Главная ОтзывыВозврат
Главная/Wey/Coffee 02/Wey Coffee 02 I (2021-2026)/Руководство по ремонту/Система кондиционирования

Система кондиционирования

Пошаговое руководство по теме «Система кондиционирования» для автомобиля Wey Coffee 02 I (2021–2026). Демонтаж, установка, регулировка и диагностика с иллюстрациями.

34 подраздела 56 статей 103 иллюстрации ~37 минут чтения

# Системы отопления, вентиляции и кондиционирования

# Меры предосторожности

Соответствующие примечания к описанию оборудования

  • Некоторые функции компонентов, разработанные в этой системе, могут не быть собраны на некоторых транспортных средствах
  • При техобслуживании транспортного средства в зависимости от того, какое оборудование имеется в наличии

Соответствующие меры предосторожности при эксплуатации

  • Работы должны проводиться на открытом воздухе или в помещениях с хорошими вентиляционными условиями
  • Для предотвращения пожара запрещено использовать открытый огонь, курение запрещено
  • Будьте осторожны при использовании шлангов, жестких трубопроводов, чтобы предотвратить утечку газа
  • Необходимо тщательно очистить шланг, соединительную часть жесткого трубопровода и пыль в трубопроводе от утечек газа и рабочих аномалий
  • Перед подтверждением прекращения работы кондиционера не трогайте ремень (бензовоз) и теплоотводящий вентилятор для предотвращения травм
  • Компрессор является высокоскоростной рабочей частью, и любые мелкие примеси в системе кондиционирования воздуха могут привести к повреждению компрессора, поэтому необходимо очистить всю систему кондиционирования воздуха
  • При демонтаже трубопровода немедленно заглушите отверстие заглушкой или заглушкой, не снимайте заглушку или заглушку перед повторным соединением трубопровода, чтобы не допустить попадания влаги и пыли в систему
  • Не открывать клапан высокого давления манометра манифольда при работе кондиционера
  • Потому что газ высокого давления с обратным потоком может нанести ненужный вред
  • При выполнении любого из следующих условий необходимо включить компрессор на оборотов холостого хода и установить минимальное положение ветрового упора воздуходувки, работающее более 3 мин
  • Газ хладагента повторно заполняется
  • Заменены детали системы кондиционирования воздуха
  • Долгое время транспортное средство не запускалось
  • Запрещается проведение сварочных или паровых операций на транспортных средствах, оборудованных трубопроводами или элементами кондиционирования воздуха, или вблизи них
  • Запрещается использовать воду, коррозионные растворители или легковоспламеняющиеся и взрывоопасные растворители для очистки систем кондиционирования воздуха

О меры предосторожности для кружков

  • Невозобновляемое кольцо типа О
  • Во избежание дряблости кольца типа О, предотвращения утечки газа хладагента, во время работы не надевать перчатки, не использовать тряпки
  • Нанесите холодильное масло на кольцо типа О для предотвращения прилипания и установите
  • Затяните шарнирное соединение типа О с помощью ключа момента, который слишком плотно деформирует кольцо типа О и конец трубы
  • Если работа соединительных трубопроводов остановлена на полпути, трубы и детали должны быть повторно законсервированы и заблокированы пробкой или лентой для предотвращения попадания загрязняющих веществ
  • 43E795301EC7
  • Визуальный осмотр поверхности и поверхности зацепления кольца О типа, резьбы и точки соединения
  • Замена деталей в случае повреждения или деформации
  • Установите кольцо типа О в канавку трубы под соответствующим углом
  • 041D93DB8BEB
  • Смазать уплотнительные кольца заданной масляной жидкостью с нанесением масляной жидкости на верхнюю поверхность и боковые поверхности уплотнительного кольца перед установкой
  • B544D199D1E9
  • После затяжки протрите соединение чистой тряпкой и в других местах избыточной масляной жидкостью в случае загрязнения кузова или других деталей
  • При подозрении на течь после затяжки необходимо отсоединить штуцер, снять кольцо типа О и проверить кольцо типа О, резьбу и соединение

Отопление соответствующие меры предосторожности для трубопроводов

  • Перед сборкой системы тёплого воздуха необходимо удалить старый герметик на линии теплого воздуха, состыкованной с передним кондиционером (задним кондиционером), перед повторным равномерным нанесением нового герметика
  • Во время удаления герметика запрещается применять металлические или острые изделия, чтобы избежать повреждения соединений трубопроводов, клеевых труб
  • Вставка клеевой трубки в конечное или конечное положение во время установки
  • Зажим картона в маркировочное положение клеевой трубки если установлено картона

# Описание системы системы отопления, вентиляции и кондиционирования

Принцип охлаждения кондиционера

Принцип отопления кондиционером

Охлаждающая жидкость двигателя поступает в подогретый сердечник кондиционера через насос подогрева воздуха и под действием воздуходувки кондиционера отводит тепло в салон автомобиля.

Принцип очистки салона

Пользователь включает функцию уборки салона дистанционным включением или дистанционным назначением через мобильное приложение. Мобильное приложение посылает сигнал очистки салона в TSP, TSP посылает сигнал в T-Box, Последняя передача в AC, когда режим питания, состояния двери, состояния аккумулятора, состояния двигателя соответствуют требованиям, Включите очистку салона и отобразите состояние очистки салона в мобильном телефоне APP.

Функции отдельных компонентов

Датчик температуры в салоне

  • Датчик температуры в помещении определяет температуру внутри кабины и посылает электрический сигнал на контроллер кондиционера в зависимости от характеристик изменения значения сопротивления термистора в зависимости от температуры.

Датчик наружной температуры

  • Датчик температуры наружного воздуха определяет температуру окружающей среды вне автомобиля в зависимости от характеристик изменения значения сопротивления термистора в зависимости от температуры и передается по сигналу CAN в контроллер кондиционирования воздуха от передней интеллектуальной коробки предохранителя

Датчик температуры испарителя

  • Датчик температуры испарителя определяет температуру сердечника испарителя и посылает электрический сигнал контроллеру кондиционирования воздуха в соответствии с характеристиками, по которым величина сопротивления термистора изменяется в зависимости от температуры.

Датчик дождя и освещённости

  • Датчик освещенности дождя определяет величину изменения интенсивности солнечного света, и вывод сигналов интенсивности этих солнечных лучей по сигналу LIN в CEM/BCM/KBCM, Отправляется CEM/BCM/KBCM по шине CAN на контроллер кондиционирования

Датчик давления

  • Контроллер кондиционера принимает электрические сигналы датчиков и передает их контроллеру двигателя через CAN

Датчик качества воздуха

  • Обнаружение качества воздуха на входе и входе наружной циркуляции кондиционера и передача сигнала качества воздуха на контроллер кондиционера, который контролирует внутренний и внешний циркуляционный режим

Генератор отрицательных ионов

  • Отрицательные ионы воздуха, образующиеся вокруг генератора отрицательных ионов, которые подают ветер через кондиционер, выдувают в салон и выполняют такие функции, как удаление пыли из отрицательных ионов, нейтрализация статического электричества и т.д.

Электропривод заслонки режима

  • Режим Клапанный двигатель регулирует положение дроссельная заслонка, продувочной заслонки, размораживающей заслонки через диск управления режимом, таким образом переключая режим ветра

Холодное и теплое дверь мотора

  • Двигатель холодного и теплого воздуха изменяет скорость потока воздуха, протекающего через сердечник испарителя и теплого сердечника, регулируя положение холодного и теплого вентиля, таким образом изменяя коэффициент смешивания холодного и теплого воздуха в узле кондиционера и, в конечном счете, температуру выходящего ветра

Циркуляция двери двигателя

  • Двигатель циркуляционного клапана обеспечивает переключение между внутренним циклом, внешним циклом и соотношением внутреннего и внешнего воздуха путем изменения положения внутреннего и внешнего циркуляционного клапана.

воздуходувка вентиляторный узел

  • Скорость вращения воздуходувки регулируется на обоих концах воздуходувки с помощью модуля линейной регулировки скорости, который, в свою очередь, управляет скоростью вращения вентилятора воздуходувки

Контроллер кондиционера

  • Управление системой кондиционирования воздуха для выполнения соответствующих действий на основе инструкций по эксплуатации, сигналов датчиков, сигналов других контроллеров системы

Переключатели центральной консоли

  • переключатель центральной панели отправляет сигналы кнопок на BCM(KBCM), от BCM(KBCM) функции, связанные с кондиционером, A/C, ON/OFF, обогрев переднего стекла — на контроллер кондиционера, заднего — на R-PBox отправляет на контроллер кондиционера

Работа в режиме

НомерИмяНомерИмя
1Ветровое отверстие для размораживания слева2Центральное морозильное отверстие
3Дефлектор справа4Наружный циркуляционный воздухозаборник
5Внутренний циркуляционный воздухозаборник6Задняя левая раздувная люлька
7Правое заднее дунное отверстие8Левая передняя продувочная поверхность
9Воздушный люк слева от центра10Раздувной люк справа от центра
11Правое переднее дунное отверстие12Левый передний продувочный воздуховод
13Левый задний продувочный воздуховод14Правая задняя продувочная труба
15Правая передняя продувочная труба——
A,aЦиркуляционные вентилиB,bЛевый холодный и теплый вентиль
C,cПравые холодные и теплые воротаD,dЗадние раздувные ворота
E,eПередние раздувные воротаF,fПродувка надувной заслонки
G,gзаслонка обдува (стёкол)HФильтрующий элемент для кондиционирования воздуха
IИспаритель кондиционераJРадиатор отопителя

Положение вентиля

воздушная заслонка; вентиляционная заслонкаРежимПоложение вентиляОписание
Циркуляционные вентилиВнешний циклaВдыхание атмосферного воздуха автомобиля
Внутренний циклAИнгаляционный рециркуляционный воздух в автомобиле
Заслонка отопления и охлажденияОт самого холодного до самого горячегоB - b, C - cИзменить соотношение смешивания холодного и теплого воздуха, чтобы температура могла перейти от самой холодной и непрерывной к самой горячей
заслонка-регулятор (режима обдува)Поверхность продувкиD，E，f，gлевая передняя продувочная поверхность, центральная левая продувочная поверхность, центральная правая продувочная поверхность, правая передняя продувочная поверхность, задняя продувочная поверхность, выдувающая воздух, левая задняя продувочная поверхность, правая задняя продувочная поверхность, выдувающая воздух, продувающая воздух левая продувочная поверхность, центральная продувочная поверхность, правая продувочная поверхность, продувающая воздух без выдувки
Раздувная поверхностьD，E，F，gлевая передняя продувочная поверхность, центральная левая продувочная поверхность, правая продувочная поверхность, левая задняя продувочная поверхность, правая задняя продувочная поверхность, левая передняя продувочная поверхность, правая передняя продувочная поверхность, левая задняя продувочная поверхность, левая задняя продувочная поверхность, правая продувочная поверхность, Центральный размораживающий выход, правый размораживающий выход, выдуваемый без воздуха.
Продувкаd，e，F，gлевая передняя продувка для продувки воздуха, правая передняя продувка для продувки ветра, левая задняя продувка для продувки воздуха, правая передняя продувочная поверхность для продувки воздуха, правая передняя продувочная поверхность для продувки воздуха, центральная правая продувочная поверхность для выпуска воздуха, левая задняя продувочная поверхность для выпуска воздуха, правая задняя продувочная поверхность для выпуска воздуха, левая продувка для продувки воздуха для продувания воздуха, Центральное размораживающее выходное отверстие, правое размораживающее выходное отверстие выдувается без воздуха.
Продувка и разморозкаd，e，F，Gлевое переднее продувочное отверстие, правое переднее продувочное отверстие, левое заднее продувочное отверстие, правое заднее продувочное отверстие, центральное продувочное отверстие для воздуха, правое переднее продувочное отверстие, левое продувочное отверстие для воздуха, правое продувочное отверстие для воздуха, правое продувочное отверстие для воздуха, Левый задний продувочный воздуховод, правый задний продувочный воздуховод без продувки воздухом.
дефростирование; оттаиваниеd，e，f，GЦентральный продувочный выход воздуха выдувает левый передний выдувной канал, правый передний выдувной канал, левый продувочный канал, правый продувочный канал имеет воздух, который медленно продувает центральный левый выдувной канал, центральный правый выдувной канал, левый задний выдувной канал, правый задний выдувной канал, левый передний выдувной канал, правый передний выдувной канал, Левая задняя продувка с продувкой воздуха, правая задняя продувка с выдувкой воздуха без вдувания воздуха.

воздуходувное отверстие вентиляции; отверстия выхода воздуха; дефлектора

НомерИмяНомерИмя
1Левая передняя продувка для выдувания воздуха2Левая передняя продувочная поверхность и ветровое отверстие
3Продувка воздуха слева4Центральное размораживающее выходное отверстие
5Правое размораживание воздуховода6Правая передняя продувочная поверхность
7Правая передняя продувка и вынос воздуха8Воздуховыпускное отверстие с правой стороны центра
9Воздуховыпускное отверстие с левой стороны центра10Правая задняя продувка, достаточная для выхода воздуха
11Задняя продувочная поверхность и ветровое отверстие12Задняя левая продувка для выхода из ветрового отверстия

# Схема расположения системы отопления, вентиляции и кондиционирования

  1. Трубопроводы кондиционирования воздуха и охлаждения
  2. Терморегулирующий вентиль
  3. Контроллер кондиционера
  4. Генератор отрицательных ионов
  5. Переключатели центральной консоли
  6. Датчик солнечного света (датчик освещенности дождя)
  7. Кондиционер трактов
  8. Датчик температуры в салоне
  9. Левый двигатель холодного и теплого воздуха
  10. Установка кондиционера воздуха
  11. Капельная труба кондиционера
  12. Кондиционер и отопление трубопроводов
  13. Электронный водяной насоса
  14. Датчик наружной температуры
  15. Конденсатор кондиционера
  16. Компрессор
  1. Электропривод заслонки режима
  2. Датчик качества воздуха
  3. Двигатель вентиля внутренней и внешней циркуляции
  4. Воздуходувка
  5. Модуль регулирования скорости
  6. Правый двигатель для холодного и теплого воздуха

# Схема системы системы отопления, вентиляции и кондиционирования

# Параметры спецификации

Порядковый номерЭлементСтруктурные параметры
1Спецификация хладагентаR134a
2Емкость хладагента(650±10)g
3Объем утечки хладагента≤ 40 г/год
4Номер масляного знака морозильной машиныPOE
5Количество масла в морозильной машине(150±15)ml

Компрессор

Порядковый номерЭлементСтруктурные параметры
1Номер моделиETS34
2ТипЭлектрический вихрь
3Водоизмещение34cm³/r
4Максимальная скорость вращения8000r/min
5Диапазон рабочих оборотов(1000～8000)r/min
6Номинальное напряжение (высокое)350V
7Диапазон рабочих напряжений(200~470)V
8Номинальное напряжение (низкое)12V
9Диапазон рабочих напряжений(5~20)V
10Сопротивление изоляции＞200MΩ

# Регламентированный момент затяжки

ИмяКрепежные деталиМомент затяжки (Н·м)КоличествоПримечания
болтУзел ОВКВ × армированная балка приборной панели6±12—
гайкаУзел ОВКВ × армированная балка приборной панели6±13—
гайкаУзел ОВКВ × периметр9±32—
гайкаНовый проходной узел × верхняя часть периметра6±12—
гайкаУзел трубы высокого и низкого давления кондиционера × передний узел кондиционера9±31—
болтУзел трубы высокого и низкого давления кондиционера × опора переднего амортизатора справа9±31—
гайкаУзел шланга высокого давления кондиционера × конденсатор9±31—
болтБлок труб высокого и низкого давления кондиционера × верхняя правая панель крепления переднего модуля9±31—
гайкаУзел трубы высокого и низкого давления кондиционера × узел шланга высокого давления кондиционера9±31—
гайкаУзел трубы высокого и низкого давления кондиционера × узел шланга низкого давления кондиционера9±31—
болтУзел шланга низкого давления кондиционера × компрессор9±31—
болтУзел шланга высокого давления кондиционера × компрессор9±31—
болтКомпрессор × двигатель23±33—
болтТепловые воздуховоды для кондиционеров × трансмиссия9±21—

# Специальные инструменты

КодированиеИмяНазначениеКраткий рисунок
ZEZF068738Инструмент для уплотнения линий кондиционирования воздуха.Герметизация трубопроводов кондиционирования воздуха
ZEZF068737Инструмент для определения воздухонепроницаемости сердечника испарителя.Вспомогательное обнаружение воздухонепроницаемости активной зоны испарителя системы кондиционирования воздуха

# Таблица симптомов неисправности системы отопления, вентиляции и кондиционирования

Система работает, но с недостаточным количеством холода (проверяется измерительным прибором)

СимптомыПодозрительные участки симптомовРеагирование и обработка
Высокое давление и низкое давление являются слишком высокимиИзбыточная закачка хладагента, газовая смесь в линии высокого давления компрессораПосле откачки избыточного хладагента до тех пор, пока измерительный прибор не вернется в нормальное состояние, вакуум перекачивается и закачивается в заданном количестве.
Более низкое давление, чем обычно, и слишком высокоеРазрыв пластин клапана компрессораРемонт или замена компрессора
Более низкое давление, чем обычно, и более низкое давлениеНедостаточно хладагента, поврежден всасывающий штуцер, не охлаждающий расширительный клапанЗамена расширительного клапана дополнительным хладагентом
Высокое давление и низкое давление являются слишком низкимиСистема имеет место утечка (недостаток хладагента) и засорение осушителя жидкостиЗамена конденсатора на дополнительный хладагент после ремонта места утечки
Внутренние и внешние циркуляционные клапаны постоянно находятся в наружном циклеВнутренние и внешние циркуляционные клапаны не переключаются на внутренние циркуляционные внутренние и внешние циркуляционные клапаны Отказ внутренних и внешних циркуляционных клапанов Отказ внутренних и внешних циркуляционных клапанов Отказ внутренних и внешних циркуляционных кнопокПереключение внутренних и внешних циркуляционных клапанов на внутренние циркуляционные клапаны Замена внутренних и внешних циркуляционных клапанов Замена внутренних и внешних циркуляционных клапанов Проверка внутренних и внешних циркуляционных кнопок

Система работает неправильно

СимптомыПодозрительные участки симптомовРеагирование и обработка
Система кондиционирования воздуха работает в течение некоторого времени после того, как холодный воздух постепенно уменьшается до тех пор, пока он не будет отсутствовать. После длительного отключения кондиционера снова включите кондиционер, и система снова будет работать должным образомЗамерзание испарителя, отказ датчика температуры испарителяЗамена датчика температуры испарителя
Холодный воздух постепенно становится холодным после некоторого времени работы системы, после более длительного отключения кондиционера снова включается кондиционер, и система снова работаетСлишком много влаги в системе, расширительный клапан создает затор льдаПерекачка вакуума в систему и закачка хладагента

Другие неисправности

СимптомыПодозрительные участки симптомовРеагирование и обработка
Ненормальная работа воздуходувки кондиционераМодуль управления скоростью повреждает линию, неисправен подключаемый модульЗамена компонентов Проверка настройки Замена модуля регулирования скорости Ремонт вставок, электрических линий
Воздуходувка кондиционера машина не работаетМодуль регулировки скорости повреждает линию, неисправен подключаемый блок и выгорает воздуходувкаЗамена компонентов Проверка настройки Замена модуля регулировки скорости Ремонт вставок, электропроводка Замена воздуходувки

Отказ системы тёплого воздуха

СимптомыПодозрительные участки симптомовРеагирование и обработка
Выход кондиционера выход НетОтказ модуля управления скоростью Отказ воздуходувки Выход воздуха без засорения посторонними предметамиЗамена модуля регулирования скорости Замена воздуходувки Очистка инородных предметов

Нештатная индикация наружной температуры, что приводит к тому, что кондиционер не охлаждается

СимптомыПодозрительные участки симптомовРеагирование и обработка
Наружная температура показывает больше, чем фактическая внешняя температураОтказ контроллера кондиционера Коррозия Отказ датчика наружной температуры Отказ линии, штуцераЗамена контроллера кондиционера Замена наружного датчика температуры Ремонт вставок, электрическая линия Скорость до 20 км/ч и выше, время езды, может ли внешняя температура вернуться к нормальным значениям

# Таблица кодов неисправностей

Порядковый номерКод неисправности (DTC)Потеря связи с AC
1U110017Слишком высокое напряжение
2U110116Слишком низкое напряжение
3U007388Выключение шины CF-CAN
4U102300Отказ LIN2 цепи связи
5U012287Потеря связи с ESP
6U014087Потеря связи с BCM
7U010087Потеря связи с ECM
8U110887Потеря связи с F_PBox
9U024587Потеря связи с HUT
10U100287Потеря связи с PEPS
11U110687Потеря связи с CSA
12U029387Потеря связи с HCU_HC
13U102787Потеря связи с HCU_HP
14U102687Потеря связи с HCU_PT
15B140387Потеря связи со СТБС
16U014687Потеря связи с GW
17U016B87Потеря связи с компрессором кондиционера\компрессором электрического кондиционера
18B140715Наружный датчик температуры для короткого замыкания питания или разомкнутой цепи
19B140711Наружный датчик температуры для короткого замыкания на землю
20B140815Датчик температуры испарителя для короткого замыкания питания или разомкнутой цепи
21B140811короткое замыкание на массу датчика температуры испарителя
22B140915Внутренний датчик температуры для короткого замыкания питания или разомкнутой цепи
23B140911короткое замыкание на массу датчика температуры в помещении
24B142016Ненормальное напряжение в воздуходувки машине
25B142112Цепь питания 12 В для шагового электродвигателя
26B142111Ступенчатый двигатель 12 В электропитания для короткого замыкания на землю
27B142314Внутренняя и наружная петля дверь короткое замыкание на массу или разомкнутая цепь двигателя
28B142312Короткое замыкание электропитания от внутренних и внешних циркуляционных клапанов
29B142414Холодное и теплое левое дверь короткое замыкание на массу или разомкнутая цепь от двигателя к земле
30B142412Холодное и теплое левое дверь короткое замыкание питания в двигателе
31B142514Правый холод и тепло дверь короткое замыкание на массу или разомкнутая цепь от двигателя к земле
32B142512Тепло и тепло справа дверь короткое замыкание питания в двигателе
33B142614Режим дверь короткое замыкание на массу или разомкнутая цепь от двигателя
34B142612Режим дверь короткое замыкание электропитания на двигателе
35B142714короткое замыкание на массу между воздуходувкаом реле
36B142712Короткое замыкание питания на реле воздуходувки двигателя
37B142912Отказ датчика качества воздуха
38B143114короткое замыкание на массу или разомкнутый контур датчика давления
39B143112Короткое замыкание питания от датчика давления
40B143212Короткое замыкание внешнего источника питания 5 В
41B143211короткое замыкание на массу от внешнего источника питания 5 В
42B143414короткое замыкание на массу в линии управления электронным насосом
43B143412Короткое замыкание электропитания на линии управления электронным насосом
44B143415Сухой оборот насоса электронной воды
45B143416Блокировка насоса электронной воды
46B143417Переохлаждение электронных насосов
47B143418Слишком низкая скорость вращения электронного насоса
48B144810Ошибка отклика электрического компрессора
49B144816Запрессовка высокого давления электрокомпрессора
50B144817Избыточное давление высокого давления в электрокомпрессоре
51B144916Низкий перепад давления в электрокомпрессоре
52B144917Избыточное давление низкого давления в электрокомпрессоре
53B144915Перегрев электрического компрессора
54B144919Перегрузка электрического компрессора
55B144920Перегрузка по току электрического компрессора
56B144918заклинивание электрического компрессора
57B144921Дисбаланс фазных токов электрического компрессора
58B144922Ошибка высокого давления электрического компрессора
59B144923Ошибка низкого давления электрического компрессора
60B145014КЗ на массу датчика температуры 1 электрического компрессора
61B145012КЗ на питание датчика температуры 1 электрического компрессора
62B145114КЗ на массу датчика температуры 2 электрического компрессора
63B145112КЗ на питание датчика температуры 2 электрического компрессора
64B145214КЗ на массу датчика напряжения 1 электрического компрессора
65B145212КЗ на питание датчика напряжения 1 электрического компрессора
66B145314КЗ на массу датчика напряжения 2 электрического компрессора
67B145312КЗ на питание датчика напряжения 2 электрического компрессора
68B145414КЗ на массу датчика тока электрического компрессора
69B145412КЗ на питание датчика тока электрического компрессора
70B145514КЗ на массу датчика входной мощности электрического компрессора
71B145512КЗ на питание датчика входной мощности электрического компрессора
72B146614КЗ на массу ионизатора воздуха

# Хладагент

# Меры предосторожности

  • Закачка хладагента должна производиться в соответствии с моделью и величиной, обозначенными маркировкой холодильного оборудования для грузовых автомобилей
  • Не ставьте бак хладагента на двигатель или радиатор в случае серьезной аварии
  • Хранение резервуаров хладагента в местах сильного столкновения твердых веществ, таких как дети, которые не могут контактировать с другими железными приборами, в случае серьезных аварий
  • Не обрабатывать хладагенты в закрытых помещениях или вблизи открытого огня
  • Температура кипения хладагента составляет приблизительно -30 ° C
  • При обращении с хладагентом обязательно надевайте защитные очки и защитные перчатки
  • Если кожа находится в непосредственном контакте с хладагентом, это может вызвать обморожение
  • E44E00B1546C
  • Если жидкий хладагент брызгает в глаза или кожу, промойте эти участки большим количеством холодной воды, не потрите глаза или кожу, нанесите вазелин на кожу и немедленно обратитесь в больницу для профессионального лечения
  • Никогда не нагревайте бак хладагента или не приближайте его к открытому огню
  • C110C4640745
  • Старайтесь не сбрасывать баки с хладагентом или подвергать их физическому столкновению, чтобы избежать выброса хладагента в атмосферу
  • 4FDB84AB2D2A
  • При аварийных сбросах в систему необходимо проветривать рабочую зону перед проведением ремонтных работ
  • Использование специального оборудования для рекуперации/закачки хладагента
  • Не нагнетайте избыток хладагента в систему
  • Если нагнетать избыток хладагента, это может привести к отказам, таким как отказ компрессора, низкая экономичность топлива и перегрев двигателя
  • Не эксплуатируйте компрессор с недостаточным хладагентом
  • Не запускать двигатель и компрессор без хладагента, иначе это может повредить компрессор внутри
  • Некомпонентный хладагент
  • При заправке баллоны с хладагентом не должны переворачиваться, сохраняя клапаны баллонов с хладагентом вверх

# Обнаружение утечек

ВниманиеЗапрещается использовать флуоресцентный краситель для обнаружения утечки в холодильной системе, которая в противном случае может повредить компрессор. Для обнаружения утечек в системе охлаждения необходимо использовать датчик утечки хладагента.

  1. Измерение давления в трубопроводах системы кондиционирования воздуха для подтверждения наличия остаточного хладагента в системе кондиционирования воздуха
  2. Повторная закачка хладагента в систему кондиционирования воздуха (Примечание: вакуумирования системы кондиционирования воздуха перед заправкой). Заправка хладагентом в соответствии с типовым обозначением таблички хладагента и в соответствии с объемом заправки.)
  • Перед заправкой вакуумируют систему кондиционирования. Заправка хладагентом в соответствии с типовым обозначением таблички хладагента и в соответствии с объемом заправки.
  • Перед заправкой вакуумируют систему кондиционирования.
  • Заправка хладагентом в соответствии с типовым обозначением таблички хладагента и в соответствии с объемом заправки.
  1. Испытание проводят при следующих условиях (Примечание: датчика утечки может реагировать на летучие газы, не являющиеся хладагентами, такие как бензин, пар, выхлопные газы и т.д.).
  • 1. Выключатель зажигания установлен в положение OFF.
  • 2. Убедитесь, что рабочая среда хорошо проветривается.
  • Датчик утечки может реагировать на летучие газы, которые не являются хладагентами, такие как бензин-пар, выхлопные газы и т.д.
  • Датчик утечки может реагировать на летучие газы, которые не являются хладагентами, такие как бензин-пар, выхлопные газы и т.д.
  1. Проверка системы кондиционирования воздуха на наличие утечки хладагента с помощью датчика утечки хладагента и повторная проверка 2 ~ 3 раза

# Проверка герметичности воздуха

ВниманиеОпрыскивание водой с мылом штырей пластических корпусов датчиков давления/реле давления запрещено. Для подтверждения наличия утечек на штырьках пластичного корпуса датчика давления/реле давления, Может быть визуально подтверждено, если утечка, На контактах пластической оболочки останется хладагент, В случае утечки от датчика давления/самого переключателя давления, отсутствие примесей и холодильное масло пятен на пластической оболочке. Если окончательное подтверждение заключается в том, что повреждение какого-либо элемента системы кондиционирования воздуха приводит к утечке, пожалуйста, произведите проверку на герметичность после замены. Запрещается использовать щелочную жидкость, такую как мыльная вода, для измерения утечки электрических приборов, таких как датчики давления/выключатели давления, иначе это приведет к повреждению внутренней коррозии датчика давления и утечке хладагента.

  1. Годовая или короткая периодичность с использованием датчика утечки хладагента с точностью 10 г для проверки системы на нормальную утечку
  2. При обнаружении аномальных утечек и необходимости демонтажа системы (ремонт или замена шлангов, соединений и т.д.) весь хладагент в системе должен быть восстановлен
  3. После осмотра и ремонта системы должна работать в вакууме, под давлением, с заправкой хладагентом

# Рекуперация хладагента

ВниманиеПри практической эксплуатации необходимо использовать оборудование для технического обслуживания хладагентов, конкретный способ использования оборудования в соответствии с инструкцией по эксплуатации изготовителя оборудования. При аварийных сбросах в систему должна быть проведена полная вентиляция рабочей площадки перед продолжением ремонта. Дополнительные инструкции по охране труда и технике безопасности доступны со ссылкой на инструкции, предоставленные производителями хладагентов и смазок.

  1. Подключение оборудования для рекуперации/рециркуляции/заправки хладагента (A) или другого оборудования той же функции к интерфейсу для ремонта высокого давления (B) и интерфейсу для ремонта низкого давления (C) в соответствии с инструкциями производителя оборудования, как показано на рисунке
  1. После завершения процедуры рекуперации измеряют количество охлажденного масла, сбрасываемого из системы кондиционирования. Перед заправкой убедитесь, что в систему кондиционирования воздуха загружено равное количество нового холодильное масло

# Система вытягивает вакуум

ПримечаниеЕсли система кондиционирования воздуха (А/С) открыта для воздействия в атмосфере (например, при установке и ремонте), необходимо использовать оборудование для рекуперации/рециркуляции/заправки хладагента для вакуумирования. Но если система разобрана на несколько дней, резервуар для хранения/осушителя должен быть заменен, и система должна быть вакуумирована в течение нескольких часов.

  1. Подключение оборудования для рекуперации/рециркуляции/заправки хладагента (A) или другого оборудования той же функции к интерфейсу для ремонта высокого давления (B) и интерфейсу для ремонта низкого давления (C) в соответствии с инструкциями производителя оборудования, как показано на рисунке
  1. Откачивание вакуума в системе (Примечание: закрытия клапана высокого, низкого давления и вакуумного насоса, если по истечении времени, превышающего 20 мин, низкое давление ниже стандартного атмосферного давления. Если низкое давление ниже местного атмосферного, то в системе может произойти утечка. Выполните частичное заполнение системы и проверьте наличие утечек.)
  • Если по истечении 20 мин низкое давление ниже стандартного атмосферного, то клапаны высокого и низкого давления и вакуумные насосы закрываются.
  • Если низкое давление ниже местного атмосферного, то в системе может произойти утечка. Выполните частичное заполнение системы и проверьте наличие утечек.

# Закачка хладагента

ВниманиеПосле введения хладагента, при первом включении выключателя кондиционера, необходимо предварительно прогреть двигатель более чем на 3 мин, чтобы предотвратить его повреждение. После нагнетания хладагента температура устанавливается на максимальном охлаждении при работе с холостым ходом, и воздуходувка настраивается на высокую скорость, чтобы обеспечить 3 мин или более для обкатки компрессора.

  1. Подключение оборудования для рекуперации/рециркуляции/заправки хладагента (A) или другого оборудования той же функции к интерфейсу для ремонта высокого давления (B) и интерфейсу для ремонта низкого давления (C) в соответствии с инструкциями производителя оборудования, как показано на рисунке
  1. Вакуумирование системы
  2. Закачать необходимое количество хладагента в систему (Внимание: Не закачивать избыточно, иначе компрессор будет поврежден).
  • Не допускайте чрезмерного нагнетания, иначе компрессор будет поврежден.
  1. Проверьте наличие утечки хладагента (Внимание: Запрещается распылять мыльную воду на штыри корпуса датчика давления/реле давления). Для подтверждения наличия утечек на штырьках пластичного корпуса датчика давления/реле давления, Может быть визуально подтверждено, если утечка, На контактах пластической оболочки останется хладагент, В случае утечки от датчика давления/самого переключателя давления, отсутствия примесей и холодильное масло пятен на пластической оболочке. Если окончательное подтверждение - это утечка, вызванная повреждением какого-либо элемента системы кондиционирования, Пожалуйста, произведите проверку на герметичность после замены. Запрещается использование щелочных жидкостей, таких как мыльная вода, для проверки электрических устройств, таких как датчики давления/выключателей давления, Иначе это может привести к коррозионному повреждению внутри датчика давления и утечке хладагента.)
  • Опрыскивание водой с мылом штырей пластических корпусов датчиков давления/реле давления запрещено.
  • Для подтверждения наличия утечек на штырьках пластичного корпуса датчика давления/реле давления, Может быть визуально подтверждено, если утечка, На контактах пластической оболочки останется хладагент, В случае утечки от датчика давления/самого переключателя давления, отсутствие примесей и холодильное масло пятен на пластической оболочке.
  • Если окончательное подтверждение заключается в том, что повреждение какого-либо элемента системы кондиционирования воздуха приводит к утечке, пожалуйста, произведите проверку на герметичность после замены. Запрещается использовать щелочную жидкость, такую как мыльная вода, для измерения утечки электрических приборов, таких как датчики давления/выключатели давления, иначе это приведет к повреждению внутренней коррозии датчика давления и утечке хладагента.
  1. Проверьте работоспособность системы (Внимание: Не эксплуатируйте компрессор до закачки хладагента, так как компрессор не работает без хладагента и возникает перегрев. Количества хладагента проверяется путем измерения, а не с помощью смотровых отверстий. Дозаправки хладагентом системы кондиционирования воздуха допускается только в режиме простоя двигателя.)
  • Перед закачкой хладагента не следует эксплуатировать компрессор, так как компрессор не работает должным образом без хладагента и возникает перегрев.
  • Количество хладагента проверяется путем измерения, а не с помощью смотровых отверстий.
  • Дозаправка хладагентом системы кондиционирования воздуха допускается только в режиме простоя двигателя.

# Масло компрессора кондиционера

# Балансировка масла компрессора кондиционера

ПримечаниеДля замены любого из следующих компонентов конденсатора, испарителя, трубопровода, шланга или компрессора требуется закачка масла морозильника. Использованное холодильное масло в соответствии с предписаниями. Холодильное масло разных типов и номеров никогда не должно смешиваться, иначе компрессор будет поврежден. Масло морозильной машины очень гигроскопично, и при удалении любого компонента системы кондиционирования необходимо немедленно заблокировать интерфейс пробкой или пластиковой лентой, чтобы изолировать его от воздуха. не допускать разбрызгивания масла морозильной машины на транспортное средство, иначе оно может повредить лакированный слой; Если холодильное масло распыляется на лаковый слой, его следует немедленно смыть.

  1. Снятие компрессора
  2. Сброс холодильное масло из всасывающего, выпускного отверстия компрессора в тот же контейнер (Внимание: Сброса холодильное масло в чистый контейнер с шкалой. Во время работы избегайте попадания посторонних веществ и влаги в компрессор и холодильное масло. При сливе масла вращайте компрессор для облегчения сливы холодильное масло (обычный компрессор). При сбросе масла изменить угол наклона компрессора для облегчения сливы холодильное масло (электрокомпрессор).
  • Слейте холодильное масло в чистый контейнер с шкалой.
  • Во время работы избегайте попадания посторонних веществ и влаги в компрессор и холодильное масло.
  • При сливе масла вращайте компрессор для облегчения слива холодильное масло (обычный компрессор).
  • При сливе масла изменить угол наклона компрессора для облегчения слива холодильное масло (электрокомпрессор).
  1. Запишите количество масла в морозильной машине, выпущенного из демонтированного компрессора (Внимание: Это измерение используется при установке компрессора замены).
  • Это измерение используется при установке компрессора замены.
  1. Правильное списание использованных замороженных масел
  2. Перекачивающий компрессор имеет собственный объем охлажденного масла, который должен быть сброшен или добавлен в часть холодильное масло перед установкой перекачивающего компрессора (Примечание). Количество масла криокомпрессора в сменном компрессоре за вычетом количества масла криокомпрессора, выделяемого при демонтаже, с разницей в количестве масла криокомпрессора, которое необходимо удалить. Если в компрессоре переоснащения количества масла морозильной машины меньше, то разность на предыдущем этапе представляет собой количество масла морозильной машины, которое необходимо добавить.)
  • См. Количество масла, выделяющегося при демонтаже компрессора.
  • Количество масла криокомпрессора в сменном компрессоре за вычетом количества масла криокомпрессора, выделяемого при демонтаже, с разницей в количестве масла криокомпрессора, которое необходимо удалить.
  • Если количество масла в холодильнике в компрессоре замены меньше, то разность на предыдущем этапе представляет собой количество масла в холодильнике, которое необходимо добавить.
  1. Сброс или добавление холодильное масло в компрессор перекачки в зависимости от расчетных значений

# Установка кондиционера воздуха

# Как снять и установить установку кондиционера воздуха

снятие

Внимание

  • Курение на рабочем месте запрещено, а также установлена предупреждающая маркировка “ курение строго запрещено ”. Рабочее место должно быть оборудовано сухим порошковым огнетушителем (категория В). Работы должны проводиться на рабочих местах с хорошей вентиляцией и вдали от открытого огня. Перед эксплуатацией необходимо снизить температуру транспортного средства до комнатной температуры. немедленно промыть чистой водой, если охлаждающая жидкость распыляется на кожу во время работы; Если брызги в глаза, немедленно промойте большим количеством чистой воды и обратитесь за своевременной медицинской помощью. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.
  • Не повреждайте предупреждающую маркировку на деталях во время ремонта.
  1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  2. Сброс охлаждающей жидкости двигателя
  3. Рециркуляция хладагентов и замороженных масел
  4. Снятие подстройки приборной панелей
  5. Снятие главной приборной панелей
  6. Снятие колонны рулевых труб
  7. Отсоедините капельницу кондиционера
  8. Снимите армирующую балку приборной панелей с 1 крепежным болтом кузова (Примечание: взять левую сторону, правая - разобрать так же).
  • В качестве примера приведите левую сторону, с которой метод удаления правой стороны аналогичен.
  1. Снимите 3 крепежных болта с левой стороны балки армирования приборной панелей (Примечание: на примере левой стороны, с которой производится правая снятие).
  • В качестве примера приведите левую сторону, с которой метод удаления правой стороны аналогичен.
  1. Снять 2 гайки крепления агрегата кондиционера с полом
  1. Снятие 1 крепежного болта арматуры приборной панелей с перекрытием
  1. Снятие сквозных крышек
  2. Снятие электродвигателя дождевателя перед демонтажем
  3. Демонтировать 2 болта, соединенные с периметром
  1. Снятие теплоизоляции моторного отсека
  2. Снятие расширительного клапана
  3. Отсоедините трубопровод подвода теплого воздуха и трубопровод отвода теплого воздуха (Внимание: опорожните охлаждающую жидкость в трубопроводе, прежде чем отсоединить трубопровод. После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых сопряжения, не допуская попадания мусора.)
  • Перед тем как отсоединить трубопровод, опорожните охлаждающую жидкость в трубопроводе.
  • После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ.
  1. Снятие жгута проводов, отсоединения вставок жгута проводов
  2. Отключение воздуховодов
  3. Расфиксируйте защёлку жгута проводов, снимите приборную панель, укрепите балку блоком кондиционера
  4. Отсоедините вставку жгута проводов кондиционера
  1. Снятие 1 крепежного болта в верхней части арматуры приборной панелей и агрегата кондиционера
  1. Снятие 3 крепежных гаек и 1 крепежного болта арматуры приборной панелей с агрегатом кондиционера
  1. Снятие агрегата кондиционера

установка

Внимание

  • Курение на рабочем месте запрещено, а также установлена предупреждающая маркировка “ курение строго запрещено ”. Рабочее место должно быть оборудовано сухим порошковым огнетушителем (категория В). Работы должны проводиться на рабочих местах с хорошей вентиляцией и вдали от открытого огня. немедленно промыть чистой водой, если охлаждающая жидкость распыляется на кожу во время работы; Если брызги в глаза, немедленно промойте большим количеством чистой воды и обратитесь за своевременной медицинской помощью. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.
  • Не повреждайте предупреждающую маркировку на деталях во время ремонта. Перед установкой трубопровода убедитесь, что на трубопроводе или интерфейсе нет посторонних предметов. После завершения монтажа систему вакуумируют и закачивают в нее соответствующее количество хладагента, который затем проверяется на герметичность и работоспособность системы.
  1. Установка производится в обратном порядке демонтажа (Примечание: затяжки крепежа по заданному значению момента).
  • Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.

# Контроллер кондиционера

# Как снять и установить контроллер кондиционера

снятие

  1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  2. Снятие боковых перегородок для пассажиров
  3. Снятие сборочного блока мусора
  4. Снятие каркасного узла ящика мусора
  5. Снятие правого переднего продувочного воздуховода
  6. Отсоедините блок регулировки скорости и жгут проводов контроллера кондиционера, снимите 2 винта в нижней части контроллера кондиционера
  1. Поверните регулятор кондиционера в нужное положение в направлении против часовой стрелок
  2. Снимите 1 винт в верхней части контроллера кондиционера
  1. Снятие контроллера кондиционера

установка

  1. Установка производится в обратном порядке (Внимание: после замены контроллера кондиционера необходимо подключить диагностика, онлайна-программатора и написать параметры конфигурации.)
  • После замены контроллера кондиционера необходимо подключить диагностик, онлайн-программатор и написать параметры конфигурации.

# Электропривод заслонки режима

# Как снять и установить электропривод заслонки режима

снятие

  1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  2. Снятие боковых перегородок для пассажиров
  3. Снятие сборочного блока мусора
  4. Снятие каркасного узла ящика мусора
  5. Снятие контроллера кондиционера
  6. Отсоедините разъём электрожгута и снимите 2 крепежных винта
  1. Снять режим работы двигателя вентиля
  2. Снять 3 крепежных винта
  1. Снятие диска управления режимом

установка

  1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

# Левый двигатель холодного и теплого воздуха

# Как снять и установить левый двигатель холодного и теплого воздуха

снятие

  1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  2. Снятие боковых перегородок водителя
  3. Снятие коленной отделки водителя
  4. Снятие нижнего кожуха рулевой колонки
  5. Снять левую переднюю продувочную подножку воздуховода и зафиксировать карту
  1. Снимите 2 крепежных болта и снимите соединительную пластину ограничителя педалей тормоза
  1. Снимите внутренний датчик температуры с обратного воздуховода и снимите левый передний воздуховод для продувки ног
  1. Отсоедините разъём электрожгута и снимите 2 винта
  1. Снять левый двигатель холодного и теплого воздуха

установка

  1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

# Правый двигатель для холодного и теплого воздуха

# Как снять и установить правый двигатель для холодного и теплого воздуха

снятие

  1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  2. Снятие боковых перегородок для пассажиров
  3. Снятие сборочного блока мусора
  4. Снять 1 крепежный винт
  1. Снимите правую переднюю продувочную трубу и отсоедините вентиляционную трубу перчаточного ящика
  2. Снятие модуля регулировки скорости
  3. Отсоедините разъём электрожгута и снимите 2 крепежных винта
  1. Снять правый двигатель холодного и теплого воздуха

установка

  1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

# Двигатель вентиля внутренней и внешней циркуляции

# Как снять и установить двигатель вентиля внутренней и внешней циркуляции

снятие

  1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  2. Снятие боковых перегородок для пассажиров
  3. Снятие сборочного блока мусора
  4. Снятие каркасного узла ящика мусора
  5. Снятие узла мультимедийного проигрывателя
  6. Отсоедините разъём электрожгута и снимите 2 винта
  1. Снять внутренний и наружный циркуляционный клапанный двигатель

установка

  1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

# Модуль регулирования скорости

# Как снять и установить модуль регулирования скорости

снятие

  1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  2. Снятие боковых перегородок для пассажиров
  3. Снятие сборочного блока мусора
  4. Снятие правого переднего продувочного воздуховода
  5. Снимите 2 винта в нижней части контроллера кондиционера
  1. Поверните регулятор кондиционера в нужное положение в направлении против часовой стрелок
  2. Отсоедините разъём электрожгута и снимите 2 крепежных винта
  1. Снятие модуля регулировки скорости

установка

  1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

# Воздуходувка

# Как снять и установить воздуходувку

снятие

  1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  2. Снятие боковых перегородок для пассажиров
  3. Отсоедините разъём электрожгута и снимите 3 винта
  1. Снять вентилятор воздуходувки

установка

  1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

# Салонный фильтр

# Как снять и установить салонный фильтр

снятие

  1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  2. Снятие сборочного блока мусора
  3. Расфиксируйте защёлку и снимите крышку фильтра кондиционера
  1. Извлечение сердечника фильтра кондиционера

установка

  1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

# Датчик температуры в салоне

# Проверка

  1. Снять датчик температуры в помещении
  2. Поместите датчик температуры в помещении в воду с различными температурами и измерите соответствующее значение сопротивления (Примечание: Температуры воды должна быть такой же, как в таблице R-T датчика температуры в помещении. Запрещается загрязнять клеммы датчиков температуры в помещении водой.)
  • Температура воды должна быть такой же, как в таблице R-T датчика температуры в помещении.
  • Запрещается загрязнять клеммы датчиков температуры в помещении водой.
  1. Сравните измеренное значение со значением в таблице R-T, значение сопротивления должно быть в пределах разумного диапазона, в противном случае замените датчик температуры в помещении

# Как снять и установить датчик температуры в салоне

снятие

  1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  2. Снятие боковых перегородок водителя
  3. Снятие узла отделки колена
  4. Отсоедините обратный воздуховод и вставку жгута проводов
  1. Снятие отделочной панелей под приборной панелью
  2. Разделите одну карту на левой и правой сторонах
  1. Снять датчик температуры в помещении

установка

  1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

# Датчик наружной температуры

# Проверка

  1. Снять датчик наружной температуры
  2. Поместите датчик наружной температуры в воду с различными температурами и измерите соответствующее значение сопротивления (Примечание: Температуры воды должна быть такой же, как в таблице R-T датчика наружной температуры. Запрещается загрязнять клеммы наружных датчиков температуры водой.)
  • Температура воды должна быть такой же, как в таблице R-T датчика наружной температуры.
  • Запрещается загрязнять клеммы наружных датчиков температуры водой.
  1. Сравните измеренное значение со значением в таблице R-T, значение сопротивления должно быть в пределах разумного диапазона, в противном случае замените датчик наружной температуры

# Как снять и установить датчик наружной температуры

снятие

  1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  2. Снятие переднего бампера
  3. Отсоедините вставку электрического жгута, отсоедините плату
  1. Снять датчик наружной температуры

установка

  1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

# Датчик температуры воздуховода левой передней продувочной поверхности.

# Проверка Датчика температуры канала

  1. Снять датчик температуры воздуховода
  2. Поместите датчик температуры воздуховодов в воду с различными температурами и измерите соответствующее значение сопротивления (Примечание: Температуры воды должна быть такой же, как в таблице R-T датчика температуры воздуховодов. Запрещается загрязнять клеммы датчиков температуры воздуховодов водой.)
  • Температура воды должна быть такой же, как в таблице R-T датчика температуры воздуховодов.
  • Запрещается загрязнять клеммы датчиков температуры воздуховодов водой.
  1. Сравните измеренное значение со значением в таблице R-T, значение сопротивления должно быть в пределах разумного диапазона, в противном случае замените датчик температуры воздуховода

# Как снять и установить датчик температуры воздуховода левой передней продувочной поверхности.

снятие

  1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  2. Снятие подстройки приборной панелей
  3. Снятие главной приборной панелей
  4. Отсоедините 2 карты и снимите датчик температуры воздуховодов передней левой поверхности продувки

установка

  1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

# Датчик температуры воздуховода передней правой продувочной поверхности.

# Проверка Датчика температуры канала

  1. Снять датчик температуры воздуховода
  2. Поместите датчик температуры воздуховодов в воду с различными температурами и измерите соответствующее значение сопротивления (Примечание: Температуры воды должна быть такой же, как в таблице R-T датчика температуры воздуховодов. Запрещается загрязнять клеммы датчиков температуры воздуховодов водой.)
  • Температура воды должна быть такой же, как в таблице R-T датчика температуры воздуховодов.
  • Запрещается загрязнять клеммы датчиков температуры воздуховодов водой.
  1. Сравните измеренное значение со значением в таблице R-T, значение сопротивления должно быть в пределах разумного диапазона, в противном случае замените датчик температуры воздуховода

# Как снять и установить датчик температуры воздуховода передней правой продувочной поверхности.

снятие

  1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  2. Снятие подстройки приборной панелей
  3. Снятие главной приборной панелей
  4. Отсоедините 2 карты и снимите датчик температуры воздуховодов передней правой поверхности продувки

установка

  1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

# Датчик температуры левого переднего воздуховода продувки

# Проверка Датчика температуры канала

  1. Снять датчик температуры воздуховода
  2. Поместите датчик температуры воздуховодов в воду с различными температурами и измерите соответствующее значение сопротивления (Примечание: Температуры воды должна быть такой же, как в таблице R-T датчика температуры воздуховодов. Запрещается загрязнять клеммы датчиков температуры воздуховодов водой.)
  • Температура воды должна быть такой же, как в таблице R-T датчика температуры воздуховодов.
  • Запрещается загрязнять клеммы датчиков температуры воздуховодов водой.
  1. Сравните измеренное значение со значением в таблице R-T, значение сопротивления должно быть в пределах разумного диапазона, в противном случае замените датчик температуры воздуховода

# Как снять и установить датчик температуры левого переднего воздуховода продувки

снятие

  1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  2. Снятие коленной отделки водителя
  3. Снятие верхнего и нижнего кожухов рулевой колонки
  4. Отсоедините вставку электрического жгута и отсоедините 2 платы
  1. Снять датчик температуры воздуховода левой передней продувки

установка

  1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

# Датчик температуры правого переднего воздуховода продувки

# Проверка Датчика температуры канала

  1. Снять датчик температуры воздуховода
  2. Поместите датчик температуры воздуховодов в воду с различными температурами и измерите соответствующее значение сопротивления (Примечание: Температуры воды должна быть такой же, как в таблице R-T датчика температуры воздуховодов. Запрещается загрязнять клеммы датчиков температуры воздуховодов водой.)
  • Температура воды должна быть такой же, как в таблице R-T датчика температуры воздуховодов.
  • Запрещается загрязнять клеммы датчиков температуры воздуховодов водой.
  1. Сравните измеренное значение со значением в таблице R-T, значение сопротивления должно быть в пределах разумного диапазона, в противном случае замените датчик температуры воздуховода

# Как снять и установить датчик температуры правого переднего воздуховода продувки

снятие

  1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  2. Снятие коробок для мусора
  3. Отсоедините вставку электрического жгута и отсоедините 2 платы
  1. Снять датчик температуры правого переднего воздуховода продувки

установка

  1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

# Датчик давления

# Распиновка разъёма датчика давления

Номер контактаФункции
1Питание
2заземление
3вывод:

# Проверка

  1. Установите манометр хладагента отдельно на впрыскиватель высокого и низкого давления кондиционера и проверьте соответствующие значения давления
  2. Запуск транспортного средств, включения выключателя переменного тока, определения значения напряжения на выходе датчика давления
  3. Сравните обнаруженное значение напряжения со значением в таблице давления хладагента - выходного сигнала, значения напряжения должно быть в пределах разумного диапазона, в противном случае замените датчик давления

# Датчик давления температуры

# Распиновка разъёма датчика давления температуры

Номер контактаФункции
1заземление
2Выход сигнала давления
3Выходной сигнал температуры
4Питание

# Проверка

Датчик давления _ температуры

  1. Установите манометр хладагента отдельно на впрыскиватель высокого и низкого давления кондиционера и проверьте соответствующие значения давления
  2. После включения электропитания в транспортном средстве измерите значение напряжения на выходе датчика давления температуры с помощью штыревого мультиметра
  3. Сравните значение обнаруженного напряжения со значением в манометре давления хладагента, значения напряжения должно быть в пределах разумного диапазона, в противном случае замените датчик давления температуры

_ Температура

  1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  2. Отсоедините вставку жгута проводов датчика температуры и давления
  3. Измерение температуры поверхности линии кондиционирования воздуха вокруг датчика давления температуры (Примечание: Температуры поверхности линии кондиционирования воздуха имеет некоторую погрешность по сравнению с температурой, определяемой датчиком давления температуры).
  • Температура поверхности линии кондиционирования воздуха имеет некоторую погрешность по сравнению с температурой, определяемой датчиком давления температуры.
  1. Сравните измеренное значение со значением в таблице R-T, значение сопротивления должно быть в пределах разумного диапазона, в противном случае замените датчик температурного давления

# Датчик температуры испарителя

# Проверка

  1. Снять датчик температуры испарителя
  2. Поместите датчик температуры испарителя в воду с различными температурами и измерите соответствующее значение сопротивления (Примечание: Температуры воды должна быть такой же, как в таблице R-T датчика температуры испарителя. Запрещается загрязнять клемму датчика температуры испарителя водой.)
  • Температура воды должна быть такой же, как в таблице R-T датчика температуры испарителя.
  • Запрещается загрязнять клемму датчика температуры испарителя водой.
  1. Сравните измеренное значение со значением в таблице R-T, значение сопротивления должно быть в пределах разумного диапазона, в противном случае замените датчик температуры испарителя

# Как снять и установить испаритель кондиционера

снятие

  1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  2. Сброс охлаждающей жидкости двигателя
  3. Рециркуляция хладагентов и замороженных масел
  4. Снятие подстройки приборной панелей
  5. Снятие главной приборной панелей
  6. Снятие сквозных крышек
  7. Снятие электродвигателя дождевателя перед демонтажем
  8. Снятие агрегата кондиционера
  9. Снятие теплого сердечника
  10. Снимите 1 винт, отсоедините 2 штуцера и снимите правый передний продувочный воздуховод
  1. Снять 3 винта
  1. Снимите 9 винтов и отсоедините 5 защелкивателей
  1. Разъемная муфта для крепления жгута проводов и вставка для подключения жгута проводов, разделяющая воздуходувки и испарители на верхнем и нижнем корпусах
  2. Извлечение сердечника испарителя с датчиком температуры испарителя
  3. Датчик температуры сепарирующего испарителя

установка

  1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

# Датчик качества воздуха

# Как снять и установить датчик качества воздуха

снятие

  1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  2. Снятие боковых перегородок для пассажиров
  3. Снятие сборочного блока мусора
  4. Снятие каркасного узла ящика мусора
  5. Снятие мультимедийного проигрывателя
  6. Отсоедините вставку жгута проводов датчика качества воздуха
  7. Повернуть против часовой стрелок и снять датчик качества воздуха

установка

  1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

# Генератор отрицательных ионов

# Как снять и установить генератор отрицательных ионов

снятие

  1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  2. Снятие подстройки приборной панелей
  3. Снятие главной приборной панелей
  4. Отсоедините вставку и неподвижную плату электрического жгута и поверните ее против часовой стрелок
  1. Удаление генератора отрицательных ионов

установка

  1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

# Испаритель кондиционера

# Как снять и установить испаритель кондиционера

снятие

  1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  2. Сброс охлаждающей жидкости двигателя
  3. Рециркуляция хладагентов и замороженных масел
  4. Снятие подстройки приборной панелей
  5. Снятие главной приборной панелей
  6. Снятие сквозных крышек
  7. Снятие электродвигателя дождевателя перед демонтажем
  8. Снятие агрегата кондиционера
  9. Снятие теплого сердечника
  10. Снимите 1 винт, отсоедините 2 штуцера и снимите правый передний продувочный воздуховод
  1. Снять 3 винта
  1. Снимите 9 винтов и отсоедините 5 защелкивателей
  1. Разъемная муфта для крепления жгута проводов и вставка для подключения жгута проводов, разделяющая воздуходувки и испарители на верхнем и нижнем корпусах
  2. Извлечение сердечника испарителя с датчиком температуры испарителя
  3. Датчик температуры сепарирующего испарителя

установка

  1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

# Радиатор отопителя

# Как снять и установить радиатор отопителя

снятие

  1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  2. Сброс охлаждающей жидкости двигателя
  3. Рециркуляция хладагентов и замороженных масел
  4. Снятие подстройки приборной панелей
  5. Снятие главной приборной панелей
  6. Снятие сквозных крышек
  7. Снятие электродвигателя дождевателя перед демонтажем
  8. Снятие агрегата кондиционера
  9. Снимите 2 винта и снимите расширительный клапан
  1. Снимите 1 винт и снимите железную пластину давления расширительного клапана
  1. Снять уплотнительный хлопок расширительного клапана
  1. Снять 1 винт и снять нагретую крышку воздуховодов
  1. Снять 1 винт и снять крышку корпуса с подогревом
  1. Извлечение теплого сердечника

установка

  1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

# Трубопроводы кондиционирования воздуха

# Как снять и установить трубопроводы кондиционирования воздуха

снятие

ВниманиеКурение на рабочем месте запрещено, а также установлена предупреждающая маркировка “ курение строго запрещено ”. Рабочее место должно быть оборудовано сухим порошковым огнетушителем (категория В). Работы должны проводиться на рабочих местах с хорошей вентиляцией и вдали от открытого огня. Перед эксплуатацией необходимо снизить температуру транспортного средства до комнатной температуры. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.

  1. Рециркуляция хладагентов и замороженных масел
  2. Снимите 1 гайку и отсоедините охлаждающую линию кондиционера, подключенную к расширительному клапану (Внимание: После отключения линии необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ).
  • После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ.
  1. Демонтировать губчатый блок и снять 1 крепежный болт узла кронштейна
  1. Снятие ЭБУ двигателя и его кронштейнов
  2. Отсоедините трубопроводы кондиционера от резиновых перегородок и от платы крепления жгута
  1. Снять 1 крепежный болт с кронштейна узла зажима трубы
  1. Отсоедините вставку датчика давления
  1. Отверните болт крепления 2-х линий кондиционирования воздуха (Внимание: После отключения трубопроводов необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания мусора).
  • После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ.
  1. Снятие трубопроводов высокого и низкого давления кондиционера
  2. Снимите 2 крепежных болта (Внимание: После разрыва трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса и избежать попадания мусора).
  • После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ.
  1. Снятие трубопроводов низкого давления кондиционера
  2. Снятие переднего бампера
  3. Снятие дефлектора радиатора
  4. Снятие передней противоударной балки
  5. Снимите 1 гайку и отсоедините конденсатор от линии кондиционирования воздуха (Внимание: После отключения линии необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания мусора).
  • После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ.
  1. Демонтировать 1 неподвижный болт линии кондиционирования воздуха (со стороны трубы высокого и низкого давления) (Внимание: После отключения линии необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания мусора).
  • После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ.
  1. Снимите 1 неподвижный болт линии кондиционирования воздуха (со стороны компрессора) (Внимание: После отключения линии необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания мусора).
  • После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ.
  1. Снятие трубопроводов высокого давления кондиционера

установка

Внимание

  • Курение на рабочем месте запрещено, а также установлена предупреждающая маркировка “ курение строго запрещено ”. Рабочее место должно быть оборудовано сухим порошковым огнетушителем (категория В). Работы должны проводиться на рабочих местах с хорошей вентиляцией и вдали от открытого огня. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.
  • Перед установкой трубопровода убедитесь, что на трубопроводе или интерфейсе нет посторонних предметов. После завершения монтажа систему вакуумируют и закачивают в нее соответствующее количество хладагента, который затем проверяется на герметичность и работоспособность системы.
  1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

# Переключатели центральной консоли

# Как снять и установить переключатели центральной консоли

снятие

  1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  2. Снятие сборки пульта управления в подпульте управления
  3. Отсоедините 5 пластиковых карточек и 9 боксов для фиксации мусора перед приборной панелью
  1. Снять боксы для мусора перед панелью приборов
  2. Снять 4 крепежных винта
  1. Снять выключатель пульта среднего управления

установка

  1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

# Компрессор

# Как снять и установить компрессор

снятие

Внимание

  • Курение на рабочем месте запрещено, а также установлена предупреждающая маркировка “ курение строго запрещено ”. Рабочее место должно быть оборудовано сухим порошковым огнетушителем (категория В). Работы должны проводиться на рабочих местах с хорошей вентиляцией и вдали от открытого огня. Перед операцией необходимо правильно носить защитные средства безопасности. Этот автомобиль имеет высоковольтную систему, поэтому неправильная работа может привести к электрическому удару или утечке. Ключи выключателя зажигания и ручные переключатели техобслуживания во время работы высоковольтной системы должны храниться у специалиста. Перед эксплуатацией необходимо снизить температуру транспортного средства до комнатной температуры. Перед эксплуатацией должно быть подтверждено, что под высоким напряжением весь автомобиль находится не менее 5 мин. Перед разборкой убедитесь, что детали не заряжены. При эксплуатации должны использоваться соответствующие изоляционные инструменты. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.
  • Не повреждайте предупреждающую маркировку на деталях во время ремонта.
  1. Выключить выключатель зажигания
  2. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  3. Отсоедините положительный полюс аккумулятора
  4. Отключение ручного переключателя техобслуживания
  5. Рециркуляция хладагентов и замороженных масел
  6. Снятие дефлектора под передним бампером
  7. Отсоедините вставку жгута высокого и низкого напряжения компрессора (Внимание: оберните вставку изолирующей лентой и защитите ее от изоляции).
  • Оберните вставку изоляционной лентой и сделайте изоляционную защиту.
  1. Снимите 2 крепежных болта и отсоедините их от линии кондиционирования воздуха (Внимание: После отключения линии необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания мусора).
  • После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ.
  1. Снять 3 крепежных болта
  1. Снятие компрессора (Внимание: В любом случае снятия деталей запрещен, чтобы не нанести непоправимого ущерба. Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.)
  • В любом случае снятие деталей запрещена, чтобы не нанести непоправимого ущерба.
  • Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.

установка

Внимание

  • Курение на рабочем месте запрещено, а также установлена предупреждающая маркировка “ курение строго запрещено ”. Рабочее место должно быть оборудовано сухим порошковым огнетушителем (категория В). Работы должны проводиться на рабочих местах с хорошей вентиляцией и вдали от открытого огня. Перед операцией необходимо правильно носить защитные средства безопасности. Этот автомобиль имеет высоковольтную систему, поэтому неправильная работа может привести к электрическому удару или утечке. Ключ к замку замка предохранительного выключателя аккумулятора при работе системы высокого напряжения должен быть помещен в безопасное положение и находиться на хранении у специалиста. При эксплуатации должны использоваться соответствующие изоляционные инструменты. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.
  • Не повреждайте предупреждающую маркировку на деталях во время ремонта. Перед установкой трубопровода убедитесь, что на трубопроводе или интерфейсе нет посторонних предметов. После завершения монтажа систему вакуумируют и закачивают в нее соответствующее количество хладагента, который затем проверяется на герметичность и работоспособность системы.

ПримечаниеЗатяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.

  1. Установка производится в обратном порядке демонтажа (Примечание: затяжки крепежа по заданному значению момента).
  • Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.

# Конденсатор кондиционера

# Как снять и установить конденсатор кондиционера

снятие

ВниманиеКурение на рабочем месте запрещено, а также установлена предупреждающая маркировка “ курение строго запрещено ”. Рабочее место должно быть оборудовано сухим порошковым огнетушителем (категория В). Работы должны проводиться на рабочих местах с хорошей вентиляцией и вдали от открытого огня. Перед эксплуатацией необходимо снизить температуру транспортного средства до комнатной температуры. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.

  1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  2. Рециркуляция хладагентов и замороженных масел
  3. Снятие переднего бампера
  4. Снимите 3 фиксированные защелки и снимите дефлектор радиатора
  1. Снятие передней противоударной балки
  2. Снимите 1 гайку и отсоедините конденсатор от линии кондиционирования воздуха (Внимание: После отключения линии необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания мусора).
  • После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ.
  1. Сначала отсоедините 2 фиксированные карты в верхней части, а затем 2 фиксированные карты в нижней части
  1. Извлечение конденсатора

установка

Внимание

  • Курение на рабочем месте запрещено, а также установлена предупреждающая маркировка “ курение строго запрещено ”. Рабочее место должно быть оборудовано сухим порошковым огнетушителем (категория В). Работы должны проводиться на рабочих местах с хорошей вентиляцией и вдали от открытого огня. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.
  • Перед установкой трубопровода убедитесь, что на трубопроводе или интерфейсе нет посторонних предметов. После завершения монтажа систему вакуумируют и закачивают в нее соответствующее количество хладагента, который затем проверяется на герметичность и работоспособность системы.
  1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

# Терморегулирующий вентиль

# Как снять и установить терморегулирующий вентиль

снятие

ВниманиеКурение на рабочем месте запрещено, а также установлена предупреждающая маркировка “ курение строго запрещено ”. Рабочее место должно быть оборудовано сухим порошковым огнетушителем (категория В). Работы должны проводиться на рабочих местах с хорошей вентиляцией и вдали от открытого огня. Перед эксплуатацией необходимо снизить температуру транспортного средства до комнатной температуры. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.

  1. Рециркуляция хладагентов и замороженных масел
  2. Снятие монтажной плиты теплоизоляции моторного отсека
  3. Снимите 1 гайку и отсоедините охлаждающую линию кондиционера, подключенную к расширительному клапану (Внимание: После отключения линии необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ).
  • После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ.
  1. Снимите 2 крепежных винта и снимите расширительный клапан (Внимание: В любом случае снятия деталей запрещен, чтобы не вызвать необратимого разрушения. Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.)
  • В любом случае снятие деталей запрещена, чтобы не нанести непоправимого ущерба.
  • Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.

установка

Внимание

  • Курение на рабочем месте запрещено, а также установлена предупреждающая маркировка “ курение строго запрещено ”. Рабочее место должно быть оборудовано сухим порошковым огнетушителем (категория В). Работы должны проводиться на рабочих местах с хорошей вентиляцией и вдали от открытого огня. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.
  • Перед установкой трубопровода убедитесь, что на трубопроводе или интерфейсе нет посторонних предметов. После завершения монтажа систему вакуумируют и закачивают в нее соответствующее количество хладагента, который затем проверяется на герметичность и работоспособность системы.
  1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

# Трехходовой клапан

# Как снять и установить трехходовой клапан

снятие

Внимание

  • Перед эксплуатацией необходимо снизить температуру транспортного средства до комнатной температуры. немедленно промыть чистой водой, если охлаждающая жидкость распыляется на кожу во время работы; Если брызги в глаза, немедленно промойте большим количеством чистой воды и обратитесь за своевременной медицинской помощью. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.
  • Не повреждайте предупреждающую маркировку на деталях во время ремонта.
  1. Выключить выключатель зажигания
  2. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  3. Снятие нижней защитной панелей двигателя
  4. Сброс охлаждающей жидкости в систему двигателя
  5. Отсоедините вставку жгута трехходового клапана
  6. Отсоедините нижнюю линию подогрева воздуха кондиционера (Внимание: перед отключением линии слейте охлаждающую жидкость внутри линии. После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых сопряжения, не допуская попадания мусора.)
  • Перед тем как отсоединить трубопровод, опорожните охлаждающую жидкость в трубопроводе.
  • После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ.
  1. Снять 2 гайки и снять трехходовой клапан
  1. Отсоедините 2 тепловые воздуховоды в верхней части (Внимание: в любом случае запрещается разбирать детали, чтобы не нанести непоправимого ущерба. Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.)
  • В любом случае снятие деталей запрещена, чтобы не нанести непоправимого ущерба.
  • Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.

установка

Внимание

  • немедленно промыть чистой водой, если охлаждающая жидкость распыляется на кожу во время работы; Если брызги в глаза, немедленно промойте большим количеством чистой воды и обратитесь за своевременной медицинской помощью.
  • Не повреждайте предупреждающую маркировку на деталях во время ремонта. Перед установкой трубопровода убедитесь, что на трубопроводе или интерфейсе нет посторонних предметов. После завершения монтажа необходимо ввести соответствующее количество охлаждающей жидкости и проверить транспортное средство на герметичность.
  1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

# Электронный водяной насос

# Как снять и установить электронный водяной насоса

снятие

Внимание

  • Перед эксплуатацией необходимо снизить температуру транспортного средства до комнатной температуры. немедленно промыть чистой водой, если охлаждающая жидкость распыляется на кожу во время работы; Если брызги в глаза, немедленно промойте большим количеством чистой воды и обратитесь за своевременной медицинской помощью. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.
  • Не повреждайте предупреждающую маркировку на деталях во время ремонта.
  1. Выключить выключатель зажигания
  2. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  3. Сброс охлаждающей жидкости в систему двигателя
  4. Снятие нижней защитной панелей двигателя
  5. Отсоедините вставку электрического жгута от электронного насоса
  1. Снимите 3 болта и снимите наружный кронштейн электронного насоса
  1. Снять 2 болта и снять внутренние кронштейны электронных насосов
  1. Отсоедините водопровод кондиционера от электронного насоса (Внимание: перед отключением трубопровода опорожните охлаждающую жидкость в трубопроводе. После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых сопряжения, не допуская попадания мусора.)
  • Перед тем как отсоединить трубопровод, опорожните охлаждающую жидкость в трубопроводе.
  • После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ.
  1. Снимите 2 болта и снимите электронный насос (Внимание: в любом случае запрещается разбирать детали, чтобы не нанести непоправимого ущерба. Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.)
  • В любом случае снятие деталей запрещена, чтобы не нанести непоправимого ущерба.
  • Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.

установка

Внимание

  • немедленно промыть чистой водой, если охлаждающая жидкость распыляется на кожу во время работы; Если брызги в глаза, немедленно промойте большим количеством чистой воды и обратитесь за своевременной медицинской помощью.
  • Не повреждайте предупреждающую маркировку на деталях во время ремонта. Перед установкой трубопровода убедитесь, что на трубопроводе или интерфейсе нет посторонних предметов. После завершения монтажа необходимо ввести соответствующее количество охлаждающей жидкости и проверить транспортное средство на герметичность.
  1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

# PTC-нагреватель кондиционера

# Как снять и установить pTC-нагреватель кондиционера

снятие

Внимание

  • Перед операцией необходимо правильно носить защитные средства безопасности. Этот автомобиль имеет высоковольтную систему, поэтому неправильная работа может привести к электрическому удару или утечке. Ключи выключателя зажигания и ручные переключатели техобслуживания во время работы высоковольтной системы должны храниться у специалиста. Перед эксплуатацией необходимо снизить температуру транспортного средства до комнатной температуры. Перед эксплуатацией должно быть подтверждено, что под высоким напряжением весь автомобиль находится не менее 5 мин. Перед разборкой убедитесь, что детали не заряжены. При эксплуатации должны использоваться соответствующие изоляционные инструменты. немедленно промыть чистой водой, если охлаждающая жидкость распыляется на кожу во время работы; Если брызги в глаза, немедленно промойте большим количеством чистой воды и обратитесь за своевременной медицинской помощью. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.
  • Не повреждайте предупреждающую маркировку на деталях во время ремонта.
  1. Выключить выключатель зажигания
  2. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  3. Отсоедините положительный полюс аккумулятора
  4. Отключение ручного переключателя техобслуживания
  5. Сброс охлаждающей жидкости в систему двигателя
  6. Снятие декоративного чехла двигателя
  7. Снятие монтажной плиты теплоизоляции моторного отсека
  8. Снятие монтажной плиты монтажной плиты теплоизоляции моторного отсека справа
  9. Отсоедините высоко- и низковольтные вставки нагревателя кондиционера (Внимание: оберните вставку изолирующей лентой и защитите ее от изоляции).
  • Оберните вставку изоляционной лентой и сделайте изоляционную защиту.
  1. Снять 1 массовую гайку для отделения соединения с массовым жгутом
  1. Отсоедините трубопровод от подогревателя кондиционера (Внимание: Перед отключением трубопровода необходимо принять меры защиты от распыления охлаждающей жидкости на детали. После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых сопряжения, не допуская попадания мусора.)
  • Перед тем, как отсоединить трубопровод, необходимо принять меры защиты от распыления охлаждающей жидкости на детали.
  • После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ.
  1. Снять 2 гайки
  1. Снять 1 болт, снять обогреватель кондиционера с кронштейном
  1. Снимите 6 винтов и снимите обогреватель кондиционера (Внимание: в любом случае запрещается разбирать детали, чтобы не нанести непоправимого ущерба. Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.)
  • В любом случае снятие деталей запрещена, чтобы не нанести непоправимого ущерба.
  • Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.

установка

Внимание

  • Перед операцией необходимо правильно носить защитные средства безопасности. Этот автомобиль имеет высоковольтную систему, поэтому неправильная работа может привести к электрическому удару или утечке. Ключ к замку замка предохранительного выключателя аккумулятора при работе системы высокого напряжения должен быть помещен в безопасное положение и находиться на хранении у специалиста. При эксплуатации должны использоваться соответствующие изоляционные инструменты. немедленно промыть чистой водой, если охлаждающая жидкость распыляется на кожу во время работы; Если брызги в глаза, немедленно промойте большим количеством чистой воды и обратитесь за своевременной медицинской помощью. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.
  • Не повреждайте предупреждающую маркировку на деталях во время ремонта. Перед установкой трубопровода убедитесь, что на трубопроводе или интерфейсе нет посторонних предметов. После завершения монтажа необходимо ввести соответствующее количество охлаждающей жидкости и проверить транспортное средство на герметичность.
  1. Установка производится в обратном порядке демонтажа (Примечание: затяжки крепежа по заданному значению момента).
  • Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.

# Чиллер батареи (охладитель)

# Как снять и установить чиллер батарей

снятие

Внимание

  • Перед эксплуатацией необходимо снизить температуру транспортного средства до комнатной температуры. немедленно промыть чистой водой, если охлаждающая жидкость распыляется на кожу во время работы; Если брызги в глаза, немедленно промойте большим количеством чистой воды и обратитесь за своевременной медицинской помощью. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.
  • Не повреждайте предупреждающую маркировку на деталях во время ремонта. В любом случае запрещается разбирать корпус детали, чтобы не нанести непоправимого ущерба.
  1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  2. Рециркуляция хладагентов и замороженных масел
  3. Сброс охлаждающей жидкости системы охлаждения высокого давления
  4. Снятие левого нижнего ограждения кузова
  5. Отсоединить разъём жгута
  1. Снимите 2 болта и отсоедините их от линии кондиционирования воздуха (Внимание: После отключения линии необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания мусора).
  • После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ.
  1. Отсоединить разъём жгута
  1. Отсоедините трубопровод воды охладителя пакета аккумуляторной батареи (Внимание: После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ).
  • После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ.
  1. Снять 2 болта
  1. Снимите кулер пакета аккумулятора (Внимание: Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение. В любом случае запрещается разбирать корпус деталей, чтобы не нанести непоправимого ущерба.)
  • Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.
  • В любом случае запрещается разбирать корпус детали, чтобы не нанести непоправимого ущерба.

установка

Внимание

  • немедленно промыть чистой водой, если охлаждающая жидкость распыляется на кожу во время работы; Если брызги в глаза, немедленно промойте большим количеством чистой воды и обратитесь за своевременной медицинской помощью.
  • Не повреждайте предупреждающую маркировку на деталях во время ремонта. В любом случае запрещается разбирать корпус детали, чтобы не нанести непоправимого ущерба. Перед установкой подключаемого модуля необходимо проверить его клемму на исправность. После завершения монтажа необходимо ввести соответствующее количество охлаждающей жидкости и проверить транспортное средство на герметичность.

ПримечаниеЗатяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.

  1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа