывания данных для подтверждения непротиворечивости считанных данных и записи

ПримечаниеВсе отказы контакторов должны быть фактически протестированы в соответствии с принципом мультиметра и сохранены видео изображения, чтобы вернуться к замене. В случае замены блока BDU в комплекте с аккумулятором, после завершения замены необходимо использовать диагностический прибор, чтобы свести к нулю количество переключателей главного положительного, главного и отрицательного контакторов в BMS.

# Отказ соединения основного положительного контактора (P0AA073)

Коды: P0AA073

Определение кода неисправности: Отказа соединения основного положительного контактора.

Код неисправности Условия сигнализации: главный положительный контактор соединен и не может быть отключен по команде BMS.

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Стационарные 10 мин	Перейти к шагу 2	—
2	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: P0AA073	Перейти к 3-му шагу	—
3	Транспортное средство находится под напряжением 1 мин, снова под высоким напряжением, считывает код неисправности с помощью диагностического прибора или нет.	Перейти к 4-му шагу	Устранение неисправностей
4	Проверьте наличие проблем с жгутами проводов внутри аккумуляторной батареи и BDU	Ремонт или замена неисправных деталей	Замена BMS

Внимание

При проведении ремонтных работ на транспортном средстве персонал должен обращать внимание на опасность высокого давления в строгом соответствии с требованиями техники безопасности.
При замене платы управления BMS после завершения замены необходимо выполнить операцию записи данных. Шаги следующие: 1. Считывание с помощью диагностического устройства “ автомобильных узлов на исходной основной плате управления BMS Номер I, количество переключателей главного положительного реле, количество переключателей главного и отрицательного реле, штрих-код пакета батареи, накопленные часы заряда батареи, накопленные часы разряда батареи, SOH: Состояние заряда батареи (при расчете мощности) ” другая информация 2. Информация, считанная на этапе 1, записывается на новую плату 3 управления BMS с помощью диагностического устройства. Установите недавно замененную плату управления BMS в режим продукта 4 с помощью диагностики. Использование диагностического устройства для считывания данных для подтверждения непротиворечивости считанных данных и записи

# Отказ основного положительного контактора на требуемом уровне (P0AA092)

Коды: P0AA092

Определение кода неисправности: Отказа уровня подсказки срока службы основного положительного контактора.

Условие сообщения кода неисправности: срока службы основного положительного контактора достигает предельного количества раз.

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Считывает ли код неисправности с помощью диагностического устройства P0AA092	Перейти к шагу 2	Поиск других неисправностей
2	Сравнительный анализ срока службы контактора с помощью диагностического прибора 22.	Перейти к 3-му шагу	Замена BMS, очистка кода отказа
3	Замена блока BDU с нулевым расчетом срока службы контактора	—	—

Диагностика срока службы контактора
Рабочее состояние	Ток прямого разряда	Количество лет жизни	Ток обратного разряда
1. Ресурс размыкания контактора под нагрузкой менее +10 А составляет 100 000 циклов (базовое значение), один цикл считается за один раз.	10A /24V	100 000 раз	1
	150A/450V	2000 раз	50
	500A/450V	20 раз	5000
	1500A/450V	1 раз	100 000
2. Значение таблицы: например, разряд 10 А считается за один раз, т.е. общий ресурс — 100 000 переключений.	5A /450V	100 000 раз	1
	20A /450V	400 раз	250
	200A /450V	20 раз	5000
	450A /450V	1 раз	100 000

ПримечаниеКонтактор + 10A имеет срок службы 100 000 разомкнутых лент в качестве эталона, и счетчик мощности вверх и вниз один раз. Значение таблицы: например, разряд 10 А, подсчитанный один раз, то есть общая продолжительность жизни может быть вырезана 100 000 раз. 99000 аварийных сигналов о сроке службы контакторов, 100 000 - не допускается.

Внимание

При проведении ремонтных работ на транспортном средстве персонал должен обращать внимание на опасность высокого давления в строгом соответствии с требованиями техники безопасности.
При замене платы управления BMS после завершения замены необходимо выполнить операцию записи данных. Шаги следующие: 1. Считывание с помощью диагностического устройства “ автомобильных узлов на исходной основной плате управления BMS Номер I, количество переключателей главного положительного реле, количество переключателей главного и отрицательного реле, штрих-код пакета батареи, накопленные часы заряда батареи, накопленные часы разряда батареи, SOH: Состояние заряда батареи (при расчете мощности) ” другая информация 2. Информация, считанная на этапе 1, записывается на новую плату 3 управления BMS с помощью диагностического устройства. Установите недавно замененную плату управления BMS в режим продукта 4 с помощью диагностики. Использование диагностического устройства для считывания данных для подтверждения непротиворечивости считанных данных и записи

# Отказ эксплуатационного уровня основного положительного контактора (P0AA192)

Коды: P0AA192

Определение кода неисправности: Отказа рабочего уровня основного положительного контактора.

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Считывает ли код неисправности с помощью диагностического устройства P0AA192	Перейти к шагу 2	Поиск других неисправностей
2	Сравнительный анализ срока службы контактора с помощью диагностического прибора 22.	Перейти к 3-му шагу	Замена BMS, очистка кода отказа
3	Замена блока BDU с нулевым расчетом срока службы контактора	—	—

Диагностика срока службы контактора
Рабочее состояние	Ток прямого разряда	Количество лет жизни	Ток обратного разряда
1. Ресурс размыкания контактора под нагрузкой менее +10 А составляет 100 000 циклов (базовое значение), один цикл считается за один раз.	10A /24V	100 000 раз	1
	150A/450V	2000 раз	50
	500A/450V	20 раз	5000
	1500A/450V	1 раз	100 000
2. Значение таблицы: например, разряд 10 А считается за один раз, т.е. общий ресурс — 100 000 переключений.	5A /450V	100 000 раз	1
	20A /450V	400 раз	250
	200A /450V	20 раз	5000
	450A /450V	1 раз	100 000

Внимание

При проведении ремонтных работ на транспортном средстве персонал должен обращать внимание на опасность высокого давления в строгом соответствии с требованиями техники безопасности.
При замене платы управления BMS после завершения замены необходимо выполнить операцию записи данных. Шаги следующие: 1. Считывание с помощью диагностического устройства “ автомобильных узлов на исходной основной плате управления BMS Номер I, количество переключателей главного положительного реле, количество переключателей главного и отрицательного реле, штрих-код пакета батареи, накопленные часы заряда батареи, накопленные часы разряда батареи, SOH: Состояние заряда батареи (при расчете мощности) ” другая информация 2. Информация, считанная на этапе 1, записывается на новую плату 3 управления BMS с помощью диагностического устройства. Установите недавно замененную плату управления BMS в режим продукта 4 с помощью диагностики. Использование диагностического устройства для считывания данных для подтверждения непротиворечивости считанных данных и записи

# Основной отрицательный контактор не может закрыть неисправность (P0AA372)

Коды: P0AA372

Определение кода неисправности: Основной и отрицательный контакторы не могут закрыть неисправность.

Условие сообщения кода неисправности: Основной и отрицательный контакты не могут быть закрыты по команде BMS.

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Стационарные 10 мин	Перейти к шагу 2	—
2	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: P0AA372	Перейти к 3-му шагу	—
3	Транспортное средство находится под напряжением 1 мин, снова под высоким напряжением, считывает код неисправности с помощью диагностического прибора или нет.	Перейти к 4-му шагу	Устранение неисправностей
4	Убедитесь, что электрический жгут внутри аккумуляторной батареи и BDU в норме	Замена BMS	Ремонт или замена неисправных деталей

Внимание

При проведении ремонтных работ на транспортном средстве персонал должен обращать внимание на опасность высокого давления в строгом соответствии с требованиями техники безопасности.
При замене платы управления BMS после завершения замены необходимо выполнить операцию записи данных. Шаги следующие: 1. Считывание с помощью диагностического устройства “ автомобильных узлов на исходной основной плате управления BMS Номер I, количество переключателей главного положительного реле, количество переключателей главного и отрицательного реле, штрих-код пакета батареи, накопленные часы заряда батареи, накопленные часы разряда батареи, SOH: Состояние заряда батареи (при расчете мощности) ” другая информация 2. Информация, считанная на этапе 1, записывается на новую плату 3 управления BMS с помощью диагностического устройства. Установите недавно замененную плату управления BMS в режим продукта 4 с помощью диагностики. Использование диагностического устройства для считывания данных для подтверждения непротиворечивости считанных данных и записи

# Отказ соединения основного и отрицательного контакторов (P0AA373)

Коды: P0AA373

Определение кода неисправности: отказа соединения основного и отрицательного контакторов.

Код неисправности Условия сигнализации: Основной и отрицательный контакторы соединены и не могут быть отключены по команде BMS.

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Стационарные 10 мин	Перейти к шагу 2	—
2	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: P0AA373	Перейти к 3-му шагу	—
3	Проверьте наличие проблем с жгутами проводов внутри аккумуляторной батареи и BDU	Ремонт или замена неисправных деталей	Замена BMS

Внимание

При проведении ремонтных работ на транспортном средстве персонал должен обращать внимание на опасность высокого давления в строгом соответствии с требованиями техники безопасности.
При замене платы управления BMS после завершения замены необходимо выполнить операцию записи данных. Шаги следующие: 1. Считывание с помощью диагностического устройства “ автомобильных узлов на исходной основной плате управления BMS Номер I, количество переключателей главного положительного реле, количество переключателей главного и отрицательного реле, штрих-код пакета батареи, накопленные часы заряда батареи, накопленные часы разряда батареи, SOH: Состояние заряда батареи (при расчете мощности) ” другая информация 2. Информация, считанная на этапе 1, записывается на новую плату 3 управления BMS с помощью диагностического устройства. Установите недавно замененную плату управления BMS в режим продукта 4 с помощью диагностики. Использование диагностического устройства для считывания данных для подтверждения непротиворечивости считанных данных и записи

# Отказ основного отрицательного контактора на уровне вывода (P0AA392)

Коды: P0AA392

Определение кода неисправности: Отказа уровня подсказки срока службы основного и отрицательного контакторов.

Условие сообщения кода неисправности: срока службы основного и отрицательного контакторов достигает предельного количества раз.

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Считывает ли код неисправности с помощью диагностического устройства P0AA392	Перейти к шагу 2	Поиск других неисправностей
2	Сравнительный анализ срока службы контактора с помощью диагностического прибора 22.	Перейти к 3-му шагу	Замена BMS, очистка кода отказа
3	Замена блока BDU с нулевым расчетом срока службы контактора	—	—

Диагностика срока службы контактора
Рабочее состояние	Ток прямого разряда	Количество лет жизни	Ток обратного разряда
1. Ресурс размыкания контактора под нагрузкой менее +10 А составляет 100 000 циклов (базовое значение), один цикл считается за один раз.	10A /24V	100 000 раз	1
	150A/450V	2000 раз	50
	500A/450V	20 раз	5000
	1500A/450V	1 раз	100 000
2. Значение таблицы: например, разряд 10 А считается за один раз, т.е. общий ресурс — 100 000 переключений.	5A /450V	100 000 раз	1
	20A /450V	400 раз	250
	200A /450V	20 раз	5000
	450A /450V	1 раз	100 000

Внимание

При проведении ремонтных работ на транспортном средстве персонал должен обращать внимание на опасность высокого давления в строгом соответствии с требованиями техники безопасности.
При замене платы управления BMS после завершения замены необходимо выполнить операцию записи данных. Шаги следующие: 1. Считывание с помощью диагностического устройства “ автомобильных узлов на исходной основной плате управления BMS Номер I, количество переключателей главного положительного реле, количество переключателей главного и отрицательного реле, штрих-код пакета батареи, накопленные часы заряда батареи, накопленные часы разряда батареи, SOH: Состояние заряда батареи (при расчете мощности) ” другая информация 2. Информация, считанная на этапе 1, записывается на новую плату 3 управления BMS с помощью диагностического устройства. Установите недавно замененную плату управления BMS в режим продукта 4 с помощью диагностики. Использование диагностического устройства для считывания данных для подтверждения непротиворечивости считанных данных и записи

# Отказ эксплуатационного уровня основного и отрицательного контакторов (P0AA492)

Коды: P0AA492

Определение кода неисправности: Отказа рабочего уровня основного и отрицательного контакторов.

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Считывает ли код неисправности с помощью диагностического устройства P0AA492	Перейти к шагу 2	Поиск других неисправностей
2	Сравнительный анализ срока службы контактора с помощью диагностического прибора 22.	Перейти к 3-му шагу	Замена BMS, очистка кода отказа
3	Замена блока BDU с нулевым расчетом срока службы контактора	—	—

Диагностика срока службы контактора
Рабочее состояние	Ток прямого разряда	Количество лет жизни	Ток обратного разряда
1. Ресурс размыкания контактора под нагрузкой менее +10 А составляет 100 000 циклов (базовое значение), один цикл считается за один раз.	10A /24V	100 000 раз	1
	150A/450V	2000 раз	50
	500A/450V	20 раз	5000
	1500A/450V	1 раз	100 000
2. Значение таблицы: например, разряд 10 А считается за один раз, т.е. общий ресурс — 100 000 переключений.	5A /450V	100 000 раз	1
	20A /450V	400 раз	250
	200A /450V	20 раз	5000
	450A /450V	1 раз	100 000

Внимание

При проведении ремонтных работ на транспортном средстве персонал должен обращать внимание на опасность высокого давления в строгом соответствии с требованиями техники безопасности.
При замене платы управления BMS после завершения замены необходимо выполнить операцию записи данных. Шаги следующие: 1. Считывание с помощью диагностического устройства “ автомобильных узлов на исходной основной плате управления BMS Номер I, количество переключателей главного положительного реле, количество переключателей главного и отрицательного реле, штрих-код пакета батареи, накопленные часы заряда батареи, накопленные часы разряда батареи, SOH: Состояние заряда батареи (при расчете мощности) ” другая информация 2. Информация, считанная на этапе 1, записывается на новую плату 3 управления BMS с помощью диагностического устройства. Установите недавно замененную плату управления BMS в режим продукта 4 с помощью диагностики. Использование диагностического устройства для считывания данных для подтверждения непротиворечивости считанных данных и записи

# Отказ цепи управления главным положительным контактором (P0AD901)

Коды: P0AD901

Определение кода неисправности: отказа цепи управления главным положительным контактором.

Код неисправности Условия сигнализации: отказа оборудования.

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Стационарные 10 мин	Перейти к шагу 2	—
2	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: P0AD901	Перейти к 3-му шагу	—
3	Очистите код неисправности, поднимите и поднимите питание транспортного средства, считайте код неисправности с помощью диагностического устройства или нет.	Перейти к 4-му шагу	Устранение неисправностей
4	Нормальный ли внутренний электрический жгут в батарейном пакете	Замена BMS, очистка кода отказа	Ремонт или замена жгута проводов

Внимание

При проведении ремонтных работ на транспортном средстве персонал должен обращать внимание на опасность высокого давления в строгом соответствии с требованиями техники безопасности.
При замене платы управления BMS после завершения замены необходимо выполнить операцию записи данных. Шаги следующие: 1. Считывание с помощью диагностического устройства “ автомобильных узлов на исходной основной плате управления BMS Номер I, количество переключателей главного положительного реле, количество переключателей главного и отрицательного реле, штрих-код пакета батареи, накопленные часы заряда батареи, накопленные часы разряда батареи, SOH: Состояние заряда батареи (при расчете мощности) ” другая информация 2. Информация, считанная на этапе 1, записывается на новую плату 3 управления BMS с помощью диагностического устройства. Установите недавно замененную плату управления BMS в режим продукта 4 с помощью диагностики. Использование диагностического устройства для считывания данных для подтверждения непротиворечивости считанных данных и записи

ПримечаниеВсе отказы контакторов должны быть фактически протестированы в соответствии с принципом мультиметра и сохранены видео изображения, чтобы вернуться к замене.

# Отказ цепи управления главного и отрицательного контакторов (P0ADD01)

Коды: P0ADD01

Определение кода неисправности: отказа цепи управления основным и отрицательным контакторами.

Код неисправности Условия сигнализации: отказа оборудования.

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Стационарные 10 мин	Перейти к шагу 2	—
2	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: P0ADD01	Перейти к 3-му шагу	—
3	Очистите код неисправности, поднимите и поднимите питание транспортного средства, считайте код неисправности с помощью диагностического устройства или нет.	Перейти к 4-му шагу	Устранение неисправностей
4	Нормальный ли внутренний электрический жгут в батарейном пакете	Замена BMS, очистка кода отказа	Ремонт или замена жгута проводов

Внимание

При проведении ремонтных работ на транспортном средстве персонал должен обращать внимание на опасность высокого давления в строгом соответствии с требованиями техники безопасности.
При замене платы управления BMS после завершения замены необходимо выполнить операцию записи данных. Шаги следующие: 1. Считывание с помощью диагностического устройства “ автомобильных узлов на исходной основной плате управления BMS Номер I, количество переключателей главного положительного реле, количество переключателей главного и отрицательного реле, штрих-код пакета батареи, накопленные часы заряда батареи, накопленные часы разряда батареи, SOH: Состояние заряда батареи (при расчете мощности) ” другая информация 2. Информация, считанная на этапе 1, записывается на новую плату 3 управления BMS с помощью диагностического устройства. Установите недавно замененную плату управления BMS в режим продукта 4 с помощью диагностики. Использование диагностического устройства для считывания данных для подтверждения непротиворечивости считанных данных и записи

# Отказ внешнего короткого замыкания предварительной загрузки (P0C7500)

Коды: P0C7500

Определение кода неисправности: отказа внешнего короткого замыкания предварительной загрузки.

Код неисправности Условия объявления: Тока приема ≥ 0.8 * Полное напряжение/сопротивление предварительной зарядки, и link + напряжение ≤0.2 * Полное напряжение в пределах 100 мс

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: P0C7500	Перейти к шагу 2	—
2	Очистка кода неисправности, перезапуск транспортного средства, считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства.	Перейти к 3-му шагу	Перейти к 3-му шагу
3	Проверить внешний высоковольтный жгут на нормальность, другие высоковольтные детали на нормальность (не работает во время предварительной загрузки)	Перейти к 4-му шагу	Замена или ремонт неисправных деталей
4	Проверьте, что электрический жгут внутри аккумуляторной батареи и BDU в норме, а также что общее внутреннее напряжение установлено в норме	Замена БМС, очистка кодов отказов, высокое напряжение	Замена или ремонт неисправных деталей

Внимание

При проведении ремонтных работ на транспортном средстве персонал должен обращать внимание на опасность высокого давления в строгом соответствии с требованиями техники безопасности.
При замене платы управления BMS после завершения замены необходимо выполнить операцию записи данных. Шаги следующие: 1. Считывание с помощью диагностического устройства “ автомобильных узлов на исходной основной плате управления BMS Номер I, количество переключателей главного положительного реле, количество переключателей главного и отрицательного реле, штрих-код пакета батареи, накопленные часы заряда батареи, накопленные часы разряда батареи, SOH: Состояние заряда батареи (при расчете мощности) ” другая информация 2. Информация, считанная на этапе 1, записывается на новую плату 3 управления BMS с помощью диагностического устройства. Установите недавно замененную плату управления BMS в режим продукта 4 с помощью диагностики. Использование диагностического устройства для считывания данных для подтверждения непротиворечивости считанных данных и записи

ПримечаниеВ случае замены блока BDU в комплекте с аккумулятором, после завершения замены необходимо использовать диагностический прибор, чтобы свести к нулю количество переключателей главного положительного, главного и отрицательного контакторов в BMS.

# Цепь управления контактором предзарядки короткозамкнута к источнику питания или разомкнутой цепи (P0ADD01)

Коды: P0ADD01

Определение кода неисправности: Цепи управления контактором предварительной зарядки короткозамкнута к источнику питания или разомкнута.

Код неисправности Условия сигнализации: отказа оборудования.

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Стационарные 10 мин	Перейти к шагу 2	—
2	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: P0ADD01	Перейти к 3-му шагу	—
3	Очистите код неисправности, поднимите и поднимите питание транспортного средства, считайте код неисправности с помощью диагностического устройства или нет.	Перейти к 4-му шагу	Устранение неисправностей
4	Нормальный ли внутренний электрический жгут в батарейном пакете	Замена BMS, очистка кода отказа	Ремонт или замена жгута проводов

Внимание

При проведении ремонтных работ на транспортном средстве персонал должен обращать внимание на опасность высокого давления в строгом соответствии с требованиями техники безопасности.
При замене платы управления BMS после завершения замены необходимо выполнить операцию записи данных. Шаги следующие: 1. Считывание с помощью диагностического устройства “ автомобильных узлов на исходной основной плате управления BMS Номер I, количество переключателей главного положительного реле, количество переключателей главного и отрицательного реле, штрих-код пакета батареи, накопленные часы заряда батареи, накопленные часы разряда батареи, SOH: Состояние заряда батареи (при расчете мощности) ” другая информация 2. Информация, считанная на этапе 1, записывается на новую плату 3 управления BMS с помощью диагностического устройства. Установите недавно замененную плату управления BMS в режим продукта 4 с помощью диагностики. Использование диагностического устройства для считывания данных для подтверждения непротиворечивости считанных данных и записи

# Сбой тайм-аута предварительной загрузки (P0C7800)

Коды: P0C7800

Определение кода неисправности: Ошибки тайм-аута предварительной загрузки.

Условие сообщения кода неисправности: Времени предварительной загрузки> 200мс и общее внешнее напряжение <98% * общее напряжение в пределах или общее внешнее напряжение> общее напряжение в пределах 103%

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: P0C7800	Перейти к шагу 2	—
2	Очистка кода неисправности, перезапуск транспортного средства, считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства.	Перейти к 3-му шагу	Перейти к 3-му шагу
3	Проверить внешний высоковольтный жгут на нормальность, другие высоковольтные детали на нормальность	Перейти к 4-му шагу	Замена или ремонт неисправных деталей
4	Проверьте исправность электрического жгута и BDU внутри аккумуляторной батареи	Замена БМС, очистка кодов отказов, высокое напряжение	Замена или ремонт неисправных деталей

Внимание

При проведении ремонтных работ на транспортном средстве персонал должен обращать внимание на опасность высокого давления в строгом соответствии с требованиями техники безопасности.
При замене платы управления BMS после завершения замены необходимо выполнить операцию записи данных. Шаги следующие: 1. Считывание с помощью диагностического устройства “ автомобильных узлов на исходной основной плате управления BMS Номер I, количество переключателей главного положительного реле, количество переключателей главного и отрицательного реле, штрих-код пакета батареи, накопленные часы заряда батареи, накопленные часы разряда батареи, SOH: Состояние заряда батареи (при расчете мощности) ” другая информация 2. Информация, считанная на этапе 1, записывается на новую плату 3 управления BMS с помощью диагностического устройства. Установите недавно замененную плату управления BMS в режим продукта 4 с помощью диагностики. Использование диагностического устройства для считывания данных для подтверждения непротиворечивости считанных данных и записи

# Большой сбой в потоке предварительной зарядки (P0C8000)

Коды: P0C8000

Определение кода неисправности: Потока предварительной зарядки слишком большой отказ.

Код неисправности Условия объявления: Тока приема ≥ 0.8 * Полное напряжение/предзаряжение в течение 100мс

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: P0C8000	Перейти к шагу 2	—
2	Очистка кода неисправности, перезапуск транспортного средства, считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства.	Перейти к 3-му шагу	Перейти к 3-му шагу
3	Проверить внешний высоковольтный жгут на нормальность, другие высоковольтные детали на нормальность (не работает во время предварительной загрузки)	Перейти к 4-му шагу	Замена или ремонт неисправных деталей
4	Проверьте, что электрический жгут внутри аккумуляторной батареи и BDU в норме, а также что общее внутреннее напряжение установлено в норме	Замена БМС, очистка кодов отказов, высокое напряжение	Замена или ремонт неисправных деталей

Внимание

При проведении ремонтных работ на транспортном средстве персонал должен обращать внимание на опасность высокого давления в строгом соответствии с требованиями техники безопасности.
При замене платы управления BMS после завершения замены необходимо выполнить операцию записи данных. Шаги следующие: 1. Считывание с помощью диагностического устройства “ автомобильных узлов на исходной основной плате управления BMS Номер I, количество переключателей главного положительного реле, количество переключателей главного и отрицательного реле, штрих-код пакета батареи, накопленные часы заряда батареи, накопленные часы разряда батареи, SOH: Состояние заряда батареи (при расчете мощности) ” другая информация 2. Информация, считанная на этапе 1, записывается на новую плату 3 управления BMS с помощью диагностического устройства. Установите недавно замененную плату управления BMS в режим продукта 4 с помощью диагностики. Использование диагностического устройства для считывания данных для подтверждения непротиворечивости считанных данных и записи

# Балансировка переключает соединение/не может закрыть отказ (P0DAC9E)

Коды: P0DAC9E

Определение кода неисправности: Балансировки переключается/ны может закрыть неисправность.

Условие установки кода неисправности: SM40: CB open detection SM41: CB Short detection (1=error 0=no error)

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Стационарные 10 мин	Перейти к шагу 2	—
2	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: P0DAC9E	Перейти к 3-му шагу	Перейти к 3-му шагу
3	Считывание потока данных с помощью диагностического прибора 22 для записи всех значений напряжения ячейки	Перейти к 4-му шагу	Обновление программного обеспечения, перейти к шагу 4
4	Принудительно включите балансировку 30 мин с помощью диагностического прибора 31, а затем считайте поток данных через службу 22, чтобы записать все значения напряжения ячейки, существует ли перепад давления	Без обработки	Перейти к 5-му шагу
5	Проверка исправности проводов между BMS и модулем, подключения подключаемых модулей	Замена BMS, очистка кода отказа	Замена неисправных деталей

Внимание

При проведении ремонтных работ на транспортном средстве персонал должен обращать внимание на опасность высокого давления в строгом соответствии с требованиями техники безопасности.
При замене платы управления BMS после завершения замены необходимо выполнить операцию записи данных. Шаги следующие: 1. Считывание с помощью диагностического устройства “ автомобильных узлов на исходной основной плате управления BMS Номер I, количество переключателей главного положительного реле, количество переключателей главного и отрицательного реле, штрих-код пакета батареи, накопленные часы заряда батареи, накопленные часы разряда батареи, SOH: Состояние заряда батареи (при расчете мощности) ” другая информация 2. Информация, считанная на этапе 1, записывается на новую плату 3 управления BMS с помощью диагностического устройства. Установите недавно замененную плату управления BMS в режим продукта 4 с помощью диагностики. Использование диагностического устройства для считывания данных для подтверждения непротиворечивости считанных данных и записи

# Отказ подачи напряжения на контактор (P198216)

Коды: P198216

Определение кода неисправности: Неисправности напряжения задержки питания контактора.

Код ошибки Условия сообщения: <8 В.

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Стационарные 10 мин	Перейти к шагу 2	—
2	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: P198216	Перейти к 3-му шагу	—
3	Напряжение аккумулятора <8V	Зарядка до аккумулятора при напряжении 12 В	Перейти к 4-му шагу
4	Убедитесь, что электропитание низковольтных жгутов батареи <8V	Замена электрожгута низкого напряжения в батарейной упаковке	Замена БМС, устранение неисправностей, перезапуск транспортного средства

Внимание

При проведении ремонтных работ на транспортном средстве персонал должен обращать внимание на опасность высокого давления в строгом соответствии с требованиями техники безопасности.
При замене платы управления BMS после завершения замены необходимо выполнить операцию записи данных. Шаги следующие: 1. Считывание с помощью диагностического устройства “ автомобильных узлов на исходной основной плате управления BMS Номер I, количество переключателей главного положительного реле, количество переключателей главного и отрицательного реле, штрих-код пакета батареи, накопленные часы заряда батареи, накопленные часы разряда батареи, SOH: Состояние заряда батареи (при расчете мощности) ” другая информация 2. Информация, считанная на этапе 1, записывается на новую плату 3 управления BMS с помощью диагностического устройства. Установите недавно замененную плату управления BMS в режим продукта 4 с помощью диагностики. Использование диагностического устройства для считывания данных для подтверждения непротиворечивости считанных данных и записи

# Отказ питания контактора от перенапряжения (P198017)

Коды: P198017

Определение кода неисправности: Неисправности напряжения питания контактора.

Код ошибки Условия сообщения:> 17 В.

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Стационарные 10 мин	Перейти к шагу 2	—
2	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: P198017	Перейти к 3-му шагу	Поиск других неисправностей
3	Напряжение аккумулятора> 17 В	Весь автомобиль не имеет высокого напряжения, включается низковольтная нагрузка, разряжается до напряжения аккумулятора 12 В	Замена БМС, устранение неисправностей, перезапуск транспортного средства

Внимание

При проведении ремонтных работ на транспортном средстве персонал должен обращать внимание на опасность высокого давления в строгом соответствии с требованиями техники безопасности.
При замене платы управления BMS после завершения замены необходимо выполнить операцию записи данных. Шаги следующие: 1. Считывание с помощью диагностического устройства “ автомобильных узлов на исходной основной плате управления BMS Номер I, количество переключателей главного положительного реле, количество переключателей главного и отрицательного реле, штрих-код пакета батареи, накопленные часы заряда батареи, накопленные часы разряда батареи, SOH: Состояние заряда батареи (при расчете мощности) ” другая информация 2. Информация, считанная на этапе 1, записывается на новую плату 3 управления BMS с помощью диагностического устройства. Установите недавно замененную плату управления BMS в режим продукта 4 с помощью диагностики. Использование диагностического устройства для считывания данных для подтверждения непротиворечивости считанных данных и записи

# Ток и мощность ВВБ

# Ошибка датчика тока A (P0ABF01)

Коды: P0ABF01

Определение кода неисправности: Ошибки датчика тока A.

Условие аварийной сигнализации: Ip-значения аппаратной обратной связи = 0xFFFF FFFF.

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Стационарные 10 мин	Перейти к шагу 2	—
2	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: P0ABF01	Без обработки	Перейти к 3-му шагу
3	Очистите код неисправности, произведите трехкратное повторное повышение и повышение мощности, считайте диагностом код неисправности P0ABF01	Замена BMS, очистка кода отказа	Устранение неисправностей

Внимание

При проведении ремонтных работ на транспортном средстве персонал должен обращать внимание на опасность высокого давления в строгом соответствии с требованиями техники безопасности.
При замене платы управления BMS после завершения замены необходимо выполнить операцию записи данных. Шаги следующие: 1. Считывание с помощью диагностического устройства “ автомобильных узлов на исходной основной плате управления BMS Номер I, количество переключателей главного положительного реле, количество переключателей главного и отрицательного реле, штрих-код пакета батареи, накопленные часы заряда батареи, накопленные часы разряда батареи, SOH: Состояние заряда батареи (при расчете мощности) ” другая информация 2. Информация, считанная на этапе 1, записывается на новую плату 3 управления BMS с помощью диагностического устройства. Установите недавно замененную плату управления BMS в режим продукта 4 с помощью диагностики. Использование диагностического устройства для считывания данных для подтверждения непротиворечивости считанных данных и записи

# Отказ измерения датчика тока А (P0ABF02)

Коды: P0ABF02

Определение кода неисправности: неисправности измерения датчика тока А.

Код неисправности Условия сигнализации: Неисправности линии обнаружения тока.

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Стационарные 10 мин	Перейти к шагу 2	—
2	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: P0ABF02	Перейти к 3-му шагу	—
3	Очистите код неисправности, произведите трехкратное многократное повышение и повышение мощности, выполните считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства.	Перейти к 4-му шагу	Устранение неисправности
4	Проверьте исправность кабеля датчика Холла к BMS	Замена BMS, очистка кода отказа	Замена неисправного электрического жгута

Внимание

При проведении ремонтных работ на транспортном средстве персонал должен обращать внимание на опасность высокого давления в строгом соответствии с требованиями техники безопасности.
При замене платы управления BMS после завершения замены необходимо выполнить операцию записи данных. Шаги следующие: 1. Считывание с помощью диагностического устройства “ автомобильных узлов на исходной основной плате управления BMS Номер I, количество переключателей главного положительного реле, количество переключателей главного и отрицательного реле, штрих-код пакета батареи, накопленные часы заряда батареи, накопленные часы разряда батареи, SOH: Состояние заряда батареи (при расчете мощности) ” другая информация 2. Информация, считанная на этапе 1, записывается на новую плату 3 управления BMS с помощью диагностического устройства. Установите недавно замененную плату управления BMS в режим продукта 4 с помощью диагностики. Использование диагностического устройства для считывания данных для подтверждения непротиворечивости считанных данных и записи

# Диапазон А датчика тока превышает предел (P0ABF1C)

Коды: P0ABF1C

Определение кода неисправности: Диапазона А датчика тока превышает предел.

Условие сообщения кода неисправности: Значения выборки тока> 500A или <-500A.

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Высокое давление под автомобилем	Перейти к шагу 2	—
2	Считывание потока данных с помощью диагностического прибора 22, чтобы увидеть, является ли текущее значение тока нормальным	Без обработки	Перейти к 3-му шагу
3	Используйте диагностик, чтобы снять нулевое значение тока и снова подтвердить, нормальное ли значение тока	Без обработки	Перейти к 4-му шагу
4	Проверить исправность жгута проводов датчика тока А с БМС, подключаемых вставок; Нормальный ли датчик тока А	Замена BMS, очистка кода отказа	Замена неисправных деталей

Внимание

При проведении ремонтных работ на транспортном средстве персонал должен обращать внимание на опасность высокого давления в строгом соответствии с требованиями техники безопасности.
При замене платы управления BMS после завершения замены необходимо выполнить операцию записи данных. Шаги следующие: 1. Считывание с помощью диагностического устройства “ автомобильных узлов на исходной основной плате управления BMS Номер I, количество переключателей главного положительного реле, количество переключателей главного и отрицательного реле, штрих-код пакета батареи, накопленные часы заряда батареи, накопленные часы разряда батареи, SOH: Состояние заряда батареи (при расчете мощности) ” другая информация 2. Информация, считанная на этапе 1, записывается на новую плату 3 управления BMS с помощью диагностического устройства. Установите недавно замененную плату управления BMS в режим продукта 4 с помощью диагностики. Использование диагностического устройства для считывания данных для подтверждения непротиворечивости считанных данных и записи

# Датчик тока A, нулевой дрейф, большой отказ (P0ABF28)

Коды: P0ABF28

Код неисправности Определения: Датчика тока A нулевой дрейф большой отказ.

Код неисправности Условия сообщения: Тока выборки> 4.2A или <- 4.2A при отключении всех контактов.

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Высокое давление под автомобилем	Перейти к шагу 2	—
2	Считывание потока данных с помощью диагностического прибора 22, чтобы увидеть, является ли текущее значение тока нормальным	Без обработки	Перейти к 3-му шагу
3	Используйте диагностик, чтобы снять нулевое значение тока и снова подтвердить, нормальное ли значение тока	Без обработки	Перейти к 4-му шагу
4	Проверить исправность жгута проводов датчика тока А с БМС, подключаемых вставок; Нормальный ли датчик тока А	Замена BMS, очистка кода отказа	Замена неисправных деталей

Внимание

При проведении ремонтных работ на транспортном средстве персонал должен обращать внимание на опасность высокого давления в строгом соответствии с требованиями техники безопасности.
При замене платы управления BMS после завершения замены необходимо выполнить операцию записи данных. Шаги следующие: 1. Считывание с помощью диагностического устройства “ автомобильных узлов на исходной основной плате управления BMS Номер I, количество переключателей главного положительного реле, количество переключателей главного и отрицательного реле, штрих-код пакета батареи, накопленные часы заряда батареи, накопленные часы разряда батареи, SOH: Состояние заряда батареи (при расчете мощности) ” другая информация 2. Информация, считанная на этапе 1, записывается на новую плату 3 управления BMS с помощью диагностического устройства. Установите недавно замененную плату управления BMS в режим продукта 4 с помощью диагностики. Использование диагностического устройства для считывания данных для подтверждения непротиворечивости считанных данных и записи

# Датчик тока B, нулевой дрейф, большой отказ (P0B0E01)

Коды: P0B0E01

Определение кода неисправности: Датчика тока В нулевой дрейф большой отказ.

Условие сообщения кода неисправности: Значения выборки тока> 10A или <-10A.

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Высокое давление под автомобилем	Перейти к шагу 2	—
2	Считывание потока данных с помощью диагностического прибора 22, чтобы увидеть, является ли текущее значение тока нормальным	Перейти к 3-му шагу	Поиск других неисправностей
3	Используйте диагностик, чтобы снять нулевое значение тока и снова подтвердить, нормальное ли значение тока	Перейти к 4-му шагу	Без обработки
4	Проверить исправность жгута проводов датчика тока В с BMS, подключаемых вставок; Нормальный ли датчик тока А	Замена BMS, очистка кода отказа	Замена неисправных деталей

Внимание

При проведении ремонтных работ на транспортном средстве персонал должен обращать внимание на опасность высокого давления в строгом соответствии с требованиями техники безопасности.
При замене платы управления BMS после завершения замены необходимо выполнить операцию записи данных. Шаги следующие: 1. Считывание с помощью диагностического устройства “ автомобильных узлов на исходной основной плате управления BMS Номер I, количество переключателей главного положительного реле, количество переключателей главного и отрицательного реле, штрих-код пакета батареи, накопленные часы заряда батареи, накопленные часы разряда батареи, SOH: Состояние заряда батареи (при расчете мощности) ” другая информация 2. Информация, считанная на этапе 1, записывается на новую плату 3 управления BMS с помощью диагностического устройства. Установите недавно замененную плату управления BMS в режим продукта 4 с помощью диагностики. Использование диагностического устройства для считывания данных для подтверждения непротиворечивости считанных данных и записи

# Датчик тока В разомкнут или замкнут на землю (P0B0E11)

Коды: P0B0E11

Определение кода неисправности: Датчика тока В разомкнут или замкнут на землю.

Код неисправности Условия сообщения: Напряжения выборки ≤0.26V.

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Стационарные 10 мин	Перейти к шагу 2	—
2	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: P0B0E11	Перейти к 3-му шагу	Поиск других неисправностей
3	Очистите код неисправности, произведите трехкратное повторное повышение и повышение мощности, выполните считывание кода неисправности с помощью диагностического прибора.	Перейти к 4-му шагу	Без обработки
4	Проверить исправность жгута проводов датчика тока В с BMS, подключаемых вставок; Нормальный ли датчик тока А	Замена BMS, очистка кода отказа	Замена неисправных деталей

Внимание

При проведении ремонтных работ на транспортном средстве персонал должен обращать внимание на опасность высокого давления в строгом соответствии с требованиями техники безопасности.
При замене платы управления BMS после завершения замены необходимо выполнить операцию записи данных. Шаги следующие: 1. Считывание с помощью диагностического устройства “ автомобильных узлов на исходной основной плате управления BMS Номер I, количество переключателей главного положительного реле, количество переключателей главного и отрицательного реле, штрих-код пакета батареи, накопленные часы заряда батареи, накопленные часы разряда батареи, SOH: Состояние заряда батареи (при расчете мощности) ” другая информация 2. Информация, считанная на этапе 1, записывается на новую плату 3 управления BMS с помощью диагностического устройства. Установите недавно замененную плату управления BMS в режим продукта 4 с помощью диагностики. Использование диагностического устройства для считывания данных для подтверждения непротиворечивости считанных данных и записи

# Датчик тока B Короткое замыкание на источник питания (P0B0E12)

Коды: P0B0E12

Определение кода неисправности: Датчика тока В коротко замыкается на источник питания.

Код неисправности Условия сообщения: 4.74V≤ напряжение выборки ≤5V.

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Стационарные 10 мин	Перейти к шагу 2	—
2	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: P0B0E12	Перейти к 3-му шагу	Поиск других неисправностей
3	Очистите код неисправности, произведите трехкратное повторное повышение и повышение мощности, выполните считывание кода неисправности с помощью диагностического прибора.	Перейти к 4-му шагу	Без обработки
4	Проверить исправность жгута проводов датчика тока В с BMS, подключаемых вставок; Нормальный ли датчик тока А	Замена BMS, очистка кода отказа	Замена неисправных деталей

Внимание

При проведении ремонтных работ на транспортном средстве персонал должен обращать внимание на опасность высокого давления в строгом соответствии с требованиями техники безопасности.
При замене платы управления BMS после завершения замены необходимо выполнить операцию записи данных. Шаги следующие: 1. Считывание с помощью диагностического устройства “ автомобильных узлов на исходной основной плате управления BMS Номер I, количество переключателей главного положительного реле, количество переключателей главного и отрицательного реле, штрих-код пакета батареи, накопленные часы заряда батареи, накопленные часы разряда батареи, SOH: Состояние заряда батареи (при расчете мощности) ” другая информация 2. Информация, считанная на этапе 1, записывается на новую плату 3 управления BMS с помощью диагностического устройства. Установите недавно замененную плату управления BMS в режим продукта 4 с помощью диагностики. Использование диагностического устройства для считывания данных для подтверждения непротиворечивости считанных данных и записи

# Диапазон В датчика тока превышает предел (P0B0E1C)

Коды: P0B0E1C

Определение кода неисправности: Диапазона В датчика тока превышает предел.

Условие сообщения кода неисправности :0.26V <напряжение выборки <0.5V или 4.5V <напряжение выборки <4,74 В.

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Стационарные 10 мин	Перейти к шагу 2	—
2	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: P0B0E1C	Перейти к 3-му шагу	Без обработки
3	Очистите код неисправности, произведите трехкратное повторное повышение и повышение мощности, выполните считывание кода неисправности с помощью диагностического прибора.	Перейти к 4-му шагу	Без обработки
4	Проверить исправность жгута проводов датчика тока В с BMS, подключаемых вставок; Нормальный ли датчик тока А	Замена BMS, очистка кода отказа	Замена неисправных деталей

Внимание

При проведении ремонтных работ на транспортном средстве персонал должен обращать внимание на опасность высокого давления в строгом соответствии с требованиями техники безопасности.
При замене платы управления BMS после завершения замены необходимо выполнить операцию записи данных. Шаги следующие: 1. Считывание с помощью диагностического устройства “ автомобильных узлов на исходной основной плате управления BMS Номер I, количество переключателей главного положительного реле, количество переключателей главного и отрицательного реле, штрих-код пакета батареи, накопленные часы заряда батареи, накопленные часы разряда батареи, SOH: Состояние заряда батареи (при расчете мощности) ” другая информация 2. Информация, считанная на этапе 1, записывается на новую плату 3 управления BMS с помощью диагностического устройства. Установите недавно замененную плату управления BMS в режим продукта 4 с помощью диагностики. Использование диагностического устройства для считывания данных для подтверждения непротиворечивости считанных данных и записи

# Ненадежный отказ тока (P0B1300)

Коды: P0B1300

Определение кода неисправности: Неисправности тока.

Код неисправности Условия объявления: Отклонения значения тока для двух датчиков тока> 40A

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Стационарные 10 мин	Перейти к шагу 2	—
2	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: P0B1300	Перейти к 3-му шагу	—
3	Очистите код неисправности, произведите трехкратное многократное повышение и повышение мощности, выполните считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства.	Перейти к 4-му шагу	Устранение неисправности
4	Проверить исправность жгута проводов от BMS до датчика тока и датчика тока	Замена BMS, очистка кода отказа	Замена неисправных деталей

Внимание

При проведении ремонтных работ на транспортном средстве персонал должен обращать внимание на опасность высокого давления в строгом соответствии с требованиями техники безопасности.
При замене платы управления BMS после завершения замены необходимо выполнить операцию записи данных. Шаги следующие: 1. Считывание с помощью диагностического устройства “ автомобильных узлов на исходной основной плате управления BMS Номер I, количество переключателей главного положительного реле, количество переключателей главного и отрицательного реле, штрих-код пакета батареи, накопленные часы заряда батареи, накопленные часы разряда батареи, SOH: Состояние заряда батареи (при расчете мощности) ” другая информация 2. Информация, считанная на этапе 1, записывается на новую плату 3 управления BMS с помощью диагностического устройства. Установите недавно замененную плату управления BMS в режим продукта 4 с помощью диагностики. Использование диагностического устройства для считывания данных для подтверждения непротиворечивости считанных данных и записи

# Отказ на уровне работы с избыточным током (P0CA700)

Коды: P0CA700

Определение кода неисправности: слишком большой ток для отказа на уровне операции.

Код неисправности Условия сообщения:

Discharge：Pack Curr ≥ (DCH_Limit * 1.00 + 2)A

Recharge：Pack Curr ≤ (RCH_Limit - 1)A

Charge： Pack Curr ≤ ( CH_Req - 0.5)A。

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Стационарные 10 мин	Перейти к шагу 2	—
2	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: P0CA700	Перейти к 3-му шагу	Перейти к 3-му шагу
3	Убедитесь, что программное обеспечение BMS актуально	Перейти к 4-му шагу	Обновление программного обеспечения, перейти к шагу 4
4	Очистите код неисправности, перезапустите транспортное средство на максимальной скорости 10 мин и снова считайте этот код неисправности с помощью диагностического устройства, чтобы увидеть, что он все еще существует	Перейти к 5-му шагу	Устранение неисправности
5	Убедитесь, что неисправность ЭБУ (контроллер двигателя, кондиционер, PTC) является нормальной	Ремонт или замена неисправных деталей	Замена BMS, очистка кода отказа

Внимание

При проведении ремонтных работ на транспортном средстве персонал должен обращать внимание на опасность высокого давления в строгом соответствии с требованиями техники безопасности.
При замене платы управления BMS после завершения замены необходимо выполнить операцию записи данных. Шаги следующие: 1. Считывание с помощью диагностического устройства “ автомобильных узлов на исходной основной плате управления BMS Номер I, количество переключателей главного положительного реле, количество переключателей главного и отрицательного реле, штрих-код пакета батареи, накопленные часы заряда батареи, накопленные часы разряда батареи, SOH: Состояние заряда батареи (при расчете мощности) ” другая информация 2. Информация, считанная на этапе 1, записывается на новую плату 3 управления BMS с помощью диагностического устройства. Установите недавно замененную плату управления BMS в режим продукта 4 с помощью диагностики. Использование диагностического устройства для считывания данных для подтверждения непротиворечивости считанных данных и записи

# Отказ двух датчиков тока (P0D3400)

Коды: P0D3400

Определение кода неисправности: отказа двух датчиков тока.

Код неисправности Условия сообщения:

Датчик тока A:

IP =0x FFFF FFFF
вне диапазона: тока измерения <-500A или ток измерения> 500A;
Нулевой показатель:> 4.2A или <-4.2A

Датчик тока В:

разомкнутая цепь или короткое пространство: напряжения выборки ≤0.26V
Короткое питание: 4.74V≤ выборочное напряжение ≤5V
Превышение диапазона: 0,26 В <напряжение выборки <0.5V или 4,5 В <напряжение выборки <4.74V
Нулевой показатель:> 10A или <-10A

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Стационарные 10 мин	Перейти к шагу 2	—
2	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: P0D3400	Перейти к 3-му шагу	—
3	Очистите код неисправности, произведите трехкратное многократное повышение и повышение мощности, выполните считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства.	Перейти к 4-му шагу	Устранение неисправности
4	Проверить исправность жгута проводов от BMS до датчика тока и датчика тока	Замена BMS, очистка кода отказа	Замена неисправных деталей

Внимание

При проведении ремонтных работ на транспортном средстве персонал должен обращать внимание на опасность высокого давления в строгом соответствии с требованиями техники безопасности.
При замене платы управления BMS после завершения замены необходимо выполнить операцию записи данных. Шаги следующие: 1. Считывание с помощью диагностического устройства “ автомобильных узлов на исходной основной плате управления BMS Номер I, количество переключателей главного положительного реле, количество переключателей главного и отрицательного реле, штрих-код пакета батареи, накопленные часы заряда батареи, накопленные часы разряда батареи, SOH: Состояние заряда батареи (при расчете мощности) ” другая информация 2. Информация, считанная на этапе 1, записывается на новую плату 3 управления BMS с помощью диагностического устройства. Установите недавно замененную плату управления BMS в режим продукта 4 с помощью диагностики. Использование диагностического устройства для считывания данных для подтверждения непротиворечивости считанных данных и записи

# Слишком большой ток и неисправность безопасности (P195019)

Коды: P195019

Определение кода неисправности: слишком большой ток для отказа безопасности.

Код неисправности Условия сообщения:

Discharge：Pack Curr ≥ (DCH_Limit * 1.00 + 2)A

Recharge：Pack Curr ≤ (RCH_Limit - 1)A

Charge： Pack Curr ≤ ( CH_Req - 0.5)A。

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Стационарные 10 мин	Перейти к шагу 2	—
2	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: P195019	Перейти к 3-му шагу	Перейти к 3-му шагу
3	Убедитесь, что программное обеспечение BMS актуально	Перейти к 4-му шагу	Обновление программного обеспечения, перейти к шагу 4
4	Очистите код неисправности, перезапустите транспортное средство на максимальной скорости 10 мин и снова считайте этот код неисправности с помощью диагностического устройства, чтобы увидеть, что он все еще существует	Перейти к 5-му шагу	Устранение неисправности
5	Убедитесь, что неисправность ЭБУ (контроллер двигателя, кондиционер, PTC) является нормальной	Ремонт или замена неисправных деталей	Замена BMS, очистка кода отказа

Внимание

При проведении ремонтных работ на транспортном средстве персонал должен обращать внимание на опасность высокого давления в строгом соответствии с требованиями техники безопасности.
При замене платы управления BMS после завершения замены необходимо выполнить операцию записи данных. Шаги следующие: 1. Считывание с помощью диагностического устройства “ автомобильных узлов на исходной основной плате управления BMS Номер I, количество переключателей главного положительного реле, количество переключателей главного и отрицательного реле, штрих-код пакета батареи, накопленные часы заряда батареи, накопленные часы разряда батареи, SOH: Состояние заряда батареи (при расчете мощности) ” другая информация 2. Информация, считанная на этапе 1, записывается на новую плату 3 управления BMS с помощью диагностического устройства. Установите недавно замененную плату управления BMS в режим продукта 4 с помощью диагностики. Использование диагностического устройства для считывания данных для подтверждения непротиворечивости считанных данных и записи

# Избыточный ток и аварийный отказ (P195219)

Коды: P195219

Определение кода неисправности: слишком большой ток, чтобы предупредить о неисправности.

Код неисправности Условия сообщения:

Discharge：Pack Curr ≥ (DCH_Limit * 1.00 + 2)A

Recharge：Pack Curr ≤ (RCH_Limit - 1)A

Charge： Pack Curr ≤ ( CH_Req - 0.5)A。

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Стационарные 10 мин	Перейти к шагу 2	—
2	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: P195219	Перейти к 3-му шагу	Перейти к 3-му шагу
3	Убедитесь, что программное обеспечение BMS актуально	Перейти к 4-му шагу	Обновление программного обеспечения, перейти к шагу 4
4	Очистите код неисправности, перезапустите транспортное средство на максимальной скорости 10 мин и снова считайте этот код неисправности с помощью диагностического устройства, чтобы увидеть, что он все еще существует	Перейти к 5-му шагу	Устранение неисправности
5	Убедитесь, что неисправность ЭБУ (контроллер двигателя, кондиционер, PTC) является нормальной	Ремонт или замена неисправных деталей	Замена BMS, очистка кода отказа

Внимание

При проведении ремонтных работ на транспортном средстве персонал должен обращать внимание на опасность высокого давления в строгом соответствии с требованиями техники безопасности.
При замене платы управления BMS после завершения замены необходимо выполнить операцию записи данных. Шаги следующие: 1. Считывание с помощью диагностического устройства “ автомобильных узлов на исходной основной плате управления BMS Номер I, количество переключателей главного положительного реле, количество переключателей главного и отрицательного реле, штрих-код пакета батареи, накопленные часы заряда батареи, накопленные часы разряда батареи, SOH: Состояние заряда батареи (при расчете мощности) ” другая информация 2. Информация, считанная на этапе 1, записывается на новую плату 3 управления BMS с помощью диагностического устройства. Установите недавно замененную плату управления BMS в режим продукта 4 с помощью диагностики. Использование диагностического устройства для считывания данных для подтверждения непротиворечивости считанных данных и записи

# Неисправность уровня подсказки с избыточным током (P195319)

Коды: P195319

Определение кода неисправности: отказа уровня подсказки с избыточным током.

Код неисправности Условия сообщения:

Discharge：Pack Curr ≥ (DCH_Limit * 1.00 + 2)A

Recharge：Pack Curr ≤ (RCH_Limit - 1)A

Charge： Pack Curr ≤ ( CH_Req - 0.5)A。

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Стационарные 10 мин	Перейти к шагу 2	—
2	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: P195319	Перейти к 3-му шагу	Перейти к 3-му шагу
3	Убедитесь, что программное обеспечение BMS актуально	Перейти к 4-му шагу	Обновление программного обеспечения, перейти к шагу 4
4	Очистите код неисправности, перезапустите транспортное средство на максимальной скорости 10 мин и снова считайте этот код неисправности с помощью диагностического устройства, чтобы увидеть, что он все еще существует	Перейти к 5-му шагу	Устранение неисправности
5	Убедитесь, что неисправность ЭБУ (контроллер двигателя, кондиционер, PTC) является нормальной	Ремонт или замена неисправных деталей	Замена BMS, очистка кода отказа

Внимание

При проведении ремонтных работ на транспортном средстве персонал должен обращать внимание на опасность высокого давления в строгом соответствии с требованиями техники безопасности.
При замене платы управления BMS после завершения замены необходимо выполнить операцию записи данных. Шаги следующие: 1. Считывание с помощью диагностического устройства “ автомобильных узлов на исходной основной плате управления BMS Номер I, количество переключателей главного положительного реле, количество переключателей главного и отрицательного реле, штрих-код пакета батареи, накопленные часы заряда батареи, накопленные часы разряда батареи, SOH: Состояние заряда батареи (при расчете мощности) ” другая информация 2. Информация, считанная на этапе 1, записывается на новую плату 3 управления BMS с помощью диагностического устройства. Установите недавно замененную плату управления BMS в режим продукта 4 с помощью диагностики. Использование диагностического устройства для считывания данных для подтверждения непротиворечивости считанных данных и записи

# Сбой инициализации датчика тока А (P195552)

Коды: P195552

Определение кода неисправности: ошибки инициализации датчика тока A.

Код неисправности Условия сообщения: Датчика тока A не инициализирован.

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Стационарные 10 мин	Перейти к шагу 2	—
2	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: P195552	Перейти к 3-му шагу	—
3	Очистите код неисправности, произведите трехкратное многократное повышение и повышение мощности, выполните считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства.	Замена BMS, очистка кода отказа	Устранение неисправностей

Внимание

При проведении ремонтных работ на транспортном средстве персонал должен обращать внимание на опасность высокого давления в строгом соответствии с требованиями техники безопасности.
При замене платы управления BMS после завершения замены необходимо выполнить операцию записи данных. Шаги следующие: 1. Считывание с помощью диагностического устройства “ автомобильных узлов на исходной основной плате управления BMS Номер I, количество переключателей главного положительного реле, количество переключателей главного и отрицательного реле, штрих-код пакета батареи, накопленные часы заряда батареи, накопленные часы разряда батареи, SOH: Состояние заряда батареи (при расчете мощности) ” другая информация 2. Информация, считанная на этапе 1, записывается на новую плату 3 управления BMS с помощью диагностического устройства. Установите недавно замененную плату управления BMS в режим продукта 4 с помощью диагностики. Использование диагностического устройства для считывания данных для подтверждения непротиворечивости считанных данных и записи

# Внутренняя диагностика BMS

# Ошибка самотестирования NVM (P191044)

Коды: P191044

Определение кода отказа: ошибки самотестирования NVM.

Условие кода ошибки: Текущий считанный расчетный чек, не равный внутреннему чеку.

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: P191044	Перейти к шагу 2	—
2	Устранение неисправности с помощью диагностика, отключение аккумулятора, ожидание 3s, вставка аккумулятора	Перейти к 3-му шагу	—
3	Повторите 1 ~ 2 шага 5 раз и подтвердите с помощью диагностика, что код неисправности все еще существует	Замена БМС, переход на 4-й этап	Устранение неисправностей
4	Подтвердите, что версия программного обеспечения является последней	—	Обновление программного обеспечения

Внимание

При проведении ремонтных работ на транспортном средстве персонал должен обращать внимание на опасность высокого давления в строгом соответствии с требованиями техники безопасности.
При замене платы управления BMS после завершения замены необходимо выполнить операцию записи данных. Шаги следующие: 1. Считывание с помощью диагностического устройства “ автомобильных узлов на исходной основной плате управления BMS Номер I, количество переключателей главного положительного реле, количество переключателей главного и отрицательного реле, штрих-код пакета батареи, накопленные часы заряда батареи, накопленные часы разряда батареи, SOH: Состояние заряда батареи (при расчете мощности) ” другая информация 2. Информация, считанная на этапе 1, записывается на новую плату 3 управления BMS с помощью диагностического устройства. Установите недавно замененную плату управления BMS в режим продукта 4 с помощью диагностики. Использование диагностического устройства для считывания данных для подтверждения непротиворечивости считанных данных и записи

# Отказ аппаратных средств MCU (P191245)

Коды: P191245

Определение кода отказа: отказа оборудования MCU.

Код неисправности Условия сигнализации: Отказа оборудования MCU.

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Стационарные 10 мин	Перейти к шагу 2	—
2	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: P191245	Перейти к 3-му шагу	Устранение неисправностей
3	Трехкратное повторное повышение и понижение мощности, считывание кода неисправности с помощью диагностического прибора	Замена BMS, очистка кода отказа	Без обработки

Внимание

При проведении ремонтных работ на транспортном средстве персонал должен обращать внимание на опасность высокого давления в строгом соответствии с требованиями техники безопасности.
При замене платы управления BMS после завершения замены необходимо выполнить операцию записи данных. Шаги следующие: 1. Считывание с помощью диагностического устройства “ автомобильных узлов на исходной основной плате управления BMS Номер I, количество переключателей главного положительного реле, количество переключателей главного и отрицательного реле, штрих-код пакета батареи, накопленные часы заряда батареи, накопленные часы разряда батареи, SOH: Состояние заряда батареи (при расчете мощности) ” другая информация 2. Информация, считанная на этапе 1, записывается на новую плату 3 управления BMS с помощью диагностического устройства. Установите недавно замененную плату управления BMS в режим продукта 4 с помощью диагностики. Использование диагностического устройства для считывания данных для подтверждения непротиворечивости считанных данных и записи

# Отказ ADC MCU (P19191C)

Коды: P19191C

Определение кода отказа: отказа ADC MCU.

Условие аварийной сигнализации: ошибки передачи управляющего параметра ADC.

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Стационарные 10 мин	Перейти к шагу 2	—
2	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: P19191C	Перейти к 3-му шагу	Поиск других неисправностей
3	Замена BMS, очистка кода отказа	—	—

Внимание

При проведении ремонтных работ на транспортном средстве персонал должен обращать внимание на опасность высокого давления в строгом соответствии с требованиями техники безопасности.
При замене платы управления BMS после завершения замены необходимо выполнить операцию записи данных. Шаги следующие: 1. Считывание с помощью диагностического устройства “ автомобильных узлов на исходной основной плате управления BMS Номер I, количество переключателей главного положительного реле, количество переключателей главного и отрицательного реле, штрих-код пакета батареи, накопленные часы заряда батареи, накопленные часы разряда батареи, SOH: Состояние заряда батареи (при расчете мощности) ” другая информация 2. Информация, считанная на этапе 1, записывается на новую плату 3 управления BMS с помощью диагностического устройства. Установите недавно замененную плату управления BMS в режим продукта 4 с помощью диагностики. Использование диагностического устройства для считывания данных для подтверждения непротиворечивости считанных данных и записи

# Аварийный сброс MCU (P191994)

Коды: P191994

Определение кода отказа: аварийный сброс MCU.

Код неисправности Условия сигнализации: Питания MCU или отказ оборудования.

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Стационарные 10 мин	Перейти к шагу 2	—
2	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: P191994
3	Убедитесь, что питание BMS работает нормально	Перейти к 4-му шагу	Сортировка линий питания BMS, замена проблемных элементов
4	Подтверждение наличия сильного магнитного поля в среде, в которой находится транспортное средство в момент возникновения проблемы	Очистить код отказа	Перейти к 5-му шагу
5	Разборка и расстановка пакетов для проверки внутренних кабелей BMS Battery Package, свободных вставок	Неисправность жгута проводов розетки	Замена BMS, очистка кода отказа

Внимание

При проведении ремонтных работ на транспортном средстве персонал должен обращать внимание на опасность высокого давления в строгом соответствии с требованиями техники безопасности.
При замене платы управления BMS после завершения замены необходимо выполнить операцию записи данных. Шаги следующие: 1. Считывание с помощью диагностического устройства “ автомобильных узлов на исходной основной плате управления BMS Номер I, количество переключателей главного положительного реле, количество переключателей главного и отрицательного реле, штрих-код пакета батареи, накопленные часы заряда батареи, накопленные часы разряда батареи, SOH: Состояние заряда батареи (при расчете мощности) ” другая информация 2. Информация, считанная на этапе 1, записывается на новую плату 3 управления BMS с помощью диагностического устройства. Установите недавно замененную плату управления BMS в режим продукта 4 с помощью диагностики. Использование диагностического устройства для считывания данных для подтверждения непротиворечивости считанных данных и записи

# Отказ MCAL (P193794)

Коды: P193794

Определение кода отказа: отказа MCAL.

Условие аварийной сигнализации: ошибки передачи управляющего параметра DIO.

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Стационарные 10 мин	Перейти к шагу 2	—
2	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: P193794	Перейти к 3-му шагу	Поиск других неисправностей
3	Замена BMS, очистка кода отказа	—	—

Внимание

При проведении ремонтных работ на транспортном средстве персонал должен обращать внимание на опасность высокого давления в строгом соответствии с требованиями техники безопасности.
При замене платы управления BMS после завершения замены необходимо выполнить операцию записи данных. Шаги следующие: 1. Считывание с помощью диагностического устройства “ автомобильных узлов на исходной основной плате управления BMS Номер I, количество переключателей главного положительного реле, количество переключателей главного и отрицательного реле, штрих-код пакета батареи, накопленные часы заряда батареи, накопленные часы разряда батареи, SOH: Состояние заряда батареи (при расчете мощности) ” другая информация 2. Информация, считанная на этапе 1, записывается на новую плату 3 управления BMS с помощью диагностического устройства. Установите недавно замененную плату управления BMS в режим продукта 4 с помощью диагностики. Использование диагностического устройства для считывания данных для подтверждения непротиворечивости считанных данных и записи

# OBC CheckSum Ошибка (U050283)

Коды: U050283

Определение кода ошибки: ошибки OBC CheckSum.

Условие аварийной сигнализации: произвольный кадр вычисляется в соответствии с алгоритмом спецификации сети GWM и не равен значению отправки сообщения (Полученные в течение 3 последовательных циклов OBC_FD1 Checksum не равен Checksum для внутренних операций BMS).

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: U050283	Перейти к шагу 2	—
2	Очистите код неисправности, повторно поднимите и поднимите транспортное средство 3 раза, считайте код неисправности с помощью диагностического прибора или нет.	Проверка контроллера OBC, шаг 3	Устранение неисправностей
3	Убедитесь, что версия программного обеспечения BMS актуальна	Замена BMS	Обновление программного обеспечения

# Ошибка проверки HCU (U182441)

Коды: U182441

Определение кода отказа: ошибки проверки HCU.

Условие аварийной сигнализации: произвольный кадр вычисляется в соответствии с алгоритмом спецификации сети GWM и не равен значению отправки сообщения (Полученные в течение 3 последовательных циклов HCU_FD7 или HCU_FD8 Checksum не равны Checksum для внутренних операций BMS).

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Стационарные 10 мин	Перейти к шагу 2	—
2	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: U182441	Перейти к 3-му шагу	Устранение неисправностей
3	Очистите код неисправности, повторно поднимите и поднимите транспортное средство 3 раза, считайте код неисправности с помощью диагностического прибора или нет.	Проверка контроллера HCU, шаг 4	Устранение неисправностей
4	Убедитесь, что версия программного обеспечения BMS актуальна	Замена BMS	Обновление программного обеспечения

Внимание

При проведении ремонтных работ на транспортном средстве персонал должен обращать внимание на опасность высокого давления в строгом соответствии с требованиями техники безопасности.
При замене платы управления BMS после завершения замены необходимо выполнить операцию записи данных. Шаги следующие: 1. Считывание с помощью диагностического устройства “ автомобильных узлов на исходной основной плате управления BMS Номер I, количество переключателей главного положительного реле, количество переключателей главного и отрицательного реле, штрих-код пакета батареи, накопленные часы заряда батареи, накопленные часы разряда батареи, SOH: Состояние заряда батареи (при расчете мощности) ” другая информация 2. Информация, считанная на этапе 1, записывается на новую плату 3 управления BMS с помощью диагностического устройства. Установите недавно замененную плату управления BMS в режим продукта 4 с помощью диагностики. Использование диагностического устройства для считывания данных для подтверждения непротиворечивости считанных данных и записи

# Термический выход (thermal runaway)

# Отказ управления теплом (P19202C)

Коды: P19202C

Определение кода неисправности: Отказа системы управления температурой.

Условие сообщения кода неисправности: Один и тот же период работы на одном и том же модуле, и одно из следующих условий выполняется.

a. Температура> 65 (TBD) ° C в течение 3 с; и при отказе линии выборки напряжения;

b. температура> 65 (TBD) ° C в течение 3 с; и амплитуда падения в пределах 3с напряжения сердечника> 25% (TBD);

c. Температура> 65 (TBD) ° C в течение 3 с; и напряжение ячеек <1,5 В (ТБД) в течение 3 с.;

d. скорость повышения температуры более 1 ° C/с (TBD) в течение 2 с; и амплитуда падения в пределах 3с напряжения сердечника> 25% (TBD);

например, скорость повышения температуры более 1 ° C/с (TBD) в течение 2 с; и при отказе линии выборки напряжения;

f. Скорость подъема температуры более 1 ° C/с (TBD) в течение 2 с; И появляется ячейканое напряжение <1,5 В (ТБД) в течение 3 с

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Стационарные 10 мин	Перейти к шагу 2	—
2	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: P19202C	Перейти к 3-му шагу	Поиск других неисправностей
3	Поочередно проверьте, нормально ли напряжение батареи/перепад температур/переохлаждение/пониженное напряжение/неисправность daisy-chain цепи	Замена BMS, очистка кода отказа	Замена проблемного элемента

Внимание

При проведении ремонтных работ на транспортном средстве персонал должен обращать внимание на опасность высокого давления в строгом соответствии с требованиями техники безопасности.
При замене платы управления BMS после завершения замены необходимо выполнить операцию записи данных. Шаги следующие: 1. Считывание с помощью диагностического устройства “ автомобильных узлов на исходной основной плате управления BMS Номер I, количество переключателей главного положительного реле, количество переключателей главного и отрицательного реле, штрих-код пакета батареи, накопленные часы заряда батареи, накопленные часы разряда батареи, SOH: Состояние заряда батареи (при расчете мощности) ” другая информация 2. Информация, считанная на этапе 1, записывается на новую плату 3 управления BMS с помощью диагностического устройства. Установите недавно замененную плату управления BMS в режим продукта 4 с помощью диагностики. Использование диагностического устройства для считывания данных для подтверждения непротиворечивости считанных данных и записи

# Аварийное отключение ВВБ

# Отказ при столкновении (от ГВ) (P193694)

Коды: P193694

Определение кода неисправности: краш-сбой (от GW).

Код неисправности Кода сообщения Состояния: Столкновения произошло на всей машине.

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: P193694	Перейти к шагу 2	—
2	Очистите код неисправности, повторно поднимите и поднимите транспортное средство 3 раза, считайте код неисправности с помощью диагностического прибора или нет.	Перейти к 3-му шагу	Устранение неисправностей
3	Убедитесь, что программное обеспечение BMS актуально	Проверьте жгуты проводов автомобиля на предмет повреждений	Обновление программного обеспечения, очистка кода отказа

# Отказ схемы обнаружения столкновений (P193709)

Коды: P193709

Определение кода неисправности: неисправности схемы обнаружения столкновений.

Условие сообщения кода неисправности: Коэффициента заполнения <10% | |> 95% | | Частота <2 Гц | |> 20 Гц.

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Стационарные 10 мин	Перейти к шагу 2	—
2	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: P193709	Перейти к 3-му шагу	Устранение неисправностей
3	Упорядочить нормализовать ли жгут проводов	Перейти к 4-му шагу	Ремонт или замена жгута проводов
4	Убедитесь, что внутренний электрический жгут в батарейной упаковке в норме	Замена BMS	Ремонт или замена жгута проводов

Внимание

При проведении ремонтных работ на транспортном средстве персонал должен обращать внимание на опасность высокого давления в строгом соответствии с требованиями техники безопасности.
При замене платы управления BMS после завершения замены необходимо выполнить операцию записи данных. Шаги следующие: 1. Считывание с помощью диагностического устройства “ автомобильных узлов на исходной основной плате управления BMS Номер I, количество переключателей главного положительного реле, количество переключателей главного и отрицательного реле, штрих-код пакета батареи, накопленные часы заряда батареи, накопленные часы разряда батареи, SOH: Состояние заряда батареи (при расчете мощности) ” другая информация 2. Информация, считанная на этапе 1, записывается на новую плату 3 управления BMS с помощью диагностического устройства. Установите недавно замененную плату управления BMS в режим продукта 4 с помощью диагностики. Использование диагностического устройства для считывания данных для подтверждения непротиворечивости считанных данных и записи

# Отказ при столкновении (от PWM HW) (P193909)

Коды: P193909

Определение кода неисправности: Отказа при столкновении (от HW PWM).

Код неисправности Кода сообщения Состояния: Столкновения произошло на всей машине.

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: P193909	Перейти к шагу 2	—
2	Очистите код неисправности, повторно поднимите и поднимите транспортное средство 3 раза, считайте код неисправности с помощью диагностического прибора или нет.	Перейти к 3-му шагу	Устранение неисправностей
3	Убедитесь, что программное обеспечение BMS актуально	Проверьте жгуты проводов автомобиля на предмет повреждений	Обновление программного обеспечения, очистка кода отказа

# Питание 12V BMS

# Отказ от перенапряжения 12 В (P198017)

Коды: P198017

Определение кода неисправности :12V неисправность при избыточном давлении.

Код ошибки Условия сообщения:> 17 В.

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Стационарные 10 мин	Перейти к шагу 2	—
2	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: P198017	Перейти к 3-му шагу	Поиск других неисправностей
3	Напряжение аккумулятора> 17 В	Весь автомобиль не имеет высокого напряжения, включается низковольтная нагрузка, разряжается до напряжения аккумулятора 12 В	Замена БМС, устранение неисправностей, перезапуск транспортного средства

Внимание

При проведении ремонтных работ на транспортном средстве персонал должен обращать внимание на опасность высокого давления в строгом соответствии с требованиями техники безопасности.
При замене платы управления BMS после завершения замены необходимо выполнить операцию записи данных. Шаги следующие: 1. Считывание с помощью диагностического устройства “ автомобильных узлов на исходной основной плате управления BMS Номер I, количество переключателей главного положительного реле, количество переключателей главного и отрицательного реле, штрих-код пакета батареи, накопленные часы заряда батареи, накопленные часы разряда батареи, SOH: Состояние заряда батареи (при расчете мощности) ” другая информация 2. Информация, считанная на этапе 1, записывается на новую плату 3 управления BMS с помощью диагностического устройства. Установите недавно замененную плату управления BMS в режим продукта 4 с помощью диагностики. Использование диагностического устройства для считывания данных для подтверждения непротиворечивости считанных данных и записи

# Отказ 12V-дебита давления (P198116)

Коды: P198116

Определение кода неисправности :12V неисправность при давлении.

Код ошибки Условия сообщения: <9 В.

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Стационарные 10 мин	Перейти к шагу 2	—
2	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: P198116	Перейти к 3-му шагу	—
3	Напряжение аккумулятора <8V	Зарядка до аккумулятора при напряжении 12 В	Перейти к 4-му шагу
4	Убедитесь, что электропитание низковольтных жгутов батареи <8V	Замена электрожгута низкого напряжения в батарейной упаковке	Замена БМС, устранение неисправностей, перезапуск транспортного средства

Внимание

При проведении ремонтных работ на транспортном средстве персонал должен обращать внимание на опасность высокого давления в строгом соответствии с требованиями техники безопасности.
При замене платы управления BMS после завершения замены необходимо выполнить операцию записи данных. Шаги следующие: 1. Считывание с помощью диагностического устройства “ автомобильных узлов на исходной основной плате управления BMS Номер I, количество переключателей главного положительного реле, количество переключателей главного и отрицательного реле, штрих-код пакета батареи, накопленные часы заряда батареи, накопленные часы разряда батареи, SOH: Состояние заряда батареи (при расчете мощности) ” другая информация 2. Информация, считанная на этапе 1, записывается на новую плату 3 управления BMS с помощью диагностического устройства. Установите недавно замененную плату управления BMS в режим продукта 4 с помощью диагностики. Использование диагностического устройства для считывания данных для подтверждения непротиворечивости считанных данных и записи

# Избыточное давление на входе 12 В (U110017)

Коды: U110017

Определение кода неисправности :12V введите избыточное давление.

Условие регистрации кода неисправности :12V входное напряжение> 17 В.

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Стационарные 10 мин	Перейти к шагу 2	—
2	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: U110017	Перейти к 3-му шагу	Поиск других неисправностей
3	Весь автомобиль включает все нагрузки на низковольтной включенной передаче ,12V аккумулятор разряжается до 12 В	Разрядка аккумулятора 12 В до напряжения менее 15V с переходом на этап 4	Перейти к 4-му шагу
4	Очистка кода неисправности, перезапуск транспортного средства	—	—

# Давление на входе 12 В (U110116)

Коды: U110116

Определение кода неисправности :12V введите значение давления.

Код неисправности Условия сигнализации :12V входное напряжение <8 В.

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Стационарные 10 мин	Перейти к шагу 2	—
2	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: U110116	Перейти к 3-му шагу	Поиск других неисправностей
3	Зарядка аккумулятора 12 В	Перейти к 4-му шагу	—
4	Очистка кода неисправности, перезапуск транспортного средства	—	—

# CAN-шина BMS

# Полный отказ CAN bus off (U009188)

Коды: U009188

Определение кода неисправности: Неисправности шин CAN для всего транспортного средств.

Код ошибки Условия сообщения: 3 ошибки восстановления связи быстрого восстановления.

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Стационарное 10 мин	Перейти к шагу 2	—
2	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: U007388	Перейти к 3-му шагу	Устранение неисправностей
3	Трехкратная повторная подача и подача питания, считывание кода отказа остается или нет	Замена BMS, очистка кода отказа	Без обработки

# Потеря связи с блоком управления двигателем (U010087)

Коды: U010087

Определение кода неисправности: потери связи с блоком управления двигателем.

Код ошибки Условия сообщения :ECM_FD3/ECM_FD5/ECM_PT7 сообщение не было получено 10 раз подряд.

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: U010087	Перейти к шагу 2	Поиск других неисправностей
2	Очистите код неисправности, повторно поднимите и поднимите транспортное средство 3 раза, считайте код неисправности с помощью диагностического прибора или нет	Поиск отказов ECM	Устранение неисправностей

# Потеря связи с электронной программой стабилизации (антиблокировочная тормозная система) (U012287)

Коды: U012287

Определение кода неисправности: потери связи с электронной программой стабилизации (антиблокировочная система торможения).

Код ошибки Условия сообщения :ESP_FD2 сообщение не было получено 10 раз подряд.

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: U012287	Перейти к шагу 2	—
2	Очистите код неисправности, повторно поднимите и поднимите транспортное средство 3 раза, считайте код неисправности с помощью диагностического прибора или нет.	Диагностика DCDC	Устранение неисправностей

# Потеря связи с счетчиками (U015587)

Коды: U015587

Определение кода неисправности: потери связи с измерителем.

Код ошибки Условия сообщения :IP2 сообщение не было получено 10 раз подряд.

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: U015587	Перейти к шагу 2	—
2	Очистите код неисправности, повторно поднимите и поднимите транспортное средство 3 раза, считайте код неисправности с помощью диагностического прибора или нет.	Сортировка IP	Устранение неисправностей

# КЗ на питание цепи измерения температуры 1–5# (U016487)

Коды: U016487

Определение кода отказа: потери связи с AC.

Код ошибки Условия сообщения :AC2/AC4/AC5 сообщение не было получено 10 раз подряд.

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: U016487	Перейти к шагу 2	—
2	Очистите код неисправности, повторно поднимите и поднимите транспортное средство 3 раза, считайте код неисправности с помощью диагностического прибора или нет.	Проверка AC	Устранение неисправностей

# Потеря связи с зарядным устройством (U01BB87)

Коды: U01BB87

Определение кода неисправности: потери связи с бортовым зарядным устройством.

Код ошибки Условия сообщения :OBC_FD1/OBC_FD3 сообщение не было получено 10 раз подряд.

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: U01BB87	Перейти к шагу 2	—
2	Очистите код неисправности, повторно поднимите и поднимите транспортное средство 3 раза, считайте код неисправности с помощью диагностического прибора или нет.	Сортировка зарядное устройство	Устранение неисправностей

# Потеря связи с системой навигационного хоста (U024587)

Коды: U024587

Определение кода отказа: потери связи с системой навигационного хоста.

Код ошибки Условия сообщения :HUT34/HUT25 сообщение не было получено 10 раз подряд.

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: U024587	Перейти к шагу 2	—
2	Очистите код неисправности, повторно поднимите и поднимите транспортное средство 3 раза, считайте код неисправности с помощью диагностического прибора или нет.	Поиск хоста навигации	Устранение неисправностей

# Потеря связи с контроллером ( блок управления) (U029387)

Коды: U029387

Определение кода неисправности: потери связи с контроллером всего транспортного средств (блок управления транспортным средством).

Код ошибки Условия сообщения :HCU_FD8/HCU_FD7/HCU_HC6/HCU_HC9 сообщение не было получено 10 раз подряд.

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: U029387	Перейти к шагу 2	—
2	Очистите код неисправности, повторно поднимите и поднимите транспортное средство 3 раза, считайте код неисправности с помощью диагностического прибора или нет.	Комплектация контроллер	Устранение неисправностей

# OBC rolling county Ошибка (U050282)

Коды: U050282

Определение кода отказа: Ошибки счетчика rolling OBC.

Условие аварийной сигнализации: Текущее значение счетчика -1 для произвольного кадра не равно значению счетчика предыдущего кадра, 16 раз подряд.

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Стационарные 10 мин	Перейти к шагу 2	—
2	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: U050282	Перейти к 3-му шагу
3	Очистите код неисправности, повторно поднимите и поднимите транспортное средство 3 раза, считайте код неисправности с помощью диагностического прибора или нет.	Проверка контроллера OBC, шаг 4	Устранение неисправностей
4	Убедитесь, что версия программного обеспечения BMS актуальна	Замена BMS	Обновление программного обеспечения

# Потеря связи с PEPS (U100287)

Коды: U100287

Определение кода отказа: потери связи с PEPS.

Код ошибки Условия сообщения :PEPS2 сообщение не было получено 10 раз подряд.

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: U100287	Перейти к шагу 2	—
2	Очистите код неисправности, повторно поднимите и поднимите транспортное средство 3 раза, считайте код неисправности с помощью диагностического прибора или нет.	Проверка шлюза и PEPS	Устранение неисправностей

# Потеря связи с IP (U100A87)

Коды: U100A87

Определение кода отказа: потери связи с DCDC.

Код ошибки Условия сообщения :DCDC_FD2 сообщение не было получено 10 раз подряд.

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: U100A87	Перейти к шагу 2	—
2	Очистите код неисправности, повторно поднимите и поднимите транспортное средство 3 раза, считайте код неисправности с помощью диагностического прибора или нет.	Сортировка DCDC	Устранение неисправностей

# Отказ связи AFE (U10C000)

Коды: U10C000

Определение кода отказа: Отказа связи AFE.

Состояние аварийной сигнализации: Неисправности связи между датчиками BMS и Hall.

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Стационарные 10 мин	Перейти к шагу 2	—
2	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: U10C000	Перейти к 3-му шагу	Поиск других неисправностей
3	Очистите код неисправности, произведите трехкратное многократное повышение и повышение мощности, выполните считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства.	Перейти к 4-му шагу	Поиск других неисправностей
4	Распаковка проверяет, не ослаблены ли внутренние жгуты и BMS, подключаемые вставки датчика Холла.	Неисправность жгута проводов розетки	Замена BMS

Внимание

При проведении ремонтных работ на транспортном средстве персонал должен обращать внимание на опасность высокого давления в строгом соответствии с требованиями техники безопасности.
При замене платы управления BMS после завершения замены необходимо выполнить операцию записи данных. Шаги следующие: 1. Считывание с помощью диагностического устройства “ автомобильных узлов на исходной основной плате управления BMS Номер I, количество переключателей главного положительного реле, количество переключателей главного и отрицательного реле, штрих-код пакета батареи, накопленные часы заряда батареи, накопленные часы разряда батареи, SOH: Состояние заряда батареи (при расчете мощности) ” другая информация 2. Информация, считанная на этапе 1, записывается на новую плату 3 управления BMS с помощью диагностического устройства. Установите недавно замененную плату управления BMS в режим продукта 4 с помощью диагностики. Использование диагностического устройства для считывания данных для подтверждения непротиворечивости считанных данных и записи

# HCU счётчик последовательности (U182641)

Коды: U182641

Определение кода отказа: ошибки счетчика rolling HCU.

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Стационарные 10 мин	Перейти к шагу 2	—
2	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: U182641	Перейти к 3-му шагу	Устранение неисправностей
3	Очистите код неисправности, повторно поднимите и поднимите транспортное средство 3 раза, считайте код неисправности с помощью диагностического прибора или нет.	Проверка контроллера HCU, шаг 4	Устранение неисправностей
4	Убедитесь, что версия программного обеспечения BMS актуальна	Замена BMS	Обновление программного обеспечения

Внимание

При проведении ремонтных работ на транспортном средстве персонал должен обращать внимание на опасность высокого давления в строгом соответствии с требованиями техники безопасности.
При замене платы управления BMS после завершения замены необходимо выполнить операцию записи данных. Шаги следующие: 1. Считывание с помощью диагностического устройства “ автомобильных узлов на исходной основной плате управления BMS Номер I, количество переключателей главного положительного реле, количество переключателей главного и отрицательного реле, штрих-код пакета батареи, накопленные часы заряда батареи, накопленные часы разряда батареи, SOH: Состояние заряда батареи (при расчете мощности) ” другая информация 2. Информация, считанная на этапе 1, записывается на новую плату 3 управления BMS с помощью диагностического устройства. Установите недавно замененную плату управления BMS в режим продукта 4 с помощью диагностики. Использование диагностического устройства для считывания данных для подтверждения непротиворечивости считанных данных и записи

# Тайм-аут связи CAN для всего автомобиля (U182763)

Коды: U182763

Определение кода неисправности: тайм-аута связи CAN для всего транспортного средств.

Код ошибки Условия сообщения :HCU_FD8/HCU_FD7/HCU_HC6/HCU_HC9 сообщение не было получено 10 раз подряд.

Способ устранения:

Шаг	Операция	Да	Нет
1	Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: U182763	Перейти к шагу 2	—
2	Очистите код неисправности, повторно поднимите и поднимите транспортное средство 3 раза, считайте код неисправности с помощью диагностического прибора или нет.	Комплектация контроллер	Устранение неисправностей