Коды: P0AF800
Определение кода неисправности: Слишком большая разница между напряжением пакета батарей и суммой напряжений сердечника.
Код неисправности Условия сообщения: Отклонения напряжения пакета батарей от суммарного напряжения сердечника ≥10V.
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Стационарные 10 мин | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: P0AF800 | Перейти к 3-му шагу | — |
| 3 | Очистите код неисправности, произведите трехкратное повторное повышение и повышение мощности, считайте диагностом код неисправности P0AF800 | Перейти к 4-му шагу | Поиск других неисправностей |
| 4 | Проверка подключения модуля к жгуту проводов выборки BMS и подключаемому модулю, нормального подключения BDU к жгуту проводов выборки BMS и подключаемому модулю | Замена БМС, устранение неисправностей | Замена неисправного электрического жгута |
Внимание
- При проведении ремонтных работ на транспортном средстве персонал должен обращать внимание на опасность высокого давления в строгом соответствии с требованиями техники безопасности.
- При замене платы управления BMS после завершения замены необходимо выполнить операцию записи данных. Шаги следующие: 1. Считывание с помощью диагностического устройства “ автомобильных узлов на исходной основной плате управления BMS Номер I, количество переключателей главного положительного реле, количество переключателей главного и отрицательного реле, штрих-код пакета батареи, накопленные часы заряда батареи, накопленные часы разряда батареи, SOH: Состояние заряда батареи (при расчете мощности) ” другая информация 2. Информация, считанная на этапе 1, записывается на новую плату 3 управления BMS с помощью диагностического устройства. Установите недавно замененную плату управления BMS в режим продукта 4 с помощью диагностики. Использование диагностического устройства для считывания данных для подтверждения непротиворечивости считанных данных и записи
ПримечаниеЕсли неисправное транспортное средство выполнено “ очистите код неисправности, три раза повторите операцию с верхним и нижним электричеством ” после операции код неисправности больше не существует, и если одно и то же транспортное средство и одна и та же неисправность имеют место более двух раз, необходимо своевременно сообщить об этом в депо. В случае замены блока BDU в комплекте с аккумулятором, после завершения замены необходимо использовать диагностический прибор, чтобы свести к нулю количество переключателей главного положительного, главного и отрицательного контакторов в BMS.