Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volvo/V40/Volvo V40 I рестайлинг (1999-2004)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Коробка передач - снятие, замены и установка: Электросхемы
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Коробка передач - снятие, замены и установка: Электросхемы Volvo V40 I рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 11 иллюстраций ~3 мин чтения

Как заменить кабельный жгут для системы управления

Специальный инструмент

9995475

Схема №113

ПримечаниеПри снятии вывода аккумуляторной батареи см. раздел " Примечание при отключении и подключении вывода аккумулятора ". (ref-441395-S22382000022011121500000)

Снять

  1. Корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр), впускной коллектор и аккумуляторная батарея в соответствии с разделом Снятие корпуса воздухоочистки (Acl)
  2. Батарейная полка.
Схема №114

Снять

  1. Отделите 6-контактный разъем от 8-контактного разъема для кабельного жгута
  2. Ослабить колпачковую гайку маслопровода на крышке системы управления.

Как установить кабельный жгут

Смазать уплотнительные кольца втулки кабельного жгута и датчика температуры масла жидкостью автоматической коробки передач.

Установить кабельный жгут, подсоединить соединители к соленоидам согласно примечаниям.

Установить датчик температуры масла с держателем и винтом, затянуть до 10 Нм.

Установить кабельный жгут на держатель и проверить правильность его расположения.

Схема №115

Проверить, чтобы сопрягаемая поверхность для крышки была ровной.

Протереть очищенные сопрягаемые поверхности на крышке и трансмиссии. Использовать денатурированный спирт.

ПримечаниеСледить за тем, чтобы в трансмиссию не попала грязь.

Нанести на крышку валик герметика толщиной около 3 мм, номер по каталогу 1161409-6 и нанести его вокруг отверстий под винты.

Схема №116

Установить

  1. Крышка системы управления на коробке передач. Поочередно затянуть винты (Torx TX40). Затянуть до: 12 Нм
  2. Масляная труба на коробке передач с новым уплотнительным кольцом. Нанести немного вазелина на уплотнительное кольцо. Затянуть до: 10 Нм
  3. Линии возврата масла на крышке системы управления, завернув сверху колпачковую гайку
  4. Винт для держателя трубы на крышке. Затянуть до: 10 Нм
  5. Брызговики под двигателем
  6. Брызговик под левой колесной аркой.

Опустить машину.

Установить и подсоединить к кронштейну разъем кабельного жгута.

Убедиться, что кабельный жгут правильно расположен.

Закрепить кабельный жгут с помощью стяжных хомутов.

Как установить кабельный жгут на коробку передач

  1. Размещение кабельного жгута
  2. Запрессовать штуцер на кронштейн
  3. Состыкуйте разъемы
  4. Закрепить кабельный жгут с помощью 2 кабельных стяжек
  5. Расположить термобатарею и прикрутить ее на место.
Схема №117

Установить

  1. Кабельный ствол на винте, завернуть гайку и затянуть до 25 Нм
  2. Рычаг на тяге механизма переключения передач, затянуть до 16 Н · м
  3. Трос селектора передач на рычаге.

Подключение кабельного жгута к системе управления

Установить новый кабельный жгут с втулкой и уплотнительным кольцом, соединить разъемы с соленоидами.

Цвета разъемов / кабелей

Соленоид S1: белый / белый

Соленоид S2: черный / черный

Соленоид Sl: черный / желтый

Соленоид STH: черный / коричневый, синий

Установить кабельный жгут в держатели и проверить правильность его расположения.

Схема №118

Установить крышку системы управления согласно " Уплотнительная крышка " и " Установка крышки ". (ref-441309-S05999128012011121500000)(ref-441309-S28467493732011121500000)

Схема №119

Установить и подсоединить к кронштейну разъем кабельного жгута.

Убедиться, что кабельный жгут правильно расположен.

Зажать кабельный жгут стяжными хомутами.

Схема №120

Установить

  1. Держатель / проставка на втулке кабельного жгута.
  2. Винты держателя / датчика положения механизма переключения передач не затягивайте.
  3. Резиновую шайбу, контровочную шайбу и гайку штока рычажного механизма переключения передач законтрите шайбой.

Отрегулировать датчик положения переключения передач в соответствии с разделом " Проверка и регулировка датчика положения переключателя передач ". (ref-441311-S30402027332011121500000)

Соединения кабельного жгута

Соединить разъемы кабельного жгута с соленоидами.

Цвета разъемов / кабелей

Соленоид S1: белый / белый

Соленоид S2: черный / черный

Соленоид Sl: Черный / желтый

Соленоид STH: черный / синий, коричневый

Переустановите кабельный жгут в держатели и проверить правильность его расположения.

Как снять кабельный жгут

Снять

  1. Трос передачи от рычага
  2. Рычаг
  3. Гайку, контровочную шайбу и резиновую шайбу для штока механизма переключения передач
  4. Поднять трубу и повернуть ее в одну сторону.
  5. Крепежные винты для датчика положения механизма переключения передач (два)

Осторожно поднять датчик со штока рычажного механизма переключения передач.

ВниманиеЕсли металлический язычок на датчике положения переключения передач застрял на кронштейне троса трансмиссии: Снять кронштейн селектора передач, положив кронштейн в одну сторону.
Схема №121

Отрезать / ослабить стяжные хомуты кабельного жгута.

Снять кронштейн для соединителя.

Разделите разъемы (серый).

Снять кабельный жгут датчика температуры масла.

Схема №122
  1. Поднять машину
  2. Тщательно очистить сенсор
  3. Снять датчик и уплотнительное кольцо.
Схема №123

Установить новый датчик, используя новое уплотнительное кольцо.

Нанести жидкость автоматической коробки передач на уплотнительное кольцо.

Крутящий момент: 25 Нм.

Убедиться, что кабельный жгут правильно расположен.

Подсоединить разъемы кабельного жгута (серого цвета).

Закрепить кабельный жгут стяжными ремнями.

Установить кронштейн под разъемы. Крутящий момент: 10 Нм.

Другие статьи — Коробка передач - снятие, замены и установка