Система стеклоочистителей и омывателя

Система очистки воды

Система стеклоочистителя состоит главным образом из дождевателя, механизма скребка, щётки стеклоочистителя, электродвигателя стеклоочистителя и т.д. Оценка положения стопора рукоятки комбинированного выключателя по забору БХМ, и подсоединить каждый стопор переднего электродвигателя стеклоочистителя соответственно, После включения электродвигателя через шатунный механизм вращательное движение электродвигателя преобразуется в колебательное движение выходного вала при установке рычага стеклоочистителя, Выполняет различные функции очистки, такие как точечная очистка, прерывистая очистка, медленная очистка, быстрая очистка.

Система промывки

Система промывки состоит главным образом из узла промывочного двигателя, узла скребка промывочной жидкости, промывочной трубы и сопла, Оценки положения стопора рукоятки комбинированного выключателя по забору БХМ и подключение к электродвигателю стирки вентиляционных окон, Подачи промывочной жидкости через трубопровод промывочной воды в переднее/заднее сопло с помощью электродвигателя скруббера ветрового окна, нагнетания промывочной жидкости из положения сопла, Вместе с поворотом стеклоочистителя реализована функция очистки ветровых окон.

Датчик дождя и освещённости

Датчик освещенности стеклоочистителя устанавливается на переднее ветровое крыло, в нижней части внутреннего зеркала заднего вида и передает информацию о количестве стеклоочистителя и информацию о освещении на БЦМ по линии LIN. БЦМ контролирует автоматическую систему стекания стеклоочистителя и автоматического освещения на основе информации от датчика количества стеклоочистителя. Когда выключатель стеклоочистителя находится в положении AUTO, система стеклоочистителя автоматически регулирует время перерыва в зависимости от количества наружного стеклоочистителя. При нахождении комбинированного выключателя освещения на упоре AUTO световая система автоматически включает ближние и позиционные огни в соответствии с условиями внешнего освещения.

Войти

1. Электродвигатель стеклоочистителя
2. Узел стирки ветровых окон
3. Окно для стирки и впрыска
4. Трубопровод промывочной воды
5. Смывной патрубок переднего ветрового окна
6. Декоративная крышка переднего стеклоочистителя
7. Смывной патрубок переднего ветрового окна
8. Передняя муфта стеклоочистителя и узел электродвигателя
9. Декоративная крышка переднего стеклоочистителя
10. Комбинированный выключатель
11. Левая передняя тяга стеклоочистителя
12. Левый передний скребок
13. Правая передняя тяга стеклоочистителя
14. Правый передний дворник
15. Датчик дождя и освещённости
16. Сопло для стирки заднего ветрового окна
17. Задние скребки
18. Задняя тяга стеклоочистителя
19. Узел двигателя заднего стеклоочистителя

Войти

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Снять верхнюю крышку сиденья зеркала внутреннего вида
3. Снятие нижней крышки сиденья зеркала внутреннего вида
4. Отсоединить разъём жгута
5. Прижмите одну из опор шрапнели и вынимайте ее из пряжки

Войти

6. Аккуратно снять датчик освещенности дождя

установка

1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа (Примечание: Перед монтажом убедитесь в чистоте остекления кронштейна и в том, что защитная крышка датчика дождя и света не оторвалась. После снятия датчика с кронштейна деформации металлического шрапнеля приводит к потере функций, а датчик деформации металлического шрапнеля должен быть утилизирован. При установке рук одновременно вдавливаются вертикально в обе стороны защелки, обратите внимание на то, что при вдавливании необходимо подтвердить, что слышны два звука “ ° ”, и убедиться, что обе защелки полностью прижаты к месту. После завершения монтажа проверьте фиксатор на месте, стеклянная поверхность прилегает полностью и без пузырей. Во время демонтажа и монтажа, если обнаруживается, что силикагель над датчиком количества дождя имеет значительные повреждения, такие как загрязнение поверхности, вязкости пыли, разрывов и т.д., это может оказать серьезное влияние на датчик и требует замены датчика.)

• Перед установкой убедитесь в чистоте стекла кронштейна и в том, что защитный кожух датчика дождя и света не оторвался.
• После снятия датчика с кронштейна деформация металлического шрапнеля приводит к потере функции, а датчик деформации металлического шрапнеля должен быть утилизирован.
• При установке руки одновременно вдавливаются вертикально в обе стороны защелки, обратите внимание на то, что при вдавливании необходимо подтвердить, что слышны два звука “ ° ”, и убедиться, что обе защелки полностью прижаты к месту.
• После завершения монтажа проверьте фиксатор на месте, стеклянная поверхность прилегает полностью и без пузырей.
• Во время демонтажа и монтажа, если обнаружено, что силикон над датчиком количества дождя имеет значительные повреждения, такие как загрязнение поверхности, вязкость пыли, разрывы и т.д., это может оказать серьезное влияние на датчик и требует замены датчика.

снятие

1. Открыть крышку моторного отсека
2. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
3. Снять декоративную крышку переднего стеклоочистителя

Войти

4. Снять гайку крепления переднего дождевика

Войти

5. Сначала поднимите рычаг щётки стеклоочистителя, а затем снимите узел скребка переднего рычага щётки стеклоочистителя (Примечание: Рычага щётки стеклоочистителя взаимодействует с выходным валом с избыточным выходом. После демонтажа очистите зубную поверхность рычага щётки стеклоочистителя от зубной поверхности выходного вала электродвигателя щётки стеклоочистителя с помощью проволочной щетки.)

• Рычаг дождевателя взаимодействует с выходным валом как избыточный, для демонтажа используйте раму, чтобы избежать насильственного демонтажа.
• После демонтажа чистите зубную поверхность рычага щётки стеклоочистителя с зубной поверхностью выходного вала электродвигателя щётки стеклоочистителя проволочной щеткой.

6. Снятие узла вентиляционной крышки
7. Снять 3 болта

Войти

8. Отсоедините соединительную муфту жгута электродвигателя щётки стеклоочистителя
9. Отсоедините клей, чтобы заблокировать карту и снять электродвигатель стеклоочистителя перед

установка

1. Установка производится в обратном порядке демонтажа (Примечание: Перед установкой рычага щётки стеклоочистителя необходимо подать электрический ток, чтобы обеспечить работу двигателя рычага щётки стеклоочистителя по меньшей меры один раз, после чего включить выключатель комбинации щётки стеклоочистителя и установить рычаг щётки стеклоочистителя на весь автомобиль после того, как обратный ход двигателя щётки стеклоочистителя остановлен.)

• Перед установкой дождевального рычага необходимо поднять электричество, чтобы обеспечить работу стеклоочистителя электродвигателя, по меньшей мере, один раз, а затем установить дождевальный рычаг после того, как выключен комбинированный выключатель щётки стеклоочистителя, и после того, как возвратное положение щётки стеклоочистителя остановлено.

снятие

1. Выключить питание транспортного средств до выключенного выключателя, поднять выключатель промывки и выдержать около 3 секунд, отрегулировать рычаг дождевателя в положение технического обслуживания (Внимание: поднять в предельное положение, чтобы не дать возврату разбить лобовое стекло. Перед включением выключателя включения режима электропитания необходимо вернуть дождевик на лобовое стекло, в противном случае возможно повреждение после включения.)

• Поднимите в крайнее положение, чтобы не дать ответному выстрелу разбить лобовое стекло.
• Перед включением выключателя включения режима электропитания необходимо вернуть дождеприемник к ветровому стеклу, в противном случае возможно повреждение после включения.

2. Поднимите руку стеклоочистителя из окна
3. Поворот щёток стеклоочистителя в максимальное положение

Войти

4. Нажмите на пластиковый выступ и снимите передние щётки стеклоочистителя в направлении стрелок

Войти

установка

1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

1. Дождевая стеклоочиститель перед операцией, 2 прогона
2. Дождевая стеклоочиститель перед остановкой
3. Проверьте положение останова щёток стеклоочистителя перед прохождением, показав правильное положение на рисунке ниже

Войти

4. Если положение останова не соответствует предписаниям, снимите и повторно установите рычаг и узел скребка и повторите проверку на транспортном средстве, как описано выше.
5. Если результаты по-прежнему не соответствуют предписаниям, проверьте переднюю установку электродвигателя щётки стеклоочистителя.

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Открыть заднюю декоративную крышку стеклоочистителя, снять 1 гайку

Войти

3. После демонтажа узла стеклоочистителя (Примечание): Рычаг скребка с выходным валом является избыточным, для демонтажа используйте раму, чтобы избежать насильственного демонтажа. После демонтажа очистите зубную поверхность рычага щётки стеклоочистителя от зубной поверхности выходного вала электродвигателя щётки стеклоочистителя с помощью проволочной щетки.)

• Рычаг дождевателя взаимодействует с выходным валом как избыточный, для демонтажа используйте раму, чтобы избежать насильственного демонтажа.
• После демонтажа чистите зубную поверхность рычага щётки стеклоочистителя с зубной поверхностью выходного вала электродвигателя щётки стеклоочистителя проволочной щеткой.

4. Открой спину двери
5. Снять заднюю дверь нижнюю отделочные панели
6. Отсоединить разъём жгута
7. Снять 3 болта

Войти

8. Электродвигатель стеклоочистителя после снятия

установка

1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Шкворень стеклоочистителя после подъема (Внимание: поднять в предельное положение, чтобы не дать ответному выстрелу разбить лобовое стекло).

• Поднимите в крайнее положение, чтобы не дать ответному выстрелу разбить лобовое стекло.

3. Стеклоочистители после снятия

Войти

установка

1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

1. После операции дождевая стеклоочиститель, 2 прогона, после чего стеклоочиститель останавливается на верхней кромке верхней части щёток стеклоочистителя примерно на одном уровне с черной кромкой нижней кромки стекла заднего окна в правильном положении.

Войти

2. Если результаты не соответствуют предписаниям, снимите и повторно установите узел стеклоочистителя и скребков для стеклоочистителя и повторите проверку на транспортном средстве, как описано выше.
3. Если результат все еще не соответствует регламенту, то после проверки проверяется узел электродвигателя щётки стеклоочистителя.

снятие

1. Опорожнение промывочной жидкости в скруббере ветрового окна
2. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
3. Снятие части водонепроницаемой подушки
4. Отсоедините вставку жгута проводов от электродвигателя скруббера ветрового окна
5. Отсоедините трубопровод воды для электродвигателя скруббера ветрового окна (Примечание: Ёмкости должна быть размещена под сборником скруббера во время демонтажа, чтобы избежать остаточного разлива моющего средств в машине с землей).

Войти

• При демонтаже следует использовать контейнер, расположенный под сборником скруббера для хранения жидкости, чтобы избежать попадания остаточного моющего средства в автомобиль и на землю.

6. Снятие узла электродвигателя скруббера ветрового окна

установка

1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Опорожнение стеклоомывающей жидкости
3. Поверните руль, переведите колесо в нужное положение
4. Снятие части водонепроницаемой подушки
5. Снятие части соединения переднего бампера с кузовом
6. Отсоедините вставку для подключения моющего двигателя
7. Отсоединить трубопровод промывочной воды
8. Снимите 4 болта и отсоедините впрыскивающее отверстие от скруббера

Войти

Войти

9. Снимите моющий бак с транспортного средств

установка

1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Открыть крышку моторного отсека
3. Снятие сквозных крышек
4. Открепление карты

Войти

5. Отсоедините трубопровод промывочной воды и снимите передний узел промывочного сопла

установка

1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

1. Регулировка направления штуцера скруббера с помощью концевого штифта

Войти

2. Отрегулируйте впрыск переднего сопла в соответствующее положение, как показано на фиг.

Войти

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Снятие отделочных панелей под задними дверями
3. Снятие отделочных панелей на задних дверях
4. Снятие узла дефлектора
5. Открепление карты

Войти

6. Отсоедините трубопровод промывочной воды и снимите промывочный патрубок

установка

1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

1. Регулировка направления штуцера скруббера с помощью концевого штифта

Войти

2. Отрегулируйте впрыск заднего сопла в соответствующее положение, как показано на фиг.

Войти

снятие

1. Поверните руль так, чтобы передние колеса находились в прямолинейном положении
2. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
3. После 90 секунд ожидания демонтируйте главную подушку безопасности
4. Снятие руля
5. Снятие верхнего и нижнего щитков рулевых труб
6. Закрепите часовую пружину на нуле и ослабьте 1 болт (Примечание: Если часовая пружина (clock spring) не на нуле, необходимо отрегулировать часовую пружину на нуль).

Войти

• Если часовая пружина (clock spring) не находится в нулевом положении, необходимо отрегулировать часовую пружину до нуля.

7. Отсоединить соединительную вставку комбинированного коммутационного узла
8. Снять комбинированный коммутационный узел

установка

1. Установите комбинированный выключатель (Примечание). Перед установкой комбинированного выключателя и после нее необходимо убедиться в том, что часовая пружина (clock spring) находится в нулевом положении. После установки комбинированного переключателя необходимо убедиться в том, что часовая пружина (clock spring) соединена с диагностом для калибровки углового датчика в нулевом положении и в прямом направлении колеса. После установки комбинированного переключателя необходимо убедиться, что часовая пружина (clock spring) находится в нулевом положении. После замены комбинированного переключателя необходимо подключить диагностика, онлайна-программатора и написать параметры конфигурации. Комбинированный выключатель является интегрированным и запрещает раздельный снятие комбинированного выключателя, часового пружины и других компонентов.)

• Перед установкой комбинированного переключателя и после него необходимо убедиться в том, что пружина часов находится в нулевом положении, а если пружина часов закреплена лентой, то перед повторным монтажом необходимо удалить удерживающую ленту.
• После установки комбинированного переключателя необходимо убедиться в том, что часовая пружина (clock spring) соединена с диагностом для калибровки углового датчика в нулевом положении и в прямом направлении колеса.
• После установки комбинированного переключателя необходимо убедиться, что часовая пружина (clock spring) находится в нулевом положении.
• После замены комбинированного переключателя необходимо подключить диагностик, онлайн-программатор и написать параметры конфигурации.
• Комбинированный выключатель является интегрированным и запрещает раздельный снятие комбинированного выключателя, часовой пружины и других компонентов.

2. Установка верхнего и нижнего ограждений рулевых колонн
3. Установите рулевое колесо (Примечание: при установке рулевого колеса необходимо установить продольную сборку на место, поворота рулевого колеса перед фиксацией болтов запрещается).

• При установке рулевого колеса необходимо установить продольную сборку на место, перед фиксацией болтов запрещается поворачивать рулевое колесо.

4. Установка подушек безопасности

1. Нажмите и удерживайте самоблокирующийся штифт, вращаясь до основания по часовой стрелке (осторожно вращаясь), и вращаясь до дна по часовой стрелке, когда возникает сопротивление

Войти

2. Нажмите и удерживайте самоблокирующийся штифт при повороте на 3,5 оборота против часовой стрелок
3. В это время два треугольных символа на часовой пружины соответствуют, белый кабель виден на окне, и в этом положении находится ноль бит

Войти

снятие

1. Поверните руль так, чтобы передние колеса находились в прямолинейном положении
2. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
3. После 90 секунд ожидания демонтируйте главную подушку безопасности
4. Снятие руля
5. Снятие верхнего и нижнего щитков рулевых труб
6. Закрепите часовую пружину на нуле и ослабьте 1 болт (Примечание: Если часовая пружина (clock spring) не на нуле, необходимо отрегулировать часовую пружину на нуль).

Войти

• Если часовая пружина (clock spring) не находится в нулевом положении, необходимо отрегулировать часовую пружину до нуля.

7. Отсоединить соединительную вставку комбинированного коммутационного узла
8. Снять комбинированный коммутационный узел

установка

1. Установите комбинированный выключатель (Примечание). Перед установкой комбинированного выключателя и после нее необходимо убедиться в том, что часовая пружина (clock spring) находится в нулевом положении. После установки комбинированного переключателя необходимо убедиться в том, что часовая пружина (clock spring) соединена с диагностом для калибровки углового датчика в нулевом положении и в прямом направлении колеса. После установки комбинированного переключателя необходимо убедиться, что часовая пружина (clock spring) находится в нулевом положении. После замены комбинированного переключателя необходимо подключить диагностика, онлайна-программатора и написать параметры конфигурации. Комбинированный выключатель является интегрированным и запрещает раздельный снятие комбинированного выключателя, часового пружины и других компонентов.)

• Перед установкой комбинированного переключателя и после него необходимо убедиться в том, что пружина часов находится в нулевом положении, а если пружина часов закреплена лентой, то перед повторным монтажом необходимо удалить удерживающую ленту.
• После установки комбинированного переключателя необходимо убедиться в том, что часовая пружина (clock spring) соединена с диагностом для калибровки углового датчика в нулевом положении и в прямом направлении колеса.
• После установки комбинированного переключателя необходимо убедиться, что часовая пружина (clock spring) находится в нулевом положении.
• После замены комбинированного переключателя необходимо подключить диагностик, онлайн-программатор и написать параметры конфигурации.
• Комбинированный выключатель является интегрированным и запрещает раздельный снятие комбинированного выключателя, часовой пружины и других компонентов.

2. Установка верхнего и нижнего ограждений рулевых колонн
3. Установите рулевое колесо (Примечание: при установке рулевого колеса необходимо установить продольную сборку на место, поворота рулевого колеса перед фиксацией болтов запрещается).

• При установке рулевого колеса необходимо установить продольную сборку на место, перед фиксацией болтов запрещается поворачивать рулевое колесо.

4. Установка подушек безопасности

1. Нажмите и удерживайте самоблокирующийся штифт, вращаясь до основания по часовой стрелке (осторожно вращаясь), и вращаясь до дна по часовой стрелке, когда возникает сопротивление

Войти

2. Нажмите и удерживайте самоблокирующийся штифт при повороте на 3,5 оборота против часовой стрелок
3. В это время два треугольных символа на часовой пружины соответствуют, белый кабель виден на окне, и в этом положении находится ноль бит

Войти