Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Avalon/Toyota Avalon XX40 (2012-2015)/Руководство по ремонту/Системы управления двигателем/Гибридная система управления батареей (сервисной информацие…
Содержание Электросхемы Раздел: Системы управления двигателем Все разделы

Гибридная система управления батареей (сервисной информацией) (гибрид).: Снятие и установка Toyota Avalon XX40

Системы управления двигателем 103 иллюстрации ~27 мин чтения

Как установить гибридный систему управления батарей (сервисной информацией) (гибрид).: снятия и установки

ПримечаниеЕсли инвертор с преобразователем в сборе был заменен на новый, обязательно законтрите фиксатор шланга охлаждения инвертора № 1.

Схема №70
*1Фиксатор

ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ

Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
  1. УСТАНОВИТЬ ПОДВЕСКУ КРОНШТЕЙНА ЛОТКА ИНВЕРТОРА СОВЕТ: Эту процедуру выполняйте только при замене подвышечного кронштейна лотка инвертора. Временно установить подвеску кронштейна поддона инвертора на корпус с помощью 4 болтов. СОВЕТ. Сначала временно затянуть болт (1). Установить 4 болта в порядке, показанном на иллюстрации. Крутящий момент: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * фунт-сила)
  2. УСТАНОВИТЬ ПРОВОЛОКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ № 3 Временно к инвертору с преобразователем в сборе навинтить проволоку машинного отделения № 3 гайкой Затянуть гайку Момент затяжки: 18 Н * м (184 кгс * см, 13 фут. * фунт) Закрыть крышку.
  3. УСТАНОВИТЬ № 1 ШЛАНГ ОХЛАЖДЕНИЯ ИНВЕРТОРА В СБОРЕ ПОДСКАЗКА: Выполнять эту процедуру только при замене шланга охлаждения инвертора № 1. Подсоединить шланг охлаждения инвертера № 1 к инвертору с преобразователем в сборе и законтрить шланг фиксатором ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Фиксатор ПРИМЕЧАНИЕ: вставлять фиксатор до тех пор, пока не будет слышен звук щелчка. Натягивать на рукав ткань для подтверждения того, что шланг надежно соединен. Если на штуцере или уплотнительном кольце имеется постороннее вещество, то необходимо очистить его от воды.
  4. УСТАНОВКА КРОНШТЕЙНА КАБЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ № 2 Установить кронштейн кабеля двигателя № 2 на инвертор с преобразователем в сборе при помощи двух болтов. Крутящий момент: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * фунт)
  5. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН КАБЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ № 1 Установить кронштейн кабеля двигателя № 1 на инвертор с преобразователем в сборе 2-мя болтами. Крутящий момент: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * фунт)
  6. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ИНВЕРТОРА № 3 Временно установить кронштейн инвертора № 3 на инвертор с преобразователем в сборе 2-мя болтами. Затянуть 2 болта в порядке, показанном на иллюстрации Момент затяжки: 8,5 Н * м (87 кгс * см, 75 дюйм * фунт)
  7. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ИНВЕРТОРА № 2 Временно установить кронштейн инвертора № 2 на инвертор с преобразователем в сборе при помощи двух болтов. Затянуть два болта в порядке, показанном на иллюстрации. Крутящий момент: 8,5 Н * м (87 кгс * см, 75 дюйм * фунт)
  8. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ИНВЕРТОРА № 1 Временно установить кронштейн инвертора № 1 на инвертор с преобразователем в сборе при помощи 2 болтов. Затянуть 2 болта в порядке, показанном на иллюстрации. Крутящий момент: 8,5 Н * м (87 кгс * см, 75 дюйм * фунт)
  9. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ Установить кронштейн воздухоочистителя на инвертор с преобразователем в сборе болтом. Крутящий момент: 5,0 Н * м (51 кгс * см, 44 дюйм * фунт)
  10. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ Установить кронштейн воздухоочистителя на инвертор с преобразователем в сборе болтом. Крутящий момент: 5,0 Н * м (51 кгс * см, 44 дюйм * фунт)
  11. УСТАНОВКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Наденьте изолированные перчатки. СОВЕТ: выполняйте эту процедуру только тогда, когда необходима замена высоковольтного предохранителя. Снять болт и крышку соединителя в сборе с инвертором с помощью ключа. ПРИМЕЧАНИЕ: обязательно потянуть крышку разъема в сборе прямо вверх, так как соединитель соединен с нижней частью крышки. Не допускайте попадания каких-либо посторонних веществ или воды на преобразователь со сборкой преобразователя. Обратить внимание, что высоковольтный предохранитель должен быть подключен к инвертору с помощью гаек преобразователя с 2 новыми гайками.
  12. УСТАНОВКА ИНВЕРТОРА С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ ВНИМАНИЕ: Наденьте изолированные перчатки. Временно установить инвертор с конвертером в сборе 2-мя болтами и гайкой. ПРИМЕЧАНИЕ: так как инвертор со сборкой преобразователя очень тяжелый, то для установки инвертора с преобразователем в сборе необходимо 2 человека. При установке инвертора в сборе не повреждайте детали вокруг него. Во избежание повреждения, не удерживайте инвертор в сборе конвертором за разъемы. Чтобы предотвратить повреждение из-за счет статического электричества, не прикасайтесь к клеммам отсоединенных соединителей 2 см.
  13. NO ПОДКЛЮЧЕНИЯ 1 ШЛАНГ ОХЛАЖДЕНИЯ ИНВЕРТОРА В СБОРЕ Подсоединить шланг охлаждения инвертора № 1 в сборе к инвертору с преобразователем в сборе и законтрите шланг фиксатором. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Фиксатор ПРИМЕЧАНИЕ: Вставляйте фиксатор до тех пор, пока не будет слышен звук щелчка. Потянуть за шланг, чтобы убедиться, что шланг надежно подсоединен. Если на штуцере или уплотнительном кольце есть посторонние вещества, очистить его водой и очистить пальцем. Во избежание попадания посторонних веществ в систему охлаждения не снимайте куски ткани или полиэтиленовые пакеты с трубы и отсоединенного шланга до момента монтажа.
  14. ПОДСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ ОХЛАЖДЕНИЯ ИНВЕРТОРА № 4 Присоедините шланг охлаждения инвертора № 4 к инвертору с преобразователем в сборе и зафиксировать его фиксатором Текст НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Фиксатор ПРИМЕЧАНИЕ: Вставляйте фиксатор до тех пор, пока не раздастся звук щелчка. Потянуть за шланг для подтверждения того, что шланг надежно подключен. При наличии посторонних веществ на штуцере или уплотнительном кольце очистить его водой и тряпкой от пальцев во избежание попадания инородных предметов в систему охлаждения труб или пластмассовые детали не удаляйте.
  15. ПОДСОЕДИНИТЬ ПРОВОД МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ № 3 Соединить зажим жгута проводов с блоком реле и узлом соединительных колодок машинного отделения Установить гайкой провод машинного отделения № 3 к блоку реле и узлу соединительной колодки машинного отделения Крутящий момент: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * лбф) Установить крышку блока реле № 1 на блок реле и узел соединительной колодке машинного отделения.
  16. СОЕДИНЯТЬ НИЗКОВОЛЬТНЫЙ РАЗЪЕМ ВНИМАНИЕ: Наденьте изолированные перчатки. Подсоединить 3 низковольтных разъема и заблокируйте разъем рычагом блокировки. ПРИМЕЧАНИЕ: не допускайте попадания посторонних веществ или воды в инвертор с преобразователем в сборе. Убедиться, что разъемы полностью вошли в зацепление.
  17. СНЯТЬ КРЫШКУ РАЗЪЕМА В СБОРЕ См. шаг 19
  18. ПОДСОЕДИНЕНИЕ ПРОВОДА НАПОЛЬНОГО № 4 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Наденьте изолированные перчатки. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте клеммы, корпуса соединителей или инвертор с преобразователем в сборе во время соединения. Не прикасайтесь к гидроизоляционной резине разъема или клеммам. Убедиться, что разъем полностью зацеплен. Запрещается допускать попадание каких-либо посторонних веществ или воды внутрь преобразователя со сборкой преобразователя. Следить за тем, чтобы соединитель не вышел при вытянутом его корпусе. Присоедините болт пола № 4 и зажим электрожгута к инвертору с конвертером 71.
  19. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПОДКЛЮЧЕНИИ ПРОВОДА ДВИГАТЕЛЯ № 4: Наденьте изолированные перчатки. ПРИМЕЧАНИЕ: во время подключения не повреждайте клеммы, корпуса разъемов или инвертор с преобразователем в сборе. При этом не прикасайтесь к гидроизоляционной резине разъема или клеммам. Убедиться, что разъем полностью зацеплен. Не допускайте попадания каких-либо посторонних веществ и воды внутрь инвертора с преобразовательным узлом. Следить за тем, чтобы соединитель не вышел, когда его корпус потянут Подсоединить провод двигателя № 4 к инвертору с преобразовательной сборкой.
  20. УСТАНОВКА КРЫШКИ СОЕДИНИТЕЛЯ ВНИМАНИЕ: Использовать изолированные перчатки. Установить крышку разъема на инвертор с преобразователем в сборе 2 болтами. Крутящий момент: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что блокировка полностью включена. Не допускайте попадания каких-либо посторонних веществ или воды внутрь инвертора со сборкой преобразователя.
  21. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН КАБЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ № 3 Установить кронштейн кабеля двигателя № 3 на инвертор с преобразователем в сборе 2-мя болтами. Крутящий момент: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * фунт) Подсоединить хомут шланга к кронштейну кабеля электродвигателя № 3.
  22. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Наденьте изолированные перчатки. ПРИМЕЧАНИЕ: не повреждайте клеммы, корпуса разъемов или инвертор с помощью болтов преобразователя во время подключения. Не прикасайтесь к гидроизоляционной резине разъема или клеммам. Запрещается попадание каких-либо посторонних веществ или воды в инвертер с преобразователем в сборе. Подключить кабель двигателя к инвертору со сборкой преобразователя. Подсоединить 3 зажима кабеля провода. Используя изолированный инструмент, закрепить кабель двигателя на инверторе с помощью 3 болтов. Момент затяжки: 8,0 Гт * м
  23. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ КРЫШКУ ИНВЕРТОРА ВНИМАНИЕ: Наденьте изолированные перчатки. Установить верхнюю крышку инвертора (со стороны кабеля двигателя) на инвертор с преобразователем в сборе 2 болтами. Крутящий момент: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: не прикасайтесь к верхней крышке инвертора гидроизоляционной резиной. Визуально подтвердите, что верхняя крышка инвертора водонепроницаемая резина надежно установлена перед установкой верхней крышки инвертора. Убедиться, что блокировка включена полностью.
  24. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПОДКЛЮЧЕНИИ КАБЕЛЯ ГЕНЕРАТОРА: Наденьте изолированные перчатки. ПРИМЕЧАНИЕ: во время подключения не повреждайте клеммы, корпуса разъемов или инвертор с помощью болтов преобразователя в сборе. Не прикасайтесь к гидроизоляционной резине разъема или клеммам; не допускайте попадания каких-либо посторонних веществ или воды внутрь инвертора с помощью узла преобразователя. Подключить кабель генератора к инвертору со сборкой конвертера. Подсоединить 2 зажима электрожгута. Используя изолированный инструмент, закрепить кабель генератора на инверторе с помощью 3 болтов. Крутящий момент: 8,0 н * км должен быть затянутым * км.
  25. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ КРЫШКУ ИНВЕРТОРА ВНИМАНИЕ: Наденьте изолированные перчатки. Установить верхнюю крышку инвертора (сторона кабеля генератора) на инвертор с преобразователем в сборе 2 болтами. Крутящий момент: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: не прикасайтесь к верхней крышке инвертора гидроизоляционной резиной. Визуально убедиться, что верхняя крышка инвертора водонепроницаемая резина надежно установлена перед установкой верхней крышки инвертора.
  26. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ИНВЕРТОРА № 4 Временно установить кронштейн инвертора № 4 с помощью 3 болтов. Затянуть 3 болта в порядке, показанном на иллюстрации. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут * фунт)
  27. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ИНВЕРТОРА № 5 Временно установить кронштейн инвертора № 5 с 2-мя болтами. Затянуть 2 болта в порядке, показанном на иллюстрации. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут * фунт)
  28. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КОЖУХА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 62
  29. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ФИЛЬТРУЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (см. " УСТАНОВКА - шаг 63 ") (ref-549705-S01853677222013051400000)
  30. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (см. " УСТАНОВКА - шаг 3 ") (ref-549710-S40160380252013051400000)
  31. УСТАНОВИТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ НА ВХОДЕ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 65
  32. УСТАНОВИТЬ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 3
  33. УСТАНОВКА ЗАХВАТА СЛУЖЕБНОЙ ПРОБКИ См. раздел МОНТАЖ
  34. ДОБАВИТЬ ХЛАДАГЕНТ (для инвертора) См. шаг 2
  35. ПРОВЕРИТЬ НА УТЕЧКУ ХЛАДАГЕНТА (для инвертора) См. шаг 1
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ См. раздел МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ
  2. СНЯТЬ ЗАХВАТ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ ПРОБКИ См. раздел ДЕМОНТАЖ
  3. СНЯТЬ КРЫШКУ РАЗЪЕМА В СБОРЕ См. шаг 4
  4. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ См. шаг 5
  5. УСТАНОВКА КРЫШКИ РАЗЪЕМА В СБОРЕ См. шаг 20
  6. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ В СБОРЕ См. раздел ДЕМОНТАЖ
  7. СНЯТЬ ЗАЩИТНУЮ НАКЛАДКУ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 8 ") (ref-549732-S40215484482013051400000)
  8. ОТСОЕДИНИТЬ ПОДСТЫКОВКУ ОТКРЫТИЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ Lh. (см. раздел " ДЕМОНТАЖ - шаг 4 ") (ref-549556-S16731792082013051400000)
  9. УБРАТЬ ЛЕВЫЙ ГАРНИР СО СТОРОНЫ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ согласно СНЯТИЮ - шаг 24
  10. ДЕМОНТАЖ ВПУСКНОГО КАНАЛА ГИБРИДНОЙ БАТАРЕИ № 1 См. шаг 7
  11. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ВЕРХНЕЙ КРЫШКИ АККУМУЛЯТОРА ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА № 2 См. шаг 8
  12. ОТДЕЛЬНЫЙ ВПУСКНОЙ КАНАЛ ГИБРИДНОГО АККУМУЛЯТОРА № 2 См. шаг 9
  13. ДЕМОНТИРОВАТЬ БЛОК ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ См. шаг 10
  14. АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ ДАТЧИК ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Наденьте изолированный экран датчика 2. С помощью зажима для подключения к гибридному транспортному средству снять фиксатор крышки аккумулятора Текст В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Зажим для подключения аккумуляторной батареи * 2 Крышка аккумулятора Фиксатор * 3 Кнопка * а Поворот * b Проекция ПОДСКАЗКА: Вставить выступ зажима к сервисной вилке, повернуть кнопку фиксатора крышки аккумулятора против часовой стрелки и отпустить фиксатор. Отсоединить разъемы 2 от датчика напряжения аккумулятора.
Схема №93
Схема №94
Схема №95
  1. УСТАНОВИТЬ БАТАРЕЮ ДАТЧИК НАПРЯЖЕНИЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Наденьте изолированные перчатки. Установить датчик напряжения батареи вместе с панелью защиты аккумуляторной батареи гибридного транспортного средства № 2 сбоку от аккумулятора Hv. Текст В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик напряжения батареи * 2 Панель защиты аккумуляторных батарей Гибридное транспортное средство ПОДСКАЗКА: При установке датчика напряжения батареи и панели защиты аккумуляторов гибридных транспортных средств № 2 на транспортном средстве они могут быть установлены только как единое целое.
  2. УСТАНОВКА ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ См. шаг 1
  3. МОНТАЖ ВПУСКНОГО КАНАЛА ГИБРИДНОЙ БАТАРЕИ № 2 См. шаг 2
  4. УСТАНОВКА КРОНШТЕЙНА ВЕРХНЕЙ КРЫШКИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА № 2
  5. МОНТАЖ ВПУСКНОГО КАНАЛА ГИБРИДНОЙ БАТАРЕИ № 1 См. шаг 4
  6. УСТАНОВИТЬ ЛЕВЫЙ ГАРНИР СО СТОРОНЫ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ (см. " МОНТАЖ - шаг 23 ") (ref-549732-S31236415172013051400000)
  7. УСТАНОВИТЬ ЗАЩИТНУЮ НАКЛАДКУ ДЛЯ ОТКРЫТИЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ Lh (см. раздел " УСТАНОВКА - шаг 30 ") (ref-549732-S31236415172013051400000)
  8. УСТАНОВИТЬ ПОДШЛЕМНИК ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (см. " МОНТАЖ - шаг 31 ") (ref-549732-S31236415172013051400000)
  9. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ В СБОРЕ См. раздел МОНТАЖ
  10. УСТАНОВКА ЗАХВАТА СЛУЖЕБНОЙ ПРОБКИ См. раздел МОНТАЖ
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ См. раздел МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ
  2. ПРОВЕРКА коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Проверить наличие коды неисправностей. См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что P0AA6 (сбой изоляции системы гибридного напряжения батареи) не выводится перед извлечением высоковольтной батареи. Если этот DTS выводится, сначала выполнить поиск и устранение неисправностей для этого DTP. (ref-549709-S41888524242013051400000)
  3. СНЯТЬ ЗАХВАТ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ ПРОБКИ См. раздел ДЕМОНТАЖ
  4. СНЯТЬ КРЫШКУ РАЗЪЕМА В СБОРЕ См. шаг 4
  5. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ См. шаг 5
  6. УСТАНОВКА КРЫШКИ РАЗЪЕМА В СБОРЕ См. шаг 20
  7. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ АККУМУЛЯТОР (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 4 ") (ref-549718-S07197251742013051400000)
  8. УДАЛИТЬ СЕТКУ ДЕРЖАТЕЛЯ БАГАЖА (с сеткой перегородки). См. раздел УДАЛЕНИЕ - шаг 1
  9. СНЯТЬ КРЮЧОК ТРИММЕРА БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 3 ") (ref-549731-S25342534452013051400000)
  10. СНЯТЬ ОТДЕЛОЧНУЮ ПЛАСТИНУ ЗАДНЕГО ПОЛА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 4 ") (ref-549731-S25342534452013051400000)
  11. СНЯТЬ ЛЕВУЮ ВНУТРЕННЮЮ КРЫШКУ БАГАЖНОГО ОТСЕКА (см. раздел " ДЕМОНТАЖ - Шаг 6 "). (ref-549731-S25342534452013051400000)
  12. СНЯТЬ ПРАВУЮ ВНУТРЕННЮЮ КРЫШКУ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. раздел " СНЯТИЕ - Шаг 8 "). (ref-549731-S25342534452013051400000)
  13. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ В СБОРЕ См. раздел ДЕМОНТАЖ
  14. СНЯТЬ ЗАЩИТНУЮ НАКЛАДКУ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 8 ") (ref-549732-S40215484482013051400000)
  15. ОТСОЕДИНИТЬ ПОДСТЫКОВКУ ОТКРЫТИЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ Lh. (см. раздел " ДЕМОНТАЖ - шаг 4 ") (ref-549556-S16731792082013051400000)
  16. УБРАТЬ ЛЕВЫЙ ГАРНИР СО СТОРОНЫ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ согласно СНЯТИЮ - шаг 24
  17. ДЕМОНТАЖ ВПУСКНОГО КАНАЛА ГИБРИДНОЙ БАТАРЕИ № 1 См. шаг 7
  18. СНЯТЬ ГИБРИДНУЮ ПАНЕЛЬ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ № 4 См. шаг 8
  19. ОТСОЕДИНИТЬ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 4 См. шаг 9
  20. ИЗВЛЕЧЬ Hv АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ ВНИМАНИЕ: наденьте изолированную ленту 2. Отсоединить разъем и зажим электрического жгута. Снять 6 болтов с аккумуляторной батареи. Поместить кусок картона в багажное отделение. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 картон Вырежьте и сформуйте кусок картон так, чтобы он подходил к месту между положениями крепления высоковольтной батареи, а затем вставить его, как показано на иллюстрации. 2 гибридная аккумуляторная батарея впускной канал. Отсоединить разъем от батареи вентилятора охлаждения в сборе. Снять 3 гайки и батареи блок вентилятора охлаждения из аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: не прикасайтесь к вентилятору блока вентилятора охлаждения аккумулятора. Не поднимайте батарею вентилятора охлаждения, используя жгут проводов. Извлечь 2 зажима из Hv-батареи. Повернуть картон и аккумулятор Вн на 180 ° вместе. ОБРАТИТЬ ВНИМАНИЕ * a Отворачивание автомобиля с помощью картона 180 ° * b Тянуть высоковольтный кабель.
  21. СНЯТЬ ЩИТОК АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА № 2 ВНИМАНИЕ: Наденьте изолированные перчатки. С помощью захвата сервисной вилки снять фиксатор крышки аккумулятора № 3. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Захват сервисной розетки * 2 Блокировка крышки аккумулятора Кнопка * а Поворот * б ПОДСКАЗКА о проекции: Вставить выступ захвата служебной вилки, повернуть кнопку замка крышки аккумулятора против часовой стрелки, и отпустить фиксатор Отсоединить разъем от датчика напряжения аккумулятора № 2 Болт.
  22. СНЯТЬ ДАТЧИК НАПРЯЖЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Наденьте изолированные перчатки. Отсоединить разъем от датчика напряжения аккумуляторной батареи. ПРИМЕЧАНИЕ: Снятый разъем заизолируйте изоляционной лентой. Вынуть болт и датчик напряжения аккумулятора из высоковольтной батареи.
  23. СНЯТЬ СБОРОЧНЫЙ УЗЕЛ ГИБРИДНОГО ЭКРАНА АККУМУЛЯТОРА № 1 ВНИМАНИЕ: Наденьте изолированные перчатки. Вынуть болт, 3 гайки и сборочный узел гибридного экрана аккумулятора № 1 из аккумуляторной батареи Вн.
  24. СНЯТЬ ГИБРИДНЫЙ БЛОК АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ См. шаг 11
  25. ОТДЕЛЬНЫЙ № 2 ГИБРИДНЫЙ АККУМУЛЯТОРНЫЙ БЛОК ПРОВОД ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Наденьте изолированные перчатки. Отсоединить разъем и выведите из зацепления 5 зажимов, чтобы снять провод гибридного аккумуляторного блока № 2 с высоковольтной батареи.
  26. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДВЕСКУ КРОНШТЕЙНА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА 2 болта и снять подвеску кронштейна аккумуляторной батареи № 1. РЕКОМЕНДАЦИЯ: Эту процедуру следует выполнять только в том случае, когда требуется замена подсборки кронштейна аккумулятора № 1 гибридного транспортного средства.
  27. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРОНШТЕЙНА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА № 2 Отвернуть 2 болта и снять подузел кронштейна аккумуляторной батареи гибридного транспортного средства № 2.
Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
  1. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ДЕРЖАТЕЛЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА № 2 Установить кронштейн кронштейна держателя аккумуляторной батареи гибридного транспортного средства № 2 с помощью двух болтов. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Клешня * b Крутящий момент в отверстии: 19 Н * м (194 кгс * см, 14 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно выровняйте клешню кронштейна кронштейна держателей аккумуляторов гибридных транспортных средств № 2 по отношению к отверстию.
  2. УСТАНОВИТЬ ПОДВЕСКУ КРОНШТЕЙНА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА № 1 Установить подвеску кронштейна аккумуляторной батареи гибридного транспортного средства № 1 с помощью 2 болтов. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Клешня * b Крутящий момент в отверстии: 19 Н * м (194 кгс * см, 14 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно выровняйте клешню подвеса кронштейна аккумулятора гибридного автомобиля № 1 по отношению к отверстию.
  3. УСТАНОВИТЬ ПРОВОД ГИБРИДНОГО АККУМУЛЯТОРНОГО БЛОКА № 2 ВНИМАНИЕ: Наденьте изолированные перчатки. Подключить разъем и зацепите 5 зажимов для установки провода гибридного аккумуляторного блока № 2 к высоковольтной батарее.
  4. МОНТАЖ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ГИБРИДНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ См. шаг 1
  5. УСТАНОВИТЬ сборочный узел гибридного экрана аккумулятора № 1 ВНИМАНИЕ: Наденьте изолированные перчатки. С помощью болта и 3 гаек установить на аккумулятор Вн сборный узел hybrid аккумулятор shield № 1. Крутящий момент: 7,5 Н * м (76 кгс * см, 66 дюйм * фунт)
  6. УСТАНОВКА ДАТЧИКА НАПРЯЖЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Наденьте изолированные перчатки. Установить датчик напряжения аккумулятора на аккумулятор Вн с помощью болта. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Черная этикетка Крутящий момент: 7,5 Н * м (76 кгс * см, 66 дюйм * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить цвет этикетки. Подключить разъем к датчику напряжения аккумуляторной батареи. ЗАМЕЧАНИЕ: разъем должен быть подключен надежно.
  7. УСТАНОВИТЬ ЗАЩИТНУЮ ПАНЕЛЬ АККУМУЛЯТОРА ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА № 2 ВНИМАНИЕ: Наденьте изолированные перчатки. Установить защитную панель аккумулятора гибридного транспортного средства № 2 на аккумуляторную батарею Вн с помощью 2 болтов и гайки. Крутящий момент: 7,5 Н * м (76 кгс * см, 66 дюйм * фунт) Подключить 3 зажима жгута проводов к защитной панели аккумуляторной батареи гибридного автомобиля № 2. Подсоединить разъем к датчику напряжения аккумулятора. Вставить ударник замка крышки аккумулятора, затем нажать кнопку для его блокировки текста В 1.
  8. Установить вентилятор Hv. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Наденьте изолированные перчатки 2, поместить кусок картона в багажное отделение 7.5. ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * 1, прикоснитесь к аккумулятору с помощью подходящего переходника, такого как трос, установить аккумулятор Hb на автомобиль в том же направлении, куда он был обращен во время снятия. ПРИМЕЧАНИЕ: использовать картон или другой аналогичный материал для защиты аккумулятора и корпуса автомобиля от повреждений. Прижмите картон и батарею Hw вместе к середине багажного отделения. Крутящий момент: 7,5 Н * м (76 кгс * см, 66 дюйм * фунт) Вставить высоковольтную батарею вместе с картоном в переднюю часть транспортного средства. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Нажать ПРИМЕЧАНИЕ: совместите отверстия для болтов крепления высоковольтной батареи. Использовать шинный рычаг, чтобы зажать Hv-аккумулятор и вытащить картон.
  9. ПОДКЛЮЧЕНИЕ НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА № 4 См. шаг 3
  10. УСТАНОВКА ГИБРИДНОЙ ПАНЕЛИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ No4 См. шаг 4
  11. МОНТАЖ ВПУСКНОГО КАНАЛА ГИБРИДНОЙ БАТАРЕИ № 1 См. шаг 4
  12. УСТАНОВИТЬ ЛЕВЫЙ ГАРНИР СО СТОРОНЫ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ (см. " МОНТАЖ - шаг 23 ") (ref-549732-S31236415172013051400000)
  13. УСТАНОВИТЬ ЗАЩИТНУЮ НАКЛАДКУ ДЛЯ ОТКРЫТИЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ Lh (см. раздел " УСТАНОВКА - шаг 30 ") (ref-549732-S31236415172013051400000)
  14. УСТАНОВИТЬ ПОДШЛЕМНИК ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (см. " МОНТАЖ - шаг 31 ") (ref-549732-S31236415172013051400000)
  15. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ В СБОРЕ См. раздел МОНТАЖ
  16. УСТАНОВИТЬ ВНУТРЕННЮЮ КРЫШКУ БАГАЖНОГО ОТСЕКА (см. раздел " УСТАНОВКА - Шаг 4 ") (ref-549731-S32306612442013051400000)
  17. УСТАНОВИТЬ ПРАВУЮ ВНУТРЕННЮЮ ОБРЕЗНУЮ КРЫШКУ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 5 ") (ref-549731-S32306612442013051400000)
  18. УСТАНОВИТЬ ОТДЕЛОЧНУЮ ПЛАСТИНУ ЗАДНЕГО ПОЛА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 7 ") (ref-549731-S32306612442013051400000)
  19. УСТАНОВИТЬ КРЮК облицовки БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ № 1 (см. " УСТАНОВКА - шаг 8 ") (ref-549731-S32306612442013051400000)
  20. УСТАНОВИТЬ СЕТКУ ДЕРЖАТЕЛЯ БАГАЖА (с сеткой перегородки). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 11
  21. УСТАНОВИТЬ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ БАТАРЕЮ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 1
  22. УСТАНОВКА ЗАХВАТА СЛУЖЕБНОЙ ПРОБКИ См. раздел МОНТАЖ
Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
Схема №130
Схема №131
Схема №132
Схема №133
Схема №134
Схема №135
Схема №136
Схема №137
  1. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА Измерить напряжение между клеммами вспомогательного аккумулятора. Стандартное напряжение Приблизительно 11 В или более ПОДСКАЗКА: сирена должна звучать отчетливо. Если напряжение составляет 10 В и менее, либо зарядите вспомогательный аккумулятор (зарядка обычно занимает около 1 часа), либо заменить его вспомогательным аккумулятором, который уже заряжен.
  2. Время ПОДГОТОВКИ К ЗАРЯДКЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ: подсказка для гибридной системы имеет высоковольтные цепи. Аварии, такие как поражение электрическим током или электрические утечки могут привести к тому, если гибридная система не работает правильным образом. Обязательно выполнить правильную процедуру. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". Наденьте изолированные перчатки. ПОДСКАЗКА: удаление сервисного захвата вилки прерывает цепь высокого напряжения. Разъемы проводки высокого напряжения оранжевые. Проверить уровень заряда аккумуляторной батареи Hv (ref-549552-S12584590482013051400000) Время зарядки при использовании адаптера THS в сборе - короткое время зарядки. " Когда температура аккумулятора составляет 25°C, 10 минут может быть достаточно, если температура аккумулятора равна 0 ° С (0°C), то могут потребоваться три 10-минутных цикла зарядки преобразователя для приведения двигателя в состояние, при котором он может быть запущен (система может войти в состояние READY-on). (Зарядное устройство THZ автоматически прекратит работу через 10 минут после начала зарядки.) Удалить крышку воздухозаборника обратитесь к шагу удаления. (ref-549553-S27541588612013051400000)(ref-549719-S16702231172013051400000)(ref-549705-S33434964642013051400000)(ref-549710-S11714873662013051400000)(ref-549705-S33434964642013051400000)(ref-549705-S33434964642013051400000) ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно потянуть крышку корпуса преобразователя в сборе, так как разъем подключен к нижней части крышки. Проверить напряжение на клеммах См. Шаг 5. Удалить болт из инвертора с преобразователем в сборе. Отсоединить зажим жгута проводов и провод рамы. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. СОВЕТ: Если линия экрана провода каркаса не будет надежно подключена к заземлению корпуса, зарядное устройство THS не будет работать. (ref-549553-S38304441722013051400000) ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * 1 Кабель для подключения к кабелю высокого напряжения Gev 82 (зеленый кабель) * 2 низковольтный клеммный кабель * 3 Высоковольтный кабель * 4 Высоковольтная батарея * 6 Инвертор с преобразователем в сборе * 7 Заземленный кабель * 8 AC от 100 до 240 В. Не использовать заземляющую клемму (91553-80665), предназначенную для подключения высоковольтного кабеля к транспортному средству. ПРИМЕЧАНИЕ: при подключении высоковольтного провода следует использовать болт с номинальным диаметром 6,0 мм (0 236 дюйма), длиной вала 69.0 мм (2,72 дюйма) и шагом 1,0 мм (0,0394 дюйма). Подключить низковольтный кабель и высоковольтный кабель к зарядному устройству THS в порядке, показанном на иллюстрации.
  3. Rv аккумулятор hint. Включить выключатель питания (IG). Снова выключить выключатель питания " Techstream to the DLC3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid управление / активно проверка / аккумуляторная батарея HINT: Во время процедуры " Заряд батареи " активен, проверить состояние основного реле системы - SMRB и " система Main реле Status-SM" в таблице данных. Когда первичная проверка завершится успешно, индикатор INITIAL проверить ° выключается. Индикатор CHARGING может загореться и зарядка начнется в одно и то же время. Пока горит индикатор начального контроля, проверяются изоляция, выход 400 В, разъемы и масса. Повторить цикл зарядки 3 раза. После окончания последнего цикла отключить зарядное устройство THS MAIN. ПОДСКАЗКА: время зарядки с помощью зарядного устройства составляет 10 минут за цикл зарядки. Даже если SOC-кабель высокого напряжения должен был увеличиться достаточно, чтобы превысить предел. Кабель управления гибридным транспортным средством 15u отключит активный тест для предотвращения перезаряда. Проворачивание двигателя однажды приводит к падению SOC примерно на 1%. Зарядка Hv-аккумулятора один раз (10 минут) с помощью THS-зарядного устройства восстанавливает SOP приблизительно на 2%. Выключить выключатель питания. Снять THS- зарядное устройство и установить провод рамы. ПРИМЕЧАНИЕ: обязательно отсоединить кабельное соединение кабеля массы последнего отключения. Установить соединительный воздушный кабель Ev (зеленый) на монтажный болт кронштейна инвертора № 5. Установить переходник 62 ".закрутить болт. Момент затяжки: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут * фунт-сила тока) Снять крышку разъема с преобразователя в сборе. Подсоединить зажим электрожгута и провод рамы. Закрепить провод каркаса к преобразователю в сборе при помощи болта. Крутящий момент: 8,0 N * m (82 кгс * фунт) 15шп. (ref-549705-S01853677222013051400000)(ref-549705-S01853677222013051400000)(ref-549710-S40160380252013051400000)(ref-549705-S01853677222013051400000) Согласно " установка - Step 3 ". Установить ручку сервисной вилки (см. раздел " УСТАНОВКА ") и проверить, запустился ли двигатель. СОВЕТ: Если двигатель не запускается, выполнить операцию зарядки аккумулятора Вн повторно. (ref-549719-S25225515182013051400000)(ref-549553-S03634380302013051400000)
  4. ПРОВЕРКА ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ПОСЛЕ ЕЕ ЗАРЯДКИ Проверить наличие коды неисправностей. Выполнить операцию самозарядки. Запустить двигатель и оставьте его работать на холостом ходу с рычагом переключения передач в П до остановки двигателя. ПОДСКАЗКА: Когда двигатель остановит работу на холостых оборотах, это свидетельствует о том, что подзарядка завершена. Провести любую необходимую инициализацию после отключения и повторного подключения отрицательной клеммы вспомогательной аккумуляторной батареи.
Схема №138
Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
  1. СЛИТЬ ХЛАДАГЕНТ (для инвертора) См. шаг 1
  2. СНЯТЬ ЗАПАСНОЙ БАК ИНВЕРТОРА В СБОРЕ Отвернуть 2 болта и снять запасной бак инвертора в сборе.
  3. СНЯТЬ УЗЕЛ ВОДЯНОГО НАСОСА ИНВЕРТОРА Отсоединить шланг воды от узла шланга водяного насоса инвертора. ПРИМЕЧАНИЕ: Вставить кусочки ткани в трубу и отсоединенный шланг или накройте трубу и шланг пластиковыми мешками для предотвращения попадания посторонних веществ. Отсоединить соединитель от узла водяного насоса конвертера. Примечание: Нанести изоляционную ленту на соединители жгута проводов и узла водяных насосов инвертора, чтобы предотвратить попадание охлаждающей жидкости. Отвернуть 3 болта от узла водяной помпы инвертора Обратить внимание на то, что шланг вода отсоединена от узла водяным насосом инвертора и извлечь его.
Схема №143
Схема №144
Схема №145
  1. УСТАНОВИТЬ ШТУЦЕР ВОДЯНОГО НАСОСА В СБОРЕ: присоедините водяной шланг к водяному насосу инвертора в сборе на расстоянии не более 2 мм. Убедиться, что соединительный патрубок для водяного насоса установлен на расстоянии от 0 до 70 мм. Соединить его с водяным насосом инвертора (см. (Рис. 6) * b Центровочный фланец * c 90 ° * d 2-7 мм (0,0787-0 276 дюйма). ПРИМЕЧАНИЕ: проверить, чтобы хомут был расположен так, как показано на рисунке. Обязательно выровняйте шланг с ребром водяного насоса инвертора.
  2. УСТАНОВИТЬ РЕЗЕРВНЫЙ БАК ИНВЕРТОРА В СБОРЕ Временно установить резервный бак инвертора в сборе с 2 болтами. Затянуть 2 болта в порядке, показанном на иллюстрации. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут * фунт)
  3. ДОБАВИТЬ ХЛАДАГЕНТ (для инвертора) См. шаг 2
  4. ПРОВЕРИТЬ НА УТЕЧКУ ХЛАДАГЕНТА (для инвертора) См. шаг 1
Схема №146
Схема №147
Схема №148
Схема №149
Схема №150
  1. СЛИТЬ ХЛАДАГЕНТ (для инвертора) См. шаг 1
  2. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР В СБОРЕ См. раздел ДЕМОНТАЖ
  3. ДЕМОНТИРОВАТЬ РАДАРНЫЙ ДАТЧИК МИЛЛИМЕТРОВОГО ДИАПАЗОНА В СБОРЕ (с динамической радиолокационной системой круиз-контроля). См. ДЕМОНТАЖ - шаг 2
  4. СНЯТЬ ПОГЛОТИТЕЛЬ ЭНЕРГИИ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА. См. раздел РАЗБОРКА - шаг 21
  5. СНЯТЬ УСИЛЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА. См. раздел РАЗБОРКА - шаг 22
  6. СНЯТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ НА ВХОДЕ В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 23
  7. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ИНВЕРТОРА № 5 См. шаг 12
  8. СНЯТЬ ЗАПАСНОЙ БАК РАДИАТОРА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 11 ") (ref-549695-S06498924402013051400000)
  9. СНЯТЬ ЗАМОК КАПОТА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 8 ") (ref-549731-S42456673372013051400000)
  10. СНЯТЬ ВЕРХНЮЮ ОПОРУ РАДИАТОРА. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 16
  11. СНЯТЬ БОКОВОЙ ДЕФЛЕКТОР РАДИАТОРА ПРАВЫЙ Выведите из зацепления 3 клешни и снять боковой дефлектор радиатора правый.
  12. СНЯТЬ РАДИАТОР В СБОРЕ Отсоединить 2 водяных шланга от радиатора в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Положите кусочки ткани в трубы и в отсоединенные шланги или покройте трубы и шланги пластиковыми пакетами, чтобы предотвратить попадание посторонних веществ. Удалить 4 болта и радиатор в комплекте.
Схема №151
Схема №152
  1. УСТАНОВИТЬ РАДИАТОР В СБОРЕ Установить узел радиатора с помощью 4 болтов. Болт А Крутящий момент: 5,0 Н * м (51 кгс * см, 44 дюйма * фунт) Болты B крутящий Момент: 9,0 Н • м (92 кгс * см. 80 дюймов * фунт-сила) Подсоединить 2 водяных шланга к узлу радиатора. Текст НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Центровочная отметка * B ribs показано как 120 ° * d * e 1 до 5 мм. Обратить внимание, что установочные метки * b * C * b = 0,5.94
  2. УСТАНОВИТЬ БОКОВОЙ ДЕФЛЕКТОР РАДИАТОРА ПРАВЫЙ Зацепите 3 когтя для установки бокового дефлектора радиатора правого.
  3. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ ОПОРУ РАДИАТОРА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 2
  4. УСТАНОВИТЬ ЗАМОК КАПОТА В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 2 ") (ref-549731-S03795948602013051400000)
  5. УСТАНОВИТЬ ЗАПАСНОЙ БАК РАДИАТОРА В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 7
  6. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ИНВЕРТОРА No5 См. шаг 27
  7. УСТАНОВИТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ НА ВХОДЕ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 65
  8. УСТАНОВИТЬ УСИЛЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА. См. раздел ПОВТОРНАЯ СБОРКА - шаг 1
  9. УСТАНОВИТЬ ПОГЛОТИТЕЛЬ ЭНЕРГИИ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА. См. раздел ПОВТОРНАЯ СБОРКА - шаг 2
  10. УСТАНОВИТЬ РАДАРНЫЙ ДАТЧИК МИЛЛИМЕТРОВОГО ДИАПАЗОНА В СБОРЕ (с динамической радиолокационной системой круиз-контроля). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 1
  11. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР В СБОРЕ См. раздел МОНТАЖ
  12. ДОБАВИТЬ ХЛАДАГЕНТ (для инвертора) См. шаг 2
  13. ПРОВЕРИТЬ НА УТЕЧКУ ХЛАДАГЕНТА (для инвертора) См. шаг 1
  14. НАСТРОИТЬ РАДАРНЫЙ ДАТЧИК МИЛЛИМЕТРОВОГО ДИАПАЗОНА (с динамической радиолокационной системой круиз-контроля). См. НАСТРОЙКА - шаг 1
Схема №153
Схема №154
Схема №155
Схема №156
Схема №157
Схема №158
Схема №159
Схема №160
Схема №161
Схема №162
Схема №163
  1. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ С ТРАНСАКСЕЛЕМ См. ДЕМОНТАЖ
  2. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ В СБОРЕ См. раздел ДЕМОНТАЖ
  3. СНЯТЬ ПОЛ № 1 ПОД КРЫШКОЙ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 3 ") (ref-549734-S02343929282013051400000)
  4. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ЦЕНТРАЛЬНУЮ КРЫШКУ ПРАВОГО ПОЛА Снять зажим (А) с передней центральной крышки правого пола Отсоединить 5 зажимов (Б) и снять переднюю центральную крышку правого пола.
  5. СНЯТЬ ТРОСИК СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 2 В СБОРЕ Отвернуть гайку и отсоединить трос стояночного тормоза № 2 в сборе.
  6. СНЯТЬ ГИБРИДНУЮ ПАНЕЛЬ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ № 4 См. шаг 8
  7. СНЯТЬ ЗАЖИМ № 4 НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА ВНИМАНИЕ: Наденьте изолированные перчатки. Отсоединить масса экранирующего провода от сборочного узла гибридной аккумуляторной батареи № 1. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Заземляющий провод Отсоединить 2 разъема от сборки клеммной колодки гибридной батареи. ПРИМЕЧАНИЕ: снятые разъемы заизолируйте изоляционной лентой. Отключить хомут жгута проводов и разъем. Выведите 3 клешня и вытянуть провод пола № 4 из панели пола. Разъединить 2 зажима электрожгрузчика.
Схема №164
  1. Заземляющий зажим № 4 НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД ВНИМАНИЕ: Совместите изолированные защитные перчатки. Установить гибридный напольный провод № 4 с 2 новыми зажимами. Вставить 4 гайки и 2 болта. Момент затяжки: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * фунт) Установить 2 болты. Крутящий момент 8,0 N * m (82 кгф * см) * lbf Установить 2 гайки.
  2. УСТАНОВКА ГИБРИДНОЙ ПАНЕЛИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ No4 См. шаг 4
  3. УСТАНОВИТЬ ТРОСИК СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 2 В СБОРЕ Установить тросик стояночного тормоза № 2 с гайкой. Крутящий момент: 6,0 Н * м (61 кгс * см, 53 дюйм * фунт)
  4. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ЦЕНТРАЛЬНУЮ КРЫШКУ ПРАВОГО ПОЛА Подсоединить 5 зажимов (B) и установить переднюю центральную крышку правого пола. Установить зажим (A) к передней центральной крышке правого этажа.
  5. УСТАНОВИТЬ ПОЛ № 1 ПОД КРЫШКОЙ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 11 ") (ref-549734-S03852479912013051400000)
  6. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ В СБОРЕ См. раздел МОНТАЖ
  7. МОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ С ТРАНСАКСЕЛЕМ См. УСТАНОВКА
Схема №165
  1. УСТАНОВИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ Зацепите 4 лапки для установки комбинированного переключателя в сборе на заднюю верхнюю консольную панель.
  2. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ ВЕРХНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ ПАНЕЛЬ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 5 ") (ref-549732-S28543498152013051400000)
  3. УСТАНОВИТЬ ГАРНИР ПЕРЕДНЕЙ ВЕРХНЕЙ КОНСОЛЬНОЙ ПАНЕЛИ (см. " МОНТАЖ - шаг 7 ") (ref-549732-S28543498152013051400000)
  4. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 8
  5. УСТАНОВИТЬ РУКОЯТКУ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 6 ") (ref-549732-S28543498152013051400000)
Схема №166
Схема №167
Схема №168
  1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О МЕРАХ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ: Гибридная система имеет высоковольтные цепи. Несчастные случаи, такие как поражение электрическим током или утечки электрического тока, могут возникнуть в результате неправильной работы гибридной системы. Обязательно следовать правильной процедуре. См. " МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ". ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя питания может потребоваться время ожидания перед отключением кабеля от отрицательного (-) клеммы вспомогательной батареи. Поэтому перед началом работ обязательно прочитайте отсоединяющий кабель от отрицательной (- вспомогательная батарея) клеммных извещений Aений ОБ ОСТОРОЖНОСТИ перед работой. (ref-549552-S12584590482013051400000)(ref-549552-S12584590482013051400000)
  2. СНЯТЬ КРЫШКУ СЕРВИСНОГО ОТВЕРСТИЯ ДЛЯ облицовки БАГАЖА. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 2
  3. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА
  4. СНЯТЬ КОВРИК ДЛЯ ПОЛА БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 2
  5. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ КРЫШКУ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 5
  6. СНЯТЬ ЗАЩИТНУЮ ПАНЕЛЬ АККУМУЛЯТОРА ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА № 8 Отвернуть 2 гайки и снять защитную панель аккумулятора гибридного транспортного средства № 8 с аккумуляторной батареи Вн.
  7. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Использовать изолированные перчатки. Во время осмотра или ремонта снять зажим для сервисной вилки, чтобы прервать высоковольтную цепь. Наденьте изоляционные перчатки и извлечь зажим после скольжения рычага захвата служебной вилки как показано на иллюстрации. ВНИМАНИЕ: Держите снятый захват в кармане, чтобы предотвратить его случайное повторное подключение другими техниками во время обслуживания автомобиля. После удаления зажима не прикасайтесь к разъемам высокого напряжения или клеммам в течение 10 минут.
Схема №169
  1. Проверить обслуживание PLUG GRIP Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное условие Захват сервисной вилки Всегда ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, заменить захват сервисной вилки.
Схема №170
  1. ВНИМАНИЕ: Перед подключением захвата сервисной вилки проверить, чтобы не осталось никаких деталей и инструментов и что высоковольтные клеммы и разъемы надежно подсоединены. Наденьте изолированные перчатки и установить захват сервисной пробки в порядке, показанном на иллюстрации. Повернуть рычаг захвата служебной вилки на 90 ° к аккумулятору и сдвинуть его в направлении, указанном стрелкой, пока не раздастся звук щелчка.
  2. УСТАНОВИТЬ ЩИТОК АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА № 8 Установить щиток аккумуляторной батареи гибридного транспортного средства № 8 на высоковольтную батарею с помощью двух гаек. Крутящий момент: 7,5 Н * м (76 кгс * см, 66 дюйм * фунт)
  3. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ КРЫШКУ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 9
  4. УСТАНОВИТЬ КОВРИК ДЛЯ ПОЛА БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 10
  5. ПОДСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
  6. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ СЕРВИСНОГО ОТВЕРСТИЯ ДЛЯ облицовки БАГАЖА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 3
Схема №171
Схема №172
  1. СНЯТЬ КОВРИК ДЛЯ ПОЛА БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 2
  2. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ КРЫШКУ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 5
  3. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ В СБОРЕ См. раздел ДЕМОНТАЖ
  4. СНЯТЬ ЗАЩИТНУЮ НАКЛАДКУ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 8 ") (ref-549732-S40215484482013051400000)
  5. ОТСОЕДИНИТЬ ПОДСТЫКОВКУ ОТКРЫТИЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ Lh. (см. раздел " ДЕМОНТАЖ - шаг 4 ") (ref-549556-S16731792082013051400000)
  6. УБРАТЬ ЛЕВЫЙ ГАРНИР СО СТОРОНЫ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ согласно СНЯТИЮ - шаг 24
  7. СНЯТЬ ВПУСКНОЙ КАНАЛ ГИБРИДНОГО АККУМУЛЯТОРА № 1 Снять 3 зажима и впускной канал гибридного аккумулятора № 1.
  8. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ВЕРХНЕЙ КРЫШКИ АККУМУЛЯТОРА ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА № 2 Отвернуть 2 гайки и снять кронштейн верхней крышки аккумулятора гибридного транспортного средства № 2.
  9. ОТДЕЛЬНЫЙ ВПУСКНОЙ КАНАЛ ГИБРИДНОГО АККУМУЛЯТОРА № 2 Снять зажим. Отсоединить 2 клешни и отделите впускной канал гибридного аккумулятора № 2 от вентилятора охлаждения батареи в сборе.
  10. ПРИМЕЧАНИЕ: Не прикасайтесь к вентиляторной части блока вентилятора охлаждения аккумулятора. Не поднимайте блок вентилятора с помощью жгута проводов. Отсоединить разъем от блока вентилятора. Отвернуть 3 гайки и снять блок вентилятора от высоковольтной батареи.
  1. УСТАНОВКА ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА В СБОРЕ ПРИМЕЧАНИЕ: не прикасайтесь к вентиляторной части блока вентилятора охлаждения аккумулятора. Не поднимайте блок вентилятора охлаждения батареи с помощью электрожгута. Установить блок вентилятора на высоковольтную батарею с 3 гайками. Крутящий момент: 7,5 Н * м (76 кгс * см, 66 дюйм * фунт) Подключить разъем к блоку вентилятора охлаждения аккумуляторной батареи.
  2. УСТАНОВИТЬ ВПУСКНОЙ КАНАЛ ДЛЯ ГИБРИДНОГО АККУМУЛЯТОРА № 2 Зацепите два зубца, чтобы установить впускной канал для гибридного аккумулятора № 2 на блок вентилятора охлаждения аккумулятора. Установить зажим. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться в том, что впускной воздуховод для гибридных аккумуляторов № 2 установлен надежно.
  3. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ВЕРХНЕЙ КРЫШКИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА № 2 Установить кронштейн верхней крышки аккумуляторной батареи гибридного транспортного средства № 2 с двумя гайками. Крутящий момент: 7,5 Н * м (76 кгс * см, 66 дюйм * фунт)
  4. УСТАНОВИТЬ ВПУСКНОЙ КАНАЛ ГИБРИДНОГО АККУМУЛЯТОРА № 1 Установить впускной канал гибридного аккумулятора № 1 с помощью 3 зажимов. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться в том, что впускной тракт гибридного батареи № 1 установлен надежно.
  5. УСТАНОВИТЬ ЛЕВЫЙ ГАРНИР СО СТОРОНЫ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ (см. " МОНТАЖ - шаг 23 ") (ref-549732-S31236415172013051400000)
  6. УСТАНОВИТЬ ЗАЩИТНУЮ НАКЛАДКУ ДЛЯ ОТКРЫТИЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ Lh (см. раздел " УСТАНОВКА - шаг 30 ") (ref-549732-S31236415172013051400000)
  7. УСТАНОВИТЬ ПОДШЛЕМНИК ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (см. " МОНТАЖ - шаг 31 ") (ref-549732-S31236415172013051400000)
  8. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ В СБОРЕ См. раздел МОНТАЖ
  9. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ КРЫШКУ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 9
  10. УСТАНОВИТЬ КОВРИК ДЛЯ ПОЛА БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 10

Другие статьи — Гибридная система управления батареей (сервисной информацией) (гибрид).