Коды: P10D002
Определение кода неисправности: Переохлаждения в равновесной зоне
Код неисправности Условия объявления: максимальная температура аккумуляторной системы ≥80°C
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Весь автомобиль под электричеством, поставить в прохладную вентиляцию и изолировать, более 2 часов | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Считывает ли код неисправности с помощью диагностического устройства P10D002 | Перейти к 3-му шагу | Устранение неисправностей |
| 3 | Распаковка определяет с помощью инфракрасного тестера, является ли фактическая температура в соответствующей зоне установки платы слишком высокой | Перейти к 4-му шагу | Перейти к 5-му шагу |
| 4 | Просмотр комплекта аккумулятора Руководство по ремонту | — | — |
| 5 | Замена BMS соответствует ведомой плате | — | — |
Внимание
- При проведении ремонтных работ на транспортном средстве персонал должен обращать внимание на опасность высокого давления в строгом соответствии с требованиями техники безопасности.
- При замене платы управления BMS после завершения замены необходимо выполнить операцию записи данных. Шаги следующие: 1. Считывание с помощью диагностического устройства “ автомобильных узлов на исходной основной плате управления BMS Номер I, количество переключателей главного положительного реле, количество переключателей главного и отрицательного реле, штрих-код пакета батареи, накопленные часы заряда батареи, накопленные часы разряда батареи, SOH: Состояние заряда батареи (при расчете мощности) ” другая информация 2. Информация, считанная на этапе 1, записывается на новую плату 3 управления BMS с помощью диагностического устройства. Установите недавно замененную плату управления BMS в режим продукта 4 с помощью диагностики. Использование диагностического устройства для считывания данных для подтверждения непротиворечивости считанных данных и записи
ПримечаниеЕсли неисправное транспортное средство выполнено “ очистите код неисправности, три раза повторите операцию с верхним и нижним электричеством ” после операции код неисправности больше не существует, и если одно и то же транспортное средство и одна и та же неисправность имеют место более двух раз, необходимо своевременно сообщить об этом в депо.