Гибридная система управления (диагностические коды (P0A78-113 - P0A92-261)) (гибрид): Диагностика Toyota Avalon XX40

Процедура проверки

Схема №522

Войти

Схема №523

Войти

Схема №524

Войти

Схема №525

Войти

Схема №526

Войти

Схема №527

Войти

Схема №528

Войти

Схема №529

Войти

Схема №530

Войти

Схема №531

Войти

Схема №532

Войти

Схема №533

Войти

Схема №534

Войти

1. Соответствующая диагностика P0A9C-123 Аккумуляторная батарея 123 Датчик температуры 27 xxx15 гибридная цепь xx12 ", Диапазон / производительность xx1-123 Гибридный аккумулятор Сенсор температуры " A " Низкотемпературная цепь2-123 Hybrid датчик температуры " А " высокий xtax3-123термодульная цепь Hxxx14-125датчиковая цепь P0A9D P0A9E P0AC0 P0AC1 P0AC2 P0AC6 P0AC7 P0AC8 P0ACB P0ACC P0ACD P0AFC P3011 P3012 P3013 P3014 P3015 P3016 P3017 P3018 P3019 P3020 P3021 P3022 P3023 P3024 P3025 P3026 P3027 P3065 P308A Проверить ВЫХОД расшифровка кода ошибки 9. Включить питание XTSTREAM, чтобы получить отрицательный сигнал от батареи 2. Установить переключатель питания xtstream на гибридный контактор 113. Введите следующие меню: Powertrain / Hybrid управление / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить наличие коды неисправностей. Результат Перейдите к P0A78-113 сохраняется до любого из переключателей в таблицах ниже. DLC3 P0A78 P0A78 P0ADB P0ADC P0ADF P0AE0 P3004 P0A78 B -- > См. Шаг 28 C - > См. шаг 31 A: Перейти к следующему шагу
2. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (HYBRID управление) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Введите следующие меню: Powertrain / Hybrid управление / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить наличие замененных коды неисправностей. Результат Перейдите к x1-202 не выводится. A xtegx2-202 также выводится. B ПРИМЕЧАНИЕ: Если xtag3-202 выводится, сначала устраните неполадки, см. раздел 4. P0A78 P0A78 P0A78 P0A78 P0A78
3. Соответствующая диагностика Токовый блок 531 (все коды INTAGX5) Цепь управления 525, Цепь питания 515, цепь питания 517, цепь управления 511, цепь привода Aгta, цепь цепи управления Agt x Xc x4-500 Цепь привода А P0A1A P0A1B P0A1D P0A3F P0A40 P0A41 P0A4B P0A4C P0A4D P0A60 P0A63 P0A72 P0A75 P0A78 P0A7A P0A90 P0A92 P0A94 P0ADB P0ADC P0AD Соответствующий Датчик тока P0A1A (все коды INTX5 +) Цепь управления 5x7, Цепь питания 5x8- Цепь привода 5x8, цепь управления 25xx4, цепь питания 5х80x15, цепь цепи питания 57x9x5x2x4xx, цепь " А " Привод Двигатель " A " Модуль управления P0A1D (все символы INF) * 1 Гибридблок управления Модуль подвески Модуль Модуль Модуля управления Блок Управление электродвигателя Модуль. P0A1B P0A3F P0A40 P0A41 P0A4B P0A4C P0A4D P0A60 P0A63 P0A72 P0A75 P0A78 P0A7A P0A92 P0A94 P0ADB P0ADC P0ADF P0AE0 Проверка расшифровка кода ошибки Выход 2-й батареи Вывод 3-й аккумуляторной батареи Питание XTSTREAM Напряжение питания XCTRAMENTAL XATMAX, приведенное на рис. 5, также соответствует выходному сигналу DTS Цепь питания DCMITM, приведенному на Рис. 8-1, в зависимости от того, что на шаге 2 этой процедуры диагностики не было выведено ни одного из следующих меню: Трансмиссия / гибридное управление / коды / неисправности. DLC3 P0A78 P0A78 P0A78 F-229 P0AE0 P0C76 P3004 P0C76 P3004 P0A78 В этом случае сначала устраните неполадки с выводом коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) из предыдущих таблиц. Затем выполнить тест, чтобы попытаться воспроизвести проблемы, и проверить отсутствие вывода коды неисправностей. Выключить выключатель питания. B -- > См. шаг 28 A: Перейти к следующему шагу
4. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ РАЗЪЕМА (ИНВЕРТОР С РАЗЪЕМОМ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ В СБОРЕ). Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - Шаг 4 " Ng -- > НАДЕЖНО ПОДКЛЮЧИТЬ OK: Переходите к следующему шагу (ref-549722-S08438888732013051400000)
5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ - РАСПОЗНАВАТЕЛЬ ГЕНЕРАТОРА). Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - Шаг 3 " Ng -- > ИСПРАВЬТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ Жгут или РАЗЪЕМ OK: Переходите к следующему шагу (ref-549722-S32681558872013051400000)
6. Проверить генератор RESOLVER. Обратитесь к " PROCEDURE - Step 4 " Ng -- > См. шаг 19 OK: Перейти к следующему шагу (ref-549722-S32681558872013051400000)
7. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ - РАСПОЗНАВАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ). Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - Шаг 5 " Ng -- > ИСПРАВЬТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ Жгут или соединитель OK: Переходите к следующему шагу (ref-549722-S32681558872013051400000)
8. ПРОВЕРИТЬ РАСПОЗНАВАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - Шаг 6 " Ng -- > См. шаг 21 OK: Перейти к следующему шагу (ref-549722-S32681558872013051400000)
9. ПРОВЕРИТЬ ТОКОПРИЕМНИК С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ НЕТ Клемм ДУГИ 85 (ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ ГЕНЕРАТОРА) ВНИМАНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Проверить, что не установлен зажим служебной вилки см. ПРИМЕЧАНИЕ: после снятия зажима сервисной вилки * не включайте выключатель питания (ГОТОВ), если только инструкция по ремонту служебная информация не указывает на то, что это может привести к сбою. Снять верхнюю крышку преобразователя (со стороны кабеля генератора) от инвертора с преобразователем в сборе. Проверить отсутствие затяжки болтов кабелей для подключения указанного крутящего момента B Клеммы не подключены надежно, и есть проблема с контактом. Нет следов дуги. C клеммы подсоединены надежно и проблем с контактами нет. Есть следы дуги. B Подключить кабель генератора к инвертору с преобразователем в сборе. Установить верхнюю крышку инвертора (со стороны кабеля генератора).b -- > ЗАМЕНИТЬ НЕИСПРАВНЫЕ ДЕТАЛИ C - > СОЕДИНИТЬ НАДЕЖНО A: Перейдите к следующему шагу
10. ПРОВЕРИТЬ ТОКОПРИЕМНИК С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ ЕСТЬ клеммы дуги 82. Обратить внимание: обязательно наденьте изолированные перчатки. Убедиться, что зажим для сервисной вилки не установлен. ПРИМЕЧАНИЕ: после удаления зажима для служебной вилки * не включайте выключатель питания (ГОТОВ), если только инструкция по ремонту служебная информация не указывает на то, что это может привести к неисправности. Снять верхнюю крышку преобразователя (со стороны кабеля двигателя) от инвертора с преобразователем в сборе. Проверить, чтобы болты кабеля были затянуты к указанному крутящему моменту. Нет следов дуги. C Клеммы надежно соединены, и никаких проблем с контактом не возникает. Есть следы дуги. B Подключить кабель двигателя к инвертору с помощью преобразователя в сборе. Установить верхнюю крышку инвертора (со стороны кабеля двигателя).b -- > ЗАМЕНИТЬ НЕИСПРАВНЫЕ ДЕТАЛИ C - > СОЕДИНИТЬ БЕЗОПАСНО A: Перейдите к следующему шагу
11. Проверить, остановлено ли транспортное средство трансмиссия в сборе (MG1). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Убедиться, что зажим сервисной вилки не установлен. ПРИМЕЧАНИЕ: после удаления зажима служебной вилки, не включайте выключатель питания (ГОТОВ), если только это не указано в информации по ремонту, потому что это может привести к сбою. Снять верхнюю крышку инвертора (со стороны кабеля генератора) и верхнюю крышку преобразователя (с стороны кабеля двигателя) от инвертора с преобразователем в сборе. MG1 MG1 Стандартное сопротивление Тестер Условие измерения 93 ° Hf измеренное состояние e1-1 (W) - e1 -20 (U) Отключение питания от 59,1 до 67,5 МО м e1-2 (V) Выключение питания с 59,1 по 67,5 о М e1 − 3 (O) -e1 + 2 (B) Отключить питание от 62,1 до 70,5 О м Х Кабель генератора R20 R20 Стандартное сопротивление Тестер Условия подключения Указанное условие e1-1 (W) - масса корпуса и экранирование Масса Выключатель питания 100 МО м или выше е1-2 (V) -масса кузова и экранирования массы Отключение питания 100 о М или выше э1-3 (U) --загрузка массы кузова и экрана Выключение питания 100 Мом или выше Подсоединить кабель генератора и кабель двигателя. Установить верхнюю крышку инвертора (со стороны кабеля генератора) и верхней крышки инвертора, см. следующий шаг кабеля на стороне электродвигателя >
12. Проверить, остановлено ли транспортное средство трансмиссия в сборе (MG2). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Убедиться, что зажим сервисной вилки не установлен. ПРИМЕЧАНИЕ: после удаления зажима служебной вилки, не включайте выключатель питания (ГОТОВ), если только это не указано в информации по ремонту, потому что это может привести к сбою. Снять верхнюю крышку инвертора (со стороны кабеля генератора) и верхнюю крышку преобразователя (с стороны кабеля двигателя) от инвертора с преобразователем в сборе. MG2 MG2 Стандартное сопротивление Тестер Условие измерения 93 ° H0-1 (W) - d1-3 (U), измеренное в соответствии с уставкой Mo H от 500 до 20 м Вт. При измерении сопротивления Tm от 100 до 150 м Гц (T + C) можно использовать следующее значение: Xo от 400 до 300 м А, измеряемое в зависимости от температуры Mо F (V) от измеряемого в диапазоне от 500 ° C (G). R20 R20 Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие d1-1 (W) - масса корпуса и экранирование Масса Выключатель питания 100 МО м или выше d1- 2 (V) -масса кузова и экранирования массы Отключение питания 100 м М или выше (U) --загрузка на корпус и масса Отключение электропитания 100 МОЛЬ н или выше Подсоединить кабель генератора и кабель двигателя. Установить верхнюю крышку инвертора (со стороны кабеля генератора) и верхней крышки инвертора, см. шаг перехода к кабелю электродвигателя: далее.
13. Проверить предохранитель (INV) Извлечь предохранитель ИНВ из блока реле машинного отделения № 2. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие Клемма плавкого предохранителя ИНЖ Всегда под 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 № 2 Блок реле моторного отделения * 2 ИНН Установить взрыватель Инв. Нг -- > См. шаг 23 ОК: Перейти к следующему шагу
14. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ ЦЕПЬ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ) ПРИМЕЧАНИЕ: обязательно наденьте изолированные перчатки. Проверить, что зажим сервисной вилки не установлен. ВНИМАНИЕ: после снятия зажима сервисной штепсельной вилки * не включайте выключатель питания (ГОТОВ), если это не предписано информацией ремонтного обслуживания, так как это может привести к сбою. Отключить A50-инвертор разъемом преобразователя в сборе. Измерить сопротивление согласно значению (ам) указанному в таблице ниже стандартное состояние сопротивления 1. A50 GND1 A50 GND2 Стандартный тестер напряжения Условие подключения Указанное условие A50-30 (+ B) - масса корпуса Выключатель питания вкл. (IG) от 11 до 14 В хтагх1-31 (+ B2) - Земля на корпусе Включение преобразователя питания Вкл. ИГ при включенном инверторе с отсоединенным разъемом преобразовательной сборки приводит к тому, что другие коды неисправностей будут сохранены. После выполнения этого осмотра отключить дополнительный выключатель питания от выключателя питания и отключить его. A50 A50
15. ПКМ - Масса (проверка на соответствие требованиям) Пзк-ПКМСЧ + КНАП + ПКЗГР + РКХХ и Кз + МКСЦ е + ТКШС ем- = ПКXТ ейсмо- + Угл.пр- ПКХ -кпл Ючиктица- + (15) Пкь- (Рк- = + КГККЭ -) + (МК- = 1 МККД Су- < 1 (Мк- 8 2-25-25) -25 ПКЗ -? - = + 1: Клоп- > -20 @unk@ Пк- 3 = 1 = 1 (4 МКНОКИК- + +.- 10 = = = + (= + 1 = + + + 1 + (- ) - - = -) - (- = = (6) - 27? - =??? (= =) -) - < = = 1?? - -)? ([?? = =? (- + 1?) -? - (= (...) - 30 = = - = - (?? 1 (=? + 1) - 7) - +? (+ (+ 1 < =? -??))) -5 2 (= - (+ = = 3 (=) = = 2 -25 (? -)) = (? (? =? =) + = - - ((8) - 2 (9 = (= 0 = - <) - 1 (?) = -?) + + - - - +) - >) - 16 ((+ -) =?)?? 8 (((= 2) - 8)) (, x = = 8 -1) - 24 (= 8) = + - + = ((-25) - 25 ((? 2 (8 (+?) -) - -25 =)) A54 A50 A54 A50 A54 A50 A54 A50 A54 A50 A54 A50 A54 A50 A54 A50 A54 A50 A54 A50 A54 A50 A54 A50 A54 A50 A54 A50 проверить жгут и разъём (Питание MANAGEMENT управление ECU - разъем Xx10 для подключения к клеммам питания COHT5 + инвертор с преобразователем в сборе) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: обязательно наденьте изолированные перчатки. Проверить, что захват сервисной вилки не установлен. ПРИМЕЧАНИЕ: после снятия захвата сервисной розетки не включайте выключатель питания (READY), если только это не указано информацией о ремонте, так как это может вызвать неисправность. Отсоединить xtag0 от разъема управления питанием ECU1 с преобразователя в сборе. A54 A50 A54 A50 A54 A50 Xtg - заземляющий переключатель (Xt agg), расположенный под клеммой питания Xcg1-24 (HTM +) или A50-9 (HTML +) - заземляющая клемма (IG). A54 A54 A50 A54 A50 A54 A50 A54 A50 A54 A50 A54 A50 A54 A50 A50 A54
16. Проверить Питание MANAGEMENT управление ECU - отсоединить разъем A54 управления питанием 80 к разъему ECU.И змерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние A54-24 (HTM +) - xtag 2-25 (HTML -) Отключение питания от 80 до 170 Ом xtogx 3-30 (MTH +) -AGG 4-29 A54 A54 A54 A54 A54 A54 A54 A54
17. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ РАЗЪЕМА (РАЗЪЕМ РАСПОЗНАВАТЕЛЯ ГЕНЕРАТОРА). Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - Шаг 7 " Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЬ НАДЕЖНО OK: Перейдите к следующему шагу (ref-549722-S32681558872013051400000)
18. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ РАЗЪЕМА (РАЗЪЕМ РАСПОЗНАВАТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ). Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - Шаг 8 " Ng -- > НАДЕЖНО ПОДКЛЮЧИТЬ OK -- > См. шаг 30 (ref-549722-S32681558872013051400000)
19. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ РАЗЪЕМА (РАЗЪЕМ РАСПОЗНАВАТЕЛЯ ГЕНЕРАТОРА). Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - шаг 9 " Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЬ НАДЕЖНО OK: Перейдите к следующему шагу (ref-549722-S32681558872013051400000)
20. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ - РАСПОЗНАВАТЕЛЬ ГЕНЕРАТОРА). Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - Шаг 10 " Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ Жгут или соединитель OK -- > См. шаг 27 (ref-549722-S32681558872013051400000)
21. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ РАЗЪЕМА (РАЗЪЕМ РАСПОЗНАВАТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ). Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - шаг 11 " Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЬ НАДЕЖНО OK: Перейдите к следующему шагу (ref-549722-S32681558872013051400000)
22. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ - РАСПОЗНАВАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ). Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - Шаг 12 " Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ Жгут или соединитель OK -- > См. шаг 27 (ref-549722-S32681558872013051400000)
23. ПРОВЕРИТЬ ШНУРОК И РАЗЪЕМ (ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ - INV предохранитель) ВНИМАНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. ПРИМЕЧАНИЕ: после снятия захвата для служебной вилки не включайте выключатель питания (ГОТОВ), если это не указано в ремонтной сервисной информации, так как это может привести к сбою. Отсоединить A50 инвертор с разъемом преобразователя в сборе. Измерить сопротивление согласно значению (ам) в таблице ниже Стандартное состояние сопротивления тестера. A50 A50 A50
24. ЗАМЕНИТЬ ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ См. " КОМПОНЕНТЫ " ДАЛЕЕ -- > ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (INV) (ref-549553-S22831273502013051400000)
25. ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ПИТАНИЯ И СОЕДИНИТЕЛЬ ДАЛЕЕ -- > ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (INV)
26. ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки (P0A78-202). См. " DCTC P0A78-202: Приводной двигатель " A Характеристики инвертора
27. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ТРАНСМИССИИ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
28. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (HYBRID управление система - ГИБРИДНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ) согласно КАРТЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
29. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ И КОНТРОЛЯ СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ ") (ref-549721-S27514487382013051400000)
30. ЗАМЕНИТЬ ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
31. ПЕРЕЙТИ К СХЕМЕ расшифровка кода ошибки (ГИБРИДНАЯ АККУМУЛЯТОРНАЯ СИСТЕМА). См. СХЕМУ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №535

Войти

Схема №536

Войти

Схема №537

Войти

Схема №538

Войти

Схема №539

Войти

Схема №540

Войти

Схема №541

Войти

1. Соответствующая диагностика P0A9C-123 Аккумуляторная батарея 123 Батарейный датчик 27 Гибридная цепь xxx16 ", Диапазон xx12 Гибридный контур xx14-123 Термодатчик " A " Низкотемпературный контур Xtag2-123 Температурный отсек 123шт Аккумулятор-123 Высокотемпературный отсек 122шт Батарея-123датчик xx15 " Гибридные контакты Xxx3 " xxх4-123 Hybrit Сенсор тока Токозаиндикатор низкий Низкий P0A9D P0A9E P0AC0 P0AC1 P0AC2 P0AC6 P0AC7 P0AC8 P0ACB P0ACC P0ACD P0AFC P3011 P3012 P3013 P3014 P3015 P3016 P3017 P3018 P3019 P3020 P3021 P3022 P3023 P3024 P3025 P3026 P3027 P3065 P308A Проверить выход расшифровка кода ошибки (гибридное управление). Сначала подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Введите следующие меню: Powertrain / Hybrid управление / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить коды неисправностей. Результат Перейдите к P0A78-121 сохраняется до того, как любая из коды неисправностей в таблице ниже будет сохранена. A любой из коды неисправностей в приведенной ниже таблице хранится перед тем, чтобы выполнить команду Dtag2-121. P0A78 P0A78
2. Соответствующий Тока59P0A1A (все коды INX7275) Трансформатор тока 531, Блок управления 511 Цепь привода Aчt-525 Цепь двигателя Aгta-5 Цепь генератора Aг лектронный преобразователь частоты вращения Aжт оризатор мощности Aхx3-243 Привод Двигатель " А " Цепь датчика частоты вращения A P0A1B P0A1D P0A3F P0A40 P0A41 P0A4B P0A4C P0A4D P0A60 P0A63 P0A72 P0A75 P0A78 P0A7A P0A90 P0A92 P0A93 P0A94 P0ADB Проверка расшифровка кода ошибки ВЫХОД 9, Неисправность Xtc1, перегрев Xt Питание xtstream также может привести к перегреву xtx0. Включить выключатель питания (IG). Введите следующие меню: трансмиссия / управление гибридом / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить коды неисправностей. Результат Перейдите к P0A78-121 только на выходе или коды неисправностей за исключением случаев, указанных в таблице ниже. A Любой из следующих событий DLC3 P0ADC P0ADF P0AE0 P0C73 P0C76 P3004 P314A P0A78 Выключить выключатель питания. B -- > См. шаг 32 A: Перейти к следующему шагу
3. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ РАЗЪЕМА (ИНВЕРТОР С РАЗЪЕМОМ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ В СБОРЕ). Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - Шаг 4 " Ng -- > НАДЕЖНО ПОДКЛЮЧИТЬ OK: Переходите к следующему шагу (ref-549722-S08438888732013051400000)
4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ - РАСПОЗНАВАТЕЛЬ ГЕНЕРАТОРА). Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - Шаг 3 " Ng -- > ИСПРАВЬТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ Жгут или РАЗЪЕМ OK: Переходите к следующему шагу (ref-549722-S32681558872013051400000)
5. Проверить генератор RESOLVER. See to " PROCEDURE - Step 4 " Ng -- > См. шаг 25 OK: Перейти к следующему шагу (ref-549722-S32681558872013051400000)
6. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ - РАСПОЗНАВАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ). Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - Шаг 5 " Ng -- > ИСПРАВЬТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ Жгут или соединитель OK: Переходите к следующему шагу (ref-549722-S32681558872013051400000)
7. Проверить MOTOR RESOLVER. See to " PROCEDURE - Step 6 " Ng -- > См. шаг 27 OK: Перейти к следующему шагу (ref-549722-S32681558872013051400000)
8. ПРОВЕРИТЬ ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ (УСЛОВИЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ КАБЕЛЯ ГЕНЕРАТОРА) См. шаг 9 B -- > ЗАМЕНИТЬ НЕИСПРАВНЫЕ ДЕТАЛИ C -- НАДЕЖНО ПОДКЛЮЧИТЬ A: Перейти к следующему шагу
9. ПРОВЕРИТЬ ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ (СОСТОЯНИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ КАБЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ) См. шаг 10 B -- > ЗАМЕНИТЬ НЕИСПРАВНЫЕ ДЕТАЛИ C -- НАДЕЖНО ПОДКЛЮЧИТЬ A: Перейти к следующему шагу
10. ПРОВЕРКА ТРАНСМИССИИ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА В СБОРЕ (MG1) См. шаг 11 Ng -- > См. этап 35 OK: Перейти к следующему шагу
11. ПРОВЕРКА ТРАНСМИССИИ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА В СБОРЕ (MG2) См. шаг 12 Ng -- > См. этап 35 OK: Перейти к следующему шагу
12. BПРОИЗВЕДЕНИЕ ДУГИ С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ. Нет исправных клемм Есть исправные клеммы нет Исправно подсоединены клеммные контакты и СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ ПРОВОДА) ВНИМАНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Проверить, что зажим служебной вилки не установлен * Состояние выключателя питания (ГОТОВ), если только инструкция по ремонту служебная информация не может привести к неисправности Снять крышку соединителя в сборе из инвертора с преобразователем в сборе Проверить отсутствие затяжки болта для напольного провода № 4 B Повторно подключить b1 инвертор с разъемом преобразователя в сборе. Установить крышку разъема в сборе.b -- > ЗАМЕНИТЬ НЕИСПРАВНЫЕ ДЕТАЛИ C - > НАДЕЖНО СОЕДИНИТЬ A: Перейти к следующему шагу
13. Проверить обслуживание PLUG GRIP (CONNECTION CONDITION) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Визуально проверить подключение захвата сервисной вилки к высоковольтному аккумулятору. Снять захват служебной вилки и проверить на наличие загрязнений. OK Грязь или посторонние вещества не попали в разъемы, а следов загрязнения нет. Ng -- > См. шаг 36 ОК: Перейдите к следующему шагу
14. Проверить обслуживание PLUG GRIP Снять захват для сервисной вилки. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное состояние Клеммы захвата служебной вилки Всегда меньше 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Захват для сервисного штекера Установить захват сервисной свечи. Ng -- > См. шаг 36 OK: Перейти к следующему шагу
15. Проверить, нет ли проблем с клеммами для подключения аккумуляторной батареи в сборе. Есть ли проблемы с контактами дуги 2 (№ 4 ПОДКЛЮЧЕНИЕ НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА) ВНИМАНИЕ: обязательно наденьте изолированные перчатки. Убедиться, что зажим служебной вилки не установлен. ПРИМЕЧАНИЕ: после снятия зажима сервисной вилки, не включайте выключатель питания (ГОТОВ), если только это не указано информацией о ремонте. Это может привести к сбою. Снять панель защиты гибридного аккумулятора № 4. Обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ - шаг 8 ". Проверить (ref-549553-S00127883802013051400000) Установить гибридную панель аккумуляторной батареи № 4. B -- > ЗАМЕНИТЬ НЕИСПРАВНЫЕ ЧАСТИ C -- -- > НАДЕЖНО ПОДКЛЮЧИТЬ A: Перейти к следующему шагу
16. ПРОВЕРИТЬ № 4 ПРОВОД НА ПОЛУ ВНИМАНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки (клемма Bohb 2). Убедиться в том, что зажим для подключения к сервисному разъему не установлен. ПРИМЕЧАНИЕ: после снятия зажима для подключения сервисного разъема не включайте выключатель питания * (ГОТОВ), если это не указано в ремонтной информации, так как может вызвать неисправность. Снять гибридную панель аккумуляторной батареи № 4. Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ - шаг 8 ". Отсоединить клеммный блок аккумуляторных батарей b2 и b3 с помощью разъемов для отключения преобразователя сопротивления аккумуляторов. (ref-549553-S00127883802013051400000) ПРИМЕЧАНИЕ: При выполнении этого теста обязательно установить мегаомметр в сборе на 500 В. Использование настройки выше, чем 500 В может привести к повреждению проверяемого компонента. Стандартное сопротивление Тестер Соединительная панель Состояние указано b2-1 (CBI) - масса корпуса и масса экрана Выключатель питания 10 МО м или выше (СЕИ)
17. ПРОВЕРИТЬ КЛЕММНЫЙ БЛОК АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ 80 в СБОРЕ (SMRB) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. ПРИМЕЧАНИЕ: после снятия зажима сервисной вилки не включайте выключатель питания (ГОТОВ), если только это не указано информацией по ремонту, так как это может привести к сбою. Снять гибридную клеммную колодку. См. " КОМПОНЕНТЫ ". Измерить сопротивление согласно значению (s) в таблице ниже. K23 K23 K23 K23 K23 K23 (ref-549553-S00350488662013051400000) Ng -- > См. шаг 33 OK: Перейти к следующему шагу
18. TOSKBATTER-JUNCTION BLOCK ASSEMBLE (SMRG) 2- (Xr).обнаружить изолированные перчатки. Проверить, что зажим сервисной вилки не установлен. ПРИМЕЧАНИЕ: после удаления зажима сервисной розетки не включать выключатель питания (READY), если это не указано в служебной информации о ремонте, так как это может привести к сбою. Демонтировать гибридный блок аккумуляторной батареи. См. " КОМПОНЕНТЫ " измерить сопротивление согласно таблице ниже. K23 K23 K23 K23 K23 K23 (ref-549553-S00350488662013051400000) Ng -- > См. шаг 33 OK: Перейти к следующему шагу
19. Проверить предохранитель (INV) См. Шаг 13 Ng -- > См. шаг 29 OK: Перейти к следующему шагу
20. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ ЦЕПЬ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ) См. шаг 14 NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЦЕПЬ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ OK: Перейти к следующему шагу
21. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (УПРАВЛЕНИЕ ПИТАНИЕМ ЭБУ - ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ) См. шаг 15 Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ жгут ИЛИ РАЗЪЕМ OK: Переходите к следующему шагу
22. Проверить питание MANAGEMENT управление ECU См. шаг 16 NG --> См. шаг 34 OK: Перейти к следующему шагу
23. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ РАЗЪЕМА (РАЗЪЕМ РАСПОЗНАВАТЕЛЯ ГЕНЕРАТОРА). Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - Шаг 7 " Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЬ НАДЕЖНО OK: Перейдите к следующему шагу (ref-549722-S32681558872013051400000)
24. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ РАЗЪЕМА (РАЗЪЕМ РАСПОЗНАВАТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ). Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА - Шаг 8 " Ng -- > НАДЕЖНО ПОДКЛЮЧИТЬ OK -- > См. шаг 37 (ref-549722-S32681558872013051400000)
25. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ РАЗЪЕМА (РАЗЪЕМ РАСПОЗНАВАТЕЛЯ ГЕНЕРАТОРА). Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - шаг 9 " Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЬ НАДЕЖНО OK: Перейдите к следующему шагу (ref-549722-S32681558872013051400000)
26. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ - РАСПОЗНАВАТЕЛЬ ГЕНЕРАТОРА). Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - Шаг 10 " Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ Жгут или соединитель OK -- > См. шаг 35 (ref-549722-S32681558872013051400000)
27. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ РАЗЪЕМА (РАЗЪЕМ РАСПОЗНАВАТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ). Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - шаг 11 " Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЬ НАДЕЖНО OK: Перейдите к следующему шагу (ref-549722-S32681558872013051400000)
28. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ - РАСПОЗНАВАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ). Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - Шаг 12 " Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ Жгут или соединитель OK -- > См. шаг 35 (ref-549722-S32681558872013051400000)
29. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ - INV предохранитель) См. шаг 23 Ng -- > См. этап 31 OK: Перейти к следующему шагу
30. ЗАМЕНИТЬ ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ См. " КОМПОНЕНТЫ " ДАЛЕЕ -- > ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (INV) (ref-549553-S22831273502013051400000)
31. ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ПИТАНИЯ И СОЕДИНИТЕЛЬ ДАЛЕЕ -- > ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (INV)
32. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (HYBRID управление система - ГИБРИДНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ) согласно КАРТЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
33. ЗАМЕНИТЬ ГИБРИДНЫЙ БЛОК АККУМУЛЯТОРОВ В СБОРЕ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
34. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ И КОНТРОЛЯ СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ ") (ref-549721-S27514487382013051400000)
35. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ТРАНСМИССИИ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
36. ЗАМЕНИТЬ ЗАХВАТ СЛУЖЕБНОЙ ВИЛКИ согласно КОМПЛЕКТУЮЩИМ ИЗДЕЛИЯМ
37. ЗАМЕНИТЬ ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
38. ЗАМЕНИТЬ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 4 согласно КОМПЛЕКТУЮЩИМ ИЗДЕЛИЯМ
39. ПЕРЕЙТИ К СХЕМЕ расшифровка кода ошибки (ГИБРИДНАЯ АККУМУЛЯТОРНАЯ СИСТЕМА). См. СХЕМУ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

HINT

После ремонта очистить коды неисправностей и выполнить следующую процедуру, чтобы убедиться в том, что коды неисправностей не выводятся.

(a) Нажать на педаль акселератора автомобиля с остановленным двигателем и переведите рычаг в положение P, чтобы запустить двигатель.