# CAN/LIN шина
# Слишком высокое напряжение (U110017)
Коды: U110017
Определение кода неисправности: слишком высокое напряжение
Код неисправности Условия сигнализации: Напряжения обнаружения шин CAN более 16 В
Возможные причины сбоя:
- Отказ аккумулятора
- Исключение контакта электрического жгута
Условие устранения кода неисправности: напряжения обнаружения шин CAN находится в диапазоне от 9 В ~ 16 В
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Считывание кода неисправности FR с помощью диагностика | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Проверить напряжение аккумулятора выше 16 В | Разрядка аккумулятора или замена аккумулятора, шаг 6 | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | Измерение напряжения на конце жгута питания FR выше 16 В | Устранение неисправностей электрического жгута, шаг 6 | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Замена FR | Перейти к 6-му шагу | — |
| 6 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неисправностей, система исправна | Поиск других причин |
# Слишком низкое напряжение (U110116)
Коды: U110116
Определение кода неисправности: слишком низкое напряжение
Код неисправности Условия сигнализации: Напряжения обнаружения шин CAN менее 9V
Возможные причины сбоя:
- Отказ аккумулятора
- Исключение контакта электрического жгута
Условие устранения кода неисправности: напряжения обнаружения шин CAN находится в диапазоне от 9 В ~ 16 В
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Считывание кода неисправности FR с помощью диагностика | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Проверить, что напряжение аккумулятора ниже 9V | Зарядка или замена аккумулятора, шаг 6 | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | Измерение напряжения на конце жгута питания FR ниже 9V | Устранение неисправностей электрического жгута, шаг 6 | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Замена FR | Перейти к 6-му шагу | — |
| 6 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неисправностей, система исправна | Поиск других причин |
# Закрытие шин CAN Закрытая частная шина CAN (U007388)
Коды: U007388, U30B988
Определение кода неисправности: закрытия шин CAN, закрытие частной шин CAN
Код неисправности Условия сигнализации: Короткое замыкание оборудования связи сети CAN
Возможные причины сбоя:
- Исключение контакта линии CAN
- Аномалии, вызванные дополнительной установкой
Условие устранения кода отказа: сетевая связь CAN нормальная
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Считывание кода неисправности FR с помощью диагностика | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Проверьте, является ли трафик CAN в соединении FR ненормальным | Устранение неисправностей электрического жгута, шаг 6 | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | Проверить наличие дополнительной установки | После демонтажа и монтажа перейдите к этапу 5 | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Замена FR | Перейти к 6-му шагу | — |
| 6 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Поиск других причин |
# Вакуум тормозной системы
# Потеря связи с ECM Потеря связи с TCU Потеря связи с ESC (ABS) BCM(KBCM/CEM) Потеря связи с CSA Потеря связи с ABM Потеря связи с CR Потеря связи с HUT Потеря связи с T-Box Потеря связи с F-PBox Потеря связи с R-PBox Потеря связи с IFC Потеря связи с HCU Потеря связи с iBooster Потеря связи с Trailer (U010087)
Коды: U010087, U010187, U012287, U014087, U110687, U100087, U02B587, U024587, U019887, U110887, U31AA82, U100110, U120187, U120287, U150587
Определение кода отказа: потери связи с ECM, потеря связи с TCU, с ESC (ABS) Потеря связи с BCM (KBCM/CEM) Потеря связи, потери связи с CSA, потеря связи с ABM, потеря связи с CR, потеря связи с HUT, потеря связи с T-Box, потеря связи с F-PBox, потеря связи с R-PBox, потеря связи с IFC, потеря связи с HCU, потеря связи с i Booster потерял связь, потерял связь с Trailer.
Условие установки кода: не менее 10 циклов подряд не получен ECM, TCU, ESC(ABS), KBCM/CEM, CSA, ABM, CR, HUT, T-Box, F-PBox, R-PBox, IFC, HCU, iBooster, Trailer отправляемый сигнал
Возможные причины сбоя:
- Неисправность электрического жгута
- ECM, TCU, ESC(ABS), BCM(KBCM/CEM), CSA, ABM, CR, HUT, T-Box, F-PBox, R-PBox, IFC, HCU, iBooster, Trailer неисправность
- Отказ FR
Условия устранения кодов отказов: получения ECM, TCU, ESC (ABS) BCM (KBCM/CEM) , CSA, ABM, CR, HUT, T-Box, F-PBox, R-PBox, IFC, HCU, iBooster, Trailer посылает по меньшей меры 10 последовательных циклов действительных сигналов
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Считывает ли FR этот код неисправности с помощью диагностика | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Проверка исправности электрического жгута | Перейти к 4-му шагу | Устранение неисправностей электрического жгута, шаг 5 |
| 4 | проверка ECM, TCU, ESC(ABS), BCM(KBCM/CEM), CSA, ABM, CR, HUT, T-Box, F-PBox, R-PBox, IFC, HCU, iBooster, Trailer в норме ли | Перейти к 5-му шагу | ремонт или замена ECM, TCU, ESC(ABS), BCM(KBCM/CEM), CSA, ABM, CR, HUT, T-Box, F-PBox, R-PBox, IFC, HCU, iBooster, Trailer, перейти к шагу 6 |
| 5 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неисправностей, система исправна | Заменить FR на 6-й шаг |
| 6 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неисправностей, система исправна | Поиск других причин |
# Прочие коды
# Режим вывода РЛС не выключен (C10A700)
Коды: C10A700
Определение кода неисправности: Режима вывода РЛС не выключен
Код неисправности Условия извещения: Режима вывода FR не выключен
Возможные причины сбоя:
- Режим выпуска FR не выключен
Код неисправности Условия устранения: Выключить режим FR Line
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Провести послепродажную маркировку, чтобы убедиться, что послепродажная калибровка прошла успешно | Перейти к 3-му шагу | Повторная послепродажная маркировка, переход на этап 3 |
| 3 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неисправностей, система исправна | Проверить другие причины |
# Не завершена съемка РЛС Радар никогда не выделялся с линии (C10A253)
Коды: C10A253, C10A254
Определение кода неисправности: РЛС не завершена, РЛС никогда не снималась с линии
Код неисправности Условия сообщения: FR не завершил калибровку до того, как завод сойдет с конвейера или офлайн-разметка не закончена
Возможные причины сбоя:
- FR не был проставлен перед спуском с конвейера или не был завершен
Условия устранения кода неисправности: послепродажная калибровка FR и успешная послепродажная калибровка
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Провести послепродажную маркировку, чтобы убедиться, что послепродажная калибровка прошла успешно | Перейти к 3-му шагу | Повторная послепродажная маркировка, переход на этап 3 |
| 3 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неисправностей, система исправна | Проверить другие причины |
# Превышение углового отклонения уровня РЛС Слишком большое отклонение по вертикали от радара (C10A278)
Коды: C10A278, C10A378
Определение кода неисправности: слишком большое отклонение по горизонтали от радара, слишком большое отклонение по вертикали от радара
Код неисправности Условия сообщения: слишком большое отклонение в горизонтальном направлении FR и слишком большое отклонение в вертикальном направлении FR
Возможные причины сбоя:
- FR снимается со стента
- Деформация кронштейна FR
- Отражение радиолокационных лучей от других модифицированных конструкций, периферийных элементов
Код неисправности Условия устранения: угла отклонения от горизонтальной установки FR менее 3 ° или отрегулировать периферийный элемент в проектное положение переднего рычага
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Проверить, снят ли FR с кронштейна | После того как FR застрял в кронштейне, поверните шаг 4 | Перейти к шагу 2 |
| 2 | Проверить стенд ПР на деформацию | Замена новых кронштейнов, шаг 5 | Перейти к 3-му шагу |
| 3 | Проверить, находится ли периферийный элемент в проектном положении переднего рычага | Перейти к 4-му шагу | Установите периферийную деталь в проектное положение переднего рычага и поверните на 5-й шаг |
| 4 | Выполнить послепродажную маркировку и успешно выполнить послепродажную маркировку | Перейти к 5-му шагу | Повторная послепродажная маркировка, переход на этап 5 |
| 5 | Проверьте, устранен ли код ошибки | Устранение неисправностей, система исправна | Проверить другие причины |
# Слепота радиолокационной системы (C10A400)
Коды: C10A400
Определение кода неисправности: слепоты радиолокационной системы
Код неисправности Условия сообщения: FR обнаруживается как заблокированный
Возможные причины сбоя:
- FR покрыт объектами
- Транспортное средство движется на относительно открытой местности или в дождливую и снежную погоду
Код неисправности Условия устранения: Снимите FR-заглушку и пройдите некоторое время в более плотной зоне транспортного средств
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Ездить или нет на относительно открытой территории | Перейти к 5-му шагу | Перейти к шагу 2 |
| 2 | Едет ли в дождливую и снежную погоду | Перейти к 3-му шагу | Перейти к 4-му шагу |
| 3 | В ожидании дождя после остановки на время езды по обычной дороге посмотрите, устраняется ли неисправность автоматически | Перейти к 6-му шагу | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | Проверьте поверхность FR, а также бампер соответствующей зоны на наличие пятен или покрытий (снаружи и внутри бампера) | Шаг 6 после удаления пятна или покрытия | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Время, в течение которого транспортное средство движется в более плотной зоне, FR повторно обнаруживает цель | Перейти к 6-му шагу | — |
| 6 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неисправностей, система исправна | Поиск других причин |
# Ошибка сигнала DCT Ошибка крутящего момента ECM Сигнал педалей разгона недействителен Дополнительные функции ESC недоступны Ошибка сигнала CDDavailable Неправильный режим вождения Ошибки ESC Недопустимое давление в главном цилиндре ESC Недопустимый сигнал покоя ESC EPB Ошибка Неверный сигнал направления вращения колеса Ошибки сигнала частоты вращения колеса Ошибки сигнала прибора Недопустимый сигнал интерфейса HCU и FR Недопустимая частота вращения двигателя Недопустимая угловая скорость перекрестия Недопустимое горизонтальное/продольное ускорение Ошибки сигнала переключателя ACC Ошибка состояния SAS Неправильный угол поворота руля Системы IFC недоступна Сбой обнаружения отказа Отказа от обнаружения аварийных сигналов недопустим Сбой функций LCK Недопустимый сигнал HCU Недопустимый сигнал педалей тормоза iBooster (U15D881)
Коды: U15D881, U15DA81, U15DC81, U15DB81, U15D281, U15DD81, U15DE81, U15D981, U30AD81, U30AC81, U30B381, U30B385, U30AE81, U31A181, U31A081, U30BA81, U31A281, U30AF86, U31A481, U31A581, U31A681, U31A781, U31A881, U31A981, U31AA81, U120201
Определение кода неисправности: ошибки сигнала DCT, ошибка крутящего момента ECM, недопустимый сигнал ускоренной педалей, недоступности дополнительной функций ESC, ошибка сигнала CDDavailable, ошибка режима движения, ошибки ESC, недопустимое давление в главном цилиндре ESC, недопустимый сигнал покоя ESC, ошибка сигнала EPB, ошибка сигнала направления вращения колеса, ошибки сигнала скорости колеса, неправильный сигнал измерительного прибора, недопустимый сигнал интерфейса HCU с FR, недопустимая частота вращения двигателя, недопустимая угловая скорость поперечного разворота, недопустимое горизонтальное/продольное ускорение, неправильный сигнал переключателя ACC, неправильное состояние SAS, неправильный угол поворота руля, недоступности системы IFC, отказ обнаружения выключения, отказа функций LCK, HCC Недопустимый U-сигнал, недопустимый сигнал педалей тормоза iBooster.
Код неисправности Условия сообщения: FR получает DCT, ECM, ESC, CSA, HUT Недопустимые значения для узлов (IP), ABM, IFC, HCU, iBooster
Возможные причины сбоя:
- Неисправность электрического жгута
- DCT, ECM, ESC, CSA, HUT(IP), ABM, IFC, HCU, iBooster неисправность
Условие устранения кода неисправности: FR нормально принимает DCT, ECM, ESC, CSA, HUT Допустимые значения для узлов (IP), ABM, IFC, HCU, iBooster
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Считывание кода неисправности FR с помощью диагностика | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Проверка исправности электрического жгута | Перейти к 4-му шагу | Устранение неисправностей электрического жгута, шаг 5 |
| 4 | замена DCT, ECM, ESC, CSA, HUT(IP), ABM, IFC, HCU, iBooster | Перейти к 5-му шагу | — |
| 5 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Проверить другие причины |
# Ошибка продольного (комфортного) VMC Сбой внутренних данных Dacore Отказ активации режима тестирования внутреннего привода Ошибки заводских данных Ошибки проверки микропроцессорной программы Отказа внутренней системы управления питанием Отказа внутренней микропроцессорной системы Внутренняя аппаратная неисправность Отказа микросхем управления питанием при перегрузке MMIC (однокристальная СВЧ-интегральная схема) Отказ от перенапряжения Сбоя в работе микросхем управления питанием Отказа MMIC-накопителя давления Отказа конфигурации радиолокационной модуляции Отказа радиолокационной модуляции Сбоя программного обеспечения Отказа обработки данных РЛС фронтэнд Временный сбой программного обеспечения Выхода из строя микропроцессора с температурой вне диапазона Отказа MMIC при температуре, превышающей максимальное значение Отказа при превышении температуры MMIC над рабочим значением Ошибки самотестирования ADC Ошибка проверки управления ключом Ошибки проверки управления чтением и записью ключа (U1002C0)
Коды: U1002C0, B1D0931, C130901, C130902, C130903, C130904, C130905, C130906, C130C17, C130C01, C130C04, C130C16, C130D01, C130D02, C130E04, C130F04, C130E02, C131001, C131101, C131204, C131301, U100AE3, U100A46
Определение кода отказа: VMC продольный (Comfort) Ошибка, Сбоя внутренних данных Dacore, Сбой активации режима тестирования внутреннего привода, Ошибки заводских данных, Ошибки проверки микропроцессорной программы, Сбоя внутренней системы управления питанием, Сбоя внутренней системы микропроцессора, Отказа внутреннего оборудования, Отказа микросхем управления питанием, MMIC (Однокристальная интегральная схема СВЧ-связи) Неисправность избыточного напряжения, Неисправности микросхем управления питанием, Неисправности статического напряжения, Неисправности конфигурации радиолокационной модуляции, Неисправности программного обеспечения, Неисправности РЛС фронтальной обработки данных, Временная неисправность программного обеспечения, Неисправности микропроцессора, Неисправности температуры MMIC над максимальным значением, Неисправности температуры MMIC над рабочим значением, ошибки самотестирования ADC Ошибка проверки управления, ошибки проверки управления чтением и записью ключа.
Код неисправности Условия сигнализации: внутренняя неисправность FR
Возможные причины сбоя:
- Внутренняя неисправность FR
Условие устранения кода неисправности: FR без внутренних отказов
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Считывание кода неисправности FR с помощью диагностика | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Проверить, исправен ли FR | Перейти к 4-му шагу | Заменить FR, перейти на 4-й шаг |
| 4 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Проверить другие причины |
# Сбой проверки SecOc_MAC_Check релевантных сообщений, пересылаемых GW Сбой проверки свежих значений SecOc для релевантных сообщений, пересылаемых GW Сбой проверки свежих значений SecOc для сообщений, связанных с DCT Сбой проверки свежих значений SecOc для HUT_IP релевантных сообщений Сбоя проверки свежих значений SecOc для сообщений, связанных с T-Box SecOc Сообщение Sync Counter SecOc Сообщение Mac Check Проверка отправки сообщений, связанных с SecOc, завершилась неуспешно Сбой проверки SecOc_MAC для сообщений, связанных с DCT Не удалось проверить HUT_IP SecOc_MAC релевантных сообщений Сбоя проверки SecOc_MAC для сообщений, связанных с T-Box (U2A0240)
Коды: U2A0240, U2A0250, U013250, U2A0250, U2A0050, U101046, U100E40, C13140A, U010140, U2A0140, U2A0040
Определение кода отказа: Сбоя проверки SecOc_MAC_Check для релевантных сообщений, пересылаемых GW, сбой проверки свежих значений SecOc для релевантных сообщений, релевантных сообщений DCT, сбой проверки свежих значений SecOc для сообщений HUT _ IP, T-B Сбой проверки свежих значений SecOc для сообщений, связанных с SecOc, сбой проверки механизма Sync Counter для сообщений, связанных с SecOc, сбой проверки Mac Check для сообщений синхронизации свежих значений SecOc, сбой проверки сообщений, связанных с SecOc, сбой проверки SecOc_MAC для сообщений, связанных с DCT, HUTT _ Сбой проверки SecOc_MAC для сообщений, связанных с IP, сбой проверки SecOc_MAC для сообщений, связанных с T-Box.
Код неисправности Кода сообщения Состояния: DTC, HUT, T-Box не включен SecOC во всем автомобиле
Возможные причины сбоя:
- DTC, HUT, T-Box не включают SecOC во всем автомобиле
Условие устранения кода отказа: DTC, HUT, T-Box включает SecOC
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Проверьте, включен ли FR SecOC и является ли программное обеспечение последним | Перейти к 3-му шагу | Обновите программное обеспечение, откройте SecOC, перейдите к шагу 4 |
| 3 | Проверьте, включены ли DTC, HUT, T-Box SecOC | Перейти к 4-му шагу | Обновите программное обеспечение, откройте SecOC, перейдите к шагу 4 |
| 4 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неисправностей, система исправна | Проверить другие причины |
# Файл hex стандартных параметров не был очищен Несоответствие файлов и программного обеспечения стандартных параметров hex (C10A500)
Коды: C10A500, C10A501
Определение кода отказа: Нет свайпа в файл стандартных параметров hex, файл стандартных параметров hex и несоответствие программного обеспечения
Условие кода ошибки: FR не записан в Cal.hex файл, Cal.hex файл в данный момент записан и программное обеспечение не соответствует
Возможные причины сбоя:
- FR не был записан в файл Cal.hex
- Несоответствие файлов Cal.hex и программного обеспечения, записанных в данный момент
Условие устранения кода неисправности: Fr-записи в правильный файл Cal.hex
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Запись правильного файла Cal.hex с помощью мастера диагностики | Перейти к 3-му шагу | Для правильной записи файла Cal.hex перейдите к шагу 3 |
| 3 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неисправностей, система исправна | Поиск других причин |
# Курсовая устойчивость (ESC/ESP)
# Ошибка контрольной суммы ECM Ошибка счетчика прокрутки ECM Ошибка контрольной суммы ESC Ошибка счетчика прокрутки ESC Ошибка контрольной суммы EPB Ошибка счетчика прокрутки EPB Ошибка контрольной суммы CSA Ошибка счетчика прокрутки CSA Ошибка контрольной суммы ABM Ошибка счетчика прокрутки ABM DCT5 ошибок контрольной суммы DCT5 ошибка счетчика прокрутки Ошибки контрольной суммы IFC Ошибка счетчика прокрутки IFC Ошибка контрольной суммы HCU Ошибка счетчика прокрутки HCU (U15C082)
Коды: U15C082, U15C182, U15C282, U15C382, U15CE82, U15CF82, U15C482, U15C582, U15C682, U15C782, U15C882, U15C982, U100111, U100112, U120188, U120189
Определение кода отказа: ошибки контрольной суммы ECM, ошибка счетчика прокрутки ECM, ошибка контрольной суммы ESC, ошибка счетчика прокрутки ESC, ошибка контрольной суммы EPB, ошибка счетчика прокрутки EPB, ошибка контрольной суммы CSA, ошибка счетчика прокрутки CSA, ошибка контрольной суммы ABM, ошибка ABM ошибка счетчика прокрутки, ошибки контрольной суммы DCT5, ошибка счетчика прокрутки DCT5, ошибка контрольной суммы IFC, ошибка счетчика прокрутки IFC, ошибка контрольной суммы HCU, ошибка счетчика прокрутки HCU.
Код неисправности Условия сообщения: ECM, ESC (EPB), CSA, ABM, DCT, IFC, контрольная сумма сообщений HCU, ошибка счетчика прокрутки
Возможные причины сбоя:
- Неисправность электрического жгута
- ECM, ESC(EPB), CSA, ABM, DCT, IFC, HCU неисправность
Условия устранения кодов отказов: FR получил ECM, ESC (EPB), CSA, ABM, DCT, IFC, корректная контрольная сумма HCU, сообщение счетчика прокрутки
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Считывание кода неисправности FR с помощью диагностика | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Проверка исправности электрического жгута | Перейти к 4-му шагу | Устранение неисправностей электрического жгута, шаг 5 |
| 4 | замена ECM, ESC(EPB), CSA, ABM, DCT, IFC, HCU | Перейти к 5-му шагу | — |
| 5 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Проверить другие причины |