Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Avalon/Toyota Avalon XX40 (2012-2015)/Руководство по ремонту/Системы управления двигателем/Система управления двигателем (служебная информация) (гибри…
Содержание Электросхемы Раздел: Системы управления двигателем Все разделы

Система управления двигателем (служебная информация) (гибрид): Снятие и установка Toyota Avalon XX40

Системы управления двигателем 22 иллюстрации ~5 мин чтения

Как установить систему управления двигателя (служебной информация) (гибрид): снятия и установки

  1. УСТАНОВКА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА КЛАПАН РЕГУЛИРОВАНИЯ МАСЛА В СБОРЕ Нанести легкий слой моторного масла на новое уплотнительное кольцо, и установить его на узел клапана управления маслом распределения фаз газораспределения распредвала. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Новое уплотнительное кольца Установить масляный регулирующий клапан распределения фаз с болтом. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут. * lbf) ПРИМЕЧАНИЕ. Не допускайте попадания посторонних веществ на поверхность масляных уплотнений распределительного вала.
  2. ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ МАСЛА
  3. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ № 1 согласно МОНТАЖУ - шаг 85
Схема №264
Схема №265

Как снять систему управления двигателя (служебной информация) (гибрид): снятия и установки

ПримечаниеВыполнить регистрацию идентификационного номера транспортного средства (VIN) при замене блок управления двигателем. См. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ ". (ref-549573-S33488451642013051400000)

Схема №266
Схема №267
Схема №268
Схема №269
Схема №270
Схема №271
  1. СНЯТЬ КРЫШКУ СЕРВИСНОГО ОТВЕРСТИЯ ДЛЯ облицовки БАГАЖА. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 2
  2. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА
  3. ДЕМОНТИРОВАТЬ блок управления двигателем Отсоединить 2 разъема ЕСМ. Вставить замки на 2 рычагах, поднять 2 рычага и разъединить 2 разъёма ЕСМ.П римечание: после отсоединения разъемов убедиться в том, что грязь, вода или другие посторонние вещества не соприкасаются с соединительной частью разъёмов. Отвернуть гайку (А). Ослабить винт (Б) и вынуть ЕSM. Вывернуть винт (В).отвинтить 2 винта и № 2 ЭКМ.
  4. СНЯТЬ № 1 КРЫШКА БЛОКА РЕЛЕ
  5. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН № 1 ЭСУД Отвинтить гайку, отпустить 2 скобы и отсоединить электрожгут. Отсоединить хомут электрожжгута, отвернуть гайку и снять кронштейн No1 СЭМ.
  1. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН № 1 ЭСУД Наверните гайкой кронштейн № 1СУД Момент затяжки: 12 Н * м (122 кгс * см, 9 фут * лбф) Подсоединить хомут электрожгута Установить жгут и 2 скобы Установить гайку Крутящий момент: 8,0 Н · м (82 кгс * км, 71 дюйм * лб)
  2. УСТАНОВИТЬ № 1 КРЫШКА БЛОКА РЕЛЕ
  3. УСТАНОВИТЬ ЭСУД Установить кронштейн СУР № 2 27 при наличии грязи с помощью 2-х винтов. Момент затяжки: 3,0 Н * м (31 кгс * см, 27 дюйм * фунт * см) Временно завернуть винт (Б). Наверните СУМ гайкой. Крутящий момент: 12 Н • м (122 кгс * км, 9 фут * фунт) Ввернуть винт (А).закрутить: 3,0 N * m (кл * фунт · см).
  4. ПОДСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
  5. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ СЕРВИСНОГО ОТВЕРСТИЯ ДЛЯ облицовки БАГАЖА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 3
  6. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
Схема №272
  1. УСТАНОВКА ПОДУЗЛА МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА Установить подузел массового расходомера воздуха с помощью 2 винтов. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что уплотнительное кольцо не треснуло и не сдвинулось с места при установке подузла массового измерителя воздушного потока. ПОДСКАЗКА: Выполнить " Осмотр после ремонта " после замены подузлов массовых расходомеров воздуха. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Подсоединить разъем для подсборки счетчика массового расхода воздуха. (ref-549573-S13512474222013051400000)
Схема №273
Схема №274
  1. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 18 ") (ref-549705-S33434964642013051400000)
  2. СНЯТЬ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА Отсоединить разъем датчика положения распределительного вала. Снять болт и датчик положения распределительного вала.
Схема №275
  1. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА 102 Зачистить и обезжирить резьбу болта датчика положения распределительного вала. Нанести легкий слой моторного масла на уплотнительное кольцо датчика положения распредвала. ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться в том, что при монтаже не произошло растрескивания или смещения уплотнительного кольца с места. Наносить клей на 2 или 3 резьбы болта. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * a клей 1324 болт Toyota Genuine Adapel 1324, три муфты Ka1.324.
  2. ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ МАСЛА
  3. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ № 1 согласно МОНТАЖУ - шаг 85
Схема №276
Схема №277
  1. СНЯТЬ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА Отсоединить разъем датчика положения коленчатого вала, вывернуть болт и датчик положения коленвала.
  1. УСТАНОВКА СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ Установить 4 свечи зажигания. Крутящий момент: 25 Н * м (255 кгс * см, 18 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ. Если свеча зажигания была пробита или сброшена, заменить ее. ПОДСКАЗКА: Выполнить " Осмотр после ремонта " после замены свечи зажигания; обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Установить эти же детали в их исходное положение. (ref-549573-S13512474222013051400000)
  2. УСТАНОВКА КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ Установить 4 узла катушек зажигания с помощью 4 болтов. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 футов * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ. Если узел катушки зажигания был пробит или сброшен, заменить его. ПОДСКАЗКА: Выполнить " осмотр после ремонта " после замены узла катушки зажигания. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Установить эти же детали в их исходное положение. Подключить разъемы для подключения 4 узлов катушек воспламенения. (ref-549573-S13512474222013051400000)
  3. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ № 1 согласно МОНТАЖУ - шаг 85
Схема №278
Схема №279
Схема №280
Схема №281
Схема №282
  1. СЛИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ (для двигателя). См. раздел ЗАМЕНА - шаг 1
  2. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 18 ") (ref-549705-S33434964642013051400000)
  3. СНЯТЬ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 1 ") (ref-549719-S16702231172013051400000)
  4. СНЯТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ НА ВХОДЕ В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 23
  5. СНЯТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ Сдвинуть зажим и отсоединить вентиляционный шланг от подузла крышки головки цилиндров. Отсоединить разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Отвернуть 2 болта и отсоединить электрожгут. С помощью гаечного ключа 19 мм замка шарового шарнира удалить датчик температуры охлаждающей воды двигателя. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Прокладка * а 19 мм Ключ гайки фиксатора шарового шарнирного шарнира Снять прокладку с датчика температуры хладагента двигателя.
Схема №283
  1. ОСМОТРЕТЬ ДВИГАТЕЛЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без подключенного жгута (Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя) * b Температура ° C (° F) * c Сопротивление кохм * d Приемлемо Частично погрузите датчик температуры охлаждающей воды двигателя в воду и прогрейте воду. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие 1-2 20 ° С (20°C) 2.32 до 2.59 мс.
  1. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ Присоединить новую прокладку к датчику температуры охлаждающей жидкости двигателя.2 (с помощью гаечного ключа для стопорения 19 мм шарикового шарнира установить датчик температуры охлаждающей воды двигателя. Крутящий момент: 20 Н * м (200 кгс * см, 14 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: использовать формулу компенсации значения крутящего момента для использования при комбинировании динамометрического ключа с таким инструментом, как гайковертный ключ шарового шарнира. См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". (ref-549552-S12584590482013051400000)(ref-549573-S13512474222013051400000)
  2. УСТАНОВИТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ НА ВХОДЕ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 65
  3. УСТАНОВИТЬ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 3
  4. ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ (для двигателя). См. раздел ЗАМЕНА - шаг 2
  5. ОСМОТРЕТЬ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (для двигателя). См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 1
  6. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ № 1 согласно МОНТАЖУ - шаг 85
Схема №284
Схема №285
  1. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР См. ДЕМОНТАЖ
  2. ДЕМОНТИРОВАТЬ ДАТЧИК КОНТРОЛЯ ДЕТОНАЦИИ Отсоединить разъем датчика контроля детонации, отвернуть болт и снять датчик контроля стука.
  1. УСТАНОВИТЬ РЕЛЕ ИНТЕГРАЦИИ № 1 Состыкуйте 4 разъема. Зацепите 2 когтя для установки реле интеграции № 1 на блок реле машинного отделения и узел блока сочленения, соединить разъем.
  2. УСТАНОВИТЬ № 1 КРЫШКА БЛОКА РЕЛЕ

Другие статьи — Система управления двигателем (служебная информация) (гибрид)