Коды: P0AA372
Определение кода неисправности: Основной и отрицательный контакторы не могут закрыть неисправность.
Условие аварийной сигнализации: Основной и отрицательный контакторы, которые не могут быть закрыты по команде BMS
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Стационарные 10 мин | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Считывает ли код неисправности с помощью диагностического прибора P0AA372 | Перейти к 3-му шагу | Поиск других неисправностей |
| 3 | Автомобиль находится под напряжением в течение 1 минуты, снова под высоким напряжением | Перейти к 4-му шагу | — |
| 4 | Считывает ли код неисправности с помощью диагностического устройства P0AA372 | Перейти к 5-му шагу | Устранение неисправностей |
| 5 | Проверьте наличие проблем с жгутами проводов внутри аккумуляторной батареи и BDU | Перейти к 6-му шагу | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Ознакомьтесь с руководством по жгутам проводов\BDU внутри аккумуляторной батареи | — | — |
| 7 | Замена BMS, замена BDU | — | — |
Внимание
- При проведении ремонтных работ на транспортном средстве персонал должен обращать внимание на опасность высокого давления в строгом соответствии с требованиями техники безопасности.
- При замене платы управления BMS после завершения замены необходимо выполнить операцию записи данных. Шаги следующие: 1. Считывание с помощью диагностического устройства “ автомобильных узлов на исходной основной плате управления BMS Номер I, количество переключателей главного положительного реле, количество переключателей главного и отрицательного реле, штрих-код пакета батареи, накопленные часы заряда батареи, накопленные часы разряда батареи, SOH: Состояние заряда батареи (при расчете мощности) ” другая информация 2. Информация, считанная на этапе 1, записывается на новую плату 3 управления BMS с помощью диагностического устройства. Установите недавно замененную плату управления BMS в режим продукта 4 с помощью диагностики. Использование диагностического устройства для считывания данных для подтверждения непротиворечивости считанных данных и записи
ПримечаниеЕсли неисправное транспортное средство выполнено “ очистите код неисправности, три раза повторите операцию с верхним и нижним электричеством ” после операции код неисправности больше не существует, и если одно и то же транспортное средство и одна и та же неисправность имеют место более двух раз, необходимо своевременно сообщить об этом в депо.